つかまるドライバーのおすすめ人気ランキング【2026年10月】
今回は、Amazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングの売れ筋から、人気のおすすめ「つかまるドライバー」をランキング形式でご紹介。
「シャフト素材」「ヘッド体積」「長さ」などのスペックを参考に性能・価格を比較してみて、ぜひ購入の際の参考にしてください!

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更新 ランキングを更新しました。
つかまるドライバーの特徴は?

つかまるドライバーは、右への押し出しやスライスを抑えたい人に向いた設計が特徴です。ドローバイアス設計やヒール側への重量配分など、ヘッドが返りやすい工夫を施したモデルが展開されています。球の上がりやすさも重視するなら、ロフト角が10~13度と大きめのモデルを候補にするとよいでしょう。
また、ライ角をアップライトに調整できるモデルも選択肢です。アップライトにすることで左方向への弾道を作りやすくなるため、右へのミスを抑えるのに役立ちますよ。
初心者向けドライバーの選び方
つかまるドライバー全61商品
おすすめ人気ランキング
一部の商品情報は自動で入力しており、誤りを含む可能性があります。ご購入の際は必ず事前に各商品の公式サイト等で最新の情報をご確認ください。
| 商品 | 画像 | 最安価格 | 人気順 | 発売時期 | 詳細情報 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
総重量 | フレックス | 調子の位置 | シャフト素材 | 利き手 | 長さ | ロフト角 | ライ角 | ヘッド素材 | ヘッド形状 | ヘッド体積 | 可変スリーブ機能 | 可変ウェイト機能 | ドロー設計 | フックフェースタイプ | 重心深度 | 重心角 | ||||||
1 | Qi10 MAX テーラーメイドゴルフ | ![]() | 1位 | 307g | S | 中調子 | カーボン | 右 | 45.5インチ | 10.5度 | 56度 | チタン | シャローフェース | 460cc | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | ||||
2 | Qi35|ドライバー テーラーメイド | ![]() | 2位 | 約304g | S | 中調子、元調子 | カーボン | 右 | 45.5インチ | 10.5度 | 56度 | チタン、カーボン、アルミニウム | 不明 | 460cc | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | ||||
3 | Qi35|ドライバー テーラーメイド | ![]() | 3位 | 2025/02/07 | 310g | S | 元調子 | カーボン | 右 | 45.5インチ | 10.5度 | 56度 | チタン、カーボン | シャローフェース | 460cc | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | |||
4 | バーナー ミニドライバー テーラーメイド | ![]() | 4位 | 2024/07/12 | 約331g | S | 中調子 | カーボン | 右 | 43.5インチ | 11.5度 | STD:57度、UPRT:61度 | チタン、カーボン | シャローフェース | 304cc | 不明 | 不明 | |||||
5 | Callaway|ROGUE ST MAX ドライバー Callaway Golf | ![]() | 5位 | 310g | S | 中調子 | カーボン | 右 | 45.5インチ | 10.5度 | 59度 | チタン、カーボン | シャローフェース | 460cc | 不明 | 不明 | ||||||
6 | r7|R7 Quad Mini Driver テーラーメイド | ![]() | 6位 | 2025/06/06 | 328g | S | 中調子 | カーボン | 右 | 43.5インチ | 11.5度 | 57度 | チタン | 不明 | 340cc | 不明 | 不明 | |||||
7 | ステルス グローレ ドライバー SPEEDER NX for TM |JJB68 テーラーメイドゴルフ | ![]() | 7位 | 約272~275g | R、SR、S | 先中調子 | カーボン | 右 | 46インチ | 9.5度、10.5度、11.5度 | 58度 | チタン、カーボン | シャローフェース | 460㏄ | 不明 | 不明 | ||||||
8 | Callaway|ROGUE ST MAX ドライバー|4F891529K300 Topgolf Callaway Brands | ![]() | 8位 | 約307g | S | 不明 | カーボン | 右 | 45.5インチ | 10.5度 | 59.0度 | チタン、カーボン | シャローフェース | 460㏄ | 不明 | 不明 | ||||||
9 | SIM グローレ ドライバー Air Speeder TM テーラーメイドゴルフ | ![]() | 9位 | 約272~278g | R、SR、S | 不明 | カーボン | 右 | 46インチ | 9.5度、10.5度、11.5度 | 58度 | チタン | シャローフェース | 460㏄ | 不明 | 不明 | ||||||
10 | TITLEIST|GT2 Driver Acushnet Company | ![]() | 10位 | 不明 | S | 不明 | カーボン | 右 | 45.5インチ | 10度 | 58.5度 | チタン | 不明 | 460cc | 不明 | 不明 | 不明 | |||||

テーラーメイドゴルフQi10 MAX
| 総重量 | 307g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.5インチ |
ロフト角 | 10.5度 |
ヘッド体積 | 460cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 中調子
- フックフェースタイプ
- 不明
- 重心深度
- 不明
オーソドックスなヘッド形状に高弾道でさらなる飛距離、寛容性にも優れるバランスの取れたドライバーです。クラウンに使われているカーボン使用量を97%までアップし、余剰重量を再配分することでさらに高い慣性モーメントを実現。軽量化とボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップが狙えますよ。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 56度 |
| ヘッド素材 | チタン |
ヘッド形状 | シャローフェース |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 | 不明 |
テーラーメイドQi35 | ドライバー 2025/02/07 発売
| 総重量 | 310g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.5インチ |
ロフト角 | 10.5度 |
ヘッド体積 | 460cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 元調子
- フックフェースタイプ
- 不明
- 重心深度
- 不明
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 56度 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
ヘッド形状 | シャローフェース |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 | 不明 |
テーラーメイドバーナー ミニドライバー 2024/07/12 発売
| 総重量 | 約331g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 43.5インチ |
ロフト角 | 11.5度 |
ヘッド体積 | 304cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 中調子
- フックフェースタイプ
- 重心深度
- 不明
レトロなデザインと最新技術を融合し、ティーショットや地面からも正確に打てるミニドライバー。13gと1.5gの可変式ウェイトを搭載し、重心調整により低スピンの強弾道や高い寛容性を選択できます。ヘッド体積304ccの小ぶりな設計が、操作性とミート率を向上させたい人におすすめです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | STD:57度、UPRT:61度 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
ヘッド形状 | シャローフェース |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
Callaway GolfCallaway | ROGUE ST MAX ドライバー
| 総重量 | 310g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.5インチ |
ロフト角 | 10.5度 |
ヘッド体積 | 460cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 中調子
- フックフェースタイプ
- 重心深度
- 不明
より効率化と最適化が図られたFLASHフェースSS22やJAILBREAK AIスピードフレームを採用。トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディは、一体成型のUNIボディ構造で、インパクトのパワーは余すことなくボールへ伝えられます。高初速でストレートな弾道を実現するドライバーです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 59度 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
ヘッド形状 | シャローフェース |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
テーラーメイドr7 | R7 Quad Mini Driver 2025/06/06 発売
| 総重量 | 328g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 43.5インチ |
ロフト角 | 11.5度 |
ヘッド体積 | 340cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 中調子
- フックフェースタイプ
- 重心深度
- 不明
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 57度 |
| ヘッド素材 | チタン |
ヘッド形状 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
テーラーメイドゴルフステルス グローレ ドライバー SPEEDER NX for TM | JJB68
| 総重量 | 約272~275g |
|---|---|
フレックス | R、SR、S |
| 長さ | 46インチ |
ロフト角 | 9.5度、10.5度、11.5度 |
ヘッド体積 | 460㏄ |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 先中調子
- フックフェースタイプ
- 重心深度
- 不明
革新的な60層のカーボンツイストフェースを採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率が飛躍的に向上しました。ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量でドローバイアス設計が可能に。それにより、次なる次元の飛距離と寛容性の共存を実現することに成功したドライバーです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 58度 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
ヘッド形状 | シャローフェース |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
Topgolf Callaway BrandsCallaway | ROGUE ST MAX ドライバー | 4F891529K300
| 総重量 | 約307g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.5インチ |
ロフト角 | 10.5度 |
ヘッド体積 | 460㏄ |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 不明
- フックフェースタイプ
- 重心深度
- 不明
スタンダードモデルの位置づけとなるROGUE ST MAXドライバーは、ややドローバイアスという設定。これまで以上に高初速でストレートな弾道を、安定して実現します。幅広いゴルファーにフィットする、飛距離と振りやすさを追求したドライバーです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 59.0度 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
ヘッド形状 | シャローフェース |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
テーラーメイドゴルフSIM グローレ ドライバー Air Speeder TM
| 総重量 | 約272~278g |
|---|---|
フレックス | R、SR、S |
| 長さ | 46インチ |
ロフト角 | 9.5度、10.5度、11.5度 |
ヘッド体積 | 460㏄ |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 不明
- フックフェースタイプ
- 重心深度
- 不明
より速いクラブヘッドスピードを実現するため、空力性能に優れたドローバイアスイナーシャジェネレーターを搭載。高い反発性能が特徴のZATEC チタンフェースと貫通型スピードポケットの搭載により、前作に比べさらにスイートエリアが拡大しました。日本仕様のAir Speeder シャフトを採用しています。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 58度 |
| ヘッド素材 | チタン |
ヘッド形状 | シャローフェース |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
Acushnet CompanyTITLEIST | GT2 Driver
| 総重量 | 不明 |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.5インチ |
ロフト角 | 10度 |
ヘッド体積 | 460cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 不明
- フックフェースタイプ
- 不明
- 重心深度
- 不明
強化された飛距離性能と安定性のバランスを兼ね備えたドライバー。理想的な打ち出し角とスピン、ボールスピードを安定して実現します。精密な弾道調整が可能なSureFits(R)システムを搭載し、ツアープロに認められた構えやすいヘッド形状です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 58.5度 |
| ヘッド素材 | チタン |
ヘッド形状 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
テーラーメイドゴルフMAX ドライバー 2026/01/29 発売
| 総重量 | 約308g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.5インチ |
ロフト角 | 10.5度 |
ヘッド体積 | 460cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 中調子
- フックフェースタイプ
- 不明
- 重心深度
- 不明
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 58度 |
| ヘッド素材 | アルミニウム |
ヘッド形状 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
Acushnet CompanyTITLEIST | TSR2 Driver 2022/09/30 発売
| 総重量 | 275.0g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.0インチ |
ロフト角 | 10.0度 |
ヘッド体積 | 460.0cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 中調子
- フックフェースタイプ
- 不明
- 重心深度
- 不明
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 58.5度 |
| ヘッド素材 | チタン |
ヘッド形状 | シャローフェース |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 | 不明 |
Topgolf Callaway BrandsCallaway PARADYM Ai SMOKE | 340 MINI DRIVER 2024/07/19 発売
| 総重量 | 324g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 43.5インチ |
ロフト角 | 11.5度 |
ヘッド体積 | 340cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 中調子
- フックフェースタイプ
- 重心深度
- 不明
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 57度 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
ヘッド形状 | シャローフェース |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
COBRADS-ADAPT | MAX-K ドライバー 2025/03 発売
| 総重量 | 不明 |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.5インチ |
ロフト角 | 10.5度 |
ヘッド体積 | 460cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 先中調子
- フックフェースタイプ
- 重心深度
- 不明
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 59度 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
ヘッド形状 | シャローフェース |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
テーラーメイドゴルフテーラーメイド Qi | 10 Max ドライバー | DW-KY266
| 総重量 | 約310g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.25インチ |
ロフト角 | 10.5度 |
ヘッド体積 | 460cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 中調子
- フックフェースタイプ
- 重心深度
- 不明
シリーズ最大級のヘッドサイズと、後方に配置した30gのバックウェイトにより、優れた慣性モーメントとやさしさを実現。新構造のカーボンクラウンと60層カーボンツイストフェースが、重量配分を最適化しています。ミスヒットに強く、真っすぐ飛ばしやすいモデルです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | STD:58度/UPRT:62度 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
ヘッド形状 | シャローフェース |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
テーラーメイドゴルフテーラーメイド ステルス2 | プラス 2023/02/17 発売
| 総重量 | 314g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.25インチ |
ロフト角 | 10.5度 |
ヘッド体積 | 460cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 中調子
- フックフェースタイプ
- 不明
- 重心深度
- 不明
| シャフト素材 | グラファイト |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 54度 |
| ヘッド素材 | チタン、カーボン |
ヘッド形状 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
Acushnet CompanyTITLEIST | TSR2 ドライバー
| 総重量 | 300.0g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.5インチ |
ロフト角 | 10度 |
ヘッド体積 | 460cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 中調子
- フックフェースタイプ
- 不明
- 重心深度
- 不明
高いスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化しています。SureFit調整機能を搭載。飛距離と許容性のバランス・高打ち出し・低スピン・スピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスを引き上げます。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 左 |
ライ角 | 58.5度 |
| ヘッド素材 | チタン |
ヘッド形状 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 | 不明 |
Acushnet CompanyTITLEIST | ドライバー | GT2 DR TOUR-AD-VF
| 総重量 | 322g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.5インチ |
ロフト角 | 10.0度 |
ヘッド体積 | 460.0cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 不明
- フックフェースタイプ
- 不明
- 重心深度
- 不明
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 58.5度 |
| ヘッド素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 | 不明 |
Topgolf Callaway BrandsCallaway PARADYM Ai SMOKE | MAX 2024/02/02 発売
| 総重量 | 約305g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.5インチ |
ロフト角 | 10.5度 |
ヘッド体積 | 460cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 中調子
- フックフェースタイプ
- 不明
- 重心深度
- 不明
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 58度 |
| ヘッド素材 | チタン |
ヘッド形状 | 不明 |
可変スリーブ機能 | 不明 |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
ミズノJPX ONE | ドライバー | 5KJVB70351 2026/03 発売
| 総重量 | 約309g |
|---|---|
フレックス | S |
| 長さ | 45.5インチ |
ロフト角 | 10.5度(+-2) |
ヘッド体積 | 460cc |
重心角 | 不明 |
- 調子の位置
- 先中
- フックフェースタイプ
- 不明
- 重心深度
- 不明
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| 利き手 | 右 |
ライ角 | 59度 |
| ヘッド素材 | 本体:α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造、フェース部:α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造+NANOALLOY FACE、クラウン部:カーボン、ウエイト部:ステンレススチール(SUS304) |
ヘッド形状 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
可変ウェイト機能 | |
ドロー設計 |
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つかまるドライバーの用語解説
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各商品の紹介文は、メーカー・ECサイト等の内容を参照しております。
掲載されている情報は、マイベストが独自にリサーチした時点の情報、または各商品のJANコードをもとにECサイトが提供するAPIを使用し自動で生成しています。掲載価格に変動がある場合や、登録ミス等の理由により情報が異なる場合がありますので、最新の価格や商品の詳細等については、各ECサイト・販売店・メーカーよりご確認ください。











































































