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電動自転車

電動自転車を選ぶならどれがいい?を解決するおすすめ人気コンテンツ一覧です。電動自転車に関する人気商品をランキング・レビュー・価格・特徴・お役立ち情報などから比較できます。

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電動自転車のおすすめ人気ランキング

電動アシスト自転車

電動アシスト自転車

9商品

徹底比較
ヤマハ発動機 | RIN | PA26RN, パナソニック サイクルテック | ビビ・EX | BE-FE633, パナソニック サイクルテック | ビビ・DX | BE-FD633 B, パナソニック サイクルテック | ティモ・S | BE-FTS633-B, ヤマハ発動機 | PAS With | PA26W
スポーツ向け電動自転車・e-bike

スポーツ向け電動自転車・e-bike

39商品

ブリヂストンサイクル | TB1e | TB7B42, パナソニック サイクルテック | ハリヤ | BE-ELH542, ジック | E-MAGIC7016 | 61115-1299, 丸石サイクル | ビュースポルティーボ ex | ASASP707KMCM, ヤマハモーターパワープロダクツ | CRAIG PLUS | PA70CP
折りたたみ電動自転車

折りたたみ電動自転車

8商品

徹底比較
パナソニック サイクルテック | オフタイム | BE-FW071V, benelli | mini Fold 16 popular, PELTECH | X-Adventure | TDN-246L, クリアストーン | HoldOn Q1J, キャプテンスタッグ | eリライト電動AL-FDB141 | YG-1542
電動三輪自転車

電動三輪自転車

5商品

徹底比較
ブリヂストンサイクル | ラクットワゴン | RW0B42, ヤマハ | PASワゴン | PA16W, パナソニックサイクルテック | ビビライフ | BE-FU831, PELTECH | 電動アシスト三輪車 | TDR-163L , ミムゴ | e-parton電動アシスト三輪自転車 | BEPN20SB
軽い電動自転車

軽い電動自転車

12商品

パナソニック サイクルテック | オフタイム | BE-FW071V, ジック | E-MAGIC7016 | 61115-1299, クリアストーン | HoldOn Q1J, benelli | mini Fold 16 popular, FlySpace | 自転車
おしゃれな電動アシスト自転車

おしゃれな電動アシスト自転車

60商品

21テクノロジー | 電動アシスト自転車 | dact266, パナソニック サイクルテック | グリッター | BE-FGL032, 21テクノロジー | 電動アシスト自転車 | ao260, ヤマハモーターパワープロダクツ | CRAIG PLUS | PA70CP, PELTECH | 折りたたみ電動自転車 | TDN-212L
20インチの電動自転車

20インチの電動自転車

107商品

ヤマハパワープロダクツ | CITY C | 24PA20CC, パナソニック サイクルテック | グリッター | BE-FGL032, PELTECH | X-Adventure | TDN-246L, パナソニック サイクルテック | オフタイム | BE-ELW075, パナソニック サイクルテック | SW | BE-FSW011
24インチの電動自転車

24インチの電動自転車

28商品

ブリヂストンサイクル | ラクット | RK4B45, ヤマハ発動機 | SION-U | PA24SU, ブリヂストンサイクル | U STD | ‎A4SC14, ヤマハモーターパワープロダクツ | SION-U | PA24SU, パナソニックサイクルテック | ビビ・SX | BE-FS432
ブリヂストン電動自転車

ブリヂストン電動自転車

27商品

ブリヂストンサイクル | ラクットワゴン | RW0B42, ブリヂストンサイクル | ステップクルーズe | ST6B42, ブリヂストンサイクル | U STD | ‎A4SC14, ブリヂストンサイクル | cajuna e | CE6B44, ブリヂストンサイクル | リアルストリームミニ | RS2C31

新着
電動自転車の商品レビュー

X-Adventure

X-Adventure

PELTECH

折りたたみ電動自転車

4.42
|

119,777円

「X-Adventure TDN-246L」はPELTECHが提供する折りたたみ電動自転車です。ハイパワーモデルであり、エコモード時で約60kmの航続距離を持ちます。20インチの極太タイヤやシマノ製外装6段変速機、LEDライトを採用しているのが特徴です。極太のタイヤが採用されているため、衝撃が吸収され、長時間乗っていても体に負担を感じにくい点が魅力。ホイールベースが長く、走行時のふらつきをほとんど感じないため、舗装されていない道路でも快適に走行できるでしょう。また、アシストが強いため力をほとんどかけなくてもスーッと進めます。特に快適な走行を求める人やアシスト力が強い自転車を探している人におすすめです。
オフタイム

オフタイム

パナソニック サイクルテック

折りたたみ電動自転車

4.59
|

127,200円

「オフタイム BE-FW071V」は、パナソニックの折りたたみ電動アシスト自転車。ライフスタイルを広げる折りたたみモデルと謳っており、豊富なカラーバリエーションも魅力。太めのタイヤが振動をやわらげ、舗装が荒れた道でも体への負担を感じにくいでしょう。また、ホイールベースが長く安定して走りやすいため、走行時のふらつきをほとんど感じません。アシスト力が強く、力をほとんどかけなくてもスーッと進める点もメリット。低速域から高速域までしっかりとアシストが効いており、長距離移動や坂道の多い地域での使用に適しています。快適な走行を求める人に非常におすすめです。
mini Fold 16 popular

mini Fold 16 popular

benelli

折りたたみ電動自転車

4.47
|

110,394円

「mini Fold 16 popular」は、イタリアの自転車メーカーbenelliの折りたたみ電動自転車。この自転車は、折りたたみフレームとバッテリー内蔵のシンプルなデザインが特徴です。ホイールベースがやや短いため、走行時に多少のふらつきを感じる可能性があるものの、タイヤは太いため舗装が荒れた道でも体への負担を軽減してくれるでしょう。アシストの強さが優れており、力をほとんどかけなくてもスムーズに進めます。低速~高速域までしっかりアシストされるので、信号待ちからの発進・上り坂・平坦路などのあらゆるシーンで活躍するでしょう。
HoldOn Q1J

HoldOn Q1J

クリアストーン

折りたたみ電動自転車

4.28
|

88,650円

「HoldOn Q1J」は、スタイリッシュデザイン・長距離移動・軽量化を実現したと謳われている折りたたみ電動自転車。フレーム内部に7.5Ahのバッテリーを搭載しており、1回の充電で最大100kmまで走行が可能です。太いタイヤによって衝撃が吸収され、路面の振動を感じにくい点はメリット。しかし、ホイールベースが短いうえタイヤ径が小さいため、ふらつきを感じやすく、段差を乗り越えにくいため、走行性能が高いとはいえません。アシストは非常に強いとはいえないものの、短距離の移動には十分なレベル。長距離移動を考えていない人には選択肢になるでしょう。
eリライト電動AL-FDB141

eリライト電動AL-FDB141

キャプテンスタッグ

折りたたみ電動自転車

4.17
|

104,500円

「eリライト電動AL-FDB141」は、キャプテンスタッグが提供する折りたたみ電動自転車。コンパクトに収納できるうえ軽量なので持ち運びに便利です。やや太めのタイヤが振動を和らげてくれるため、舗装が荒れた道でも体への負担を感じにくいでしょう。しかし、ホイールベースが短く、タイヤ径が小さいため、走行時にぐらつきを感じることがあります。アシストは強いとはいえず、力を入れて漕がなければなりません。コンパクトに収納したい人や頻繁に折りたたんで持ち運びたい人には有力な選択肢ですが、長距離や急な坂道を走りたい人はほかの商品を検討してもよいでしょう。
折り畳み電動アシスト自転車

折り畳み電動アシスト自転車

PELTECH

折りたたみ電動自転車

4.00
|

79,980円

PELTECHの「TDN-208L」は、ツートンカラー×4カラーモデルが特徴的な折りたたみ電動アシスト自転車です。買い物や通勤通学に便利と謳われています。タイヤはやや細いため凸凹とした道では少し注意が必要ですが、ホイールベースが長いのでふらつきにくく走りやすいでしょう。しかしアシスト力は控えめなので、少し力を入れて漕ぐことになる可能性があります。特にスピードを出すには力を入れて漕ぐ必要がありました。
ENERSYS U

ENERSYS U

あさひ

電動アシスト自転車

4.18
|

108,900円

あさひの「ENERSYS U」は、おしゃれなデザインでどんな服装にも合い、通勤や日々の買い物に向いていると謳う電動アシスト自転車です。日常使いで、快適に乗れる1台を探している人に向いています。タイヤが43.8mmと太めなので、振動がやわらぎ、毎日の買い物などで舗装が荒れた道を走っても体への負担を感じにくいでしょう。長時間の移動でも快適さを保ちたい人に向いています。一方、アシスト力は控えめで、中速域でも力を入れて漕がなければいけない印象。パワーを重視する人には物足りなさを感じるかもしれません。スチール素材が使われているのも気になるポイント。錆びやすいため、長期使用には定期的なメンテナンスが必要です。しかし、錆びにくいチェーンや壊れにくいブレーキが採用されており、こまめなメンテナンスは不要でしょう。乗り心地を重視したい人や、緩やかなアシストで街中をゆったり走りたい人におすすめできる1台でしょう。
電動アシスト自転車

電動アシスト自転車

ペルテック

電動アシスト自転車

4.33
|

86,099円

ペルテックの「電動アシスト自転車 TDF-14Z」は、安価で購入しやすい点がうれしいモデル。組み立て不要で、届いてからすぐ乗れるのもうれしいポイントです。中速域のアシスト力は比較的高く、少しの力でもスーッと進みます。しかし、低速域ではアシストが強くないため、漕ぎはじめに負担を感じるでしょう。アルミやスチール素材といった耐久性があまり高くない素材が採用されていますが、錆びにくいチェーンや壊れにくいブレーキなど長く使える工夫が施されています。タイヤは34.2mmとやや細いため、歩道へ乗りあげる場面では段差の衝撃が体に伝わりやすく、少し慎重に運転するのがよいでしょう。しかし、舗装路中心の利用であれば快適に走行できるでしょう。価格を抑えつつも、耐久性や日常の走行性能を重視したい人にとって、検討する価値のあるモデルです。
RIN

PAS RIN

ヤマハ発動機

電動アシスト自転車

4.73
|

134,000円

ヤマハ発動機の「PAS RIN」は、ツヤ消しカラーが採用されており、マットな質感が魅力のモデル。カッコよさと機能性を両立したと謳う、スタンダードモデルです。中速域では力をほとんどかけなくてもスーッと進むことができ、高速域でもアシスト力が持続しているため、軽い力で運転できるでしょう。長距離や坂道を走る人に向いています。49.5mmと太いタイヤによって衝撃が吸収されるため体に負担を感じにくいでしょう。とくに走行時の安定感を求める人におすすめです。リムとハンドルにはアルミ素材が採用されています。錆びにくい素材ですが、比較的柔らかい金属なので、強い衝撃には注意が必要です。アシスト力と快適性が高水準でまとまっており、日々の移動に加えて少し遠出したいときにも使いやすい1台。特に走行時の負担軽減を重視する人におすすめです。
PAS With

PAS With

ヤマハ発動機

電動アシスト自転車

4.57
|

120,780円

ヤマハ発動機の「PAS With」は、軽さと機能、使い勝手に優れていると謳うベーシックモデル。ハンドルカバーやバックミラーなどの別売りアクセサリーもあり、自分好みにカスタマイズが可能です。中速域では力をほとんどかけなくてもスーッと進むことができ、軽い力で運転できるでしょう。ステンレス素材が採用されており、錆びに強くメンテナンスなしでも長く使えるといえます。タイヤの太さは37.9mmと標準的な太さで、近所の舗装路の少しの凹凸であればスムーズに走行できますが、歩道の段差では少し注意が必要です。それでも、ゆったり乗りたい人にとって十分な快適性を感じられるでしょう。日常的な使いやすさと丈夫さを求める人にとって、有力な選択肢になる1台といえます。

人気
電動自転車のおすすめ人気ランキング

電動アシスト自転車

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電動三輪自転車

電動三輪自転車

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折りたたみ電動自転車

折りたたみ電動自転車

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おしゃれな電動アシスト自転車

おしゃれな電動アシスト自転車

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スポーツ向け電動自転車・e-bike

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39商品

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パナソニック電動自転車

パナソニック電動自転車

39商品

パナソニック サイクルテック | ティモ・S | BE-FTS633, パナソニック サイクルテック | ハリヤ | BE-ELH542, パナソニック サイクルテック | ティモ・S | BE-ELST635, パナソニック サイクルテック | オフタイム | BE-ELW075, パナソニック サイクルテック | SW | BE-FSW011
軽い電動自転車

軽い電動自転車

12商品

パナソニック サイクルテック | オフタイム | BE-FW071V, ジック | E-MAGIC7016 | 61115-1299, クリアストーン | HoldOn Q1J, benelli | mini Fold 16 popular, FlySpace | 自転車
ブリヂストン電動自転車

ブリヂストン電動自転車

27商品

ブリヂストンサイクル | ラクットワゴン | RW0B42, ブリヂストンサイクル | ステップクルーズe | ST6B42, ブリヂストンサイクル | U STD | ‎A4SC14, ブリヂストンサイクル | cajuna e | CE6B44, ブリヂストンサイクル | リアルストリームミニ | RS2C31
ヤマハ電動自転車

ヤマハ電動自転車

25商品

ヤマハパワープロダクツ | CITY C | 24PA20CC, ヤマハモーターパワープロダクツ | PAS CRAIG, ヤマハ発動機 | SION-U | PA24SU, ヤマハ発動機 | RIN | PA26RN, ヤマハモーターパワープロダクツ | SION-U | PA24SU
24インチの電動自転車

24インチの電動自転車

28商品

ブリヂストンサイクル | ラクット | RK4B45, ヤマハ発動機 | SION-U | PA24SU, ブリヂストンサイクル | U STD | ‎A4SC14, ヤマハモーターパワープロダクツ | SION-U | PA24SU, パナソニックサイクルテック | ビビ・SX | BE-FS432

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電動自転車の商品レビュー

CAC-028-CC KRNOS

CANOVER CAC-028-CC KRNOS

オオトモ

クロスバイク

3.99
|

37,400円

オオトモ CANOVER CAC-028-CC KRNOSは、クロスバイクらしく軽やかに走りやすい一方で、変速機やブレーキの使いにくさがネック。変速レバーにはサムシフタ―を使っており、レバーが手元から遠く操作しづらいのが難点です。比較した商品内でもレバーが押しやすかったトリガーシフトや、馴染み深いグリップシフトと並ぶと、本品は変速時に手間取る可能性があります。安価なモデルに多いキャリパーブレーキ搭載で、ブレーキの利きも弱め。比較したなかでは、油圧ディスクブレーキやVブレーキのほうが制動力が高く、短い距離で止まれました。ゆっくり走行するなら十分ですが、スピードを出す場合はもう少し強いブレーキがほしいところ。「ブレーキの利きが少し甘い」との口コミは否定できません。1サイズしかないうえ、カスタマイズ性が低いのも惜しい点です。スポーツ車用の規格で統一されたモデルとは異なり、多くのパーツが一般的なスポーツ車規格ではなく、修理やカスタムはしにくいといえます。適応身長は160cm以上ですが、180cm以上の人は小さく感じる場合があるでしょう。一方、「軽くて乗りやすい」との口コミどおり、本体重量は実測値で12.6kgと軽く走りの軽快さは高評価。比較した商品内では13kg以下だと坂道も登りやすい傾向があり、同様の本品もクロスバイクらしい爽快な走りを楽しめます。タイヤ幅は29mmと細めですが、荒れた道でなければ乗り心地も悪くないでしょう。スタンドつきで日常使いのしやすさも十分。軽快に走りやすいうえ駐車もしやすく、近場で短距離を走るだけなら選択肢に入るといえます。スピードを出した際にしっかり止まれて、変速機が使いやすいものをお探しなら、上位商品もチェックしてみてください。
ティモ・S

ティモ・S

パナソニックサイクルテック

電動アシスト自転車

|

129,283円

パナソニック ティモ・S BE-FTS631は、通勤や通学用におすすめです。後輪駆動式を採用しており、強力なアシスト力があるのが魅力。実際に上り坂を走行したところ、比較した同じ後輪駆動の商品のなかでも軽い力で坂道を上れました。踏み込みすぎによる急発進には注意が必要ですが、走行中の加速・減速もスムーズで坂道の多い場所でもスイスイ走れますよ。バッテリーは16Ahと、比較したなかでもトップクラスの容量でした。アシストを使っても最長で107kmも走行が可能です。比較したなかには1回の充電で35kmほどしか走行できないものもあったのに対し、本商品は電力消費の大きいパワーモードでも59km走行できます。片道5kmほどの使用なら週に1回の充電でもバッテリーに余裕があり、充電の手間を省けますよ。幅広のタイヤを使用しており、乗り心地も良好。一般的なママチャリよりも路面からの衝撃を受けにくい点が強みです。サドルは22cmと幅広なうえ、スプリングつきでクッション性がありました。「座面が厚手で乗り心地がよい」口コミにも頷けます。グリップの握り心地やブレーキの効きも申し分なく、快適に走行できるでしょう。あると便利な機能も充実しています。カギは車体とバッテリー兼用で、1本で管理が可能。カゴはビジネスバッグや部活用の大きなカバンも入れやすい横長タイプです。荷物を入れても走りやすく、仕事帰りの買い物や荷物の多い学生にも便利ですよ。なお、適応身長は150cmですが、実際は160cmほどの人が乗りやすいサイズ感です。ドレスガードが別売りな点も留意しておきましょう。値段は執筆時点で13万円台と比較したなかでは高額です。しかし、本体は購入日から1年、パーツ類は2~3年の保証がつくのは大手メーカーならではの魅力。「アシスト力が強い」という口コミどおりパワフルに走り出せるので、ぜひこの機会に検討してみてくださいね。
ESCAPE R3

ESCAPE R3

ジャイアント

クロスバイク

4.61
|

66,000円

ジャイアント ESCAPE R3は、気持ちのよい走り心地と安定感を両立したクロスバイクがほしい人におすすめです。とくに重量は実測値で11.2kgと、比較したなかでもトップクラスで軽量。なかには15kg前後の走り心地が重い商品もありましたが、こちらは漕ぎ出しも上り坂もスイスイ進めました。信号待ちやアップダウンの多い道でも、軽快に走れるでしょう。タイヤの幅は32.65mmと、太めで安定感があるのも特徴的。比較した30mm未満の細いタイプと比べて段差を乗り上げやすく、荒れた路面でも衝撃吸収が期待できます。また、変速レバーは手を動かさずに調整できるトリガーシフト、ブレーキには制動力に優れているVブレーキを使用。クロスバイクがはじめての人でも乗りこなしやすい印象です。適用身長は140~185cmと幅広く、4種類のサイズから選べます。比較したなかには適用身長が160cmから・ワンサイズのみの商品も多くあったのに対し、小柄な人でもぴったりのサイズのものを見つけられるでしょう。パーツのほとんどがスポーツ車系の規格のもので構成されており、もしもの故障のときにも対応しやすいのも長所です。しかし、スタンドや泥よけ・変速機のカバーなど、普段使いに必要なパーツはついていないのが惜しいところ。公式サイトに専用のパーツがあるので、必要に応じて追加購入してくださいね。比較したなかでは、「あさひ プレシジョン S」がスタンドとディレーラーガードを備えているので、追加の費用なしで使いたいならこのあたりもチェックしてみましょう。とはいえ、軽々とした乗り心地のよさがあり、身長に合わせて選びやすい魅力的な商品です。クロスバイク選びにお悩みの人は、ぜひ検討してみてください。
FBC-011DX3

FBC-011DX3

オージーケー技研

前乗せ用自転車チャイルドシート

4.47
|

14,250円

OGK技研 FBC-011DX3は、前乗せ用自転車用チャイルドシートの購入を検討しているすべての人におすすめです。ヘッドレストはスライド式で自由に高さ調節可能なうえ、足を乗せるステップは3段階まで調節可能。狭い駐輪場でも使いやすい収納機能は、比較した商品のなかでも本商品を入れて約4割にしか搭載されていませんでした。安全機能も充実しており、子どもの体をしっかり固定する5点式ベルトを採用。一般財団法人製品安全協会の安全基準に合格した証であるSGマークもついています。高さ12cmのヘッドレストもついているので、横からの衝撃や揺れにも備えられるでしょう。モニターに本商品を装着した自転車に乗って走行してもらうと、低身長のモニターからも「足をぶつけることなくスムーズに走行できた。漕ぎだしも問題なく安定していた」と好評。「足が当たらずスイスイ漕ぎやすい」という評判どおりといえます。若干の慣れが必要なものの、「ベルト調整がしにくい」「バックルの装着がしづらい」という口コミに反して、ワンタッチ装着が可能なバックルはまずまずの評価でした。「スムーズな着脱」を謳うだけあります。重量は3.4kgと、比較した平均2.83kg(※執筆時点)に比べてやや重くはありますが、前に倒して折りたためる点は駐輪スペースを圧迫せず好印象。機能性や走行性に富んだ設計になっているので、ぜひ検討してみてくださいね。
オフタイム

オフタイム

パナソニックサイクルテック

折りたたみ電動自転車

|

131,900円

パナソニック オフタイム BE-FW071は、坂道でも楽に登れる商品がほしい人におすすめです。実際に試すと、「アシストが強力」という口コミどおりの結果に。比較したなかには15km/hで坂道を走行するときのパワーが190Wだった商品もあったなか、こちらは140Wで走行できました。地面に力が伝わりやすい後輪駆動方式のモーターで、パワフルな走りが期待できますよ。乗り心地も良好です。前輪は18インチとやや小さめながら、後輪には20インチを採用。比較したなかには16インチとタイヤが小さく走行時にフラつきを感じた商品もあったのに対し、こちらは安定感がありました。ペダル1回転で最大595cm進むのもポイント。シチュエーションに合わせて切り替えられる変速ギアも7段と多く、急な坂道にも臆することなくスムーズに走行できるでしょう。スタンドの安定感も優秀です。実際に強風を左右から当ててみても自転車は倒れず、車体をしっかりと支えられました。バッテリー給電ライトやワイヤー錠が付属しているのもうれしいポイントです。カゴ・泥よけ・輪行袋などは標準装備ではないものの、メーカーオプションが充実しており、自由にカスタムできますよ。バッテリーの持ちも申し分ありません。バッテリー容量は8.0Ahで、走行可能距離はロングモードで約53kmを記録しました。片道5km使っても週に1回程度の充電で済むため、日ごろから高頻度で乗る人にも十分なバッテリー容量といえます。折りたたみ時の三辺の合計の長さは1880mmと比較的コンパクトで、車にも乗せやすいサイズです。一方、重量は実測で19.9kgとやや重めでした。折りたたむまでの工数も7つと多く、バイク用品を扱うデイトナのDE01-2よりは、保管時の折りたたみや展開するときに手間がかかりそうです。とはいえ、パワーや安定感の面で不満な要素が少なく、誰でも使いやすい一品。通勤・通学はもちろん、サイクリング用にもぜひ検討してみてはいかがでしょうか。
HUMMER CRB7018DR

HUMMER HUMMER CRB7018DR

ジック

クロスバイク

3.90
|

32,186円

HUMMER CRB7018DRは、乗り心地のよさは魅力ですが、スポーツ車らしく軽やかに走行したい人には不向きといえます。車体重量の実測値は14.8kgと重め。13kg以下のモデルは平坦な道だけではなく上り坂でも軽快に走れたのに対し、本品は比較した商品内でも特に重く、スピーディな漕ぎだしや爽快感を重視する人には物足りないでしょう。グリップ横には、変速に使うシフターのグリップシフトを配置しています。馴染みのあるシフターではありますが、グリップ部分が短く握りにくいのがネック。後ろの変速ギア段数も6段と少なく、比較した8段以上の商品と並ぶと、上り坂・平坦路など道の状況に合わせた細かなギア調整はできません。カスタム・修理のしやすさも低めの評価に。基本的なスポーツ車規格とは異なるパーツが多いので、カスタム・修理の際に適合するパーツが見つからない可能性があります。適応身長は約160~180cmと180cm以上の人には小さく感じるうえ、ワンサイズ展開と選択肢が少ないのも気になりました。一方で、「乗り心地がよい」との口コミどおりだったのは魅力。タイヤ幅は高評価基準の30mmを上回る33mmと太く、衝撃吸収性が高め。比較したタイヤ幅32mm以下の商品より、走行中に疲れにくいといえます。「ブレーキが利きにくい」との口コミがありましたが、制動力の高いVブレーキを搭載していました。日常使いに便利な、スタンドとディレイラーガードがあるのも便利。「街乗りで使いやすい」との口コミどおり、必要な装備はほぼそろっています。価格もECサイトで約26,000~38,000円(※執筆時点)と、比較したなかでは手頃。とはいえ軽快に走りたい人やカスタム・修理のしやすさを重視する人は、ほかの商品も検討してみてください。
Quick 3

Quick 3

cannondale

クロスバイク

4.75
|

99,990円

キャノンデール クイック3は、クロスバイクらしい軽やかな走りを体感したい人におすすめ。機敏な走りをアピールしているだけあり、車重11.4kgと比較した商品の平均重量である12.77kg(※執筆時点)よりかなり軽量でした。カーボン製のフロントフォークを採用しているため車体が軽く、スピードを出しやすいのが魅力です。速さだけでなく、安定性を兼ね備えている点も見逃せません。前輪がやや前についた構造で、クロスバイク特有の不安定さが少ないのが特徴です。タイヤ幅が35mm(※実測値)と太い点も、段差での滑りにくさに貢献しています。ブレーキにはテクトロの油圧式ディスクブレーキを搭載。軽いタッチでしっかり止まれるので、雨の日も安全に走行できるでしょう。変速機はシマノ製で、変速段数は2×9段と多め。坂道も難なく走れそうです。比較したなかには特殊なパーツが使われているものがありましたが、本商品はスポーツ車規格で統一。スタンドやディレイラーガードなどの汎用品はついていないものの、パーツを入手しやすいのでカスタムの楽しみが広がります。ホイールセンサーを内蔵している点も魅力。検知した走行距離や消費カロリーを専用アプリで管理できます。比較で評価の高かったトレック・あさひ・メリダなどのクロスバイクにはセンサーが標準搭載されていなかったので、サイクリングを趣味にしたい人やダイエットを考えている人にはクイック3がぴったり。初心者から中~上級者まで満足できる1台を、ぜひ検討してみてください。
DE01

DE01

デイトナ

折りたたみ電動自転車

|

142,934円

デイトナ DE01-2は、おしゃれで乗りやすい折りたたみ自転車を探しているすべての人におすすめ。バッテリーやサドルなどいたるところにレザーをあしらい、子育て世帯やかわいらしいデザインを好む人にも惹かれるデザインです。さわやかな乗り心地に加えて、本体を折りたたみやすく、バッテリーもちも問題ありません。重量は17.7kgと比較した20インチの商品のなかでは軽量。さらに自転車本体を持ちあげることなく、少ない工程で折りたためました。コンパクトに折りたためるので車に積んでもかさばりにくく、アウトドアシーンでも活用しやすいでしょう。乗りやすさは十分なもの。タイヤサイズが20インチと大きいため、10m/sのやや強い風にもふらつくことなく耐えられます。タイヤが細い自転車に対し、段差を乗り越えやすい点も魅力です。9段階の変速ギアを搭載しており、走行する場所に応じてギアの切り替えが可能。最も重いギアにしてペダルを1回転させたところ、最大690cmも進み、たくさん漕がなくてもスイスイ走行できました。口コミどおりバッテリーの持ちも良好で、1回の充電で約70km走行可能。片道5km走行しても週に1回の充電で済みます。比較したなかには50km以下の商品もあったのと比べると、スタミナはあるほうだといえるでしょう。通勤・通学で使うことを考えているなど、使用頻度が高い人にもおすすめです。一方、アシスト力は高いとはいえない結果に。5km/hで坂道を登ったときの出力は175Wとひかえめです。とはいえ、後輪駆動のため地面との摩擦が強く、急な坂道でも十分アシストを実感できました。出力がゆるやかなぶん、急加速する心配が少ないのもメリットといえます。一方、カゴ・ライト・カギ・泥よけなどが標準装備されていないのは惜しいポイント。初期費用は高くつく点にご注意ください。オプションは充実しているので、必要に応じて買い足してくださいね。とはいえ、人を選ばない使いやすさと走りやすさを兼ね備える貴重な1台。機能性もデザイン性も妥協したくない人は要チェックです。
電動アシスト三輪車

電動アシスト三輪車

PELTECH

電動三輪自転車

3.37
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159,700円

PELTECH 電動アシスト三輪車 TDR-163Lは、走行時のクセの強さがネック。スイング角が15.5度と小さいうえに左右差が大きく、バランスを崩しやすいのが気になりました。左肩下がりの傾斜では、ハンドルもとられます。比較した商品にはスイング軸が27cmと高く安定しやすいものもあったのに対し、24.5cmと低くふらつきやすいのも気がかりです。ブレーキが前輪と片側の後輪の計2つしかないのもデメリット。パーキングブレーキつきで傾斜では停止しやすいものの、下り坂での急ブレーキが難しい設計です。握力が弱い人には、上位商品のように3輪すべてにブレーキがあるものがよいでしょう。膝を深く曲げないと漕げなかったり、前輪のカギをかがんで施錠したりと、膝への負担も大きいつくりでした。口コミで指摘されていたように、アシスト力も弱めです。比較した後輪駆動のセンターモーター搭載の商品は80Wで10km/h出せたのに対し、本商品は115Wも必要でした。前輪を回転させるフロントハブモーターを採用し重心から離れたところにモーターがあるため、摩擦が小さく空転しやすいのが難点です。一方で、自然なアシストは試乗したモニターから好評。強いモードにしても「漕ぐ力に合わせてアシストされる」といった声があがりました。比較したなかには乗り始めから加速する商品もありましたが、急発進する怖さはありません。ただし、モニターからは「アシストが効きにくい」という意見も。上位商品ほどの力強さはなく、物足りなさを感じる人もいそうです。またぎの高さが29.5cmと低く、乗り降りしやすいのは魅力。比較したなかには20万円を超える商品もあったなか、税込14万円台(※執筆時点)と低価格を実現しているのもメリットです。しかし、アシスト力が弱くバランスが取りにくい設計のため、「乗り慣れるまでに時間がかかる」との口コミにも頷けます。パワーや安定感を重視したい人はほかの商品を検討してみてください。
電動アシスト自転車

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21テクノロジー

電動アシスト自転車

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65,800円

21テクノロジー 電動アシスト自転車 DACT266は、予算を抑えたい人には選択肢になる商品です。しかし実際の試乗すると、スピードが出た際にアシストのON/OFFが頻繁に切り替わり、漕ぎにくさを感じました。比較した上位商品はアシストの切り替えがわからないほどなめらかに走ったのに対し、「スピードが落ちやすい」との口コミがあるのにも頷けます。急発進や下り坂は走りにくさを感じるでしょう。アシストもややパワー不足です。後輪駆動で坂道もしっかり捉えられる設計ですが、「ペダルが重くなる」と口コミにあるように、坂道では漕ぐのに力が必要でした。上位商品はスイスイと軽い力で上れたことを思うと、傾斜がきつい場所はやや苦手といえます。ギアは6段階で調整できますが、効きが甘い傾向があるVブレーキが採用されているのも惜しいところです。バッテリーの持ちが短いのもデメリット。比較したなかにはオートモードで約105kmも走行可能な商品もあったのに対し、こちらは半分の約50kmしかありません。頻繁に充電する必要があり、毎日の通学・通勤などハードに使う人にはやや不向きでしょう。日常での使いやすさも比較した大手メーカーには及ばず。車体とバッテリーの鍵が別で、2本使い分ける必要があります。低床フレームではないため、体格によってはまたぐのも大変でしょう。ハンドルの形状も慣れていないと操作しにくい設計でした。スカートを巻き込む可能性や、荷台へのチャイルドシートの取りつけができないのもネックです。基本的な走行には問題はなく、値段は6万円台と安く導入コストを抑えられます。比較した大手メーカーの商品は10万円を超えていたことをふまえると、近場での買い物や通院に使うにはよい商品でしょう。毎日の通勤や通学で使いたい人や、急勾配な坂道が多いエリアにお住いの人は、ほかの商品もチェックしてみてください。
マイベスト

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