ジャイアント ESCAPE R3の評判・口コミは？実際に使用してメリット・デメリットを徹底レビュー！

ジャイアント ESCAPE R3は車体が軽く、軽快な走り心地が大きな魅力です。実際に重量を量ったところ、車体全体の重量は実測値で11.2kg・ホイールの重量は2.24kg。軽量アルミフレームを採用しており、比較した商品の平均約12.5kg（※執筆時点）を下回りました。

なかには15kg前後と重く、漕ぎ出しや上り坂で重さを感じやすい商品もありましたが、これなら信号待ちが多い街中でも軽快に漕ぎ出せる印象です。一般的なママチャリとは違う、爽快感ある走行を楽しめますよ。

変速機やブレーキの扱いやすさも良好です。変速レバーはシマノ製のトリガーシフトEF500 8Sを採用しており、レバーを1回ずつ押して調整する仕組み。比較したなかには、変速レバーが遠く調整しづらいサムシフターの商品もありましたが、こちらは手元で操作しやすいのがよい点です。

変速段階は、前3段・後ろ8段の24段変速に対応しており、上り坂も平坦路も快適な走行が期待できますよ。

またブレーキには、シマノ製のブレーキレバーEF500を使用。クロスバイクに装備されることが多いVブレーキで、制動力に優れているのが特徴です。雨の日でもブレーキをかけやすく、比較的安心感をもって止まれるでしょう。

タイヤ幅の実測値は32.65mmと、軽量ながら太めで安定感があるのも魅力のひとつです。空気容量が大きいので乗り心地がよく、段差がある場所でもパンクやスリップを気にせず走れます。

検証の結果、本商品のようにタイヤ幅が32mm以上の太めのものだと衝撃吸収に優れ、段差も乗り上げやすいことがわかりました。比較したなかには30mmを下回る商品も複数あるなか、疲れにくさにこだわりたい人にも使いやすいといえます。

パーツは、ほとんどスポーツ車系の規格のもので構成されています。そのため、もし故障しても修理しやすいのがメリットです。比較したなかには、ママチャリ規格や一般的ではない規格のパーツで構成されているものも多数。カスタムにもこだわりたいなら、本商品がぴったりですよ。

以下、詳細をご紹介します。

1. ハンドルのクランプ径：25.4mm
2. ステムの形状：アヘッド
3. シートポストのクランプ径：27.2mm
4. ハブ規格：前後クイックリリース
5. エンド規格：ドロップエンド
6. ダボ穴：9か所

サイズ展開は4種類と、豊富なラインナップをそろえています。なかにはワンサイズのみの商品や、適用身長が160cmからの商品も多くありましたが、こちらの適用身長は140～185cmまで。身長が低い人でも自分の身長に合ったタイプを選べるでしょう。

1. XXS：140～160cm
2. XS：155～170cm
3. S：160～175cm
4. M：170～185cm

ジャイアント ESCAPE R3には、スタンドや変速機を保護するディレーラーガードは搭載されていません。そのため駐輪場所がないと停めにくく、倒れた際に破損するおそれがあります。泥除けもなく、雨の日の走行には注意が必要です。スタンドや泥よけは専用のものを後付けで購入できますが、すぐに使いたい人には不向きといえるでしょう。

普段使いしやすいパーツがそろったものなら、「あさひ プレシジョン S」もおすすめ。スタンドとディレーラーガードを備えており、駐輪時のトラブルを抑えられますよ。