PANTHER ロードバイク ZEUS-2.1を検証レビュー！初心者向けロードバイクの選び方も紹介
走りの軽快さやブレーキ・変速機の使いやすさ、日常使いのしやすさが気になるPANTHER ロードバイク ZEUS-2.1。実際に購入しないとわからず、迷っている人もいるのではないでしょうか？
そこで今回は、実際にPANTHER ロードバイク ZEUS-2.1を徹底検証しました。初心者向けロードバイク16商品の中で比較してわかったPANTHER ロードバイク ZEUS-2.1の実力をレビューしていきます。初心者向けロードバイクの選び方も紹介しているので、購入を検討中の人はぜひ参考にしてみてくださいね！
マイベスト入社後、キャンプ・釣り・登山・スキー・スノボなどのアウトドア用品から、自動車・自転車用品まで幅広くコンテンツ制作を担当。今までに500以上の商品を検証してきた実績を持つ。専門家への取材を重ねて知識を深め、「わかりやすい情報で、一人ひとりにぴったりの選択肢を提案すること」をモットーに、コンテンツ制作を行なっている。
すべての検証は
マイベストが行っています
目次
- 結論！ホイールが重く走りにくい。ブレーキの利きが悪く走行は危険
- PANTHER ロードバイク ZEUS-2.1のデメリットが気になる人におすすめの商品を紹介
- PANTHER ロードバイク ZEUS-2.1は他の初心者向けロードバイクとどう違うの？
- PANTHER ロードバイク ZEUS-2.1の評価方法は？売れ筋の人気初心者向けロードバイク16商品を徹底比較検証
- 検証① 走りの軽快さ
- 検証② ブレーキ・変速機の使いやすさ
- 検証③ 日常使いのしやすさ
- 検証④ 無理のない姿勢で乗れるか
- 検証⑤ カスタムのしやすさ
- PANTHER ロードバイク ZEUS-2.1の詳細情報
- PANTHER ロードバイク ZEUS-2.1の価格比較
- そもそもどう選べばいい？初心者向けロードバイクの選び方
- マイベストおすすめ！初心者向けロードバイクの検証評価上位の商品も紹介
結論！ホイールが重く走りにくい。ブレーキの利きが悪く走行は危険
競輪などでよく用いられるバトンホイールですが、ホイール重量が重く加速や上り坂では走りの鈍さを感じるでしょう。車体全体の重量も軽いとはいえず、軽快な走りがしにくい自転車です。コンポーネントはシマノのTourneyで3×7段。変速段数は合計21段と多いものの、ロードバイクというよりマウンテンバイクやクロスバイク用のギアで、高性能とはいい難い印象です。
評価には加えていない項目ですが、ハンドルを操作する軸部分のパーツ（ヘッドパーツのスターファングルナット）の取り付けが正しくない状態で届きました。自転車店で整備・点検してもらう際には、ヘッドパーツもチェックしてもらいましょう。
最も注意すべきポイントはブレーキで、いくら調整しても非常に利きが悪い商品でした。公道でスピードを出すと危険を回避しきれない可能性が高いため、おすすめできません。もしどうしても乗りたいなら、使用前にブレーキを交換しましょう。
PANTHER ロードバイク ZEUS-2.1のデメリットが気になる人におすすめの商品を紹介
実際にPANTHER ロードバイク ZEUS-2.1と比較検証を行った商品の中で、各検証項目でNo.1を獲得したものをピックアップしました。
PANTHER ロードバイク ZEUS-2.1よりも高い評価を獲得した商品も！ぜひこちらも検討してみてくださいね。
PANTHER ロードバイク ZEUS-2.1は他の初心者向けロードバイクとどう違うの？
マイベストが検証してわかったPANTHER ロードバイク ZEUS-2.1の特徴は、ひとことでまとめると「ホイールが重く走りにくい。ブレーキの利きが悪く走行は危険」です。
実際、たくさんある初心者向けロードバイクの中で、走りの軽快さやブレーキ・変速機の使いやすさ、日常使いのしやすさは商品によってどのくらい差があるのか気になりますよね。ここからは、PANTHER ロードバイク ZEUS-2.1を含む初心者向けロードバイクの検証方法や、自分に合った初心者向けロードバイクを選ぶためのポイント、検証で高評価を獲得した商品を紹介していきます。
PANTHER ロードバイク ZEUS-2.1の評価方法は？売れ筋の人気初心者向けロードバイク16商品を徹底比較検証
検証のポイント
- 走りの軽快さ1
走りの軽快さに優れた商品としてユーザーがとても満足できる基準を「エントリーロードバイクと同等の軽量さで、一般的なママチャリとは違う爽快感ある走行を楽しめる商品」とし、以下の方法で各商品の検証を行いました。
- ブレーキ・変速機の使いやすさ2
ブレーキ・変速機の使いやすさに優れた商品としてユーザーがとても満足できる基準を「エントリーロードと同等の使用感で、きちんとブレーキが利いて安心感があり、手元で変速が可能で走行しやすい商品」とし、以下の方法で各商品の検証を行いました。
- 日常使いのしやすさ3
日常使いのしやすさに優れた商品としてユーザーがとても満足できる基準を「街乗り用自転車として使いやすい機能がそろっており、あとから車体を普段使い用にカスタムしなくてよい商品」とし、以下の方法で各商品の検証を行いました。
- 無理のない姿勢で乗れるか4
無理のない姿勢で乗れる商品としてユーザーがとても満足できる基準を「自分に合ったサイズの車体を選べ、無理な調整をせずともサドルやハンドルの位置が適正になる商品」とし、以下の方法で各商品の検証を行いました。
- カスタムのしやすさ5
カスタムのしやすさに優れた商品としてユーザーがとても満足できる基準を「ロードバイク用のパーツが基本的にすべて取りつけ可能な商品」とし、以下の方法で各商品の検証を行いました。
すべての検証は
マイベストが行っています
PANTHER ロードバイク ZEUS-2.1の詳細情報
PANTHERロードバイク ｜ ZEUS-2.1
| ブレーキ種類 | 不明 |
|---|---|
| ホイール・タイヤなどの合計重量 | 5.7kg（実測） |
| 重量（実測値） | 13.8kg |
| ギア段数 | 21段（リア7段） |
| デュアルコントロールレバー搭載 | |
| おすすめの身長（検証値） | 175～180cm前後 |
- タイヤサイズ
- 700×28C
- 体重制限
- なし
- メインコンポーネント
- Tourney
- サブブレーキ付き
- 付属品
- 反射材
良い
- 珍しいバトンホイールが目を引く
気になる
- ホイール重量が重く、加速時・上り坂では走りが鈍くなる
- マウンテンバイク・クロスバイク用のギアで、ロードバイク仕様ではなかった
- 調整してもブレーキの利きが悪かった
| 適応身長 | 165～180cm |
|---|---|
| フレーム素材 | アルミ |
そもそもどう選べばいい？初心者向けロードバイクの選び方
マイベストおすすめ！初心者向けロードバイクの検証評価上位の商品も紹介
初心者向けロードバイクの検証で上位を獲得した商品をご紹介します。PANTHER ロードバイク ZEUS-2.1以外にも、ぜひ以下のおすすめ商品も検討してみてくださいね。
SUNPEEDMARS
| ブレーキ種類 | キャリパーブレーキ（デュアルピボット） |
|---|---|
| ホイール・タイヤなどの合計重量 | 3.4kg（実測） |
| 重量（実測値） | 10.2kg |
| ギア段数 | 16段（リア8段） |
| デュアルコントロールレバー搭載 | |
| おすすめの身長（検証値） | 155～185cm前後 |
- タイヤサイズ
- 700×25C
- 体重制限
- なし
- メインコンポーネント
- Claris
- サブブレーキ付き
- 付属品
- 反射材
良い
- 車体・足回りのパーツは軽量で、有名ブランドに劣らない軽快な走り心地
- デュアルコントロールレバーを採用し、変速・ブレーキ操作しやすい
- ブレーキはデュアルピボットで、ブレーキの利きやすさは十分
気になる
- 車体各部がバラバラに届くので、自転車店への組み立て依頼が必要
| 適応身長 | 155～185cm |
|---|---|
| フレーム素材 | アルミ |
SUNPEED MARS 2024モデルを徹底レビュー！実際に使ってわかったメリット・デメリットは？
あさひプレシジョンＲ
| ブレーキ種類 | キャリパーブレーキ（デュアルピボット） |
|---|---|
| ホイール・タイヤなどの合計重量 | 3.6g（実測） |
| 重量（実測値） | 11.03kg |
| ギア段数 | 16段（リア8段） |
| デュアルコントロールレバー搭載 | |
| おすすめの身長（検証値） | 158～185cm前後 |
- タイヤサイズ
- 700×25C
- 体重制限
- なし
- メインコンポーネント
- Claris
- サブブレーキ付き
- 付属品
- ベル
良い
- 有名メーカーのエントリーモデルに匹敵する軽さ
- ブレーキレバーと変速レバーが一体型のデュアルコントロールレバーを搭載
- 一般的なロードバイクと共通の規格のパーツで構成されているので、カスタムしやすい
気になる
- スタンドやディレーラーガードは付属しない
| 適応身長 | 158cm以上 |
|---|---|
| フレーム素材 | アルミ |
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