ピンのドライバーのおすすめ人気ランキング【2026年2月】

シャフトPING TOUR 2.0 CHROME 65・Sフレックス・ロフト角10.5度のブレないドラバイー。進化した超極薄の反発フェースが全面で大きくたわみ、最大初速を実現します。初搭載のスピンシステンシー・テクノロジーにより、上下のミスヒット時でもスピン量と弾道で、キャリーと飛距離を生み出しますよ。

慣性モーメント1万超えを実現した、PING史上最もブレにくいドライバーです。深低重心設計で高打ち出し・低スピンを叶え、投影面積の広い新デザインが優れた安定感を提供します。高い寛容性でミスに強く、思い切り振り抜ける10K飛びを体感できるでしょう。

シャフトPING TOUR 2.0 BLACK、Sフレックスのブレにくいヘッドのドライバー。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量でミスに強い低重心設計により、理想の高さでブレずに狙えます。8ポジションで調整可能な可変式スリーブを搭載しており、ロフト・ライ角調整も可能です。

飛距離と安定性を追求した低スピン設計のドライバーです。新開発のカーボンフライラップテクノロジーとフリーホーゼルデザインにより、PING史上最も低い重心を実現し、高初速・高弾道を可能に。スピンシステンシーテクノロジーがミスヒット時でもスピン量を安定させ、安定した飛距離と弾道をサポートします。

軽量設計により速さと高さを追求した高弾道仕様のドライバーです。新採用のデュアル・カーボンフライ・ラップや専用の軽量ウェイトにより、軽量化と業界水準を超える高い慣性モーメントを両立。ハザードをキャリーで超えたい人や、クラブを速く振って飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめです。

上下左右の慣性モーメントが10,000を超え、PING史上最もブレにくいストレート軌道を実現。ルール上限に迫る大型ヘッドと低重心設計により、高弾道で優れたたわみを生み出します。心地よい打音に加え、8ポジションの調整機能も備えた、ミスに強いモデルです。

ハイドローで最大飛距離を目指すために生まれた、PING史上最も軽い超軽量ドライバーです。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーやヒール寄りの重心設計を採用し、日本専用の軽量シャフトとグリップを標準装備。クラブを速く振りたい方や、楽に球を上げてつかまった弾道を求めるゴルファーに向いています。

Gシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施したゴルフクラブです。低重心がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、飛距離を伸ばすのがポイント。飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。

進化した極薄のチタンフェースが全面でたわみ、高い初速性能を実現。上下のミスヒット時でもスピン量を最適化する新技術により、安定した弾道とキャリーを維持。新構造のサウンドリブが心地よい打音を奏で、空気抵抗を抑えたデザインと高い慣性モーメントで、ブレない直進性を追求しています。

慣性モーメントが上下左右10,000超えの、ブレにくいドライバー。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化し、ミスに強い低重心設計により、理想の高さでブレずに狙えます。8ポジションで調整可能な可変式スリーブを搭載し、ロフト・ライ角調整も可能です。

進化した極薄のチタンフェースが全面でたわみ、高い初速性能を実現しています。新たに搭載されたテクノロジーが、上下のミスヒット時でも安定したスピン量と弾道を維持。新構造のサウンドリブが心地よい打球音を奏で、空気抵抗を抑えたデザインにより、振り抜きやすさと高い直進性につなげます。

シャフトPING TOUR 2.0 CHROME 65・Sフレックス・ロフト角10.5度のブレにくいヘッドのドライバー。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化したミスに強い低重心設計により、理想の高さでブレずに狙えます。8ポジションで調整可能な可変式スリーブを搭載し、ロフト・ライ角調整も可能です。

つかまりやすさと飛距離性能を追求した高反発加工モデルです。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーとフリーホーゼルデザインにより、低重心で高打ち出し・低スピンを実現。さらに、極薄フェース設計により初速が向上し、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑える設計となっています。

シャフトALTA J CB BLACK、Rフレックス、ロフト角9度のブレにくいドライバー。8層のカーボンをクラウン部分に採用で軽量化し、ミスに強い低重心設計により、理想の高さでブレずに狙えます。8ポジションで調整可能な可変式スリーブを搭載し、ロフト・ライ角調整も可能です。