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自転車を選ぶならどれがいい？を解決するおすすめ人気コンテンツ一覧です。自転車に関する人気商品をランキング・レビュー・価格・特徴・お役立ち情報などから比較できます。

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ALTAGE ミニベロ

オオトモ

ミニベロ

24,800円

オオトモの「ALTAGE ミニベロ AMV-001」は豊富なカラーバリエーションが特徴のミニベロです。タイヤサイズが20x1-1/8とやや細めであることやホイールベースが短めであることから、走行中にフラつきを感じやすい傾向があり、乗りやすさは満足とはいきませんでした。車体重量についても実測で12.92kgと標準的で、走りの軽快さの評価ももう一歩といったところです。日常使いのしやすさも高評価とはなりませんでしたが、スタンドと電池式のライトを備えており、追加購入の必要がない点はメリット。一方で使っているパーツはスポーツ車系の規格ではないものが多く、カスタムのしやすさの評価は伸び悩む結果となりました。豊富なカラーバリエーションから、好みの一台を見つけたい人にはおすすめです。

CANOVER Pandor ミニベロ

オオトモ

ミニベロ

33,800円

オオトモの「CANOVER Pandor ミニベロ CA-MV001」は、軽量なアルミフレームが特徴のミニベロ。街に溶け込む落ち着いたデザインも魅力です。車体重量が実測で12.62kgと特別軽いわけではなく、走りの軽快さはもう一歩の結果に。ホイールベースがやや長いことが特徴で、乗りやすさの検証では高い評価を獲得しました。泥よけやスタンドを標準装備しており、日常使いしやすい装備がそろっていることはメリットです。特に泥よけは後づけする場合に適合するものを見つけることが難しいケースが多いため、うれしいポイントですね。また、パーツ類はほとんどスポーツ車系の規格を使用しており、カスタムのしやすさにおいても高評価を獲得しました。カスタムも視野に入れているけれど、日常使いのしやすさを犠牲にしたくない人におすすめの商品です。

Crest

Tern

ミニベロ

57,000円

Ternの「Crest」は、シンプルなホリゾンタルフレームが特徴のミニベロです。タイヤサイズは20x1-3/8とミニベロとしては十分な大きさのタイヤと、十分な長さのホイールベースにより走行時の安定性は高いといえるでしょう。重量は実測で10.75kgと軽く、軽快に走れるだけの性能を備えています。漕ぎ出しがとても軽い印象を受けました。泥除けやライトなどは付属しておらず、日常使いがしやすいとはいえませんが、センタースタンドを備えているため駐輪場所で困ることは少ないといえます。ほとんどのパーツがスポーツ車の規格で構成されているため、購入後のカスタムの幅は非常に広いといえるでしょう。シンプルなデザインがシックな印象を与える1台。走行性能の高いミニベロを探している人におすすめです。

コーレル-K

レユニオン

初心者向けロードバイク

69,300円

サイクルベースあさひで販売されているブランド、レユニオンの「コーレル-K」。タウンユースでの使いやすさを意識した、カジュアルなロードバイクです。Hi-Ten鋼を用いた細身のフレームに、小物入れとして便利なフレームバッグが付属します。車体重量は12.3kgと軽量とはいえませんが、ホイールやタイヤなどの足回りが軽いので比較的軽快な走行感を味わえます。700×32Cという太いタイヤを採用しているので、路面の振動を受けにくく乗り心地がよいのも魅力です。ハンドリングの設計が安定感を重視しているので、ふらつきが気になりがちな初心者に乗りやすい車体でしょう。コンポーネントはシマノのTourneyで、デュアルコントロールレバー（STIレバー）を採用。ブレーキから手を離さずに素早く変速できます。サブブレーキもついているので、上体を起こして乗っているときでもブレーキを使用可能。ロードバイクの前傾姿勢に慣れていない人にもおすすめです。フレームサイズは2サイズ用意されており、身長に合ったサイズを選びやすいのもうれしいポイント。公式の適応身長は165cm以上で、調整すれば180cmくらいの人まで乗車可能でしょう。反射板を備えているほか、便利なフレームバッグも付属し、街乗りで使いやすい仕様であることも魅力です。レースのようなスピード感を求める走り方は不得意ですが、気軽なサイクリングにはぴったり。街乗りやツーリング用途で使いたい人におすすめの1台です。

ENERSYS U

あさひ

電動アシスト自転車

4.18

108,900円

あさひの「ENERSYS U」は、おしゃれなデザインでどんな服装にも合い、通勤や日々の買い物に向いていると謳う電動アシスト自転車です。日常使いで、快適に乗れる1台を探している人に向いています。タイヤが43.8mmと太めなので、振動がやわらぎ、毎日の買い物などで舗装が荒れた道を走っても体への負担を感じにくいでしょう。長時間の移動でも快適さを保ちたい人に向いています。一方、アシスト力は控えめで、中速域でも力を入れて漕がなければいけない印象。パワーを重視する人には物足りなさを感じるかもしれません。スチール素材が使われているのも気になるポイント。錆びやすいため、長期使用には定期的なメンテナンスが必要です。しかし、錆びにくいチェーンや壊れにくいブレーキが採用されており、こまめなメンテナンスは不要でしょう。乗り心地を重視したい人や、緩やかなアシストで街中をゆったり走りたい人におすすめできる1台でしょう。

電動アシスト自転車

ペルテック

電動アシスト自転車

4.33

86,099円

ペルテックの「電動アシスト自転車 TDF-14Z」は、安価で購入しやすい点がうれしいモデル。組み立て不要で、届いてからすぐ乗れるのもうれしいポイントです。中速域のアシスト力は比較的高く、少しの力でもスーッと進みます。しかし、低速域ではアシストが強くないため、漕ぎはじめに負担を感じるでしょう。アルミやスチール素材といった耐久性があまり高くない素材が採用されていますが、錆びにくいチェーンや壊れにくいブレーキなど長く使える工夫が施されています。タイヤは34.2mmとやや細いため、歩道へ乗りあげる場面では段差の衝撃が体に伝わりやすく、少し慎重に運転するのがよいでしょう。しかし、舗装路中心の利用であれば快適に走行できるでしょう。価格を抑えつつも、耐久性や日常の走行性能を重視したい人にとって、検討する価値のあるモデルです。

PAS RIN

ヤマハ発動機

電動アシスト自転車

4.73

134,000円

ヤマハ発動機の「PAS RIN」は、ツヤ消しカラーが採用されており、マットな質感が魅力のモデル。カッコよさと機能性を両立したと謳う、スタンダードモデルです。中速域では力をほとんどかけなくてもスーッと進むことができ、高速域でもアシスト力が持続しているため、軽い力で運転できるでしょう。長距離や坂道を走る人に向いています。49.5mmと太いタイヤによって衝撃が吸収されるため体に負担を感じにくいでしょう。とくに走行時の安定感を求める人におすすめです。リムとハンドルにはアルミ素材が採用されています。錆びにくい素材ですが、比較的柔らかい金属なので、強い衝撃には注意が必要です。アシスト力と快適性が高水準でまとまっており、日々の移動に加えて少し遠出したいときにも使いやすい1台。特に走行時の負担軽減を重視する人におすすめです。

PAS With

ヤマハ発動機

電動アシスト自転車

4.57

120,780円

ヤマハ発動機の「PAS With」は、軽さと機能、使い勝手に優れていると謳うベーシックモデル。ハンドルカバーやバックミラーなどの別売りアクセサリーもあり、自分好みにカスタマイズが可能です。中速域では力をほとんどかけなくてもスーッと進むことができ、軽い力で運転できるでしょう。ステンレス素材が採用されており、錆びに強くメンテナンスなしでも長く使えるといえます。タイヤの太さは37.9mmと標準的な太さで、近所の舗装路の少しの凹凸であればスムーズに走行できますが、歩道の段差では少し注意が必要です。それでも、ゆったり乗りたい人にとって十分な快適性を感じられるでしょう。日常的な使いやすさと丈夫さを求める人にとって、有力な選択肢になる1台といえます。

ラクット

ブリヂストンサイクル

電動アシスト自転車

4.44

138,369円

ブリヂストンサイクルの「ラクット」は「走りながら自動充電」を搭載し、ペダルの回転を止めたりブレーキをかけたりすることによって充電できる機能（回生ブレーキ）があり、航続距離の長さが魅力のモデル。跨ぎやすいフレームと漕ぎやすいペダルにより、年配の人でも乗りやすいでしょう。アシスト力は比較的高く少し力を入れて漕げば、ある程度のスピードが出ました。坂道でも汗をかかずに簡単に登れるでしょう。43.6mmと太めのタイヤにより振動がやわらぎ、舗装が荒れた道を走っても体への負担を感じにくいといえます。ハンドルロック機能がついているため、駐輪時に車体がぐらつかず、荷物を積み込みやすいでしょう。アルミ素材が使われており、衝撃にはあまり強くありません。しかし耐久性が高いベルトドライブや壊れにくいブレーキなど長く使いやすい工夫が盛り込まれています。乗り心地が良い点とメンテナンス頻度が低くてよい点が魅力。長く快適に使える電動アシスト自転車を求める人におすすめです。

ティモ・S

パナソニックサイクルテック

電動アシスト自転車

4.60

121,800円

パナソニックサイクルテックの「ティモ・S」は、ゆったりと乗れ長距離を走行しても疲れにくいと謳うモデルです。空気入れタイミングのお知らせ機能やハンドルロック機能など、さまざまな機能が搭載されています。中速域では力をほとんどかけなくてもスーッと進め、高速域でも安定したアシストにより、軽い力で運転できるでしょう。坂道や長距離移動でもラクに走れる仕様です。42.9mmと太めのタイヤが振動をやわらげるため、毎日の買い物などで舗装が荒れた道を走っても体への負担を感じにくいでしょう。ハンドルにはスチール素材が使用されており、錆びやすいので長期間の使用にはメンテナンスが必要になります。総合的に見て、アシストの力強さ・走行時の安定感といった面で高水準を満たしており、毎日の移動を快適にしたい人におすすめです。

自転車のマイべマガジン

2024.05.15

【6万円がライン】折りたたみ自転車12台乗り比べたら……ネット人気の格安モデルは避けるべきだった理由

自転車で颯爽と通勤したい！休日もサイクリングでリフレッシュしたい！そんな思いはあるものの、置く場所がないんだよなあ。とお嘆きの皆様。「折りたたみ自転車」ならその悩みを解決できる……と言いたいところですが、実際は、買ったはいいけど折りたたまずに放置している、というのが購入者のあるあるだったりします。折りたたむのが面倒、思ってたより重い、意外とかさばるというのがその原因。しかし、実はこれ、価格やブランドに飛び付かず、冷静に商品を選べば失敗を回避できることがわかりました。今回は、キャプテンスタッグやハマーなど人気メーカーの、1万〜6万円台の12商品を比較。そこで発見した「折りたたみ自転車がある理想の生活」が叶う一台について、じっくりとご紹介します。本コンテンツの情報は公開時点（2024年5月14日）のマイベストの情報をもとに執筆しております。また、本コンテンツ内の価格情報はすべて税込で表記しております。

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自転車の商品レビュー

電動アシスト三輪車

PELTECH

電動三輪自転車

148,000円

PELTECH 電動アシスト三輪車 TDR-163Lは、走行時のクセの強さがネック。スイング角が15.5度と小さいうえに左右差が大きく、バランスを崩しやすいのが気になりました。左肩下がりの傾斜では、ハンドルもとられます。比較した商品にはスイング軸が27cmと高く安定しやすいものもあったのに対し、24.5cmと低くふらつきやすいのも気がかりです。ブレーキが前輪と片側の後輪の計2つしかないのもデメリット。パーキングブレーキつきで傾斜では停止しやすいものの、下り坂での急ブレーキが難しい設計です。握力が弱い人には、上位商品のように3輪すべてにブレーキがあるものがよいでしょう。膝を深く曲げないと漕げなかったり、前輪のカギをかがんで施錠したりと、膝への負担も大きいつくりでした。口コミで指摘されていたように、アシスト力も弱めです。比較した後輪駆動のセンターモーター搭載の商品は80Wで10km/h出せたのに対し、本商品は115Wも必要でした。前輪を回転させるフロントハブモーターを採用し重心から離れたところにモーターがあるため、摩擦が小さく空転しやすいのが難点です。一方で、自然なアシストは試乗したモニターから好評。強いモードにしても「漕ぐ力に合わせてアシストされる」といった声があがりました。比較したなかには乗り始めから加速する商品もありましたが、急発進する怖さはありません。ただし、モニターからは「アシストが効きにくい」という意見も。上位商品ほどの力強さはなく、物足りなさを感じる人もいそうです。またぎの高さが29.5cmと低く、乗り降りしやすいのは魅力。比較したなかには20万円を超える商品もあったなか、税込14万円台（※執筆時点）と低価格を実現しているのもメリットです。しかし、アシスト力が弱くバランスが取りにくい設計のため、「乗り慣れるまでに時間がかかる」との口コミにも頷けます。パワーや安定感を重視したい人はほかの商品を検討してみてください。

DAHON Hit

アキボウ

折りたたみ自転車

4.52

59,400円

DAHON Hit 22HITBM00は、折りたたみ自転車をお探しのすべての人におすすめです。特に目を惹いたのは、持ち運びやすさ。実際にモニターが折りたたんだ自転車を移動させたところ、「安定して持ち運べる」と大好評でした。比較したほかの商品には、折りたたんでも不意に開いてしまうものがありましたが、開かないよう磁石で固定できるのがよい点です。重量も公称値12.2kg・実測値11.2kgと、比較したなかでは軽め。女性モニターからは「重さをあまり感じない」との声もあがっています。折りたたみ後の3辺の合計も、比較した全商品の平均196.69cm（執筆時点）を大きく下回る177.1cmとコンパクト。ペダル・ハンドルも折りたため、パーツの飛び出しも気になりません。玄関や車内でも邪魔になりにくいでしょう。実際に走ったモニターからは「段差でもふらつかない」と満足の声が。タイヤは比較したなかでも大きい20インチで、安定感のある走りです。「ギアが物足りない」との口コミがありましたが、ギアは6段変速でブレーキの利きも上々。上り坂・下り坂を気にせず走れました。「快適にサイクリングできる」との口コミ同様、街乗りにもサイクリングにも活躍するでしょう。折りたたみ方法も口コミ同様簡単です。ロック解除はわかりやすく動きはなめらかで、慣れれば10秒程度で折りたためました。ただし、女性モニターからは「ロックが硬い」との声も。口コミでも同じ指摘が見られたため、気になる人はショップで調整してもらうとよいでしょう。カゴが標準で付属しないのは惜しいものの、純正オプションで対応できます。走りやすさ・持ち運びやすさが優秀で、適応身長・体重の指定がなく人を選ばない商品です。この機会にぜひ検討してみてくださいね。

ビビビビライフ

パナソニックサイクルテック

電動三輪自転車

232,000円

パナソニックのビビライフは、凹凸や坂の影響を受けずに走りたい人におすすめ。比較したなかには段差や傾斜を走ると重心がぶれるものがあったのに対し、ハンドルが取られにくく感じました。荒れた路面や農道を走りたいと思っている人に向いているでしょう。「坂道も問題なく登れた」との口コミどおり、後輪駆動式でアシスト力が強いのも魅力。前輪駆動式よりも上り坂でタイヤが空転しにくく、ぐんぐん登れるパワーが期待できます。比較では急加速・急減速が気になるものがあったなか、モニターから「アシストの切り替えがなめらか」との声も出ました。全車輪にブレーキがついているので、短い距離でもしっかり止まれます。坂の途中に駐輪した際に車体が動くのを防ぐパーキングブレーキも搭載。両手で操作する必要はありますが、手元に鍵があるので腰をかがめる必要もありません。なお、スイング軸（車体が傾く中心軸の地上高）はブリヂストン・ヤマハといった大手2社の商品より低めの設計。段差では気にならなかったものの、平坦な道ではやや重心のぶれを感じました。どの電動三輪自転車も普通の自転車とは乗り心地が違うため、乗りこなせるまでしっかり練習しましょう。加えて、またぎ高さが33.5cmと、普通のU字フレームの自転車と同じくらいなのは気がかり。乗り降りしやすいとの口コミに反し、足を高く上げる必要があるので高齢者には扱いにくいかもしれません。とはいえ、路面の影響を受けにくい安定感は魅力なので、ぜひ候補に加えてみてはいかがでしょう。

CAPTAIN STAG モンテ AL-FDB161

キャプテンスタッグ

折りたたみ自転車

4.19

37,798円

キャプテンスタッグモンテ AL-FDB161 折りたたみ自転車は、持ち上げる負担を少しでも減らしたい人におすすめです。本商品は10.5kgと軽量で、タイヤが16インチと小さいのが特徴。折りたたんだモニターからは「固さもなく、たたみやすい」との声が挙がりました。作業は少し複雑ですが工程が少なくパーツも軽いので、慣れてしまえばスムーズに動かせます。小さく収納できるところも魅力。収納時の三辺合計の長さは185.5cmとコンパクトで、小型なキャリーケースほどのサイズ。電車・バスに乗せて旅を楽しむ場合でも周囲の邪魔になりにくいでしょう。一方で、可動部分の動きが軽すぎるうえにロック機能がない点がネックに。持ち運ぶとフレームがパタパタ動き「体に当たる」と答えるモニターもいました。口コミどおり、平坦路では走ったモニターから「漕ぎやすい」との声が多数。しかし段差の衝撃は伝わりやすく、不安定に感じる場面もありました。また、ブレーキの利きはよいものの、ギアがないため上り坂は負荷が大きくなりがちに。「タイヤが小さいので疲れる」との口コミどおり、「ペダルが重い」「上り坂が大変」との指摘が寄せられています。また、付属品も豊富とはいえません。比較したほかの商品同様に、スタンドは付属。泥除けも装備されていますが、カゴと馬蹄錠はついていませんでした。出先で買い物をするなど、駐輪したり荷物を乗せたりしたい人は、汎用品のカゴやカギを上手に活用してください。値段は税込27,000～28,000円（※執筆時点・ECサイト参照）と中価格帯です。短距離の走行や、車に積んで外出先での移動用にしたい人は候補のひとつとなるでしょう。しかし、コンパクトなつくりで背の高い人は乗りにくく感じるかもしれません。走りやすさ重視の人も、ほかの商品を検討することをおすすめします。

CROSSWAY 100-R

MERIDA

クロスバイク

4.59

79,200円

メリダクロスウェイ 100Rは、買い物や通勤・通学など普段の移動で乗りたい人におすすめ。「ママチャリの延長のような感覚で乗れる」との口コミ同様に、クセのない乗り心地で高評価を獲得しました。キャノンデールやトレックといった大手メーカーのクロスバイクには標準付属品がないなか、街乗りに便利なスタンドを備えていたのも魅力です。また、クロスバイクらしい軽快な走りと安定感の両立。タイヤ幅が32mm（実測値）と太めで、地面からの衝撃をよく吸収していました。タイヤが細い商品よりも段差で滑りにくいので、凹凸の多い道もぐんぐん進めるでしょう。変速レバーはシマノ製のトリガーシフト。制動力に優れたVブレーキを備えているなど、コンポーネントのクオリティは申し分ありません。ギア段数は3×8段と十分で、坂道にもフラットな道路にもフレキシブルに対応できます。パーツはすべてスポーツ車の規格で統一されているので、補修部品を手に入れやすい印象。いざ故障した際も慌てなくて済みそうです。カゴやキャリア（荷台）などの純正パーツも多く、カスタマイズする楽しみが広がりますよ。なお、比較した商品のなかで走行性・機能性ともに優秀だったキャノンデールのトレック3が定価で10万円近いのに対し、税込79,200円（執筆時点・公式サイト参照）で購入できるのもよい点。走りの軽快さや日常使いしやすさを考えると、「コスパがよい」という口コミにも納得できます。総じてバランスのよい1台といえるので、ぜひ候補に加えてみてはいかがでしょう。

PASワゴン

ヤマハ

電動三輪自転車

218,000円

ヤマハ PASワゴンは坂の多い地域に住んでいる人におすすめです。モーターの力でパワフルに坂を登れる、センターモーター式（後輪駆動）なのが利点です。比較したフロントハブモーター式（前輪駆動）よりも傾斜の影響を受けにくく、「アシスト力が強い」との口コミどおりといえます。カーブに差し掛かったときに車体がしっかり傾くため、低速でもきれいに曲がれました。ブレーキがすべての車輪に搭載されており、短い距離で止まれるのもポイント。握力に自信がない人もコントロールしやすいでしょう。アシストの力強さゆえか、モニターからは「グンと進む感覚が強くて驚いた」との声が。またぐ部分のフレームは一般的なU字フレームの自転車と同じくらいの高さで、足を高く上げる必要がありました。ペダルについたクランクがやや長めで、膝をしっかり曲げないといけないのもデメリットです。とはいえ、登り坂の大変さを軽減してくれるアシスト力は、非常に頼りになります。鍵が手元についており、腰をかがめなくてよいのも高齢者にとってはうれしいポイント。膝にそこまで不安がない人は、ぜひ検討してみてくださいね。

Quick 3

cannondale

クロスバイク

4.75

99,990円

キャノンデールクイック3は、クロスバイクらしい軽やかな走りを体感したい人におすすめ。機敏な走りをアピールしているだけあり、車重11.4kgと比較した商品の平均重量である12.77kg（※執筆時点）よりかなり軽量でした。カーボン製のフロントフォークを採用しているため車体が軽く、スピードを出しやすいのが魅力です。速さだけでなく、安定性を兼ね備えている点も見逃せません。前輪がやや前についた構造で、クロスバイク特有の不安定さが少ないのが特徴です。タイヤ幅が35mm（※実測値）と太い点も、段差での滑りにくさに貢献しています。ブレーキにはテクトロの油圧式ディスクブレーキを搭載。軽いタッチでしっかり止まれるので、雨の日も安全に走行できるでしょう。変速機はシマノ製で、変速段数は2×9段と多め。坂道も難なく走れそうです。比較したなかには特殊なパーツが使われているものがありましたが、本商品はスポーツ車規格で統一。スタンドやディレイラーガードなどの汎用品はついていないものの、パーツを入手しやすいのでカスタムの楽しみが広がります。ホイールセンサーを内蔵している点も魅力。検知した走行距離や消費カロリーを専用アプリで管理できます。比較で評価の高かったトレック・あさひ・メリダなどのクロスバイクにはセンサーが標準搭載されていなかったので、サイクリングを趣味にしたい人やダイエットを考えている人にはクイック3がぴったり。初心者から中～上級者まで満足できる1台を、ぜひ検討してみてください。

ビビ DX

パナソニックサイクルテック

電動アシスト自転車

115,300円

パナソニックビビ・DX BE-FD631は、坂道が多い地域に住んでいる人におすすめです。この商品の魅力は、後輪駆動の力強い走行力。実際に坂道を15km/hで上る際に必要だったパワーは115Wと、比較したなかでもトップクラスに小さい力でグングン前に進みました。「上り坂も楽に走行できる」という口コミにも頷ける結果です。走行時のアシストの自然さも魅力。24km/h前後で走ってもアシストが急にON/OFF切り替わる感覚はありません。比較したヤマハやブリヂストンの自転車と同じく自然なアシスト感が得られたため、走行時に違和感を覚えにくいでしょう。なお、坂道で発進する際も上手にアシストされており、上り坂の信号に引っかかってもストレスを感じにくいですよ。バッテリー容量は16Ahで、最大航続距離は107km。比較した商品には一度の充電で50km以下しか走行できないものもあったなか、高評価を獲得しました。近所への買い物用として使うなら、1～2週間に一度程度の充電で足りるでしょう。タイヤは一般的な26インチ。タイヤ幅が細すぎず、口コミどおりの乗り心地のよさにも期待が持てそうです。「快適装備が満載」と謳うとおり、日常使いしやすい機能も充実しています。買い物に適した大きな深型かごに加え、本体と共用のバッテリーのカギやドレスガードも搭載。街乗り用としてさまざまなシーンに活躍できる車体ながら、機動力にも優れています。坂道でもスイスイ楽に運転できる自転車をお探しなら、ぜひ購入を検討してみてくださいね。

e-parton電動アシスト三輪自転車

ミムゴ

電動三輪自転車

135,900円

ミムゴ e-parton電動アシスト三輪自転車 BEPN20SBは、バランスが保ちにくい点がネック。スイング角が9.5度と非常に小さく、段差や急な傾斜でハンドルをとられやすいといえるでしょう。比較したところ、22度以上あると小回りが利きやすい傾向がありました。凹凸道で後輪がブレにくい設計なのは魅力ですが、低速だとふらつきやすく、口コミで指摘されていたようにカーブも曲がりにくいつくりです。ブレーキが前輪・後輪の片側の2つしかないのも気がかり。3輪すべてにブレーキを備えた上位商品とは異なり、しっかりブレーキを握らないと止まりにくいでしょう。傾斜での駐輪に役立つパーキングブレーキや、後輪への脚の巻き込みを防ぐフラップつきフェンダーもありません。かがまないと施錠ができず、腰に負担がかかるのも気になりました。「サドルが高く、身長が低いと乗りにくい」と口コミにあったように、またぐ部分は34cmと高め。比較した商品には25cm以下と低いものもあったのに対し、脚を高く上げないとまたげません。膝をしっかり曲げないと漕げず、変速ギアも非搭載なので、膝の悪い人には不向きです。アシスト力も弱く、10km/hだすのに120Wものパワーが必要でした。比較した後輪駆動の商品は地面との摩擦が強かったのに対し、前輪駆動のため空転が起きやすいのが難点です。とはいえ、試乗したモニターは「自然な漕ぎだしでスムーズ」と回答しています。比較した一部商品のような急発進する感覚はなく、「勢いや怖さがない」と好評でした。公式サイトの価格は税込220,000円（※執筆時点）ですが、ECサイトでは13万円台で販売している店舗もあり、挑戦しやすい価格帯です。ただし、簡単快適との謳い文句に反して、重心がブレやすい設計で肝心のアシスト力も比較した上位商品にはおよびませんでした。足腰に自信がなく、しっかりとしたアシストがほしいなら、ほかの商品もチェックしてみてください。

CANOVER Pandor ミニベロ

オオトモ

ミニベロ

33,800円

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