初心者向けドライバーのおすすめ人気ランキング【2026年3月】
ゴルフクラブのなかでも、スコアに一番影響を与えるドライバー。最初の一打で、どれだけ飛距離を伸ばせるかが重要です。とはいえ、商品によってヘッドの大きさ・重量・シャフトの長さがまちまちで、フレックスやフェース面のロフト角なども異なります。とくに初心者の人は迷ってしまうのではないでしょうか。
そこで今回は、初心者向けドライバーのおすすめ人気ランキングと、その選び方をご紹介します。テーラーメイドといった有名メーカーまで多彩にラインナップ。ぜひ参考にしてスコアアップを目指しましょう!

徹底した自社検証と専門家の声をもとにした、商品比較サービス。 月間3,000万以上のユーザーに向けて「コスメ」から「日用品」「家電」「金融サービス」まで、ベストな商品を選んでもらうために、毎日コンテンツを制作中。
更新 ランキングを更新しました。
初心者向けドライバーの選び方
初心者がドライバーを選ぶ際にチェックしておきたいポイントをご紹介します。
ヘッドの体積が大きいものならミスを減らせる

初心者にはヘッドの体積が大きいドライバーがおすすめ。ルールでは460ccまでと決まっているので、女性男性ともにできる限り上限ギリギリのものを選びましょう。
ヘッドが大きいほどスイートスポットのエリアが広くなり、初心者でもミスをしにくくなるのがポイント。また、同じ体積でもヘッドの形状により特徴が異なります。
フェースに高さがなく、横幅が長めのシャローフェース。重心が低くボールが上がりやすいため、初心者におすすめですよ。
総重量はパワーや体力にあわせて振り切れるものを選ぶ

ドライバーの総重量は男性なら300g前後、女性なら250〜280g程度のものがおすすめです。重すぎるとしっかり振り切れず、軽すぎるとスイングが不安定になります。ミスショットの原因になるので注意が必要。
店舗で購入する際は、実際にスイングしてバランスよく振り切れるか確認しましょう。なお、本番のコースでは後半になると体力が削られ、ドライバーが重く感じることもあります。
はじめのうちは少し軽めを選ぶのがポイント。スポーツ経験がある人や体力に自信がある人は、少し重めのものを選ぶのもよいでしょう。
シャフトの硬さと長さをチェック
女性は「L」、男性なら「R」を基準に硬すぎないものを

シャフトの硬さは、柔らかいほうから順にL・A・R・SR・S・Xと表記されています。初心者は、女性ならL、男性ならRを基準に選ぶのがおすすめ。
ただし、野球やテニス経験がある人は振る力が強いため、硬めのもののほうがよい場合もあります。
長さは女性は42.5~44インチ、男性は44~45インチを目安に

ドライバーの長さは、女性なら42.5~44インチ、男性なら44~45インチを目安に選びましょう。長ければ長いほどより遠くへ飛ばせますが、軌道が安定しない初心者の場合、芯に当てるのが難しく、ミスが出やすくなります。
ロフト角は10度以上がおすすめ

ロフト角は、女性なら12~13度、男性なら10~12度を目安に選ぶのがおすすめです。ロフト角とは、クラブのソール(底面)を地面につけたとき、垂直線とボールの当たるフェースが作る角度のこと。
ヘッドスピードがそれほど速くない初心者のうちは、ロフト角が大きいとボールが上がり、飛距離も伸ばしやすくなります。ただし、上達してくると、弾道が高くなり、飛距離が出にくくなるので必要に応じて角度を変更しましょう。
1本のドライバーを長く使いたいという人は、自分で角度を調整できる可変式のものを選ぶのがおすすめです。
左利きの人はレフティ用を選ぼう

ドライバーにも右利き用・左利き用があります。右利き用に比べると、どうしても種類が限られますが、左利きの人はレフティ用のモデルを選んでくださいね。
USモデルはレフティ用のドライバーも種類が豊富にあるので、チェックしてみるとよいでしょう。ただし、USモデルはアメリカ人の体格にあわせて作られているので、日本人にはあわないことも。
ネットで購入する際は、日本人の口コミを参考にして選ぶのがおすすめ。また、取り寄せに時間がかかる場合もあるので、余裕を持って購入しましょう。
初心者向けドライバー全35商品
おすすめ人気ランキング
商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 詳細情報 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
シャフト素材 | フレックス | 利き手 | グリップ素材 | ヘッド形状 | シリーズ | ロフト角 | ライ角 | 長さ | ヘッド体積 | 総重量 | 弾道調整機能 | 可変スリーブ機能 | カスタム可能 | ドロー設計 | 低スピン弾道タイプ | フックフェースタイプ | |||||
1 | 住友ゴム工業 ダンロップ XXIO|ゼクシオ12 レディース ドライバー | ![]() | 空力コントロールで打点のバラつきを抑え、大きな飛びを実現 | カーボン | L | 右 | ラバー | シャローフェース | ゼクシオ12 | 13.5度 | 59度 | 43.5インチ | 460cc | 262g | |||||||
2 | ブリヂストンスポーツ BRIDGESTONE GOLF|BX2HT | ![]() | 安定したつかまりと高弾道のキャリーで飛ばせるドライバー | カーボン | S | 右 | ラバー | シャローフェース | BXシリーズ | 10.5度 | 59度 | 45.5インチ | 460cc | 303g | 不明 | ||||||
3 | Sholind ドライバー | ![]() | 高打ち出し低スピンで飛距離が伸びるドライバー | カーボン | R | 右 | ラバー | シャローフェース | 不明 | 12.5度 | 60度 | 44インチ | 460cc | 248g | |||||||
4 | Cielblu レディース ドライバー|CLB-460D | ![]() | 初心者女性にぴったりな軽量で扱いやすいゴルフクラブ | カーボン | L | 右 | ラバー | 不明 | 不明 | 13.5度 | 58度 | 43インチ | 460cc | 290±5g | |||||||
5 | ブリヂストンスポーツ BRIDGESTONE GOLF|B3MAX | ![]() | 軽量高効率構造でヘッドスピードと飛距離が進化 | カーボン | S | 右 | ラバー | シャローフェース | Bシリーズ | 9.5度 | 59度 | 45.5インチ | 460cc | 291g | |||||||
6 | YAMAHA C's レディースドライバー|Y22DCLR | ![]() | 高慣性モーメントで直進性が高く心地よい金属音が響く | カーボン | L | 右 | ラバー | シャローフェース | C's | 11.5度 | 61度 | 43.75インチ | 不明 | 266g | 不明 | 不明 | 不明 | ||||
7 | T&D WORKS GOLF|マキシマックスブラックシリーズⅡ フェアウェイウッド | ![]() | 初速と安定性で力強い飛びと打ちやすさを実現 | カーボン | S | 右 | 不明 | シャローフェース | マキシマックスブラックシリーズ | 15度 | 60度 | 43インチ | 185cc | 309g | |||||||
8 | T&D WORKS GOLF|マキシマックス ブラックシリーズ2 レフティ|DW-SLE-WMXBL2-L | ![]() | 飛んで曲がらない強反発を発揮するドライバー | カーボン | S | 左 | ラバー | シャローフェース | マキシマックス | 10度 | 59.5度 | 43.5インチ | 460cc | 不明 | |||||||
8 | T&D WORKS GOLF|マキシマックス ブラックシリーズ2 レフティ|DW-SLE-WMXBL2-L | ![]() | 風に負けない強弾道。ミスショットの軽減につなげる | カーボン | R | 左 | ラバー | シャローフェース | マキシマックス | 10度 | 59.5度 | 43.5インチ | 460cc | 292.0g | |||||||
8 | T&D WORKS GOLF|マキシマックス ブラックシリーズ2 レフティ|DW-SLE-WMXBL2-L | ![]() | 風に負けない強弾道へ。ミスショットの軽減につなげる | カーボン | SR | 左 | ラバー | シャローフェース | マキシマックス | 10度 | 59.5度 | 43.5インチ | 460cc | 293.0g | |||||||
住友ゴム工業ダンロップ XXIO | ゼクシオ12 レディース ドライバー
空力コントロールで打点のバラつきを抑え、大きな飛びを実現
女性専用設計により、落ち着きの中に優美さを感じるエクリュホワイトのデザインを採用したドライバーです。空力コントロールでヘッド挙動を安定させるActivWingと、4層構造で反発エリアを拡大するREBOUND FRAMEを搭載。大きな飛びと方向安定性を生み出します。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | L |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | ゼクシオ12 |
| ロフト角 | 13.5度 |
| ライ角 | 59度 |
| 長さ | 43.5インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 262g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
安定したつかまりと高弾道のキャリーで飛ばせるドライバー
安定したつかまりと高弾道のキャリーで飛距離を伸ばすことをコンセプトに掲げたドライバーです。滑りを抑えるBITING FACE 2.0や打点をカバーするSP-CORを搭載。ミスへの強さと上がりやすさを兼ね備えており、ドローを安定させたい人や、つかまりの良いヘッドで高弾道を打ちたい人に適しています。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | BXシリーズ |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 59度 |
| 長さ | 45.5インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 303g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
高打ち出し低スピンで飛距離が伸びるドライバー
軽量カーボンシャフト・Rフレックス・長さ44インチ・ロフト角12.5度・ライ角60度の右利き用ドライバー。絶妙な重量配分の460cc大型プログレ超低・深重心ヘッド、高打ち出し低スピンで大きな飛びと伸びるランを生み出します。カラーは2色から選択可能です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | R |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 12.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 44インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 248g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
初心者女性にぴったりな軽量で扱いやすいゴルフクラブ
飛距離アップとやさしさを追求した、初心者ゴルファーにもおすすめの一本です。460ccヘッドと広いスイートエリア設計により、芯に当たりやすく、ミスヒットを軽減。軽量設計のクラブなので、初心者ゴルファーでも扱いやすく、無理なくスイングすることができます。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | L |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 13.5度 |
| ライ角 | 58度 |
| 長さ | 43インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 290±5g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
軽量高効率構造でヘッドスピードと飛距離が進化
軽量構造のカーボンモノコックボディにより設計自由度が向上し、ヘッドスピードアップと飛距離性能を実現しています。さらにバイティングフェースがインパクト時に力を逃さず、効率よくエネルギーを伝えて飛距離へ変換。これらの技術が掛け合わさり、飛ばしの常識を塗り替える新しい飛距離性能を生み出します。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | Bシリーズ |
| ロフト角 | 9.5度 |
| ライ角 | 59度 |
| 長さ | 45.5インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 291g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
高慣性モーメントで直進性が高く心地よい金属音が響く
初心者から中級者まで幅広く対応できる高品質なヤマハ レディースクラブ「C’s」のドライバーです。高慣性モーメントによる高い直進性とスピン量を抑えたパワフルな弾道と、心地良い金属音が反響する4,000~4,500ヘルツの音圧レベル。構えた時に安心感を得られる形状も特徴です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | L |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | C's |
| ロフト角 | 11.5度 |
| ライ角 | 61度 |
| 長さ | 43.75インチ |
| ヘッド体積 | 不明 |
| 総重量 | 266g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | 不明 |
| ドロー設計 | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ | 不明 |
T&DWORKS GOLF | マキシマックスブラックシリーズⅡ フェアウェイウッド
初速と安定性で力強い飛びと打ちやすさを実現
チタン素材10倍の硬度処理を施した、極薄フェースでボール初速を大幅に向上させ力強くブレのない弾道を実現するドライバー。深い重心設計と大きな重心角により、高弾道でつかまりのよいやさしい打ち心地です。凹凸のないソール形状でラフからのショットでもスムーズな抜けをサポートします。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | マキシマックスブラックシリーズ |
| ロフト角 | 15度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 43インチ |
| ヘッド体積 | 185cc |
| 総重量 | 309g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
T&DWORKS GOLF | マキシマックス ブラックシリーズ2 レフティ | DW-SLE-WMXBL2-L
飛んで曲がらない強反発を発揮するドライバー
α-Ⅳ標準シャフト、Sフレックス、短尺43.5インチ、ロフト角10度の左利きドライバー。こだわりのフェースラインは、アドレス時に違和感なく打ち出す方向をイメージでき、スピン量を軽減し、風に負けない強弾道を実現します。低・深重心化によるスイートエリアの拡大によるミスショットの軽減が可能です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 左 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | マキシマックス |
| ロフト角 | 10度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| 長さ | 43.5インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 不明 |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
T&DWORKS GOLF | マキシマックス ブラックシリーズ2 レフティ | DW-SLE-WMXBL2-L
風に負けない強弾道。ミスショットの軽減につなげる
α-Ⅳ標準シャフト・Rフレックス・短尺43.5インチ・ロフト角10度の左利きドライバーです。フェースラインはアドレス時に違和感なく打ち出す方向をイメージでき、スピン量を軽減して風に負けない強弾道を実現。低・深重心化によるスイートエリアの拡大で、ミスショットの軽減につなげます。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | R |
| 利き手 | 左 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | マキシマックス |
| ロフト角 | 10度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| 長さ | 43.5インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 292.0g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
T&DWORKS GOLF | マキシマックス ブラックシリーズ2 レフティ | DW-SLE-WMXBL2-L
風に負けない強弾道へ。ミスショットの軽減につなげる
α-Ⅳ標準シャフト・SRフレックス・短尺43.5インチ・ロフト角10度の左利きドライバーです。フェースラインはアドレス時に違和感なく打ち出す方向をイメージでき、スピン量を軽減し、風に負けない強弾道を実現。低・深重心化によるスイートエリアの拡大で、ミスショットの軽減につなげます。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | SR |
| 利き手 | 左 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | マキシマックス |
| ロフト角 | 10度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| 長さ | 43.5インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 293.0g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
高反発加工と飛び重心設計で確実につかまる
つかまりやすさと飛距離性能を追求した高反発加工モデルです。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーとフリーホーゼルデザインにより、低重心で高打ち出し・低スピンを実現。さらに、極薄フェース設計により初速が向上し、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑える設計となっています。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | G440 SFT |
| ロフト角 | 9度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| 長さ | 46インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 294g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
住友ゴム工業ダンロップ SRIXON | ZXi MAX ドライバー
進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す
SRIXON史上最薄となったフェース構造は、生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変えます。悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。また、バック(14グラム)に配置されたチューニングウエイトを調整することで、クラブ重量・バランス・弾道高さの調整が可能になります。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | ZXi MAX |
| ロフト角 | 9度 |
| ライ角 | 59度 |
| 長さ | 45.75インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 303g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
高初速を実現する寛容性にも優れたドライバー
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | SR |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | Stealth2 HD |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 58度 |
| 長さ | 45.5インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 301g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| フックフェースタイプ |
女性が求める性能を搭載した専用設計採用ドライバー
キャリーで飛距離を伸ばすために開発された女性専用設計のドライバーです。軽量なカーボンシャフトのSPEEDER NX BS40LDwを標準搭載し、ミスを抑えてまっすぐ飛ばしやすい設計を採用。力まずに振り抜きたい人や、ゴルフを軽やかに楽しみたい女性のプレーをサポートするのに適した1本です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | A |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | B-LD |
| ロフト角 | 11.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| 長さ | 44.25インチ |
| ヘッド体積 | 440cc |
| 総重量 | 265g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
超軽量シャフトと高反発ヘッドで楽々飛距離アップ
このゴルフドライバーは、女性ゴルファー向けに設計された高反発モデルです。超軽量40gのUSTマミヤ製シャフトを採用し、スイングの負担を軽減しながら安定した飛びを実現。さらに、薄肉2.2ミリフェースと反発係数0.85以上の設計により、理論上20ヤードの飛距離向上が期待できます。
| シャフト素材 | プレミアATTAS(USTマミヤ) |
|---|---|
| フレックス | L |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 12.5度 |
| ライ角 | 不明 |
| 長さ | 44インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 284g |
| 弾道調整機能 | 不明 |
| 可変スリーブ機能 | 不明 |
| カスタム可能 | 不明 |
| ドロー設計 | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| フックフェースタイプ | 不明 |
ツアー顔なのに高初速とつかまりを両立した一本
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | TW757 |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 58.0度 |
| 長さ | 45.5インチ |
| ヘッド体積 | 455cc |
| 総重量 | 301g |
| 弾道調整機能 | 不明 |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | 不明 |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
速い振りと高弾道で最大キャリーを狙えるドライバー
軽量設計により速さと高さを追求した高弾道仕様のドライバーです。新採用のデュアル・カーボンフライ・ラップや専用の軽量ウェイトにより、軽量化と業界水準を超える高い慣性モーメントを両立。ハザードをキャリーで超えたい人や、クラブを速く振って飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | 不明 |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | G440 |
| ロフト角 | 9度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| 長さ | 46インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 275g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
初心者にも扱いやすい方向性に優れた大型ヘッドタイプ
初心者にも扱いやすい、クセのない優しいゴルフドライバーです。打ち出し角度の高さ、飛距離、方向性を重視した450ccの大型ヘッドを採用。方向性が良く、柔らかい打感のクラブなのでボールをコントロールしている感覚を感じることができます。
| シャフト素材 | グラファイト |
|---|---|
| フレックス | 不明 |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | ディープフェース |
| シリーズ | FLクラブシリーズ |
| ロフト角 | 13度 |
| ライ角 | 59度 |
| 長さ | 43.5インチ |
| ヘッド体積 | 450cc |
| 総重量 | 305g |
| 弾道調整機能 | 不明 |
| 可変スリーブ機能 | 不明 |
| カスタム可能 | 不明 |
| ドロー設計 | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| フックフェースタイプ | 不明 |
大型ルール最大の460ccフルチタンヘッド
大型ルール最大の460ccフルチタンヘッド。スイートエリアを広くし、空気抵抗を利用して直進性能を最大限に引き出す設計がポイントです。やさしく上がり、オフセンターショットでも安定した方向性とロングドライブが体感できますよ。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | R |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | ディープフェース |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 10度 |
| ライ角 | 56度 |
| 長さ | 45インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 320g |
| 弾道調整機能 | 不明 |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | 不明 |
| ドロー設計 | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | 不明 |
| フックフェースタイプ | 不明 |
飛距離性能を極めた限界強反発ドライバー
強反発性能を誇り、47インチの長尺ながら45インチ感覚で振り抜けるドライバー。ルール限界のヘッドサイズとマッスルクロスフェースにより、超広域の強反発エリアと慣性モーメントを達成しています。圧倒的な飛距離と力強いハイドローを体感できるアイテムです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | マキシマックス |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 59度 |
| 長さ | 41インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 299g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
初心者でもゴルフの楽しさを体感できるセット
ゴルフを始める人をサポートする、大型ヘッドの初心者向けセット。ルールを超える515ccのドライバーと、打点エリアを大幅に広げたアイアンを組み合わせ、ミスヒットを抑える設計です。ボールが当たりやすく、飛距離も出やすいため、初心者でもゴルフの楽しさを体感しやすいでしょう。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | R |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 14度(1W)、35度(7I) |
| ライ角 | 59度(1W)、62度(7I) |
| 長さ | 36.5インチ(7I) |
| ヘッド体積 | 515cc |
| 総重量 | 325g(1W)、335g(7I) |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | 不明 |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
面長フェースと深重心設計でミスに強く飛ばせる
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | L |
| 利き手 | 左 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | FLIT BOX7 |
| ロフト角 | 12.5度 |
| ライ角 | 59度 |
| 長さ | 44.75インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 285g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
スライスに強く、飛びと直進性のドライバー
V-SPEC-α-Ⅲ シャフト・Sフレックス・長さ46インチ・ロフト角10.5度のドライバー。シャローバック設計により、角度が上がることでボールを上げられて飛距離アップも期待できます。つかまりもよいので、ミスヒットに強く、スライサーや飛距離不足の初心者におすすめです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | ハイパーブレード |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 不明 |
| 長さ | 不明 |
| ヘッド体積 | 不明 |
| 総重量 | 不明 |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
全芯ヘッドと重ヘッドで直進性と飛距離を両立
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | R |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | ディープフェース |
| シリーズ | ONOFF AKA |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 61.0度 |
| 長さ | 45.5インチ |
| ヘッド体積 | 460.0cc |
| 総重量 | 291.0g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
ドデカヘッドで芯に当てて飛ばす超短尺ドライバー
通常より約5cmも短い、42インチの超短尺設計のカーボンシャフトのドライバーです。ヘッドサイズは460ccの大型ヘッドを採用し、芯が広くミスショットをカバー。方向性・安定感を求める人におすすめで、スイングコントールしやすく、直進性アップにつながります。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | L |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | ディープフェース |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 13.5度 |
| ライ角 | 59度 |
| 長さ | 42インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 303g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
ダイナゴルフT&D ワークスゴルフ ハイパーブレードガンマ | 002000000012
規制限界反発で弾く。上がって飛んで飛距離アップ
限界強反発2.8ミリフェースを採用し、ギリギリまで反発力を高めたドライバー。シャローバック設計により重心は低く打ち出し角度が上がるので、上がって飛んで飛距離がアップします。従来品を大幅に超えたスイートエリアを獲得した設計で、ミスヒットも激減しますよ。
| シャフト素材 | チタン |
|---|---|
| フレックス | R |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 9.5度 |
| ライ角 | 59度 |
| 長さ | 46インチ |
| ヘッド体積 | 460㏄ |
| 総重量 | 300g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
ストレートでパワフルなティショットを実現してくれる
ヘッドの後方を大きく膨らませ、内部にはウェイトを付け加えることで大きなヘッドモーメント慣性を実現したドライバー。美しい流線型とすっきりとしたソールデザインが鋭い振り抜きをもたらしてくれます。よりストレードでパワフルなティショットを実現できますよ。
| シャフト素材 | 不明 |
|---|---|
| フレックス | R、S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 9.5,10.5,12度 |
| ライ角 | 59.0度 |
| 長さ | 45.0インチ |
| ヘッド体積 | 460㏄ |
| 総重量 | 315g±5g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
少ないスピン量でも安定した飛距離が得られる
インパクト時に大きな溝がバネのような働きをし、ボールの初速を飛躍的に向上させます。バックスピン量を可能な限り少なくすることで高弾道かつ、底スピンのビックドライブを実現。トランポリン効果のエリアを可能限り広くとったことにより飛距離ロスが少なくなり、安定した飛距離が得られます。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | R |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | KIVAシリーズ |
| ロフト角 | 9.5度 |
| ライ角 | 58度 |
| 長さ | 45インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 284g |
| 弾道調整機能 | 不明 |
| 可変スリーブ機能 | 不明 |
| カスタム可能 | 不明 |
| ドロー設計 | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ | 不明 |
大きなヘッドサイズを見直し、420㏄の軽量サイズに
飛距離を出すためにあえて大きなヘッド軽量を見直し、420㏄に設計されたドライバー。重心を低くし高弾道を出しやすくするシャローフェイスで、ボールが捕まりやすくなっています。初心者でも気持ちよくビッグドライブできますよ。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | R、S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 57.0度 |
| 長さ | 44.75インチ |
| ヘッド体積 | 420.0cc |
| 総重量 | 320g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
3段階のフェース肉厚で、3段ロケットのような驚きの飛びに
R&Aの反発規制値ギリギリまでチューニングされた、周辺段階薄肉2.5-2.7-2.9ミリフェースを搭載。フェースの肉厚を3段階にしたことで、3段ロケットのように途中から鋭く伸びる驚きの飛びを体感できます。ボールの捕まり性能にこだわった、スライスレス性能も実現していますよ。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | R、SR、S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 10.0度 |
| ライ角 | 62.0度 |
| 長さ | 46.0インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | R:300g/SR:305g/S:309g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
飛距離アップを狙うプレーヤーに。コスパも良いドライバー
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | R |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 不明 |
| 長さ | 45インチ |
| ヘッド体積 | 460.0cc |
| 総重量 | 不明 |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
高弾力なカーボンシャフトを採用。ワイドなスイートスポット
スイートスポットが2.6mmと薄くワイドな設計で、使いやすいドライバー。高弾力なカーボンシャフトも採用し、飛距離アップを狙えます。チタンやアルミニウム合金で作られており、フェイスカバーも付属していますよ。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | R、S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 10.5±2度 |
| ライ角 | 60.0度 |
| 長さ | 45.0インチ |
| ヘッド体積 | 460㏄ |
| 総重量 | 313g(ヘッド:約197g、シャフト:約65g、グリップ:約51g) |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ | 不明 |
高品質の素材を使用し、メーカー品にも負けない触感
チタン合金など高品質の素材を使用し、メーカー品にも負けない触感をもたらすドライバー。グリップにはラバー素材を使用し、優れた滑り止め性能があります。全天候でいいパフォーマンスを発揮してくれ、カラーもゴールド・ブラックの2色から選べます。
| シャフト素材 | 不明 |
|---|---|
| フレックス | R、S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 56.0度 |
| 長さ | 45.75インチ |
| ヘッド体積 | 460㏄ |
| 総重量 | 約198g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
紛失を防ぐティーがあれば安心

ドライバーショットを打ったあとにティーを探しても見つからないことが多いですよね。ホールごとにいちいちなくしていたのでは、時間もロスしますし、コストもかかります。
そんなときに便利なのが、ストッパーをつけたティーです。ストッパーを地面に挿しておけば、ティーが飛ばされることも減り、紛失防止にも効果的。安心して思い切りドライバーを振り抜くことができますよ。
初心者向けのパターも一緒にそろえよう!
ドライバー同様、ゴルフスコアを左右するパター。最後の大事な局面で使用するクラブだけに、打ちやすいものをしっかり選びたいものです。ぜひ以下の記事も参考に、自分にぴったりの1本を見つけてください!
おすすめの初心者向けドライバーランキングTOP5
1位: 住友ゴム工業|ダンロップ|XXIO|ゼクシオ12 レディース ドライバー
2位: ブリヂストンスポーツ|BRIDGESTONE GOLF|BX2HT
3位: Sholind|ドライバー
4位: Cielblu|レディース ドライバー|CLB-460D
5位: ブリヂストンスポーツ|BRIDGESTONE GOLF|B3MAX
ランキングはこちらコンテンツ内で紹介した商品を購入すると、売上の一部がマイベストに還元されることがあります。
各商品の紹介文は、メーカー・ECサイト等の内容を参照しております。
掲載されている情報は、マイベストが独自にリサーチした時点の情報、または各商品のJANコードをもとにECサイトが提供するAPIを使用し自動で生成しています。掲載価格に変動がある場合や、登録ミス等の理由により情報が異なる場合がありますので、最新の価格や商品の詳細等については、各ECサイト・販売店・メーカーよりご確認ください。
