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国産クーペのおすすめ人気ランキング

スタイリッシュでスポーティな走りを楽しめるクーペ。ドライブが好きな方にはたまりませんよね。アウディやメルセデス・ベンツなどの輸入車も魅力的ですが、トヨタや日産・ホンダなどの国産メーカーからも、各社の性能を凝縮したおすすめのクーペが販売されています。


今回は、そんな国産クーペの選び方とともに、レクサス・GT-R・フェアレディZなど人気のおすすめ車種をランキングでご紹介していきたいと思います。新車はもちろん、根強い人気のある中古車もご紹介しますよ。こちらの記事を参考に、スポーティなドライビングを思いっきり満喫できる国産クーペを見つけてくださいね。

2024年06月05日更新
松村透
監修者
株式会社キズナノート代表取締役・カージャーナリスト
松村透

株式会社キズナノート代表取締役。エディター/ライター/ディレクター/プランナー。輸入車の取扱説明書制作を経て、2006年にベストモータリング/ホットバージョン公式サイトリニューアルを担当後、2013年に独立。フリーランスを経て株式会社キズナノートを設立。現在に至る。 2016年3月〜トヨタ GAZOO愛車広場連載中。ベストカー/ベストカーWeb/WebCARTOP他、外車王SOKEN/旧車王ヒストリア編集長を兼務する。 現在の愛車は、1970年式ポルシェ911Sと2016年式フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン。9月11日生まれの妻と、一男一女、保護猫と平和に(?)暮らす日々。

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2024年06月05日現在、国土交通省より、トヨタ自動車株式会社・マツダ株式会社・ヤマハ発動機株式会社・本田技研工業株式会社・スズキ株式会社の不正行為が発覚した車種のうち、現行生産車に対して出荷停止命令が出されました。対象車種はカローラフィールダー・カローラアクシオ・ヤリスクロス・ロードスターRF・マツダ2・YZF-R1です。詳しくは国土交通省の公式サイトよりご確認ください。
2023年12月20日 ダイハツ工業株式会社より、安全性試験等での不正に伴う全車種出荷停止の措置が発表されております。これを受けて売れ筋人気ランキングよりダイハツ製の商品をOEM製品含め削除いたしました。
監修者は「選び方」についてのみ監修をおこなっており、掲載している商品・サービスは監修者が選定したものではありません。

目次

クーペってどんなクルマなの?

クーペってどんなクルマなの?

フランス語で「切られた」という意味の、「クペ(coupe)」が語源と言われているクーペ。4人乗りの馬車が主流の時代に2人乗りの馬車が登場し、通常の馬車を切ったように見えたことから「carosse coupe(切られた馬車)」と呼ばれたことが由来です。


クーペとは基本的には2ドアタイプのクルマで、車高が低く、走行安定性に優れているのが特徴。また、流麗なスタイルがクーペの最大の魅力です。普段使いの実用性というよりも、スポーツ走行を楽しむといった趣味性の高いクーペ 。セカンドカーや、スポーティなドライブを楽しみたいという方にぴったりですよ。

国産クーペの選び方

国産クーペを選ぶ際に必ずチェックしておきたい「6つのポイント」をご紹介します。

1

好みのボディタイプで選ぼう

クーペはボディタイプにより、さらにいくつかのタイプに分けられます。それぞれの特徴を詳しく見ていきましょう。

トランクスペースが確保された「ノッチバッククーペ」

トランクスペースが確保された「ノッチバッククーペ」

ノッチバッククーペとは、セダンに近いボディタイプが特徴。2ドアでボンネット・キャビン・トランクルームの3つのボックスで構成されていて、ボディとトランクルームの境がはっきりしているタイプです。


大きなトランクスペースが確保されており、2人で旅行やゴルフへ行くための十分な荷物を載せられるのもポイントでしょう。

流線型のボディが美しい「ファストバッククーペ」

流線型のボディが美しい「ファストバッククーペ」

「ファストバッククーペ」はリアウインドウが傾斜した流れるようなフォルムで、トランクルームとキャビンの境がはっきりしないシルエットが特徴です。クーペと言えば、このボディラインを思い浮かべる方も多いと思います。クーペの中でも、ポピュラーな形となっています。

2

ドライビングシーンで選ぶポイントは?

走りを楽しむクーペですが、ドライビングシーンはさまざまです。お好きなドライビングシーンに合わせた特徴の国産クーペを選べば、より気持ちよくドライブを楽しめますよ。

高速道路でゆとりのある運転を楽しみたいなら大排気量車がベター

高速道路でゆとりのある運転を楽しみたいなら大排気量車がベター

排気量が大きな国産クーペなら、高速での合流や追い抜き時にスムーズな加速ができるので、余裕を持った運転を楽しめます。


それほど回転数を上げずに十分な速度を出すことができるので、車内も静かで快適です。長時間のドライブでも余裕のあるドライビングが楽しめ、疲れにくいですよ。

ワインディングでの走りを楽しみたいならライトウェイトなクーペを

ワインディングでの走りを楽しみたいならライトウェイトなクーペを

峠道などのコーナリングを楽しみたいなら、車重の軽い小回りの利く国産クーペがおすすめです。しっかり踏ん張れる足回りに設定すれば、ハンドリングに対して素直に車が反応するため、ドライバーのイメージ通りにコーナリングを走り抜けられるのがうれしいところ。車との一体感を楽しめるでしょう。

3

操作性を左右するトランスミッション方式も確認しよう

操作性を左右するトランスミッション方式も確認しよう

国産クーペにはMT(マニュアルトランスミッション)・AT(オートマチックトランスミッション)・CVT(連続可変トランスミッション)といった3種類のトランスミッションが採用されています。


クラッチ操作やギヤ操作による複雑な操作で、より車の操縦を楽しみたいならMTがおすすめです。スポーツドライビングを楽しみたい方にも人気のミッション方式です。


街中を走ることが多い方には、ストップ&ゴーの多い状況でも簡単に発進・停止ができるATがおすすめです。国産クーペには6速ATから10速ATとギア数が多いATが採用されているので、より精密な制御で最適な変速を実現しています。


CVTはギアがない無段変速のトランスミッションで、変速比がワイドなのが特徴。ATよりも高効率で低燃費となっており、操作性は前述のATと変わらないので、渋滞や街中を走る方におすすめです。

4

走りのフィーリングに影響する駆動系にも注目

走りのフィーリングに影響する駆動系にも注目

ハンドリングしやすさや、加速性能にも関わってくる駆動系にも注目してみましょう。現在新車販売している国産クーペではFRや4WDが採用されています。


FRは前輪で舵を取り後輪で車を動かしているため、ハンドリングが軽くて操作性がよいのが特徴です。タイヤへの負担も軽減し、高出力エンジンにも対応しやすくなっています。ダイナミックな走りも得意で、ドリフト走行などリアタイヤを滑らして走りたい方にもぴったりです。


フルタイム4WDは常に4輪全てに駆動力があるので、強い駆動力を得られるのがメリット。そのため、ハイパワーエンジンの加速力向上に適した駆動方式です。また、雪道や凍結した道路でもスリップしにくく心強いです。

5

先進技術が満載!安全性能にも着目しよう

先進技術が満載!安全性能にも着目しよう

安全運転を心がけるのはもちろんのこと、万が一に備えて、事故を未然に防ぐ予防安全装備もしっかりチェックして選びましょう。


例えばレクサスでは予防安全パッケージの「Lexus Safety System+」を採用し、衝突やレーンの逸脱防止機能、先行車の車速に合わせた追従走行支援などの安全性能を全車に標準装備しています。


各社で搭載されている安全装備は異なりますが、安全技術にも注目し、納得のいくものを選びたいところです。

6

エクステリア・インテリアデザインへのこだわりも見逃せない

エクステリア・インテリアデザインへのこだわりも見逃せない

先ほども例に挙げたレクサスは「唯一無二」をコンセプトとしています。車体のカラーも、匠の手によって何層にも分けて塗装された独自の塗装技術で、レクサスだけにしかない深みのあるカラーリングに仕上がっています。


また、ホンダNSXは内装のバリエーションが豊富なのも魅力。標準でも質のよいアルカンターラ張りのシートを備えていますが、オプションで7色の中から好みのカラーが選べるのも楽しいところです。


エクステリアやインテリアに贅沢なこだわりが詰まっているのも、ラグジュアリーなクーペならでは。こうしたこだわりの部分もしっかりチェックしましょう。

選び方は参考になりましたか?
2024年06月05日現在、国土交通省より、トヨタ自動車株式会社・マツダ株式会社・ヤマハ発動機株式会社・本田技研工業株式会社・スズキ株式会社の不正行為が発覚した車種のうち、現行生産車に対して出荷停止命令が出されました。対象車種はカローラフィールダー・カローラアクシオ・ヤリスクロス・ロードスターRF・マツダ2・YZF-R1です。詳しくは国土交通省の公式サイトよりご確認ください。
2023年12月20日 ダイハツ工業株式会社より、安全性試験等での不正に伴う全車種出荷停止の措置が発表されております。これを受けて売れ筋人気ランキングよりダイハツ製の商品をOEM製品含め削除いたしました。

国産クーペ全10商品
おすすめ人気ランキング

人気の国産クーペをランキング形式で紹介します。なおランキングは、ネクステージ・カルモマガジン・カーナリズムなどの人気ランキングをもとにしてマイベスト独自に順位付けをしました。(2023年06月24日更新)

一部の商品データはAIで自動入力しており、現在のデータ正解率は平均約90%です。ご購入の際は必ず事前に各商品の公式サイトで内容をご確認ください。

人気順
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商品

画像

最安価格

ポイント

詳細情報

種別

状態

ボディタイプ

燃料

乗車定員

燃費

充電走行距離

排気量

荷室容量

駆動方式

ハイブリッドシステム

トランスミッション

全長

全幅

全高

最低地上高(未積載時)

重量

駐車支援システム

バックカメラ付き

360度パーキングカメラ付き

衝突被害軽減ブレーキ

歩行者衝突回避システム

アダプティブクルーズコントロール

レーンアシスト

スライドドア

1

TOYOTA

GR86

TOYOTA GR86 1

旧モデルから進化を遂げた2代目86

国産車

新車

クーペ

ガソリン

4人

12.0km/L(WLTCモード燃費)

不明

2387cc

不明

2WD

不明

MT

4265mm

1775mm

1310mm

130mm

1260kg

2

TOYOTA

GRヤリス

TOYOTA GRヤリス 1

デザインからコックピットまで、走りを追求した仕様が満載

国産車

新車

コンパクトカー

ガソリン

4人

18.2km/L(WLTCモード燃費)

不明

1490cc

不明

2WD

不明

CVT

3995m

1805mm

1455mm

140mm

1130kg

(メーカーオプション)

(メーカーオプション)

(メーカーオプション)

(メーカーオプション)

(メーカーオプション)

(メーカーオプション)

3

日産

フェアレディZ

日産 フェアレディZ 1

進化を続ける歴史あるスポーツカー

国産車

新車

クーペ

ガソリン

2人

9.5km/L(WLTCモード燃費)

不明

2997cc

不明

2WD

不明

MT

4380mm

18450mm

1315mm

120mm

1570kg

4

マツダ

ロードスターRF

マツダ ロードスターRF 1

「人馬一体」の走りを感じられるモデル

国産車

新車

オープンカー

ガソリン

2人

15.8km/L(WLTCモード燃費)

不明

1997cc

127L

2WD

不明

MT

3915mm

1735mm

1245mm

145mm

1100kg

5

TOYOTA

スープラ

TOYOTA スープラ 1

ピュアスポーツの理想を実現

国産車

新車

クーペ

ガソリン

2人

13.1km/L(WLTCモード燃費)

不明

1998L

不明

2WD

不明

AT

4380mm

1865mm

1295mm

118mm

1410kg

6

日産

GT-R

日産 GT-R 1

パフォーマンスの中核、V6ツインターボエンジン搭載

国産車

新車

クーペ

ガソリン

4人

7.8km/L(WLTCモード燃費)

不明

3799cc

不明

4WD

不明

AT(DCT)

4710mm

1895mm

1370mm

110mm

1760kg

(メーカーオプション)

(メーカーオプション)

7

LEXUS

RC

LEXUS RC 1

美しく走ることを徹底的に追求したモデル

国産車

新車

クーペ

ガソリン

4人

12.0km/L(WLTCモード燃費)

不明

1998cc

不明

2WD

不明

AT

4700mm

1840mm

1395mm

125mm

1680kg

8

スバル

BRZBRZ

スバル BRZ 1

パワフルさと滑らかさを兼ね備えたエンジン搭載

日本

中古車

クーペ

ガソリン

4名

WLTCモード:11.6~12.8km/L

不明

1998cc

不明

FR

不明

6MT、6AT

4240~4260mm

1780mm

1290~1320mm

130mm

1220kg

9

LEXUS

LC

LEXUS LC 1

美しさと、走りの魅力の一致を目指したデザイン

国産車

新車

クーペ

ガソリン

4人

8.4km/L(WLTCモード燃費)

不明

4968cc

197L

2WD

不明

AT

4770mm

1920mm

1345mm

135mm

1940kg

10

HONDA

NSX

HONDA NSX 1

まったく新しい走りの体験を生み出すハイブリッド

国産車

新車

クーペ

ハイブリット

2人

10.6km/L(WLTCモード燃費)

不明

3492cc

不明

4WD

不明

AT

4535mm

1940mm

1215mm

110mm

1790kg

お探しの商品がない場合は、商品の掲載をリクエストできます。
1位

TOYOTA
GR86

GR86 1
出典:toyota.jp
GR86 2
出典:toyota.jp
GR86 3
出典:toyota.jp
GR86 4
出典:toyota.jp
GR86 5
出典:toyota.jp
GR86 6
出典:toyota.jp
最安価格
2,799,000円
やや低価格
最安価格
2,799,000円
やや低価格

旧モデルから進化を遂げた2代目86

より直感的に、よりダイレクトに走る楽しさを追求した2代目モデル。前モデルから10mm低い全高・アルミ材を使⽤した軽量設計で、FRスポーツらしい意のままのハンドリングを実現。2.4Lのエンジンを搭載し、力強さ・加速力・レスポンスのよさを高めています。

種別国産車
状態新車
ボディタイプクーペ
燃料ガソリン
乗車定員4人
燃費12.0km/L(WLTCモード燃費)
充電走行距離不明
排気量2387cc
荷室容量不明
駆動方式2WD
ハイブリッドシステム不明
トランスミッションMT
全長4265mm
全幅1775mm
全高1310mm
最低地上高(未積載時)130mm
重量1260kg
駐車支援システム
バックカメラ付き
360度パーキングカメラ付き
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
スライドドア
全部見る
ランキングは参考になりましたか?
2位

TOYOTA
GRヤリス

GRヤリス 1
出典:toyota.jp
GRヤリス 2
出典:toyota.jp
GRヤリス 3
出典:toyota.jp
GRヤリス 4
出典:toyota.jp
GRヤリス 5
出典:toyota.jp
GRヤリス 6
出典:toyota.jp
GRヤリス 7
出典:toyota.jp
最安価格
2,650,000円
やや低価格
最安価格
2,650,000円
やや低価格

デザインからコックピットまで、走りを追求した仕様が満載

ダイナミックなワイド&ローの躍動感あふれるデザインが特徴。ドライバーズシートを中心に、スポーツ走行時の操作性にこだわったコックピットに注目です。ホールド性の高いサイドサポート形状のドライバーズシート・視認性を高めたスポーツメーターなど、専用パーツを搭載しているのが魅力です。

種別国産車
状態新車
ボディタイプコンパクトカー
燃料ガソリン
乗車定員4人
燃費18.2km/L(WLTCモード燃費)
充電走行距離不明
排気量1490cc
荷室容量不明
駆動方式2WD
ハイブリッドシステム不明
トランスミッションCVT
全長3995m
全幅1805mm
全高1455mm
最低地上高(未積載時)140mm
重量1130kg
駐車支援システム(メーカーオプション)
バックカメラ付き(メーカーオプション)
360度パーキングカメラ付き
衝突被害軽減ブレーキ(メーカーオプション)
歩行者衝突回避システム(メーカーオプション)
アダプティブクルーズコントロール(メーカーオプション)
レーンアシスト(メーカーオプション)
スライドドア
全部見る
3位

日産
フェアレディZ

最安価格
3,979,800円
中価格

進化を続ける歴史あるスポーツカー

デザインテーマは「伝統と最新技術の融合」。伝統的な後輪駆動スポーツカーのデザインを継承し、初代フェアレディZ(S30型)をはじめとする歴代フェアレディZへのオマージュを込めたシルエットに仕上げられています。スポーツカーの走りを心ゆくまで楽しむために、インテリジェント クルーズコントロールをはじめ、万ーのときの安全をサポートする先進運転支援技術を各種搭載しています。

種別国産車
状態新車
ボディタイプクーペ
燃料ガソリン
乗車定員2人
燃費9.5km/L(WLTCモード燃費)
充電走行距離不明
排気量2997cc
荷室容量不明
駆動方式2WD
ハイブリッドシステム不明
トランスミッションMT
全長4380mm
全幅18450mm
全高1315mm
最低地上高(未積載時)120mm
重量1570kg
駐車支援システム
バックカメラ付き
360度パーキングカメラ付き
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
スライドドア
全部見る
4位

マツダ
ロードスターRF

ロードスターRF 1
出典:mazda.co.jp
ロードスターRF 2
出典:mazda.co.jp
最安価格
3,439,700円
中価格
最安価格
3,439,700円
中価格

「人馬一体」の走りを感じられるモデル

ロードスターならではの「人馬一体」の走りを感じられる1台。オープンカーならではの開放感を味わえる、軽さを突き詰めたソフトトップは、座ったままでも簡単に開け放てます。アクセル・ブレーキの操作アシストや、交通標識の認識をサポートする機能など、運転ストレスを低減する機能を搭載しています。

種別国産車
状態新車
ボディタイプオープンカー
燃料ガソリン
乗車定員2人
燃費15.8km/L(WLTCモード燃費)
充電走行距離不明
排気量1997cc
荷室容量127L
駆動方式2WD
ハイブリッドシステム不明
トランスミッションMT
全長3915mm
全幅1735mm
全高1245mm
最低地上高(未積載時)145mm
重量1100kg
駐車支援システム
バックカメラ付き
360度パーキングカメラ付き
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
スライドドア
全部見る
5位

TOYOTA
スープラ

スープラ 1
出典:toyota.jp
スープラ 2
出典:toyota.jp
最安価格
4,995,000円
中価格
最安価格
4,995,000円
中価格

ピュアスポーツの理想を実現

圧倒的パワーの直列6気筒エンジン・軽快なスポーツ走行を楽しめる直列4気筒エンジンの2種をラインアップ。2シーターに振り切って生まれたショートホイールベース・黄金比を追い求めたワイドトレッド・限界に挑戦した低重心でピュアスポーツの理想を実現しています。車線からのはみ出しを知らせる・車線変更時の後方確認をアシストする機能などの安全性能を備えています。

種別国産車
状態新車
ボディタイプクーペ
燃料ガソリン
乗車定員2人
燃費13.1km/L(WLTCモード燃費)
充電走行距離不明
排気量1998L
荷室容量不明
駆動方式2WD
ハイブリッドシステム不明
トランスミッションAT
全長4380mm
全幅1865mm
全高1295mm
最低地上高(未積載時)118mm
重量1410kg
駐車支援システム
バックカメラ付き
360度パーキングカメラ付き
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
スライドドア
全部見る

パフォーマンスの中核、V6ツインターボエンジン搭載

前後デザインとリヤウイングを⼀新し、技術の蓄積とGT-R NISMO開発での知⾒・最新のシミュレーション技術により、空気抵抗を抑えながらダウンフォースを向上しています。パフォーマンスの中核ともいえるV6ツインターボエンジンを搭載。照射範囲を拡⼤したスーパーワイドビームヘッドランプ・他⾞から認識されやすい⾼輝度LEDリヤコンビネーションランプなど安全にも配慮したモデルです。

種別国産車
状態新車
ボディタイプクーペ
燃料ガソリン
乗車定員4人
燃費7.8km/L(WLTCモード燃費)
充電走行距離不明
排気量3799cc
荷室容量不明
駆動方式4WD
ハイブリッドシステム不明
トランスミッションAT(DCT)
全長4710mm
全幅1895mm
全高1370mm
最低地上高(未積載時)110mm
重量1760kg
駐車支援システム(メーカーオプション)
バックカメラ付き(メーカーオプション)
360度パーキングカメラ付き
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
スライドドア
全部見る
7位

LEXUS
RC

RC 1
出典:lexus.jp
RC 2
出典:lexus.jp
RC 3
出典:lexus.jp
RC 4
出典:lexus.jp
RC 5
出典:lexus.jp
RC 6
出典:lexus.jp
最安価格
5,769,000円
中価格
最安価格
5,769,000円
中価格

美しく走ることを徹底的に追求したモデル

クーペ専用モデルとして開発したRCのデザインは、美しく走ることを徹底的に追求しています。重厚感のある車両安定性と切れ味の良いハンドリングを両立し、FRプラットフォームの基本性能を極限まで磨き上げたRC独自の走りを堪能できます。インテリアはスポーティでありながらエレガント、自然と気持ちが高まる空間に仕上がっています。

種別国産車
状態新車
ボディタイプクーペ
燃料ガソリン
乗車定員4人
燃費12.0km/L(WLTCモード燃費)
充電走行距離不明
排気量1998cc
荷室容量不明
駆動方式2WD
ハイブリッドシステム不明
トランスミッションAT
全長4700mm
全幅1840mm
全高1395mm
最低地上高(未積載時)125mm
重量1680kg
駐車支援システム
バックカメラ付き
360度パーキングカメラ付き
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
スライドドア
全部見る
8位

スバル
BRZBRZ

BRZ 1
出典:carsensor.net
BRZ 2
出典:carsensor.net
BRZ 3
出典:carsensor.net
参考価格
1,040,000円
低価格
参考価格
1,040,000円
低価格

パワフルさと滑らかさを兼ね備えたエンジン搭載

スピード感のある低く前傾したフォルム・低重心を感じさせるワイドなフロントフェイスなど、ひと目でスポーツカーのアグレッシブな走りを感じられる外観。パワフルさと滑らかさを兼ね備えた2.4L BOXER D-4Sエンジン(FA24)を搭載しています。「ぶつからない」をサポートするアイサイトが全グレード標準装備されています。

種別日本
状態中古車
ボディタイプクーペ
燃料ガソリン
乗車定員4名
燃費WLTCモード:11.6~12.8km/L
充電走行距離不明
排気量1998cc
荷室容量不明
駆動方式FR
ハイブリッドシステム不明
トランスミッション6MT、6AT
全長4240~4260mm
全幅1780mm
全高1290~1320mm
最低地上高(未積載時)130mm
重量1220kg
駐車支援システム
バックカメラ付き
360度パーキングカメラ付き
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
スライドドア
全部見る
9位

LEXUS
LC

LC 1
出典:lexus.jp
LC 2
出典:lexus.jp
LC 3
出典:lexus.jp
LC 4
出典:lexus.jp
最安価格
13,500,000円
やや高価格
最安価格
13,500,000円
やや高価格

美しさと、走りの魅力の一致を目指したデザイン

美しさと、走りの魅力の一致を目指したデザインです。伸び感とレスポンスが際立つV8 5.0Lエンジンと、切れの良い変速のDirect Shift-10ATを搭載。歩行者・自転車運転者検知機能付衝突回避支援タイプ・ミリ波レーダー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティ機能を実装し、安全性能にもこだわっています。

種別国産車
状態新車
ボディタイプクーペ
燃料ガソリン
乗車定員4人
燃費8.4km/L(WLTCモード燃費)
充電走行距離不明
排気量4968cc
荷室容量197L
駆動方式2WD
ハイブリッドシステム不明
トランスミッションAT
全長4770mm
全幅1920mm
全高1345mm
最低地上高(未積載時)135mm
重量1940kg
駐車支援システム
バックカメラ付き
360度パーキングカメラ付き
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
スライドドア
全部見る
10位

HONDA
NSX

NSX 1
出典:honda.co.jp
NSX 2
出典:honda.co.jp
NSX 3
出典:honda.co.jp
最安価格
24,200,000円
高価格
最安価格
24,200,000円
高価格

まったく新しい走りの体験を生み出すハイブリッド

V6ツインターボエンジンと3基のモーターによる独創のメカニズム、SPORT HYBRID SH-AWDが、まったく新しい走りの体験を生み出します。鋭く揺るぎない、

オン・ザ・レール感覚のコーナリングを実現。地を這うような、低く構えたシルエットはType Sのパフォーマンスを実現するために生まれた新デザインです。

種別国産車
状態新車
ボディタイプクーペ
燃料ハイブリット
乗車定員2人
燃費10.6km/L(WLTCモード燃費)
充電走行距離不明
排気量3492cc
荷室容量不明
駆動方式4WD
ハイブリッドシステム不明
トランスミッションAT
全長4535mm
全幅1940mm
全高1215mm
最低地上高(未積載時)110mm
重量1790kg
駐車支援システム
バックカメラ付き
360度パーキングカメラ付き
衝突被害軽減ブレーキ
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クーペのデメリットも把握しておこう

クーペのデメリットも把握しておこう

本来、パワーや走行性能・デザインを追求しているクーペですから、燃費性能の良くないモデルもあることは覚えておきたいところです。ハイブリッドのクーペもありますが、走行性能のためのハイブリッドなので、燃費性能に過度な期待はしない方がよいでしょう。


また、乗車定員も少なく、荷物の積載性もあまり期待できません。あくまでもスタイルを楽しむ車であることを理解したうえで、購入を検討してください。

おすすめの国産クーペランキングTOP5

1位: TOYOTAGR86

2位: TOYOTAGRヤリス

3位: 日産フェアレディZ

4位: マツダロードスターRF

5位: TOYOTAスープラ

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