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商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 詳細情報 | |||||||||||||||||
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シャフト素材 | フレックス | 利き手 | グリップ素材 | ヘッド形状 | シリーズ | ロフト角 | ライ角 | 長さ | ヘッド体積 | 総重量 | 弾道調整機能 | 可変スリーブ機能 | カスタム可能 | ドロー設計 | 低スピン弾道タイプ | フックフェースタイプ | |||||
1 | Topgolf Callaway Brands Callaway PARADYM Ai SMOKE|MAX Dドライバー | ![]() | Aiスマートフェースによる飛びと安定性 | カーボン | SR | 右 | 不明 | Aiスマートフェース | PARADYM Ai SMOKE MAX D | 10.5度 | 60度 | 45.5インチ | 460cc | 約304g | 不明 | 不明 | |||||
2 | テーラーメイドゴルフ テーラーメイド Qi|Qi35 ドライバー | ![]() | 高慣性モーメント設計で直進性抜群の最新ドライバー | 2025 Diamana BLACK TM60 | S | 右 | ゴム | 不明 | Qi35 | 9度 | 56~60度 | 45.5インチ | 460cc | 約310g | 不明 | 不明 | |||||
3 | テーラーメイドゴルフ テーラーメイド Qi|35 ドライバー|6010790315 | ![]() | 飛距離アップに貢献、低スピンで強い弾道を実現 | カーボン、チタン | S | 右 | 不明 | シャローフェース | Qi | 9度 | 56度 | 45.5インチ | 460cc | 304g | 不明 | 不明 | 不明 | ||||
4 | テーラーメイドゴルフ テーラーメイド|Qi10 ドライバー|DW-KY261 | ![]() | 飛距離と寛容性を両立した調整可能なドライバー | Diamana Blue TM50 | S | 左 | 不明 | 不明 | Qi10 | 9度 | 56(STD)~60(UPRT)度 | 45.5インチ | 460cc | 約307g | 不明 | 不明 | |||||
5 | テーラーメイドゴルフ テーラーメイド Qi|Qi35 MAX ドライバー|DW-TF861 | ![]() | 操作性に優れパフォーマンス向上が期待できる設計 | カーボン | S | 右 | ゴム | 不明 | Qi35 MAX | 9度 | 58~62度 | 45.25インチ | 460cc | 約305g | 不明 | 不明 | |||||
6 | Topgolf Callaway Brands Callaway|EPIC MAXドライバー|4D251514W200 | ![]() | AIが導き出したデザインでボール初速を促進 | カーボン | R | 右 | 不明 | 不明 | EPIC | 10.5度 | 不明 | 45.75インチ | 460立方cm | 287g | 不明 | 不明 | |||||
7 | PING G440 MAX|10878172201 | ![]() | 飛び重心設計による飛距離アップと優れた操作性 | カーボン | R | 右 | ラバー | シャローフェース | G440 | 9度 | 59.5度 | 46インチ | 460cc | 301g | 不明 | 不明 | 不明 | ||||
8 | ダンロップスポーツ ZX5 MKII LS|10332949 | ![]() | 低スピン設計で強弾道を実現するフルチタンモデル | カーボン、チタン | S | 右 | ラバー | 不明 | ZX5 MKII LS | 9.5度 | 58.5度 | 45.25インチ | 460cc | 302g | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | ||
9 | マジェスティゴルフ DANGAN7 MAX ドライバー | ![]() | ミスに強い大型ヘッドで楽に遠くに飛ばせる | カーボン | マルチフレックス | 右 | ラバー | 不明 | DANGAN7 | 10.5度 | 60度 | 46インチ | 460cc | 283g | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | ||
10 | Topgolf Callaway Brands Callaway EPIC|SPEEDドライバー | ![]() | AIの解析を用いた設計でボールスピード向上 | カーボン | SR | 右 | 不明 | 不明 | EPIC | 10.5度 | 58度 | 45.75インチ | 460cc | 300g | 不明 | 不明 | 不明 |
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | SR |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | Aiスマートフェース |
シリーズ | PARADYM Ai SMOKE MAX D |
ロフト角 | 10.5度 |
ライ角 | 60度 |
長さ | 45.5インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 約304g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | 不明 |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
高い直進性と寛容性を兼ね備えた最新モデルです。60Xカーボンフェースによりエネルギー伝達効率が向上し、ボールスピードがアップ。さらに、高慣性モーメント設計と重心調整機能により、安定した弾道と飛距離の向上を実現します。
シャフト素材 | 2025 Diamana BLACK TM60 |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ゴム |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | Qi35 |
ロフト角 | 9度 |
ライ角 | 56~60度 |
長さ | 45.5インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 約310g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
飛距離と安定性を追求したモデルです。フェース面上の重心位置を低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップするのが特徴。カーボンフェースとバックウェイトの組み合わせで、低スピン性能を実現しています。
シャフト素材 | カーボン、チタン |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | シャローフェース |
シリーズ | Qi |
ロフト角 | 9度 |
ライ角 | 56度 |
長さ | 45.5インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 304g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | 不明 |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
Qi10ドライバーは、飛距離と寛容性をバランス良く兼ね備えているのが特徴です。60層カーボンツイストフェースにより軽量化を実現し、初速を向上。ロフト調整が可能なロフトスリーブを備え、ぴったりの打ち出し角や弾道にすることで再現性の高いショットを打つことができます。
シャフト素材 | Diamana Blue TM50 |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 左 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | Qi10 |
ロフト角 | 9度 |
ライ角 | 56(STD)~60(UPRT)度 |
長さ | 45.5インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 約307g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
高い安定性と飛距離性能を兼ね備えた2025年モデルです。弾道調整機能を搭載しており、球の高低やスピン量を調節できるのが魅力の1つ。さらに、日本仕様ならではのフィーリングと操作性を提供し、幅広いゴルファーに対応します。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ゴム |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | Qi35 MAX |
ロフト角 | 9度 |
ライ角 | 58~62度 |
長さ | 45.25インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 約305g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
JAILBREAK AI スピードフレームと呼ばれるテクノロジーを利用し、クラウンのたわみを減らして高い飛距離性能を実現。ヘッド後部にはペリメーター・ウェイトが備わっており、好みに合わせて弾道を調整できます。さらに重心が低く設計されているため、回転を抑えながら飛ばすことが可能です。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | R |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | EPIC |
ロフト角 | 10.5度 |
ライ角 | 不明 |
長さ | 45.75インチ |
ヘッド体積 | 460立方cm |
総重量 | 287g |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
Gシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施したゴルフクラブです。低重心がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、飛距離を伸ばすのがポイント。飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | R |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ラバー |
ヘッド形状 | シャローフェース |
シリーズ | G440 |
ロフト角 | 9度 |
ライ角 | 59.5度 |
長さ | 46インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 301g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | 不明 |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II LS ドライバーは、スリクソン史上最大のボールスピードを実現した高性能モデルです。フルチタン構造によりボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーを効率よく放出。ボールにソールのウェイトをフェース寄りに配置することでバックスピン量を抑え、強い弾道を生み出します。
シャフト素材 | カーボン、チタン |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ラバー |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | ZX5 MKII LS |
ロフト角 | 9.5度 |
ライ角 | 58.5度 |
長さ | 45.25インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 302g |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | 不明 |
カスタム可能 | 不明 |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
460ccの大型にヘッドにより構えたときの安心感が増し、ミスに強く高弾道で楽にまっすぐ遠くへ飛ばせるのが特徴。283gの軽量のため振りやすく、ヘッドスピードも上がります。専用に開発されたTENSEIシャフトは、特殊な剛性設計でためを作れるのがポイントです。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | マルチフレックス |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ラバー |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | DANGAN7 |
ロフト角 | 10.5度 |
ライ角 | 60度 |
長さ | 46インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 283g |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | 不明 |
カスタム可能 | 不明 |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
低スピンのボールをしっかり飛ばす浅重心設計が特徴です。中級者を中心としたプレイヤーデータを元にAIが計算をくり返し、優れたボールスピードを実現しやすいデザインに。軽さに配慮されたヘッド・ソールで重心位置のバランスも保ちやすいでしょう。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | SR |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | EPIC |
ロフト角 | 10.5度 |
ライ角 | 58度 |
長さ | 45.75インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 300g |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | 不明 |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
ピンクのかわいらしいカラーが目を引く、ワールドゴルフのドライバー。広めのスイートエリアとやわらかい打感にこだわった、初心者も狙った方向にボールを打ちやすい設計です。右・左利きの両方が用意されており、比較的リーズナブルな価格帯なのも魅力的ですよ。
シャフト素材 | 不明 |
---|---|
フレックス | 不明 |
利き手 | 不明 |
グリップ素材 | ラバー |
ヘッド形状 | ディープフェース |
シリーズ | 不明 |
ロフト角 | 13度 |
ライ角 | 不明 |
長さ | 43.5インチ |
ヘッド体積 | 450cc |
総重量 | 305g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ |
高いスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化しています。SureFit調整機能を搭載。飛距離と許容性のバランス・高打ち出し・低スピン・スピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスを引き上げます。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 左 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | TSR |
ロフト角 | 10度 |
ライ角 | 58.5度 |
長さ | 45.5インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 不明 |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | 不明 |
カスタム可能 | 不明 |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
世界25万人分のスイングデータをインプットし誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方でも、スピンや打ち出し角などをすぐに適切なものへと補正。これまでなかったほどに飛んで、曲がらないショットをもたらします。メンズモデルと変わらないヘッドに、やや重さ・硬さ・長さのあるシャフトを装着していますよ。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | R2 |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | Ai スマートフェース |
シリーズ | PARADYM Ai SMOKE MAX D |
ロフト角 | 12度 |
ライ角 | 60度 |
長さ | 44.5インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 約275g |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | 不明 |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
1.7mmの極薄フェースが生み出すルール適合外の圧倒的な反発力とつかまりの良さが特徴の超高反発ドライバー。シニアでも300ヤードを記録した実績があり、高い直進性と飛距離性能を実現します。軽量なワークテック飛匠シャフトかプレミア飛匠シャフトと組み合わせることで効果を実感できますよ。
シャフト素材 | チタン |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ラバー |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | ハイパーブレード |
ロフト角 | 9.5度 |
ライ角 | 59度 |
長さ | 43.5インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 292g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ |
空気抵抗を最小限に抑え、飛距離を最大限に伸ばす形状のドライバー。トゥの形状も再設計され、フェースアングルも改善されたため、アドレス時の視認性が向上しました。マルチプラトーVFT設計により、ピュアヒットでもミスヒットでも、フェースのどの部位を打っても、優れた寛容性とボールスピードを実現します。
シャフト素材 | 不明 |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | TSR |
ロフト角 | 9度 |
ライ角 | 不明 |
長さ | 不明 |
ヘッド体積 | 不明 |
総重量 | 不明 |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | 不明 |
カスタム可能 | 不明 |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
USTマミヤと共同開発のシャフト・SRフレックス・ロフト角10.5度の500ccヘッドを採用したドライバーです。飛びに直結するヘッド体積・フェース反発力・慣性モーメントの3大要素をルールを超えるスペックに設計。振れば当たり、当たればぶっ飛ぶヘッドを体感できます。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | SR |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ラバー |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | 不明 |
ロフト角 | 10.5度 |
ライ角 | 60度 |
長さ | 45.75インチ |
ヘッド体積 | 500cc |
総重量 | 280g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ |
フェースセンター・重心点・最大たわみ点・最高CT点を、フェース上で精緻に集中させています。フェース上下のたわみを最大化しているため、高初速エリアが拡大。打つエリアと最大出力エリアが重なり合えば、ボール初速は増大し飛距離が伸びます。
シャフト素材 | Diamana for PRGR SILVER |
---|---|
フレックス | SR |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | シャローフェース |
シリーズ | 不明 |
ロフト角 | 10.5度 |
ライ角 | 59度 |
長さ | 45.5インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 296g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | 不明 |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
軽量かつ丈夫なアルミニウムを使用しているのが特徴です。また、反発性能を規定内の最大限に高めることで、直進性もアップ。さらに独自の貫通型スピードポケットを採用しているので、ミスショットでもボールの初速をキープします。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | A |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ラバー |
ヘッド形状 | シャローフェース |
シリーズ | 不明 |
ロフト角 | 12度 |
ライ角 | 不明 |
長さ | 44インチ |
ヘッド体積 | 不明 |
総重量 | 不明 |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | 不明 |
カスタム可能 | 不明 |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
限界まで薄くした反発フェースと、チタン素材比10倍の硬度処理でボール初速を大幅にアップさせ、力強い強弾道を実現。低・深重心化とワイド&シャローボディによってスイートエリアを拡大し、ミスショットにも強く飛距離ロスを抑えます。スライスを抑える重心設計でボールをつかまえ、安定した飛距離が可能です。
シャフト素材 | チタン |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ラバー |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | マキシマックス |
ロフト角 | 10.5度 |
ライ角 | 59.5度 |
長さ | 41インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 不明 |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
シャフト素材 | 不明 |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | FLASHフェースSS21 |
シリーズ | 不明 |
ロフト角 | 9度 |
ライ角 | 57度 |
長さ | 45.75インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 303g |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | 不明 |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
10~13度までロフト角の変更が可能な、弾道調整機能付きのドライバー。独自のFORGEDフェースとヘッドを組み合わせ、打点のばらつきを低減させた設計です。ピンク色のかわいらしいドライバーとあわせて、おしゃれな専用ヘッドカバーもついていますよ。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | L |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ラバー |
ヘッド形状 | シャローフェース |
シリーズ | 不明 |
ロフト角 | 10~13度 |
ライ角 | 不明 |
長さ | 44.5インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 259g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求したドライバー。重心をより低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に打ち出し角を調整しスピン性能を向上。SureFit調整機能は個々のプレーヤーのニーズに合わせ、16通りのロフト角とライ角の組み合わせを設定することができます。
シャフト素材 | チタン |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | TSR |
ロフト角 | 9度 |
ライ角 | 58.5度 |
長さ | 45.5インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 不明 |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
先進的なエアロシャイピングと、低スピンと安定性を融合したモデルです。メーカー最高レベルのエアロダイナミックス性能が、かつてない初速スイングと超飛距離を実現。フェース全体を15ポイントに分割し、AI を駆使してそれぞれを適した厚さで設計した鍛造製法により、反発エリアがより拡大しています。
シャフト素材 | 不明 |
---|---|
フレックス | R |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | AEROJET |
ロフト角 | 10.5度 |
ライ角 | 57.2度 |
長さ | 45.75インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 不明 |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
高慣性モーメント設計を採用し、ボールが当たる場所がズレても弾道がブレずに遠くへ飛ばせます。フェースにはタフさに優れた特殊金属・ATI425チタンを使っているため、ボールスピードがアップしやすいでしょう。ロフト角・ライ角を16とおりに調整できる、SUREFITホーゼルを搭載しているのも強みです。
シャフト素材 | 不明 |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ラバー |
ヘッド形状 | ディープフェース |
シリーズ | TSi |
ロフト角 | 9度 |
ライ角 | 58.5度 |
長さ | 45インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 311g |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
大型ヘッドとSPEED POCKET形状の融合により、インパクト時のたわみを最大化します。高反発性能と広いスイートエリアで、圧倒的な飛距離とやさしさを両立。低・深重心設計が高弾道とつかまりを促進し、驚異的な直進性を実現しています。
シャフト素材 | 不明 |
---|---|
フレックス | R |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | VOLTIO NINJA |
ロフト角 | 10.5度 |
ライ角 | 59.5度 |
長さ | 46インチ |
ヘッド体積 | 480cc |
総重量 | 294g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
飛距離と安定性を追求したレディス向けのゴルフクラブです。新設計の大型ヘッドと3×4ラジアルスパイダーフェイスにより、安定したショットを実現します。さらに、クラウンのツートーンが正しいアラインメントへと導き、思い描く方向へのショットを可能に。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | L |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | SHUTTLE |
ロフト角 | 12.5度 |
ライ角 | 59.5度 |
長さ | 43.5インチ |
ヘッド体積 | 不明 |
総重量 | 不明 |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | 不明 |
カスタム可能 | 不明 |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
約11gのウェイトをヘッド後方部へ装着、オフセンターヒット時のボールスピードを高めると同時に慣性モーメントを高め、インパクトの安定性を向上。ボディには一体成型のUNIBODY構造を採用、インパクトのパワーを余すことなくボールへと伝えます。ニュートラルバイアスで低スピンという設定で、プロ・上級者向けのドライバーとしておすすめです。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | S、SR |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | ROGUE STシリーズ |
ロフト角 | 9.0度、10.5度 |
ライ角 | 57度 |
長さ | 45.5インチ |
ヘッド体積 | 455cc |
総重量 | 約308g |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
ソールに独自の溝が施してあり、ショット時にボールがブレにくいのが魅力。フェースがたわんでショックを吸収するので、ミスショットでも飛距離が落ちにくい設計です。豊富なカラーラインナップが用意されており、シャフト5色・グリップ3色を組み合わせることで、自由にカスタムが楽しめます。
シャフト素材 | 不明 |
---|---|
フレックス | L |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ラバー |
ヘッド形状 | シャローフェース |
シリーズ | 不明 |
ロフト角 | 13度 |
ライ角 | 不明 |
長さ | 43.75インチ |
ヘッド体積 | 445cc |
総重量 | 262g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ |
シャフト素材 | 不明 |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ラバー |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | PARADYM |
ロフト角 | 9度 |
ライ角 | 57度 |
長さ | 45.75インチ |
ヘッド体積 | 450cc |
総重量 | 499g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
改良された空力特性とプレイヤー好みの形状が特徴で、空気抵抗を最小限に抑え、飛距離を最大限に伸ばすドライバーです。トゥの形状も再設計され、フェースアングルも改善されたため、アドレス時の視認性が向上。マルチプラトーVFT設計により、フェースのどの部位を打っても、優れた寛容性とボールスピードを実現します。
シャフト素材 | 不明 |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 不明 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | TSR |
ロフト角 | 9度 |
ライ角 | 58.5度 |
長さ | 45インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 315g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | 不明 |
カスタム可能 | 不明 |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
カーボンフライラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトの融合により、ヘッドの慣性モーメントは上下左右で10,000超えを達成。極薄フェースと深低重心設計が生み出す高弾道・強弾道ショットは、幅広いゴルファーに対応します。打ち出し角が自然に高くなり、キャリーとランの両立が可能です。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | X |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 合成素材 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | G430 |
ロフト角 | 10.5度 |
ライ角 | 不明 |
長さ | 不明 |
ヘッド体積 | 不明 |
総重量 | 不明 |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ |
クラウンとフェースの上部を薄く、かつ軽量に設計しています。低重心で反発性が高いので、女性でも高弾道で打ちやすいでしょう。さらに、フェースに縦研磨が施されており、サイドスピンを抑えているのもポイントです。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | L |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | 不明 |
ロフト角 | 13.5度 |
ライ角 | 不明 |
長さ | 43.5インチ |
ヘッド体積 | 430cc |
総重量 | 248g |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
非力な人でも飛ばせるように設計された、超高反発仕様の女性専用モデルです。ルール既定を超えた反発係数と超極薄フェースによって、これまでにない飛びやすさを実現。超大型ヘッドとは思えないつかまり性能で、初心者でも落ち着いて振り回せるでしょう。
シャフト素材 | 不明 |
---|---|
フレックス | L |
利き手 | 不明 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | 不明 |
ロフト角 | 12.5度 |
ライ角 | 不明 |
長さ | 44.5インチ |
ヘッド体積 | 480cc |
総重量 | 272g |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | ラバー |
ヘッド形状 | シャローフェース |
シリーズ | ROGUE ST |
ロフト角 | 9度 |
ライ角 | 57度 |
長さ | 不明 |
ヘッド体積 | 455cc |
総重量 | 522g |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
FLASH フェースとJAILBREAKテクノロジーを組み合わせた低重心ヘッドで、ボールを強い弾道に導きます。さらに細かく編み込むことで軽量化した、トライアクシャル・カーボンクラウンを搭載。そこで生まれた余分な重量をヘッド内部に配分して、高い慣性モーメントを叶えています。
シャフト素材 | カーボン |
---|---|
フレックス | S |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | |
ヘッド形状 | |
シリーズ | EPIC FLASH |
ロフト角 | 9.0度 |
ライ角 | 不明 |
長さ | 45.25インチ |
ヘッド体積 | 460立方cm |
総重量 | 321g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ |
大型ヘッドとSPEED POCKET形状が融合し、インパクト時のたわみを最大化。高反発と広いスイートエリアで圧倒的な飛距離とやさしさを両立しています。低・深重心設計により高弾道・つかまり・直進性が飛躍的に向上し直進性を生み出しますよ。
シャフト素材 | 不明 |
---|---|
フレックス | SR |
利き手 | 右 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | 不明 |
シリーズ | VOLTIO NINJA |
ロフト角 | 10.5度 |
ライ角 | 59.5度 |
長さ | 46インチ |
ヘッド体積 | 480cc |
総重量 | 296g |
弾道調整機能 | |
可変スリーブ機能 | |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
非常に軽量で振り抜きやすく、スライスにも強い、初心者やアベレージの人にもおすすめのドライバーです。素材密度の緻密かつ均一化とスィートエリアの拡大によりミスヒットの減少を実現。シャローバック設計を採用することで、非常にやさしくボールをあげることが可能になり飛距離アップが期待できます。
シャフト素材 | 不明 |
---|---|
フレックス | R、SR、S |
利き手 | 不明 |
グリップ素材 | 不明 |
ヘッド形状 | シャローフェース |
シリーズ | ハイパーブレード |
ロフト角 | 10.5度、9.5度 |
ライ角 | 59度 |
長さ | 46インチ |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | 不明 |
弾道調整機能 | 不明 |
可変スリーブ機能 | 不明 |
カスタム可能 | |
ドロー設計 | 不明 |
低スピン弾道タイプ | |
フックフェースタイプ | 不明 |
関連するドライバーを以下のランキングで紹介しているので、こちらもチェックしてみてくださいね。
1位: Topgolf Callaway Brands|Callaway|PARADYM Ai SMOKE|MAX Dドライバー
2位: テーラーメイドゴルフ|テーラーメイド|Qi|Qi35 ドライバー
3位: テーラーメイドゴルフ|テーラーメイド|Qi|35 ドライバー|6010790315
4位: テーラーメイドゴルフ|テーラーメイド|Qi10 ドライバー|DW-KY261
5位: テーラーメイドゴルフ|テーラーメイド|Qi|Qi35 MAX ドライバー|DW-TF861
ランキングはこちら以下のコンテンツではおすすめの初心者向けドライバーを紹介しています。条件を広げて探したい人はチェックしてみてくださいね。
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