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Rapha クラシックシューズを検証レビュー!ビンディングシューズの選び方も紹介

ソール剛性やフィットさせやすさ、軽さが気になるRapha クラシックシューズ。実際に購入しないとわからず、迷っている人もいるのではないでしょうか?


そこで今回は、実際にRapha クラシックシューズを徹底検証しました。ビンディングシューズ17商品の中で比較してわかったRapha クラシックシューズの実力をレビューしていきます。ビンディングシューズの選び方も紹介しているので、購入を検討中の人はぜひ参考にしてみてくださいね!

2025年05月02日更新
井上慶亮
ガイド
元自転車販売員・自転車安全整備士・自転車技師/マイベスト自転車担当
井上慶亮

自転車安全整備士・自転車技師の資格保持者。大手自転車店の販売員としてママチャリから子供車、スポーツ車にいたるまで幅広い車種の販売だけでなく、整備士として組立・修理を行っていた。さらに、CX・XCO全日本選手権のピットスタッフとしての経験を持ち、選手としても幅広く活動。ロードバイク・シクロクロス・マウンテンバイク・トライアスロンなど経験種目は多岐にわたる。現在はmybestにて、自転車に関わるジャンルのコンテンツを担当し、ユーザーに正確な情報を届けることを心がけている。

井上慶亮のプロフィール
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目次

結論!シューレースでフィット感の微調整が可能。ソール剛性も高い

Rapha
クラシックシューズ

クラシックシューズ

おすすめスコア

4.44
7位 / 17商品中
  • ソール剛性

    4.82
  • |
  • フィットさせやすさ

    4.43
  • |
  • 軽さ

    4.32
  • |
  • 通気性

    4.25
  • |
  • 耐久性

    3.80
クリート取りつけ穴3穴
着脱方法シューレース、面ファスナー
ソールの素材カーボン
片側の重量(実測)295g

良い

  • シューレース採用により、フィット感の調整が細かくできる
  • 土踏まずの高さを調整するシムが付属するので、より高いフィット感を得られる
  • 硬めのソールは踏み込んでも変形しにくく、ペダルに対してパワーを効率よく伝えられる

気になる

  • シューレースタイプなので脱ぎ履きに手間がかかる
  • 消耗品パーツの交換ができない

Raphaの「クラシックシューズ」は、シューレースのシューズがほしい人におすすめです。シューレース採用により脱ぎ履きに手間がかかる反面、細かいフィット感を調整できます。つま先部分は面ファスナーでしっかりホールドできるうえ、土踏まずの高さを調整するシムも付属しているので、より高いフィット感が得られるでしょう。


ソールの素材はカーボンで、クリートの取りつけタイプは3穴。ロードバイク向きとあって、100Nの力をかけてもほとんど変形せず、非常に高いソール剛性を記録しました。ツーリングのように歩くこともあるシーンではクリートが邪魔になりますが、足をガッチリ固定できるためペダルを全力で踏み込めるでしょう。


重量は295gと重くはなく、長時間の走行でも疲れにくいのもメリット。シューズ内の蒸れを軽減できるようアッパーの全面にベンチレーションが施されているため、夏場のレースでも快適に走りやすいでしょう。


一方、耐久性では評価を落としました。つま先部分が補強されているものの、ヒールチップなどの消耗品パーツの交換ができないため、パーツを交換しながら長く使いたい人には不向きでしょう。


とはいえそれ以外の項目は十分以上の性能で、買っても大きな不満はない1足といえます。

Rapha クラシックシューズのデメリットが気になる人におすすめの商品を紹介

実際にRapha クラシックシューズと比較検証を行った商品の中で、各検証項目でNo.1を獲得したものをピックアップしました。


Rapha クラシックシューズよりも高い評価を獲得した商品も!ぜひこちらも検討してみてくださいね。

ベストバイ ビンディングシューズ
フィットさせやすさ No.1

Specialized

S-WORKS TORCH
4.88
(1/17商品)
S-WORKS TORCH

軽量高剛性の高性能シューズ!すべてのレーサーにおすすめ

通気性 No.1

シマノ

RC9
4.81
(2/17商品)
RC9

レースでタイムを縮めたい人におすすめ。ソール剛性・通気性が高い

通気性 No.1

Fizik

VENTO INFINITO CARBON 2
4.69
(3/17商品)
VENTO INFINITO CARBON 2

高いソール剛性と通気性を両立。軽量で疲れにくいのも美点

ソール剛性 No.1

BONT

Riot+
4.62
(4/17商品)
Riot+

フィット感を重視したい人に。自分の足に合わせて成型できる

耐久性 No.1

シマノ

SH-XC300
4.01
(13/17商品)
SH-XC300

オフロードを快適に走りたい人に。耐久性も期待できる

Rapha クラシックシューズは他のビンディングシューズとどう違うの?

マイベストが検証してわかったRapha クラシックシューズの特徴は、ひとことでまとめると「シューレースでフィット感の微調整が可能。ソール剛性も高い」です。


実際、たくさんあるビンディングシューズの中で、ソール剛性やフィットさせやすさ、軽さは商品によってどのくらい差があるのか気になりますよね。ここからは、Rapha クラシックシューズを含むビンディングシューズの検証方法や、自分に合ったビンディングシューズを選ぶためのポイント、検証で高評価を獲得した商品を紹介していきます。

Rapha クラシックシューズの評価方法は?売れ筋の人気ビンディングシューズ17商品を徹底比較検証

Rapha クラシックシューズの評価方法は?売れ筋の人気ビンディングシューズ17商品を徹底比較検証

今回は、Rapha クラシックシューズを含むビンディングシューズ17商品を実際に用意して、比較検証を行いました。


以下のコンテンツで行われた具体的な比較検証のポイントはこちらです。


検証①:ソール剛性

検証②:フィットさせやすさ

検証③:軽さ

検証④:通気性

検証⑤:耐久性

Rapha クラシックシューズの詳細情報

Rapha
クラシックシューズ

おすすめスコア
4.44
ビンディングシューズ7位/17商品
ソール剛性
4.82
フィットさせやすさ
4.43
軽さ
4.32
通気性
4.25
耐久性
3.80
クラシックシューズ 1
クラシックシューズ 2
クラシックシューズ 3
クラシックシューズ 4
クラシックシューズ 5
クラシックシューズ 6
クラシックシューズ 7
クラシックシューズ 8
クリート取りつけ穴3穴
着脱方法シューレース、面ファスナー
ソールの素材カーボン
片側の重量(実測)295g
アッパーの素材
合成皮革
幅広モデルの展開

良い

  • シューレース採用により、フィット感の調整が細かくできる
  • 土踏まずの高さを調整するシムが付属するので、より高いフィット感を得られる
  • 硬めのソールは踏み込んでも変形しにくく、ペダルに対してパワーを効率よく伝えられる

気になる

  • シューレースタイプなので脱ぎ履きに手間がかかる
  • 消耗品パーツの交換ができない
タイプレーシング

Rapha クラシックシューズの価格比較

※ランキングは、購入時に取得できるポイントを考慮した実質価格で作成しています。

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そもそもどう選べばいい?ビンディングシューズの選び方

ビンディングシューズを選ぶ際に必ずチェックしておきたい「3つのポイント」を以下のコンテンツから抜粋してご紹介します。

マイベストおすすめ!ビンディングシューズの検証評価上位の商品も紹介

ビンディングシューズの検証で上位を獲得した商品をご紹介します。Rapha クラシックシューズ以外にも、ぜひ以下のおすすめ商品も検討してみてくださいね。

Specialized
S-WORKS TORCH

おすすめスコア
4.88
ソール剛性
4.95
フィットさせやすさ
4.90
軽さ
4.94
通気性
4.63
耐久性
4.63
クリート取りつけ穴3穴
着脱方法ダイヤル
ソールの素材カーボン
片側の重量(実測)227g
アッパーの素材
ニット
幅広モデルの展開

良い

  • 強く踏み込んでもソール変形しにくく、パワーの伝達効率に優れている
  • 227gと非常に軽量なので、ヒルクライムにも向いている
  • 足にフィットさせやすい

気になる

  • 特になし
タイプレーシング

シマノ
RC9

おすすめスコア
4.81
ソール剛性
4.89
フィットさせやすさ
4.74
軽さ
4.83
通気性
4.88
耐久性
4.63
RC9 1
RC9 2
RC9 3
RC9 4
RC9 5
RC9 6
RC9 7
RC9 8
最安価格
Amazonで売れています!
40,236円
在庫わずか
最安価格
Amazonで売れています!
40,236円
在庫わずか
クリート取りつけ穴3穴
着脱方法ダイヤル
ソールの素材カーボン
片側の重量(実測)241g
アッパーの素材
マイクロファイバー合成皮革、メッシュ
幅広モデルの展開

良い

  • 踏み込んでもソールの変形が少なく、ペダルに対してパワーの伝達効率が高い
  • 241gと軽量なので疲れにくく、長時間のレースも走りやすい
  • ダイヤルが2個ついているため、足首からつま先まで細かいフィッティングが可能

気になる

  • 特になし
タイプレーシング
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