アイリスオーヤマの「充電式エアコンプレッサ」は、最大空気圧が約830kPaの充電式の車用タイヤ空気入れです。充電が完了するまでの時間は約60分と謳っています。今回の検証では、車のタイヤ（1本）の空気圧が150kPaから220kPaになるまでに平均で約1分21秒の時間がかかりました。車1台（タイヤ4本）の充填なら約5分24秒で空気を入れることができ、毎月の空気圧のメンテナンスもスムーズに進められるといえるでしょう。充填後の空気圧をエアゲージで確認すると、216〜218kPaの空気圧を記録。指定空気圧した220kPaよりも多少低い空気圧にはなったものの、走行性に大きく影響するほどの誤差ではないといえます。冬季にタイヤの空気圧が収縮することを考慮するなら、少し高めの空気圧に設定するとよいでしょう。付加機能はLEDライト・オートストップ機能などを搭載しています。しかし、自転車用（英式）のアタッチメントが付属されておらず、一般的な自転車の空気が入れらない点が利便性に欠ける印象。さらに、国産車で使用頻度が高い「kgf/cm2」の表示がないため、単位を変換する手間がかかります。静音性の検証では、85.0dBの騒音レベルを記録。稼働音が大きいため、早朝や夜間は避けて使用しましょう。

AKEEYO

慕晟

前後2カメラ型ドライブレコーダー

3.81

8,498円

慕晟 AKEEYOの「ドライブレコーダー AKY-E1」は、モニターとカメラが一体型の商品。バック時にモニターにリアカメラの映像を映してガイド線を表示する、駐車サポート機能が搭載されています。撮影画角の広さの検証ではフロントは110度、リアは100度の水平画角を記録。側方を広く映せないため、割り込みやすり抜けを記録するには不十分といえます。映像のきれいさの検証では、フロント・リアともに3.5mの距離からナンバープレートを比較的きれいに記録。本拠地は読み取りづらかったものの、一連指定番号・判別文字は読み取れました。事故の被害にあった場合に、車の色やナンバーの色などの情報を組み合わせて、加害者の車を捜索できる可能性はあるでしょう。一方でフレームレートは信号の点滅周期とかぶるので、信号の色が記録されない可能性がある点に注意が必要です。悪条件下での映像のきれいさの検証では、リアカメラの補正力の高さが判明。フロントカメラでは、真っ暗な環境・逆光が激しい環境それぞれで黒飛びや白飛びしたものの、リアカメラではそれらを抑えて人影やナンバープレートなどを記録できました。とはいえ、街灯が少ない真っ暗な場所や、逆光が激しいトンネルの出入口付近ではフロントカメラでは記録しづらいでしょう。専用ビュアーソフトはWindows・Mac両方に対応。専用ビュアーソフトでは、衝撃を記録するGセンサーの情報を確認できます。一方で、映像の保護機能はやや不十分な印象。緊急録画や衝撃感知録画機能を搭載しているので事故時の記録を保護できるものの、SDカードチェック機能がないうえ、SDカードのフォーマットが定期的に必要。SDカードの異常に気づきづらく、フォーマットに手間がかかる点がデメリットです。

ドライブレコーダー

NDO

前後2カメラ型ドライブレコーダー

3.70

6,450円

NDOの「ドライブレコーダー」はモニターとカメラが一体型の商品。32GBのSDカードが付属しており、半年間で総出荷台数20万を突破したと謳っています。撮影画角の広さの検証ではフロントは100度、リアは40度の水平画角を記録。割り込みやすり抜けを記録するには不十分といえ、とくにリアカメラは真後ろしか記録できない点に注意が必要です。映像のきれいさの検証では、フロント・リアともに3.5mの距離からナンバープレートをくっきりと映せました。事故の被害にあった場合に、加害者の車を捜索する際に役立つでしょう。一方で、フレームレートは信号の点滅周期とかぶって信号の色が映らない可能性があるため、信号の色の記録用としては不十分です。悪条件下での映像のきれいさの検証では、暗所においてフロントカメラが高い映像補正力を発揮。リアカメラは真っ暗だったものの、フロントカメラは真っ暗な環境でも人影や木々の形がわかるほど明るく調整できました。一方、フロント・リアともに逆光には弱く、明暗差が激しい環境ではナンバープレートを明瞭に記録されない結果に。街灯がない夜道での使用には向いているものの、逆光が激しいトンネル内や日差しが強い場所では使いづらいでしょう。映像の確認のしやすさの検証では、専用ビュアーソフトがないため評価が伸び悩む結果に。映像と合わせて走行ルートや走行速度を記録するには向きません。また、映像の保護機能はやや不十分な印象です。イベント録画機能を搭載しているので事故時の記録を保護できますが、SDカードチェック機能はないうえ、SDカードのフォーマットが定期的に必要。SDカードの異常に気づくのに遅れる可能性があり、フォーマットに時間と手間がかかるのも惜しいといえます。

コムテック

レーダー探知機

3.72

11,730円

通信型ドライブレコーダーで有名なコムテックの「ZERO 109C」は、ソケット型の商品。配線が不要なので、レンタカーやカーシェアリングをよく利用する人に向いています。GPSの受信にしか対応していないモデルなので、固定式のオービスは探知できるものの、MSSSを含めレーダーやレーザーを発する可搬式のオービスの探知は難しいでしょう。一部の可搬式オービスは頻繁に取り締まりが行われている地点に限りGPSデータに基づいて警報されますが、くまなく探知するには不十分です。衛星は5種類受信できるものの、センサーは非搭載。実際に一般道の上に並行している高速道路を走行すると、自車位置を正確に認識できず一般道と高速道、両方のオービスに反応してしまい、わずらわしく感じました。オービスの種類・オービスまでの距離・走行中の道路の種類の表示が2行に分散しているので、情報は受け取りやすい印象。一方、フルマップ・CG画像は採用されていないので、直観的にパッと情報を理解するのは難しいと感じました。さらに車種によってはシガーソケットが足元にあってモニターを運転中に見るのは難しいので、購入前に装着予定の車についているシガーソケットの位置を確認しましょう。GPS更新が無料でできる点は魅力ですが、PCに別売りのSDカードを挿して作業が必要。無線LANに接続すると自動更新されるモデルと比較して少し手間に感じました。また、レーダー受信に対応していないためレーダー自動オフ機能は非搭載ですが、GPSのみに基づいて警報を出すので誤報は少ないといえるでしょう。

ソシアック・エックス

中央自動車工業

アルコールチェッカー

4.34

9,103円

中央自動車工業の「ソシアック・エックス」は、センサーに直接息を吹きかけるタイプの商品。不正防止のため、息を検知しなければエラーを表示する点が特徴です。連続で使う場合は6秒程度で測定開始できるものの、はじめて使う場合や以前に使用してから時間が経っている場合は計測まで14秒かかります。できる限りささっと測定したい人には不向きでしょう。また、計測結果が表示される画面にはバックライトが搭載されていないため、早朝の暗い時間帯や日がさんさんと差し込む時間帯では使いにくい場合があるでしょう。一方アルコールはしっかりと検知。理論上、呼気アルコール濃度が約0.05〜0.1mg/Lのときに測定したところ、0.02mg/Lの呼気アルコール濃度が検知されました。測定中は画面の上部に「GO」「CHECK」「END」など進行状況が表示されるので、測定終了のタイミングが判断しやすい印象です。また、使用方法はイラスト付きで説明されているのでわかりやすいうえ、0.01mg/L以上のアルコールを検知すると赤く点滅して電子音が鳴るため、呼気にアルコールが含まれているかをパッと判断しやすいでしょう。約5,000回計測したあと、または使用開始から1年～1年半経ったあとにセンサー寿命を迎えます。測定できる回数に余裕があるほうが安心するという人や、会社で複数の社員同士で使うことを検討している人向きです。また、センサーの交換ができるので、センサー寿命を迎えた場合は買い替えるより費用を抑えられます。一方でメモリー機能やスマホ連携機能は搭載されていないので、記録を残したい場合にはノートやスマホにメモしましょう。

アルコールテスター

オーム電機

アルコールチェッカー

4.52

2,500円

オーム電機の「アルコールテスター」は直接息を吹きかけるタイプの商品。ほかの上位商品に比べてコンパクトな点が特徴です。測定開始までにかかる時間は10秒とスピーディ。日々の測定を簡単に済ませられるでしょう。理論上、呼気アルコール濃度が約0.05〜0.1mg/Lのときに測定したところ、0.075mg/Lの呼気アルコール濃度が検知されました。測定が終了するとピピピピという音が鳴りやむので息を吹き終えるタイミングがわかりやすく、ストレスを感じにくい点も魅力。バックライトがついているため、早朝の薄暗い部屋でも測定しやすい印象です。使用方法はイラスト付きの解説ですぐに理解できます。0.1mg/L以上のアルコールを検知すると数値が表示されるだけでなくピピと連続して音が鳴るので、はじめて使う場合でも難なく測定できるでしょう。しかし約1,000回の測定、または購入から1年でセンサーが寿命を迎えるので、長期的に使いたい人には不向き。また、測定できる残り回数が本体に表示されず買い替えのタイミングがわかりづらいと感じました。センサーが交換できないので、寿命を迎えたら買い替えてください。メモリー機能やスマホ連携機能は搭載されていないので、記録を残したい場合は計測後にノートやスマホにメモしましょう。価格が1,500円ほどと安いので、手頃な価格でストレスなく測定できるアルコールチェッカーを探している人におすすめです。

車・バイクのマイべマガジン

2025.08.26

カインズ？ダイソー？実は「遮熱効果」に天と地の差があった! 猛暑のサンシェード、正しい選び方【22商品比較】

「世にあふれる数々の商品のなかから一体どれを選べばいいの？」という疑問に答えるべく、"1番いいもの"を探して日々検証している『マイベスト』。のべ3万2000点もの商品を使い比べたなかから、テーマ別にベストバイ・アイテムを紹介していくのが本特集です。今回は「#暑さ対策」をテーマに、猛暑にさらされる愛車に不可欠な「車用サンシェード」をピックアップ。みなさん意外に感じるかもしれませんが、実は車用サンシェードって車内の温度を下げる効果はあまり期待できないそう。しかし！それでもサンシェードは夏のクルマに不可欠である……と断言できる理由について、ホムセン系から100均まで22商品を比較検証した結果をもとに紐解きます。そのうえで「絶対コレ買った方がいい！」と断言できる商品をご紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。本コンテンツの情報は公開時点（2025年8月18日）のマイベストの情報をもとに執筆しております。また、本コンテンツ内の価格情報はすべて税込みで表記しております。

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矢田部明子

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車載ワイヤレス充電器

IMDEN CHARGE

車用スマホホルダー

4.90

2,895円

IMDEN CHARGE スマホホルダーは、車用スマホホルダーを探しているすべての人におすすめです。60回振動を与えても、スマホが縦方向にズレたのはわずか0.3度。横方向に関しては0度と微動だにしない結果でした。謳い文句どおり凹凸した道でもスマホが落ちないだけでなく、角度調整をする手間も少ないでしょう。「ガタガタして安定感が悪い」という口コミを払拭しました。比較したなかで約1割しか対応していないワイヤレス充電ができることも見逃せません。ワイヤレス充電に対応していないスマホも、ホルダー下部にある隙間からケーブルに繋げられます。アームは高さ12〜19cm・角度は200度の範囲で調整でき、視野の確保のしやすさも良好。「可動域に柔軟性が乏しい」という口コミに反してスマホは360度回転し、画面の見やすさも追求できますよ。片手でスムーズに着脱できるのも魅力。装着は置くだけで自動でロックでき、解除もボタンを押すだけで完了します。蓄電機能が搭載されているため、エンジンを切っても4〜6回程度なら自動開閉操作が可能です。車を完全に止めたあとでも、落ち着いてスマホを取り出せますよ。ダッシュボードとエアコンの吹き出し口両方に設置できるのも利点です。さらに、半数以上の商品になかった吸盤補助シートが付属されているため、様々な車に対応できるでしょう。ホルダーの組み立ては、リングを取り外すのがやや面倒ですが複雑な作業はありません。工程数も6工程と少なめ・工具も必要ないので、はじめての人でも戸惑うことは少ないでしょう。販売価格は、執筆時点で4,000円前後と高価格帯ですが、最大15Wのワイヤレス充電・ホールドアームの自動開閉・豊富な設置方法・自由自在動くアームなど値段に見合った機能性の高さを誇る商品です。これから車用スマホホルダーを購入する人はもちろん、今持っている商品に満足できない人もぜひ検討してみてはいかがでしょうか。

セルスター工業

レーダー探知機

4.24

20,993円

セルスターレーダー探知機 AR-W87LAは、ほったらかしでもGPSのデータを最新の情報に更新したい人におすすめです。更新方法は無線LAN・microSDカード（Androidのみ）に対応し、車のエンジンをかければ自動でアップデート。比較したパソコンやスマホで手動更新する商品と並ぶと、手間を大幅に軽減できます。「GPS更新が無料」との評判どおり、更新料が永久無料なのもうれしい点です。カスタマイズのしやすさも優秀。GPSや無線の警報は個別でのオフが可能です。不要な警報を切っておけるので、わずらわしさを低減できます。対応機種であればドライブレコーダーとも連携OK。ただし、自販機などの機器に誤って反応することを防止する、レーダー自動オフ機能には非対応でした。フルマップ対応で、オービスの位置を確認しやすいのもメリットです。比較した対応していない商品と比べると、自車とオービスの距離感をつかみやすいと感じました。探知したオービスは色枠で囲まれて表示されるため、見逃す心配も少ないでしょう。タッチパネル式で、スマホ感覚で操作できるのも利点です。地図の拡大縮小や画面設定も、直感的に行えますよ。アンテナとモニターは一体になっており、設置もスムーズ。比較したソケット式やミラー型と比べると、配線しやすさと車内のすっきり感のバランスが取れていました。GPS・レーダー・レーザーを受信可能で、移動式・可搬式の両方のオービスを探知できるのも魅力です。センサーはGセンサー・気圧・ジャイロの3種類、衛星はGPS・みちびき・グロナス・ガリレオ・SBASの5種類90基に対応していました。しかし、肝心の検知性能はいま一歩です。実際に一般道と並行する高速道路を走ると、「高速道路を走っているのに、一般道の警告が出る」との口コミ同様、一般道のオービスに反応。上位商品にはしっかり区別できたものがあったことを思うと、自車の位置は正確とはいえません。検知性能にこだわるなら、ほかの商品も検討してみてください。

ポータブルナビゲーションココデス

JVCケンウッド

ポータブルナビ

34,800円

KENWOOD ポータブルナビゲーションココデス EZ-750は、操作しやすく目的地の認識能力が高いものがほしい人におすすめです。「静電容量式パネルで操作がスムース」と謳うとおり、タッチパネルの感度は良好。比較したほかの商品には強めに押さないと反応しにくいものがあったなか、サクサク動きました。上下にスクロールする際も、誤作動はほぼありません。画面のふちにあるメニュー・現在地用のスイッチで、目的の画面にすぐ移動できるのも便利です。実際に目的地検索をしてみると、ほかの商品はヒットしなかった比較的新しい施設もしっかり認識しました。検索した名称を一括削除もできるのもうれしいポイントです。ルート選択は最短のルート案内を表示し、「案内ルートの正確性に欠ける」という口コミを払拭しています。しかし、高速道路のトンネルでは自車位置をロストし、画面がフリーズ。高速道路を一般道路と認識するなど、「自車位置を見失う」との口コミどおりの状況も見られました。地図の見やすさは、高速道路と普通の交差点で評価に差が。高速道路の分岐は車線イラストと案内看板でわかりやすいものの、交差点では曲がる方向を矢印で、曲がるまでの距離は数字で示すだけでした。比較した商品には平面図と立体イラストの2パターンで示すものが多いなか、3Dイラストや車線の拡大表示はなく、走行すべき車線がわかりにくい印象です。吸盤で簡単に取りつけできる手軽さや、思い通りに操作できる感度のよさは魅力。とはいえ、GPS機能・地図の見やすさを重視する人は、ほかの商品もチェックしてみてください。

充電式空気入れ

マキタ

車用タイヤ空気入れ

4.53

7,350円

マキタ充電式空気入れ MP180DZは、充填速度・空気圧の正確さともに重視したい人におすすめです。実際に車1台分のタイヤを充填するのに要した時間は、約4分9秒。比較した全商品の平均9分11秒（※執筆時点）を大きく下回り、充填速度はトップクラスでした。「馬力がすごく、1〜2分で充填できる」との口コミどおり、すぐに作業が完了します。空気圧の精度も優秀。エアゲージでチェックした充填後の空気圧と指定空気圧との誤差は平均14kPAでした。比較したほかの商品には20kPA弱違ったものがあるのに対し、指定値よりやや高めとはいえ走行には影響しないレベル。4回測定した際のバラつきの幅も少なめでした。バッテリーと本体が分離するタイプで、比較したコンセント式のように使用場所を選ばないのも利点です。LEDライトやオートストップなど機能面も充実。アタッチメントも豊富で、米式・英式・仏式の自転車用3種類に加え、ボール用・浮輪用などもついていました。唯一惜しいのは、「音が大きい」という口コミどおりの稼働音の大きさ。実際に測定したところ、比較した全商品の平均約80dB（※執筆時点）を上回る86.3dBを記録しました。周囲に配慮し、早朝や深夜の使用は避けたほうがよいでしょう。とはいえ、充填スピードと正確さを両立している点は大きな魅力。時間をかけずに素早く作業を済ませたいなら、この機会に購入してみてはいかがでしょうか？

SUPER NIGHT

ユピテル

フロント用ドライブレコーダー

4.53

11,800円

ユピテル SUPER NIGHT ドライブレコーダー ADR-300Sは、事故に備え証拠映像となるきれいな映像を記録したい人におすすめです。暗所や逆光下で映像の鮮明さを検証すると、口コミどおり画像を明るく補正し逆光でもナンバーをくっきり記録。比較したなかには暗所では人の形がわからないものもあるなか、こちらは悪条件下でも鮮明な映像を残せます。さらに、3.5mの距離からでもナンバープレートの数字・分類番号もくっきり記録。本拠地はつぶれがあったものの、万一の事故時には捜査に活用できるほど比較的きれいに映せています。フレームレートも信号の点滅周期とかぶらず、信号の色もきちんと記録できますよ。撮影画角も比較した商品の平均値は107.1度（執筆時点）であるなか、こちらは130度と側方にかけて広く撮影でき、車やバイクの突然の飛び出しもしっかり記録できます。一方、モニターや専用ビュアーの有無で映像の確認のしやすさを検証したところ、専用ビュアーソフトはMac非対応。比較したなかで約3分の1の商品は、専用ビュアーソフトがWindows・Mac双方に対応していたため、Macユーザーには惜しいポイントです。また、録画映像を保護できる機能を確認したたころ、SDカードの入れ忘れ等を警告するSDカードチェック機能を搭載。しかし、SDカードのデータ整理を行う定期フォーマットが必要で、最大記録容量は32GBと少なめなので長い時間記録したい人は別途SDカードの準備が必要など多少手間とコストがかかるでしょう。とはいえ、映像のきれいさや撮影画角の広さは申し分なく、いつ何時でも周囲の状況をしっかり記録できるため、万一の場合の備えになります。フロント用ドライブレコーダー選びに迷った際は、ぜひ購入を検討してみてくださいね。

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