ミムゴ e-parton電動アシスト三輪自転車 BEPN20SBをレビュー！クチコミ・評判をもとに徹底検証

走行時の安定性はいまひとつ。バランスを崩しやすい点が気になりました。なお、詳細は以下参照をしてください。

1. スイング角｜9.5度
   
2. 前輪の大きさ｜20インチ
3. スイング軸高さ｜19cm
4. スイングの左右差｜✕

比較した結果、スイング軸の高さが24cm以下だと荒れた路面でもハンドルを取られにくい傾向がありました。本商品はスイング軸高さは19cmと低いものの、車体がスイングする角度が9.5度と非常に小さい点がネックに。カーブを曲がる際に車体を適切な角度まで倒しきれないため、口コミどおりバランスを保つのが非常に難しく感じました。

高い段差や急な傾斜でもハンドルが取られやすいため、路面状態の悪い場所での走行は控えたほうがよいでしょう。

扱いやすさは低評価です。とくにブレーキが利きにくいのが気になりました。詳細は以下のとおりです。

1. パーキングブレーキ｜✕
2. 鍵の操作感（手元での操作）｜✕
3. ブレーキの利き（回生ブレーキ）｜✕
4. ブレーキの利き（すべての車輪にブレーキ）｜✕
5. 自動点灯ライト｜✕
6. フラップつきフェンダー｜✕ 

モーターの力で減速を補助する回生ブレーキは装備されていません。ブレーキは前輪と後輪の片側にしかついていないため、3輪すべてにブレーキがついた商品と比較するとブレーキは利きにくいといえます。スピードの出やすい下り坂などでは、とくに注意が必要です。

パーキングブレーキも非搭載。比較したなかでパーキングブレーキがある商品は、傾斜がある場所で駐車しても勝手に動き出さずに済んだのに対し、不便さは否めません。自動点灯ライトもありませんでした。

後輪への脚の巻き込みを防ぐ、フラップつきフェンダーも非搭載です。鍵はかがまないと届かない前輪についており、腰への負担も大きいでしょう。

実際に計測したまたぎ高さは34cmと、高評価の基準である30cmを超えました。「サドルが高く、身長が低いと乗りにくい」という口コミがあったように、身長が低いと乗りにくいでしょう。

比較した結果、またぎ高さが一般家庭の階段と同程度の25cm以下だとまたぎやすい傾向がありました。しかし本商品は高さがあるため、脚を高く上げないとまたげません。「乗り降りしやすい」との口コミもありましたが、膝の悪い高齢者には不向きでしょう。

漕ぎやすさの評価も伸び悩みました。変速ギアは搭載しておらず、ギアが軽いのでスピードは出しにくいでしょう。なお、詳細は以下のとおりです。

1. ペダルとサドルの距離｜40.5cm
2. 変速ギア｜✕

長さがあるほど漕ぎやすいとされる、ペダルとサドルの距離は40.5cm。比較したなかには35cm前後の商品もあったことをふまえると、漕ぎやすい長さだといえます。

しかし、クランクと呼ばれるペダルについている棒は140mmと長め。比較した商品には130mm以下と短いものもあったのに対し、こちらは膝をしっかり曲げて漕がなければなりません。膝への負担が気になる人には、やや不向きです。

1. 10km/h時のパワー｜120W
2. 駆動方式｜フロントハブモーター

モーターは、前輪を回転させるフロントハブモーター。自転車の重心に近い後輪を回転させるセンターモーターを搭載した商品と比べると、地面との摩擦力が小さくパワーが出にくい傾向がありました。

パワー不足ゆえに、10km/hで走行するのには120Wも消費しなければなりません。比較した商品には80Wで走行できるものもあり、アシスト力は弱いといえます。急な坂道には対応しきれない可能性があるでしょう。

アシストは自然で評価を伸ばしました。パワーが強すぎないので、実際に試乗したモニターからは「勢いや怖さを感じない」との声があがっています。比較したなかにはアシスト力の強さからグンと加速する商品もあったのに対し、「自然な漕ぎだしがスムーズで快適」と好評。ゆっくりと動き出すため、急発進する心配は少ないですよ。

加速が始まるまでのタイムラグは、ほとんどありません。走行中アシストが途中で切れてしまうこともなく、減速時も違和感は感じられませんでした。

＜アシストの自然さについてのモニターコメント＞

1. 「漕ぎ出すと自然にグーと少しずつ速度が早くなり、勢いや怖さを感じなかった。アシストが切れる時もスーと肩の力が抜けるような心地よさで減速しやすい」
2. 「初速は自然な漕ぎ出しによりスムーズで快適。しかしアシストを上げていくほど、回転が速いのか空回りする感覚がある」
3. 「初速は速くなくむしろゆっくりに感じた。スピードを上げてもアシスト自体が急に切れる感覚はないが、軽すぎて漕ぎにくく踏み込みにくいとも感じた」
4. 「ややスピードが出る感じがしたが、急発進してしまうことはない。ひと漕ぎ目からすーっとアシストが入り、タイムラグはなかった」
5. 「加速して漕いでも一定の距離を同じスピードで走れて急に減速しない。ペダルを止めて流すように走っても急にスピードが落ちず乗りやすい」

コメントは一部抜粋