ドライバーのおすすめ人気ランキング【2025年】

オーソドックスなヘッド形状に高弾道でさらなる飛距離、寛容性にも優れるバランスの取れたドライバーです。クラウンに使われているカーボン使用量を97%までアップし、余剰重量を再配分することでさらに高い慣性モーメントを実現。軽量化とボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップが狙えますよ。

革新的なアイデアと技術が詰め込まれたドライバー。比重の軽いアルミニウム採用のフォージドミルドアルミニウムリングやヘビーバックウェイトによって、さらなる飛距離を生み出しやすくします。スプリットマスウェイト搭載なので、スピンを調整し高弾道が実現可能です。

高い直進性と寛容性を兼ね備えた最新モデルです。60Xカーボンフェースによりエネルギー伝達効率が向上し、ボールスピードがアップ。さらに、高慣性モーメント設計と重心調整機能により、安定した弾道と飛距離の向上を実現します。

飛距離と安定性を追求したモデルです。フェース面上の重心位置を低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップするのが特徴。カーボンフェースとバックウェイトの組み合わせで、低スピン性能を実現しています。

Qi10ドライバーは、飛距離と寛容性をバランス良く兼ね備えているのが特徴です。60層カーボンツイストフェースにより軽量化を実現し、初速を向上。ロフト調整が可能なロフトスリーブを備え、ぴったりの打ち出し角や弾道にすることで再現性の高いショットを打つことができます。

高い安定性と飛距離性能を兼ね備えた2025年モデルです。弾道調整機能を搭載しており、球の高低やスピン量を調節できるのが魅力の1つ。さらに、日本仕様ならではのフィーリングと操作性を提供し、幅広いゴルファーに対応します。

新構造カーボンフェース設計で、スピードの高初速に貢献し、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大したドライバー。ポリマーコーティングによって、どんな状況下でもスピン量を可能にし飛距離を生み出します。フェース面の拡大により、ダウンスイングのスピードアップを実現します。

革新的な60層のカーボンツイストフェースを採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率が飛躍的に向上しました。ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量でドローバイアス設計が可能に。それにより、次なる次元の飛距離と寛容性の共存を実現することに成功したドライバーです。

心地よい打音が特徴のドライバーです。軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したリングがさらに重心を下げるため、飛距離と寛容性の共存を実現。貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットも無駄なスピンを抑えてボール初速維持ができます。

60層のカーボンツイストフェースで、強度とたわみを両立し、ミスヒットに強い安定性を備えます。フェース全面にナノレベルのPUを施すことで、あらゆる状況下でもスピン量を可能にし、飛距離を生み出すのが特徴。Speeder NXシャフトとオリジナルグリップも軽量で、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計です。

シャフトATTAS EZ 370 65-S、ロフト角10.5度、右利きのコントロールしやすいドライバー。低重心化設計で、スピン量を抑制して飛距離がアップ、スイング時のヘッド挙動も安定してミスを減らし、飛距離、方向性も安定します。ティーショットが安定しない、曲がってしまうなど悩んでいる人におすすめです。

進化したFORGED T9S＋チタンフェースの超極薄の反発フェースが全面で大きくたわみ、最大初速を実現。初搭載のスピンシステンシー・テクノロジーにより、上下のミスヒット時でも最大のキャリート飛距離を生み出します。快音を生み出す新サウンドリブを搭載しています。

シャフトPING TOUR 2.0 CHROME 65・Sフレックス・ロフト角10.5度のブレないドラバイー。進化した超極薄の反発フェースが全面で大きくたわみ、最大初速を実現します。初搭載のスピンシステンシー・テクノロジーにより、上下のミスヒット時でもスピン量と弾道で、キャリーと飛距離を生み出しますよ。

革新的な設計で高精度なハイドローを実現するゴルフクラブです。特に「Ai 10x FACE」により、飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まるというパフォーマンスを発揮。また、サーモフォージドカーボン素材の採用で、理想的なスピン量と打ち出し角を実現し、心地良い打球音も提供します。