【徹底比較】電動アシスト自転車のおすすめ人気ランキング【アシスト力最強は？2025年9月】

リムとハンドルにはアルミ素材が採用されています。錆びにくい素材ですが、比較的柔らかい金属なので、強い衝撃には注意が必要です。

アシスト力と快適性が高水準でまとまっており、日々の移動に加えて少し遠出したいときにも使いやすい1台。特に走行時の負担軽減を重視する人におすすめです。

タイヤは36.9mmとやや狭めの設計。近所の舗装路の少しの凹凸であればスムーズに走行できますが、歩道の段差では少し注意が必要です。

アシスト力・耐久性のバランスが整っており、「長い期間、しっかり走れる1台」を探している人にとって有力な候補になるでしょう。

中速域では力をほとんどかけなくてもスーッと進め、高速域でも安定したアシストにより、軽い力で運転できるでしょう。長距離通勤や坂道を走る機会が多い人にも、おすすめの1台です。ステンレス素材が使用されており、錆びに強くメンテナンスなしでも長く使えるでしょう。

33.8mmと細めのタイヤなので、歩道へ乗りあげる場面では段差の衝撃が体に伝わりやすい点は気になるポイント。しかし、舗装された道を運転することが多い人には十分な性能です。

アシストの強さと耐久性の高さが魅力の本商品。毎日の通勤や買い物で使いたい人におすすめですよ。

アシスト力は比較的高く少し力を入れて漕げば、ある程度のスピードが出ました。坂道でも汗をかかずに簡単に登れるでしょう。43.6mmと太めのタイヤにより振動がやわらぎ、舗装が荒れた道を走っても体への負担を感じにくいといえます。ハンドルロック機能がついているため、駐輪時に車体がぐらつかず、荷物を積み込みやすいでしょう。

中速域のアシスト力は比較的高く、少しの力でもスーッと進みます。しかし、低速域ではアシストが強くないため、漕ぎはじめに負担を感じるでしょう。アルミやスチール素材といった耐久性があまり高くない素材が採用されていますが、錆びにくいチェーンや壊れにくいブレーキなど長く使える工夫が施されています。

タイヤは34.2mmとやや細いため、歩道へ乗りあげる場面では段差の衝撃が体に伝わりやすく、少し慎重に運転するのがよいでしょう。しかし、舗装路中心の利用であれば快適に走行できるでしょう。

タイヤが43.8mmと太めなので、振動がやわらぎ、毎日の買い物などで舗装が荒れた道を走っても体への負担を感じにくいでしょう。長時間の移動でも快適さを保ちたい人に向いています。

一方、アシスト力は控えめで、中速域でも力を入れて漕がなければいけない印象。パワーを重視する人には物足りなさを感じるかもしれません。スチール素材が使われているのも気になるポイント。錆びやすいため、長期使用には定期的なメンテナンスが必要です。しかし、錆びにくいチェーンや壊れにくいブレーキが採用されており、こまめなメンテナンスは不要でしょう。

中速域のアシスト力は比較的高く、少し力を入れて漕げばある程度のスピードが出ました。また、高速域のアシスト力も高く、スピードを出したあともラクに漕げます。しかし、低速域でのアシスト力が低いので、漕ぎはじめには力が必要となるでしょう。アシストの挙動にやや違和感がある場面もあるため、坂道や加減速の多い場面では注意が必要です。

34.6mmと細めのタイヤなので、歩道へ乗りあげる場面では、段差の衝撃が体に伝わりやすく、少し慎重に運転しましょう。スチール素材が使用されており、錆びが発生しやすく、長期使用には注意が必要です。また、変速機構は外装変速であり、転倒時の衝撃で壊れる可能性があるため、注意して乗るようにしましょう。