アイリスオーヤマの「充電式エアコンプレッサ」は、最大空気圧が約830kPaの充電式の車用タイヤ空気入れです。充電が完了するまでの時間は約60分と謳っています。今回の検証では、車のタイヤ（1本）の空気圧が150kPaから220kPaになるまでに平均で約1分21秒の時間がかかりました。車1台（タイヤ4本）の充填なら約5分24秒で空気を入れることができ、毎月の空気圧のメンテナンスもスムーズに進められるといえるでしょう。充填後の空気圧をエアゲージで確認すると、216〜218kPaの空気圧を記録。指定空気圧した220kPaよりも多少低い空気圧にはなったものの、走行性に大きく影響するほどの誤差ではないといえます。冬季にタイヤの空気圧が収縮することを考慮するなら、少し高めの空気圧に設定するとよいでしょう。付加機能はLEDライト・オートストップ機能などを搭載しています。しかし、自転車用（英式）のアタッチメントが付属されておらず、一般的な自転車の空気が入れらない点が利便性に欠ける印象。さらに、国産車で使用頻度が高い「kgf/cm2」の表示がないため、単位を変換する手間がかかります。静音性の検証では、85.0dBの騒音レベルを記録。稼働音が大きいため、早朝や夜間は避けて使用しましょう。

AKEEYO

慕晟

前後2カメラ型ドライブレコーダー

3.81

8,498円

慕晟 AKEEYOの「ドライブレコーダー AKY-E1」は、モニターとカメラが一体型の商品。バック時にモニターにリアカメラの映像を映してガイド線を表示する、駐車サポート機能が搭載されています。撮影画角の広さの検証ではフロントは110度、リアは100度の水平画角を記録。側方を広く映せないため、割り込みやすり抜けを記録するには不十分といえます。映像のきれいさの検証では、フロント・リアともに3.5mの距離からナンバープレートを比較的きれいに記録。本拠地は読み取りづらかったものの、一連指定番号・判別文字は読み取れました。事故の被害にあった場合に、車の色やナンバーの色などの情報を組み合わせて、加害者の車を捜索できる可能性はあるでしょう。一方でフレームレートは信号の点滅周期とかぶるので、信号の色が記録されない可能性がある点に注意が必要です。悪条件下での映像のきれいさの検証では、リアカメラの補正力の高さが判明。フロントカメラでは、真っ暗な環境・逆光が激しい環境それぞれで黒飛びや白飛びしたものの、リアカメラではそれらを抑えて人影やナンバープレートなどを記録できました。とはいえ、街灯が少ない真っ暗な場所や、逆光が激しいトンネルの出入口付近ではフロントカメラでは記録しづらいでしょう。専用ビュアーソフトはWindows・Mac両方に対応。専用ビュアーソフトでは、衝撃を記録するGセンサーの情報を確認できます。一方で、映像の保護機能はやや不十分な印象。緊急録画や衝撃感知録画機能を搭載しているので事故時の記録を保護できるものの、SDカードチェック機能がないうえ、SDカードのフォーマットが定期的に必要。SDカードの異常に気づきづらく、フォーマットに手間がかかる点がデメリットです。

ドライブレコーダー

NDO

前後2カメラ型ドライブレコーダー

3.70

6,450円

NDOの「ドライブレコーダー」はモニターとカメラが一体型の商品。32GBのSDカードが付属しており、半年間で総出荷台数20万を突破したと謳っています。撮影画角の広さの検証ではフロントは100度、リアは40度の水平画角を記録。割り込みやすり抜けを記録するには不十分といえ、とくにリアカメラは真後ろしか記録できない点に注意が必要です。映像のきれいさの検証では、フロント・リアともに3.5mの距離からナンバープレートをくっきりと映せました。事故の被害にあった場合に、加害者の車を捜索する際に役立つでしょう。一方で、フレームレートは信号の点滅周期とかぶって信号の色が映らない可能性があるため、信号の色の記録用としては不十分です。悪条件下での映像のきれいさの検証では、暗所においてフロントカメラが高い映像補正力を発揮。リアカメラは真っ暗だったものの、フロントカメラは真っ暗な環境でも人影や木々の形がわかるほど明るく調整できました。一方、フロント・リアともに逆光には弱く、明暗差が激しい環境ではナンバープレートを明瞭に記録されない結果に。街灯がない夜道での使用には向いているものの、逆光が激しいトンネル内や日差しが強い場所では使いづらいでしょう。映像の確認のしやすさの検証では、専用ビュアーソフトがないため評価が伸び悩む結果に。映像と合わせて走行ルートや走行速度を記録するには向きません。また、映像の保護機能はやや不十分な印象です。イベント録画機能を搭載しているので事故時の記録を保護できますが、SDカードチェック機能はないうえ、SDカードのフォーマットが定期的に必要。SDカードの異常に気づくのに遅れる可能性があり、フォーマットに時間と手間がかかるのも惜しいといえます。

コムテック

レーダー探知機

3.72

11,730円

通信型ドライブレコーダーで有名なコムテックの「ZERO 109C」は、ソケット型の商品。配線が不要なので、レンタカーやカーシェアリングをよく利用する人に向いています。GPSの受信にしか対応していないモデルなので、固定式のオービスは探知できるものの、MSSSを含めレーダーやレーザーを発する可搬式のオービスの探知は難しいでしょう。一部の可搬式オービスは頻繁に取り締まりが行われている地点に限りGPSデータに基づいて警報されますが、くまなく探知するには不十分です。衛星は5種類受信できるものの、センサーは非搭載。実際に一般道の上に並行している高速道路を走行すると、自車位置を正確に認識できず一般道と高速道、両方のオービスに反応してしまい、わずらわしく感じました。オービスの種類・オービスまでの距離・走行中の道路の種類の表示が2行に分散しているので、情報は受け取りやすい印象。一方、フルマップ・CG画像は採用されていないので、直観的にパッと情報を理解するのは難しいと感じました。さらに車種によってはシガーソケットが足元にあってモニターを運転中に見るのは難しいので、購入前に装着予定の車についているシガーソケットの位置を確認しましょう。GPS更新が無料でできる点は魅力ですが、PCに別売りのSDカードを挿して作業が必要。無線LANに接続すると自動更新されるモデルと比較して少し手間に感じました。また、レーダー受信に対応していないためレーダー自動オフ機能は非搭載ですが、GPSのみに基づいて警報を出すので誤報は少ないといえるでしょう。

ソシアック・エックス

中央自動車工業

アルコールチェッカー

4.34

9,103円

中央自動車工業の「ソシアック・エックス」は、センサーに直接息を吹きかけるタイプの商品。不正防止のため、息を検知しなければエラーを表示する点が特徴です。連続で使う場合は6秒程度で測定開始できるものの、はじめて使う場合や以前に使用してから時間が経っている場合は計測まで14秒かかります。できる限りささっと測定したい人には不向きでしょう。また、計測結果が表示される画面にはバックライトが搭載されていないため、早朝の暗い時間帯や日がさんさんと差し込む時間帯では使いにくい場合があるでしょう。一方アルコールはしっかりと検知。理論上、呼気アルコール濃度が約0.05〜0.1mg/Lのときに測定したところ、0.02mg/Lの呼気アルコール濃度が検知されました。測定中は画面の上部に「GO」「CHECK」「END」など進行状況が表示されるので、測定終了のタイミングが判断しやすい印象です。また、使用方法はイラスト付きで説明されているのでわかりやすいうえ、0.01mg/L以上のアルコールを検知すると赤く点滅して電子音が鳴るため、呼気にアルコールが含まれているかをパッと判断しやすいでしょう。約5,000回計測したあと、または使用開始から1年～1年半経ったあとにセンサー寿命を迎えます。測定できる回数に余裕があるほうが安心するという人や、会社で複数の社員同士で使うことを検討している人向きです。また、センサーの交換ができるので、センサー寿命を迎えた場合は買い替えるより費用を抑えられます。一方でメモリー機能やスマホ連携機能は搭載されていないので、記録を残したい場合にはノートやスマホにメモしましょう。

アルコールテスター

オーム電機

アルコールチェッカー

4.52

2,850円

オーム電機の「アルコールテスター」は直接息を吹きかけるタイプの商品。ほかの上位商品に比べてコンパクトな点が特徴です。測定開始までにかかる時間は10秒とスピーディ。日々の測定を簡単に済ませられるでしょう。理論上、呼気アルコール濃度が約0.05〜0.1mg/Lのときに測定したところ、0.075mg/Lの呼気アルコール濃度が検知されました。測定が終了するとピピピピという音が鳴りやむので息を吹き終えるタイミングがわかりやすく、ストレスを感じにくい点も魅力。バックライトがついているため、早朝の薄暗い部屋でも測定しやすい印象です。使用方法はイラスト付きの解説ですぐに理解できます。0.1mg/L以上のアルコールを検知すると数値が表示されるだけでなくピピと連続して音が鳴るので、はじめて使う場合でも難なく測定できるでしょう。しかし約1,000回の測定、または購入から1年でセンサーが寿命を迎えるので、長期的に使いたい人には不向き。また、測定できる残り回数が本体に表示されず買い替えのタイミングがわかりづらいと感じました。センサーが交換できないので、寿命を迎えたら買い替えてください。メモリー機能やスマホ連携機能は搭載されていないので、記録を残したい場合は計測後にノートやスマホにメモしましょう。価格が1,500円ほどと安いので、手頃な価格でストレスなく測定できるアルコールチェッカーを探している人におすすめです。

カー用品のマイべマガジン

2025.08.26

カインズ？ダイソー？実は「遮熱効果」に天と地の差があった! 猛暑のサンシェード、正しい選び方【22商品比較】

「世にあふれる数々の商品のなかから一体どれを選べばいいの？」という疑問に答えるべく、"1番いいもの"を探して日々検証している『マイベスト』。のべ3万2000点もの商品を使い比べたなかから、テーマ別にベストバイ・アイテムを紹介していくのが本特集です。今回は「#暑さ対策」をテーマに、猛暑にさらされる愛車に不可欠な「車用サンシェード」をピックアップ。みなさん意外に感じるかもしれませんが、実は車用サンシェードって車内の温度を下げる効果はあまり期待できないそう。しかし！それでもサンシェードは夏のクルマに不可欠である……と断言できる理由について、ホムセン系から100均まで22商品を比較検証した結果をもとに紐解きます。そのうえで「絶対コレ買った方がいい！」と断言できる商品をご紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。本コンテンツの情報は公開時点（2025年8月18日）のマイベストの情報をもとに執筆しております。また、本コンテンツ内の価格情報はすべて税込みで表記しております。

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タイヤバック

ミシュラン

タイヤカバー

3.80

5,280円

ミシュランタイヤバック K00080は、タイヤ交換をカー用品店などへ依頼する人におすすめです。比較したほかの商品は、4本のタイヤをまとめて包み込むフルカバータイプだったのに対し、こちらはタイヤを1本ずつ収納するタイプ。取っ手もついているので、1本ずつ楽に持ち運べます。その際に、タイヤの汚れが手や服につく心配もありません。生地には十分な厚みがあり、服飾専門家からは「耐久性が高い」と高評価を獲得。太い糸で縫製され、取っ手などの必要な箇所には補強も施されています。「取っ手が千切れそう」との口コミに反し、すぐに破れることはないでしょう。頻繁に買い替えずに済むので、コスパは良好といえます。紫外線遮蔽率も99.9%と優秀です。比較したなかには50%以下のものもあったなか、しっかり紫外線をカット。太陽光が差し込む場所で保管しても、タイヤを劣化から守れます。ただし中心のホイール部分はむき出し。雨が降り込む場所で保管すると、タイヤの劣化やホイールの錆につながる可能性があるので注意しましょう。高温・多湿な環境での保管にも不向きです。透湿度は平均66g/m2・hと、上位商品には300g/m2・h以上を記録したものもあったなか低め。湿気がこもる心配があります。また、遮熱率は42%を記録。比較した商品内で最も高いものでも48%だったため特別低いわけではありませんが、梅雨や夏場には配慮が必要です。保管場所は多少選ぶものの、耐久性に優れる作りで持ち運びやすいのは大きな魅力です。タイヤを持ち運ぶ機会がある人は、ぜひ第一候補として検討してみてくださいね。

アルコールチェッカー直吹き式

パーマンコーポレーション

アルコールチェッカー

4.58

6,578円

パーマンのアルコールチェッカー直吹き式 PAC30は、長期間手軽に使えるものがほしい人におすすめです。検知方式には半導体ガスセンサーを採用し、寿命は3年もしくは約3,000回の測定と長め。比較した商品内には寿命が1年のものが多かったなか、長持ちします。ただセンサー自体の交換はできないため、寿命を迎えたら本体ごと買い替えましょう。計測方式は、周囲の空気を取り込みづらいストロー式。実際にアルコール摂取後に測定すると、理論上の呼気アルコール濃度約0.05〜0.1mg/Lに対し、0.2mg/Lを検出できました。「精度がいまひとつ」との口コミがありましたが、問題ないレベルです。使用方法は説明書にイラストつきて記載されており、はじめてでも迷いませんよ。測定開始までは10秒とスピーディです。「息の吐き終わりがわかりづらい」との口コミに反し、測定が終わると合図に音が鳴ります。アルコール検知時は、画面が赤く点灯して警告ブザーも鳴るため、すぐに結果を把握できました。バックライトもあり、暗い時間帯の測定に役立ちます。一方、メモリー・スマホ連携機能には非対応で、仕事への取り入れやすさはまずまずの評価です。とはいえ、比較した商品内で搭載していた商品はわずかでした。記録を残したい場合は、ノートやスマホにメモするようにしましょう。本体に加えて息を吹き込む用のストローが10本付属しており、購入後すぐに利用できます。長期間使えるため、個人用はもちろん複数の社員の測定に使いたい場合にも適していますよ。測定手順も簡単なので、この機会にぜひ購入を検討してみてください。

電動エアーコンプレッサー

AstroAI

車用タイヤ空気入れ

4.55

3,999円

AstroAI 電動エアーコンプレッサー ‎AIR100Yは、充填速度・使い勝手にこだわるすべての人におすすめです。サマータイヤの空気圧を150kPaから220kPaにするまでにかかった時間は、車1台分で約4分27秒。比較した全商品の平均が9分11秒（※執筆時点）だったことをふまえると、充填速度はかなり速いといえます。お出かけ前でもサッと作業が完了するでしょう。エアゲージで充填した空気圧をチェックすると、指定空気圧との誤差は平均7.25kPaでした。「空気圧の誤差がない」との口コミに反しやや高めですが、走行性には影響しにくい範囲。ただ4本のタイヤの空気圧は10kPaほど差があったため、心配な人はエアゲージを使いながら調整するとよさそうです。オートストップ機能やLEDライトを装備し、利便性の高さは優秀。単位表示はkgf/cm2・kPa・PSI・BARの4種類すべてに対応し、換算の手間もかかりません。自転車・ボール・浮き輪などの空気入れにも使えるうえ、専用ケースつきで持ち運びもしやすいですよ。作動音もそれほど大きくありません。比較した同じ電動タイプのほとんどが80dB以上だったなか、76.1dBと控えめでした。口コミのように「静か」といえるほどではないものの、昼の駐車場で使うぶんにはそれほど気にならないでしょう。スピーディに空気を充填できるうえ、比較した電動タイプのなかでは音も控えめな本品。使い勝手のよい機能も充実しています。作業効率を重視する人は、ぜひ購入を検討してみてくださいね。

ドライブレコーダー

カーメイト

360度ドライブレコーダー

4.65

41,799円

カーメイトダクション 360D DC4000Rは、運転・駐車中の様子をしっかり記録したいすべての人におすすめです。画角を調べるため、壁から3.5mの距離に商品を設置し撮影したところ、3カメラの水平画角の合計は490度を記録。比較した商品内でも最大値（※執筆時点）で、斜め前方や側方にも死角ができにくく、周囲の様子をしっかり撮影できます。映像のきれいさも高評価に。3.5mの距離からナンバープレートを撮影すると、フロント・リアともに一連指定番号や判別文字をきれいに映せました。フレームレートも信号の点滅周期と重ならず、信号の色を正確に撮影可能です。信号無視の有無が争点となるケースの証拠としても役立ちますよ。逆光補正機能のWDRとHDRを搭載しているおかげか、逆光で撮影してもナンバープレートをクリアに撮れました。比較した商品には白飛びしたものもあったなか、フロントカメラでもリアカメラでも数字や文字を鮮明に確認できます。暗闇での映像も人や木の影を認識できる明るさまで補正でき、「夜間にも撮りたい対象をキャッチできる」と謳うのにも納得です。駐車監視機能・映像保護機能も充実。異変を感知し撮影を開始する衝撃検知を搭載しているうえ、キャンセルタイマーによって誤作動も防止しやすい設計です。駐車中の異変は乗車時にアナウンスされ、当て逃げにも気づきやすいでしょう。マニュアル録画・SDカードチェック機能により映像の上書きや記録漏れを防ぎやすく、128GBの大容量で長時間記録できる点も支持されました。撮影した映像は液晶モニターですぐに確認可能。Windowsに対応する専用ソフトを使用すると、走行ルートやスピードなどもチェックできます。執筆時の公式価格は税込62,480円と比較したなかでは高めですが、値段に見合ったハイスペックな一品ですよ。事故のときにしっかり証拠を残すためにも、ぜひ購入を検討してみてください。

超高精細前後2カメラドライブレコーダー

ユピテル

前後2カメラ型ドライブレコーダー

31,187円

ユピテル超高精細前後2カメラドライブレコーダー Y-4Kは、真横からの追突や飛び出しを撮り逃したくない人におすすめです。フロント・リアカメラの画角をチェックすると、両方とも140度以上とほぼ真横まで見える画角を計測。比較したなかには水平画角が120度程度の商品があったのに対し、死角の少ない映像を残せるでしょう。「画質がよい」との口コミに違わず、走行中の認識精度も良好です。映像の鮮明さをアピールしているとおり、追い越し車両のナンバープレートは小さな文字まで把握できました。比較したなかにはまったく読み取れない商品もあったので、あおり運転や当て逃げ対策に十分活躍しますよ。機能面では、衝撃を感知して記録を開始するGセンサーの感度調節が可能です。別売りオプションを用意すれば、駐車監視機能をエンジンのオンオフに連動させられる点も評価を上げました。ただし、安全運転支援機能はついていないので覚えておきましょう。一方、明るさの補正力はいま一歩です。白飛び・黒潰れを防ぐと謳っているものの、夜間のヘッドライトによる反射が抑えられずナンバーが白飛び。ただ昼のトンネルでの逆光はある程度カバーできており、時間帯によって補正力に差がありました。夜間によく運転する人は、ほかの商品も検討してみてください。

.css-1mw3xgl{display:block;font-size:24px;line-height:137.5%;}@media (min-width: 768px){.css-1mw3xgl{font-size:30px;}}カー用品

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