エンデュランスロードの選び方

エンデュランスロードのおすすめ人気ランキング【2026年9月】

エンデュランスロードは、長距離のサイクリングを快適に楽しみたい人におすすめのロードバイクです。BRIDGESTONEやcerveloといったブランドから販売されており、初心者にも扱いやすいのが魅力ですが、衝撃吸収性やタイヤクリアランスなどそれぞれ特徴が異なるため、自分に合う一台を選びたいですよね。

今回は、おすすめのエンデュランスロードをAmazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングの売れ筋から人気ランキング形式でご紹介します。ぜひ購入の際の参考にしてください。

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マイベスト: コンテンツ制作チーム

徹底した自社検証と専門家の声をもとにした、商品比較サービス。月間3,000万以上のユーザーに向けて「コスメ」から「日用品」「家電」「金融サービス」まで、ベストな商品を選んでもらうために、毎日コンテンツを制作中。

コンテンツ制作チームのプロフィール

柔軟剤の吸水力を検証

電動ネッククーラーの冷却力を検証

USBタイプCケーブルの耐久性を検証

ロボット掃除機の賢さを検証

サーキュレーターの風の心地よさを検証

ロードバイクの選び方

ロードバイクを選ぶ際に必ずチェックしておきたい「5つのポイント」を以下のコンテンツから抜粋してご紹介します。

ロードバイクのおすすめ人気ランキング【2026年9月】

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エンデュランスロード全11商品
おすすめ人気ランキング

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価格

フレーム素材

ブレーキ種類

重量

メインコンポーネント

	商品	画像	最安価格	詳細情報
	商品	画像	最安価格	メーカーのエリア	タイヤサイズ	適応身長	フレーム素材	ハンドルの素材	リムの素材	ブレーキ種類	重量	ギア方式	本体幅	ギア段数	本体奥行	本体高さ	メインコンポーネント	フレームサイズ	ハンドル形状	付属品	対象	ブレーキ付き	用途
1	PANTHER ロードバイク			アジア	不明	160〜175cm	アルミ	不明	アルミ	キャリパーブレーキ（デュアルピボット）	12.5kg	フリー	420mm	18段	1680mm	900mm	Sora	480mm	ドロップ	リフレクター	ユニセックス		通勤・通学・サイクリング用
2	ライトウェイプロダクツジャパン FELT｜VR 60 CLARIS			不明	27.5インチ	145-155cm, 150-165cm, 160-175cm, 170-185cm, 180-190cm	アルミ	アルミ	アルミ	機械式ディスクブレーキ	8.15kg	フリー	不明	16段	不明	不明	Claris	430mm	ドロップ	不明	ユニセックス		通勤・通学・サイクリング用、オフロード、レース、ツーリング、ロングライド
3	PANTHER MASTER			アジア	不明	170〜185cm	アルミ	不明	アルミ	キャリパーブレーキ（デュアルピボット）	11.6kg	フリー	440mm	18段	1680mm	900mm	Sora	510mm	ドロップ	不明	不明		街乗り
4	MERIDA SCULTURA ENDURANCE ｜4000			アジア	27インチ	170～180cm	カーボン	アルミ	アルミ	油圧式ディスクブレーキ	9.3kg	フリー	不明	不明	不明	不明	105	490mm	ドロップ	ベル	不明		ツーリング
5	PANTHER Nereus Sora			アジア	約27インチ（700mm）	165〜180cm	アルミ	不明	アルミ	油圧ディスクブレーキ	9.7kg	不明	500mm	18段	1670mm	900mm	Sora	480mm	ドロップ	英式変換アダプター	不明		通勤・通学・サイクリング用、ロングライド
6	PANTHER HERMES DISC PRO カーボンロードバイク			不明	27インチ	160～185cm	カーボン	不明	不明	油圧式ディスクブレーキ	8.6kg	不明	450mm	22段	1670mm	910mm	105	不明	ドロップ	不明	不明		ロングライド、通勤・通学・サイクリング用
7	PANTHER MASTER ロードスポーツバイク｜MASTER			不明	不明	160〜185cm	アルミ合金	アルミ合金	アルミ	キャリパーブレーキ（デュアルピボット）	11.5kg	フリー	410mm	18段	1680mm	900〜1010mm	Sora	480mm	ドロップ	不明	不明		通勤・通学・サイクリング用、ロングライド、街乗り
8	PANTHER HERMES DISC PRO カーボンロードバイク			不明	27インチ	170～180cm	カーボン	不明	不明	油圧式ディスクブレーキ	8.5kg	不明	450mm	22段	1670mm	910mm	105	430mm	ドロップ	不明	不明		ロングライド、通勤・通学・サイクリング用
9	KsKインターナショナルロードバイク			不明	不明	165〜185cm	アルミ	不明	アルミ	油圧式ディスクブレーキ	9.8kg	フリー	410mm	18段	1670mm	900〜1010mm	Sora	480mm	ドロップ	不明	不明		通勤・通学・サイクリング用
10	KsKインターナショナルロードバイク			不明	不明	170〜185cm	アルミ	不明	不明	油圧式ディスクブレーキ	9.8kg	フリー	410mm	18段	1670mm	900〜1010mm	Sora	500mm	ドロップ	不明	不明		通勤・通学・サイクリング用

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1位

PANTHER
ロードバイク

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出典：amazon.co.jp

最安価格

79,880円

やや低価格

適応身長	160〜175cm
フレーム素材	アルミ
ブレーキ種類	キャリパーブレーキ（デュアルピボット）
重量	12.5kg
メインコンポーネント	Sora

メーカーのエリア: アジア
ギア段数: 18段
ハンドル形状: ドロップ
付属品: リフレクター
用途: 通勤・通学・サイクリング用

商品概要

快適性と走行性能を両立したエントリー向けエンデュランスロードバイクです。軽量トリプルバデッドアルミフレームとスムースウェルディング加工により、剛性と軽さを高次元で実現。さらに、SHIMANO SORA 18段変速や日本人に配慮したコンパクトハンドルなど、実用性と操作性に優れた仕様が特徴です。

タイヤサイズ	不明
ハンドルの素材	不明
リムの素材	アルミ
ギア方式	フリー
本体幅	420mm
本体奥行	1680mm
本体高さ	900mm
フレームサイズ	480mm
対象	ユニセックス
ブレーキ付き

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2位

ライトウェイプロダクツジャパン
FELT ｜ VR 60 CLARIS

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出典：store.shopping.yahoo.co.jp

最安価格

138,600円

中価格

適応身長	145-155cm, 150-165cm, 160-175cm, 170-185cm, 180-190cm
フレーム素材	アルミ
ブレーキ種類	機械式ディスクブレーキ
重量	8.15kg
メインコンポーネント	Claris

メーカーのエリア: 不明
ギア段数: 16段
ハンドル形状: ドロップ
付属品: 不明
用途: 通勤・通学・サイクリング用、オフロード、レース、ツーリング、ロングライド

商品概要

フェルト VR 60 CLARISは、多様なライディングスタイルに対応するマルチロードバイクです。新設計のシートステーにより振動吸収性が向上し、快適な走行を実現します。さらに、広いタイヤクリアランスと安定性の高いジオメトリーにより、通勤からツーリングまで幅広く活躍します。

タイヤサイズ	27.5インチ
ハンドルの素材	アルミ
リムの素材	アルミ
ギア方式	フリー
本体幅	不明
本体奥行	不明
本体高さ	不明
フレームサイズ	430mm
対象	ユニセックス
ブレーキ付き

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3位

PANTHER
MASTER

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出典：amazon.co.jp

最安価格

79,880円

やや低価格

適応身長	170〜185cm
フレーム素材	アルミ
ブレーキ種類	キャリパーブレーキ（デュアルピボット）
重量	11.6kg
メインコンポーネント	Sora

メーカーのエリア: アジア
ギア段数: 18段
ハンドル形状: ドロップ
付属品: 不明
用途: 街乗り

商品概要

最新仕様を搭載したニューエンデュランスロードで、軽量トリプルバデッドチューブを溶接した軽量アルミフレーム。アルミ合金にトリプルバデッド加工と二重溶接を施し、軽さと強度を両立したフレームとなっています。40mmワイドリムのホイールや走行性能を備えたタイヤを装備し、そのまま永く使える1台です。

タイヤサイズ	不明
ハンドルの素材	不明
リムの素材	アルミ
ギア方式	フリー
本体幅	440mm
本体奥行	1680mm
本体高さ	900mm
フレームサイズ	510mm
対象	不明
ブレーキ付き

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4位

MERIDA
SCULTURA ENDURANCE ｜ 4000

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出典：store.shopping.yahoo.co.jp

最安価格

374,000円

高価格

適応身長	170～180cm
フレーム素材	カーボン
ブレーキ種類	油圧式ディスクブレーキ
重量	9.3kg
メインコンポーネント	105

メーカーのエリア: アジア
ギア段数: 不明
ハンドル形状: ドロップ
付属品: ベル
用途: ツーリング

商品概要

操作性が向上した最新のSHIMANO 105と、ハンドリングに優れたCF3カーボンフレームを組み合わせたロングライドモデルです。独自の扁平シートステーと32Cの太めのタイヤが、路面からの衝撃を和らげ高い快適性を実現します。モダンでスポーティな意匠と、長距離走行に必要な機能が融合した一台です。

タイヤサイズ	27インチ
ハンドルの素材	アルミ
リムの素材	アルミ
ギア方式	フリー
本体幅	不明
本体奥行	不明
本体高さ	不明
フレームサイズ	490mm
対象	不明
ブレーキ付き

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5位

PANTHER
Nereus Sora

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出典：amazon.co.jp

最安価格

96,880円

やや低価格

適応身長	165〜180cm
フレーム素材	アルミ
ブレーキ種類	油圧ディスクブレーキ
重量	9.7kg
メインコンポーネント	Sora

メーカーのエリア: アジア
ギア段数: 18段
ハンドル形状: ドロップ
付属品: 英式変換アダプター
用途: 通勤・通学・サイクリング用、ロングライド

商品概要

快適性を求めた、アルミニューエンデュランスロードです。軽量トリプルバデッドチューブを丁寧に溶接した、スムースウェルディング軽量アルミフレームを採用。通勤・通学や週末のサイクリング、そしてトレーニングまでスポーツロードを楽しめます。

タイヤサイズ	約27インチ（700mm）
ハンドルの素材	不明
リムの素材	アルミ
ギア方式	不明
本体幅	500mm
本体奥行	1670mm
本体高さ	900mm
フレームサイズ	480mm
対象	不明
ブレーキ付き

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6位

PANTHER
HERMES DISC PRO カーボンロードバイク

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出典：amazon.co.jp

最安価格

Amazonで売れています！

218,860円

在庫わずか

適応身長	160～185cm
フレーム素材	カーボン
ブレーキ種類	油圧式ディスクブレーキ
重量	8.6kg
メインコンポーネント	105

メーカーのエリア: 不明
ギア段数: 22段
ハンドル形状: ドロップ
付属品: 不明
用途: ロングライド、通勤・通学・サイクリング用

商品概要

高い走行性能と快適な乗り心地を両立し、ロングライドでの疲労を軽減するエンデュランスモデルです。素材には東レT-700カーボンを採用し、重量約8kgという軽量設計と優れた振動吸収性を実現。SHIMANO 105の22段変速や、前後12mmスルーアクスルの油圧ディスクブレーキが安定した走りを支えます。

タイヤサイズ	27インチ
ハンドルの素材	不明
リムの素材	不明
ギア方式	不明
本体幅	450mm
本体奥行	1670mm
本体高さ	910mm
フレームサイズ	不明
対象	不明
ブレーキ付き

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7位

PANTHER
MASTER ロードスポーツバイク｜ MASTER

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出典：amazon.co.jp

最安価格

79,860円

やや低価格

適応身長	160〜185cm
フレーム素材	アルミ合金
ブレーキ種類	キャリパーブレーキ（デュアルピボット）
重量	11.5kg
メインコンポーネント	Sora

メーカーのエリア: 不明
ギア段数: 18段
ハンドル形状: ドロップ
付属品: 不明
用途: 通勤・通学・サイクリング用、ロングライド、街乗り

商品概要

舗装路でのスピード走行と快適な操作性を両立し、初心者でも軽快な走りを体感するためのロードバイクです。高強度な7075アルミニウム合金を採用したフレームにトリプルバテッド加工を施し、約11.5kgから12.2kgの軽量設計を実現。SHIMANO SORAの18速変速機を搭載するため、スムーズなギヤチェンジが可能です。

タイヤサイズ	不明
ハンドルの素材	アルミ合金
リムの素材	アルミ
ギア方式	フリー
本体幅	410mm
本体奥行	1680mm
本体高さ	900〜1010mm
フレームサイズ	480mm
対象	不明
ブレーキ付き

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8位

PANTHER
HERMES DISC PRO カーボンロードバイク

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出典：amazon.co.jp

最安価格

Amazonで売れています！

218,860円

在庫わずか

適応身長	170～180cm
フレーム素材	カーボン
ブレーキ種類	油圧式ディスクブレーキ
重量	8.5kg
メインコンポーネント	105

メーカーのエリア: 不明
ギア段数: 22段
ハンドル形状: ドロップ
付属品: 不明
用途: ロングライド、通勤・通学・サイクリング用

商品概要

長距離走行での快適性と高い走行性能を両立したい人のためのエンデュランスモデルです。SHIMANO 105コンポーネントと前後スルーアクスル方式を搭載することで、安定した制動力を発揮します。フレームからハンドル、シートポストに至るまでT-700カーボンを採用し、総重量8kgという軽量設計です。

タイヤサイズ	27インチ
ハンドルの素材	不明
リムの素材	不明
ギア方式	不明
本体幅	450mm
本体奥行	1670mm
本体高さ	910mm
フレームサイズ	430mm
対象	不明
ブレーキ付き

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9位

KsKインターナショナル
ロードバイク

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出典：amazon.co.jp

最安価格

Amazonで売れています！

100,052円

在庫わずか

適応身長	165〜185cm
フレーム素材	アルミ
ブレーキ種類	油圧式ディスクブレーキ
重量	9.8kg
メインコンポーネント	Sora

メーカーのエリア: 不明
ギア段数: 18段
ハンドル形状: ドロップ
付属品: 不明
用途: 通勤・通学・サイクリング用

商品概要

通勤や通学をはじめ、日常の中で本格的なスポーツ走行を快適に楽しむためのロードバイクです。軽量で高強度の7075アルミフレームにSHIMANO SORA 18段変速を搭載し、スムーズな操作性を実現。油圧ワイヤー式ディスクブレーキやスルーアクスル方式を備えており、安定した制動力を支えます。

タイヤサイズ	不明
ハンドルの素材	不明
リムの素材	アルミ
ギア方式	フリー
本体幅	410mm
本体奥行	1670mm
本体高さ	900〜1010mm
フレームサイズ	480mm
対象	不明
ブレーキ付き

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10位

KsKインターナショナル
ロードバイク

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出典：amazon.co.jp

最安価格

Amazonで売れています！

100,053円

在庫わずか

適応身長	170〜185cm
フレーム素材	アルミ
ブレーキ種類	油圧式ディスクブレーキ
重量	9.8kg
メインコンポーネント	Sora

メーカーのエリア: 不明
ギア段数: 18段
ハンドル形状: ドロップ
付属品: 不明
用途: 通勤・通学・サイクリング用

商品概要

通勤やスポーツ走行など、幅広い用途でスムーズな走りを実現するためのロードバイクです。フレームには耐久性と軽量性に優れた7075アルミを採用し、トリプルバテッド加工により重量約9.8kgを実現。シマノ製の18段変速と油圧式ディスクブレーキを備えており、天候を選ばずスムーズな制動力を発揮します。

タイヤサイズ	不明
ハンドルの素材	不明
リムの素材	不明
ギア方式	フリー
本体幅	410mm
本体奥行	1670mm
本体高さ	900〜1010mm
フレームサイズ	500mm
対象	不明
ブレーキ付き

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11位

PANTHER
HERMES DISC PRO カーボンスポーツバイク

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出典：amazon.co.jp

最安価格

Amazonで売れています！

218,660円

在庫わずか

適応身長	160～185cm
フレーム素材	カーボン
ブレーキ種類	油圧式ディスクブレーキ
重量	8.6kg
メインコンポーネント	105

メーカーのエリア: 不明
ギア段数: 22段
ハンドル形状: ドロップ
付属品: 不明
用途: ロングライド、通勤・通学・サイクリング用

商品概要

走行性能と快適性を両立し、長距離走行における身体の負担を軽減するロードバイクです。東レ製のT-700フルカーボン素材を採用したフレームにより、約9.1kgという軽量設計としなやかな振動吸収性を実現。シマノ105コンポーネントと22段変速を搭載し、高精度な変速が可能です。

タイヤサイズ	27インチ
ハンドルの素材	不明
リムの素材	不明
ギア方式	不明
本体幅	450mm
本体奥行	1670mm
本体高さ	910mm
フレームサイズ	460mm
対象	不明
ブレーキ付き

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なおご参考までに、エンデュランスロードのAmazonの売れ筋ランキングは、以下のリンクからご確認ください。

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ロードバイクのおすすめ人気ランキング【2026年9月】

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エンデュランスロードの用語解説

フレーム素材

クロモリ

クロムとモリブデンを含む合金鋼。しなやかで振動吸収性が高く、長距離でも疲れにくいとされる。重量はアルミより重めだが、耐久性と乗り心地を重視する人に向く。

ハイテン鋼

高張力鋼とも呼ばれる鉄系素材。クロモリより加工コストが低く、価格を抑えた自転車に多く使われる。重量はやや重めになる傾向がある。

ブレーキ種類

キャリパーブレーキ（シングルピボット）：1点支持でリムを挟む構造のブレーキ。構造がシンプルで軽量だが、デュアルピボットと比べて制動力は控えめになる傾向がある。

キャリパーブレーキ（デュアルピボット）：2点支持でリムを均等に挟む構造のブレーキ。シングルピボットより制動力が高く、ロードバイクやスポーツ車に多く採用されている。

油圧式ディスクブレーキ：オイルの圧力でブレーキパッドを動かす方式。少ない力で強い制動力を発揮し、雨天時でも安定した効きを維持する。メンテナンスには専門知識が必要。

機械式ディスクブレーキ：ワイヤーを引いてパッドを動かすディスクブレーキ。油圧式より制動力はやや劣るが、通常のワイヤー調整でメンテナンスができ扱いやすい。

Vブレーキ：リムを両側から挟むブレーキ方式で、制動力が高くメンテナンスもしやすい。クロスバイクやMTBに広く採用されている。

カンチブレーキ：フォーク・フレームの台座に取り付けるリムブレーキの一種。タイヤクリアランスが広く取れるため、太いタイヤを装着する自転車に使われることが多い。

ディスクブレーキ：ホイール中心部のローターをパッドで挟んで制動する方式。雨天や泥道でもリムブレーキより安定した制動力を発揮する。

ギア方式

フリー

ペダルを漕ぐのをやめてもホイールが慣性で回り続ける方式。下り坂や惰性走行時にペダルを止めて休めるため、一般的な自転車に広く採用されている。

固定

ホイールの回転がペダルと常に連動する方式。ペダルを止めると車輪も止まる。ピストバイクなどに採用され、独特の走行感があるが、慣れが必要。

メインコンポーネント

変速機・ブレーキ・クランクなどの駆動系パーツ群のグレードを示す。グレードが高いほど変速精度・耐久性・軽量性が向上し、価格も上がる傾向がある。

フレームサイズ

シートチューブの長さやトップチューブ長などをもとにしたフレームの大きさ表記。身長に合ったサイズを選ぶことで、正しいポジションと快適な走行が得られる。

ハンドル形状

ドロップ

下方向に曲がったハンドル形状で、ロードバイクに採用されることが多い。前傾姿勢を取りやすく、空気抵抗を減らして高速走行に適している。

ブルホーン

牛の角のように前方に向かって伸びたハンドル形状。前傾姿勢で力強いペダリングができ、スピード重視の走行に向く。

フラットバー

水平に伸びたまっすぐなハンドル形状。操作性が高く視界も確保しやすいため、クロスバイクや街乗り向けの自転車に多く採用されている。

アップバー

上方向に湾曲したハンドル形状。体を起こした姿勢で乗れるため、前方の視界が広く、街乗りや長時間乗車でも疲れにくい傾向がある。

セミアップハンドル

アップバーほど極端に上がらず、適度に体を起こした姿勢が取れるハンドル形状。快適性と操作性のバランスが取れており、通勤・街乗りに向く。

付属品

ディレーラーガード

後変速機（リアディレーラー）を転倒や輸送時の衝撃から守るプロテクター。ディレーラーは突出しているため破損しやすく、保護パーツの有無が輸送・保管時のリスクに影響する。

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