スポーツ向け電動自転車・e-bikeのおすすめ人気ランキング【2025年】

通勤・通学や街乗りがメインなら、電動クロスバイクがおすすめです。電動ロードバイクよりもタイヤが太いため、段差の多い街中でも安定して走れます。ママチャリタイプより走行性能が高く、30km程度の中距離サイクリングにもうってつけ。もちろん片道20kmを超える自転車通勤・通学にも使えます。

フレームがすっきりしているため、スタイリッシュでおしゃれな自転車がほしい人にもぴったり。電動アシストシティサイクルのママチャリ感が苦手なら要注目です。なお、スポーティすぎるモデルが好みでない人は、オランダのバンムーフ社製品をチェック。マット仕上げのバイクなど、独自の都会的デザインが魅力です。

舗装路でスピード感のある長距離走行を楽しむなら、電動ロードバイクに注目しましょう。もともと舗装路に強いロードバイクにアシストがつき、脚力に自信がない人でもスピードを維持しやすい点が魅力です。

電動ロードバイクは、峠や山道を走るヒルクライムを楽しみたい人にもおすすめ。アシストの力を借りれば通常のロードバイクでは登り切れなかった坂にも挑戦でき、サイクリングの範囲が広がります。

ジャイアントやスペシャライズドといったロードバイクでお馴染みのメーカーやブランドも販売しており、好きなメーカー・ブランドからチョイスしやすいのもメリットです。ロードバイクで有名なメーカーはほかにもe-bike市場に参入しているので、気になるメーカーをチェックしてみましょう！

砂利道や未舗装路でのアクティビティには、電動マウンテンバイク（e-MTB）がぴったりです。電動マウンテンバイクならラフな山道でも、アシストの力を借りてぐいぐい登坂できるでしょう。ただし、電動マウンテンバイクは舗装路向きではないため、舗装路だけしか走らない人には電動クロスバイクをおすすめします。

さらに足場の悪い砂上・雪上の走行も視野に入れたい人は、電動ファットバイクをチェックしましょう。4インチ以上の太いタイヤで、悪路でも安定感のある走りが可能です。バイク風のシルエットが好きな人は、アルコンやZEFILLといったブランドに注目。インパクトのあるワイルドな商品を見つけられます。

近所の移動や買いものといった普段使いに向くおしゃれなe-bikeを探しているなら、ミニベロがおすすめ。タイヤの径が20インチ程度と小さいうえバッテリーが目立たないモデルが多く、すっきりした見た目が魅力です。シティサイクルと異なる独特なシルエットで、おしゃれな雰囲気を演出できます。

収納しやすさにもこだわるなら、折りたたみ式をチェック。e-bikeは車体もバッテリーも盗難にあう可能性が高いため注意が必要ですが、折りたたみ式なら屋内に保管しやすく盗難防止にうってつけです。キャンプや旅行先に気軽に持ち運べるのも強み。アシストを使って体力を温存しつつ、知らない土地をのんびり走れます。

手軽に充電したいなら、外づけバッテリーがベター。外づけならバッテリーだけを取り外せるため、簡単に充電できます。保管場所にコンセントがない場合も、コンセントがある屋内まで持ち運び可能。寒暖差、特に冬場の低温による劣化を防止できます。ただし、モデルによってはバッテリーが目立つのが難点です。

おしゃれさを重視する人には、インチューブがおすすめ。バッテリーがフレームに内蔵されており、見た目がすっきりしています。外づけバッテリーを搭載したモデルに野暮ったさを感じるなら、チェックしてください。インチューブはバッテリーが外れないので、バッテリー盗難のリスクを下げられる点もメリットです。

長く乗りたいなら、バッテリーが交換可能かも確認してください。適合バッテリーを単体で販売しているメーカーが理想です。バッテリーの経年劣化は避けられないため、劣化してきたときに対応してくれるメーカーを選択しましょう。

バッテリー容量と重量は比例するので、容量と重量のバランスを考慮して選びましょう。こまめに充電するなら、軽量な10～12Ahがおすすめ。毎日使用しても週1〜2回の充電ですむ距離を走る場合や、街乗り・通勤・通学で使う場合も少容量が狙い目です。近場への買いものやちょい乗りで使うなら、8Ahも選択肢に入ります。

一方、長距離を走る人は脚力によって容量を変えましょう。電動アシストを受けない24km/h以上での走行がメインの場合は、10AhほどでもOK。たくさんアシストを使いそうな人は10Ah以上あると、いざというときに頼りになるでしょう。

ただし、容量が大きいと充電に時間がかかる点に注意。宿泊先での使用を考えているなら、充電時間も確認しましょう。長距離走行したあと、素早く充電してもう一度走りたいときに充電時間が長いと時間が無駄になります。例えば、ヤマハの約13Ahのバッテリーの場合、フル充電に3.5時間ほどかかるので参考にしてください。

なお、バッテリー容量はAhのほかにWhで示されることもあるので注意。Wh=Ah×V（電圧）のため、Ahの数値が小さくても電圧が大きいものは電力量であるWhが大きくなります。例えば、14Ahで25.5Vなら357Whに対し、13Ahでも36Vなら468Whです。容量をWhで比較するときは、電圧の値も確認しておきましょう。

快適にe-bikeに乗れるよう、変速ギア数を確認しましょう。通勤・通学や街乗りには、7〜9段で十分です。一方、電動ロードバイクでさまざまな場所にサイクリングに行くなら、10〜12段を候補に入れてください。ペダリングに合わせて、適切なギアを探せます。

アシストの走行モードは、3〜4種類が一般的です。サイクリングでよく使う場合は、バッテリーを節約できるエコモードつきモデルを選びましょう。また、アシストの切り替えに悩みたくない人には、スマートモード搭載モデルがうってつけです。ペダルを踏む力に応じて、自動で適切なアシストを受けられます。

ディスプレイの見やすさや、操作性も要チェックです。走行時に情報を確認しやすいものがよいなら、ジャイアントのROAD E+のようにディスプレイがハンドルの真ん中についたモデルが狙い目。冬場にグローブをつけていても押しやすいものがよい場合は、操作ボタンが大きいモデルにも注目してください。

ブレーキは、性能と価格とのバランスを考えて選択しましょう。雨の日もe-bikeを使う人には、ディスクブレーキがおすすめ。特に油圧式ディスクは制動力に優れ、雨でもブレーキの効きが落ちません。しかし、やや価格が高いうえ、メンテナンス費用がかかる点はネックです。

コストが気になる人は、リムブレーキを選んでください。リムブレーキはディスクブレーキよりも安価で軽く、シティサイクルにも使われています。ただし、雨や泥の影響を受けやすいので、電動マウンテンバイクには不向きです。リムブレーキは路面状況がシビアな場所では使わない人や、街乗り用を探している人に向いています。