アイリスオーヤマの「充電式エアコンプレッサ」は、最大空気圧が約830kPaの充電式の車用タイヤ空気入れです。充電が完了するまでの時間は約60分と謳っています。今回の検証では、車のタイヤ（1本）の空気圧が150kPaから220kPaになるまでに平均で約1分21秒の時間がかかりました。車1台（タイヤ4本）の充填なら約5分24秒で空気を入れることができ、毎月の空気圧のメンテナンスもスムーズに進められるといえるでしょう。充填後の空気圧をエアゲージで確認すると、216〜218kPaの空気圧を記録。指定空気圧した220kPaよりも多少低い空気圧にはなったものの、走行性に大きく影響するほどの誤差ではないといえます。冬季にタイヤの空気圧が収縮することを考慮するなら、少し高めの空気圧に設定するとよいでしょう。付加機能はLEDライト・オートストップ機能などを搭載しています。しかし、自転車用（英式）のアタッチメントが付属されておらず、一般的な自転車の空気が入れらない点が利便性に欠ける印象。さらに、国産車で使用頻度が高い「kgf/cm2」の表示がないため、単位を変換する手間がかかります。静音性の検証では、85.0dBの騒音レベルを記録。稼働音が大きいため、早朝や夜間は避けて使用しましょう。

AKEEYO

慕晟

前後2カメラ型ドライブレコーダー

3.81

8,498円

慕晟 AKEEYOの「ドライブレコーダー AKY-E1」は、モニターとカメラが一体型の商品。バック時にモニターにリアカメラの映像を映してガイド線を表示する、駐車サポート機能が搭載されています。撮影画角の広さの検証ではフロントは110度、リアは100度の水平画角を記録。側方を広く映せないため、割り込みやすり抜けを記録するには不十分といえます。映像のきれいさの検証では、フロント・リアともに3.5mの距離からナンバープレートを比較的きれいに記録。本拠地は読み取りづらかったものの、一連指定番号・判別文字は読み取れました。事故の被害にあった場合に、車の色やナンバーの色などの情報を組み合わせて、加害者の車を捜索できる可能性はあるでしょう。一方でフレームレートは信号の点滅周期とかぶるので、信号の色が記録されない可能性がある点に注意が必要です。悪条件下での映像のきれいさの検証では、リアカメラの補正力の高さが判明。フロントカメラでは、真っ暗な環境・逆光が激しい環境それぞれで黒飛びや白飛びしたものの、リアカメラではそれらを抑えて人影やナンバープレートなどを記録できました。とはいえ、街灯が少ない真っ暗な場所や、逆光が激しいトンネルの出入口付近ではフロントカメラでは記録しづらいでしょう。専用ビュアーソフトはWindows・Mac両方に対応。専用ビュアーソフトでは、衝撃を記録するGセンサーの情報を確認できます。一方で、映像の保護機能はやや不十分な印象。緊急録画や衝撃感知録画機能を搭載しているので事故時の記録を保護できるものの、SDカードチェック機能がないうえ、SDカードのフォーマットが定期的に必要。SDカードの異常に気づきづらく、フォーマットに手間がかかる点がデメリットです。

ドライブレコーダー

NDO

前後2カメラ型ドライブレコーダー

3.70

6,450円

NDOの「ドライブレコーダー」はモニターとカメラが一体型の商品。32GBのSDカードが付属しており、半年間で総出荷台数20万を突破したと謳っています。撮影画角の広さの検証ではフロントは100度、リアは40度の水平画角を記録。割り込みやすり抜けを記録するには不十分といえ、とくにリアカメラは真後ろしか記録できない点に注意が必要です。映像のきれいさの検証では、フロント・リアともに3.5mの距離からナンバープレートをくっきりと映せました。事故の被害にあった場合に、加害者の車を捜索する際に役立つでしょう。一方で、フレームレートは信号の点滅周期とかぶって信号の色が映らない可能性があるため、信号の色の記録用としては不十分です。悪条件下での映像のきれいさの検証では、暗所においてフロントカメラが高い映像補正力を発揮。リアカメラは真っ暗だったものの、フロントカメラは真っ暗な環境でも人影や木々の形がわかるほど明るく調整できました。一方、フロント・リアともに逆光には弱く、明暗差が激しい環境ではナンバープレートを明瞭に記録されない結果に。街灯がない夜道での使用には向いているものの、逆光が激しいトンネル内や日差しが強い場所では使いづらいでしょう。映像の確認のしやすさの検証では、専用ビュアーソフトがないため評価が伸び悩む結果に。映像と合わせて走行ルートや走行速度を記録するには向きません。また、映像の保護機能はやや不十分な印象です。イベント録画機能を搭載しているので事故時の記録を保護できますが、SDカードチェック機能はないうえ、SDカードのフォーマットが定期的に必要。SDカードの異常に気づくのに遅れる可能性があり、フォーマットに時間と手間がかかるのも惜しいといえます。

コムテック

レーダー探知機

3.72

10,664円

通信型ドライブレコーダーで有名なコムテックの「ZERO 109C」は、ソケット型の商品。配線が不要なので、レンタカーやカーシェアリングをよく利用する人に向いています。GPSの受信にしか対応していないモデルなので、固定式のオービスは探知できるものの、MSSSを含めレーダーやレーザーを発する可搬式のオービスの探知は難しいでしょう。一部の可搬式オービスは頻繁に取り締まりが行われている地点に限りGPSデータに基づいて警報されますが、くまなく探知するには不十分です。衛星は5種類受信できるものの、センサーは非搭載。実際に一般道の上に並行している高速道路を走行すると、自車位置を正確に認識できず一般道と高速道、両方のオービスに反応してしまい、わずらわしく感じました。オービスの種類・オービスまでの距離・走行中の道路の種類の表示が2行に分散しているので、情報は受け取りやすい印象。一方、フルマップ・CG画像は採用されていないので、直観的にパッと情報を理解するのは難しいと感じました。さらに車種によってはシガーソケットが足元にあってモニターを運転中に見るのは難しいので、購入前に装着予定の車についているシガーソケットの位置を確認しましょう。GPS更新が無料でできる点は魅力ですが、PCに別売りのSDカードを挿して作業が必要。無線LANに接続すると自動更新されるモデルと比較して少し手間に感じました。また、レーダー受信に対応していないためレーダー自動オフ機能は非搭載ですが、GPSのみに基づいて警報を出すので誤報は少ないといえるでしょう。

ソシアック・エックス

中央自動車工業

アルコールチェッカー

4.34

9,103円

中央自動車工業の「ソシアック・エックス」は、センサーに直接息を吹きかけるタイプの商品。不正防止のため、息を検知しなければエラーを表示する点が特徴です。連続で使う場合は6秒程度で測定開始できるものの、はじめて使う場合や以前に使用してから時間が経っている場合は計測まで14秒かかります。できる限りささっと測定したい人には不向きでしょう。また、計測結果が表示される画面にはバックライトが搭載されていないため、早朝の暗い時間帯や日がさんさんと差し込む時間帯では使いにくい場合があるでしょう。一方アルコールはしっかりと検知。理論上、呼気アルコール濃度が約0.05〜0.1mg/Lのときに測定したところ、0.02mg/Lの呼気アルコール濃度が検知されました。測定中は画面の上部に「GO」「CHECK」「END」など進行状況が表示されるので、測定終了のタイミングが判断しやすい印象です。また、使用方法はイラスト付きで説明されているのでわかりやすいうえ、0.01mg/L以上のアルコールを検知すると赤く点滅して電子音が鳴るため、呼気にアルコールが含まれているかをパッと判断しやすいでしょう。約5,000回計測したあと、または使用開始から1年～1年半経ったあとにセンサー寿命を迎えます。測定できる回数に余裕があるほうが安心するという人や、会社で複数の社員同士で使うことを検討している人向きです。また、センサーの交換ができるので、センサー寿命を迎えた場合は買い替えるより費用を抑えられます。一方でメモリー機能やスマホ連携機能は搭載されていないので、記録を残したい場合にはノートやスマホにメモしましょう。

アルコールテスター

オーム電機

アルコールチェッカー

4.52

2,850円

オーム電機の「アルコールテスター」は直接息を吹きかけるタイプの商品。ほかの上位商品に比べてコンパクトな点が特徴です。測定開始までにかかる時間は10秒とスピーディ。日々の測定を簡単に済ませられるでしょう。理論上、呼気アルコール濃度が約0.05〜0.1mg/Lのときに測定したところ、0.075mg/Lの呼気アルコール濃度が検知されました。測定が終了するとピピピピという音が鳴りやむので息を吹き終えるタイミングがわかりやすく、ストレスを感じにくい点も魅力。バックライトがついているため、早朝の薄暗い部屋でも測定しやすい印象です。使用方法はイラスト付きの解説ですぐに理解できます。0.1mg/L以上のアルコールを検知すると数値が表示されるだけでなくピピと連続して音が鳴るので、はじめて使う場合でも難なく測定できるでしょう。しかし約1,000回の測定、または購入から1年でセンサーが寿命を迎えるので、長期的に使いたい人には不向き。また、測定できる残り回数が本体に表示されず買い替えのタイミングがわかりづらいと感じました。センサーが交換できないので、寿命を迎えたら買い替えてください。メモリー機能やスマホ連携機能は搭載されていないので、記録を残したい場合は計測後にノートやスマホにメモしましょう。価格が1,500円ほどと安いので、手頃な価格でストレスなく測定できるアルコールチェッカーを探している人におすすめです。

車・バイクのマイべマガジン

2025.08.26

カインズ？ダイソー？実は「遮熱効果」に天と地の差があった! 猛暑のサンシェード、正しい選び方【22商品比較】

「世にあふれる数々の商品のなかから一体どれを選べばいいの？」という疑問に答えるべく、"1番いいもの"を探して日々検証している『マイベスト』。のべ3万2000点もの商品を使い比べたなかから、テーマ別にベストバイ・アイテムを紹介していくのが本特集です。今回は「#暑さ対策」をテーマに、猛暑にさらされる愛車に不可欠な「車用サンシェード」をピックアップ。みなさん意外に感じるかもしれませんが、実は車用サンシェードって車内の温度を下げる効果はあまり期待できないそう。しかし！それでもサンシェードは夏のクルマに不可欠である……と断言できる理由について、ホムセン系から100均まで22商品を比較検証した結果をもとに紐解きます。そのうえで「絶対コレ買った方がいい！」と断言できる商品をご紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。本コンテンツの情報は公開時点（2025年8月18日）のマイベストの情報をもとに執筆しております。また、本コンテンツ内の価格情報はすべて税込みで表記しております。

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矢田部明子

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車・バイクの商品レビュー

KUKIIRE スマート空気入れ

TradeFKJapan

車用タイヤ空気入れ

4.36

3,280円

KUKIIRE スマート空気入れは、さまざまなアイテムに使える小型タイプをお探しの人におすすめです。アタッチメントは、自転車用3種類・ボール・浮き輪用の5つが付属。比較したほかの商品には自転車用のみのものが多かったなか、これ1台で幅広いアイテムに使えます。空気圧の単位は4種類に対応し、単位変換の手間がかからないのも利点です。サイズは幅60×奥行39×高さ153mm・重量は約430gとコンパクトかつ軽量で、ズボンのポケットにもすっぽり収まる大きさ。バイクや自転車で移動する人でも、楽に持ち運べます。利便性が高く、LEDライト・オートストップ機能も搭載。バッテリー内蔵の充電式のため、取り回しも良好でした。空気圧の精度も優秀です。実際に計測した充填後の空気圧は221〜225kPaと、指定空気圧220kPaに対して誤差は2kPaとかなり抑えられていました。比較した全商品の平均誤差が9kPa（執筆時点）だったことをふまえると、正確な空気圧をリアルタイムでチェックできるといえます。一方で「充填速度が遅い」との口コミどおり、充填スピードは遅め。車1台分の空気入れにかかった時間は、比較した全商品の平均9分11秒（執筆時点）を超える約12分33秒でした。外出前に空気入れをする場合は、ある程度の作業時間を確保しておきましょう。口コミで「稼働音が大きい」と指摘されていたように、音も静かとはいえません。実際に計測した数値は80.93dBと比較した全商品の平均と同レベルですが、ややうるさいので使う時間帯には注意が必要。車以外にも使えるのは便利ですが、充電スピードや騒音を重視するなら、ほかの商品も検討してみてください。

タイヤバック

ミシュラン

タイヤカバー

3.80

5,100円

ミシュランタイヤバック K00080は、タイヤ交換をカー用品店などへ依頼する人におすすめです。比較したほかの商品は、4本のタイヤをまとめて包み込むフルカバータイプだったのに対し、こちらはタイヤを1本ずつ収納するタイプ。取っ手もついているので、1本ずつ楽に持ち運べます。その際に、タイヤの汚れが手や服につく心配もありません。生地には十分な厚みがあり、服飾専門家からは「耐久性が高い」と高評価を獲得。太い糸で縫製され、取っ手などの必要な箇所には補強も施されています。「取っ手が千切れそう」との口コミに反し、すぐに破れることはないでしょう。頻繁に買い替えずに済むので、コスパは良好といえます。紫外線遮蔽率も99.9%と優秀です。比較したなかには50%以下のものもあったなか、しっかり紫外線をカット。太陽光が差し込む場所で保管しても、タイヤを劣化から守れます。ただし中心のホイール部分はむき出し。雨が降り込む場所で保管すると、タイヤの劣化やホイールの錆につながる可能性があるので注意しましょう。高温・多湿な環境での保管にも不向きです。透湿度は平均66g/m2・hと、上位商品には300g/m2・h以上を記録したものもあったなか低め。湿気がこもる心配があります。また、遮熱率は42%を記録。比較した商品内で最も高いものでも48%だったため特別低いわけではありませんが、梅雨や夏場には配慮が必要です。保管場所は多少選ぶものの、耐久性に優れる作りで持ち運びやすいのは大きな魅力です。タイヤを持ち運ぶ機会がある人は、ぜひ第一候補として検討してみてくださいね。

エアホークプロ

Ontel Products

車用タイヤ空気入れ

4.56

9,700円

エアホークプロコードレス式電動エアコンプレッサーは、さまざまなシーンで使えるものがほしい人におすすめです。比較したほかの商品には、付属アタッチメントが自転車用（米式・英式）・ボール用・浮き輪用のみのものが多かったのに対し、本品はエアマットレス用も含めた4種類がセットに。タイヤだけでなく、アウトドアでも大活躍しますよ。LEDライトやオートストップ機能を搭載し、付加機能も充実しています。ただし対応している単位は、kPa（キロパスカル）・PSI（プサイ）・bar（バール）の3つのみ。昔の国産車やバイクで用いられるkgf/cm²（キログラムフォース）はないため、車種によっては単位の変換が必要です。「充填時間が遅い」との口コミに反し、充填速度も良好。実際に空気圧が150kPaから220kPaになるまでの時間を計測すると、タイヤ4本分が6分45秒で完了しました。比較した全商品の平均9分11秒（※執筆時点）よりスピーディに作業を進められたため、外出前でもサッとチェックできるでしょう。空気圧の精度も高評価を獲得。空気圧を220kPaに指定して充填後の数値を確かめると、232〜236kPaを記録しました。指定値より高くなりましたが、誤差は少なく走行に影響が出ない範囲です。使用時には指定空気圧を12〜16kPaほど低く設定すると、希望の数値に近づくでしょう。一方で、「作動音が大きい」との口コミどおり静音性はいまひとつ。騒音レベルは比較した全商品の平均80dB（※執筆時点）を上回る、83.4dBの大きな音が鳴り響き、使う時間帯を選ぶといえます。とはいえ、アタッチメントや機能が豊富なのは魅力。使いやすさを重視する人は、購入を検討してみてください。

ダイソースマホホルダーマグネット式

大創産業

車用スマホホルダー

4.10

330円

ダイソースマホホルダーマグネット式車内用は、気軽に使える初心者向けのスマホホルダーを探している人におすすめ。税込330円（※執筆時点・公式サイト参照）と低価格で、固定方法は簡単なマグネット式です。比較したなかには手で押さないと着脱できない手動式の商品もあったのに対し、こちらは着脱がスムーズ。置くだけでロックできるのは大きな魅力です。組み立てられた状態で販売されているため、設置に手間がかかりにくいのもポイント。取りつけに工具は必要なく、全3工程で簡単に設置できます。はじめて車内用のスマホホルダーを使う人でも、手軽に取りつけできるでしょう。肝心のホールド力も十分。「走行中も倒れず安定している」との評判どおり、振動試験機で振動を加えても落下しませんでした。ただし、横方向へのズレは少ないものの、下への傾きは6.3度と大きめの数値を記録。大きく揺れたあとなど、スマホの角度を戻す手間がかかりやすい点がネックです。位置調整アームの長さを変えられず、スマホの高さや位置の調節ができないため、使いやすさはいまひとつ。スマホの角度は360度変えられますが、設置場所によっては調整できずに不自由さを感じることもあるでしょう。ワイヤレス充電にも対応していないため、充電にはケーブルが必要になります。また、「取りつけたい位置につけられない」との口コミどおり、設置場所が限られるのも難点。設置方法は吸盤式のみで、吸盤補助シートも付属していません。特殊素材のダッシュボードやエアコン吹き出し口など、場所を選ばずつけたいなら、ほかの商品を検討してみてください。

ASSURA

セルスター工業

レーダー探知機

4.29

13,769円

セルスター AR-48LA セーフティレーダーは、測位情報が正確で、GPSデータを無料で更新できるレーダー探知機を選びたい人におすすめです。受信衛星数は5種類・センサー数は3種類と、比較したユピテルのA1100やGS303と同等。実際に使用しても位置・距離がずれにくく、高速道路の走行中も自車位置を正確に認識・警告しました。新Kバンドのレーダーも受信できるので、新型可搬式オービスにも対応可能ですよ。オービスの位置を認識しやすい、フルマップ表示を採用しているのもポイント。警告の内容に応じて色が変わるLEDフラッシュも搭載しており、警戒すべき情報を判断しやすいでしょう。一方、画面では警告情報が一行にまとめて表示されるため、瞬時に情報を読み取りづらいのは惜しいところ。オービスの画像が赤枠で強調される機能もなく、やや目にとまりにくい仕様でした。各種警報のオン・オフや、ハイウェイモード・シティーモードの自動切り替えにも対応しており、カスタマイズ性は良好です。別売のコードを使えば、ドライブレコーダーとの相互通信も可能ですよ。ただし、ユピテル製品のようなレーダー自動オフ機能はないため、誤反応があった場合はドライバーが手動で登録する必要があり、少し手間がかかります。GPSデータの更新が無料なのは大きな魅力。比較したユピテル製品は年間5,000円程度の費用がかかるのに対し、本商品は維持費をかけずに使い続けられます。3年間使うと仮定すると15,000円もの節約になりますよ。なお、車のエンジンをかけるだけで更新できる、無線LAN更新には対応していません。毎回スマホアプリで更新作業が必要です。アンテナとモニターが1つになった一体型タイプで、ダッシュボード上に見えるのはモニターのみ。配線のごちゃつきも気にならず、すっきりと置けるのがメリットです。操作はリモコン式。同じセルスターのAR-W87LAなどタッチパネル対応の機種と比べると、直観的な操作はしづらいといえます。画面の見やすさや操作のしやすさも重視したい人は、ほかの商品もチェックしてみてくださいね。

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