マジェスティのドライバーのおすすめ人気ランキング【2026年3月】
マジェスティのドライバーは、截金技法モチーフのデザインをはじめ、高級感のある佇まいが目を引くクラブです。肉薄化と軽量化で扱いやすさを目指していますが、余剰重量を利用した低い重心やシャフト全体のしなりなど特徴的な仕様も多いため、自分のスイングやプレースタイルに合う一本を選びたいですよね。
今回は、おすすめのマジェスティのドライバーをAmazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングの売れ筋から人気ランキング形式でご紹介します。ぜひ購入の際の参考にしてください。

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更新 ランキングを更新しました。
ドライバーの選び方
マジェスティのドライバー全24商品
おすすめ人気ランキング
商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 詳細情報 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
シャフト素材 | フレックス | 利き手 | 調子の位置 | ヘッド素材 | ヘッド形状 | ロフト角 | ライ角 | 長さ | ヘッド体積 | ヘッド重量 | 総重量 | 可変ウェイト機能 | 可変スリーブ機能 | ドロー設計 | 高慣性モーメント | 低スピン弾道タイプ | 高反発モデル | バランス | トルク | 推奨ヘッドスピード | 重心深度 | 重心角 | |||||
1 | マジェスティゴルフ MAJESTY|スターナ レディース ドライバー | ![]() | 軽やかに美しく飛ばす一打 | カーボン | L | 右 | 先調子 | カーボン、チタン | シャローフェース | 10.5度 | 61.5度 | 44インチ | 460cc | 不明 | 256g | C0 | 6.7度 | 不明 | 不明 | 不明 | |||||||
2 | マジェスティゴルフ MAJESTY|maruman SHUTTLE DRIVER | ![]() | 短尺でミートしやすく、イメージ通りの方向へ | カーボン | SR | 右 | 先調子 | チタン | シャローフェース | 10.5度 | 59.5度 | 44.5インチ | 460cc | 不明 | 292g | D2 | 6.1度 | 不明 | 不明 | 不明 | |||||||
3 | マジェスティゴルフ MAJESTY|ドライバー | ![]() | 高弾道ドローを生む重心 | カーボン | SR | 右 | 不明 | チタン | スクエアフェース | 10.5度 | 60度 | 45.75インチ | 460cc | 不明 | 279g | D2 | 5.1度 | 不明 | 不明 | 不明 | |||||||
4 | マジェスティゴルフ MAJESTY|シャトル ドライバー | ![]() | 短尺設計で高ミート率 | カーボン、チタン | S | 右 | 先調子 | チタン | シャローフェース | 9.5度 | 59.5度 | 44.5インチ | 460cc | 不明 | 299g | 不明 | 不明 | D3 | 6度 | 不明 | 不明 | 不明 | |||||
5 | マジェスティゴルフ MAJESTY|PRESTIGIO ドライバー | ![]() | 軽量設計と精密鍛造フェース | カーボン | SR | 右 | 不明 | チタン | シャローフェース | 10.5度 | 59.5度 | 46インチ | 460cc | 不明 | 263g | 不明 | D2 | 5.2度 | 不明 | 不明 | 不明 | ||||||
6 | マジェスティゴルフ MAJESTY|SHUTTLE GOLD ドライバー|9000091337073 | ![]() | 面で弾く直進弾道ドライバーで鋭いインパクトを | カーボン | R | 右 | 不明 | チタン、カーボン | 不明 | 10.5度 | 59度 | 45.25インチ | 460cc | 不明 | 292g | D0 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | |||||||
7 | マジェスティゴルフ MAJESTY|ロイヤル ドライバー | ![]() | 3Dウェイブで高反発飛距離 | カーボン | R | 右 | 不明 | チタン、カーボン | シャローフェース | 10.5度 | 60度 | 46.5インチ | 460cc | 不明 | 265g | 不明 | 不明 | D1 | 4.2度 | 不明 | 不明 | 不明 | |||||
8 | マジェスティゴルフ PRESTIGIO13 ドライバー | ![]() | 最大級の直進性と軽量設計 | カーボン | R | 右 | 不明 | チタン | シャローフェース | 10.5度 | 60度 | 46インチ | 460cc | 不明 | 259g | 不明 | D1 | 5.2度 | 不明 | 不明 | 不明 | ||||||
9 | マジェスティゴルフ MAJESTY|シャトル ドライバー 光沢仕上げ | ![]() | クラウンのツートーンが正しいアラインメントへと導く | カーボン | L | 右 | 先調子 | チタン | 不明 | 12.5度 | 59.5度 | 43.5インチ | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 |
|
| 不明 | 不明 | 不明 | |||
10 | マジェスティゴルフ MAJESTY|CONQUEST DRIVER | ![]() | 軽さと強度を追求した高反発チタン設計 | カーボン | S | 右 | 中調子 | チタン、カーボン | シャローフェース | 10.5度 | 59.5度 | 45.5インチ | 460cc | 不明 | 307g | 不明 | 不明 | 不明 | D3 | 4.2度 | 不明 | 不明 | 不明 | ||||
マジェスティゴルフMAJESTY | スターナ レディース ドライバー
| フレックス | L |
|---|---|
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 61.5度 |
| 長さ | 44インチ |
| 総重量 | 256g |
- 調子の位置
- 先調子
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- C0
軽やかに美しく飛ばす一打
Ti-613チタンボディにカーボンクラウンとソールを組み合わせ、軽量設計と高い反発性能を追求しています。ヘッド体積460cm3で安定感を高め、ミラー仕上げとプラチナI.Pが上質な印象を演出。レディース専用設計のカーボンシャフトを採用し、しなやかな振り心地で飛距離アップを目指せるモデルです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | カーボン、チタン |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| 高反発モデル | |
| トルク | 6.7度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | maruman SHUTTLE DRIVER
| フレックス | SR |
|---|---|
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| 長さ | 44.5インチ |
| 総重量 | 292g |
- 調子の位置
- 先調子
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- D2
短尺でミートしやすく、イメージ通りの方向へ
IMPACT FIT m230シャフト・SRフレックス・長さ44.5インチ・ロフト角10.5度の右利きドライバー。短尺なので振りやすく、ミートしやすい設計です。低スピンによる飛距離の向上と安定性に期待でき、イメージ通りの方向へのショットにつながります。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| 高反発モデル | |
| トルク | 6.1度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | ドライバー
| フレックス | SR |
|---|---|
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 45.75インチ |
| 総重量 | 279g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- D2
高弾道ドローを生む重心
スクエアに構えやすいフェース設計ながら、ドロー弾道を描きやすい性能を備えています。クラッチウェイトを高弾道ドローバイアス位置に配置し、低重心化と重心角の改善によりつかまりと安定性を向上。フェースにはハイペリオンチタンを採用し、力強い弾き感を追求した一本です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | スクエアフェース |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| 高反発モデル | |
| トルク | 5.1度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | シャトル ドライバー
| フレックス | S |
|---|---|
| ロフト角 | 9.5度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| 長さ | 44.5インチ |
| 総重量 | 299g |
- 調子の位置
- 先調子
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- D3
短尺設計で高ミート率
44.5インチの短尺設計により振り抜きやすく、ミート率の向上を図ったモデルです。理論的に設計された大型ヘッドは低スピン化を追求し、安定した弾道へと導きます。フェイス全体のたわみを最適化する構造を採用し、反発性能を引き出した一本です。
| シャフト素材 | カーボン、チタン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 高慣性モーメント | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | |
| 高反発モデル | |
| トルク | 6度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | PRESTIGIO ドライバー
| フレックス | SR |
|---|---|
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| 長さ | 46インチ |
| 総重量 | 263g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- D2
軽量設計と精密鍛造フェース
Super 438FG-Xフェースに高精度熱間鍛造とCNCミーリングを施し、力強い弾き感を追求しています。軽比重チタンボディと46インチ設計により、スムーズな振り抜きと安定したスイングをサポート。鏡面ミラー仕上げとトリプルレッドグラデーションが映える2022年モデルの一本です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| 高反発モデル | |
| トルク | 5.2度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | SHUTTLE GOLD ドライバー | 9000091337073
| フレックス | R |
|---|---|
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 59度 |
| 長さ | 45.25インチ |
| 総重量 | 292g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- D0
面で弾く直進弾道ドライバーで鋭いインパクトを
超弾性形状記憶合金を複合したシャフトと独自のデュアルコア技術により、鋭いインパクトを実現します。フェイス全体が平行に動く設計で、点ではなく面でボールをとらえ強い直進性を追求。大きな慣性モーメントと重心アングル設計により、打点のばらつきや弾道のブレを抑えたモデルです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| 高反発モデル | |
| トルク | 不明 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | ロイヤル ドライバー
| フレックス | R |
|---|---|
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 46.5インチ |
| 総重量 | 265g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- D1
3Dウェイブで高反発飛距離
3Dウェイブフェイスと高精度CNC加工により、高い反発性能を追求した設計です。高強度TPカーボンと軽比重チタンを組み合わせたヘッド構造が、低スイートスポット化を図り力強い弾道を生み出します。軽量低トルクの専用シャフトがしなりと正確なインパクトを支え、飛距離アップを目指せる一本です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 高慣性モーメント | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | |
| 高反発モデル | |
| トルク | 4.2度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフPRESTIGIO13 ドライバー
| フレックス | R |
|---|---|
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 46インチ |
| 総重量 | 259g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- D1
最大級の直進性と軽量設計
2041Tiフェイスと軽比重チタンボディを採用し、高精度熱間鍛造とCNCミーリングにより力強い弾道を追求しています。パイロフィルMR70や超高弾性カーボンを組み合わせた軽量シャフトで、全体しなり設計によるスムーズな振り抜きが可能。鏡面ミラー仕上げとディープレッドのグラデーションが、存在感を高める一本です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| 高反発モデル | |
| トルク | 5.2度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | シャトル ドライバー 光沢仕上げ
| フレックス | L |
|---|---|
| ロフト角 | 12.5度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| 長さ | 43.5インチ |
| 総重量 | 不明 |
- 調子の位置
- 先調子
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- 不明
- バランス
- C0
クラウンのツートーンが正しいアラインメントへと導く
飛距離と安定性を追求したレディス向けのゴルフクラブです。新設計の大型ヘッドと3×4ラジアルスパイダーフェイスにより、安定したショットを実現します。さらに、クラウンのツートーンが正しいアラインメントへと導き、思い描く方向へのショットを可能に。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 不明 |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 高慣性モーメント | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | |
| 高反発モデル | 不明 |
| トルク | 7.1度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | CONQUEST DRIVER
| フレックス | S |
|---|---|
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| 長さ | 45.5インチ |
| 総重量 | 307g |
- 調子の位置
- 中調子
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- D3
軽さと強度を追求した高反発チタン設計
新開発のチタン製スリットと独自のフェイス形状により、広域で高い反発性能を実現。拡大されたカーボンクラウンが低重心化を促進し、理想的なスピン量で飛距離アップにつなげます。振りやすさを追求した重心設計と、高機能素材を用いた安定感のあるシャフトが正確なインパクトにつながるでしょう。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | 不明 |
| ドロー設計 | |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| 高反発モデル | 不明 |
| トルク | 4.2度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | 25MJRYLL JP | TL560L4475A115W1
| フレックス | A |
|---|---|
| ロフト角 | 11.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 44.75インチ |
| 総重量 | 254g |
- 調子の位置
- 先調子
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- C4
高初速と高弾道を追求
初速性能を追求して開発された高級希少チタン素材をフェースに採用しています。高強度を活かした薄肉設計により反発エリアを拡大し、力強い弾道を実現。クラッチウェイトを高弾道ドローバイアス位置に配置し、つかまりの良さと安定性を高めた設計です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| 高反発モデル | |
| トルク | 7.3度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | Royale Driver
| フレックス | S |
|---|---|
| ロフト角 | 9.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 45.75インチ |
| 総重量 | 296g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- D3
Ti-613フェイスで高初速
Ti-613製3Dエナジャイズフェイスを採用し、高いボール初速を追求した設計です。チタン・モノコックボディがインパクト時の力を効率よく伝え、無駄のないエネルギー伝達を実現。さらにパワーE.I.シャフトがスイングスピードを引き出し、飛距離アップを目指せる2023年モデルです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| 高反発モデル | |
| トルク | 5度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフPRESTIGIO OBSIDIAN DRIVER
| フレックス | SR |
|---|---|
| ロフト角 | 9.5度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| 長さ | 46インチ |
| 総重量 | 274g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- D2
鍛造フェイス搭載高級ドライバー
フェイスにSuper 438FG-Xを採用し、高精度熱間鍛造とCNCミーリングにより精密に仕上げられています。軽比重チタンボディとの組み合わせで、力強い弾道を追求した設計。全体しなり設計のカーボンシャフトを装備し、ヘッドカバーも付属します。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| 高反発モデル | |
| トルク | 5.2度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | コンクエスト ドライバー
| フレックス | R、SR |
|---|---|
| ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| 長さ | 45.5インチ |
| 総重量 | 307g |
- 調子の位置
- 先中調子
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- TOUR S:D3、SR:D2、R:D1
飛距離と方向性を両立
AM31-2チタンとタングステンウエイトを採用したヘッドに、カーボンクラウンを組み合わせた2022年モデルです。高精度精密鋳造により安定した性能を追求し、飛距離性能とやさしさ、方向性のバランスに配慮しています。Speeder NX HV340カーボンシャフトを装着し、力強い弾道を目指せる一本です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | |
| 高慣性モーメント | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| 高反発モデル | 不明 |
| トルク | TOUR S:4.2、SR:4.6、R:5.0度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | プレステジオ13 ドライバー
| フレックス | L |
|---|---|
| ロフト角 | 12.5度 |
| ライ角 | 60.0度 |
| 長さ | 44.5インチ |
| 総重量 | 248.0g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- C1
切子模様が彩る高直進性、華やかさと繊細さを演出
フェースに2041Ti、本体に軽比重チタンを採用し、高い反発性能と軽量化を両立しています。ヘッド体積460cm3の大型設計と全体しなりのシャフト設計により、安定した弾道を描きやすい仕様。鏡面ミラー仕上げとゴールドI.Pが華やかさと繊細さを演出する一本です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 460.0cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| 高反発モデル | |
| トルク | 7.3度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | PRESTIGIO14 レディースドライバー
| フレックス | L |
|---|---|
| ロフト角 | 12.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 44.5インチ |
| 総重量 | 247g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- C2
精密設計で安定性と飛距離向上
軽量ヘッドの常識を超える設計で、安定した弾道と飛距離性能を追求しています。フェースにはスーパーハイペリオンチタンの精密鍛造、ボディには軽量チタンの精密鋳造を採用。鏡面ミラー仕上げとハイグレードゴールドI.P.が上質感を高めた2026年モデルです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| 高反発モデル | 不明 |
| トルク | 7.1度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | Royale Diamana BB
| フレックス | R、SR、S、X |
|---|---|
| ロフト角 | 9.5度 |
| ライ角 | 不明 |
| 長さ | 不明 |
| 総重量 | 不明 |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- 不明
- バランス
- 不明
透明感ヘッドで導く飛距離進化
こだわり世代が求めるディスタンス性能を大きく進化させた2025年モデルです。透明感のあるヘッドの輝きと構えやすさを徹底追求し、アドレス時の安心感に配慮。三菱ディアマナBBカーボンシャフトを採用したカスタム仕様で、力強い弾道を目指せる一本です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 不明 |
| 可変ウェイト機能 | 不明 |
| ドロー設計 | |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| 高反発モデル | 不明 |
| トルク | 4.9度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | サブライム 50周年記念モデル ドライバー
| フレックス | R、SR |
|---|---|
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 60.0度 |
| 長さ | 47.5インチ |
| 総重量 | 280g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- D3(SR) / D2(R)
50年の技術結集特別モデル、日本初のメタルヘッド
50年にわたり培ってきた技術を結集した記念モデルです。日本初のメタルヘッドや世界初のチタンヘッド開発など革新を重ねてきた系譜を受け継ぎ、飛距離性能を追求した設計が特長。匠の技術を注ぎ込んだ仕上げにより、特別感あふれる一本に仕上げられています。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| 高反発モデル | |
| トルク | 5度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | Royale TOUR AD IZ
| フレックス | S |
|---|---|
| ロフト角 | 9.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 不明 |
| 総重量 | 283g |
- 調子の位置
- 中調子
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- 不明
- バランス
- 不明
透明感ヘッドで導く飛距離性能
こだわり世代が求めるディスタンス性能を大きく進化させた2025年モデル。透明感のあるヘッドの輝きと構えやすさを追求し、アドレス時の安定感を高めます。グラファイトデザインのTOUR AD IZを装着し、力強い弾道でさらなる飛距離を目指せる一本です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | 不明 |
| ドロー設計 | 不明 |
| 高慣性モーメント | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| 高反発モデル | 不明 |
| トルク | 5.6度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | Royale Regio Formula B+
| フレックス | S |
|---|---|
| ロフト角 | 9.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 不明 |
| 総重量 | 283g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- 不明
- バランス
- D3
構えやすさとつかまりの良さを両立した設計
ゴルフ人生で最も飛ばせる快感の提供を目指し、デザインや素材を根本から見直して誕生したモデルです。高級希少素材であるハイペリオン チタンをフェースに採用。スクエアドローシェイプや低重心化を促進するクラッチウェイトを搭載しています。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | 不明 |
| ドロー設計 | |
| 高慣性モーメント | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| 高反発モデル | 不明 |
| トルク | 不明 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | Royale VENTUS TR RED
| フレックス | S |
|---|---|
| ロフト角 | 9.5~11.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 45.75インチ |
| 総重量 | 283g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- 不明
透明感ヘッドで高弾道追求
こだわり世代が求めるディスタンス性能を大きく進化させた2025年3月発売モデルです。透明感のあるヘッドの輝きと構えやすさを徹底追求し、視覚的な安心感と振り抜きやすさを両立。フジクラ製VENTUS TR REDカーボンシャフトを採用し、力強い弾道で飛距離アップに貢献します。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | 不明 |
| ドロー設計 | |
| 高慣性モーメント | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| 高反発モデル | 不明 |
| トルク | 3.5度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | Royale LIN-Q BLUE EX
| フレックス | R、SR、S、X |
|---|---|
| ロフト角 | 9.5~11.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 45.75インチ |
| 総重量 | 280g |
- 調子の位置
- 元調子
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- 不明
透明感のあるヘッドの輝きと構えやすさを徹底的に追求
ディスタンスパフォーマンスを大きく進化させた2025年モデルです。透明感のあるヘッドの輝きと構えやすさを徹底的に追求し、スムーズなアドレスをサポート。USTマミヤ製LIN-Q BLUE EXカーボンシャフトを装着し、力強い弾道で飛距離アップを目指せる設計です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | 不明 |
| ドロー設計 | |
| 高慣性モーメント | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | |
| 高反発モデル | 不明 |
| トルク | 3.4度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | GRAND BASSARA BETA
| フレックス | R、S |
|---|---|
| ロフト角 | 9.5~11.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 45.75インチ |
| 総重量 | 283g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- 不明
- バランス
- 不明
透明感ヘッドで導く飛距離性能
こだわり世代が求めるディスタンス性能を大きく進化させた2025年モデルです。透明感のあるヘッドの輝きと構えやすさを徹底追求し、スムーズなアドレスへと導きます。三菱製カーボンシャフトを採用し、力強い弾道でさらなる飛距離を目指せる設計です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 可変ウェイト機能 | 不明 |
| ドロー設計 | |
| 高慣性モーメント | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| 高反発モデル | 不明 |
| トルク | 10.5度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
マジェスティゴルフMAJESTY | Royale VANQUISH
| フレックス | R |
|---|---|
| ロフト角 | 9.5~11.5度 |
| ライ角 | 60.0度 |
| 長さ | 45.75インチ |
| 総重量 | 280.0g |
- 調子の位置
- 不明
- ヘッド重量
- 不明
- 可変スリーブ機能
- バランス
- D3
「飛ばしの絶頂期へ」というコンセプト
さらなる飛距離性能を追求したプレミアムモデルです。マジェスティの技術を注ぎ込んだ設計により、力強い弾道を生み出すための機能が搭載。日常的なゴルフにおいて飛距離の最大化を目指す方や、自身のパフォーマンスをさらに高めたいと考えるゴルファーの方に向く設計です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
| ヘッド素材 | チタン |
| ヘッド形状 | 不明 |
| ヘッド体積 | 460.0cc |
| 可変ウェイト機能 | |
| ドロー設計 | |
| 高慣性モーメント | |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| 高反発モデル | |
| トルク | 9.2度 |
| 推奨ヘッドスピード | 不明 |
| 重心深度 | 不明 |
| 重心角 | 不明 |
おすすめのマジェスティのドライバーランキングTOP5
1位: マジェスティゴルフ|MAJESTY|スターナ レディース ドライバー
2位: マジェスティゴルフ|MAJESTY|maruman SHUTTLE DRIVER
3位: マジェスティゴルフ|MAJESTY|ドライバー
4位: マジェスティゴルフ|MAJESTY|シャトル ドライバー
5位: マジェスティゴルフ|MAJESTY|PRESTIGIO ドライバー
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