
【徹底比較】B型ベビーカーのおすすめ人気ランキング【ピジョン・サイベックスも!2026年9月】
赤ちゃんとの外出に便利なB型ベビーカー。アップリカやコンビからも販売されており、安いモデルから高機能タイプまで幅広くそろいます。何歳まで使えるのか、いつまで乗せられるのか迷う人も多く、口コミでも選び方に悩む声が目立ちますよね。
今回は、各メーカーの最新商品や売れ筋上位から人気のB型ベビーカー31商品を集め、3つのポイントで比較して徹底検証。選び方とともに、おすすめのB型ベビーカーをランキング形式でご紹介します。
マイベストが定義するベストなB型ベビーカーは「軽量コンパクトなうえ、走行性がよく安全性の高いB型ベビーカー」。ぜひ購入の際の参考にしてください。

ベビー用品が大好きな大学4年生。1歳3ヶ月の頃にベビーカーにハマり、現在ベビーカーのカタログやパンフレットは1000冊以上、ベビーカー40台、抱っこひも12個をコレクションしている。高校生の時にテレビ朝日「サンドウィッチマン&芦田愛菜の博士ちゃん」にベビーカー博士ちゃんとして出演。 2021年にTBSラジオ「安住紳一郎の日曜天国」に出演。現在は講演会活動などを行っている。

NPO法人ファザーリング・ジャパン元副代表理事マザーリングプロジェクト担当ほか。資格は保育士、幼稚園教諭2種、心理学検定1級、キャリアコンサルタントほか。Yahoo!ニュース・エキスパートコメンテーター。育児情報誌miku編集長に就任し14年間活躍。「幼児期までの子どもの育ち部会」委員(こども家庭庁2023年~)ほか国や行政の委員を歴任。著書は『どう乗り越える?小学生の壁』(風鳴舎)、『感情的にならない子育て』(かんき出版)ほか。

ビューティ系の編集・ライターとして編集プロダクションで7年間従事。マイベスト入社後は薬事法管理者の資格を活かし、医薬品や介護用品をはじめレディースインナーや寝具にいたるまで、1000商品以上に及ぶヘルスケア系の商材の検証に携わっている。
検証のポイント
- 押しやすさ1
マイベストでは身長150~160cmの女性4人、160~170cmの女性4人、170~180cmの男性2人のモニター10人が以下の方法で各商品の検証を行いました。
- 子どもの快適性の高さ2
マイベストでは「リクライニングができるうえ、シートに熱がこもりにくい」ものをユーザーが満足できる商品とし、以下の方法で検証を行いました。
- コンパクトさ3
マイベストでは「機内持ち込みができるうえ、自宅の収納場所が狭くても問題なく置ける」ものをユーザーが満足できる商品とし、以下の方法で検証を行いました。
すべての検証は
マイベストが行っています

監修者は「選び方」についてのみ監修をおこなっており、掲載している商品・サービスは監修者が選定したものではありません。マイベストが独自に検証を行ったうえで、ランキング化しています。
更新 以下の商品に新たなクチコミが投稿されました。- Cybex|リベル(2026)
帰省で便利!|本当にすごく小さく折りたためるので、帰省の際に嵩張らなくて便利です。折りたたむ際に両手を使う必要があること、少しコツがいることが少しマイナス点です。 収納は少ないですが付け足せばOK
- Cybex|リベル(2026)
2026年中に要チェック!ピジョンがベビーカー生産終了を発表
ベビー用品メーカーのピジョン株式会社が、2026年内をもってベビーカーとバウンサーの生産を終了し、在庫がなくなり次第販売も終了することを発表しました。理由は原材料費の高騰や物流コストの上昇が続いたためで、終了対象はB型ベビーカーの「ビングル」などが含まれます。(参照:ピジョン株式会社)。
ピジョンのベビーカーを検討中の方は、2026年中が購入できる最後のタイミングになる可能性があります。各販売店の在庫がなくなり次第、順次販売終了となるため、気になる方は早めに在庫状況を確認しておくとよいでしょう。なお、すでに使用中の方へのアフターサービス(修理・部品対応)はこれまでと同様に継続されます。
B型ベビーカーは「セカンドのサブ」から「これ1台でいい」へ進化中|2026年の最新トレンド
「B型はA型の2台目」という時代が長く続きましたが、最近は軽さ・コンパクトさ・使い勝手を高いレベルで両立したモデルが続々登場。「最初からB型1台でよかった」という声も珍しくなくなってきました。
サイベックスの「リベル (2026)」は、折りたたむと自転車のカゴに入るほどのコンパクトさが最大の武器。飛行機・新幹線等様々な移動手段にも対応していて、旅行や帰省にも気軽に連れ出せます。2026年モデルではシナモンイエロー・ストーミーブルーなど新色も加わり、カラーラインナップも一新されました。
ピジョンは2026年3月に「ビングルBB6」を発売。シングルタイヤのB型として最軽量クラスの3.9kgで、今モデルから新たにマグネットバックルを搭載。片手での乗せ降ろしがグッとスムーズになりました。夏の蒸れ対策としてメッシュのインナーシートも新たに採用されており、暑い季節のお出かけにも安心して使えます。
B型ベビーカーのメリットは?何歳から何歳まで使えるの?

B型ベビーカーのメリットは、本体重量が約4~7kg程度と軽量でコンパクトな商品が多く持ち運びやすい点です。価格も約2~4万円の商品が多いため、比較的手を出しやすい価格といえるでしょう。加えて、耐荷重が最大22kg程度と長く使用できる商品が多い点も魅力。また、B型ベビーカーに乗せられる時期は、生後6か月〜最大4歳頃まで使用するのが一般的です。
実際にB型ベビーカーを購入したことがあるママ・パパ390人を対象に、なぜB型ベビーカーを購入したのかアンケートを実施しました。すると、「軽くてコンパクトなベビーカーがほしかったから」との声が多数。ほかにも「子どもの体重が重くなり、ベビーカー移動を考えた」「周りの人に勧められて購入した」との声が挙がりました。
さらに、購入の決め手は「おしゃれでシンプルなデザイン」「信頼できるブランドなので安心」といった声が多く寄せられています。加えて、B型ベビーカーを購入してよかったかどうかを聞いたところ、「手頃な価格でコスパがよく、購入してよかった」「軽量・コンパクトで操作がラクなので使い勝手がよかった」との声も寄せられました。
雑誌やWEBサイトでは、AB型・バギーと呼ばれるベビーカーを見かけることもあります。AB型は軽いA型ベビーカー、バギーはB型ベビーカーをより軽く簡素にしたものと覚えておく程度でよいでしょう。
B型ベビーカーの選び方
B型ベビーカーを選ぶ際に必ずチェックしておきたい「4つのポイント」をご紹介します。
押しやすさや安定性はタイヤの数をチェックしよう!

タイヤの数によって押しやすさや安定感が変わるため、利用シーンに合わせてチェックしておくと安心です。
シングルタイヤは、キャスターのようにクルッとスムーズに回転するため、小回りがきくのが魅力です。狭い道や人の多い場所でも操作しやすく、ガタつきが少ないので走行音も控えめなので、都会の生活や電車移動が多い人にぴったりでしょう。
ダブルタイヤは接地面が広く、段差やでこぼこした道でも引っかかりにくいため、安定感があります。散歩や郊外での移動に心強い一方で、シングルタイヤに比べるとガタつきや走行音が出やすい傾向がある点には注意が必要です。
収納したい場所や使用したいシーンで使いやすいサイズを選ぶのがおすすめ
ベビーカーは毎日の生活に欠かせないものだからこそ、収納や持ち運びのしやすさも大切なポイントです。玄関の広さや移動手段に合わせてサイズをチェックしておくと、使い勝手がぐっと良くなります。
玄関や収納スペースに合ったサイズかどうかをチェック

玄関が狭い場合や、すでにA型ベビーカーを持っていて2台目を検討している人には、コンパクトなサイズがおすすめです。
特に車に積み込みたい人や新幹線に持ち込みたい人は、幅60×奥行30×高さ80cm程度を目安にすると安心です。中には機内持ち込みできるサイズもあるので、用途に合わせて選ぶとよいでしょう。
使いやすさに影響しやすい重さもチェックしておこう
- 軽いタイプ(約3kg):持ち運びが比較的ラクで、電車やバス移動にも便利
- 平均的なタイプ(約5kg):軽さと安定性のバランスがよく、日常使いに多く選ばれる重さ
- 重いタイプ(6kg〜):ガタつきにくいのが特徴で、段差やでこぼこ道にも強い傾向がある
ベビーカーは本体の重さによって、使い勝手が大きく変わります。重いほど安定感が高く、段差やでこぼこ道にも強い傾向がありますが、持ち運びづらくなるため使用シーンや走行性を加味して選びましょう。
乗せおろしがしやすいシートの高さで選ぼう

B型ベビーカーは4歳ごろまで使える商品も多いため、赤ちゃんだけでなく成長した子どもが自分で乗りおりできるかどうかも選ぶポイントになります。
シートが高いと乗せおろしがラクになり、腰への負担を軽減できます。一方で、2歳を過ぎてくると自分で乗りおりをする機会が増えてくるため、腰への負担を抑えつつ、子どもが自分で乗りおりしやすい高さの40〜45cm程度の高さのシートを選ぶのがおすすめです。
安全かつ簡単に着脱できる!ベルトの着脱のしやすさをチェック

ベルトは赤ちゃんを乗せ降ろしするたびに毎日使うもの。安全のために必ず装着しなければならないからこそ、簡単に着脱できるタイプを選ぶとママ・パパの負担が軽減できます。
特に、肩ベルトと腰ベルトが一体化したベルトであれば、留める箇所が2か所だけなので、日常の着脱もぐっと手軽になります。さらにマグネット式なら、差し込む手間がなくワンタッチで装着できるので、出発前の慌ただしい場面でもストレスが少なく安心です。

B型ベビーカー全31商品
おすすめ人気ランキング
商品 | 画像 | 検証 スコア | 最安価格 | 人気順 | 検証スコア | 詳細情報 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
押しやすさ(B型ベビーカー) | 子どもの快適性の高さ(B型ベビーカー) | コンパクトさ(B型ベビーカー) | 最小対象月齢 | 最大対象月齢 | 重量(実測値) | 上限体重 | タイヤタイプ | シート洗濯可能 | シートがメッシュ仕様 | リクライニング可能 | 折りたたみ可能 | マグネット式バックル | 自立可能 | レインカバー付き | 肩腰一体型のシートベルト | バスケットの荷物出し入れ方向 | ||||||
1 | ニューウェルブランズ・ジャパン Aprica|ヴィット | ![]() | 4.69 | 1位 | 4.67 | 5.00 | 4.54 | 7か月 | 48か月 | 5.8kg | 22kg | シングル | 前後両方 | |||||||||
2 | Cybex リベル(2026) | ![]() | 4.76 | 2位 | 4.73 | 5.00 | 4.66 | 6か月 | 4歳頃 | 6.3kg(キャノピー除く) | 22kg | シングル | 後ろ | |||||||||
3 | Bugaboo バガブー バタフライ シート ストローラー | ![]() | 4.52 | 3位 | 4.72 | 4.25 | 4.39 | 6か月 | 48か月 | 7.3kg | 22kg | シングル | 前後両方 | |||||||||
4 | ニューウェルブランズ・ジャパン Aprica|Magical Air AI | ![]() | 4.48 | 4位 | 4.28 | 5.00 | 4.51 | 7か月 | 36か月 | 3.3kg | 15kg | ダブル | 前後両方 | |||||||||
5 | ピジョン ビングル|BB6 | ![]() | 4.46 | 5位 | 4.66 | 4.00 | 4.48 | 6か月 | 48か月 | 3.9kg | 18kg | シングル | 前後両方 | |||||||||
6 | Bugaboo バタフライ 2 | ![]() | 4.44 | 6位 | 4.59 | 4.25 | 4.35 | 新生児 | 48か月 | 7.4kg | 22kg | シングル | 前後両方 | |||||||||
7 | Stokke YOYO3 | ![]() | 4.52 | 7位 | 4.61 | 4.25 | 4.56 | 6か月(0+ スタイル使用時は0か月〜) | 48か月 | 6.6kg(0+ スタイル使用時は6.8kg) | 22kg | シングル | 後ろ | |||||||||
8 | ピジョン Bingle BB5 | ![]() | 4.37 | 8位 | 4.52 | 4.00 | 4.40 | 7か月 | 48か月 | 4.1kg | 18kg | シングル | 前後両方 | |||||||||
9 | コンビ auto N second BQ | ![]() | 4.86 | 9位 | 4.90 | 5.00 | 4.70 | 6か月 | 48か月 | 6.1kg | 22kg | シングル | 前後両方 | |||||||||
10 | Cybex コヤ|ベビーカー | ![]() | 4.73 | 10位 | 4.88 | 4.75 | 4.50 | 1か月 | 48か月 | 6.8kg | 22kg | シングル | 前後両方 | |||||||||

ニューウェルブランズ・ジャパンAprica | ヴィット
| 重量(実測値) | 5.8kg |
|---|---|
| 上限体重 | 22kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
振動を抑えてスムーズに走行できる。無段階リクライニングで快適
押しやすさの検証では、アスファルトやタイル・凸凹道・段差のいずれにおいても、軽い力でスムーズに走行できました。振動や衝撃を受けにくいタイヤ構造により、モニターからは「地面からの振動が手に伝わらないほど押し心地がよい」「重心が安定しており、スムーズに押せた」との声が続出しています。
シートのリクライニングは無段階なので、子どもの成長や状況に合わせて柔軟に対応可能。さらに、全面メッシュ仕様で通気性も良好です。暑い季節や長時間のお出かけでも、子どもが快適に過ごせるように配慮されていますよ。
くわえて、重量は5.8kgと軽量です。折りたたみ時は奥行がやや大きいものの、幅・高さは抑えられており、移動や収納の負担が少ないといえます。ガタつきにくい操作性が魅力なので、走行時の振動で子どもを起こしたくない人は、ぜひ候補に加えてくださいね。
良い
- スムーズに走行でき、振動も伝わりにくかった
- 無段階リクライニングと全面メッシュシートで子どもが快適
- 軽量で持ち運びやすく、収納スペースもとりにくい
気になる
- 特になし
| 最小対象月齢 | 7か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 48か月 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
凹凸面でも凹み部分をあまり感じず
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 始動から力を入れなくてもすっと押すだけでスムーズに動き常に軽い力で動かせた フラットな道はスムーズで凹凸面でも凹み部分をあまり感じずアーチ状の上を通過しているようにスムーズに感じたので ハンドル部分が広く状況に合わせていろんなところが持ちやすそう。大股で歩いてもバケットに当たることなくとても歩きやすかった 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸を感じることがないくらいスムーズに入れて横断中もタイヤが取られたりすることもなくフラットな道と同じくらいの力で押すことができた 凹凸が滑らかに感じ、大きな振動、ガタツキもなくスムーズだった 【段差の上り下りのしやすさ】 ハンドル部分が広いので力がかけやすくハンドルを下に押すだけで車体が上がるので登りやすかった。 すんなりと上がるのでブレを感じることなく安定しているように感じた 【小回りのしやすさ】 曲がる時に曲がる方の腕に力を強くかけないと小回りがしにくかった。曲がり切るまで力をいれていないとうまく曲がらなかった 曲がる際に前輪が滑っていくような感じがして力をうまく入れて操作しないと前輪が遊んでぶつかってしまいそう
力を入れずに軽い力でスムーズに押せた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れずに軽い力でスムーズに押せた。 軽い力で押せるが、ベビーカー自体は安定感もありタイヤもスムーズでガタつかなかった。 ハンドルはしっかりした造りで滑らず押しやすかった。小回り時に座席が縦長なので少し回り辛かった。 【凸凹道での押しやすさ】 平坦な道よりはスピードが落ちるがタイヤが引っかかる感覚はなく軽い力で押せた。 少しハンドル部分に振動が伝わって来るが全体的はガタ付かず押せた。 【段差の上り下りのしやすさ】 本体にやや重みがあるが腕の力だけで持ち上げるられた。 本体に若干重さがあるので昇る時は大丈夫だったが降りる時に重心がブレた。 【小回りのしやすさ】 タイヤもスムーズで軽い力でターンする事ができた。 車体の座席部分が縦長なので回る時に少し引っ掛かりそうになった。
力を入れなくてもスムーズに走行できた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れなくてもスムーズに走行できた。車体がとても安定していた アスファルトでもタイルの上でもかなり安定していて全くガタつかなかった ハンドルもバスケットの形状もとてもちょうど良く、歩行に影響は全くなかった 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが凹凸に取られる感覚はなく、スッと軽い力で押せてよかった 凹凸の上でも一切ガタガタせず安定していた 【段差の上り下りのしやすさ】 前輪も後輪も軽い力で持ち上がって楽でとても良かった。 前輪を持ち上げても横に倒れることなく重心がとても安定していて全くブレなかった 【小回りのしやすさ】 軽い力でスッとなめらかに曲がれてとても操作性が良かった とても曲がりやすかったので壁にぶつかることなく通行できた
力の弱い女性でも使いやすくなっている
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 あまり力を入れなくても簡単に走行させることができるので、力の弱い女性でも使いやすくなっている。 アスファルトの上やタイルの上でもガタツキは特に気にならなかった。赤ちゃんへの衝撃も問題無さそう。 ハンドルの太さや形状は力が入れやすいようになっているので容易に押すことが出来た。 【凸凹道での押しやすさ】 でこぼこしたタイルにタイヤが持っていかれることも無く、軽い力で押すことが出来た。 凸凹部分でも特にがたつくことも無く、非常に安定していた。 【段差の上り下りのしやすさ】 自分の力だけでは少し重かったため、ステップを利用して段差を登った。ステップを使う分には問題無く段差を登れる。 前輪を持ち上げた時もベビーカー全体が安定していたので赤ちゃんの安全が守られていると感じた。 【小回りのしやすさ】 軽い力だけでカーブを曲がることが出来るので、狭いカーブでも回りやすかった。 車体は割と大きいものの小回りが利くので車体が壁にぶつかることはなかった。
とても滑らかでスムーズに走行できた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力で押せる、とても滑らかでスムーズに走行できた ガタつきは気にならず安定した走行ができた ハンドルの高さがちょうどよく、ステップの位置が視界にしっかり入り、足で押しやすい絶妙な位置にあった 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが取られる事はなく軽い力でスッと押すことができる ガタつきは気にならず安定して走行できた 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力だけだと軽く力を入れる必要はあるが、ステップを使うと全く力は必要なくほんの少し踏むだけでよく、またステップがとても踏みやすい位置にある 多少ガタつくが、車体は安定しているので問題ない 【小回りのしやすさ】 軽い力で押すことができ、小回りが効きやすくスムーズに走行できた 車体がぶつかる事はなかった

Cybexリベル(2026)
| 重量(実測値) | 6.3kg(キャノピー除く) |
|---|---|
| 上限体重 | 22kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
(シートカバー) - リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 後ろ
折りたたみ時のサイズが非常に小さい。操作性も良好
押しやすさの検証では、「アスファルトも凹凸道もスムーズに走行でき、小回りも利きやすい」とモニターから声が上がりました。段差を越える際、一部のモニターから「力を入れないと、タイヤが持ち上がらなかった」といった声が上がっていたものの、操作性は総じてよいといえます。
リクライニングは無段階で調整できるうえ、シートは全面メッシュ仕様で通気性に優れたつくりです。暑い季節でも蒸れにくく、子どもの快適性を重視する人にもおすすめできます。
折りたたみ時のサイズは非常にコンパクトでした。自宅の収納場所が狭くても置きやすく、片手でも負担なく持ち運べるでしょう。電車や車など移動の機会が多い人や、トランクや玄関にすっきり収納したい人にとって有力候補となる商品です。
良い
- 押し心地がよく、軽い力でスムーズに走行可能
- シートのリクライニングは無段階調整で、通気性も高い
- かなりコンパクトに折りたためるので収納しやすい
気になる
- 特になし
| 最小対象月齢 | 6か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 4歳頃 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
間違いないベビーカー!

リベルを使っています。 とても使いやすくて、特に自転車のカゴに乗せられるサイズ感が本当に便利です。ちょっとした移動がぐっと楽になりました。 走行性も良くて、スイスイ進みますし、小回りもきくのでストレスなく使えています。 折りたたみは最初少しコツがいりますが、力のかけ方に慣れればすぐにスムーズにできるようになりました。ワンタッチではなく両手での操作にはなりますが、個人的にはそこまで気にならないです。 折りたたむとかなりコンパクトになるので、飛行機でも問題なく持ち込めました。旅行にもとても使いやすいと思います。
Bugabooバガブー バタフライ シート ストローラー
| 重量(実測値) | 7.3kg |
|---|---|
| 上限体重 | 22kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
(シートインレイのみ可能) - リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
段差もスムーズに越えられる操作性。コンパクトに収納できる
押しやすさの検証では、平坦な道でも凸凹道でも、スムーズに走行できていました。また、ハンドルは握りやすく、走行音もあまり気にならない結果に。さらに、段差の上り下りでは「前輪を軽い力で持ち上げられた」とのコメントが出ています。軽い力でターンでき、小回りも効きやすい印象です。
シートは無段階リクライニングでき、細かい角度調整が可能です。ただし、シートは非メッシュ仕様のため、全面がメッシュ仕様のベビーカーと比較すると通気性は劣ります。真夏のお出かけや、汗をかきやすい子どもは蒸れて不快に感じる可能性があるので、注意しましょう。
折りたたみ時のサイズはとてもコンパクトで、省スペースで収納できます。ただし、重量は7.3kgと重ためだったので、頻繁に持ち運ぶと負担に感じるかもしれません。あまり力に自信がない人には不向きですが、走行時のスムーズさを重視するなら検討してもよいでしょう。
良い
- 平坦な道だけでなく、凸凹道でもスムーズに走行できた
- 折りたたみ時のサイズがコンパクトで収納しやすい
気になる
- シートが非メッシュで通気性は期待できない
| 最小対象月齢 | 6か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 48か月 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
快適な走行性と大きめの荷台が最高!
収納力が高いことと走行の安定感が決め手です! 参考まで、ベビーカー探しの条件は以下でした(上から優先順位が高いものです) ①22キロまで耐えられる ②子供が2人いるため、荷台にたくさん荷物が乗ること ③新幹線や電車に乗る際に持ち込みやすい車幅(通路や特大手荷物スペースに畳まずにおきたい) ④畳んだ時にコンパクトになり重すぎない ⑤走行性がよく、操作しやすい ⑥④について可能であれば、別のベビーカーの荷台に乗るサイズになること 上記の⑥以外をクリアしたのが、バタフライでした。 ⑥に関して、2人目用の大きめのベビーカーも複数社確認したのですが荷台が大きいものであっても、バタフライを乗せることはできるベビーカーはあまりなさそうだったため、その様な使い方をしたい場合は他社さんのよりコンパクトなものを買う必要ありそうです。(自転車のカゴに乗るようなモデルのベビーカーなど) ①〜⑤を踏まえるとバタフライが圧勝でした。
力を入れなくてもスムーズにまっすぐ動き出してくれるので動かしやすかった
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れなくてもスムーズにまっすぐ動き出してくれるので動かしやすかった フラットでは気にならず凹凸では多少、凹み部分が感じられたけど赤ちゃんへの影響や推しているのになにか影響があるほどではなさそう ハンドルの太さが持ちやすかった。後輪の幅が狭く足がぶつかりそうな感じはしたものの、よほどの大股でない限りはぶつかることはなかったので日常では支障はなさそう 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸に入る時もそんな力をいれずともすんなり入れて横断中も軽い力で通過できた 凹み分のときにやや振動を感じたもののがたつくというほどでも無く、気にならない程度だった 【段差の上り下りのしやすさ】 ハンドルを押すだけで登れた。ハンドルの位置や高さがちょうどよく押すような感じだけで車体が上がるので操作しやすかった。 持ち上げてもブレることなくそんなに力を入れなくても安定して着地できた 【小回りのしやすさ】 力をそんなに入れなくても思う方向に動いてくれるので操作しやすかった。小回りもくるんとタイヤが動いてくれるので力が必要なかった 前輪とハンドルが一体化しているような感じで思う方向にスムーズに動いてくれるのでぶつからなかった。
ステップを使用すれば軽い力で登れた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 車体には重さがあるがタイヤもスムーズで力を入れなくても軽い力で押せた。 ガタ付きはなかったがしっかりした車体の割に前輪が弱いのがややブレやすかった。 ハンドル部分は大きくしっかりしており、押しやすかった。 【凸凹道での押しやすさ】 動きが詰まる事もなく、タイヤ自体が衝撃を吸収してくれるのか軽い力で押す事ができた。 本体もハンドルもガタ付かず振動なく快適だった。 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力だけでも持ち上げられるが車体が重いので結構力がいる。ステップを使用すれば軽い力で登れた。 前輪を持ち上げても重心がブレる事なく段差を上がる事が出来た。車体は大きく重たいのでゆっくり持ち上げる必要があった。 【小回りのしやすさ】 軽い力で押せるので小回りでも押しやすい。自分の身長的にもハンドルが押しやすかった。 若干車体が大きめなので回る時少し注意は必要だった。
車体が安定していて力を入れなくてもスムーズに走行できた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 車体が安定していて力を入れなくてもスムーズに走行できた アスファルトも、タイルもガタつくことなく安定して進めた ハンドルが女性に握りやすい細さとカーブ具合でとてもよかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸にタイヤが取られず、詰まらずとても安定した走りだった タイヤがガタつかず、静かにスッと走行できた 【段差の上り下りのしやすさ】 軽い力で前輪が上がって、後輪も力を入れずにすっと持ち上げることができた 前輪も後輪もどちらも持ち上げた時重心がとても安定していてよかった 【小回りのしやすさ】 力を入れずに軽い力でスッと曲がることができてとても良かった 操作性がとても良いので、曲がる時に全くぶつからなかった
赤ちゃんにも振動が伝わる心配がある
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を全然入れなくても走行できる。とても軽く、使いやすい。 アスファルトでは全然がたつくこと無くスムーズに走行することが出来た。タイル面では少しガタツキが気になった。 ハンドルの太さはちょうど良く、力が入れやすい形状になっていた。タイヤの位置も良く、間違って蹴ってしまうこともなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤがでこぼこ面に取られてしまうことなく、スムーズに走らせることが出来た。 凸凹部分にすこしひっかかってガタガタしてしまう場面が見られた。赤ちゃんにも振動が伝わる心配がある。 【段差の上り下りのしやすさ】 軽い力でベビーカーを持ち上げられたので、ステップを使う必要が無かった。 ベビーカーを持ち上げたときでも、重心がブレたりすることはなかったので簡単に段差を登ることが出来た。 【小回りのしやすさ】 力をあまり入れなくても小回りが利くので簡単にターンすることが出来た。 車体がどこかにぶつかることもなく、ぶつかりそうになる危ない場面も無かった。
車体がぶつかる事はなかった
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力で押すことができた、車輪が滑らかな動きでスムーズに走行できた ガタつきは感じずスムーズに走行できた ハンドルは持ちやすく歩行に影響が出るものもなかった 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが取られる事なく軽い力でスッと押すことができた ガタつきは感じず安定した走行ができた 【段差の上り下りのしやすさ】 ステップを使わず、腕の力だけでも軽い力で持ち上げることができた 前輪を持ち上げても重心がブレる事はなく安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力でスッと押せる、車輪が滑らかでスムーズに小回りできる スムーズに動かせ、車体がぶつかる事はなかった
ニューウェルブランズ・ジャパンAprica | Magical Air AI
| 重量(実測値) | 3.3kg |
|---|---|
| 上限体重 | 15kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
3.3kgの軽量設計。スムーズに押せるが、段差を越えるのに力がいる
押しやすさの検証では、モニターから「力を入れなくてもスッと動き、ストレスフリーだった」という声が。一方、「前輪を持ち上げるのに力が必要だった」という声が複数出ており、段差の越えやすさを重視する人は物足りなく感じるかもしれません。
子どもが快適に過ごせる工夫は充実。シートのリクライニングは無段階で調節できます。さらに、シートは全面メッシュ仕様だったので、通気性を重視したい人にぴったり。月齢の低い赤ちゃんから長く使いたい人や、夏のお出かけで使いたい人に適しています。
重さは3.3kgと軽量で、折りたたみ時のサイズも比較的コンパクトでした。段差の上り下りには少々力がいる場合がありますが、平坦な道での移動が多い人・シートの快適さを求める人はチェックしてみてくださいね。
良い
- 平坦な道は軽い力でスムーズに走行できた
- 無段階リクライニングとメッシュシートで快適
- 軽量かつ折りたたみ時のサイズがコンパクト
気になる
- 特になし
| 最小対象月齢 | 7か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 36か月 |
| タイヤタイプ | ダブル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
長い距離は不快に感じそう
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れなくてもすんなり動くが始動の際に前輪が少し遊ぶような感じがあってからまっすぐ動き出すのが気になった まっすぐは問題ないが凹凸になると後輪がやや段差にもっていれるようなガタガタしている感じが不快に思えて赤ちゃんにも振動がわりと伝わりそう ハンドルの横の長さがもう少し広い方が押しやすく感じた。足も大股で歩くと多々タイヤに接触するのが気になる 【凸凹道での押しやすさ】 力はそんなに入れることなく凹凸を横断できるのでスムーズだった 凹凸で後輪が段差をダイレクトに捉えて左右にタイヤが遊ぶことはないけれどガタガタしているのが感じられて長い距離は不快に感じそう 【段差の上り下りのしやすさ】 ステップは使用せず腕力だけで上がるけれどわりと力が必要なので、ステップの方を使うことが多くなりそう。ステップだけならわりと力を使わず登りやすく感じた 持ち上げた際、後輪タイヤがぐらつく感じがした。安全上問題があるほどではないと思うけど安定しているかどうかでいうなら不安定と感じた 【小回りのしやすさ】 ターンの際多少の腕力は必要だったけど疲れるほどではないので普通評価 思う進行方向に動いてくれるのでぶつかることはなかった。
ハンドルにも車体にも細かい振動がありガタついた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力で押す事は出来たが、あまりタイヤがスムーズに進む感はなかった。 押しているとハンドルにも車体にも細かい振動がありガタついた。 自分の身長ではややハンドルが低めに感じた。 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤもあまりスムーズではなく少し引っかかる感じになる。 ハンドルが押しづらい程ではないが結構ガタガタと振動があって赤ちゃんにも伝わりそうだった。 【段差の上り下りのしやすさ】 車体は重くないがハンドルが細めの造りで腕の力ではたわんで持ち上げ辛かった。ステップを使用すれば登れたが、ステップ部分も狭く使い辛かった。 ステップを使用して登る時ステップ部分が狭いのと前輪部がグラグラして安定し辛かった。 【小回りのしやすさ】 軽い力で押す事は出来たが、ややガタ付くのとタイヤがスムーズでハンドルないので少し回り辛かった。 車体は小さめで小回りがききぶつかる事なく回る事が出来た。
軽い力でスッと動いてストレスフリーだった
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れなくても軽い力でスッと動いてストレスフリーだった アスファルトやタイルの上では全くがたつかずとてもよかった。ブロックの上では少しガタついたかな?程度 ハンドルは女性に握りやすい太さと形状でとても良かった 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸で重心がブレることなく安定して歩行できた 凹凸に引っかかることなく、安定はしていた。少しガタガタしてるようには感じたが、全く気にならない 【段差の上り下りのしやすさ】 軽い力で前輪が持ち上がり、段差も楽々と行けた 前輪や後輪を持ち上げても重心がブレることなく安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力でスッと曲がることができストレスフリーだった とても曲がりやすく操作性が良かったので、壁にぶつかることは全くなかった
動きが詰まったりすること無くスムーズに走行できた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 押す際に多少力が必要になるものの、動きが詰まったりすること無くスムーズに走行できた。 フラットな面だったりタイルの面でもガタツキは気にならず、安定感が感じられた。 ハンドルの太さは持ちやすく設計されており、ステップやタイヤの位置もちょうど良く足にぶつかることがなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹面にタイヤが引っかかってしまうこともなく、軽い力で押すことが出来た。 凸凹面でもタイヤががたつく事もなく、赤ちゃんに対しても振動が伝わらないように工夫されているように感じた。 【段差の上り下りのしやすさ】 軽い力だけで前輪を持ち上げることができるので、ステップを使わなくても大丈夫だった。 ベビーカーの重心がぶれてしまうことなく、前輪を持ち上げることができるので安心感があった。 【小回りのしやすさ】 ターンをする際に力があまり必要ないので、疲れる心配がなかった。 車体がどこかにぶつかったり、ぶつかりそうになったりもしなかった。
軽い力で押すことができ、動きはつまらずスムーズに走行できた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力で押すことができ、動きはつまらずスムーズに走行できた 多少ガタつくがそれほど気にはならず安定して走行できた ハンドルは可もなく不可もなく、問題になる形状はなかった 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが取られる事もなく軽い力で押すことができた ガタつきは気にならなかった 【段差の上り下りのしやすさ】 ステップがなく、腕だけで持ち上げるのに多少力が必要 重心はぶれず安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力で押すことができ、小回りできるがやや持っていかれる感じがして小回り向きではないかもしれない 車体がぶつかる事はなかった
押している時に何度か足が後輪にぶつかった
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力でスムーズに真っ直ぐ走行できるうえ、動きがもたついたり詰まる感覚がなかった。 フラットなアスファルトでもタイルの道でもガタツキは感じられなかった。 ハンドルは持ちやすく、太さも握りやすいものだった。しかし、ステップになる部分が小さめなため、押している時に何度か足が後輪にぶつかった。そのため評価を満足にした。 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが凸凹に取られるような感覚はなく、軽い力で押すことが出来た。 タイヤが凸凹に取られたりすることはなく、ガタツキや振動は伝わってこなかった。 【段差の上り下りのしやすさ】 前輪を持ち上げるのに少し力を入れる必要がある。また、ハンドルを下に押す時にバネのようなもの(前輪を上げることをサポートするようなもの)がないため、力がない人や荷物が多い時には段差を登ることは大変だと思ったので評価を不満にした。 前輪や後輪を持ち上げてもベビーカーの重心がブレることはなかった。 【小回りのしやすさ】 ターンをする時にやや進行方向に力を入れる必要がある。また、小回りする時もタイヤの回転がスムーズでは無いため時間がかかる。 押している人から前輪が見えにくいため、どのぐらいの幅がベビーカーで通るのに必要なのかが分かりにくい。そのため、ぶつかりそうになったことが何回かあった。
ピジョンビングル | BB6
| 重量(実測値) | 3.9kg |
|---|---|
| 上限体重 | 18kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
3.9kgの軽量モデル。スイスイ進めるが、リクライニングの幅が狭め
ピジョンの「ビングル BB6」は、軽さにこだわって作られたB型ベビーカー。街中や凹凸道もスムーズに走行できるように、16.5cmの大径前輪シングルタイヤを採用したと謳っています。
押しやすさの検証では、モニターから「力を入れなくても非常にスムーズに走行でき、詰まらずに進めた」との声が上がりました。ガタつきも少なく、日常的な移動で快適に使えるベビーカーといえます。また、ハンドルは持ちやすい形状で、歩行時に足がぶつかることもありませんでした。
シートは全面メッシュ仕様で、通気性に優れています。暑い季節でも蒸れにくいため、汗をかきやすい子どもが乗っても快適でしょう。ただし、リクライニングの調節段階は2段階のみと限られています。シーンに応じて柔軟に角度を変えたい人には不向きです。
本体の重さは3.9kgと軽量で、折りたたみ時のサイズもコンパクトでした。力が弱い人でも持ち運びやすく、車のトランクにも無理なく収まるサイズといえます。シートの角度の調節幅が少ない点は気になるものの、コンパクトさと通気性を重視する人にはおすすめできます。
良い
- 軽い力でスムーズに押せ、ガタつきにくいつくり
- リクライニングは2段階のみだが、シートの通気性は高い
- 軽量・コンパクトで移動や収納がしやすい
気になる
- 特になし
| 最小対象月齢 | 6か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 48か月 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
Bugabooバタフライ 2
| 重量(実測値) | 7.4kg |
|---|---|
| 上限体重 | 22kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
(シートインレイのみ可能) - リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
機内に持ち込めるコンパクト設計。通気性・重量はネック
押し心地の検証では、モニターから「軽い力でスムーズに押せた」「安定感があり、ターンや細かい方向転換がスムーズにできた」などのコメントが並びました。走行時のガタつきもほとんど気にならないレベルで、日常的な移動を快適にしたい人にぴったりといえます。
シートのリクライニングは無段階調節に対応しており、子どもの姿勢に合わせて細かく角度を変えられました。ただし、全面が非メッシュ素材だったので、通気性はいまひとつ。夏場のお出かけでは、背中やおしりが蒸れやすいので注意しましょう。
折りたたみ時のサイズは、謳い文句どおり非常にコンパクトでした。ただし、7.4kgと重量があり、片手で楽々運べるとはいえません。シートの通気性・重量と気になる点はありますが、旅行用にとにかくコンパクトなベビーカーがほしい人は検討してもよいでしょう。
良い
- 軽い力でスムーズに走行でき、小回りも利きやすかった
- 無段階のリクライニング機能で快適さを確保
- 重量があるものの、折りたたみサイズはコンパクト
気になる
- 特になし
| 最小対象月齢 | 新生児 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 48か月 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
軽い力で滑らかに動かすことができた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力で滑らかに動かすことができた。 ガタつきは一切なかった。 ハンドルの位置は高くもなく、低くもなく中途半端な位置で、肩が凝りそうであまり好ましくなかった。ハンドルの太さは若干細く、角ついているのが手にフィットしづらく感じた。素材に気になる点はなかった。後輪は歩行の妨げにならなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸に車輪をとらわれることなく、軽い力で押すことができた。 ガタつきは特別大きい振動や動きがなく、許容範囲だった。 【段差の上り下りのしやすさ】 ハンドルの傾斜的に押し込むのに力を入れづらく、そこそこ力を必要とする。後輪が小さく、間隔も狭いタイプでステッパーがなかったので、代替策がなかった。 後輪は小さいが、距離が近い分、中央一点に重心が来るのでブレることはなかった。 【小回りのしやすさ】 軽い力で細い道でのUターンも楽々曲がることができた。 前輪が体から遠いタイプだが、前輪の操作性が高いのと、後輪のおかげか距離感を見誤って壁にぶつけてしまうこともなかった。
かなり安定していて、少ない力でスイスイ進むことができた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 かなり安定していて、少ない力でスイスイ進むことができた アスファルトやタイルではがたつくことなく安定していた ハンドルやバスケットの形状は問題なく、歩行にも影響はなかった 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸にタイヤが取られることなく、スッと押すことができてとてもよかった アスファルトでは問題なかったが、凹凸だと少しがたたいてしまい、赤ちゃんが起きないか少し不安だった 【段差の上り下りのしやすさ】 前輪を上げる際、かなり力が必要だなと思った。手首が軽く疲れた 前輪を持ち上げてもベビーカーの重心はブレず、かなり安定していてとても良かった 【小回りのしやすさ】 軽い力でスッと綺麗に曲がることができた 綺麗に曲がることができたので、壁にぶつかることはなかった
先端(足先の方)が意図しない方向に持っていかれる感じ
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力でスッと押せるが、先端(足先の方)が意図しない方向に持っていかれる感じが何度かあった ガタつきは感じず安定している ハンドルは安定した形状で問題なかった 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが取られる事はなく軽い力で走行できた タイヤが引っかかる事もなくガタつきはそれ程気にならなかった 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力だけでも少しの力で前輪は持ち上がった 前輪を持ち上げると車体の前方(足先の方)が安定せずグラついた 【小回りのしやすさ】 軽い力で回ることができるが、少し前方(足先の方)に持っていかれる感覚があった 車体が壁にはぶつからなかったが足元のペットボトルにぶつかった
力があまり無い女性でも楽に押すことができそう
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力でもスムーズに走行することが出来たので、力があまり無い女性でも楽に押すことができそう。 どんな道でもガタツキを感じなかったので、安心して走行できる。 ハンドルの太さや形状が持ちやすくなっているため、使いやすかった。タイヤやステップが足に当たることもなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹にタイヤが取られて変な方向に進んでしまうこともなく、軽い力で走行できる。 ガタツキは感じず、タイルのでこぼこに持っていかれることもなかった。 【段差の上り下りのしやすさ】 ステップを利用することで、軽い力だけで簡単に段差を登ることが出来た。 前輪を持ち上げていても重心はぶれておらず、簡単に段差を上がることが出来た。 【小回りのしやすさ】 カーブを曲がる時に多少腕に力を込めないと曲がれないので、腕力が必要となる。 車体が1回壁にぶつかってしまったので、細い道にはあまり向いていないと感じた。
まったく動きが詰まることなく軽い力でスムーズに走行できた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 まったく動きが詰まることなく軽い力でスムーズに走行できた。 まったくガタつきがなく満足。かなり静音性も高く、振動も少ないと感じた。 持ちやすいハンドルとグリップ、高さで歩行に影響がでることがなかった。足元が大きく空いているので大股で歩いても問題ない。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸道でもスムーズに静かなまま振動も少なく走行できた。 ガタつきはかなり少ない。振動も衝撃も最小限だと感じた。 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力は必要とするが、持ち上がらないまではいかない。ステップを踏もうとすると、間違えてストッパーを踏んでしまうのでややテクニックも必要だった。 後輪の間隔も広めの作りなので前輪を持ち上げたまま走行してもバランスを崩してしまうことはなかった。 【小回りのしやすさ】 軽い力でスッと曲がってくれる。車体の割に小回りがきくと感じた。 小回りはきくが、車体自体が縦長なので気をつけて曲がらないと車体の前方部分がぶつかってしまいやすいと思った。
StokkeYOYO3
| 重量(実測値) | 6.6kg(0+ スタイル使用時は6.8kg) |
|---|---|
| 上限体重 | 22kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 後ろ
小回りがよく効いて操作しやすい。通気性の低さがネック
押しやすさの検証では、段差や凹凸の多い道でも突っかかることなく走行できました。また、軽い力でスムーズに操作でき、小回りが利きやすいのも魅力。モニターからは、「動きが詰まる場面も特になく、ストレスを感じなかった」という声が寄せられています。
シートにはリクライニング機能があり、無段階で調節可能。お昼寝中や食事中など、状況に応じて柔軟に角度を変えられますよ。ただし、シートが非メッシュ仕様だったのは惜しい点。長時間の外出や、夏のお出かけでは蒸れる可能性があるので注意しましょう。
折りたたみ時のサイズはコンパクトで、狭い玄関にも置きやすいサイズといえます。通気性の低さは難点ですが、細い道を通る機会が多い人や、省スペースで収納したい人にはおすすめできる商品です。
良い
- 段差や凹凸道でも軽い力で操作でき、小回りも利く
- 軽量かつコンパクトに折りたため、持ち運びや収納に便利
気になる
- シートが非メッシュ仕様で、蒸れが気になる可能性あり
| 最小対象月齢 | 6か月(0+ スタイル使用時は0か月〜) |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 48か月 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
もたつきや詰まる感じはなかった
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力でスムーズに走行でき、もたつきや詰まる感じはなかった。 ガタつきは一切なかった。 ハンドルは高い位置にあり、少し太めで、握る感じで持つと手首に負担がかかったので、4本の指を掛ける感じで持つことになった。握らない分、ほんの少しだけ力を入れづらいかな?素材で気になる点はなかった。後輪やステッパーは歩行に影響しなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸部分でも車輪が引っかかることなく、軽い力で押すことができた。 凹凸に乗り降りする時の「ガタン」という感じはないが、点字ブロックの上に乗っている間に小刻みに震えるのが若干気になる。 【段差の上り下りのしやすさ】 軽い力でハンドルを押し込むだけで前輪を持ち上げることができた。 前輪が上がった状態でも後輪が安定していたため、車体の重心がブレることはなかった。 【小回りのしやすさ】 ターンするときはそこまで力を必要としない。 前輪と後輪の距離が遠めで、前輪の位置を把握していないと、Uターンする時に壁に一度ぶつけてしまった。位置を気をつけていればぶつけることはなかった。
軽い力でスッと曲がることができた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 とても安定していてスイスイ力を入れなくても進むことができてとても良かった とても安定していてガタガタすることなくまっすぐ綺麗に進めた ハンドルが握りやすい太さと形をしていて力を入れやすかった 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸にタイヤが取られることもなく、とっても安定して進むことができた 全くガタつかず、アスファルトと変わらない安定さだった 【段差の上り下りのしやすさ】 軽い力で前輪が立ち上がってくれ、後輪もスッと持ち上がりとても登り降りが楽だった 前輪を持ち上げてもバレることなく安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力でスッと曲がることができたが、遠心力?のせいか車体が少し引っ張られる感じがあったのが残念だった 少し引っ張られる感じはあったが、壁にぶつかることなく操作できた
軽い力でもスムーズに走行することができる
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力でもスムーズに走行することができる。タイヤが変な方向に持っていかれたりすることも無かった。 平らなアスファルトでもタイルの道でも、がたつくこともなく、快適に走行できた。 ハンドルの形状や太さ的に力が入りやすく動かしやすかった。ステップに関しては時々足に当たる時があった。 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹したところにタイヤが持っていかれることもなく、軽い力で押せた。 ガタついてしまうこともなく、赤ちゃんにも振動が伝わらないと思う。 【段差の上り下りのしやすさ】 ステップがついているので足をひっかけることで段差が登りやすくなっていた。 前輪を持ち上げた状態でも、ベビーカーの重心がブレたりすることもなく段差を登れた。 【小回りのしやすさ】 カーブの時のタイヤの滑らかさが微妙だったので、大回りになってしまう場面があった。 車体自体はぶつからなかったが、ぶつかってしまいそうになった場面が2、3回あった。
動きが詰まってしまうことなくスムーズな走
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 動きが詰まってしまうことなくスムーズな走行性だった。 フラットな道でもタイル上でも大きなガタつきなく押すことができた。 ハンドルの高さも形状もちょうどよく、片手走行でも歩行に影響がなかった。ただ、後輪の間隔がやや狭く、足にステッパーが当たってしまう場面があった。 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが引っかかったりもたついてしまうことなく軽い力で押すことができる。 衝撃も振動も最小限でスムーズな走行性だった。 【段差の上り下りのしやすさ】 力を込めてハンドルを上から押しながら後輪で走行すれば前輪は持ち上がるが、ややテクニックが必要。ステッパーを踏んでも持ち上がるが、やや高さが中途半端だと感じた。 後輪の間隔が狭いのでバランス感覚は必要だと思った。ただ、大きくバランスを崩してしまうことはなかったので許容範囲。 【小回りのしやすさ】 やや力は必要とするが、比較的軽めの力で曲がりやすい。 左右の押し引きの具合が甘いと車体がぶつかってしまうが、小回りは効くほうなので問題はなかった。
力を入れなくてもスムーズに安定した走行
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れなくてもスムーズに安定した走行ができた ガタつきは気にならず安心して走行ができた ハンドルは太めで円のカーブだった。カーブする時にやや握りずらさを感じたはあったものの、評価が変わるほどではなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹道でもタイヤが取られる事なく安定して走行ができた 多少の振動は感じたが気になるほどではない、走行はスムーズだった 【段差の上り下りのしやすさ】 前輪を持ち上げるのに少し力が必要、ステップを使えばスムーズに持ち上がる 持ち上げても重心はぶれず安定していた 【小回りのしやすさ】 車体が安定していてターンはとてもスムーズにできる、ただハンドルがカーブする時少し握りにくさを感じた 車体がぶつかる事はなかった
ピジョンBingle BB5
| 重量(実測値) | 4.1kg |
|---|---|
| 上限体重 | 18kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
凹凸道も詰まらず走行可能。シートの角度は変えられない
押しやすさの検証では、アスファルトはもちろん、「凸凹道でもタイヤが取られずにスムーズに押せた」とモニターから好評でした。ただし、段差の上り下りで「腕の力だけでタイヤを持ち上げるのが大変だった」との意見も。車体が重たいと感じるときは、ステップを利用するとよいでしょう。
シートは全面メッシュ仕様で、通気性に優れていました。汗をかきやすい季節でも蒸れにくく、夏場のお出かけも快適といえるでしょう。一方、リクライニング機能がついていないため、シートの角度は固定されています。シーンに応じて、細かく子どもの姿勢を変えられない点はデメリットです。
折りたたみ時はやや高さがありますが、重さは4.1kgと軽量。ワンオペ育児で片手でベビーカーを持って移動する際も、あまり負担に感じない重さといえます。リクライニング機能にはこだわらず、取り回しのよさと移動しやすさを重視するなら候補に入る1台です。
良い
- 軽い力でスムーズに押せ、小回りも効きやすかった
- リクライニング機能はないが、シートの通気性は高い
- 軽量コンパクトで持ち運びや収納がしやすい
気になる
- 特になし
| 最小対象月齢 | 7か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 48か月 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
何のストレスもなく通過できた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れずにすっと押すだけでスムーズにまっすぐ動き出すことができたので フラットな道でも凹凸でも大変スムーズでまったくガタツキが気にならなかった ハンドルが手の形にそった楕円でフィットしている感じがして握りやすく、大股で歩いても気にならず歩くことに集中できた 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸を感じないくらいフラットと同じ力ですんなり入れた。横断中も何のストレスも感じずに押せた 凹凸でもガタツキ、大きな振動を感じることなく滑らかな押し心地で何のストレスもなく通過できた。 【段差の上り下りのしやすさ】 ステップを使用したほうがスムーズにあがるけど腕力だけでも真下に力をいれると上がれた。ハンドルの高さ的に真下に力を入れずらい点が残念。もう少し力をかけやすく腕力だけで登れたらよかった 持ち上げても重心がブレることなくスムーズに着地できた。着地の衝撃もすくなく持ち上げから着地まで安定していたので安心して操作できた 【小回りのしやすさ】 軽い力で小回りできて思う方向にすんなりと動いてくれるので力を必要とせず操作しやすかった 思う方向に動いてくれて結構小さな曲がり角でもすんなり前輪が動いてくれるのでぶつからなそう
力を入れなくてもスムーズに軽い力で押す事が出来た
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れなくてもスムーズに軽い力で押す事が出来た。 安定感のある造りで特にガタ付きは気にならなかった。 ハンドルは角に丸みがあり少し小さめに感じた。平坦な道だと中心部分に力が入ってしまうかも。 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹でも動きが詰まる事はなく軽い力で押す事が出来た。 引っ掛かったりする事はないが後輪部分にガタ付きがあり少し振動が伝わりそう。 【段差の上り下りのしやすさ】 降りる時は問題ないが、登る時は造りのせいかそのままだと前輪を持ち上げる事が出来ない。ステップを使用すれば軽い力で持ち上げて登る事が出来た。 全体的に作りがしっかりしており持ち上げてもベビーカーの重心がブレる事なく持ち上げる事が出来た。 【小回りのしやすさ】 小回りでも軽い力でスッと押す事が出来た。少しハンドルが丸みがあり小さいので少しコントロールはしづらいかも。 車体がぶつかる事はなくスムーズに回る事が出来た。
車体が少し重く感じ
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 車体が少し重く感じ、押すときに力が必要だったのが少しストレスに感じた アスファルトやタイルの道ではがたつくことなく安定していた。 ハンドルの太さや形状が女性の手にピッタリフィットするサイズでちょうどよかった 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが凹凸に取られる感覚はなく、スッと軽い力で押せた 凹凸のブロックの上では少しガタガタしていて音が鳴った 【段差の上り下りのしやすさ】 強い力で持ち上げないと、タイヤが持ち上がらずに引っかかってしまったのが不満だった。後輪は前輪が上がっていれば軽い力で持ち上がった 前輪や後輪を持ち上げる時重心がブレることなく安定していた 【小回りのしやすさ】 曲がりやすかったが、曲がる時にかなり力が必要に感じたため、とても満足ではなく満足にした 操作性は良いので、壁にぶつかることは全くなかった
もたつきもなく軽い力でスムーズに走行できた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 もたつきもなく軽い力でスムーズに走行できた ガタつきも気にならず安定して走行できた ハンドルはやや細めの形状で少し握りにくいかもしれない 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤがとられる事なく軽い力で押すことができた ガタつきは感じず安定して走行できた 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力だけではけっこう力を入れないと持ち上がらない、ステップを使えばスッと持ち上がる 前輪を持ち上げても車体は安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力で押せて小回りがしやすかった 車体がぶつかる事はなかった
車体がぶつかることはなく、ヒヤッとする場面も特になかった
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力をそこまで入れなくても走行が可能だが、タイヤが少し違う方向に持っていかれる時があった。 どんな道でもガタツキを感じず、安定感を感じながら走行できた。 ハンドルの太さや形状が持ちやすく、力が入れやすかった。また、タイヤの位置もちょうど良く蹴ってしまうこともなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸の面にタイヤが取られてしまうことも無く、楽に押すことが出来た。 でこぼこにタイヤが引っかかってしまうこともなく、赤ちゃんに振動が伝わってしまうこともなさそう。 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力だけだと少し重かったので、ステップを利用して持ち上げた。ステップを利用することで軽い力で登ることが出来る。 ベビーカー全体の重心は、前輪を持ち上げてもぶれることは無かったので安心感があった。 【小回りのしやすさ】 曲がる時に軽い力だけで押すことができるので、簡単にカーブすることが出来た。 車体がぶつかることはなく、ヒヤッとする場面も特になかったので好印象。
コンビauto N second BQ
| 重量(実測値) | 6.1kg |
|---|---|
| 上限体重 | 22kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
コンパクトで持ち運びが楽。押しやすくシートも快適なベストバイ
コンビの「auto N second BQ」は、自動クローズ機能を備えたB型ベビーカー。レバー操作で自動でクローズして自立するため、子どもと手をつないだままスムーズにたためる仕様と謳っています。
実際に押してみた結果、アスファルトでも凹凸道でもスムーズに走行でき、方向転換も少ない力でできました。モニターからは「力を入れて押さなくても進んだ」「段差があっても問題なく持ち上げられた」など、プラスのコメントが続出。どんな道でも快適に操作でき、力に自信がない人にもおすすめといえます。
子どもの快適性も見逃せないポイント。無段階のリクライニング機能がついており、細かな角度調整が可能。さらに、シートは全面メッシュ仕様で通気性が高く、長時間のお出かけや夏場も子どもが過ごしやすいように配慮されています。
また、折りたたみ時のサイズがコンパクトかつ、重量も軽めでした。力が弱い人でも持ち運びやすく、狭い玄関にも置きやすいサイズといえます。押しやすさ・シートの構造・持ち運びやすさと、どこをとっても気になる点がなく、あらゆる人におすすめできる1台です。どのB型ベビーカーを選ぶか迷った際は、ぜひ検討してくださいね。
良い
- 軽い力でスムーズに押せて小回りも利きやすい
- 無段階リクライニングと全面メッシュシートで快適性に優れる
- 軽量かつコンパクトに折りたためて持ち運びや収納が楽
気になる
- 特になし
| 最小対象月齢 | 6か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 48か月 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
足元を使った方がテコの原理でより安定した操作が可能
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 全体的に重さを感じにくい形状になっており、走り出しから走行中まで、もたつき等のストレス無く押すことができました。 タイヤが大きい為どの面でも安定した走行が可能で、小さいものも含め衝撃も全然感じませんでした。 ハンドルは楕円形で革張りのフィットしやすい形状です。 ステップになる部分は大きく、タイヤ幅は狭いのですが足がぶつかるなどはなく、快適な走行が出来ました。 【凸凹道での押しやすさ】 大きなタイヤのため、凹凸面でも最小限の力で乗り越えることができ、尚且つタイヤが取られる感覚も全く無かった。 タイヤに凹凸が引っかかることなく、振動も最小限に抑えられており、伝わりづらい形状になっておりました。振動も左右のブレも全然無かったため、赤ちゃんが眠っている時でも安心して走行が可能だと思えました。 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力でも持ち上げることが可能だが、足元を使った方がテコの原理でより安定した操作が可能。 大きなステップが踏みやすく、少しの力でしっかり前輪を持ち上げる事が出来ました。 前輪を持ち上げると自然と肘が支点になるような形状になっており重力ブレが少ない。テコの原理で手元への重力も感じづらく、抵抗感なく段差の操作が出来ました。 【小回りのしやすさ】 タイヤが大きいが、幅が狭く設計されている為軽い力でスイスイと角を曲がることが出来た。変に力を入れることもなく操作出来ました。 車体全体はコンパクトにまとまっており、横幅が特にキュッとまとまっている印象です。そのため、狭い幅でもぶつかりそうだなと感じることなく快適に走行出来ました。
Cybexコヤ | ベビーカー
| 重量(実測値) | 6.8kg |
|---|---|
| 上限体重 | 22kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
段差も軽々と越える操作性。背面メッシュで通気性も高い
押しやすさの検証では、モニターから「ベビーカーが勝手に進む印象を持つほど、軽い力で進んだ」「スムーズに押せて不快感がなかった」という声が。アスファルトや凸凹道もスムーズに走行でき、段差を越える際も前輪・後輪を軽い力で持ち上げられました。段差や凸凹道の多い場所での移動でも、優れた操作性を発揮するでしょう。
シートは背面がメッシュ仕様になっており、通気性に優れていました。また、リクライニングは無段階で、楽に座れる角度に調整可能。子どもが快適に過ごせる工夫が詰まった1台といえます。
重量は6.8kgで、折りたたみ時のサイズもコンパクト。かさばりにくいので、玄関や車のトランクに省スペースで収納できるでしょう。操作性が高いため、特に家の近くの道に段差が多い人・凸凹道を移動する機会が多い人におすすめです。
良い
- 軽い力でスムーズに押せ、小回りも利きやすい
- 無段階リクライニングとメッシュ仕様のシートで快適
- 軽量・コンパクト設計で持ち運びや収納が楽
気になる
- 特になし
| 最小対象月齢 | 1か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 48か月 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
車輪の操作性は高い
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力で押すことができた。(車体自体が重たい感じは若干する)動きがもたついたり詰まったりすることはなかった。 ガタつきは一切感じない。 ハンドルは高めの位置にあるが、体と手の距離が近くなる感じで押しやすい。ハンドルの太さはちょうど良いが、素材の継ぎ目がクロスに縫われていて、最初触った時は若干気になったが、押しているうちに慣れた。気になる人は気になるかも。後輪やステッパーが歩行の妨げになることはなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸に車輪が引っかかることなく、軽い力で押すことができた。 前輪と後輪の乗り越し具合が異なるタイプの商品で、ジェットコースターのように波上に車体が上下してガタツキを感じる点がマイナス評価。 【段差の上り下りのしやすさ】 ハンドルの位置が体に近くなる分、下に押し込みやすく、簡単に前輪を持ち上げることができた。 どっしりした安定感があり、前輪が上がっていても車体はぶれなかった。 【小回りのしやすさ】 狭い道で小回りを利かせようとすると、曲がりたい方向のハンドルを引いて車体をコントロールする必要があり、若干力が要る。 しっかり小回りすればぶつかることはなかった。車輪の操作性は高い。
軽い力でスイスイクルクル曲がることができ、とても楽だった
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 ハンドルが安定してるおかげか、アスファルトでも凹凸の道でも少ない力でスムーズに走行できてとても良かった アスファルトでもタイルの道でも全く気にならないくらいとても安定していてガタつかなかった ハンドルは太さも形もとても持ちやすく、操作がしやすかった 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが取られる事もなく、スッと軽い力で押すことができた 凹凸にタイヤが取られることも、ガタつくこともなく、スッとスイスイ進めた 【段差の上り下りのしやすさ】 ハンドルの形のおかげか、他の商品だとかなり力が必要だった段差もスッとベビーカーを持ち上げることができ、とても楽だった 前輪や後輪を持ち上げてもブレることなく安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力でスイスイクルクル曲がることができ、とても楽だった 車体がぶつかることなく、綺麗に楽に曲がることができた
力がない女性でも安全に使える
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力だけでスムーズにベビーカーを押すことが出来て、不快感を感じることがなかった。 ガタツキとは違うかもしれないが、カーブする時にベビーカーが斜めになってしまう場面があったため少し危なく感じた。 ハンドルの太さやタイヤの大きさは非常にちょうど良く、足にタイヤが当たることも無かった。 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹にタイヤなどが取られてしまうことも無く、軽い力でベビーカーを押すことができた。 凸凹に引っかかっておらず、ガタツキを感じないためとても使いやすかった。 【段差の上り下りのしやすさ】 かなり軽い力だけでも段差を登ることが出来たので使いやすかった。力がない女性でも安全に使える。 前輪を持ち上げた時でも重心がブレたりすることもなく段差をスムーズに登ることが出来た。 【小回りのしやすさ】 力があまり強くなくてもすっと押すことが出来たため、小回りがとてもききやすかった。 車体が壁などにぶつかることもなく、安全に走行することが出来た。
重りを乗せていないかのように軽い力で押すことができた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 かなりスムーズな走行性で、まるで重りを乗せていないかのように軽い力で押すことができた。 フラットな道でも凹凸道でもガタつきは最小限で気になる点はなかった。 ハンドルが非常に持ちやすく、グリップも聞いていて、かなり大股で歩いても走行中に足がぶつかってしまうこともなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが詰まったりもたついたりすることもなく、平坦な道と同様に軽い力でスッと押すことができた。 多少のガタつきはあるが、まったく気にならない程度。衝撃も最小限だと感じた。 【段差の上り下りのしやすさ】 上から少し力を入れて押せば、スッと前輪が上がってくれるので、かなり持ち上げやすかった。ステッパーは踏みにくいが、ハンドルのみで持ち上げる想定の構造であれば多少の踏みにくさも気にならない。 前輪を持ち上げても後輪でしっかりバランスが取れるので、重心がブレてしまうようなこともなかった。 【小回りのしやすさ】 かなり小回りが効きやすく、最小限の軽い力だけでスッと曲がることができる。 小回りが効いて、車体も比較的コンパクトなのでぶつかってしまうことはなかった。
ストレスなくスムーズに走行できた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 動きがもたつくこともなく、ストレスなくスムーズに走行できた ガタつきが気になる事はなく安定した走行ができた ハンドルは持ちやすく握りやすい太さだった。歩行に影響はないが、滑り止めのブツブツした感触が個人的にあまり好きではなかった 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹にタイヤが取られることもなくスッとスムーズに走行できた 凸凹道でもガタつきはそこまで気にならなかった 【段差の上り下りのしやすさ】 そこまで力を入れずに腕の力だけで前輪が持ち上がった、ステップを使うとほとんど力を必要としない スッと持ち上がるので、持ち上げても重心がブレる事はなく、安定して使用できた 【小回りのしやすさ】 曲がる時も軽い力でスムーズに走行でき、ブれることなくかなり曲がりやすかった 車体がぶつかる事はなくぶつかる心配もなかった
軽い力で、スムーズに動かすことができた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力で、スムーズに動かすことができた。 フラットな地面でも少しガタつく感じがあり、ハンドルにも振動が伝わってきて、安定しない感じがあった。 ハンドルが持ちやすい太さで、力をかけやすかった 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤがとられる感覚はなくら軽い力で動かくことができた。 ガタつきではないが、でこぼこ道の振動がハンドルにダイレクトに伝わってきた。 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力だけでも、軽い力で前輪を持ち上げることができた。 前輪を持ち上げてもブレることなく、安定して段差を上がることができた 【小回りのしやすさ】 軽い力で曲がることはできるが、バスケット部分が長めのため、気持ち大きくターンする必要があった。 車体がぶつかることはなかったが、バスケット部分が長めのため、前方部分がぶつからないよう注意する必要があった
ニューウェルブランズ・ジャパンAprica | ヴィット AB
| 重量(実測値) | 5.9kg |
|---|---|
| 上限体重 | 22kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
軽快に押せて小回りも利く。全面メッシュシートで夏場も快適
ニューウェルブランズ・ジャパンの「Aprica ヴィット AB」は、2026年に従来モデルのヴィットをリニューアルしたベビーカー。片手でスッとたためる折りたたみ機能と、左右どちらからでもフルオープンできるフロントガードに変わりました。子どもの様子をのぞける窓付きキャノピーも新たに加わっています。
タイルやアスファルトの道はもちろん、凸凹道でも動きが詰まりません。モニターからは「力を入れなくてもスルスル押して進める」との声が。狭いカーブや店内でも車体をぶつけることなく曲がれ、小回りのしやすさで高い評価を得ました。
シートは全面メッシュで、リクライニングは無段階に調節できました。暑い時期の外出でも蒸れにくく、子どもが楽な姿勢を取りやすいでしょう。重量は5.9kgで、幅は広めなので、狭い玄関や車のトランクでは置き場所を選ぶでしょう。
幅の広さは気になるものの、押しやすさとシートの快適性を兼ね備えた1台。買い物などで狭い道を通る機会が多い人や、毎日の押し心地を重視したい人におすすめできます。
良い
- アスファルトでも凸凹道でも動きが詰まらず押しやすい
- 全面メッシュと無段階リクライニングで子どもが快適に過ごせる
気になる
- 幅が広めで置き場所を選ぶ
| 最小対象月齢 | 6か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 48か月 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
軽い力で押せ、小回りもきき、音も静か
B型ベビーカー

押しやすい
平坦の道は、軽い力で押すことができガタつきも無く快適だった。

とにかく安さを優先するならアリ
西松屋チェーンSmartAngel | バギーFANネオD
| 重量(実測値) | 3.9kg |
|---|---|
| 上限体重 | 12kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
前進するのにやや力が必要。ガタつきも気になり押しにくい
重量が3.9kgと軽く、コンパクトに折りたためるのがメリット。使わないときの持ち運びも負担が少なく、狭めの玄関にも難なく収納できるサイズといえるでしょう。
一方、シートにリクライニング機能がなく、子どもの姿勢を調整できない点が気になりました。また、シートは全面が非メッシュ素材だったので、通気性は期待できません。夏場や長時間のお出かけでは、背中やおしりが蒸れる可能性があるでしょう。
また、実際に押してみたモニターからは、「凸凹道では常にガタつきを感じた」「やや力を入れないとスムーズに進めなかった」などのコメントが。段差の上り下りは重心がやや不安定になるケースがあり、ターンの際に「タイヤの動きがスムーズではない」と感じたモニターも。どんな道もスイスイ進めるとはいえないため、候補にはなりにくいでしょう。
良い
- 軽量・コンパクトな設計で持ち運びやすい
気になる
- 押すのにやや力が必要で、走行時のガタつきも気になった
- シートの角度を調整できず、蒸れにも注意が必要
| 最小対象月齢 | 7か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 24か月 |
| タイヤタイプ | ダブル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
振動も大きく手が震えて赤ちゃんもガタガタしそう
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 始動が重く感じてぐっと押してスタートする感じが必要だったので。ベビーカーの楽さが感じられない フラットな道では大きなガタツキは気にならなかった ハンドルの位置が低くて押しにくい。ハンドルに手をフィットさせようとするとやや中腰で押す必要がある。足も常に下のバーに当たってしまい不快。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸に乗り入れる際には力は必要ないが凹凸にタイヤが取られる感じがして距離が長いと軽い力ですんなりは横断できなさそう。 凹凸にタイヤが遊んでいてガタツキを感じた。振動も大きく手が震えて赤ちゃんもガタガタしそう。 【段差の上り下りのしやすさ】 ハンドルの向きが力を入れずらかったのでステップを使用したがステップの位置が奥まっていて細く踏みづらかった。パンプスなど幅が狭い靴だったら安定して踏むのが難しそう 持ち上げると後輪がぐらつくので安定しない。また着地の先も前輪がくるくるしてしまうので不安定 【小回りのしやすさ】 力はそんなにいれずに曲がってくれたのでターンはしやすかった 車体自体が小さいので細いとこでもぶつからなそうだけど前輪が遊ぶので向きを気をつけていないとうっかり違う方向にいってぶつけてしまいそう
小回りもスムーズだった
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 ハンドルが左右に分かれていて少し車椅子の様な感じ。車体も小さめだが普通のタイプのものより押す時に重さを感じた。 特にガタ付く事もなく走行する事が出来た。 ハンドルのグリップ部分が柔らかい素材で握りやすく疲れず押しやすかった。 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが取られるほどではなかったが、結構ガタ付いたのでハンドルをを進めるのに力が入った。 車体が小さく低めな分、ダイレクトにガタツキと振動が伝わってきた。 【段差の上り下りのしやすさ】 車体が小さいので腕の力だと前輪だけを持ち上げようとすると引っ掛かった。ステップを使用するとやや力がいるが登れた。 車体が小さいので、段差を降りる際は結構ガタ付きがあった。 【小回りのしやすさ】 小回りの時に二重タイヤがとてもスムーズで軽い力でスッと回る事が出来た。 車体も小さく小回りもスムーズだったので全く気にならなかった。
手がかなり疲れた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 かなり重く感じたため、押す時に力がかなり必要で、手がかなり疲れた。重心が安定しないのか、左右に引っ張られてる感覚があった 重心は安定しないが、ガタつきは全く感じなかった ハンドルが小さめで少し低い位置にあるように感じ、押しにくかった 【凸凹道での押しやすさ】 車体は重いが、凹凸にタイヤがとられる感覚は全くなかった。 凹凸に引っかかってガタつくことは全くなかった 【段差の上り下りのしやすさ】 とにかくかなり重く感じたため、前輪を持ち上げるのにかなりの力が必要で大変だった 前輪や後輪を持ち上げた時は左右に重心がブレることなくとても安定していた 【小回りのしやすさ】 小回りは効くが、車体がとても重たいせいか、曲がる時に手首がかなり痛くなった 小回りは効くので車体が壁にぶつかることはなかった
ハンドルも低いので姿勢が前傾気味になる
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力で押すことができる、曲がる時は車輪の滑りの悪さを感じる ガタつきはそれほど気にならなかった 全体的にコンパクトな作り、ハンドルも低いので姿勢が前傾気味になる、歩行時に後輪が足に当たる 【凸凹道での押しやすさ】 特に大きな問題はなく軽い力で走行できた ガタつきはそれほど気にならなかった 【段差の上り下りのしやすさ】 けっこう強めに力を入れないと前輪が持ち上がらなかった コンパクトな作りなので前輪を持ち上げてもぐらつく事はなかった 【小回りのしやすさ】 軽い力で押せる、コンパクトなのでそれなりに小回りはできるが、車輪の滑りが悪く、曲がる動作がスムーズではない 車体がぶつかる事はなかった
小柄な見た目の割に本体が重いため、意外と力がいる
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 多少力を入れないと走行できない。小柄な見た目の割に本体が重いため、意外と力がいる。 アスファルトでは全然がたつかないが、点字ブロックの上だと後輪がガタついてしまう。 ハンドルの太さや形状に関しては問題なく、力が入りやすくなっている。 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹面にタイヤが取られてもたつく感覚はなく、程よい力で押すことが出来た。 凸凹面が後輪に少し引っかかり、ガタついてしまう印象を受けた。 【段差の上り下りのしやすさ】 自力で前輪を持ち上げるのが大変だったので、ステップを使って持ち上げた。ステップを使う時も結構力がいる。 持ち上げたときに重心は安定していたのでその点に関しては問題ない。 【小回りのしやすさ】 車体が小さいため小回りが利き、スっと曲がることが出来る。 車体がぶつかったり、ぶつかりそうになることは無く安心。
どの形状の道の上でもガタガタと振動があり、衝撃があるため不満
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 やや力を入れないとスムーズに走行できず、重りの重さをずっしりと感じるため走行に詰まる感覚があり、ストレスを感じる タイヤに滑り止めの凸凹があり、どの形状の道の上でもガタガタと振動があり、衝撃があるため不満 ハンドルがやや細く、硬いため握りにくい。バスケットが走行中に足に当たることはない。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸にタイヤの突起がひっかかる感覚があり、軽い力でスムーズに押せない 凹凸に引っかかりタイヤが取られてガタつき、常に振動が感じられ不満 【段差の上り下りのしやすさ】 前輪を上げる際に重りの重さのしかかり、強い力で持ち上げないと持ち上がらず、段差で手こずってしまうためかなり不満。 前輪を持ち上げる際に重さで左右にフラつき、重心がブレるため大変不満 【小回りのしやすさ】 ややタイヤが硬いと感じるが、軽い力で概ね小回りがしやすく満足 側面にぶつかる心配なく走行できる
コンビAcBee plus | MA
| 重量(実測値) | 3.8kg |
|---|---|
| 上限体重 | 18kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 後ろ
凹凸道もスムーズに走行可能。3.8kgと軽くて持ち運びやすい
コンビの「AcBee plus MA」は、UVカット機能付きの日よけや、洗濯可能なメッシュシートを備えた1台。容量28Lのマルチネットバスケットを搭載し、荷物が多い場合でも対応できます。
アスファルトやタイルの道では、軽い力でスムーズに進めました。また、凸凹道でも振動吸収がしっかりしているためか、タイヤが取られにくい結果に。ただし、段差を登る際は力が必要で、モニターからは「思っているよりも押さないと前輪が上がらなかった」との意見が。段差の多い道を通る人は注意しておきましょう。
子どもの快適性も充実。リクライニングは無段階で調節でき、シートは全面メッシュ仕様で通気性に優れていました。長時間のお出かけでも背中やおしりが蒸れにくく、快適に過ごせるでしょう。
軽くて持ち運びやすい点も魅力的。折りたたみ時の高さは気になったものの、3.8kgと非常に軽量で、力に自信がない人も楽に持ち運べるといえます。公共交通機関での移動が多い人や、夏の外出で使いたい人はぜひ検討してください。
良い
- 平坦な道だけでなく、凸凹道でもスムーズに走行可能
- 無段階リクライニングと全面メッシュで快適
- 軽量で折りたたみもコンパクトで便利
気になる
- 特になし
| 最小対象月齢 | 7か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 48か月 |
| タイヤタイプ | ダブル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
凹凸に車輪が引っかかることなく、軽い力で押すことができた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力で押すことができ、動きが詰まることもなかった。 許容範囲の揺れでガタつきは気にならなかった。 ハンドルの向きが上向きについているので、若干手首を返すような握り方になり、そこが少し気になった。ハンドルの太さはちょうど良く、素材もサラッとした触り心地で夏でも快適だった。ステップや後輪が歩行を阻害することはなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸に車輪が引っかかることなく、軽い力で押すことができた。 凹凸で車体が多少上下はするが、赤ちゃんへの影響は気にならないレベル。 【段差の上り下りのしやすさ】 段差を登る時に、ハンドルを押すのみだと私自身が不器用なので力が入りづらく、手こずったが、ステップを踏みながらハンドルを押し込むと軽い力で簡単に前輪を持ち上げることができた。 前輪を持ち上げる時に、ステップを踏んでいたおかげか、車体の重心がズレることなく安定して段差を登ることができた。 【小回りのしやすさ】 車輪の操作性が良く、任意の方向に転換できるので、真っ直ぐな道と変わらない軽い力で押すことができた。 車輪が安定して任意の方向に転換してくれるので、狭い道でもぶつかることなく走行することができた。ターンするときに車体が左右に振られることもなかった。
安定していて力を入れずにスムーズにまっすぐ走ることができた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 安定していて力を入れずにスムーズにまっすぐ走ることができた アスファルトも点字ブロックもスイスイ全くがたつくことなく進めた。赤ちゃんへの衝撃も少ないと思う ハンドルは持ちやすい太さで、横幅もちょうどよくぶつかることなく操作しやすかった 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹の道でもタイヤが取られることなく、平面のアスファルトと同じくらいスイスイ進むことができた 凹凸にひっかかることなく、ガタつきも全く感じず常に安定していた 【段差の上り下りのしやすさ】 赤ちゃんが乗ってる状態だと強い力で押しても全く上がらず、足元の部分をふんでやっと上がることができた 前輪を持ち上げる時に少しがたつきを感じ、赤ちゃんが不安定な状態になってしまった 【小回りのしやすさ】 軽い力ですっとカーブを曲がることができ、車輪が引っかかったりも全くしなかった 車体がぶつかることもなく、気になることも全くなかった
でこぼこした道でも軽い力でタイヤが押せた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 基本的にスムーズにベビーカーを押すことが出来たが、押す際に少し力が必要だと感じた。 フラットなアスファルトの上でもタイルの上でも、ガタツキを感じることがなかったので安定感があった。 ハンドルの太さや位置などは持ちやすく工夫されており快適に使うことが出来たが、歩いている時にタイヤや棒が足に当たって歩行に影響があった。 【凸凹道での押しやすさ】 でこぼこした道でも軽い力でタイヤが押せたので、もたつく事がなく走行できた。 でこぼこにタイヤが取られる事がなく、ガタツキや振動はあまり感じなかったので赤ちゃんにも安心。 【段差の上り下りのしやすさ】 軽く足を棒に引っ掛けるだけで段差を登ることができた。ベビーカー自体は重さがあるものの持ち上げるのにそこまで力が要らなかった。 前輪を持ち上げた時でもしっかり安定感があったので、ベビーカーが転倒してしまう恐れも少なかった。 【小回りのしやすさ】 ターンをする時に強い力が無くてもくるっと回ってくれるので、小回りがよく利く印象だった。 車体が壁にぶつかったりすることがなかったし、それが原因で走行がもたつくことも無かった。
上位モデルより小回りしやすかった
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 ベビーカーが少し重めなので安定して走行できた。力を入れなくてもスムーズに走行できる。 安定した走行でガタつきは気にならなかった、スムーズに押せて安心して走行できた 形状が影響する事はないが、ハンドルがやや太めで上位モデルと比べるとやや持ちにくい、ただ感じ方は個人の好みによると思う 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹にタイヤがとられる事もなくスムーズに押せる、力を入れずに走行できる 振動がそんなに気になる事もなく走行できた 【段差の上り下りのしやすさ】 ベビーカーがやや重たいせいか腕の力で車体を一発であげられなかった やや重いが前輪を持ち上げてもぐらつく事はなく車体は安定していた 【小回りのしやすさ】 上位モデルより小回りしやすかった、道に沿ってスッとスムーズに回れた 特にぶつかる事はなく気にならなかった
走行性がとても高く、かなり静かな走行音
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 走行性がとても高く、かなり静かな走行音な上、軽い力で押すことができ、とてもスムーズだった。 フラットな道ではガタつきがまったく気にならず、衝撃も最小限だと感じた。 ハンドルがクッションも効いたグリップで持ちやすく力も入れやすかった。 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが詰まってしまうことがなく、フラットな道と同様に軽い力で押すことができた。 凹凸道でもガタつきや衝撃は最小限で、大きな振動は気にならなかった。 【段差の上り下りのしやすさ】 上から力を入れても持ち上がるし、ステップを踏めばさらに軽い力で持ち上げることができ、とても満足。 ステップを踏めば重さを感じることなく前輪を持ち上げることができ、バランスを崩してしまうようなこともなかった。 【小回りのしやすさ】 とても小回りが効くので、行きたい方向にスムーズに回すことができる。かなり軽い力でスッと曲がってくれるのでストレスフリー。 軽い力で小回りが効くので、車体がぶつかってしまうようなことはなかった。
タイヤをとられる感じはあった
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 そこまで力を入れなくてもスムーズに動かすことができた。 フラットな地面では、ガタツキは感じず気にならなかった。 ハンドルはやや太めだが、持ちにくさは感じない。バスケットなどに足がぶつかることもなく、軽い力で動かせた。 【凸凹道での押しやすさ】 力自体は、軽い力で進むことができた。 でこぼこ道では、タイヤがとられる感じがし、フラットな地面よりもハンドルをしっかり持つ必要があった。 タイヤをとられる感じはあったが、大きくガタツキを感じることはなかった。 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力だけでは前輪を持ち上げられず、ひっかかってしまった。 ステップを使えば、それほど力を入れずに持ち上げられた。 前輪を上げても、重心は安定していて、段差を上がりやすかった。 【小回りのしやすさ】 力がすごく必要というわけではないが、直進が軽い力で進む分、ターンする際、外側のハンドルに力をいれて、曲がる必要があった。停止した状態でターンする分には軽い力でスムーズに動かせた。 意識して大回りに曲がれば、車体はぶつかることはなかった。ターンする際、外側に引っ張られる力が強く感じたので、気をつけないと外側前輪がぶつかりやすいかもしれないと感じた。
コンビauto N second QC
| 重量(実測値) | 6.3kg |
|---|---|
| 上限体重 | 22kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
自動でたためてコンパクトに自立。押しやすさも魅力
コンビの「auto N second QC」は、auto Nシリーズの新モデルで、レバーを離すだけで自動でたためてそのまま自立するオートクローズ機能と、フロントガードを搭載しています。
アスファルト・タイル上でのスムーズな走行から凸凹道の走行、段差の上り下り、小回りのしやすさにいたるまで、さまざまな路面・場面での走行性能と操作性に優れているといえるでしょう。モニターからは「軽い力でスムーズに直進でき、段差を越えるときもストレスを感じにくい」という声が上がりました。細い路地や商業施設の通路など、狭い場所での方向転換も楽にできるでしょう。
シートは全面メッシュ素材を採用。通気性がよいため夏場や長時間の外出でも蒸れにくいでしょう。リクライニングは無段階で調整でき、子どもの状態に合わせて角度を細かく変えられるため、子どもが快適な姿勢を保ちやすい点が魅力です。折りたたみ時の幅は40cmにまとまるものの、本体重量は6.3kgあるため、車への積み下ろしや階段での持ち運びでは重さが気になる可能性があります。
操作性の高さとシートの快適さを重視する人に向いた商品といえます。ワンオペでの外出や毎日の買い物など、頻繁に使うシーンで使い勝手を求める人にもおすすめできるでしょう。
良い
- アスファルト・凸凹道・段差などでスムーズな操作が可能だった
- 全面メッシュシートで通気性が高く、夏場も蒸れにくい
- 無段階リクライニングで子どもの状態に合わせた姿勢調整が可能
- レバーを離すだけで自動でたためてそのまま自立する
気になる
- 6.3kgとやや重め
| 最小対象月齢 | 6か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 48か月 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |

スムーズな走行と安定感が魅力
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 ハンドルはコンパクトで持ちやすく力を加えやすく、少ない力でスムーズに走行することができた。フラットなアスファルトではがたつきも全く気にならず、タイルの道もほぼ感じなかった。ステップがちょうどいい位置にあるので、段差も楽に移動できた。 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹にタイヤが取られたら引っかかったりすることもなく、スムーズに走行できた。力もほぼかからず、女性でも使いやすいと感じた。 【段差の上り下りのしやすさ】 ステップがちょうどいい位置にあるので、軽い力でもスムーズに前輪をもちあげられ、段差も軽い力で上り下りできた。 また、前輪を持ち上げた際にも重心がぶれず安定していたので、安心してのぼりおりできた。 【小回りのしやすさ】 コンパクトなつくりなので、細い道でも周りにぶつかることなく走行できた。また、軽い力でハンドルをおしても小回りがきくので、操作しやすいと感じた。
押しやすさは良好も段差は不満あり
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 赤ちゃんの他に荷物を載せていても軽い力で押せてスイスイ進んだ。持ち手も押すときに持ちやすい形状で使いやすかった。 【凸凹道での押しやすさ】 まったくガタつかないとは言えないが、B型の用途を考えるとこれぐらいのガタツキは全く問題ないと思った。満足です。 【段差の上り下りのしやすさ】 段差を上がろうとしてステップを踏もうとしたらロックがかかってしまった。できれば段差はステップを踏んで上がりたいので、そこは不満に感じた。 【小回りのしやすさ】 カーブの道も軽い力で曲がることができ、車体もコンパクトなので細い道でも小回りよく進みやすかった。

走行安定性が高く快適な使用感
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れなくてもスムーズに走行でき、タイヤが詰まるような感じもなかった。アスファルトでは若干のガタつきを感じたが、フラットなタイルの道では気にならず、ガタつきの総合評価としては許容範囲内である。ハンドルやバスケットなど、形状が理由で走行に悪影響を与えることもなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 路面に凹凸があってもタイヤが取られず、とてもスムーズに走行できた。凹凸によるガタつきについては、点字ブロック程度であれば気にならないが、大きな凸凹のある道の場合はガタつきを感じるかもしれない。 【段差の上り下りのしやすさ】 ハンドルを軽い力で押すことでタイヤを持ち上げることができ、段差をスムーズに上り下りできた。また、段差を超える際もベビーカーの重心がブレることなく、安定して使用できた。 【小回りのしやすさ】 タイヤが小回りが効き、軽い力で押すことができたため、ターンがしやすかった。また、ターン後のタイヤが安定していたため、ターン中もターン後も車体がどこかにぶつかるような懸念がなかった。
押しやすさと安定性が抜群
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 ハンドルは持ちやすい太さで力が入れやすいと感じた。走行の安定性に関しても、ガタついたり動きが詰まったりすることはなく衝撃も少なく、赤ちゃんを乗せていても安心だと感じた。押しやすさに関しても、力を入れずに軽い力でストレスなく快適に走行させることができた。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸にタイヤが取られたり引っかかることがなく、軽い力で押すことができた。振動に関しても気になるような振動は発生せずに赤ちゃんを乗せていても安心だと感じた。 【段差の上り下りのしやすさ】 降りる際は力も必要なく安定して段差から下ろすことができた。登る際は少し力は必要だったが、前輪を持ち上げても安定性を損なうことはなく、腕の力だけで持ち上げて段差を登ることができた。 【小回りのしやすさ】 曲がる際も軽い力でスムーズに曲がることが出来、車体がぶつかりそうになることもなく、小回りがしやすかったと感じた。
押しやすさは良好も振動が気になる
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 ベビーカーの走行時、動きが詰まる等はなく比較的軽い力で押せた。 フラットな道でもアスファルトでも走行時、前輪のガタつきが気になり赤ちゃんに衝撃が伝わるのではと心配になった ハンドルやバスケットなどの形状は走行時特にひっかることもなく、ハンドルも押しやすい形状だった 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹道でタイヤが取られそうになる感覚はなく比較的軽い力で押せた 凹凸ではより前のタイヤが引っかかりガタつきを感じた。赤ちゃんに大きな振動が伝わる心配があった 【段差の上り下りのしやすさ】 上る際、前輪を持ち上げるのに少し力が必要になった。軽い力では持ち上がらなかった。 前輪や後輪を持ち上げてもベビーカー自体の重心は安定していた 【小回りのしやすさ】 ターンする際、軽い力とまでは言えず少し手に力を入れる必要があるように感じたが、ターン自体は曲がりやすく小回りはしやすかった。 車体はどこかにぶつけたりぶつかりそうになる心配もなかった
カトージJoie | ベビーカー ツーリスト
| 重量(実測値) | 6.1kg |
|---|---|
| 上限体重 | 15kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
車に載せやすいコンパクトさ。夏場は蒸れに注意
カトージの「Joie ベビーカー ツーリスト」は、チャイルドシートと組み合わせることで楽に移動できるのが特徴。車からチャイルドシートを降ろし、そのままベビーカーに設置してお出かけできます。
押しやすさの検証では、アスファルトでも凸凹道でもスムーズに走行できました。モニターからは「軽い力でターンできた」とのコメントもあり、小回りも効きやすいといえます。ガタつきや走行音も気になりにくかったので、寝ている赤ちゃんを起こす心配も少ないでしょう。
シートの角度を無段階で調節できるのもポイント。子どもの状態に合わせ、快適な角度に調整してあげられます。一方、シートの全面が非メッシュ素材だったので、通気性はいまひとつ。暑い時期のお出かけでは、背中の蒸れや汗が気になるかもしれません。
なお、折りたたんだ際のサイズは小さく、重量も6.1kgと軽めでした。電車やバスといった公共交通機関で移動する際や、車に載せるときも負担になりにくいといえます。夏場は蒸れに注意が必要ですが、ベビーカーを車に積む機会が多い人やチャイルドシートと組み合わせたい人は要チェックですよ。
良い
- 軽い力でスムーズに走行できる
- 通気性は低いが、シートの角度は調整しやすい
- 軽量かつコンパクトに折りたたみ可能
気になる
- 特になし
| 最小対象月齢 | 1か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 36か月 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
軽い力で押すことができた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力で押すことができ、動きがもたついたり詰まったりすることはなかった。 ガタつきは全く気にならなかった。 ハンドルの形が四角め、太さが細めで手に当たる感覚が若干心地よくない。楕円形で自然な形で握れる方が好み。サンシェードを使用せずに畳んだままだとハンドルを持つ手にかかるので気になる。後輪やステッパーが歩行の邪魔になることはなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸にタイヤが引っかかることがなく、軽い力で押すことができた。 振動は許容範囲だった。凹凸の上を乗り越えているのにそれを感じないくらい滑らかな動きで振動をあまり感じないもののほうが使いやすいため満足評価止まりとする。 【段差の上り下りのしやすさ】 ステップを使用せずとも、そこまで力を入れることなく前輪を持ち上げることができた。段差を登る時に、前輪が乗ってしまえば後輪はハンドルを押すだけで乗り越えてくれるものがほとんどだが、この商品は少しハンドルを持ち上げる必要があった。 後輪が安定して支えてくれていたおかげで、前輪を持ち上げても車体の重心がブレることはなかった。 【小回りのしやすさ】 Uターンする時に、方向転換を最小限に抑えようとすると、曲がりたい方向の手や肩(今回では右側)に若干負担がかかった。 車輪が安定していて、任意の方向に操作できる上に、車体が左右に触れることもなかったので、狭い道でもぶつからなかった。
力を入れなくても安定してスムーズに進むことができた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れなくても安定してスムーズに進むことができた 全くがたつくことなく、赤ちゃんへの衝撃も少なさそうだった ハンドルの形がとても持ちやすいおかげで力を入れずに操作することができた 【凸凹道での押しやすさ】 アスファルトと同じくらい安定してスイスイ進めた 凹凸に引っかかる感じもなく、振動も来なくてとても安定していた 【段差の上り下りのしやすさ】 前輪は、軽い力でスッと持ち上がったが、後輪を持ち上げる時にかなり力が必要だなとは感じた 前輪を持ち上げても後輪を持ち上げても重心がバレることなく安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力でスッとターンができて曲がりやすかった とても曲がりやすかったため、壁にぶつかることもなく操作しやすかった
他と比較するとやや重さというか車体のゴツさを感じた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 動きが詰まる事はなくスムーズに走行できた、他と比較するとやや重さというか車体のゴツさを感じたので満足にした ガタつくことはなく安定した走行ができた 体にぶつかる事はなかった、ハンドルは適度な太さでやや角度がついているのが若干違和感を感じた、好みが分かれると思う 【凸凹道での押しやすさ】 軽い力で走行できて凸凹が気になる事はなかった 凸凹道でもその割にガタつきが気になる事はなかった 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力だけではグッと力を入れないと前輪が持ち上がらなかった、ステップがなかった?ので少し力が必要だと思う 重さはあるがブレる事はなく安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力で押せる、重さの割に小回りがきいて曲がりやすい 車体がぶつかる事はなくぶつかる心配もなかった
小回りが利く印象を受けた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 多少力は必要になるが、スムーズに走行が可能になっている。動かしていて詰まる感じも無かった。 平らなアスファルトでもタイルの道でもガタツキが感じられず、快適に走行させることが出来た。 ハンドルの太さが持ちやすかったため、力を入れやすく動かしやすかった。タイヤの大きさや位置もちょうど良く、足がぶつかることもなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 でこぼこした道にタイヤが取られてガタついてしまう感覚はなく、楽に押すことが出来た。 凸凹に引っかかることがなかったため、ガタツキを感じる場面がなかった。 【段差の上り下りのしやすさ】 ベビーカー 持ち上げるのに強い力が必要になるため、力が弱い女の人はちょっと大変だと思った。 前輪を持ち上げても重心がブレずに段差を登ることが出来るので安心感がある。 【小回りのしやすさ】 カーブを曲がる時も軽い力で押すだけでスムーズに曲がることが出来て、小回りが利く印象を受けた。 車体がぶつかったりすることは無く、タイヤがカーブの途中で取られることも無かった。
軽い力で押すことができる
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 走行性が高く、軽い力で押すことができる。 フラットな道でも凹凸道でもガタつきやもたつきは最小限でスムーズな走行性だった。 ハンドルが持ちやすいグリップ性と形状でストレスなく押すことができた。 ややタイヤが足に当たってしまうシーンもあったが、問題ない程度なので評価はとても満足。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸にタイヤが取られるような感覚はなく、フラットな道と変わらずに詰まらずスムーズに押すことができた。 タイヤの引っかかる感覚はなく、ガタつきは最小限だった。 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力だけで前輪を持ち上げることができる。逆にステッパーが踏みづらい位置にあり、ステップを踏み込むよりも腕で持ち上げてしまった方がスムーズに登れた。 腕で持ち上げても重心がブレてしまうことはなく、バランスは取りやすかった。 【小回りのしやすさ】 かなり小回りが効くので軽い力で行きたい方向にスムーズに曲がることができる。 小回りの走行性はまったく問題なかったが、車体自体が縦長の形状なので、細い道では車体の前方がぶつかってしまうことがあった。
気持ち大回りする必要があった
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力で押せるが、ベビーカー自体が重いためか、動かし始めは少し力を入れて押す必要があった。 フラットな地面でも振動が伝わってきて、バスケット部分も多少ガタついていた。 ハンドルは握りやすい太さで力を入れやすかった。歩行に影響はないが、シェード部分を開けると、持ち手部分に被るため邪魔に感じた。 【凸凹道での押しやすさ】 それほど力は要らず、タイヤがとられることもなく、スムーズに前進できた。 でこぼこ道の振動がダイレクトに伝わり、ベビーカー自体もガタついた。 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力だけでは、前輪は持ち上がらなかった。ステップを使えば、軽い力で持ち上げられた。 前輪を持ち上げても、重心がブレることなく、安定して段差をあがれた。 【小回りのしやすさ】 小回りは利きにくく、気持ち大回りする必要があった。ベビーカー自体が重いためか、ターンするとき多少力が必要だった。 車体がぶつかることはなかったが、バスケットが長めで、シェードを下げているとバスケット前方が見えない。小回りも利きにくく、他のベビーカーに比べて、ぶつからないように注意する必要があった。
L'Inglesina Babyクイッド3
| 重量(実測値) | 6.8kg |
|---|---|
| 上限体重 | 22kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
スムーズな走行性とコンパクトさを両立。通気性もよい
L'Inglesina Babyの「クイッド3」は大型タイヤとボールベアリングを搭載し、滑らかな押し心地と安定感を追求したB型ベビーカー。ワンアクションでスムーズに開閉できるのもポイントです。
モニターが実際に押したところ、重心が低くて安定しており、アスファルトでも凸凹道でも突っかかることなく走行できました。段差の上り下りも、ステップを活用することで軽い力で乗り越えられます。狭い通路での方向転換もスムーズで、段差や凸凹道の多い環境にぴったりといえるでしょう。
子どもが快適に過ごすための工夫も充実。リクライニングは無段階で調整でき、子どもの姿勢に柔軟に合わせられます。また、シートの背面がメッシュになっていたので、背中の蒸れを防止できるでしょう。
重量は6.8kgで、折りたたんだ際のサイズはコンパクトです。玄関や車のトランクなど、限られたスペースにも収納しやすいサイズといえます。段差の多い道を日常的に使う人や、省スペースで収納したい人は候補に加えてはいかがでしょう。
良い
- 軽い力でスムーズに押せて小回りも利く
- 無段階リクライニングとメッシュ背面で快適性を実現
- 折りたたみ時はコンパクトで収納しやすいサイズ
気になる
- 特になし
| 最小対象月齢 | 新生児 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 48か月 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
ステップを使用せず腕の力だけですんなりと上げられた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 始動に力はそこまでいらないものの動いてから力を抜くと前輪が左右に動くので気が抜けない感じがする フラットでガタツキは感じられないが凹凸だと凹みがダイレクトに感じられて振動が気になる 大股で歩いてもバケットに当たることなく歩きやすくハンドルも広く持ちやすいがしっかり持っていないと左右に動きやすく歩きにくい 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸に入っても力はそんなに入れずにまっすぐ進んでくれるので横断しやすかった 凹みになるとタイヤが落ちた感じがして振動がわりと感じられるもののタイヤが左右に取られたりするような感じはなくガタガタ遊んでいる感じはしなかった 【段差の上り下りのしやすさ】 ステップを使用せず腕の力だけですんなりと上げられた。ハンドル部分が広いので力をかけやすく最小限の力で上げられるように感じた 前輪をあげても安定していてハンドルが持ちやすいので車体が半分上がっている状態でも操作しやすく安定感が感じられる 【小回りのしやすさ】 回ろうとすると前輪が遊びやすく前輪を進行方向に動かすにはそれなりの力が必要だった 力を入れずに押すと前輪が進行方向と逆に滑るような感じがあるのでしっかり力をいれてハンドルを操作しないとぶつかってしまいそう
タイヤが取られたり詰まる事はなく軽い力で押す事が出来た
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れなくても軽い力でスムーズに走行出来る。 ハンドルも持ちやすく車体も安定しておりガタ付かず快適に押せる。 ハンドルはしっかりした造りで持ちやすく、グリップ部分も柔らかい素材で疲れず快適に押せる。 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが取られたり詰まる事はなく軽い力で押す事が出来た。 凸凹道だとややガタツキを感じた。 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力だけでも登れるがやや力がいる。ステップを使用すると軽い力で登れるが。 ステップを使用して登る時に真ん中に後輪のストッパーがあるのでロックをかけてしまうと登りづらい。左右どちら側に足を掛けると重心がブレやすい。 【小回りのしやすさ】 小回りでも軽い力でスッと押す事が出来た。タイヤもスムーズで回りやすかった。 車体が大きくので小回りの時少しだけ注意が必要だった。
重心がブレることなく安定していた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 安定していてスムーズに走行できた アスファルトでもタイルでもガタつきが全く気にならなかった ハンドルもバスケットも歩行に影響がなかった 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸にタイヤがとられることは全くなく、とっても安定していた 凹凸が引っかかることもガタつくこともなく、振動もそこまで大きくなかった 【段差の上り下りのしやすさ】 強い力で押さないと前輪が持ち上がらず、持ち上げるのがとても大変だった。 後輪を持ち上げる際は、重心がブレることなく安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力でスッと押せてとても操作性が良かった 車体の横幅の問題か、カーブを曲がる時に何度かぶつかりそうになった
ハンドルの太さが握っていてちょうど良いので、力が入れやすい
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力だけで滑らかに動かせる。動きが詰まったりすること無く押すことが出来た。 アスファルトでもタイルの上でも、特にがたつくこと無くスムーズに走行できた。 ハンドルの太さが握っていてちょうど良いので、力が入れやすい。 【凸凹道での押しやすさ】 でこぼこの部分にタイヤが取られてもたつくこともなく、快適に押すことが出来た。 ガタガタすることは無く、特にこれといった振動は感じなかった。 【段差の上り下りのしやすさ】 ベビーカーのステップを利用することで、軽い力でも段差を簡単に登ることが出来た。 段差を登る時に前輪を持ち上げても重心はブレずに安定していた。 【小回りのしやすさ】 ターンする時に軽い力だけで回ることができる。そこまで強い力は必要なかった。 車体が壁に少しぶつかりそうになったものの、ベビーカーを動かすコツを掴めば良いだけでとても気になるほどではなかった。
軽い力でスムーズに走行できた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 動きはつまらずスムーズに走行ができた ガタつきはあまり感じず安定して走行ができた ハンドルの位置が高めで前屈みにならず走行できるので歩きやすかった 【凸凹道での押しやすさ】 動きが詰まる事なく軽い力でスムーズに走行できた ガタつきはほとんど感じず赤ちゃんも起きないと思う 【段差の上り下りのしやすさ】 やや力はいるが腕の力だけで持ち上がった 前輪をもちあげても車体はぶれずに安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力でスッと押すことができたがやや動きが大回りに感じた 車体がぶつかる事はなかった
軽い力で段差を上げることができた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力でスムーズに押せた。ただ、タイヤが左右にブレやすく、方向調整に少し力が必要だった。 気になるほどではないが、フラットな地面でも多少ガタつきを感じた。 ハンドル部分が持ちやすい大きさで力をかけやすかった。バスケットやステップも足が当たらず影響はなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤがとられることなく、軽い力で押すことができた。 引っかかることはないが、でこぼこ道で、ベビーカー全体がしっかりガタついた。 【段差の上り下りのしやすさ】 ベビーカー自体が重いためか、腕の力だけでは前輪を持ち上げられなかった。ステップを使えば、軽い力で段差を上げることができた。 前輪を持ち上げても、重心がブレることなく、安定感があった。 【小回りのしやすさ】 軽い力で曲がることはできるが、タイヤが硬めで小回りが利く感じはしない。 車体はぶつからなかったが、小回りが利きにくく、バスケット前方がぶつからないように注意する必要があった。
ジェー・ティー・シーJTC BABY | ベビーバギー MA-o
| 重量(実測値) | 3.8kg |
|---|---|
| 上限体重 | 15kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
乗り心地がいまひとつ。振動が伝わりやすく、通気性も低い
3.8kgと軽く、持ち運びやすいのが魅力。あまり負担を感じずに移動できるでしょう。また、比較的コンパクトに折りたためるので、収納スペースが限られていても置き場所に困りません。
ただし、押しやすさの検証ではガタつきが気になりました。モニターからは、フラットな道でも凹凸道でも「横揺れする感じで常に振動していた」「ゆっくり押しても、凹凸にタイヤをとられてガタついた」などのコメントが続出。振動が子どもに伝わりやすく、スムーズに走行できるとはいえません。
また、シートにリクライニング機能がついておらず姿勢の変更は不可。さらに、非メッシュ素材であるため通気性も期待できません。振動の多さとシートのつくりを思うと、子どもの乗り心地を重視する人には向かない商品といえます。
良い
- 軽いうえにコンパクトに折りたためて持ち運びやすい
気になる
- シートの通気性が悪く、リクライニング機能もなし
- 平坦な道でもガタつきを指摘する声が多数
| 最小対象月齢 | 7か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 36か月頃 |
| タイヤタイプ | ダブル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
ニューウェルブランズ・ジャパンAprica | マジカルエアー フリー
| 重量(実測値) | 3.9kg |
|---|---|
| 上限体重 | 15kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
わずか3.9kgで持ち運びやすい!方向転換も楽らく
ニューウェルブランズ・ジャパンの「Aprica マジカルエアー フリー」は、自由自在に動けることを目指したB型ベビーカー。ハンドルレバーを握ることで4輪すべてがフリーになり、スッと真横に移動できると謳った商品です。
押しやすさの検証では、アスファルトやタイル道をスムーズに走行でき、凸凹道でもタイヤが取られず進めました。小回りも効きやすく、モニターからは「行きたい方向へスムーズに進めた」という声が。段差の上り下りにはある程度の力が必要なものの、長時間でも疲れにくい押し心地といえます。
シートのリクライニングは、無段階で調節可能です。さらに、シートは全面メッシュだったので、暑い季節の外出でも通気性を確保しやすいでしょう。
重さは3.9kgと、非常に軽量でした。折りたたみ時はやや高さがあるものの、持ち運びの負担は少ないといえます。子どもを抱っこしたまま、片手でも持ち運びやすいでしょう。軽くて扱いやすいベビーカーを探している人に、ぜひおすすめしたい商品のひとつです。
良い
- 軽い力でスムーズに押せて、小回りも効きやすい
- 無段階リクライニングと全面メッシュで快適性を実現
- 非常に軽く、持ち運ぶときに負担になりにくい
気になる
- 特になし
| 最小対象月齢 | 7か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 36か月 |
| タイヤタイプ | ダブル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
酔いやすい赤ちゃんだと少し心配だなと感じた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 とても軽い力で押すことができた。動きがもたつくこともなかった。 ガタつきは全く気にならなかった。 ハンドルの位置は低めで、自然な形で手を下ろして握りやすく(肘から下が地面と平行になる感じ)、肩が凝ったり、手首を痛めたりづらそうだなと感じた。太さや素材も違和感なし。後輪の幅やステップが邪魔になることはなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸に車輪が引っかかることなく、軽い力で押すことができた。 前輪と後輪とで、点字ブロックの凹凸の乗り越えた時の衝撃に差があるように感じて、後輪の方がガタンとなるので、ジェットコースターの浮遊感みたいな感じで車体が揺れるので、酔いやすい赤ちゃんだと少し心配だなと感じた。 【段差の上り下りのしやすさ】 私自身の不器用も関係して、慣れていないとハンドルを押し込むだけでは前輪が上がらずにもたついてしまう。ステッパーを踏めば軽い力で持ち上げることができた。ハンドルだけで前輪を持ち上げようとすると結構力を入れて押し込まないといけない。 ステッパーを踏みながらでなくても、前輪を持ち上げても車体の重心がブレることなく安定していた。 【小回りのしやすさ】 Uターンする時に、小回りを効かせようとすると、ターンする方向の手のベビーカーを引く力が必要になり、繰り返すと手首を痛めそうだなと感じた。 車輪の操作性と安定性が高いので任意の方に方向転換でき、車体が左右に振られることもないのでぶつかることはなかった。
平面と同じくらい安定していた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れなくてもスムーズに進むことができ、とても安定していた。 アスファルトも凹凸の道でもしっかり安定していてがたつきをまったく感じなかった ハンドルは持ちやすい太さで、ステップが邪魔になることなくとても使いやすかった 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸にタイヤがとられることなく、安定してまっすぐスッと走ることができた 凹凸でがたつくことなく、平面と同じくらい安定していた 【段差の上り下りのしやすさ】 最初は少し力が必要だなと感じだが、途中からは、スッと上がってくれてとても使いやすかった 前輪や後輪を持ち上げてもベビーカーの重心がブレることなく安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力でスッとコーナーを曲がることができ、ぶつかる感覚もなかった 車体がぶつかる事なく、コーナーでも安定していた
素材がやや滑りやすく握りにくいかもしれない
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力をいれずスムーズに走行できた、微かだがややもたつきを感じた、長時間走行したら疲れるかもしれない ガタつきが気になる事はなく安定して走行できた 歩行に影響はない、ハンドルは持ちやすい太さと形だったが素材がやや滑りやすく握りにくいかもしれない 【凸凹道での押しやすさ】 動きが詰まる事はなくスッと走行できた 引っかかりはしないが、ガタつきが少し大きめに感じた 【段差の上り下りのしやすさ】 ステップがなく、腕だけで持ち上げるにはけっこう力が必要だった。荷物をかけたりしたらかなり重くなって大変だと思う 前輪を持ち上げてブレる事はなかったので、抵抗はなく使用できた 【小回りのしやすさ】 軽い力でスッと走行できた、曲がる時もあまりスムーズに使用できた 車体がぶつかる事はなかった、ぶつかりそうな時もなかった
小回りがかなり効く
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 スムーズな走行性で軽い力で行きたい方向へ進めることができた。 フラットな道ではガタつきはまったく気にならなかった。タイルの道でもスムーズに走行でき、大きなガタつきは気にならない。 ハンドルの形状も素材もグリップが効きやすいので、力を入れやすかった。 【凸凹道での押しやすさ】 動きが詰まってしまうようなことはなく、タイヤを取られずに軽い力で押すことができた。 ガタつきは最小限。引っかかりもバランスが崩れてしまうようなこともなかった。 【段差の上り下りのしやすさ】 上から力を込めるだけでは持ち上がらず、ステップを踏めば持ち上がったが、ステップがやや前方の方にあるので、足を前まで伸ばしてステップを踏み込む必要があった。 腕の力だけで前輪を持ち上げるとややバランスを崩しそうになる。ステップを踏めばバランスを崩さずに段差を上がることができた。 【小回りのしやすさ】 小回りがかなり効くので行きたい方向に軽い力で曲がることができとても満足。 小回りがきくので車体がどこかにぶつかってしまうようなことはなく気になる点はなかった。
非常に安定感があったので赤ちゃんにも安心だと思う
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力でもスムーズに走行でき、タイヤがもたついたりすることが無かった。 平らな面でも点字ブロックでもガタツキがなく、非常に安定感があったので赤ちゃんにも安心だと思う。 ハンドルの太さは程よくて持ちやすく、タイヤも足に当たったりすることがなく快適だった。 【凸凹道での押しやすさ】 点字ブロックなどのでこぼこにタイヤが取られる感じも無く、軽い力だけで押すことが出来た。 でこぼこに引っかかったりタイヤが取られる心配が無く、振動なども感じなかった。 【段差の上り下りのしやすさ】 強い力で持ち上げなくても、軽い腕力さえあればベビーカーの前輪を持ち上げることが出来た。 前輪を持ち上げてもベビーカーの重心はぶれなかったので、事故に繋がる心配は無さそう。 【小回りのしやすさ】 力があまり無くてもスっと押すことが出来、小回りも利くのでとても使いやすい。 車体がどこかにぶつかることも無く、スムーズに走行することが出来た。
カトージTOBERU
| 重量(実測値) | 5.8kg |
|---|---|
| 上限体重 | 15kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
シートの快適性がいまひとつ。リクライニング幅が狭く、蒸れやすい
押しやすさの検証では、フラットな道も凹凸のある道もスムーズに走行できました。また、「軽い力でサッと曲がれた」とのコメントがモニターから上がっており、小回りも利きやすい印象。5.8kgと軽量で、段差を越える際に「車体が軽いので前輪を持ち上げやすかった」と感じた人もいます。
折りたたみ時のコンパクトさもポイント。かさばりにくいため、狭めの玄関や車内にも置きやすいでしょう。軽くて持ちやすいので、電車やバスで移動することが多い人にも適しています。
ただし、シートの快適性はいまひとつ。リクライニング機能はついているものの、2段階のみと調節幅が狭い点が気になりました。また、シートの全面が非メッシュ素材で、夏のお出かけでは蒸れが懸念されます。子どもが快適に過ごせる環境にも妥協したくない人は、別のB型ベビーカーを選びましょう。
良い
- 軽い力でスムーズに押せ、段差も楽に越えられた
- 軽量・コンパクトで持ち運びやすい
気になる
- リクライニングは2段階のみで通気性も低い
| 最小対象月齢 | 7か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 36か月頃 |
| タイヤタイプ | ダブル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
腕力だけで上がるのは難しかった
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 始動からそんなに力を入れなくてもスムーズに動いて常に押しやすかった フラットな道でも常に小さく揺れている感じと振動が手に来てずっと持っていると手がむず痒くなりそう 大股で歩くと靴のあたりがバケットにあたり気になって歩行に集中できない 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸を感じることなくすんなりと押して横断することができた 凹凸を超えているガタツキは感じられるものの、押しにくかったりタイヤがブレる感じはしなく安全面には影響がないと思った 【段差の上り下りのしやすさ】 登りでは腕力だけで上がるのは難しかったけどステップを使うと軽く踏むだけで上がるので登りやすかった。しかし、腕力だけでもちあげられるもののほうが使いやすいので、評価としては不満とした。 ハンドルが縦に付いているので下方向に力を入れやすく、ステップを踏んであげた後もハンドル操作しやすいので重心の位置をキープしやすく安定しているように感じた。 【小回りのしやすさ】 小回りのときも力を必要とせず方向性を変えるだけですんなりとベビーカーがついてきたので操作しやすかった 思う方向にすんなりと動いてくれるので操作を間違わない限りぶつかる心配はなさそう
タイヤが二重になっていて持ち上げる時にグラグラ動いた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 動きが詰まる事はないが、やや重く力が要るように感じた。左右でハンドルを握るタイプなので腕に力が入りやすく疲れる。 ガタつきは特に気になる部分はなかった ハンドルが左右独立している独特の形状で安定感はあるが慣れないと持ちづらかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹にタイヤが取られるような感覚はなく車体は重みがあるが普通の力で押せる。 ややハンドルから振動が伝わってくる。 【段差の上り下りのしやすさ】 やや車体が重かったが、腕の力だけで前輪や後輪を持ち上げる事が出来た。 タイヤが二重になっていて持ち上げる時にグラグラ動いたり回ってしまうので安定しなかった。 【小回りのしやすさ】 平坦な道と変わらず回る時もタイヤが引っかかる事もなく、やや車体は重みを感じるが普通の力で押す事が出来た。 車体がぶつかる事はなかったがハンドルが左右分かれているので操作感が難しかった。
軽い力でスイスイ行けた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 車体がとても重く感じ、左右に引っ張られるような感覚がした アスファルトでもタイルでもガタつくことは全くなかった ハンドルもバスケットも歩行に影響はまったくなさそうだった 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸にタイヤが取られることはなく、軽い力でスイスイ行けた 凹凸に引っかかってがたつくことなく安定して進めた 【段差の上り下りのしやすさ】 強い力でないと前輪が上がらないため不満である。が、後輪は前輪を上げたらスッと上がったのでよかった 前輪や後輪を持ち上げても重心がブレることなく安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力でサッと曲がることができ、操作性がとても良かった 操作性はよかったので、壁にぶつかることは全くなかった
少し滑りやすく、握りにくくはないが、握りやすくはない
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 動きは詰まらず軽い力で押すことができた ガタつきは感じず安定して走行できた ハンドルはやや低め、少し滑りやすく、握りにくくはないが、握りやすくはない 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが取られることもなく軽い力でスッと押せた ガタつきはそれほど気にならず安定して走行できた 【段差の上り下りのしやすさ】 車体がコンパクトなので軽い力で持ち上がった 前輪を持ち上げても車体は安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力で押せるが車輪の滑りにくさを感じた 車体がどこかにぶつかる事はなかった
小回りも利いていた
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 ベビーカーにあまり力を入れなくてもスムーズに押すことができ、動きがもたつくことも無かった。 アスファルトやタイルでもガタガタすることは無く、安心して走行できる。 ハンドルの太さは持った時に力が入れやすい太さになっており、ステップに足がぶつかることもなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 でこぼこした道にタイヤが取られてもたつくことも無く、安全に走行できた。 凸凹面に引っかかってがたつくことも無く振動も伝わってこなかった。 【段差の上り下りのしやすさ】 軽い力だけで前輪を持ち上げることができるので、ステップを使わなくてもすぐ登ることが出来た。 登る時に前輪を持ち上げてもベビーカー全体が安定しており、ブレがなかった。 【小回りのしやすさ】 軽い力だけでもカーブをすっと曲がることが出来るため、使いやすく小回りも利いていた。 車体がどこかにぶつかることはなく、安全に走行できるようになっていた。
外側後輪がぶつからないように気をつける必要があった
【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽い力で押すことができた。ただ、タイヤが左右に動きやすく、ブラないように調整する必要があった。 フラットな地面でも、しっかり振動が伝わってきた。 ハンドル部分が細めで、握りづらく力を入れにくかった。バスケット部分に足がぶつかることはなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが引っかかることなく、フラットな地面と同じくらいの力で進むことができた。 ガタつくほどではないが、でこぼこ道の振動がしっかり伝わってきた。 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力だけだと、強い力が必要だった。 ステップを使えば、軽い力で前輪を持ち上げることができた。 腕だけで持ち上げると、フレームがたわんで安定感がなかった。 ステップをつかうと、前輪が持ち上がっても重心はブレず、安定して段差をあがれた。 【小回りのしやすさ】 軽い力で曲がることができるが、 タイヤが左右に動きやすいのでブレやすく、小回りは利きにくいを感じた。 小回りが利きにくく、外側後輪がぶつからないように気をつける必要があった。
カトージNuna | DEMI next
| 重量(実測値) | 14.3kg |
|---|---|
| 上限体重 | 22kg |
| シートがメッシュ仕様 |
- シート洗濯可能
- リクライニング可能
- 折りたたみ可能
- マグネット式バックル
- バスケットの荷物出し入れ方向
- 前後両方
凸凹道も安定して走行できた。14.3kgと重たく持ち運びにくい点は注意
押しやすさの検証では、安定感のある構造でスムーズに進める点が評価されました。モニターからは、「タイヤが大きく、凹凸に影響されずにスムーズに走行できた」「しっかりした構造のため、軽い力でスムーズに走行できた」などの声が並んでいます。
ただし、14.3kgと重たいため、段差を上る際に「重すぎて前輪が上がりにくかった」との声が複数寄せられました。また、サイズも大きいので小回りが利きにくく、曲がるとタイヤが壁にぶつかってしまうモニターも多数。折りたたんで持ち運ぶ際も、重量と大きさゆえに負担を感じそうです。
なお、シートの角度の調整幅が広く、背面のメッシュ仕様で通気性も確保されているため、子どもの快適性は高いといえます。持ち運び向きとはいえませんが、子供の快適性の高さを重視する人にはおすすめです。
良い
- タイヤが大きく安定感のある押し心地だった
- シートの多段階リクライニングと背面メッシュで快適さを確保
気になる
- 14kgと重たいうえ、サイズも大きく持ち運びにくい
| 最小対象月齢 | 6か月 |
|---|---|
| 最大対象月齢 | 48か月 |
| タイヤタイプ | シングル |
| 自立可能 | |
| レインカバー付き | |
| 肩腰一体型のシートベルト |
売れ筋の人気B型ベビーカー全31商品を徹底比較!

マイベストではベストなB型ベビーカーを「軽量コンパクトなうえ、走行性がよく安全性の高いB型ベビーカー」と定義。
ベストなB型ベビーカーを探すために、人気メーカーの最新商品やAmazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングなどで売れ筋上位のB型ベビーカー31商品を集め、以下の3つのポイントから徹底検証しました。
検証①:押しやすさ
検証②:子どもの快適性の高さ
検証③:コンパクトさ

今回検証した商品
- ★4.86|コンビ|auto N second BQ
- ★4.76|Cybex|リベル(2026)
- ★4.73|Cybex|コヤ|ベビーカー
- ★4.72|ニューウェルブランズ・ジャパン|Aprica|ヴィット AB
- ★4.69|ニューウェルブランズ・ジャパン|Aprica|ヴィット
- ★4.66|ニューウェルブランズ・ジャパン|Aprica|マジカルエアー フリー
- ★4.63|ティーレックス|コンパクトストローラー(ベビーザらス限定モデル)
- ★4.62|西松屋チェーン|SmartAngel|バギーFANロングプラスG
- ★4.61|コンビ|AcBee plus|MA
- ★4.60|アイリスオーヤマ|アイリスプラザ|スリールストローラーB
- ★4.60|コンビ|auto N second QC
- ★4.57|コンビ|AcBee plus AO
- ★4.55|gb|pocket+
- ★4.54|西松屋チェーン|SmartAngel|シンコンパクトベビーカーβ
- ★4.52|Bugaboo|バガブー バタフライ シート ストローラー
- ★4.52|Stokke|YOYO3
- ★4.52|L'Inglesina Baby|クイッド3
- ★4.48|ニューウェルブランズ・ジャパン|Aprica|Magical Air AI
- ★4.46|ピジョン|ビングル|BB6
- ★4.44|カトージ|Joie|ベビーカー ツーリスト
- ★4.44|Bugaboo|バタフライ 2
- ★4.42|Stellantisジャパン|Jeep|アドベンチャー プラス
- ★4.41|Baby Trend|Rocket stroller
- ★4.37|ピジョン|Bingle BB5
- ★4.16|リッチェル|LOGOS ツーリングバギー
- ★4.12|カトージ|TOBERU
- ★4.08|TOYS"R"US|ディアベビー|ベビーバギー B型
- ★4.03|アイリスオーヤマ|アルミバギー
- ★4.00|ジェー・ティー・シー|JTC BABY|ベビーバギー MA-o
- ★3.85|カトージ|Nuna|DEMI next
- ★3.83|西松屋チェーン|SmartAngel|バギーFANネオD
押しやすさ

マイベストでは身長150~160cmの女性4人、160~170cmの女性4人、170~180cmの男性2人のモニター10人が以下の方法で各商品の検証を行いました。
スコアリング方法
モニターはベビーカーの座面に10kg、バスケットに3kgのおもりを載せて、日常で使う際に通る道を想定した路上のコース(アスファルトの道、点字ブロックなどの凸凹道、10cmの段差の昇り降り、幅90cmのコの字型のコーナー)を同じようにベビーカーで走行する。このとき担当者がサポートして正しい使用方法を確認。
モニターは全商品の評価を行い、押しやすさを以下の項目ごとに「とても満足:5」「満足:4」「普通:3」「不満:2」「とても不満:1」の5段階で評価し、その平均点で各商品のおすすめ度をスコア化しました。
チェックしたポイント
- アスファルトやタイルの道での押しやすさ
- 凸凹道での押しやすさ
- 段差の昇り降りのしやすさ
- 小回りのしやすさ
子どもの快適性の高さ

マイベストでは「リクライニングができるうえ、シートに熱がこもりにくい」ものをユーザーが満足できる商品とし、以下の方法で検証を行いました。
スコアリング方法
各商品をチェックし、以下のポイントごとに点数づけをして、各商品のおすすめ度をスコア化しました。
チェックしたポイント
- リクライニングの調節段階数が多いか
- シートはメッシュ仕様か
コンパクトさ

マイベストでは「機内持ち込みができるうえ、自宅の収納場所が狭くても問題なく置ける」ものをユーザーが満足できる商品とし、以下の方法で検証を行いました。
スコアリング方法
各商品をチェックし、以下のポイントごとに点数づけをして、各商品のおすすめ度をスコア化しました。
チェックしたポイント
- 本体の重さが軽いか
- 折りたたみ時の幅が小さいか
- 折りたたみ時の高さが小さいか
- 折りたたみ時の奥行きが小さいか
- 折りたたんだあと横に倒さず、縦に置いた状態で計測する
ベビーカーを使用するうえでの注意点は?
ベビーカーを使用する際には、以下の3つの点に気をつけることが大切です。
1つ目は、ベビーカーのハンドルに荷物をかけないこと。荷物が重いと、ベビーカーのバランスが崩れ、後ろに転倒する恐れがあります。実際、転倒事故が多発しており、国民生活センターからも警告が出されているので、ハンドル部分に荷物をかけることは避けましょう(参照:独立行政法人国民生活センター)。
2つ目は、ベルトをきちんと装着することです。短時間の移動であっても、必ずベルトを着用しましょう。また、子どもの成長に応じてベルトの調整を定期的に行うことも重要です。
3つ目は、両手でしっかりとハンドルを握って押すことです。片手でスマホを操作したり、傘をさしながらベビーカーを押すのは非常に危険ですので、十分に注意しましょう。
赤ちゃんとのお出かけや日常で準備しておきたい便利なアイテム
赤ちゃんとのお出かけに用意しておくと便利なアイテムをまとめて以下のコンテンツで紹介しています。外出先でもスムーズに対応できるように、ぜひチェックしてみてください。また、お出かけグッズ以外にも、出産前後にそろえておきたいアイテムは数多くあります。準備に抜け漏れがないか不安な方は、あわせて出産準備リストも確認しておくと安心ですよ。

粉ミルクのおすすめ人気ランキング【2026年9月】

【徹底比較】紙おむつのおすすめ人気ランキング【新生児から使えるテープタイプを紹介!2026年9月】

【徹底比較】ヒップシートのおすすめ人気ランキング【2026年8月】

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出産準備はいつから?費用の目安を出産準備リストと合わせて解説【子育てアドバイザー監修】
冬のお出かけには防寒グッズを用意しておこう
冬のお出かけでは、赤ちゃんが冷たい風や寒さにさらされないよう防寒グッズを準備することが大切です。特にベビーカーに乗せる場合は体が冷えやすいため、ベビーカー専用のフットマフやブランケットを用意しておくとよいでしょう。内側がフリースやダウン素材のものを選べば、暖かさをしっかりキープできます。以下のコンテンツで紹介していますので、気になる方はチェックしてくださいね。
赤ちゃんとの夏のお出かけに用意しておきたい商品もチェック!
夏の暑い季節、赤ちゃんとのお出かけでは快適さや安全性を意識した準備が大切です。ここでは、夏のお出かけにあると便利なアイテムを紹介していますので、外出中も赤ちゃんが快適に過ごせるようにチェックしてみてくださいね。
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