GIANTのロードバイクのおすすめ人気ランキング【2025年】

アルミ製フレームを用いたオールラウンダーな自転車で、耐久性を保ちながら軽いボディに仕上げています。フォークとシートポストには、衝撃吸収性に優れたカーボンを採用。パンクに強いチューブレスレディタイヤを使っているため、長く愛用できるでしょう。

CONTENDをベースに作られており、太めの38Cタイヤまで装着できるシリーズです。前後にフラットマウント仕様のディスクブレーキを使用しているため、雨の日でもしっかりと制動力を発揮。軽量なアルミフレームで、泥はねを防止するフェンダーを取り付けられます。

シマノ製の油圧ディスクブレーキを搭載しており、レバーの引きが軽く安定感があります。D型断面のアルミハンドルとシートポストで、路面から伝わる振動をきちんと吸収。新型の32C幅タイヤを採用し、耐パンク性に優れたチューブレスレディ仕様です。

サドルとハンドルの間隔が狭いので、無理のないアップライトな姿勢で乗ることが可能です。サイズはXXSから展開しており、身長145cmの小柄な女性にも対応。サブブレーキレバーが備わっているため、ドロップハンドルに慣れていなくても快適に操作できます。

クラストップレベルの重量剛性比に、さらなる空力性能を得たADVANCEDのリムブレーキ仕様です。コラムまでフルカーボンの専用フォークが、重量減と剛性アップを両立。リムブレーキ最大値まで対応するタイヤクリアランス・KOM仕様ならではのワイド＆ローなギアレシオといった高い総合力で幅広いシーンに対応します。

トータルレースバイクTCRの設計思想を、現代的な軽量アルミフレームで再現したロードバイクです。アラックスSLアルミフレームと、フルカーボンに進化したOVERDRIVEフォークによって、クラス最高レベルの剛性を実現。VARIANTカーボンポスト・チューブレスレディタイヤが快適性をプラスしています。

横風などによる乱気流に強いエアロフレームで、コントロール性のよさが魅力です。さらに、天候に左右されにくい軽量なチューブレスレディタイヤを採用。カーボン素材のシートポスト・フォークを装備することで、優れた剛性を兼ね備えています。

風による影響を受けにくい、新型のカーボンフレームを用いたモデルです。ジャイアントが定めたOverDrive2規格のフォークで、7.1kgと軽量ながら優れた剛性を実現。ペダリング効率を重視した幅広のサドルを使用し、テールライトを簡単に装着できるユニクリップシステムに対応しています。

ベストセラークロスバイク、エスケープ R3のドロップバー仕様。ドロップバー用に最適化されたジオメトリに、初心者にも安心のサブブレーキレバー・やや太めの30mm幅タイヤ・快適サドルを搭載しています。リラックスした乗車姿勢でロードバイクスタイルを楽しめますよ。

安定性が高く快適な28mm幅タイヤを採用した、エントリーオールラウンドロードシリーズ。上位モデル同様、快適性の高いD-Fuseピラー・オフセットシートステイ・フルカーボンフォークを搭載し、ケーブル内装でクリーンな外観が特徴です。カラーはメタリックネイビー・ホワイトがラインナップされています。

アドベンチャーサイクリングの世界を切り開く、新コンセプトのオールロードモデル。コンテンドをベースとした高めのスタックハイト・38mm幅タイヤまで装着可能なフレームが特徴です。前後12mmスルーアクスルとフラットマウントの最新規格に、D-Fuseピラー・フェンダー装着といった汎用性の高さが魅力です。

アラックスSLフレームのエントリーアルミロードが、28Cタイヤ対応にリファインされたモデルです。DEFYシリーズを踏襲するD-FUSEシートポスト・標準装備のチューブレスレディタイヤと合わせて、快適性能がさらにアップ。独自の油圧ディスクブレーキに調整機能をプラスし、乗りやすさも向上しています。

上級アルミ素材アラックスSLフレームのオールラウンドロード。剛性を維持しながら軽量化したフルカーボンフォーク・オフセットシートステイ設計が、振動吸収性を高め快適性をアップ。28mm幅幅チューブレスレディタイヤGAVIA FONDOを採用し、ライドクオリティを向上させた1台です。

エアロダイナミクスに優れる新型チューブ形状を採用し、高次元の効率性を実現した1台です。フレームと完全にインテグレートされたディスクブレーキシステム・32mmまで拡張されたタイヤクリアランスでコントロール性も大幅に向上。強度を保ちながら50gの軽量化を果たす特殊ペイントを採用しています。

効率性が進化したアドバンスド・グレードのカーボン素材に、エアロダイナミクスに優れる新型チューブ形状を採用。重量を抑えながら剛性はアップし、インテグレートされたディスクブレーキシステム・タイヤクリアランスでコントロール性も向上。カーボンホイールシステムはより軽量となり、ハブの効率性もアップしています。

快適性と剛性を両立させる軽量アルミフレームは、38Cタイヤまで対応可能。D型断面形状カーボンシートピラーが搭載され、路面からの衝撃を逃がし快適なペダリングをサポートします。高剛性の12mmスルーアクスル・フラットマウントのディスクブレーキを前後ともに採用しています。

機械式レバーで油圧ディスクを操作する独自のシステムを採用し、細かなバイクコントロールが可能。フレームには、高い剛性と優れた振動吸収性をあわせ持つ、軽量なアルミを採用。シクロクロスに適したステアリング剛性を持ち、ピンポイントに的確なコントロールができますよ。

シマノ105油圧DISCブレーキをフルスペックし、シングルサイドパワーメーターを装備したスペシャルエディション。カーボンカラーのデカールには、虹色の光沢を持つレインボーブラックを採用しています。カーボン素材にエアロダイナミクスに優れる新型チューブ形状を用い、高い剛性と軽量化を両立した1台です。

ゆったりした乗車姿勢のディスクブレーキ専用設計フレームが特徴の女性用モデル。エアボリュームの多い32Cタイヤ・ワイドレンジな22速・不快な振動を軽減するD-FUSEなどを搭載。手が小さめな人でも握りが軽く、効きのよいディスクブレーキなどを合わせ、ロングライドでの疲労を軽減してくれますよ。

ディスクブレーキ専用仕様として開発された、エアロロードバイク。グランツールを走るチームからのフィードバックと進化した風洞実験により、トップクラスのエアロダイナミクスを実現。パワーメーター付のSRAM eTap12速と軽量フルカーボンホイールにより、高速レースで真価を発揮します。

エンデュランス性能と素直なハンドリングを誇る、最新カーボンフレームを搭載したモデル。ロングライドでの快適性はもちろん、油圧ディスクブレーキが峠の下りや荒天時に安心感を与えます。身長145cm前後から乗車可能なXXSサイズを全グレードに用意した、うれしいラインナップです。

上位モデルの形状・最先端テクノロジーを生かしたモデルです。剛性・軽量性をバランスよく取り入れた高性能フレームに、操作性・耐久性に優れるシマノ105を標準搭載。重量8.6kgの軽量ボディが走行性能を高めています。

エアロロード、プロペルをベースにジオメトリー・フレーム剛性・サイズ・パーツ構成までの全てを女性のために再設計。トップレベルのエアロダイナミクスを実現しつつ、コンパクトドライブを標準採用しています。女性専用サドルやコンパクトなコクピットといった、ビギナーにもやさしい仕様が満載です。

卓越した剛性と重量比を誇るカーボンフレームに、OVERDRIVEフォークで剛性を最適化した1台。自社製メーターに新型のPOWER PROを搭載しているのが特徴です。また、フレームロゴに安全性とデザイン性を高めるリフレクティブデカールを採用しています。

最新カーボンフレーム搭載のアヴェイルの主力グレード。身長145cm前後から乗車可能なXXSを始め、XS・Sの3サイズ、重量9.2kgの軽量さが特徴です。ドライブトレインには、先進技術を継承し新しい10スピードを発揮するSHIMANO TIAGRAを採用しています。

電動ワイヤレスシフター・パワーメーター・CADEXフルカーボンホイールをまとうプロレース仕様です。フレーム形状を幾多のコンピューター流体解析・風洞実験を経て、横風起因の乱気流に最適化しエアロ性能を向上。専用のケーブル内装式カーボンバーとカーボン製ステムを搭載し、エアロ性能と剛性を高次元で両立させたモデルです。

路面から伝わる振動を抑えるために、D型断面のシートポストとハンドルバーを使用しています。スタビライザー付きのリアディレーラーを搭載しており、走行中にチェーンがブレにくい仕様です。カーボンホイールは耐久性が高く、軽やかな走行を期待できるでしょう。

気流の影響を受けにくいフレームと、フォークを一体化したブレーキにより、エアロ性能を高めたモデルです。クランクのパワーを計測できる、軽量・コンパクトな自社製メーターを搭載。カメレオンデカールを施しているため、見る角度によって異なる色合いを楽しめます。

カーボンTCRの重量・剛性比と振動吸収性を、極薄SLRアルミチューブで再現しています。 「アドバンスド プロ」と同規格のOD2フルカーボンフォーク・VARIANTシートポスト・チューブレスレディタイヤなどにより、アルミならではの剛性感と、アルミとは思えないほどの快適性を両立。上級レーサーをも唸らせる、超軽量アルミレーシングバイクです。