牽引フックのおすすめ人気ランキング【2026年5月】
車体を引っ張るために必要な牽引フック。事故等で車をレッカー移動するときや、雪や泥などにはまって動けなくなったときなどに活躍します。デザインにこだわったものが増え、ドレスアップ用のアイテムも登場していますよね。しかし、取り付け方や取り付け場所、耐荷重などチェックすべき項目が多く、どれがよいのか迷ってしまう人もいるのではないでしょうか。
そこで今回は、牽引フックのおすすめ人気ランキングと、その選び方をご紹介します。差し込むだけで使える便利なアイテムや、UTV・ATV用のフックも登場しますよ!万が一のときのために、車内に備えておきましょう。

株式会社キズナノート代表取締役。エディター/ライター/ディレクター/プランナー。輸入車の取扱説明書制作を経て、2006年にベストモータリング/ホットバージョン公式サイトリニューアルを担当。カーメディアの運営サポートや企画立案・ディレクションが得意分野。またオーナーインタビューをライフワークとし、人選から取材・撮影・原稿執筆・レタッチ・編集までを一手に担う。現在の愛車は、1970年式ポルシェ911S(プラレール号)と2022年式フォルクスワーゲン パサートヴァリアント。

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監修者は「選び方」についてのみ監修をおこなっており、掲載している商品・サービスは監修者が選定したものではありません。
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牽引フックの選び方
牽引フックは、実用性を求めるのか、ドレスアップ目的なのかを最初に決めると好みのモデルが見つかりやすいですよ!それでは、選び方を見ていきましょう。
まずは牽引フックのタイプを押さえよう
実際の使用を想定した「牽引フック」

牽引フックは通常は車両に付属していますが、見当たらない場合は、基本的にスタンダードな金属製を購入すればいいでしょう。厚みのあるアルミニウム、もしくはスチール製で、多くは手ごろな価格で手に入ります。
サーキットで走行する際はトラブル時にスムーズな回収ができるよう、牽引フックを取り付ける必要がありますよ。なお、公式戦で使えるのは認定されたフックで、色が指定されている場合も。サーキットで使う場合には、こうした点にもご注意くださいね。
装着時に突起物にならない「ベルト式」

牽引フックを装着した際に突起物になってしまうことが気になるなら、トーストラップやトーイングストラップとも呼ばれるベルト式を使いましょう。牽引部分がポリエステルなどが使われた柔らかいベルトで、突起物になりません。
多くは高強度のポリエステル素材などが使われており、2,000kg以上の負荷が掛かっても問題ない作り。なお、対荷重についてはメーカーごとに異なりますので、あらかじめ調べておくといいですね。
飾りとして使う「ドレスアップ用」

なお、もちろん実際には使えないので、牽引が必要な状況ではダミーだと相手に伝えることをお忘れなく!
車種によって異なる?!取り付け方も要チェック

差し込むタイプはフックのネジ部分を、車体に備えられた牽引フック用の穴に差し込んで使います。このタイプはネジ部分のサイズがメーカーごとに異なります。ボルトのサイズはM15×P1.5(M:ボルト径・P:ピッチ)のように表記されているので、愛車に合うものかよく確かめてくださいね。
また車種によっては、フックを掛けるためのパーツを備えているものも。こうした場合は、フックを直接引っ掛けるタイプが使えます。
最後にボルトで取り付けるタイプは、文字通りボルトを使って直接車体に取り付けます。こちらも穴径によって使えるボルトのサイズが異なるため、購入前の確認が大切です。ちなみに、そもそも取り付ける穴が車体にない場合は、加工して開けることもできますよ。
フロントとリア、どちらに取り付ける?

フロントとリアのどちらに付けるか迷ったら、両方とも購入しておくか、兼用タイプを選ぶのもおすすめ。どちらの向きから引っ張るか、牽引が必要な状況になってみないと分からないからですね。
取り付けられるか心配ならメーカー純正がおすすめ

なお対応車種でも、基本的に純正のノーマルバンパーを使っている場合のみという点にはご注意ください。純正以外のバンパーだと、干渉してしまうこともありますよ。
公道で使う場合は折りたためるタイプを!

牽引時以外に牽引フックを取り付けて公道を走る際は、必ず折りたためるタイプかベルト式を使いましょう。折りたためないタイプを使ってしまうと、法律違反になる可能性があります。これは、事故でぶつかった際に牽引フックが突起物になって、余計なダメージを与えてしまうため。サーキットで使う場合にも取り付けたまま忘れて、うっかり公道を走らないようご注意くださいね!
また、牽引フックが車体から3cm以上はみ出していて、さらにとがった箇所があると車検に通らない可能性があります。心配な場合も、折りたたみ式を選ぶと良いでしょう。
牽引フック全15商品
おすすめ人気ランキング
商品 | 画像 | 最安価格 | 詳細情報 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
タイプ | 取り付け方法 | ネジ径 | 取り付け箇所 | 耐荷重 | 対応車種 | 折りたたみ可能 | ||||
1 | シーエルリンク リア 牽引フック | ![]() | 牽引フック | ボルトで取り付ける | 不明 | リア | 不明 | ジムニー(JB64) 、ジムニーシエラ(JB74) | ||
2 | シーエルリンク フロント牽引フック|JB64 | ![]() | 牽引フック | ボルトで取り付ける | 不明 | フロント | 不明 | ジムニー/ジムニーシエラ | ||
3 | 長靖工業 牽引フック | ![]() | 牽引フック | ボルトで取り付ける | 不明 | リア | 4.75t | トラック、SUV、オフロード車、キャンピングカー | ||
4 | ユアーズ ジムニーノマド専用 牽引フック | ![]() | 牽引フック、ドレスアップ用 | ボルトで取り付ける | 不明 | フロント、リア | 不明 | スズキ ジムニー ノマド | ||
5 | キャロッセ 可倒式牽引フック フロント|429-017-F | ![]() | 牽引フック | 差し込むタイプ | 不明 | フロント専用 | 不明 | マツダ ロードスター ND5RC | ||
6 | Wellvie classy ジムニー用牽引フック | ![]() | 牽引フック | ボルトで取り付ける | 不明 | フロント、リア | 不明 | ジムニー(JB64/JB64W)、ジムニーシエラ(JB74/JB74W)、ジムニー ノマド(JC74W 5ドア) | ||
7 | エヴォラーレ 牽引Jフック|WN-116 | ![]() | 牽引フック | 直接フックを掛ける | 不明 | リア | 2.45t | 積載車、セルフローダー、レッカー車 | ||
8 | SENECESLI 牽引フック | ![]() | 牽引フック | 不明 | 不明 | フロント | 不明 | レクサスIS・ES、オーリス、アベンシス、カムリ、カローラ、ヤリス、プリウス、プリウスC、RAV4、アーバンクルーザー、ヴァーソ 、サイオンTC・XD | ||
9 | GOSOP Sタイプ 牽引フック | ![]() | 牽引フック | 直接フックを掛けるタイプ | 不明 | 不明 | 8.0t | 汎用タイプ | ||
10 | DEWHEL 牽引フック | ![]() | 牽引フック | ボルトで取り付ける | 不明 | フロント、リア | 不明 | 2013年以降のサイオン FR-S、2013年以降のスバルBRZ、2015年以降のスバル WRX/WRX STi、2013年以降のトヨタ 86 | ||
耐久性と強度を兼ね備えた弓型牽引フック
緊急時の救助や重量物のタイダウンを行うための、高強度な弓型牽引フックです。4.75tの牽引能力と19tの破壊強度を実現しており、大型車両にも対応。亜鉛メッキとパウダーコーティングによる防錆加工に加え、ナットの脱落を防ぐロックピンが付属するため、耐久性と強度を重視する人におすすめです。
| タイプ | 牽引フック |
|---|---|
| 取り付け方法 | ボルトで取り付ける |
| ネジ径 | 不明 |
| 取り付け箇所 | リア |
| 耐荷重 | 4.75t |
| 対応車種 | トラック、SUV、オフロード車、キャンピングカー |
| 折りたたみ可能 |
ユアーズジムニーノマド専用 牽引フック
穴あけ不要で無骨な外装演出と実用性を両立させる
オフロードでのスタック時に車両を引き出す実用性と、無骨な外装演出を両立するための牽引フックです。デザインは艶消しレッドでワンポイントになり、ジムニーノマド特有のタフさもアップ。付属のボルトを使用して車両のタイダウンフックに固定するので、穴あけ等の加工は不要です。
| タイプ | 牽引フック、ドレスアップ用 |
|---|---|
| 取り付け方法 | ボルトで取り付ける |
| ネジ径 | 不明 |
| 取り付け箇所 | フロント、リア |
| 耐荷重 | 不明 |
| 対応車種 | スズキ ジムニー ノマド |
| 折りたたみ可能 |
キャロッセ可倒式牽引フック フロント | 429-017-F
優れた強度を備えた一体型成型のスチール製
0度と90度をワンタッチで可倒し固定するチェックボール付き牽引フックです。溶接なしの丈夫な一体成型型のスチール製で、高強度設計のため長期間愛用できるのが魅力。レッドカラーのスタイリッシュなフック形状で、デザイン性を維持しながら装着できます。
| タイプ | 牽引フック |
|---|---|
| 取り付け方法 | 差し込むタイプ |
| ネジ径 | 不明 |
| 取り付け箇所 | フロント専用 |
| 耐荷重 | 不明 |
| 対応車種 | マツダ ロードスター ND5RC |
| 折りたたみ可能 |
急救助や外観のドレスアップまで対応の牽引フック
ジムニーの緊急救助や外観のドレスアップを目的とした、実用性と装飾性を兼ね備える専用設計の牽引フックトです。ほかにもジムニーシエラ、ジムニーノマドにも対応。優れた強度と耐久性を備え、オフロード走行時や雪道でのスタック、脱輪時の緊急救助、故障車の牽引など、さまざまなシーンで活躍します。
| タイプ | 牽引フック |
|---|---|
| 取り付け方法 | ボルトで取り付ける |
| ネジ径 | 不明 |
| 取り付け箇所 | フロント、リア |
| 耐荷重 | 不明 |
| 対応車種 | ジムニー(JB64/JB64W)、ジムニーシエラ(JB74/JB74W)、ジムニー ノマド(JC74W 5ドア) |
| 折りたたみ可能 |
防錆性と耐久性を兼ね備えた緊急時用牽引フック
万が一の事態に備え、動かせない車両を移動させるための高耐久牽引フックです。素材には高強度の鍛造鋼を採用しており、長期にわたる防錆性と耐久性を確保。トヨタのヤリスやプリウスなどに対応する車種専用設計で、愛車のバンパーを傷つけずに装着したい人におすすめです。
| タイプ | 牽引フック |
|---|---|
| 取り付け方法 | 不明 |
| ネジ径 | 不明 |
| 取り付け箇所 | フロント |
| 耐荷重 | 不明 |
| 対応車種 | レクサスIS・ES、オーリス、アベンシス、カムリ、カローラ、ヤリス、プリウス、プリウスC、RAV4、アーバンクルーザー、ヴァーソ 、サイオンTC・XD |
| 折りたたみ可能 |
バンパーを傷つけることなく車を牽引できる
| タイプ | 牽引フック |
|---|---|
| 取り付け方法 | ボルトで取り付ける |
| ネジ径 | 不明 |
| 取り付け箇所 | フロント、リア |
| 耐荷重 | 不明 |
| 対応車種 | 2013年以降のサイオン FR-S、2013年以降のスバルBRZ、2015年以降のスバル WRX/WRX STi、2013年以降のトヨタ 86 |
| 折りたたみ可能 |
車体を傷つけない高強度ベルトを採用
高強度ベルト素材を使用し、引っ張られても破損しない耐久性を備えています。特殊な縫製技術により2インチ幅ながら、トーストラップ本体の耐荷重3500kgfを実現。シンプルなCUSCOロゴのタグが縫い付けられており、ワンポイントになるおしゃれなデザインです。
| タイプ | ベルト式 |
|---|---|
| 取り付け方法 | ボルトで取り付けるタイプ |
| ネジ径 | 16mm |
| 取り付け箇所 | 不明 |
| 耐荷重 | 3500kg |
| 対応車種 | 汎用タイプ |
| 折りたたみ可能 |
まとめ
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