【徹底比較】ビンディングシューズのおすすめ人気ランキング【2025年5月】

Specializedの「S-WORKS TORCH」は、ロードバイクで速く走りたい人やレースに出る人ならまず検討してほしい商品です。クリートの取りつけタイプは、ペダルにガッチリと固定し激しい走行ができる3穴タイプ。

ソールの素材はカーボンとあって、圧縮試験機を用いた検証ではソールはほとんど変形しませんでした。プロが本気で踏み込んでもたわみにくく、ペダリング時の力がしっかり伝わる剛性といえるでしょう。

クロージャーはダイヤル式で、足にフィットさせやすいのも特徴。ダイヤルが2個ついているため、シューズ全体のフィット感を細かく調整できますよ。アッパーにはニット素材を採用しており、窮屈感もなく履けそうです。幅広のワイドモデルが展開されているうえハーフサイズもラインナップされているので、自分の足に合った1足を見つけられるでしょう。

アッパーのベンチレーションの面積が広く、夏場でもシューズ内の蒸れを防いで快適に走行できるのもメリット。つま先・かかと部分が補強されているうえ、BOAダイヤルやヒールチップの交換が可能なので、長期間使い続けられるでしょう。

重さも227gと非常に軽いので、ヒルクライムにも向いています。スピードを重視する人にぴったりな1足といえるでしょう。レース本番から日々のトレーニングまでおすすめできるビンディングシューズです。

シマノの「RC9」は、本格的にロードバイクを楽しみたい人やレースに出たい人におすすめです。クリートの取りつけタイプは3穴タイプ。カーボン素材のソールとあって、ソールに大きな力をかけてもほぼ変形しませんでした。ホビーレーサーならたわみを感じることはないでしょう。

クロージャーはダイヤル式で、微調整できるうえゆるみにくい設計。ダイヤルが2個ついているため、足首からつま先まで細かく締めつけられます。ワンタッチで緩められるのも嬉しいポイントです。幅広のワイドモデルや、ハーフサイズも豊富に展開しているので、足のサイズや形に合ったシューズを見つけられるでしょう。

アッパーのほぼ全面にベンチレーションが施されており、通気性も申し分なし。ソールにもベンチレーションが2つあるため、汗をかいても熱や湿気がこもりにくく快適に走れる点も強みといえます。つま先・かかと部分は補強されているので、長期間使っても劣化や破損が起こりにくいでしょう。

重量も241gと軽いうえ通気性も高く、レースシーンにも十分耐えうる性能を備えた本商品。ソール剛性も高いため、パワーロスを最小限に抑えたい人にとくにおすすめしたい1足です。

Fizikの「VENTO INFINITO CARBON 2」は、長距離のレースでも快適に走りたい人におすすめです。クリートの取りつけタイプは3穴タイプで、激しい走行にも耐えられるロードバイク向き。重量が270gと軽く、脚が疲れにくいのが特徴です。ソールやアッパーの大部分にベンチレーションがあるため通気性も高く、夏場の使用でも熱や湿気がこもりにくいでしょう。

ソールの素材はカーボン。圧縮試験機を用いた検証では、ソールが大きく変形することはありませんでした。剛性が非常に高く、アマチュアのレーサーならたわみを感じず踏み込めるでしょう。

クロージャーはダイヤル式で2個ついており、シューズ全体のフィット感を細かく調整できるのがメリット。幅広のワイドモデルやハーフサイズも豊富に展開されているため、自分の足に適したレースの相棒が見つかるでしょう。

耐久性も十分期待できます。つま先部分は補強されているうえ、ヒールチップの交換が可能なので、長期間でも使える工夫が見られました。ソール剛性や通気性に優れているため、レースで快適に効率よく走りたい人はぜひ検討してみてくださいね。

BONTの「Riot+」は、自分の足に合った形のシューズがなかなか見つからない人にぴったり。熱成型可能なカーボンソールを採用しているため、自分の足型に合わせて成型できるのが特徴です。熱成型にはオーブンが必要。自宅にオーブンがあれば自分で成型出来ますが、失敗しないか不安な人は店頭で成型してもらいましょう。足首のクロージャーはダイヤル式でつま先は面ファスナー式なので、細かくフィット感を調整できますよ。

クリートの取りつけタイプは3穴タイプでロードバイクの走行におすすめです。圧縮試験機でソールに力を加える検証では、比較したなかでもトップクラスのソールの剛性を記録。ゴール前のスプリントでもたわみを感じることなく踏み込めるでしょう。

重量は281gと重いわけではありません。長時間の走行でもそこまで脚の疲れは気にならないでしょう。つま先やかかと部分が補強されており、一定の耐久性も期待できます。一方、ベンチレーションはつま先部分にしかなく、通気性はいまひとつの評価に。真夏や長時間の着用では蒸れを感じるかもしれません。

自分の足に合わせて成形できるうえ、ソール剛性に優れているのが魅力の本商品。自分の足へのフィット感やペダリングのしやすさを重視したい人は、ぜひ検討してみてください。

シマノの「RC7」は、上位商品と同様にソール剛性が高いのが魅力。ソールはカーボン素材とあって、高い剛性を発揮しました。クリートの取りつけタイプは3穴タイプでガッチリ固定できるのもポイント。プロレベルのレースでは剛性不足を感じるかも知れませんが、アマチュアレーサーが本気で踏み込んでもたわみを感じにくく、全力で走り切れるでしょう。

重量が271gと軽く、長時間走っても脚に疲労を感じにくい点もメリット。ソールやアッパーのつま先・一部の側面にベンチレーションが施されているため蒸れにくく、快適に履き続けられるでしょう。

クロージャーにダイヤルが2個あり、足全体のフィット感を簡単に調整可能。アッパー部分には伸縮性がないものの、幅広のワイドモデルやハーフサイズも豊富に展開しているので、自分の足にフィットする1足を見つけられるでしょう。

つま先やかかと部分が補強されているため、擦り減りに強く一定の耐久性も期待できます。ヒールチップの交換には対応していませんが、BOAダイヤルの交換が可能なので、パーツを替えながら長く使い続けられそうです。フィット感を調整しやすく、高いソール剛性と軽量性を兼ね備えたシューズなので、本格的なレースで使いたい人もぜひ検討してみてください。

Giro「Regime」は、しなやかな履き心地が魅力。アッパーにニット素材を使用しているため、柔軟性があり窮屈に感じにくいのがメリットです。

タンは真ん中にあるものの、クロージャーにはダイヤルが2個採用されているため、十分フィットさせられるでしょう。ハーフサイズも4サイズ以上展開しているため、自分に合った1足が見つかります。ただし幅広モデルは展開していないので、足のサイズが横に大きい人は上位の別商品を選ぶのがおすすめです。

Raphaの「クラシックシューズ」は、シューレースのシューズがほしい人におすすめです。シューレース採用により脱ぎ履きに手間がかかる反面、細かいフィット感を調整できます。つま先部分は面ファスナーでしっかりホールドできるうえ、土踏まずの高さを調整するシムも付属しているので、より高いフィット感が得られるでしょう。

ソールの素材はカーボンで、クリートの取りつけタイプは3穴。ロードバイク向きとあって、100Nの力をかけてもほとんど変形せず、非常に高いソール剛性を記録しました。ツーリングのように歩くこともあるシーンではクリートが邪魔になりますが、足をガッチリ固定できるためペダルを全力で踏み込めるでしょう。

重量は295gと重くはなく、長時間の走行でも疲れにくいのもメリット。シューズ内の蒸れを軽減できるようアッパーの全面にベンチレーションが施されているため、夏場のレースでも快適に走りやすいでしょう。

一方、耐久性では評価を落としました。つま先部分が補強されているものの、ヒールチップなどの消耗品パーツの交換ができないため、パーツを交換しながら長く使いたい人には不向きでしょう。

とはいえそれ以外の項目は十分以上の性能で、買っても大きな不満はない1足といえます。

Bontragerの「Circuit」は、別売りのプレートを買えばクリートの取りつけタイプを2穴・3穴に変えられます。ツーリングにも本格的なレースにも使いたい人なら候補になるでしょう。アッパーにニット素材を採用しているため、しなやかで足にもやさしくフィット。クロージャーはBOAダイヤルと面ファスナーの組み合わせで、好みのフィット感に細かく調整できます。

281gと重くはなく、脚が疲れにくいのもメリット。ニット素材でアッパーの半分以上とソールにベンチレーションがあり、長時間のレースも蒸れが気になりにくいでしょう。

ソールの素材は樹脂で柔らかい傾向がある素材ではあるものの、圧縮試験機を用いて大きな力を加えても、変形はそこまで大きくありませんでした。パワーの伝達効率は悪くなく、ペダリングはしやすいでしょう。

一方、耐久性は高いとはいえません。つま先部分には擦れにくい素材が使われていますが、とくに補強はされていませんでした。さらに消耗パーツの交換もできないため、長く使いたい人には不向き。とはいえ、しなやかさと軽さに優れているため、履き心地を重視する人は検討の余地があるでしょう。

Shimanoの「RC5」は、価格を抑えつつ軽量なシューズがほしい人におすすめです。重量が255gと樹脂ソールのなかではかなり軽く、脚の疲れを軽減しやすいのがメリット。剛性が低い傾向がある樹脂素材ながらも剛性は十分で、強く踏み込んでも最小限の変形にとどめて効率よくペダリングできるでしょう。価格が比較的安価なので、お試しで購入してみたい人にもぴったりですよ。

クロージャーは足首側にBOAダイヤル、つま先側には面ファスナーを採用し、フィット感を調整できるのがメリット。フィット感がありながらも、ソールや側面・つま先部分にベンチレーションが施されているため、通気性も十分です。熱や湿気がこもりにくく、蒸れはそこまで気にならないでしょう。

ただし、ワイドモデルやハーフサイズの展開がないため、サイズ選びが制限される点はネック。さらにつま先やかかと部分が補強されているものの、ヒールチップの交換ができない点や面ファスナー部分の耐久性に不安が残ります。

クリートの取りつけタイプは3穴。サイズ展開は豊富とはいえませんが、価格を抑えたい人や長時間のレースに使うなら検討してもよいビンディングシューズです。

Fizikの「TEMPO POWERSTRAP R5」は、面ファスナーで固定するタイプのシューズがほしい人におすすめです。クロージャーが面ファスナー式で、ストラップを斜めに締め込めるのが特徴。足の全体を包み込むようにベルトが通っているので、高いホールド感を得られるのがメリットです。

ソールの素材はカーボン強化ナイロン。圧縮試験機でソールに大きな力を加えても、そこまで大きな変形は見られず、樹脂素材のなかではペダルに対して十分効率よくパワーを伝えられるほうだといえます。クリートの取りつけ穴は3穴で、重量は283gと重いわけではありません。脚が疲れにくく長時間の走行でも活躍するでしょう。

一方、ベンチレーションが側面とタンの部分にしか施されておらず、通気性には物足りなさを感じます。つま先部分には擦れに強い素材を採用しているものの、面ファスナー部分の耐久性にも不安が残るでしょう。

蒸れを軽減したい人や長く使いたい人には不向きですが、面ファスナーで足全体をホールドできるのが魅力。ワンタッチで固定したい人や、スムーズに脱ぎ履ぎしたい人は候補の1つになるでしょう。

Specializedの「Torch 1.0 」は、ソールやアッパーの全面にベンチレーションが施されており、蒸れを軽減できるのがメリット。クリートの取りつけ穴は3穴タイプで、重量は280gと重いほうではありません。脚の疲れを軽減しやすく長時間でも快適に走りやすいでしょう。

クリート取りつけ穴は3穴タイプでロードバイク向き。しかし、圧縮試験機でソールに力を加える試験では、やや大きめの変形が見られました。樹脂ソールを採用していることもあり、ロードシューズのなかでは剛性が高いとはいえません。

通気性や軽量性に優れているため、夏場や長時間のレースで蒸れが気になる人や、快適な走行を楽しみたい人なら選択肢に入れてもよいでしょう。