外車SUVのおすすめ人気ランキング【2025年】
近年、ますます人気が高まっているSUV。特に日本で人気を博しているのがクロスオーバータイプです。最近では、外車でもコンパクトな街乗り仕様のSUVが増えてきています。メルセデス・ベンツやBMW、ポルシェなど、憧れのメーカーから、多くのSUVが発売されていますが、どのくらいパワフルなの？燃費の良さは？など気になることがあるため、なかなか決められずにいませんか？
そこで今回は、外車SUVの選び方とともに、おすすめの人気モデルをランキング形式でご紹介します。オフロードもこなせるクロカンや、おしゃれなモデルについても解説。魅力的な外車SUVを選んで、パワフルな走りを堪能しましょう！
株式会社キズナノート代表取締役。エディター/ライター/ディレクター/プランナー。輸入車の取扱説明書制作を経て、2006年にベストモータリング/ホットバージョン公式サイトリニューアルを担当後、2013年に独立。フリーランスを経て株式会社キズナノートを設立。現在に至る。 2016年3月〜トヨタ GAZOO愛車広場連載中。ベストカー/ベストカーWeb/WebCARTOP他、外車王SOKEN/旧車王ヒストリア編集長を兼務する。 現在の愛車は、1970年式ポルシェ911Sと2016年式フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン。9月11日生まれの妻と、一男一女、保護猫と平和に(？)暮らす日々。
徹底した自社検証と専門家の声をもとにした、商品比較サービス。 月間3,000万以上のユーザーに向けて「コスメ」から「日用品」「家電」「金融サービス」まで、ベストな商品を選んでもらうために、毎日コンテンツを制作中。
監修者は「選び方」についてのみ監修をおこなっており、掲載している商品・サービスは監修者が選定したものではありません。
外車SUVの選び方
ランキングの前に、外車SUVを上手に選ぶポイントを紹介します。なお、中古車のコンディションを見極める自信がない、少しでもコンディションのよい中古車を手に入れたいという方にはディーラー認定中古車がおすすめです。ご自身に合った選び方を模索してみましょう。
タイプを選ぼう！
SUVには、大きく分けて、オンロード向け・オフロード向けの2つのタイプがあります。自分の使用シーンに合ったものを選びましょう。
街乗りメインなら、クロスオーバーやシティ派SUVがおすすめ
通勤や買い物、ドライブなど、オンロードで日常的に使用するSUVが欲しい方は、クロスオーバーやシティ派のSUVがおすすめです。SUVと言えば、オフロードをガンガン走行するイメージが強いですが、近年は外車SUVの売れ筋も、街乗り重視のクロスオーバーSUVや、都会的なデザインのシティ派SUVになっています。
オンロードを走行するなら、小回りや居住性の高さといった実用性も大切になってくるため、クロスオーバーやシティー派SUVは街乗りのための実用性が高く仕上げられています。街乗りがメインなら、オンロード向きのタイプを選ぶのがおすすめですよ。
オフロードでの使用メインなら、クロスカントリーSUVが◎
アウトドアでの使用がメインになる方は、昔ながらのクロスカントリーSUVを選ぶのがおすすめです。クロカンタイプは、SUVのイメージ通り、パワフルで悪路も走行できるのがポイント。オフロードでの運転がメインとなる方は、チェックしてみましょう。
昔ながらの角ばったボディのSUVが好みの方も、クロスカントリーSUVがおすすめですよ。ただし乗り降りがしづらかったりと、街乗りが中心の方には使い勝手が悪く感じられるかもしれません。
外車だからこそのデザイン性にも注目
ガッチリとしておしゃれでかっこいいSUV。外車は特にデザイン性に富んだSUVがたくさんラインナップされているので、好みのデザインから選ぶのもおすすめです。
スポーティーなものや、高級感溢れるラグジュアリーなもの、都会的な雰囲気のものなど、ファッションを選ぶように、自分のライフスタイルに合うデザインを選びたいですね！現在はクロスオーバーSUVに人気車種が集中しているため、個性的なデザインのものが増加していますよ。
日本の細道にはコンパクトタイプが便利
日本では細道を通行することも多いため、コンパクトクラスのSUVがおすすめです。最近は、コンパクトな外車SUVも増えています。コンパクトなものは大きいものに比べてパワーが劣る傾向にありますが、小さくてもパワフルなモデルも増えているので、チェックしてみましょう。
小回りも利きやすいので、女性でも運転しやすいですよ。対してミドルクラス以上のものは、大きくて迫力のあるものが欲しいという方におすすめです。ミドルクラスは、最もラインナップが多いので、選択肢が豊富。自分の使い勝手に合わせて選ぶといいですね。
室内の広さもチェック。ファミリーなら3列シートも◎
ファミリーや大人数で使用するなら、3列シートで7名まで乗れるものや、室内空間の広いものに注目してみましょう。SUVと言えば、高い走破性が魅力でしたが、近頃は3列シートの外車SUVも増えていて、より実用性が高まっています。
また、乗車定員5名のタイプでも居住性を高めたモデルが増えており、ゆったりとくつろげる室内空間の広いものや、ラゲッジスペースが広くて荷物のたくさん乗せられるものなどがあります。キャンプやスキー・ゴルフなどで荷物が多くなりがちな方も、チェックしてみて下さいね。
パワーは総排気量で確認
外車SUVならではのパワフルな車種を選びたい方は、総排気量をチェックしましょう。近頃の流行はターボエンジン付きで、パワフルさも備えながら燃費も比較的悪くなりにくいバランスの良さが嬉しいポイントとなっています。
クロスカントリーSUVなど、悪路でもパワフルに走りたい場合は、3L以上など高排気量の車種を選ぶことで、どのような道でも快適に走行することができますよ。どの程度パワーが欲しいかを考慮して、選んでみましょう。
燃費が気になるなら、ディーゼル車という選択肢も
外車のSUVとなると、燃費が悪いのではないかというイメージを持たれている方も多いと思います。実際に、国産コンパクトカーに比べると、決して燃費が良いとは言えない外車のSUVですが、少しでも燃費が良い車を選びたいのであれば、ディーゼル車を選ぶのも◎ですよ。
燃料代が安くなるのはもちろん、加速時のパワーを得やすいというメリットもあります。ただし、ガソリン車よりも車両代が高くなることがほとんど。また、メンテナンス面でガソリン車よりも手間がかかる場合もあるので、自分に適しているかどうか見極めて選んでくださいね！
外車SUV全18商品
おすすめ人気ランキング
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商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 詳細情報 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
種別 | 状態 | ボディタイプ | 燃料 | 乗車定員 | 燃費 | 充電走行距離 | 排気量 | 荷室容量 | 駆動方式 | ハイブリッドシステム | トランスミッション | 全長 | 全幅 | 全高 | 最低地上高（未積載時） | 重量 | 駐車支援システム | バックカメラ付き | 360度パーキングカメラ付き | 衝突被害軽減ブレーキ | 歩行者衝突回避システム | アダプティブクルーズコントロール | レーンアシスト | スライドドア | |||||
1 | BMW X1 | | 前輪駆動に変更されたスポーティな走りを体感 | 輸入車 | 中古車 | SUV | ガソリン、ディーゼル | 5人 | WLTCモード燃費：13.0km/L | 不明 | 1498cc | 505L | FF/4WD | 不明 | 8AT | 4455mm | 1820mm | 1610mm | 185mm | 1795kg | 不明 | 不明 | 不明 | ||||||
2 | メルセデス・ベンツ GLB 180 | | 力強い躍動感に満ちたスクエアフォルムのSUV | 輸入車 | 新車 | SUV | ガソリン | 7人 | 市街地モード：10.4km/L／WLTCモード：14.2km/L／郊外モード ：14.7km/L／高速道路モード ：16.3km/L／JC08モード：16.2km/L（全モード国土交通省審査値） | 1,331cc | 130～1,680L | 2WD | AT | 4,640mm | 1,835mm | 1,700mm | 200mm | 1,650kg | |||||||||||
3 | ポルシェ マカン | | 伝統的なスポーツカーのようなフォルムと力強さ | 輸入車 | 新車 | SUV | ガソリン | 5人 | 不明 | 不明 | 1,984cc | 488〜1,503L | AWD | 不明 | 7速PDK | 4,726mm | 1,922mm | 1,621mm | 202mm | 1,920kg | |||||||||
4 | フォルクスワーゲン グループ ジャパン Audi Q3 | | 日常使いからアウトドアまで、万能車 | 輸入車 | 新車 | SUV | ハイブリット、ガソリン | 5人 | 11.9～17.8km/L | 不明 | 1,497～1,968cc | 410～530L | 4WD、FWD | 不明 | 7速Sトロニックトランスミッション | 4,500～4,520mm | 1,840mm | 1,565mm | 185mm | 1,560～1,710kg | |||||||||
5 | ポルシェ カイエン | | 高出力を生み出すターボチャージャー付きエンジン | 輸入車 | 新車 | SUV | ガソリン | 不明 | 不明 | 不明 | 2,995cc | 不明 | 不明 | 不明 | 8速Tiptronic S | 4,920mm | 1,985mm | 1,695mm | 210mm | 2,060kg | 不明 | 不明 | 不明 | ||||||
6 | ボルボ・カー XC60 | | メーカーを象徴するフロントのデザイン | 輸入車 | 新車 | SUV | ハイブリッド | 5人 | 8.3～15.7km/L | 81km | 1968cc | 不明 | 2WD、AWD | 不明 | AT | 4710mm | 1900～1915mm | 1660mm | 200～215mm | 1800～2180kg | 不明 | 不明 | 不明 | ||||||
7 | ランドローバー RANGE ROVER | | 直感的な操作性に優れたテクノロジー。時代の先を行く一台 | 輸入車 | 新車 | SUV | ハイブリッド、ディーゼル、ガソリン | 7人（最大） | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | AWD | 不明 | AT | 5052mm | 2209mm | 1870mm | 209mm | 不明 | 不明 | 不明 | |||||||
8 | Jeep｜ラングラー UNLIMITED SPORT | | ブラックの7スロットグリルが目をひくラングラー | 輸入車 | 新車 | SUV | ガソリン | 5人 | 市街地モード：7.4km/L／WLTCモード：9.8km/L／郊外モード：10.1km/L／JC08モード：10.8km/L／高速道路モード：11.1km/L（全モード、国土交通省審査値） | 1,995cc | 不明 | 2WD、4WD（選択式） | AT | 4,870mm | 1,895mm | 1,845mm | 不明 | 1990kg | 不明 | 不明 | 不明 | ||||||||
9 | ランドローバー DEFENDER 90 Defender X-Dynamic HSE | | 街路も悪路も対応できる、3ドアのDEFENDER | 輸入車 | 新車 | SUV | ディーゼル | 5人 | 市街地モード：7.5km/L／WLTCモード：11km/L／郊外モード：12km/L／高速道路モード：12.9km/L／ | 2,993cc | 不明 | 不明 | AT | 4,510mm | 1,995mm | 1,970mm | 標準：225mm（コイルサスペンション）／216mm（エアサスペンション）、オフロード：294mm（コイルサスペンション）／216mm（エアサスペンション）＊欧州仕様車値 | 2,330kg（コイルサスペンション）／2,340kg（エアサスペンション） | |||||||||||
10 | Jeep ALTITUDE e-Hybrid | | 伝統的なデザインを継承したジープのハイブリッド | 輸入車 | 新車 | SUV | ハイブリッド | 5人 | 市街地モード：14.8km/L／WLTCモード：17.7km/L／郊外モード：18.2km/L／高速道路モード：18.8km/L／JC08モード：23.1km/L | 不明 | 1,468cc | 不明 | 2WD | 不明 | AT | 4,255mm | 1,805mm | 1,695mm | 不明 | 1,470kg／1,500kg（サンルーフ付） | 不明 | ||||||||
前輪駆動に変更されたスポーティな走りを体感
先代モデルから全長を30mm短く、全高を35mm高く変更し、取り回しのよさとたくましいスタイリングを両立した2代目モデル。後席スペースも広がったことで、室内空間の快適さがアップ。FF・4WDの駆動方式、3種類のパワートレインとグレードのバリエーションも豊富です。
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 中古車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ガソリン、ディーゼル |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | WLTCモード燃費：13.0km/L |
| 充電走行距離 | 不明 |
| 排気量 | 1498cc |
| 荷室容量 | 505L |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| ハイブリッドシステム | 不明 |
| トランスミッション | 8AT |
| 全長 | 4455mm |
| 全幅 | 1820mm |
| 全高 | 1610mm |
| 最低地上高（未積載時） | 185mm |
| 重量 | 1795kg |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | 不明 |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | 不明 |
| アダプティブクルーズコントロール | 不明 |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
力強い躍動感に満ちたスクエアフォルムのSUV
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ガソリン |
| 乗車定員 | 7人 |
| 燃費 | 市街地モード：10.4km/L／WLTCモード：14.2km/L／郊外モード ：14.7km/L／高速道路モード ：16.3km/L／JC08モード：16.2km/L（全モード国土交通省審査値） |
| 充電走行距離 | |
| 排気量 | 1,331cc |
| 荷室容量 | 130～1,680L |
| 駆動方式 | 2WD |
| ハイブリッドシステム | |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 4,640mm |
| 全幅 | 1,835mm |
| 全高 | 1,700mm |
| 最低地上高（未積載時） | 200mm |
| 重量 | 1,650kg |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
伝統的なスポーツカーのようなフォルムと力強さ
5ドア・5シートでありながらスポーティーさを感じるフォルムのコンパクトSUVです。高めの位置にあるフロントスポーツシートを設計し、高い視認性と操作性を実現。ポルシェトラクションマネジメント機能により、悪路でも電子制御で車体をサポートし高いコントロール性能を発揮します。
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ガソリン |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | 不明 |
| 充電走行距離 | 不明 |
| 排気量 | 1,984cc |
| 荷室容量 | 488〜1,503L |
| 駆動方式 | AWD |
| ハイブリッドシステム | 不明 |
| トランスミッション | 7速PDK |
| 全長 | 4,726mm |
| 全幅 | 1,922mm |
| 全高 | 1,621mm |
| 最低地上高（未積載時） | 202mm |
| 重量 | 1,920kg |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
フォルクスワーゲン グループ ジャパン Audi Q3
日常使いからアウトドアまで、万能車
室内のゆとりを向上させ、日常使いからアウトドアまで手中に収める使い勝手の良さが売りです。時代の先を行く、革新的なデジタル装備の数々。装いと機能のすべてを一新し、よりスポーティにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV、AudiQ3はかっこいいだけじゃなく機能性にも優れています。
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ハイブリット、ガソリン |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | 11.9～17.8km/L |
| 充電走行距離 | 不明 |
| 排気量 | 1,497～1,968cc |
| 荷室容量 | 410～530L |
| 駆動方式 | 4WD、FWD |
| ハイブリッドシステム | 不明 |
| トランスミッション | 7速Sトロニックトランスミッション |
| 全長 | 4,500～4,520mm |
| 全幅 | 1,840mm |
| 全高 | 1,565mm |
| 最低地上高（未積載時） | 185mm |
| 重量 | 1,560～1,710kg |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
高出力を生み出すターボチャージャー付きエンジン
シリンダーバンク間にツインスクロールターボチャージャーを装備した、ハイパワーエンジンを搭載しています。前方の車との車間距離を保つ機能により、不注意や集中が途切れた瞬間の事故を防止。赤外線センサーによりヘッドライトが届かない位置を検出し、ハイライト表示するため暗闇でのとっさの事故を防ぎます。
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ガソリン |
| 乗車定員 | 不明 |
| 燃費 | 不明 |
| 充電走行距離 | 不明 |
| 排気量 | 2,995cc |
| 荷室容量 | 不明 |
| 駆動方式 | 不明 |
| ハイブリッドシステム | 不明 |
| トランスミッション | 8速Tiptronic S |
| 全長 | 4,920mm |
| 全幅 | 1,985mm |
| 全高 | 1,695mm |
| 最低地上高（未積載時） | 210mm |
| 重量 | 2,060kg |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | 不明 |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | 不明 |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | |
| スライドドア | 不明 |
ボルボ・カーXC60
メーカーを象徴するフロントのデザイン
メーカーを象徴するフロントグリルとヘッドライトを備えた、幅広い場面に応える知的デザイン。Googleを搭載したミドルサイズモデルです。48V ハイブリッドで、エネルギーの無駄を抑えた快適な走りを実現します。
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ハイブリッド |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | 8.3～15.7km/L |
| 充電走行距離 | 81km |
| 排気量 | 1968cc |
| 荷室容量 | 不明 |
| 駆動方式 | 2WD、AWD |
| ハイブリッドシステム | 不明 |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 4710mm |
| 全幅 | 1900～1915mm |
| 全高 | 1660mm |
| 最低地上高（未積載時） | 200～215mm |
| 重量 | 1800～2180kg |
| 駐車支援システム | 不明 |
| バックカメラ付き | 不明 |
| 360度パーキングカメラ付き | |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | |
| スライドドア | 不明 |
直感的な操作性に優れたテクノロジー。時代の先を行く一台
先進性と洗練性を追求したインテリアを象徴する無駄のないデザインと、直感的な操作性に優れたテクノロジーを搭載した1台です。快適な運転や駐車操作をサポートするさまざまな支援機能を用意。多彩な先進テクノロジーが、充実したドライブをサポートします。
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ハイブリッド、ディーゼル、ガソリン |
| 乗車定員 | 7人（最大） |
| 燃費 | 不明 |
| 充電走行距離 | 不明 |
| 排気量 | 不明 |
| 荷室容量 | 不明 |
| 駆動方式 | AWD |
| ハイブリッドシステム | 不明 |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 5052mm |
| 全幅 | 2209mm |
| 全高 | 1870mm |
| 最低地上高（未積載時） | 209mm |
| 重量 | 不明 |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | 不明 |
| 360度パーキングカメラ付き | |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | 不明 |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
ブラックの7スロットグリルが目をひくラングラー
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ガソリン |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | 市街地モード：7.4km/L／WLTCモード：9.8km/L／郊外モード：10.1km/L／JC08モード：10.8km/L／高速道路モード：11.1km/L（全モード、国土交通省審査値） |
| 充電走行距離 | |
| 排気量 | 1,995cc |
| 荷室容量 | 不明 |
| 駆動方式 | 2WD、4WD（選択式） |
| ハイブリッドシステム | |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 4,870mm |
| 全幅 | 1,895mm |
| 全高 | 1,845mm |
| 最低地上高（未積載時） | 不明 |
| 重量 | 1990kg |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | 不明 |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | 不明 |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | 不明 |
| スライドドア |
ランドローバーDEFENDER 90 Defender X-Dynamic HSE
街路も悪路も対応できる、3ドアのDEFENDER
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ディーゼル |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | 市街地モード：7.5km/L／WLTCモード：11km/L／郊外モード：12km/L／高速道路モード：12.9km/L／ |
| 充電走行距離 | |
| 排気量 | 2,993cc |
| 荷室容量 | 不明 |
| 駆動方式 | 不明 |
| ハイブリッドシステム | |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 4,510mm |
| 全幅 | 1,995mm |
| 全高 | 1,970mm |
| 最低地上高（未積載時） | 標準：225mm（コイルサスペンション）／216mm（エアサスペンション）、オフロード：294mm（コイルサスペンション）／216mm（エアサスペンション）＊欧州仕様車値 |
| 重量 | 2,330kg（コイルサスペンション）／2,340kg（エアサスペンション） |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
伝統的なデザインを継承したジープのハイブリッド
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ハイブリッド |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | 市街地モード：14.8km/L／WLTCモード：17.7km/L／郊外モード：18.2km/L／高速道路モード：18.8km/L／JC08モード：23.1km/L |
| 充電走行距離 | 不明 |
| 排気量 | 1,468cc |
| 荷室容量 | 不明 |
| 駆動方式 | 2WD |
| ハイブリッドシステム | 不明 |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 4,255mm |
| 全幅 | 1,805mm |
| 全高 | 1,695mm |
| 最低地上高（未積載時） | 不明 |
| 重量 | 1,470kg／1,500kg（サンルーフ付） |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | 不明 |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
洗練された美しさが特徴の外観とインテリア
エレガントで端正なフロントグリル、シグネチャーLEDテールライトなど、洗練された外観が魅力的な1台です。インテリアはシンプルながらも美しく、センターコンソールには収納スペースやフローティング型曲面ガラスタッチスクリーンが内蔵されています。また、ドライバーを支援する機能も充実していますよ。
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ガソリン |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | 市街地モード：6.7km/L／WLTCモード（国土交通省審査値）：8.9km/L／郊外モード：9.0km/L／高速道路モード：10.3km/L |
| 充電走行距離 | |
| 排気量 | 1,995cc |
| 荷室容量 | 不明 |
| 駆動方式 | 不明 |
| ハイブリッドシステム | |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 4,380mm |
| 全幅 | 1,905mm |
| 全高 | 1,650mm |
| 最低地上高（未積載時） | 212mm |
| 重量 | 1,840～1,900kg |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | 不明 |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
充実した標準装備がうれしいコンパクトSUV
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ガソリン |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | 市街地モード：11.0km/L／郊外モード：14.9km/L／高速道路モード：17.0km/L／WLTC モード：14.7km/L／JC08モード：16.1km/L |
| 充電走行距離 | |
| 排気量 | 1,498cc |
| 荷室容量 | 505L／後席折りたたみ時：1,530L |
| 駆動方式 | 2WD |
| ハイブリッドシステム | |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 4,445mm |
| 全幅 | 1,845mm |
| 全高 | 1,660mm |
| 最低地上高（未積載時） | 202mm |
| 重量 | 1,520kg |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | 不明 |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | |
| アダプティブクルーズコントロール | 不明 |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
キャンピングトレーラーもけん引できるSUV
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ディーゼル |
| 乗車定員 | 7人 |
| 燃費 | WLTCモード：11.3km/L（国土交通省審査値） |
| 充電走行距離 | |
| 排気量 | 2,993cc |
| 荷室容量 | 不明 |
| 駆動方式 | 不明 |
| ハイブリッドシステム | |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 4,985mm |
| 全幅 | 2,000mm |
| 全高 | 1,895mm |
| 最低地上高（未積載時） | 標準：207mm／オフロード：285mm |
| 重量 | 2,470kg |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
最大1,281L。大容量のラゲージスペースが魅力
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ガソリン |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | WLTCモード：17.0km/L／JC08モード：19.0km/L／市街地モード：13.5km/L／郊外モード：17.2km/L／高速道路モード：19.0km/L |
| 充電走行距離 | |
| 排気量 | 999cc |
| 荷室容量 | 455L／後席を倒した場合：1,281L |
| 駆動方式 | 不明 |
| ハイブリッドシステム | |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 4,140mm |
| 全幅 | 1,760mm |
| 全高 | 1,580mm |
| 最低地上高（未積載時） | 不明 |
| 重量 | 1,260kg |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | 不明 |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
人の体・感覚を中心に設計された3D i-Cockpit
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ガソリン |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | WLTCモード（国土交通省審査値）：17.1km/L／JC08モード（国土交通省審査値）：19.2km/L／市街地モード：12.5km/L／郊外モード：17.2km/L／高速道路モード：20.2km/L |
| 充電走行距離 | |
| 排気量 | 1,199cc |
| 荷室容量 | 434L／リアシートバックを倒した場合：最大1,467L |
| 駆動方式 | 2WD |
| ハイブリッドシステム | |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 4,305mm |
| 全幅 | 1,770mm |
| 全高 | 1,580mm |
| 最低地上高（未積載時） | 不明 |
| 重量 | 1,270kg |
| 駐車支援システム | 不明 |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | 不明 |
| アダプティブクルーズコントロール | 不明 |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
素材にこだわったインテリアで居住性を向上
高品質で柔らかな素材にこだわったデザインのインテリアで、居住性を向上。外観は水平方向に伸びるデザインエレメントが直線的なラインで幅を強調しつつ、オフローダーの佇まいを主張します。パワフルな2.4Lタイガーシャークマルチエア2直列4気筒エンジンによる力強い走りです。
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ガソリン |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | 7.7～14.6km/L |
| 充電走行距離 | 不明 |
| 排気量 | 2359cc |
| 荷室容量 | 不明 |
| 駆動方式 | 2WD、4WD |
| ハイブリッドシステム | 不明 |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 4420mm |
| 全幅 | 1810mm |
| 全高 | 1640mm |
| 最低地上高（未積載時） | 180mm |
| 重量 | 1490～1630kg |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | 不明 |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | 不明 |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | 不明 |
| スライドドア | 不明 |
クーペのような、スタイリッシュなデザイン
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ガソリン |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | JC08モード：18.5km/L／WLTCモード：15.7km/L／市街地モード：12.2km/L／郊外モード：15.8km/L／高速道路モード：17.8km/L |
| 充電走行距離 | |
| 排気量 | 1,497cc |
| 荷室容量 | 445L／は後席を倒した場合：1,290L |
| 駆動方式 | 不明 |
| ハイブリッドシステム | |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 4,250mm |
| 全幅 | 1,825mm |
| 全高 | 1,590mm |
| 最低地上高（未積載時） | 不明 |
| 重量 | 1,330kg |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | 不明 |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
StellantisジャパンJeep ｜ Grand Cherokee LIMITED
強さと優雅さを融合した、ラグジュアリーSUV
| 種別 | 輸入車 |
|---|---|
| 状態 | 新車 |
| ボディタイプ | SUV |
| 燃料 | ガソリン |
| 乗車定員 | 5人 |
| 燃費 | 不明 |
| 充電走行距離 | |
| 排気量 | 1,995cc |
| 荷室容量 | 不明 |
| 駆動方式 | 4WD |
| ハイブリッドシステム | |
| トランスミッション | AT |
| 全長 | 4,900mm |
| 全幅 | 1,980mm |
| 全高 | 1,810mm |
| 最低地上高（未積載時） | 不明 |
| 重量 | 2,070kg、サンルーフつき：2,090kg |
| 駐車支援システム | |
| バックカメラ付き | |
| 360度パーキングカメラ付き | 不明 |
| 衝突被害軽減ブレーキ | |
| 歩行者衝突回避システム | |
| アダプティブクルーズコントロール | |
| レーンアシスト | |
| スライドドア |
手が届きやすい！中古車のSUVもチェック
新車での購入は価格がネック、という方は、中古車のSUVをチェックしてみてはいかがですか？以下の記事では、中古車のSUVの人気モデルをご紹介しています。気になる方は、ぜひチェックしてみてくださいね。
まとめ
いかがでしたか？素敵なデザインやパワフルな走行性の車ばかりで、どれを選ぶか悩んでしまいますね。外車SUVと一口に言っても、価格設定は幅広いものになっているので、自分の予算とも相談しながらお気に入りの1台を選んでみてください！
おすすめの外車SUVランキングTOP5
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