アップリカ マジカルエアー AGをレビュー！クチコミ・評判をもとに徹底検証

フラットな道での押しやすさについては、モニター6人中5人が満足と回答。「少し重さを感じるがそこまで気にならない」「スムーズに動かせる」といったプラスコメントが集まりました。

比較したなかには重くて押すのに力が必要な商品もありましたが、こちらは軽快な押し心地。「出かけるのが楽しくなりそう」という声もあがっています。

＜フラットな道での押しやすさについてのモニターコメント＞

1. 「少し重さを感じるが、進み方はフラットに前に動くのでそこまで気にはならないし、押しやすさに影響はしていない」
2. 「少しガタガタ感が気になる。走行中に音が気になりそう」
3. 「軽快にストレスなく進むので、出かけるのが楽しくなりそう」
4. 「本体の重さを感じるものの、スムーズに動かせる」
5. 「ふらつくことなく安定して押せた。ベビーカー自体がコンパクトなので軽かった」

コメントは一部抜粋

凹凸道では、モニターの半数が「押しにくい」と回答しました。「ぐらつきにくく押しやすい」との謳い文句に反し、「ふらついて不安定」「段差に引っかかりやすい」といった声があがっています。

比較によるとシングルタイヤは安定性が高くスーッと進みやすいのに対し、ダブルタイヤはガタガタと振動しがち。こちらもダブルタイヤなうえ小さめなため、振動がやや目立ちました。

＜凸凹道での押しやすさについてのモニターコメント＞

1. 「凸凹しているところでも、自分が動かしたいところに問題なく進めた」
2. 「押すときは上り下りに問題ないが、引くときに少しの段差でも引っかかりやすく引きにくかった。持ち上げが必要だった」
3. 「凸凹で突っかかる。スイスイ進んでいくようなスムーズさはない」
4. 「安定性抜群です。凸凹を気にせず前進も後退もできる」
5. 「凸凹道の乗上げで、ふらつき不安定になった」

コメントは一部抜粋

段差の上り下りについても、モニター6人中4人から好評でした。「簡単に持ち上がり、下がるときの衝撃も最小限だった」「持ち上げるのに少し力がいるが問題ない範囲」といったプラスコメントが多くあがっています。

比較したなかには、持ち上げるときに力がぐっと必要な商品・下がるときの衝撃が大きい商品も。こちらは持ち上げるときに若干力が必要なものの、そこまで使いづらく感じるほどではないでしょう。下がったときの衝撃も控えめです。

＜段差の上り下りのしやすさについてのモニターコメント＞

1.  「段差を上るとき本体を傾けるのはとくに問題なかったし、下げるときもいやな衝撃は感じなかった」
2. 「持ち上げるのに少々力がいるけど問題ない範囲」
3. 「持ち上げるのに力がいる。下りの衝撃は少なくてよい」
4. 「足元のバーがないのか荷物入れと一体化しているのか、踏み込むところがなく車体を上げにくかった。戻すときも不安定になりそう」
5. 「簡単に持ち上がり、下がるときの衝撃も最小限で安心感があった」

コメントは一部抜粋

小回りもききやすく、6人中4人から「コンパクトで小回りがききやすい」「車輪の動きがスムーズで思った方向に行けた」などの声が集まりました。「狭いところもスイスイ進める」との口コミと一致する結果です。

比較によると、ダブルタイヤよりシングルタイヤのほうが小回りはききやすい傾向がありました。こちらはダブルタイヤなため「車輪の向きを考える必要がある」という声もあがっていますが、不自由に感じることは少ないでしょう。

＜小回りのしやすさについてのモニターコメント＞

1. 「若干感じる重さが小回りのしづらさに影響していたかも。いやになるほどではないが惜しい」
2. 「少し小回りをきかせるために車輪の向きを考える必要はあるものの、そこまで問題なし」
3. 「タイヤ位置を確認して方向転換する必要があった」
4. 「ベビーカー自体はコンパクトサイズなので小回りしやすいが、車輪が小回りしにくいところがあった」
5. 「車輪の動きがスムーズで自分が思った方向に行けて、小回りが楽」

コメントは一部抜粋

子どもの快適性は、惜しい結果に。比較したなかにはマットやヘッドサポートがついた商品もありましたが、こちらはクッション類がついていません。

ダブルタイヤなため、振動が伝わりやすいのもネック。スーッと進んでガタガタしにくい商品をお探しなら、地面との接地面積が少ないシングルタイヤタイプを選ぶとよいでしょう。

一方、背面ベルトによる多段階リクライニングができるのは魅力。従来品に比べて角度を起こせる設計で、座席内角111〜137度まで調整可能です。リクライニング調節が2段階と少なかったり、そもそも1段階のみだったりする商品もあったことを思うと、こちらは子どもの状況や体型に合わせて背もたれの角度を変えられて便利ですよ。

1. クッション類｜なし
2. リクライニング｜背面ベルトで調整する多段階タイプ
3. タイヤ構造｜ダブルタイヤ

親にとっての使い心地について機能をチェックしてみると、 幌・窓ありメッシュウィンドウあり、フロントバーありと充実していました。走行中に赤ちゃんの様子を確認しやすいうえ、フロントバーにより子どもを保護する効果も期待できます。

惜しかったのは、レインカバーがついていない点。雨の日に使うことがある人は、別売りのナノスマート マジカルエアー レインカバーを買うのがおすすめです。

1. 幌の機能｜◯（窓ありメッシュウィンドウ）
2. レインカバー付き｜✕
3. フロントバー付き｜◯

子どもの乗せおろししやすさについては、座面が高めなことから優秀な結果に。比較によると、座面の高さが50cm以上であれば楽な姿勢で乗せおろしができました。こちらも座面が高さ51cmあるため、曲げおろし時にそこまで腰を曲げる必要がないでしょう。

一方、ベルトの着脱・調整はやや複雑。肩腰のベルトがセパレートタイプで、一体型に比べると手間がかかります。

つるつるのシートベルト素材を使用しているためザラザラタイプに比べるとスムーズに調整できますが、マグネットで着脱できるといった工夫はなし。比較したなかにはマグネット式の商品・片手でベルト調整ができる商品もあり、こちらはサッと着脱・調整を終えたい人には向きません。

1. 座面の高さ｜51cm
2. ベルトの構造｜肩腰がセパレート
3. 立体ハーネス｜✕
4. ベルトの素材｜つるつるナイロン
5. マグネットバックル｜✕

バスケットに500mLペットボトルを入れてみると、最高評価の基準値として設定した24本をクリアしました。比較したなかには10本程度しか入らなかった商品もあったことを思うと、かなりの大容量といえます。

徒歩移動が多い人・荷物をたくさん載せて移動したい人にもおすすめです。

持ち運びやすさも高評価に。本体重量は3.2kg（ハンモック式ミニバスケット・フロントガードを除く）とトップクラスの軽さでした。

比較によると、3kg台であれば持ち運びが楽な傾向があります。こちらは3kg台前半なうえ、自立可能。持ち手・ショルダーベルトはないものの、階段での持ち運びが多い人や車への載せおろしが多い人も快適に使えるでしょう。

折りたたみ時のサイズは幅44.5×奥行31×高さ93.2cm。比較したなかには三つ折りにたためて高さ50cm台まで小さくなるものもありましたが、その場合は5〜6kgと重めでした。狭い玄関に収納したい人・自転車のかごに詰めるサイズのものをお探しなら、三つ折りタイプを検討してみてください。

1. 重さ｜3.2kg
2. 折りたたみ時のサイズ｜W445×D310×H932（mm）
3. 自立可能｜◯
4. 持ち手・ショルダーベルト付き｜✕
   

あんかを置いた部分の温度上昇値は、11.7℃と低め。高評価の基準として設定した14℃をクリアし、高評価を獲得しました。

比較したなかには15℃以上温度が上がった商品も複数あったことを思うと、こちらは熱がこもりにくいと考えられます。汗をかきやすい子どもも、快適に過ごしやすいでしょう。

手入れのしやすさは惜しい結果に。シート・フロントバーカバーは取り外して洗えるものの、ベースシートは取り外せません。比較したなかには、子どもが座る部分全体をごそっと外してお手入れできる商品もありました。こちらは「カンタン脱着 洗えるシート」との謳い文句どおり、表面のシートを洗ってお手入れしてくださいね。

洗濯機洗いに対応していない点も要注意。手洗いのみ、ねじり・絞り禁止と指定があるので、やさしく洗うようにしましょう。

ベルトにカバーやパットもなし。汚れが気になる場合は、自分で別売りのカバーをつけるなど工夫が必要です。