中古軽自動車のおすすめ人気ランキング【狙い目は？】

ファミリーカーのスタンダードを目指した「N‐BOX」は、軽自動車ながら広々とした車内空間が魅力。助手席を大きく前後に動かせるスーパースライドシート採用で、さらに快適さが広がります。サスペンションやCVTの高性能化などによって、安定感のある乗り心地が得られますよ。

広々とした心地よい室内と、力強い走りが魅力です。ハイウェイスターモデルにはスマートシンプルハイブリッド技術を採用し、燃費の向上を実現。前方車両・歩行者を察知して衝突を回避する、インテリジェントエマージェンシーブレーキも搭載しています。

遊べる軽をコンセプトにした、SUVタイプの軽自動車です。高い剛性と軽量化を両立するプラットフォーム・ハーテクトを採用し、広々とした室内空間・自由度の高い収納スペースも実現。減速時のエネルギーを効率よく使うマイルドハイブリッドを搭載し、さらなる燃費の向上を目指します。

軽キャブバン型の商用車として、トップクラスの荷室サイズを誇ります。バックドアは開口部が大きく、荷室床は低く設計されているため、大きな荷物も余裕を持って積み込み可能。最小回転半径が4.1mという、小回り性能のよさも魅力。

空気はいつもキレイにしたい・日射しはなるべく防ぎたい・足元はあったかい方がいい、そんな「あったらうれしい」おもいやり装備が充実。設定した室温を自動でキープするフルオートエアコンには、「ナノイーＸ」を搭載しています。すべてのガラスにプレミアムUV&IRカットガラスを採用しているのも魅力です。

軽自動車の中でもひときわ異彩を放つ、本格クロカン仕様の「ジムニー」。ラダーフレーム構造を採用し、さまざまな環境に耐えうる頑強なつくりのため、オフロードなどの悪路走行も得意とします。ぬかるみで空転したタイヤにブレーキをかけ、もう一方のタイヤの駆動力をアップさせることで脱出を助ける、ブレーキLSDトラクションコントロール機能も装備しています。

コンパクトな外観ながら室内は広く、大人4人がゆったりと過ごせます。マイルドハイブリッド搭載モデルはエンジンをモーターがアシストし、軽自動車の中でもさらなる低燃費を実現。ウインカーレバーに軽く触れると、ターンランプが3回点滅するレーンチェンジウインカーを採用しており、車線変更をスムーズにします。

安全性能と使いやすさにこだわった、ホンダNシリーズの第4弾モデル。ホンダ センシングを標準装備し、後ろへの誤発進を抑制・車間距離の維持などで安全運転をサポートします。オートブレーキホールド機能を作動すれば、坂道や信号待ちでブレーキペダルから足を離しても停車状態を保ちます。

スーパーハイトワゴンタイプの新型軽自動車「eKスペース」。エンジンは自然吸気エンジンとターボエンジンのHYBRIDシステムを採用し、CVTと組み合わせて力強く滑らかな加速性能と優れた燃費性能を実現。駆動方式は2WDと4WDが用意されています。

丸・四角・台形をベースとしながら、よりN-ONEらしさを感じられるエクステリアデザインが特徴です。インテリアは必要なもの以外を大胆にそぎ落とし、ミニマルで心地よい室内空間を演出。メーカー独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが標準装備された安全性能も高ポイントです。

ショッピングでもアウトドアでも、家族みんながいつでも快適に楽しめるよう、ワンランク上の上質装備を採用しています。セーフティ・サポートカーSワイド対象車。衝突被害軽減ブレーキシステムや、踏み間違い衝突防止アシストなどの安全装備も標準装備されています。

ワクワクや楽しさを感じられる、広々室内が魅力のファミリー向け軽ハイトワゴンです。子どもやシニアが乗り込みやすい低床タイプで、バックドアも低めに設計され、荷物の出し入れもスムーズ。いつも通りの運転をするだけで電気がたまる、マイルドハイブリッド機構を全車に搭載しています。

ミニキャブバンをベースとした軽自動車「タウンボックス」。ラインアップは「G」と「Gスペシャル」で、それぞれハイルーフの快適装備と上級装備を提供。室内は広々とした空間で、室内長2,240mm・室内幅1,355mm・室内高1,420mmを実現しました。

ゆったり過ごせる室内空間で、高い乗降性を実現したトールワゴンタイプです。燃焼効率を高めたR06D型自然吸気ガソリンエンジンと新CVT、マイルドハイブリッドを組み合わせたモデル。居心地のよい室内空間を演出しています。

大人4人がゆったりと座れる広い室内が魅力の、スーパーハイトワゴン軽自動車。オートスライドドアなど、前モデル「デイズルークス」の利点は今回も受け継ぎ、後席スライドドアはより大きく開くように改変。さらに、運転を支援するプロパイロットを採用しているのも魅力です。

1975年のデビューから進化し続けてきた伝統的な軽自動車です。全高が低く、フロントから後ろまで流れるようなルーフラインと、車体のコンパクトさが特徴。徹底した軽量化とパワートレインの高効率化による、優れた燃費も魅力です。

見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている軽オープン2シーター。ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトを採用しています。スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められていますよ。

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ軽ワゴンです。後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用。荷室高1160mm・荷室長1405mmのスペースが確保されています。

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能・安全性能を追求した軽バンです。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、標準装備されています。

「上質で心地よい私のための新しい空間」がコンセプトです。エクステリアには、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや、安定感のあるフロントバンパーの採用。広々とした空間で、視認性の高いファインビジョンメーターや、インパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されています。

日常の使いやすさを追求した設計。細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなく、インパネ上部や後席の形状などにまでこだわりが詰まっています。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、後席はクッションを厚くするなど快適性も兼ね備えていますよ。

搭載しているDOHCエンジンは、スムーズな加速および燃費に優れています。荷物をたっぷり積んでも力強く走るので、一度に多くを運べることから仕事の効率もアップするでしょう。スマートアシストⅢを搭載しており、危険が生じたときにはドライバーに注意を促したり、ブレーキを自動で作動してくれます。

100%電気で走るまったく新しい軽の電気自動車「サクラ」。最大195Nmのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、すばやく滑らかな加速を実現し、高速道路への合流もスムーズに行えます。モーターの最適化により、軽自動車としては最高水準の静粛性を実現しました。

ベーシックな街乗り軽自動車マツダキャロルです。室内空間は、全高を50mm・室内高を45mm・室内幅を25mm拡大し、広々とした室内を実現しているのがポイント。トランスミッションは、CVTと呼ばれている自動無段変速機が採用されています。