マニュアル車だと、ハンドルの次に触ることが多い「シフトノブ」。車を走らせるために必要不可欠な重要パーツです。触り心地や形状などでシフトチェンジのしやすさが大幅に変わるため、交換したいと考えている人も多いようです。しかしいざシフトノブを交換しようとしても、いろいろな素材や形状のものが販売されているため、どれを選んでよいのかわからないという人もいるのではないでしょうか。
そこで今回は、シフトノブの選び方と人気商品をランキング形式でご紹介します。おすすめがたくさん登場しますので、さまざまな商品の中から、ぜひお気に入りを見つけてくださいね!
株式会社キズナノート代表取締役。エディター/ライター/ディレクター/プランナー。輸入車の取扱説明書制作を経て、2006年にベストモータリング/ホットバージョン公式サイトリニューアルを担当後、2013年に独立。フリーランスを経て株式会社キズナノートを設立。現在に至る。 2016年3月〜トヨタ GAZOO愛車広場連載中。ベストカー/ベストカーWeb/WebCARTOP他、外車王SOKEN/旧車王ヒストリア編集長を兼務する。 現在の愛車は、1970年式ポルシェ911Sと2016年式フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン。9月11日生まれの妻と、一男一女、保護猫と平和に(?)暮らす日々。
徹底した自社検証と専門家の声をもとにした、商品比較サービス。 月間3,000万以上のユーザーに向けて「コスメ」から「日用品」「家電」「金融サービス」まで、ベストな商品を選んでもらうために、毎日コンテンツを制作中。
監修者は「選び方」についてのみ監修をおこなっており、掲載している商品・サービスは監修者が選定したものではありません。
シフトノブを選ぶ際に必ずチェックしておきたい「6つのポイント」をご紹介します。
普段の運転でシフトノブのどの位置を握っているかは、人それぞれで異なります。自分が普段握る位置に合った形状のシフトノブに変えることで、シフトチェンジのしやすさが各段に変わりますよ。
シフトノブを上から包むように握ってシフトチェンジを行う方は、「球体型」のシフトノブがおすすめです。球体型は丸みを帯びたその形状から、手のひらで包み込んだ際のフィット感が良いのがいいところ。車との一体感を味わうことができますよ。
握りなおすことなく、常に上から握ってシフトチェンジできるのも魅力的です。
普段の運転で横から握ることが多いという方は、「スティック型」を選ぶとさらにシフトチェンジがしやすくななるでしょう。名前の通り「棒」のような細長い形状をしているので、横から握ったときに安定しやすくなります。
棒を握るように操作できるため、無理のない姿勢を保ちやすいのもポイント。手にも負担がかからず、長時間の運転をすることが多い方にもピッタリです。
上からも横からも握ることが多いなら、適度に丸くて細長い「たる型」のシフトノブを選んでおくといいでしょう。「球体型」と「スティック型」の中間の形状で、上からでも横からでも握りやすくなっているのが特徴です。
シフトノブはさまざまな素材でできているものがあり、その中にはシフト操作をよりスムーズにする性能を持っているものがあります。性能重視の方はこの中から選ぶと良いでしょう。
機敏なシフト操作を行いたいなら、素材が「アルミ」で作られているシフトノブをチェックしましょう!
アルミのシフトノブは、素材の特性から非常に軽量です。そのため素早く機敏なシフト操作ができ、ダイレクト感を味わえるのがいいところ。スポーティに運転を楽しみたい方におすすめです。
シフトチェンジがうまくいかないときの不快感を減らしたいなら、シフトチェンジの確実性を上げる「ステンレス」がおすすめです。他の素材と比較して重いため、スムーズなシフトチェンジをサポートします。シフト操作で失敗しにくく、スムーズに加速することができますよ。
ジュラコンは「樹脂」からできており、金属の冷やっとする感覚もなく、手に馴染みやすいのが魅力的。それと同時にアルミと同等の軽さで、機敏な操作感を手に入れることができるのもポイントです。アルミのような見た目のスポーティー感は薄れますが、その分機能性は高くなっています。
炎天下に駐車していた車のシフトノブを触ったとき、「熱い!」と感じたことがある方はいませんか。特に素材が金属の場合、真夏は非常に高温になることも。そんな不快感を感じたくないのであれば、「ウレタン」のシフトノブを検討してみましょう。
ウレタンは外気の影響を受けにくく、暑かったり寒かったりしても、表面の温度が大幅に変化しないことが特徴です。真夏や真冬の運転でも、不快感なくシフトチェンジすることが可能になりますよ。さらに素材の柔らかさによって、シフトチェンジの当たり心地がソフトで優しいのも嬉しいところ。金属系の硬さや、触り心地が苦手な方にもおすすめです。
表面にカバー素材があることによって、触り心地や雰囲気などがかなり変わります。何気ない普段の運転でも、いつもとは違った気分でドライブすることが可能になりますよ。
シフトノブはとても小さいパーツではありますが、交換するだけで、コックピットの雰囲気がガラリと変わります。ここからは、特に雰囲気の演出効果の高いシフトノブをチェックしてみましょう。
他の素材のシフトノブと異なり、鮮やかな色や輝きがひときわ目立つ「チタン」。焼き入れを行うことで鮮やかな青色になるチタンは、他の素材のシフトノブとは一線を画す美しさが魅力です。
過去には、ホンダの名車「TYPE-R」シリーズで純正採用されていたことも。シフトノブを変えるだけで一気にスポーティーさが漂うコックピットになるので、車に特別感を演出したい方にもおすすめです。
車内に癒しを求めるなら、「クリスタル」製のシフトノブがイチオシです。アクアリウムのような気泡や色彩、透明感が特徴で、車内の雰囲気が一気に変わります。長距離運転をする方にもピッタリですね!
シフトの「チェンジロッド」という部品は、多くの車でねじが切られている形状をしており、シフトノブはその部分にねじ込むようにして取り付けられています。メーカーによってネジ径やピッチは異なるため、ご自身が乗っている車に合うか、忘れずに確認しておくのが大切です。
トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツはネジ径12mm/ピッチサイズ:1.25mm、日産・マツダ・三菱はネジ径:10mm/ピッチサイズ:1.25mmですが、ホンダのみネジ径:10mm/ピッチサイズ:1.5mmなので注意しましょう。
オートマ車で車内の雰囲気を変えたいと思っている方は、シフトノブを交換するのも効果的です。
オートマ車は、マニュアル車ほど頻繁にシフトノブを触りません。一見交換しても意味がないようにも感じますが、シフトノブを取り換えれば、少ない費用で車内の印象をガラリと変えられるのが魅力!手軽に雰囲気を変えたい方におすすめです。
商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 詳細情報 | |||||||||
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形状 | 素材 | 幅 | 奥行 | 高さ | 重量 | ネジ径 | ピッチサイズ | デザイン | |||||
1 | Lunsom PUケースシフトノブ | ![]() | 変換用アダプターが付属した、スティック型のシフトノブ | スティック型 | アルミニウム合金 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか | 不明 | 不明 | |
2 | YESHMA ビリヤードシフトノブ | ![]() | AT・MT車で使えるシフトノブ。フィット感がよい | 球体型 | アルミニウム、アクリル | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱)、1.5mm(ホンダ) | 不明 | |
3 | セイワ アルミロングノブ|Y33 | ![]() | ガンメタ色のアルミ削りだし加工シフトノブ | スティック型 | アルミ | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 8mm、10mm、12mm | 不明 | 不明 | |
4 | タジマモーターコーポレーション シフトノブ Cタイプ|ZC33S | ![]() | フィット感に長けたジュラコン素材 | 球体型 | ポリアセタール | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ) | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) | 不明 | |
5 | ジェット・イノウエ ジェット・イノウエ ウッドノブ 560207|560207 | ![]() | ナチュラルな木製シフトノブ!カバーをつけてもOK | スティック型 | ウッド | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)/12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ) | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) | 不明 | |
6 | ライフパレット 日本刀シフトノブ | ![]() | 存在感ある日本刀デザインが特徴的。ロング仕様で握りやすい | スティック型 | プラスチック | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱)、1.5mm(ホンダ) | 不明 | |
7 | カーメイト RAZO|車用シフトノブ|RA131 | ![]() | 上からも横からも握りやすい人間工学デザイン | たる型 | 革 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか | 不明 | 不明 | |
8 | FUPUTWO 汎用シフトノブ クリスタル | ![]() | クリスタルのような、バブルの入った透明感あるデザイン | スティック型 | アクリル | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) | 不明 | |
9 | トムス カーボンシフトノブ MT車専用 | ![]() | リアルカーボンとアルミ削り出しで、スポーティーに見せる | 球体型 | アルミニウム、カーボン | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ) | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) | 不明 | |
10 | tonra シフトノブ | ![]() | 軽快なシフトチェンジを楽しめるセミショートノブ | たる型 | アルミニウム合金 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか | 不明 | 不明 |
アルミニウム素材が使われた、スティック型のシフトノブです。8・10・12mmの変換用アダプターが付属していて、取り付け時はカバーを外して交換し、下部の3本の専用ネジで固定する手順ですよ。フィット感のよい握り心地や上質さ、高級感も特徴です。
形状 | スティック型 |
---|---|
素材 | アルミニウム合金 |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか |
ピッチサイズ | 不明 |
デザイン | 不明 |
アルミ・アクリル素材で作られた、AT・MT車で使えるシフトノブです。デザインは丸みを帯びた球体型であり、手のひらで包み込んだ際にフィット感がよいですよ。ねじ込み式なので、純正のシフトノブに締め込むだけで取り付けられます。
形状 | 球体型 |
---|---|
素材 | アルミニウム、アクリル |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱)、1.5mm(ホンダ) |
デザイン | 不明 |
形状 | 球体型 |
---|---|
素材 | ポリアセタール |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ) |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
デザイン | 不明 |
木製シフトノブは、カバーをつけるのにおすすめですが、そのままでも使えます。ジェットイノウエ社シフトノブおよびエクステンションレバーは、国産マニュアルシフト車および一部のAT車専用に対応アイテム。コストパフォーマンスがいいうえに、10×1.25アダプター付なので10mmシャフトにも取り付けできますよ。
形状 | スティック型 |
---|---|
素材 | ウッド |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)/12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ) |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
デザイン | 不明 |
存在感ある日本刀デザインが特徴的なシフトノブです。AT・MT車対応の汎用モデルであり、3種類の取り付け用アダプターが付属しています。柄部分は長さ26.5cmのロングタイプであり、握り心地がよいですよ。
形状 | スティック型 |
---|---|
素材 | プラスチック |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱)、1.5mm(ホンダ) |
デザイン | 不明 |
形状 | スティック型 |
---|---|
素材 | アクリル |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
デザイン | 不明 |
形状 | スティック型 |
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素材 | プラスチック |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱)ほか |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
デザイン | 不明 |
おしゃれな木柄のデザインが特徴的な、AT・MT車で使えるシフトノブです。ネジ径はM12用ですが、M8・10用の変換アダプターつきのため、幅広い車種に対応できます。取り付け工具は不要で、純正シフトノブを外す、本商品をねじ込むといった4ステップで完了しますよ。
形状 | スティック型 |
---|---|
素材 | プラスチック、木粉 |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱)ほか |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
デザイン | 不明 |
ドライバーメーカーが製造したシフトノブです。おしゃれなクリスタル柄のデザインが特徴で、車内の雰囲気を一変させられます。本体はM12用で、M8・10用の変換アダプタ―付きのため、幅広い車種に対応可能です。
形状 | たる型 |
---|---|
素材 | プラスチック |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱)ほか |
デザイン | 不明 |
本物の蘭生花が採用された、1点モノのスティック型シフトノブです。3種類の変換用アダプターが付属しています。MT車のトラックや、プッシュボタンがなく規格が適合すれば、AT車の軽・普通車にも取り付けられますよ。
形状 | スティック型 |
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素材 | アクリル樹脂、生花 |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
デザイン | 不明 |
透明度の高いアクリル素材を使用。全体に気泡が散りばめられており、日光などの光を透過することで煌めき、車内の見栄えや印象が大きく変化します。握りやすい八角カットが特徴的でMT車とAT車へ共通使用が可能。
形状 | スティック型 |
---|---|
素材 | クリスタル |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 8mm/10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)/12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ) |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱)/1.5mm(ホンダ) |
デザイン | 不明 |
イモネジにて3か所で固定する汎用シフトノブです。シャフト径8~15mmに対応したアダプターとイモネジ、六角レンチが付属しています。取り付け可能な車は、マニュアルミッション車やゲート式オートマチック車で、シフトロックやスイッチ類付きには使用できません。
形状 | たる型 |
---|---|
素材 | 不明 |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 8~14mm |
ピッチサイズ | 不明 |
デザイン | 不明 |
形状 | スティック型 |
---|---|
素材 | アクリルプラスチック |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 不明 |
ピッチサイズ | 不明 |
デザイン | 不明 |
握りやすいガングリップタイプの黒木目柄シフトノブです。サイズは全長150mm、ネジ径12×1.75です。いすゞの車種に適合する商品で、大型ファイブスターギガや大型810、4t320フォワードで使用できます。
形状 | スティック型 |
---|---|
素材 | 木材 |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 12mm(いすゞ 大型ファイブスターギガ/大型ギガ/大型810/4t320フォワード)ほか |
ピッチサイズ | 1.75mm |
デザイン | 不明 |
形状 | ガングリップ型 |
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素材 | ABS、クリスタル |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 8mm/10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)/12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ) |
ピッチサイズ | 不明 |
デザイン | 不明 |
ドクロのデザインが特徴的なシフトノブです。AT・MT車で使用でき、トヨタ・日産・スズキ、ホンダ・スバル・三菱の車種に対応しています。商品には、変換アダプタ3つとアダプタ固定用イモネジ3つ、イモネジ用レンチ1つが付属していますよ。
形状 | 球体型 |
---|---|
素材 | 不明 |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
デザイン | 不明 |
高品質なアルカリ素材を用いて、水中を思わせる無数の気泡がデザインされたシフトノブです。光を反射してキラキラと輝き、車内に明るさと爽やかさがプラスされます。変換アダプターつきのため、幅広い車種に取り付け可能です。
形状 | たる型 |
---|---|
素材 | アクリル |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
デザイン | 不明 |
形状 | 球体型 |
---|---|
素材 | 不明 |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 8mm/10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)/12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ) |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱)/1.5mm(ホンダ) |
デザイン | 不明 |
アクリル素材の球体のなかに、たんぽぽの綿毛が入れられたシフトノブです。3つのアダプターが付属しており、手作業で取り付けられます。球体部分のサイズは直径70mmですよ。
形状 | 球体型 |
---|---|
素材 | アルミニウム合金、アクリル |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ) |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱)、1.5mm(ホンダ) |
デザイン | 不明 |
形状 | たる型 |
---|---|
素材 | クリスタル |
幅 | 不明 |
奥行 | 不明 |
高さ | 不明 |
重量 | 不明 |
ネジ径 | 12mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ)、10mm(日産・マツダ・三菱・ホンダ)ほか |
ピッチサイズ | 1.25mm(トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ・日産・マツダ・三菱) |
デザイン | 不明 |
シフトノブを交換した際は、シフトパターンの表記があるか確認してください。もし表記がない場合は車検に通りません。専用のステッカーやプレート、手書きでもよいのでシフトパターンが分かるようにしましょう。
また、本来のシフトパターンとは異なるシフトノブを装着している場合も同様に車検が通らないので注意が必要です。シフトノブを交換する際はオリジナルのノブを紛失しないよう、大切に保管してくださいね。
1位: Lunsom|PUケースシフトノブ
2位: YESHMA|ビリヤードシフトノブ
3位: セイワ|アルミロングノブ|Y33
4位: タジマモーターコーポレーション|シフトノブ Cタイプ|ZC33S
5位: ジェット・イノウエ|ジェット・イノウエ ウッドノブ 560207|560207
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