ロードバイクのおすすめ人気ランキング【2026年10月】

初心者には、10万円台の入門用エントリーモデルがおすすめです。ロードバイクの性能はおおよそ価格に比例しますが、高級なモデルは脚力やスキルを持つ上級者向けの車体が多いため、初心者にはかえって乗りにくいため避けたほうが無難。車体の消耗が激しく、盗難のリスクが高い通勤・通学などの普段使い用にもおすすめの価格帯です。

価格を抑えながらも、性能にこだわりたいなら、大手メーカーのモデルをチェック。最安のエントリーモデルでも10万円以上するものの、プロが使用する上位グレードの技術を継承した車体なので、シティバイクやクロスバイクとの違いを感じられるでしょう。

例えば10万円前後ならトレック「Domane AL 2」が狙い目です。低価格なエンデュランスモデルで、前傾姿勢になりすぎず初心者用にぴったり。15万円ほどのキャノンデール「Synapse2」にも注目です。乗り心地のよさと軽快さを両立した走りを堪能できます。

レースや長距離イベントであるブルベへの参加を考えている人は、30万円以上のバイクをチェック。軽量なカーボンフレームも選択肢に入るので、車重が8kg台のモデルも入手できます。コンポはシマノの上級シリーズである105以上を期待でき、ロードバイクの軽快さや速さを実感できる価格帯です。

レースに参加するつもりはないものの、本格的なロードバイクの性能を体感したい人や趣味として長く続けたい人にも、30万円以上のバイクがおすすめ。エントリーグレードよりも乗り心地や操作性が向上し、軽やかなサイクリングを楽しめます。

とことんパーツにこだわりたい場合や、レースやタイムのためにハイグレードなロードバイクがほしい場合は、150万円前後のモデルを選択肢に入れましょう。プロが使用するハイエンドモデルで、即レースに投入できるパーツを備えています。

コレクションしたい人にも、ハイエンドがおすすめ。レースで勝利した選手が使用していたモデルをもとにした、アルカンシェル記念モデルやマイヨジョーヌ記念モデルを探せますよ。コンポやホイールといったパーツがついていないフレームセットでの販売がメインですが、勝利選手と同じコンポをつければ走れるコレクションになるでしょう。

5万円前後のロードバイクを探している人はルック車に注意しましょう。ルック車とは、見た目だけロードバイクに似せた自転車のこと。性能が低く、粗悪なパーツを使用しており走行が危険なものもあります。本格的なサイクリングやレースには向かないので、スポーティな走りを求めるなら購入はおすすめしません。

予算が5万円前後なら、クロスバイクを検討しましょう。ロードバイクと比較するとスピードは劣るものの、ちょっとしたサイクリングなら十分楽しめます。もし街乗りメインで格安モデルのロードバイクを検討しているなら、以下のコンテンツで紹介しているのでチェックしてください。

コンポは性能だけでなくメンテナンス性などの使い勝手にも影響するので、主要メーカーそれぞれの特徴やグレードを確認してください。コンポは、シマノ・スラム・カンパニョーロの3社が有名です。

• シマノ：日本メーカー。レースでトップシェアを誇る。手堅くコスパがよい
• カンパニョーロ：イタリアメーカー。操作性やおしゃれなデザイン性が魅力
• スラム：アメリカメーカー。元はマウンテンバイクパーツを作成。独自性が高い

主流の規格の車体がほしいなら、油圧式ディスクブレーキを選択しましょう。ロードバイクのブレーキは、油圧ディスク・機械式ディスク・リム（キャリパー）があります。油圧ディスクは制動力が高く、雨の日でも効きやすい点が魅力。通勤・通学からサイクリングまで幅広く使えるブレーキです。

機械式ディスクは油圧ディスクよりも制動力が劣るものの、安価でメンテナンスがしやすい点が魅力。のちに油圧式にアップグレードすることを見据えて、機械式ディスクを選ぶという選択肢もあります。

一方で価格にこだわるならリム（キャリパー）が狙い目。ディスクブレーキより安価な車体が多く、メンテナンスも楽なので初心者向きのブレーキです。ただし、制動力はディスクに及ばないので、ダウンヒル（下り坂）を走行したり悪天候時に乗ったりするならディスクブレーキを選びましょう。

なお、リムブレーキのコンポは低グレードしか選択肢がないことも要注意。昔はリムブレーキが主流でしたが、現在はディスクブレーキが主流なので、アップグレードの選択肢が狭まります。また、ディスクとリムではパーツに互換性がないので、リムブレーキの車体にあとからディスクブレーキをつけることは基本的にできません。将来的なパーツ交換まで視野にいれて、慎重に選びましょう。

保証が充実したメーカーを探しているならトレックがおすすめです。トレックのフレームには生涯保証がついている点が特徴。不良時に手厚いサポートを受けられます。高額なカーボンホイールが構造的に損傷した場合、大幅な割引価格で交換できるのもうれしいポイントです。

軽いカーボンフレームを求めるならスコットに注目。スイスに本社を持ち、スキーストック・ポールといったスキー・山用具で有名です。軽量化が重要な山用具で培った技術力が、自転車にも活かされています。スコットはシンプルな見た目を好む人にぴったり。落ち着きのあるマット加工のフレームはシックでおしゃれです。

コスパを最重視する人はドイツメーカーのキャニオンを選びましょう。キャニオンは自社通販のみで販売しているため、他メーカーよりも値段が安いのが魅力。特にミドルグレードは他社に比べて圧倒的に安く購入できることもあるので、高性能バイクを低価格で購入したい人向きです。

国内メーカーのロードバイクがほしい人には、アンカーやホダカがぴったり。アンカーはブリヂストンサイクルのスポーツラインで、国内工場を保有しています。日本人の体格に合ったバイクが豊富なので、乗りやすいロードバイクを探している人はチェックしてみてください。

手頃さを求めるなら、ホダカのネストに注目。ホダカは、有名シティサイクルブランドであるマルキンを販売するメーカーです。手頃な9万円台のネストのロードバイクには、キックスタンドやサブブレーキレバーが搭載されており、通勤通学に向いていますよ。

豊富なラインナップから選びたい人にはメリダやジャイアントがうってつけです。メリダやジャイアントは台湾の巨大自転車メーカー。どちらもエントリーモデルからプロ仕様まで幅広いモデルがあり、用途・予算に合うバイクを見つけやすいでしょう。プロも使用するメーカーなので、走行性能も十分です。