アップリカ ラクーナ クッション AEをレビュー！クチコミ・評判をもとに徹底検証

フラットな道での押しやすさについては、モニター6人全員が満足と回答しました。「乗せてる重さを感じないスムーズな押し心地」と、プラスの声が集まっています。

＜フラットな道での押しやすさについてのモニターコメント＞

1. 「ダブルホイールで安定してスーッと進む。ややハンドルが上下する感覚」
2. 「載せている重さを感じないスムーズな押し心地」
3. 「軽くて押しやすい」
4. 「軽くて動かしやすい」
5. 「本体の重さを感じさせず、楽に運転できて扱いやすかった」
6. 「軽い力で進んだ」

コメントは一部抜粋

凸凹道の押し心地にも、ほとんどのモニターが満足しました。一部のモニターから「乗り上げるときの角度によっては引っ掛かりがある」と指摘されましたが、凹凸のある場所でも勢いをつければ問題ないでしょう。

比較したところ、ダブルタイヤよりもシングルタイヤの商品のほうが滑らかに走行できる傾向がありました。こちらは4輪ともダブルタイヤですが、シングルタイヤ同様にスムーズな押し心地です。どんな道でもそこまで力を使わず走行できるでしょう。

＜凸凹道での押しやすさについてのモニターコメント＞

1. 「ダブルホイールが角度によっては引っ掛かりがある」
2. 「凹凸に突っかかっても、平坦な道を進んでいるのとほとんど変わらない」
3. 「前輪後輪ともに動きやすく、使いやすい」
4. 「2重タイヤだが、片手では凸凹を乗り上げられなかった。勢いをつけてまっすぐ乗り上げれば問題ない」
5. 「難なく対応しているイメージで、ハンドルが取られることはなかった」
6. 「2輪の内の片タイヤでは難しいが、両タイヤが乗ればスムーズに押せる」

コメントは一部抜粋

階段の上り下りも、おおむね問題ありません。モニターからは「力は必要だが、段差に乗り上げても安定していた」という声があがっています。一部「ややフレームがやわらかい」との意見は出ましたが、メーカーが謳うとおりフレームはしっかりしていてブレにくいですよ。

比較したなかでは、タイヤ径が16cm以上あると段差の上り下りがしやすい傾向がありました。一方で、本品はタイヤ径が約14cmと小さめながら、段差の上り下りもスムーズです。

＜階段の上り下りのしやすさについてのモニターコメント＞

1. 「軽い力で行えるが、ややフレームがやわらかいから少し力いる」
2. 「そこそこ力を加えないと持ち上がらないが、問題ない範囲」
3. 「段差に上がってもすぐに軌道修正できるので、操作しやすい」
4. 「力は必要だが、段差に乗り上げても安定していた」
5. 「重さを感じる事はあったが、段差の登り下りに関しては問題なかった」
6. 「力を入れる必要があったが、衝撃は少なめ」

コメントは一部抜粋

小回りもしやすいと好評です。6人のモニターのうち5人が満足と回答しました。比較したところ、シングルタイヤのほうが小回りは効きやすい傾向がありましたが、こちらはダブルタイヤながら細かな動きにも対応できます。スーパーやコンビニなどの狭い通路でも使いやすいでしょう。

＜小回りのしやすさについてのモニターコメント＞

1. 「4輪ダブルだからか、やや力をかけて回す感じ」
2. 「小回りを利かせるタイミングで少しハンドルを取られた」
3. 「左右前後動かしやすく、タイヤがスムーズに動かせた」
4. 「軽く、小回りしやすかった」
5. 「細かな動きでも対応している印象できる印象」
6. 「タイヤがちゃんとついてくる感覚がある」

コメントは一部抜粋

子どもが快適に過ごせる工夫も見られました。首・腰すわり前の赤ちゃんの頭と腰を守る、頭マモール・腰マモールパットを搭載しています。比較した商品にはクッションがないものや、マットだけのものもあったのに対し、赤ちゃんに伝わる衝撃を抑えられるでしょう。

リクライニングは、118〜166度の間で好きな位置に調節可能です。背面の紐で簡単に調節できます。

一方で、ガタつきやすいダブルタイヤを採用しているのは惜しいところ。比較したところ、シングルタイヤのほうが地面からの振動を受けにくい傾向がありました。とはいえ、実際に走行した際は凹凸道でもスムーズに押せたので、ダブルタイヤとしては安定性に優れているといえるでしょう。

1. クッション類｜頭マモール・腰マモールパットつき
2. リクライニング｜背面の紐で好きな位置で調節可能
3. 振動を受けにくいタイヤ構造｜4輪ダブルタイヤ

親が使いやすい工夫が多く見られました。両対面式のため、ハンドルを前後に動かせば簡単にシートの向きを変えられます。比較したなかには対面で押せない商品も複数ありましたが、本品は赤ちゃんの様子を確認しながら走行できますよ。

幌は深く下ろせる仕様で、赤ちゃんの眠りを妨げないよう工夫しています。幌を下げたままでも2か所の小窓から赤ちゃんの様子が見え、安心感があるでしょう。標準付属品には含まれませんが、別売りで純正のレインカバーも購入できます。

一方で、ハンドルの高さを調節できないのはデメリット。比較した約4割の商品がハンドルの高さを変えられたのに対し、こちらは押す人の身長に合わせられません。

1. 両対面可能か｜〇
2. ハンドルの高さ調節が可能か｜✕
3. 幌に小窓があるか｜2か所あり
4. レインカバーが付属しているか｜✕

乗せおろしもしやすい設計でした。座面高53cmのハイシートで、あまり屈まなくても乗せおろしできるのが魅力。比較した商品には45cm前後と低いものもあったのに対し、腰への負担を減らせますよ。

バックルの着脱も簡単です。イージーベルトというマグネット式のバックルを採用しており、軽い力で着脱ができました。「ベルトの着脱が簡単」という口コミがあるのにもうなずけます。ベルトの素材もつるつるで長さ調整がしやすく、装着を嫌がる子どももサッと乗せられるでしょう。

1. 座面の高さ｜53cm
2. ベルトの構造｜肩腰がセパレート
3. 立体ハーネス｜ ✕
4. ベルトの素材｜つるつるナイロン
5. マグネットバックル｜◯ 

収納できたペットボトルは26本と、比較したなかでトップクラスの収納力でした。座面下に十分なスペースがあるうえ、メーカーの謳い文句どおり間口も広いため、大きめな荷物の出し入れもしやすいですよ。前後どちらの向きからでも出し入れはスムーズです。

総じてA型ベビーカーにはバスケットの収納力が高いものが多く、比較した商品の平均値も23本（※執筆時点）と多めでした。そのなかでも本品は特にたっぷりと荷物が入るので、荷物が多い人や子どもと一緒に買い物をする人に向いています。

持ち運びもスムーズです。収納時のサイズは幅45.6×奥行32.8×高さ99.5cmとやや大きく、「収納場所に悩む」という口コミにもうなずけますが、折りたたんだ状態で自立します。ある程度スペースがあれば、倒れてきて邪魔になる…と困ることはないでしょう。

重量5.3kgと、大きさのわりに軽いのも魅力です。比較した商品には8～9kgとかなり重たいものもあったのに対し、階段や車への乗せ降ろしが楽にできるでしょう。

折りたたんだ際にフロントガードを持って運べる点も高評価となりました。フロントガードはやわらかく、手への負担を感じにくいですよ。普段ベビーカーを持ち上げる機会が多い人におすすめです。

1. 重さ｜5.3kg
2. 折りたたみ時のサイズ｜W45×D33×H81.5cm
3. 自立可能｜◯ 
4. 持ち手・ショルダーベルト付き｜◯ 

通気性は良好でした。電気あんかを置いて10分後の温度は12℃しか上がっておらず、高評価の基準値とした13℃を下回っています。

比較したところ、シートが2層構造の商品はベースシートまでメッシュ素材だと温度の上昇率が低い傾向がありました。本品もベースシートがお尻から背中までメッシュ仕様のため、汗っかきの赤ちゃんにも向いています。

手入れの負担も少なめです。汚れやすいパーツはすべて取り外せ、ガード類やパッドは手洗い、シートは洗濯機洗いに対応していました。比較した商品にはすべて洗濯機で洗えるものもありましたが、手洗いであっても清潔を保てるのは魅力的です。

中央のメッシュ部分は汚れが入り込みやすいものの、縫い目は全体的に浅く、食べこぼしなども入りにくい設計でした。