近年、人気が上がってきているSUV。外車のSUVもたくさんありますが、トヨタやホンダ、スバルなどの国産メーカーからも魅力的なSUVが販売されています。最近は、特にオンロードでも乗りやすいクロスオーバータイプが人気ですが、コンパクト・ハイブリッドなど特徴もまちまちで、どれにしようか迷ってしまいますね。
こちらでは、国産SUVのおすすめ人気ランキングと、その選び方をご紹介していきます。昔ながらの頑丈な四駆のSUVから、おしゃれでかっこいいシティタイプまでランクイン!ぜひ、自分に合った車種をチェックしてみてくださいね。
株式会社キズナノート代表取締役。エディター/ライター/ディレクター/プランナー。輸入車の取扱説明書制作を経て、2006年にベストモータリング/ホットバージョン公式サイトリニューアルを担当後、2013年に独立。フリーランスを経て株式会社キズナノートを設立。現在に至る。 2016年3月〜トヨタ GAZOO愛車広場連載中。ベストカー/ベストカーWeb/WebCARTOP他、外車王SOKEN/旧車王ヒストリア編集長を兼務する。 現在の愛車は、1970年式ポルシェ911Sと2016年式フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン。9月11日生まれの妻と、一男一女、保護猫と平和に(?)暮らす日々。
徹底した自社検証と専門家の声をもとにした、商品比較サービス。 月間3,000万以上のユーザーに向けて「コスメ」から「日用品」「家電」「金融サービス」まで、ベストな商品を選んでもらうために、毎日コンテンツを制作中。
2024年06月05日現在、国土交通省より、トヨタ自動車株式会社・マツダ株式会社・ヤマハ発動機株式会社・本田技研工業株式会社・スズキ株式会社の不正行為が発覚した車種のうち、現行生産車に対して出荷停止命令が出されました。対象車種はカローラフィールダー・カローラアクシオ・ヤリスクロス・ロードスターRF・マツダ2・YZF-R1です。詳しくは国土交通省の公式サイトよりご確認ください。
監修者は「選び方」についてのみ監修をおこなっており、掲載している商品・サービスは監修者が選定したものではありません。
ランキングの前に、まずは国産SUV車の選び方をチェックしてみましょう。
SUVには、大きく分けて3つのタイプがあります。好みを探してみてください!
通勤や買い物など日常的な使用がメインで、かつSUVらしい見た目のかっこよさが欲しいなら、クロスオーバータイプがおすすめです。ワゴンなどの乗用車をベースに、SUVらしい見た目をプラスしたタイプも多く、日常使いとしてぴったりの仕様になっています。
ハイブリッドなどの低燃費性能や、操作性に優れたものもたくさんありますよ。ファミリーカーとして探している方で、ミニバンはありきたりすぎる!と思っている方も、クロスオーバータイプなら、気に入る車種が見つかるかもしれません。
本来のSUVならではの走行性の高さや頑丈さを重視したい方は、クロスカントリータイプがおすすめです。昔ながらのラダーフレームを使用した車も存在します。山道や足元の悪い悪路でも、安心して走ることのできる力強い車。四駆で、排気量の高いものが多いのも特徴です。
その分、どのような悪い環境でも走行できますが、悪路に合わせた作りになっているため街乗りとしては乗り心地が悪い、舗装路でのハンドリングがよくないというデメリットがあるとも言えます。年間を通してアウトドアに出かける方などは、本格的なクロスカントリーをチェックしてみると良いかもしれません。
クロスカントリータイプが好きだけれど、悪路はあまり走行しないというのであれば、シティタイプもおすすめです。クロスカントリータイプをルーツに持つため、その迫力や見た目のカッコよさはそのままに、街中でも乗りやすいように燃費や操作性を向上させたタイプになっています。
乗用車をベースとして作られたクロスオーバーでは少々物足りないという方は、こちらをチェックしてみると良いかもしれません。二輪駆動と四輪駆動から選べるものも多いですよ。どこまで走破性にこだわるか、自分の乗り方に合わせて選ぶといいですね。
一口にSUVと言っても、大きなものから小さなものまでさまざまです。使用環境に合わせてチェックしましょう。
広々としたSUVが欲しいなら、やっぱり大きめのものをチェック!3列シートで7名乗りのタイプや、荷物がたくさん積める広々とした室内のものがあり、大人数での外出が多い方や、アウトドアでたくさんの荷物を積むことが多い方などにもおすすめです。
また、先述した通り、最近のSUVはファミリーカーとしても人気。ファミリーカーとして選ぶ際、運転の苦手なママは大きめタイプに苦手意識がある方も多いですよね。そんな時は、外観はコンパクトで居住空間は広いものを選ぶと、運転もしやすいのでいいですね。
狭い道をよく通る方や運転にあまり自信がない方は、小回りの利きやすいコンパクトタイプのSUVをチェックしてみましょう。SUVは基本的には大型のボディで迫力のあるものが多いものの、見た目のカッコよさは好きだけど大きすぎる車は苦手、という方には小回りの利きやすいSUV車がおすすめですよ。
国産のSUVは、海外のものと比べてコンパクトタイプが充実しているのも特徴。一般的に日本の道はSUV発祥の地であるアメリカに比べると狭いので、コンパクトタイプを選ぶことで、どこに行くにも臆せず乗ることができますね。
大きな車体のSUVの場合、初めて運転するなど慣れていない方は、万が一の事故を防いでくれる安全性能も確認しましょう。近年になって特に注目されだしたSUV車は、最新モデルが多いのも特徴。そのため、自動ブレーキや誤発進抑制機能など、最新の安全性能を備えた車種が多くあります。
運転席からの目線が高いSUVは、見晴らしが良いと言われているものの、車両周囲の死角も多くあります。特にファミリーカーとして選ぶ際には、安全性は外せないポイントですね。各メーカーでそれぞれの安全性能を搭載しているので、必要な性能を基準に車種を選ぶのも良いかもしれません。
2024年06月05日現在、国土交通省より、トヨタ自動車株式会社・マツダ株式会社・ヤマハ発動機株式会社・本田技研工業株式会社・スズキ株式会社の不正行為が発覚した車種のうち、現行生産車に対して出荷停止命令が出されました。対象車種はカローラフィールダー・カローラアクシオ・ヤリスクロス・ロードスターRF・マツダ2・YZF-R1です。詳しくは国土交通省の公式サイトよりご確認ください。
一部の商品データはAIで自動入力しており、現在のデータ正解率は平均約90%です。ご購入の際は必ず事前に各商品の公式サイトで内容をご確認ください。
商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 詳細情報 | |||||||||||||||||||||||||
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種別 | 状態 | ボディタイプ | 燃料 | 乗車定員 | 燃費 | 充電走行距離 | 排気量 | 荷室容量 | 駆動方式 | ハイブリッドシステム | トランスミッション | 全長 | 全幅 | 全高 | 最低地上高(未積載時) | 重量 | 駐車支援システム | バックカメラ付き | 360度パーキングカメラ付き | 衝突被害軽減ブレーキ | 歩行者衝突回避システム | アダプティブクルーズコントロール | レーンアシスト | スライドドア | |||||
1 | TOYOTA(トヨタ) ヤリス クロス | ![]() | それぞれの個性が光る、ガソリン車とハイブリッド車 | 国産車 | 新車 | SUV | ガソリン、ハイブリッド | 5人 | ハイブリッド:27.8~30.8km/L(E-Fourは26.0~28.7km/L) ガソリン:18.8~20.2km/L(4WDは17.4~18.5km/L) | 不明 | 1490cc | 390L | 2WD、4WD | 不明 | 電気式無段変速機、CVT | 4180mm | 1765mm | 1590mm | 170mm | 1110〜1250kg | |||||||||
2 | スズキ ハスラー | ![]() | ハスラーとなら、遊びの可能性は無限大! | 国産車 | 新車 | 軽自動車 | ハイブリット | 4人 | 25km/L | 不明 | 657cc | 不明 | 2WD | 不明 | CVT | 3395mm | 1475mm | 1680mm | 180mm | 810kg | |||||||||
3 | トヨタ自動車 カローラ|カローラ クロス | ![]() | 街乗りからロングドライブまで!燃費機能に注目 | 国産車 | 新車 | SUV | ハイブリッド、ガソリン | 5人 | 14.4km/L/ハイブリッド;26.2km/L | 不明 | 1797cc | 487L | 2WD | 不明 | CVT | 4490mm | 1825mm | 1620mm | 160mm | 1330kg | |||||||||
4 | Honda(ホンダ) ヴェゼル | ![]() | ドライバーやシーンによって選べる豊富なラインナップ | 国産車 | 新車 | SUV | ガソリン | 5人 | 15.6〜25.0km/L | 不明 | 1496cc | 不明 | 4WD、FF | 不明 | CVT | 4330mm | 1790mm | 1580mm/1590mm | 170〜195mm | 1250〜1450kg | |||||||||
5 | TOYOTA(トヨタ) RAV4 | ![]() | 力強い走りと優れた燃費性能を両立 | 国産車 | 新車 | SUV | ガソリン | 5人 | WLTC:15.8km/L | 不明 | 1986cc | 580L | 2WD | 不明 | CVT | 4600mm | 1855mm | 1685mm | 195mm | 1500kg | |||||||||
6 | TOYOTA(トヨタ) ハリアー | ![]() | 大人の感性を刺激する書斎のような空間 | 国産車 | 新車 | SUV | ガソリン | 5人 | ガソリン車:14.7〜15.4km/L/ハイブリッド車:21.6〜22.3km/L | 不明 | ガソリン車:1986cc/ハイブリッド車:2487cc | 不明 | 2WD | 不明 | CVT | 4740mm | 1855mm | 1660mm | ハイブリッド車:190mm/ガソリン車:195mm | 1530〜1690kg | |||||||||
7 | SUBARU(スバル) フォレスター | ![]() | オンロードでもオフロードでも力を発揮!快適な操作性と安定感が◎ | 国産車 | 新車 | SUV | ハイブリット | 5人 | WLTCモード:14.0km/L | 不明 | 1995cc | 509L | 4WD | 不明 | CVT | 4640mm | 1815mm | 1715mm | 220mm | 1620〜1640kg | |||||||||
8 | トヨタ自動車 LEXUS NX | ![]() | 次世代LEXUSを象徴するオリジナルプロポーション | 国産車 | 中古車 | SUV | ガソリン、ハイブリッド | 5人 | WLTCモード燃費:12.2~22.2km/L | 88km(充電電力使用時) | 2393~2487cc | 520〜1411L | 2WD/4WD/E-Four | 不明 | 8AT/電気式CVT | 4660mm | 1865mm | 1660mm | 185mm | 1895〜2285kg | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | |||||
9 | マツダ CX-60 | ![]() | 高い安全性能と環境性能を兼ね備えたSUV | 国産車 | 新車、中古車 | SUV | ガソリン、ディーゼル | 5人 | 13.0~19.8km/L(WLTCモード) | 不明 | 2488~3283cc | 不明 | 2WD、4WD | 不明 | AT | 4740mm | 1890mm | 1685mm | 175~180mm | 1680~1790kg | |||||||||
10 | 日産 エクストレイル | ![]() | ドライバーの負荷を軽減する、先進技術を凝縮したモデル | 国産車 | 新車 | SUV | ガソリン、ハイブリッド | 5名 | 13.2km/L | 不明 | 1997cc | 565L | 4WD | 不明 | CVT | 4690mm | 1820mm | 1740mm | 205mm | 1520kg |
ガソリンの4WD車には、路面状態にあわせた走行可能なマルチテレインセレクトモード。ハイブリッドE-Four車には悪路から最適なタイヤ操作で脱出可能なTRAILモード搭載と、二者二様の個性が光ります。スマートキーと連動させれば、脚をリヤバンパーの下にかざすだけで自動ハンズフリーでトランクが開きますよ。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ガソリン、ハイブリッド |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | ハイブリッド:27.8~30.8km/L(E-Fourは26.0~28.7km/L) ガソリン:18.8~20.2km/L(4WDは17.4~18.5km/L) |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 1490cc |
荷室容量 | 390L |
駆動方式 | 2WD、4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | 電気式無段変速機、CVT |
全長 | 4180mm |
全幅 | 1765mm |
全高 | 1590mm |
最低地上高(未積載時) | 170mm |
重量 | 1110〜1250kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | 軽自動車 |
燃料 | ハイブリット |
乗車定員 | 4人 |
燃費 | 25km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 657cc |
荷室容量 | 不明 |
駆動方式 | 2WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | CVT |
全長 | 3395mm |
全幅 | 1475mm |
全高 | 1680mm |
最低地上高(未積載時) | 180mm |
重量 | 810kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
SUVらしい堂々とした逞しさと都会的な上質さを両立したエクステリア。たっぷり積めるラゲージとシーンに応じた使い方ができる多彩なシートアレンジで、幅広いシーンで活躍する1台です。アクティブでスムーズな走りと、WLTCモード26.2km/Lの優れた燃費を両立しています。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ハイブリッド、ガソリン |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | 14.4km/L/ハイブリッド;26.2km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 1797cc |
荷室容量 | 487L |
駆動方式 | 2WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | CVT |
全長 | 4490mm |
全幅 | 1825mm |
全高 | 1620mm |
最低地上高(未積載時) | 160mm |
重量 | 1330kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
SUVの力強さ・スリークな美しさ・自由な個性を、シンプルな造形のなかで調和。ガソリン車・ハイブリッドカーともに、カラーなど豊富なラインナップを用意しています。エンジンは馬力と燃費のバランサー1.5L i-VTECと、低速から高速までハイパフォーマンスを発揮する1.5L VTEC TURBOから選択可能です。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ガソリン |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | 15.6〜25.0km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 1496cc |
荷室容量 | 不明 |
駆動方式 | 4WD、FF |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | CVT |
全長 | 4330mm |
全幅 | 1790mm |
全高 | 1580mm/1590mm |
最低地上高(未積載時) | 170〜195mm |
重量 | 1250〜1450kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
ガソリン車・ハイブリッド車ともに、力強い走りと優れた燃費性能を両立。ガソリン車には動力性能・優れた低燃費をもたらす2.0L直列4気筒エンジンを搭載しています。ハイブリッド車には大容量リチウムイオンバッテリーを採用し、よりモーターが主体となって走行するシステムを開発しています。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ガソリン |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | WLTC:15.8km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 1986cc |
荷室容量 | 580L |
駆動方式 | 2WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | CVT |
全長 | 4600mm |
全幅 | 1855mm |
全高 | 1685mm |
最低地上高(未積載時) | 195mm |
重量 | 1500kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
室内は、たくましさとさりげないセンスに包まれた、大人の感性を刺激する書斎のような空間です。ドライバーや同乗する人を快く迎え、快適な空間を演出する先進の機能を備えています。使い勝手に優れるラゲージ、車内をしっかり整頓できる豊富な収納スペースも魅力です。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ガソリン |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | ガソリン車:14.7〜15.4km/L/ハイブリッド車:21.6〜22.3km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | ガソリン車:1986cc/ハイブリッド車:2487cc |
荷室容量 | 不明 |
駆動方式 | 2WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | CVT |
全長 | 4740mm |
全幅 | 1855mm |
全高 | 1660mm |
最低地上高(未積載時) | ハイブリッド車:190mm/ガソリン車:195mm |
重量 | 1530〜1690kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
「ぶつからない」をサポートし、いのちを守るアイサイト搭載。シート位置やミラー角度が自動で再現されて、出発がスムーズにできます。大人でもゆとりのある足元で、家族みんなが乗り降り快適、子ども用シートの積み降ろしも楽に行えます。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ハイブリット |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | WLTCモード:14.0km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 1995cc |
荷室容量 | 509L |
駆動方式 | 4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | CVT |
全長 | 4640mm |
全幅 | 1815mm |
全高 | 1715mm |
最低地上高(未積載時) | 220mm |
重量 | 1620〜1640kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
独自性とシンプリシティを追求したメーカーこだわりのデザインが魅力です。メーカー初のPHEVシステムを導入し、高い静粛性と走行性能を両立。グレードごとに積まれたエンジンは、いずれも低燃費を実現しながら伸びやかな加速・ダイナミックな走りを体感できますよ。
種別 | 国産車 |
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状態 | 中古車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ガソリン、ハイブリッド |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | WLTCモード燃費:12.2~22.2km/L |
充電走行距離 | 88km(充電電力使用時) |
排気量 | 2393~2487cc |
荷室容量 | 520〜1411L |
駆動方式 | 2WD/4WD/E-Four |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | 8AT/電気式CVT |
全長 | 4660mm |
全幅 | 1865mm |
全高 | 1660mm |
最低地上高(未積載時) | 185mm |
重量 | 1895〜2285kg |
駐車支援システム | 不明 |
バックカメラ付き | 不明 |
360度パーキングカメラ付き | 不明 |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | 不明 |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能をもつSUVです。クラフツマンシップの上質さをまとわせたマツダデザイン。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」を採用しています。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車、中古車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ガソリン、ディーゼル |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | 13.0~19.8km/L(WLTCモード) |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 2488~3283cc |
荷室容量 | 不明 |
駆動方式 | 2WD、4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | AT |
全長 | 4740mm |
全幅 | 1890mm |
全高 | 1685mm |
最低地上高(未積載時) | 175~180mm |
重量 | 1680~1790kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
グレードが細かく分かれており、中でも3列シートモデルがあるのが特徴。7人まで乗車が可能なので、広々したファミリータイプを探している人にぴったりです。ワンプッシュで運転のアシストをするプロパイロット機能・4WD車に搭載されたインテリジェント4×4など、モデルに応じて快適なドライブを楽しめる機能が搭載されています。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ガソリン、ハイブリッド |
乗車定員 | 5名 |
燃費 | 13.2km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 1997cc |
荷室容量 | 565L |
駆動方式 | 4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | CVT |
全長 | 4690mm |
全幅 | 1820mm |
全高 | 1740mm |
最低地上高(未積載時) | 205mm |
重量 | 1520kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
さまざまな環境にも耐えうるラダーフレーム構造の本格4WD。室内空間は、過酷な環境での操作性を追求したインテリアです。前方の車両や歩行者を検知し、衝突のおそれがあると判断すると、ブザー音やメーター内の表示によってドライバーに警告するデュアルセンサーブレーキサポートを装備しています。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | 軽自動車 |
燃料 | ガソリン |
乗車定員 | 4人 |
燃費 | 16.2km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 658cc |
荷室容量 | 377L |
駆動方式 | 4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | 5MT、4AT |
全長 | 3395mm |
全幅 | 1475mm |
全高 | 1725mm |
最低地上高(未積載時) | 205mm |
重量 | 1030kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
ガソリンで発電し、電気の力で走行する日産のe-POWERシリーズ。必要に応じて「マナーモード」に切り替えれば、発電用エンジンの作動が極力抑えられ、静かに走行できます。存在感を高めるアクティブで精悍なデザイン、個性に合わせて選べる多彩なカラーバリエーションも魅力です。
種別 | 日本 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ガソリン、ハイブリッド |
乗車定員 | 5名 |
燃費 | 19.2〜23.0km/L(WLTCモード) |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 1198cc |
荷室容量 | 不明 |
駆動方式 | 2WD、4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | 不明 |
全長 | 4290mm |
全幅 | 1760mm |
全高 | 1605mm |
最低地上高(未積載時) | 170mm |
重量 | 1360〜1480kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | 不明 |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | 不明 |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
4WDの堂々とした風格・力強さを持つスタイリングが魅力のTOYOTA「ランドクルーザー」。オフロードでの走破性が高いのはもちろん、快適さと操縦安定性を兼ね備えています。マルチテレインモニターでは、オフロード走行時に4つのカメラを使って周囲の状況を確認できるため、死角の確認もしやすいですよ。
種別 | 国産車 |
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状態 | 中古車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ガソリン、ディーゼル |
乗車定員 | 5〜7人 |
燃費 | WLTCモード燃費:7.9〜9.7km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 3345〜3444cc |
荷室容量 | 不明 |
駆動方式 | 4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | 10AT |
全長 | 4950〜4985mm |
全幅 | 1980〜1990mm |
全高 | 1925mm |
最低地上高(未積載時) | 225mm |
重量 | 2635〜2905kg |
駐車支援システム | 不明 |
バックカメラ付き | 不明 |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | 不明 |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
S-AWCシステム内蔵により、4輪の駆動力・制動力を最適に制御した優れた操縦性と高い走行安定性を体感できるモデル。前後輪をそれぞれ小型・軽量な高出力モーターで駆動し、発進時や高速の追い越しなどレスポンスのよい加速感を実現。大容量バッテリーを搭載し、日常使いではバッテリーの電力だけでも走れますよ。
種別 | 国産車 |
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状態 | 中古車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ハイブリット |
乗車定員 | 5人/7人 |
燃費 | 16.2〜16.6km/L(WLTCモード燃費) |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 2359cc |
荷室容量 | 不明 |
駆動方式 | 4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | 不明 |
全長 | 4710mm |
全幅 | 1860mm |
全高 | 1740mm |
最低地上高(未積載時) | 195mm/200mm |
重量 | 2050〜2110kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
運転しやすいサイズ感に美しさを兼ね備えたエクステリアデザインが魅力です。衝突被害軽減ブレーキや危険回避ステアリングアシストなど、ドライバーのミスから生じる危険を回避したり軽減する先進技術を搭載。日常使いからレジャーまで、あらゆるシーンをアクティブにする機能を備えています。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ガソリン |
乗車定員 | 5名 |
燃費 | 14.8〜19.5km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 1997cc |
荷室容量 | 430L |
駆動方式 | 2WD、4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | MT、AT |
全長 | 4395mm |
全幅 | 1795mm |
全高 | 1540mm |
最低地上高(未積載時) | 175mm |
重量 | 1380kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
種別 | 国産車 |
---|---|
状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ガソリン |
乗車定員 | 7人 |
燃費 | WLTC:12.4km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 2488cc |
荷室容量 | 500mm(荷室長) |
駆動方式 | 2WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | AT |
全長 | 4900mm |
全幅 | 1840mm |
全高 | 1730mm |
最低地上高(未積載時) | 200mm |
重量 | 1740kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
目を引く艶やかなリヤの造形と、走りのよさを感じさせる21インチタイヤを装着したスポーティなエクステリアです。アクセル操作に対する応答性のよさと、パワフルでスムーズな加速を実現。スイッチを押すだけで駐車操作を支援してくれるアドバンストパークを搭載しています。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ハイブリッド |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | 21.3km/L(WLTCモード) |
充電走行距離 | |
排気量 | 2487cc |
荷室容量 | 397L |
駆動方式 | 4WD |
ハイブリッドシステム | パラレルシリーズ式 |
トランスミッション | CVT |
全長 | 4720mm |
全幅 | 1880mm |
全高 | 1565mm |
最低地上高(未積載時) | 160mm |
重量 | 1,810kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
本革シートなど上級装備をまとったハイクオリティモデル。左右席間の余裕や、ゆとりの後席や空間全体を明るい光で包み込むパノラマムーンルーフが魅力です。高効率パワーユニットによる優れたアクセルレスポンスと俊敏な加速性能など、EVならではの力強く滑らかな走行性能を実現しました。
種別 | 国産車 |
---|---|
状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | 電気自動車 |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | 不明 |
充電走行距離 | 487〜567km |
排気量 | 不明 |
荷室容量 | 441〜452L |
駆動方式 | フロントモーター:FWD/フロントモーター+リヤモーター:AWD(常時全輪駆動) |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | 不明 |
全長 | 4690mm |
全幅 | 1860mm |
全高 | 1650mm |
最低地上高(未積載時) | 210mm |
重量 | 1910〜2030kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
SUVの力強さ・大人の風格・品格あるフォルムにさらに磨きがかかったデザインです。室内空間は人間工学に基づいたシート設計など、使う人のことを第1に考えた快適な機能の装備。乗る人すべてがクルマの動きを自然に感じられる、心地よい走りを生み出します。
種別 | 国産車 |
---|---|
状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ガソリン |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | 13.0〜14.6km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 20S:1997cc/25S:2488cc |
荷室容量 | 不明 |
駆動方式 | 2WD、4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | AT |
全長 | 4575mm |
全幅 | 1845mm |
全高 | 1690mm |
最低地上高(未積載時) | 210mm |
重量 | 17インチタイヤ装着車:1540kg、1600kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
航空機のコックピットを思わせる運転席や、ディテールにもこだわりを尽くし、洗練されたスポーティな印象の空間を実現しています。バッテリー容量が十分なときはモーターのみで走行するPHEVシステムに対応。ロングドライブの立ち寄りなどで素早く急速充電できます。
種別 | 国産車 |
---|---|
状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ハイブリット、ガソリン |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | 12.4〜16.4km/L(WLTCモード) |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 1498cc、2359㏄ |
荷室容量 | 不明 |
駆動方式 | 2WD、4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | CVT |
全長 | 4545mm |
全幅 | 1805mm |
全高 | 1685mm |
最低地上高(未積載時) | 180mm、185mm |
重量 | 1450〜1920kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | 不明 |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
オフロード走行をサポートする5つのドライブモードは必見。ぬかるみ・砂利道・凹凸・段差・岩場に適した状態に即座に設定でき、不安を軽減して快適なドライブを楽しめます。ディーゼルエンジン・ガソリンエンジン、5人乗り・7人乗りと選択肢が多いのがポイント。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ガソリン、ディーゼル |
乗車定員 | 5人/7人 |
燃費 | 8.3km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 2693cc |
荷室容量 | 不明 |
駆動方式 | 4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | AT |
全長 | 4825mm |
全幅 | 1885mm |
全高 | 1850mm |
最低地上高(未積載時) | 220mm |
重量 | 2050kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
街乗りに適したサイズながら、長時間のドライブでも快適な乗り心地と静かさを実現。街中の狭い道でも小回りが利き、運転しやすいコンパクトなサイズで
ほとんどのタワーパーキングに入庫できるボディサイズです。高効率直噴ガソリンエンジンとクリーンディーゼルエンジン、心地よい走りを実現する2種類のエンジンをラインナップしています。
種別 | 日本 |
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状態 | 不明 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | ディーゼル、ガソリン |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | WLTCモード燃費:15.2〜23.2km/L |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 1.496L |
荷室容量 | 不明 |
駆動方式 | FF、4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | MT |
全長 | 4275mm |
全幅 | 1,765mm |
全高 | 1,550mm |
最低地上高(未積載時) | 16cm |
重量 | 不明 |
駐車支援システム | 不明 |
バックカメラ付き | 不明 |
360度パーキングカメラ付き | 不明 |
衝突被害軽減ブレーキ | 不明 |
歩行者衝突回避システム | 不明 |
アダプティブクルーズコントロール | 不明 |
レーンアシスト | 不明 |
スライドドア | 不明 |
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | 電気自動車 |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | 不明 |
充電走行距離 | 470km |
排気量 | 不明 |
荷室容量 | 66L |
駆動方式 | 4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | MT |
全長 | 4595mm |
全幅 | 1850mm |
全高 | 1655mm |
最低地上高(未積載時) | 180mm |
重量 | 2195kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
RVRは「サポカーSワイド」対象車です。セーフティ・サポートカーSワイド(サポカーSワイド) は安全運転をサポートする先進技術を搭載したクルマ。高齢運転者を含めたすべてのドライバーによる交通事故の発生防止・被害軽減対策の一環として、 国が推奨する新しい自動車安全コンセプトです。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV、コンパクトカー |
燃料 | ガソリン |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | 12.8〜13.8km/L(WLTCモードモード) |
充電走行距離 | 不明 |
排気量 | 1798㏄ |
荷室容量 | 不明 |
駆動方式 | 2WD、4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | CVT |
全長 | 4365mm |
全幅 | 1770mm、1810mm |
全高 | 1630mm、1640mm |
最低地上高(未積載時) | 195mm、205mm |
重量 | 1350〜1440kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
ステレオカメラと広角単眼カメラがドライバーを見守ります。人体構造にまで踏み込んだ医学的アプローチでシートを新設計し、ロングドライブも快適です。街乗りなどでの乗り心地はもちろん、悪路においても後輪に高い接地性をもたらします。
種別 | 国産車 |
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状態 | 新車 |
ボディタイプ | SUV |
燃料 | 電気自動車 |
乗車定員 | 5人 |
燃費 | 不明 |
充電走行距離 | 27km |
排気量 | 1995cc |
荷室容量 | 315L |
駆動方式 | 2WD、4WD |
ハイブリッドシステム | 不明 |
トランスミッション | AT |
全長 | 4480mm |
全幅 | 1800mm |
全高 | 1575mm |
最低地上高(未積載時) | 200mm |
重量 | 1540kg |
駐車支援システム | |
バックカメラ付き | |
360度パーキングカメラ付き | |
衝突被害軽減ブレーキ | |
歩行者衝突回避システム | |
アダプティブクルーズコントロール | |
レーンアシスト | |
スライドドア |
その力強い走りとおしゃれな見た目で、ワクワク感を与えてくれるSUV。でも、ちょっぴり価格が高いのも否めません。以下の記事では、手の届きやすい価格帯の中古の人気SUVをご紹介していますよ。少々型が落ちても、存在感はばっちり!気になる方は、ぜひチェックしてみて下さいね。
1位: TOYOTA(トヨタ)|ヤリス クロス
2位: スズキ|ハスラー
3位: トヨタ自動車|カローラ|カローラ クロス
4位: Honda(ホンダ)|ヴェゼル
5位: TOYOTA(トヨタ)|RAV4
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