セルスター AR-48LA セーフティレーダーをレビュー！クチコミ・評判をもとに徹底検証

検知しやすい仕様か確認したところ、あらゆるオービスを検知できる可能性が高いことがわかりました。

GPS・レーダー・レーザーを受信できるため、固定式・可搬式のオービスの両方に対応できます。新型可搬式オービスであるMSSSが発する、新Kバンドのレーダーを受信できる点も高評価のポイント。比較した商品にはGPSしか受信できないものもあったなか、こちらはしっかりオービスを検知して安全運転をサポートできるでしょう。

受信衛星数は5種類・センサー数は3種類と、比較したユピテルのA1100やGS303と同等です。検証では一般道に並行する高速道路を走りましたが、きちんと高速道路上のオービスのみに反応しました。電波の障害になるものが多い場所でも、安定した位置情報を受け取りやすいでしょう。

位置・距離の正確さは、受信衛星数とセンサー数に左右されます。ビル街や山間部でも正確にオービスの存在を知りたいなら、本商品のように5つ以上の衛星に対応しており、センサーを3つ以上搭載した機種を選びましょう。

使いやすさについては、やや不満が残る結果に。モニターに表示される画像が赤枠で囲われておらず、目にとまりにくいのが気がかりです。オービスの種類・オービスまでの距離・走行中の道路の種類の表示が一行に記載されるため、パッと見たときに情報を読み取りづらい点も惜しいポイントでした。

比較したなかでも情報表示が見やすかったのは、ユピテルのA1100やGS303。画像に赤枠がついているうえ、オービスの情報表示が一か所に集中しておらず、必要な情報を瞬時に得られました。

とはいえ、本商品はフルマップを採用しているため、オービスまでの距離感・位置関係は把握しやすいですよ・警告の内容に応じて色が変化するLEDフラッシュも搭載しており、警戒すべき情報を判断しやすいでしょう。

アンテナとモニターが1つになった一体型タイプなので、配線のしやすさとモニターの見やすさを両立できていました。ダッシュボード上に見えるのはモニターだけなので、車内のごちゃつきもさほど気にならないでしょう。

操作はリモコン式。比較したユピテルのA1100や同じセルスターのAR-W87LAといったタッチパネル式の機種と比べると、直観的な操作はしづらいといえます。

カスタマイズのしやすさは高評価に。GPS警報・無線警報・レーダー・レーダー警報はすべて個別にオフできる設計です。ハイウェイモードとシティーモードの自動切り替えにも対応していますよ。

一方で、誤反応（オービス以外のレーダーを検知すること）を自動で識別・学習する「レーダー自動オフ機能」は非搭載。誤反応に気がついた場合はドライバーが手動で登録する必要があるため、手間がかかります。

比較したなかでレーダー自動オフ機能を搭載していたのは、A1100などのユピテル製品のみでした。手間なく誤報を減らしたいのであれば、この機能を搭載した商品をおすすめします。

そのほかの機能は以下のとおりです。

1. ドラレコとの接続｜◯（別売のコードが必要）
2. OBDⅡ｜◯（別売のアダプターが必要）
3. フルオート機能｜✕