シフトノブのおすすめ人気ランキング【2026年8月】
マニュアル車だと、ハンドルの次に触ることが多い「シフトノブ」。車を走らせるために必要不可欠な重要パーツです。触り心地や形状などでシフトチェンジのしやすさが大幅に変わるため、交換したいと考えている人も多いようです。しかしいざシフトノブを交換しようとしても、いろいろな素材や形状のものが販売されているため、どれを選んでよいのかわからないという人もいるのではないでしょうか。
そこで今回は、シフトノブの選び方と人気商品をランキング形式でご紹介します。おすすめがたくさん登場しますので、さまざまな商品の中から、ぜひお気に入りを見つけてくださいね!

株式会社キズナノート代表取締役。エディター/ライター/ディレクター/プランナー。輸入車の取扱説明書制作を経て、2006年にベストモータリング/ホットバージョン公式サイトリニューアルを担当。カーメディアの運営サポートや企画立案・ディレクションが得意分野。またオーナーインタビューをライフワークとし、人選から取材・撮影・原稿執筆・レタッチ・編集までを一手に担う。現在の愛車は、1970年式ポルシェ911S(プラレール号)と2022年式フォルクスワーゲン パサートヴァリアント。

徹底した自社検証と専門家の声をもとにした、商品比較サービス。 月間3,000万以上のユーザーに向けて「コスメ」から「日用品」「家電」「金融サービス」まで、ベストな商品を選んでもらうために、毎日コンテンツを制作中。





監修者は「選び方」についてのみ監修をおこなっており、掲載している商品・サービスは監修者が選定したものではありません。
追加 以下の商品をランキングに追加しました。- ライフパレット|シフトノブ
昭和レトロを感じる水中花が美しく幻想的なクリスタルシフトノブです。光に当たるときらきらと反射し、高級感のある印象になり、車内の雰囲気を一変。適当な重量感をもち、長さは100mmなので、シフトチェンジがスムーズに進みます。 - Try It|シフトノブ
日本刀の柄を模しており、手触りはもちろん、見た目も優れています。まるで日本刀がそこに差し込まれた様子で、インパクトが半端ないです。ねじ込み式で、イモネジで締め込むだけで一人でも簡単に取り付けできます。 - tonra|シフトノブ
透きとおったクリアなツートンカラーとクリスタルのような多角形(八角形)フォルムが車内をときめく空間にドレスアップできます。手軽なカスタムで毎日のドライブをより楽しみに。本体M12x1.25と付属の金属変換アダプターM10x1.25/M8x1.25で… - MES| シフトノブ
φ40のクビレつき棒形状なので、横から握った際に、これ以上ない程の優れたのホールド性を発揮。純正はハンドルとシフトノブの距離が離れており、スポーツ走行時の素早いシフト操作には不向きでした。MES製はシフトノブの取り付け位置をUPさせることで、この問… - SCGEHA|クリスタルシフトノブ
気泡が入った透明度の高いアクリル素材のシフトノブ。クリスタルの中に散りばめられた泡に光があたるときらめいて存在感があるのが特徴です。簡単にできる愛車のカスタムとしておすすめで、車内の雰囲気がガラッと変わります。 - 他 4 商品
- ライフパレット|シフトノブ
シフトノブの選び方
シフトノブを選ぶ際に必ずチェックしておきたい「6つのポイント」をご紹介します。
特徴を押さえて、握りやすい形状を選ぼう
普段の運転でシフトノブのどの位置を握っているかは、人それぞれで異なります。自分が普段握る位置に合った形状のシフトノブに変えることで、シフトチェンジのしやすさが各段に変わりますよ。
上から包み込むように握るなら「球体型」

シフトノブを上から包むように握ってシフトチェンジを行う方は、「球体型」のシフトノブがおすすめです。球体型は丸みを帯びたその形状から、手のひらで包み込んだ際のフィット感が良いのがいいところ。車との一体感を味わうことができますよ。
握りなおすことなく、常に上から握ってシフトチェンジできるのも魅力的です。
棒を掴むように横から握るなら「スティック型」

普段の運転で横から握ることが多いという方は、「スティック型」を選ぶとさらにシフトチェンジがしやすくななるでしょう。名前の通り「棒」のような細長い形状をしているので、横から握ったときに安定しやすくなります。
棒を握るように操作できるため、無理のない姿勢を保ちやすいのもポイント。手にも負担がかからず、長時間の運転をすることが多い方にもピッタリです。
上からも横からも握るなら「たる型」

上からも横からも握ることが多いなら、適度に丸くて細長い「たる型」のシフトノブを選んでおくといいでしょう。「球体型」と「スティック型」の中間の形状で、上からでも横からでも握りやすくなっているのが特徴です。
ボディ素材はシフト操作のアシスト性能で選ぶ
シフトノブはさまざまな素材でできているものがあり、その中にはシフト操作をよりスムーズにする性能を持っているものがあります。性能重視の方はこの中から選ぶと良いでしょう。
軽さとダイレクト感が魅力の「アルミ」

機敏なシフト操作を行いたいなら、素材が「アルミ」で作られているシフトノブをチェックしましょう!
アルミのシフトノブは、素材の特性から非常に軽量です。そのため素早く機敏なシフト操作ができ、ダイレクト感を味わえるのがいいところ。スポーティに運転を楽しみたい方におすすめです。
スムーズなシフトチェンジをアシストする「ステンレス」

シフトチェンジがうまくいかないときの不快感を減らしたいなら、シフトチェンジの確実性を上げる「ステンレス」がおすすめです。他の素材と比較して重いため、スムーズなシフトチェンジをサポートします。シフト操作で失敗しにくく、スムーズに加速することができますよ。
軽くて手に馴染む「ジュラコン」

ジュラコンは「樹脂」からできており、金属の冷やっとする感覚もなく、手に馴染みやすいのが魅力的。それと同時にアルミと同等の軽さで、機敏な操作感を手に入れることができるのもポイントです。アルミのような見た目のスポーティー感は薄れますが、その分機能性は高くなっています。
温度変化に強くソフトな当たり心地の「ウレタン」

炎天下に駐車していた車のシフトノブを触ったとき、「熱い!」と感じたことがある方はいませんか。特に素材が金属の場合、真夏は非常に高温になることも。そんな不快感を感じたくないのであれば、「ウレタン」のシフトノブを検討してみましょう。
ウレタンは外気の影響を受けにくく、暑かったり寒かったりしても、表面の温度が大幅に変化しないことが特徴です。真夏や真冬の運転でも、不快感なくシフトチェンジすることが可能になりますよ。さらに素材の柔らかさによって、シフトチェンジの当たり心地がソフトで優しいのも嬉しいところ。金属系の硬さや、触り心地が苦手な方にもおすすめです。
表面のカバー素材にも注目しよう!
表面にカバー素材があることによって、触り心地や雰囲気などがかなり変わります。何気ない普段の運転でも、いつもとは違った気分でドライブすることが可能になりますよ。
上質な触り心地と滑りにくさが魅力の「革」

レーシーな雰囲気を演出する「カーボン」

車内の演出に使うなら変わり種を選ぶのも◎
シフトノブはとても小さいパーツではありますが、交換するだけで、コックピットの雰囲気がガラリと変わります。ここからは、特に雰囲気の演出効果の高いシフトノブをチェックしてみましょう。
美しい焼き色で高級感や特別感のある「チタン」

他の素材のシフトノブと異なり、鮮やかな色や輝きがひときわ目立つ「チタン」。焼き入れを行うことで鮮やかな青色になるチタンは、他の素材のシフトノブとは一線を画す美しさが魅力です。
過去には、ホンダの名車「TYPE-R」シリーズで純正採用されていたことも。シフトノブを変えるだけで一気にスポーティーさが漂うコックピットになるので、車に特別感を演出したい方にもおすすめです。
まるでアクアリウム?癒しの空間を演出する「クリスタル」

車内に癒しを求めるなら、「クリスタル」製のシフトノブがイチオシです。アクアリウムのような気泡や色彩、透明感が特徴で、車内の雰囲気が一気に変わります。長距離運転をする方にもピッタリですね!
ネジ径・ピッチサイズも忘れずに押さえておこう!

シフトの「チェンジロッド」という部品は、多くの車でねじが切られている形状をしており、シフトノブはその部分にねじ込むようにして取り付けられています。メーカーによってネジ径やピッチは異なるため、ご自身が乗っている車に合うか、忘れずに確認しておくのが大切です。
トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツはネジ径12mm/ピッチサイズ:1.25mm、日産・マツダ・三菱はネジ径:10mm/ピッチサイズ:1.25mmですが、ホンダのみネジ径:10mm/ピッチサイズ:1.5mmなので注意しましょう。
雰囲気を変えるならAT車に使うのもアリ!

オートマ車で車内の雰囲気を変えたいと思っている方は、シフトノブを交換するのも効果的です。
オートマ車は、マニュアル車ほど頻繁にシフトノブを触りません。一見交換しても意味がないようにも感じますが、シフトノブを取り換えれば、少ない費用で車内の印象をガラリと変えられるのが魅力!手軽に雰囲気を変えたい方におすすめです。

シフトノブ全72商品
おすすめ人気ランキング
商品 | 画像 | 最安価格 | 詳細情報 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
形状 | 素材 | 幅 | 奥行 | 高さ | 重量 | ネジ径. | ピッチサイズ. | デザイン | ||||
1 | Charmoon シフトノブ | ![]() | スティック型 | アルミ | 3.5cm | 3.5cm | 9.4cm | 200g | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)、8mm | 不明 | 不明 | |
2 | YESHMA ビリヤードシフトノブ | ![]() | 球体型 | アルミニウム、アクリル | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱)、1.5mm(ホンダ) | 不明 | |
3 | Lunsom シフトノブ | ![]() | スティック型 | アルミ | 5.2cm | 5.2cm | 18cm | 238.5g | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)、8mm | 1.5mm(ホンダ) | 不明 | |
4 | カーメイト RAZO|車用シフトノブ|RA131 | ![]() | たる型 | 革 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか | 不明 | 不明 | |
5 | Archnote シフトノブ | ![]() | たる型 | アルミ | 4.9cm | 4.9cm | 7cm | 250g | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)、8mm | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) | 不明 | |
6 | 銀座夢時 ルボナリエ|アルミシフトノブ | ![]() | たる型 | アルミ | 3.4cm | 3.4cm | 7.3cm | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | |
7 | タジマモーターコーポレーション シフトノブ Cタイプ|ZC33S | ![]() | 球体型 | ポリアセタール | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ) | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) | 不明 | |
8 | Lunsom シフトノブ | ![]() | スティック型 | アルミ | 3.5cm | 3.5cm | 13cm | 155g | 不明 | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱)、1.5mm(ホンダ) | 不明 | |
8 | Lunsom PUケースシフトノブ | ![]() | スティック型 | アルミニウム合金 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか | 不明 | 不明 | |
10 | ライフパレット シフトノブ | ![]() | スティック型 | アクリル | 4.2cm | 4.2cm | 15cm | 270g | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)、8mm | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱)、1.5mm(ホンダ) | 水中花 | |

シフトレバーを鮮やかに彩る、スタイリッシュな合金製シフトノブです。チタンのような美しい光沢で存在感があり、交換するだけで運転席の印象がガラリと変わります。握りやすい太さと形状で力が伝わりやすくなり、運転中の操作性が向上、腕への負担を軽減し、長時間の運転をすることが多い人にもおすすめです。
| 形状 | スティック型 |
|---|---|
| 素材 | アルミ |
| 幅 | 3.5cm |
| 奥行 | 3.5cm |
| 高さ | 9.4cm |
| 重量 | 200g |
| ネジ径. | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)、8mm |
| ピッチサイズ. | 不明 |
| デザイン | 不明 |
このノブはクールに見え、ファッションがあなたの車を珍しくします。純正品ですので、カバーを外して交換し、下部の3本の専用ネジで固定すればOK、先のレバーは従来通り使用可能。快適な表面と優れた耐久性のある金属タッチを備えた高品質のアルミニウム合金でできており、運転体験を向上させます。
| 形状 | スティック型 |
|---|---|
| 素材 | アルミ |
| 幅 | 5.2cm |
| 奥行 | 5.2cm |
| 高さ | 18cm |
| 重量 | 238.5g |
| ネジ径. | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)、8mm |
| ピッチサイズ. | 1.5mm(ホンダ) |
| デザイン | 不明 |
スポーティーなアルミ シフトノブは、約250gと適度な重さで、シフト操作がいつもよりスムーズになることが期待できるノブです。これによりシフトタイムが短縮され、ストレスなくスポーティーな運転体験を楽しめます。特別な道具なども必要なくねじ込み式なので、シフトノブを外して、そのまま取り付けるだけです。
| 形状 | たる型 |
|---|---|
| 素材 | アルミ |
| 幅 | 4.9cm |
| 奥行 | 4.9cm |
| 高さ | 7cm |
| 重量 | 250g |
| ネジ径. | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)、8mm |
| ピッチサイズ. | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
| デザイン | 不明 |
タジマモーターコーポレーションシフトノブ Cタイプ | ZC33S
| 形状 | 球体型 |
|---|---|
| 素材 | ポリアセタール |
| 幅 | 不明 |
| 奥行 | 不明 |
| 高さ | 不明 |
| 重量 | 不明 |
| ネジ径. | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ) |
| ピッチサイズ. | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
| デザイン | 不明 |
昭和レトロを感じる水中花が美しく幻想的なクリスタルシフトノブです。光に当たるときらきらと反射し、高級感のある印象になり、車内の雰囲気を一変。適当な重量感をもち、長さは100mmなので、シフトチェンジがスムーズに進みます。
| 形状 | スティック型 |
|---|---|
| 素材 | アクリル |
| 幅 | 4.2cm |
| 奥行 | 4.2cm |
| 高さ | 15cm |
| 重量 | 270g |
| ネジ径. | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)、8mm |
| ピッチサイズ. | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱)、1.5mm(ホンダ) |
| デザイン | 水中花 |
木製シフトノブは、カバーをつけるのにおすすめですが、そのままでも使えます。ジェットイノウエ社シフトノブおよびエクステンションレバーは、国産マニュアルシフト車および一部のAT車専用に対応アイテム。コストパフォーマンスがいいうえに、10×1.25アダプター付なので10mmシャフトにも取り付けできますよ。
| 形状 | スティック型 |
|---|---|
| 素材 | ウッド |
| 幅 | 不明 |
| 奥行 | 不明 |
| 高さ | 不明 |
| 重量 | 不明 |
| ネジ径. | 10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)/12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ) |
| ピッチサイズ. | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
| デザイン | 不明 |
| 形状 | スティック型 |
|---|---|
| 素材 | アクリル |
| 幅 | 不明 |
| 奥行 | 不明 |
| 高さ | 不明 |
| 重量 | 不明 |
| ネジ径. | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか |
| ピッチサイズ. | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
| デザイン | 不明 |
チャンピオンツールウッディシフトノブ | No.SK-WSK
おしゃれな木柄のデザインが特徴的な、AT・MT車で使えるシフトノブです。ネジ径はM12用ですが、M8・10用の変換アダプターつきのため、幅広い車種に対応できます。取り付け工具は不要で、純正シフトノブを外す、本商品をねじ込むといった4ステップで完了しますよ。
| 形状 | スティック型 |
|---|---|
| 素材 | プラスチック、木粉 |
| 幅 | 不明 |
| 奥行 | 不明 |
| 高さ | 不明 |
| 重量 | 不明 |
| ネジ径. | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱)ほか |
| ピッチサイズ. | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
| デザイン | 不明 |
高級感のあるメタリックカラーは車内の雰囲気をより一層変えてくれます。汎用品で、ネジで締めこむだけのタイプですので、ほとんどのマニュアル車・オートマ車に取りつけが可能です。シフトパターンプレートシールは縦16mm、横22mmの小さめサイズなので、場所を選ばず貼ることが出来ます。
| 形状 | スティック型 |
|---|---|
| 素材 | アルミ |
| 幅 | 2.8cm |
| 奥行 | 2.8cm |
| 高さ | 8.5cm |
| 重量 | 82g |
| ネジ径. | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)、8mm |
| ピッチサイズ. | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
| デザイン | 不明 |
透きとおったクリアなツートンカラーとクリスタルのような多角形(八角形)フォルムが車内をときめく空間にドレスアップできます。手軽なカスタムで毎日のドライブをより楽しみに。本体M12x1.25と付属の金属変換アダプターM10x1.25/M8x1.25で幅広い車種適合します。
| 形状 | スティック型 |
|---|---|
| 素材 | アクリル |
| 幅 | 4.5cm |
| 奥行 | 4.5cm |
| 高さ | 10cm |
| 重量 | 180g |
| ネジ径. | 10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)、8mm |
| ピッチサイズ. | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
| デザイン | 不明 |
車内をクラシカルにドレスアップでき、旧車はもちろん、旧車風なカスタムを楽しめる5速mt車専用のウッドシフトノブです。 丸みを帯びたヘッドで手にしっくり馴染み、温もりのある美しい木目調が柔らかく、車内に高級感を与えます。複数のネジ径に対応したシフトノブ変換アダプターが付属し、幅広い車種に使えます。
| 形状 | たる型 |
|---|---|
| 素材 | プラスチック、アルミニウム合金 |
| 幅 | 5cm |
| 奥行 | 5cm |
| 高さ | 12cm |
| 重量 | 不明 |
| ネジ径. | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)、8mm |
| ピッチサイズ. | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
| デザイン | 不明 |
シフトノブの交換後は?

シフトノブを交換した際は、シフトパターンの表記があるか確認してください。もし表記がない場合は車検に通りません。専用のステッカーやプレート、手書きでもよいのでシフトパターンが分かるようにしましょう。
また、本来のシフトパターンとは異なるシフトノブを装着している場合も同様に車検が通らないので注意が必要です。シフトノブを交換する際はオリジナルのノブを紛失しないよう、大切に保管してくださいね。
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