初心者向けBMXのおすすめ人気ランキング10選【レース・フラットランドからストリートまで！】

2020年東京オリンピックで、フリースタイルパークが正式種目に採用されたことから、いま熱い注目が集まっている「BMX（バイシクルモトクロス）」。1970年代のアメリカで、子供たちが自転車でオートバイのモトクロス競技を真似したことに端を発し、レースからジャンプ、エアなどのダイナミックなフリースタイル競技にまで発展したスポーツです。

その魅力は、何と言っても、オフロード走行や激しいジャンプなどのハイレベルなパフォーマンス。そのため、BMX用バイクの車体はシンプル・頑強につくられており、独特の機能も備えているので、商品選びはとても重要です。慣れてきたら、好みのパーツでくみ上げることもできますが、初めての人はメーカーが設計・組み立てをした、安全な完成車がおすすめですよ。選び方のポイントをしっかり押さえて、自分にピッタリの一台を探していきましょう！

コーナーやジャンプ台があるコースで、速さを競うBMXレースに特化しているのが「レースタイプ」。自転車操作の基本が体得できるので、ロードレースやMTBへの入門編にもおすすめです。ブレーキ付きとブレーキレスの商品がありますが、初心者は安全性を意識して、軽量設計されたブレーキ付き商品を選びましょう。

自転車を操りながらクルクル回るような技に挑戦したいなら、「フラットランドタイプ」を選びましょう。フラットランドは、フリースタイルの人気種目のひとつ。一切足をつかずに、バランスとテクニックだけで行うパフォーマンスは、公園で練習しても人目を引きますね。レースや他の種目のような激しさは要求されませんが、軽量コンパクトで扱いやすいものを選ぶのが、レベル向上のポイントです。

ストリート・パーク・トレイル・ヴァートなどのフリースタイルの4種目に共通して使えるのが、「ストリートタイプ」。段差や障害物、構造物を使ったさまざまなエクストリームにチャレンジしたい人や、スケボーのようにエアでカッコよく決めたい人におすすめです。ジャンプなどの衝撃が大きいため、車体とタイヤの頑丈さや、安定性を重視して選ぶとよいでしょう。

重さと強度を決める素材選びは重要です。レースタイプには軽量性を重視してアルミニウム合金やカーボン、チタンを使った商品もありますが、全タイプに共通しておすすめなのは、強度に優れて軽量なクロモリ鋼。

ハイテン鋼のほうが価格は安いのですが、強度や軽さ、柔軟性には劣ります。予算を優先させてハイテンを選ぶ場合は、パーツ設計の工夫で軽量化した商品を選びましょう。

自転車を自由自在に乗りこなすためには、サイズ選びも大事なポイントです。サドルとハンドルを結ぶトップチューブから選ぶなら、身長165㎝でトップチューブのサイズが51.0～52.5㎝、170㎝で52.0～53.5㎝、175㎝で53.0～54.5㎝、180㎝で54.0～56.0㎝がピッタリサイズ。

サドルを支えるシートチューブのサイズは、47.0㎝で身長150～168㎝、 49.0㎝で154～172㎝、51.0㎝で158～176㎝、53.0㎝で162～180㎝、55.0㎝で166～184㎝、57.0㎝で170～188㎝、59.0㎝で174～192㎝に対応します。身長よりも小さめサイズを選ぶと車体が軽く、扱いやすいですよ。

競技に使うBMXのタイヤ径は20インチと決まっていますが、幅は5㎝までの範囲で自由に選べます。高いジャンプや大胆なエアを決めて着地するストリートなどでは、太目タイヤのほうがクッション性が良く衝撃に強いので安心。

レースやトレイルの場合は地面とのグリップ性を重視してブロックタイヤが好まれますが、滑らかな動きが要求されるフラットランドでは、摩擦の少ないスリックタイヤがおすすめです。前後でパターンを変えることもできるので、慣れてきたら自分でカスタマイズを楽しみましょう。

ブレーキレス車は公道上を走ることができませんが、ブレーキ付きでライトなどの道交法上の基準をクリアすれば、BMXも普段の通勤や移動に使えます。ただし、一般的にBMX用のサドルは座り心地が悪いので、日常的にも使用したいなら、太目で厚みのあるサドルを選びましょう。

フリースタイルは、技の時にサドルを手で掴むこともあります。足さばきの邪魔にならない程度の大きさで、指がしっかりかかるサドルを選んでおけば、公園などでも練習できて便利ですよ。

BMX競技の中でもコントロール性が要求されるのは、フリースタイルです。自由自在に飛んで、跳ねるための特別なパーツは、次のポイントに沿って選んでいきましょう。

BMXをコントロールするためには、ペダルの操作性は大事です。表面に滑り止めのピンがついている、グリップ力の良いペダルを選びましょう。タイヤの後ろ回転でもペダルが回らないフリーコースターハブがついていると、技の途中で足が引っかかってしまう危険がありません。

タイヤなどに取り付けるペグがあると、足て踏ん張ったり手で持ったりしてフリースタイルでできる技が広がります。クロモリ鋼など、強度が高いものを選びましょう。ストリートの場合はブロックの上で滑れるよう、表面を滑らかに加工した摩擦の少ないペグを選ぶのがポイントです。

初心者なら「ジャイロ」もしくは「デタングラー」と呼ばれるパーツがついたものを選びましょう。ジャイロなしのモデルもありますが、クルクルとハンドル部分を回しても、ワイヤーが絡まないので安心です。とくに、自由にハンドルを動かすフラットランドでは、重要なポイント。無駄に重量を増やしたくない場合は、リアワイヤーを1本引きにして、長めに取った商品を選ぶとよいでしょう。

右利きの人は技を決めるときに自転車を右に傾けて駆動部分を壊しやすいですが、チェーンが左側についている「レフトドライブ」なら安心です。後付けで変更もできますが、余計なお金がかかるので、ストリートをやりたい人は、初めからレフトドライブを選ぶといいでしょう。

BMXは動作の激しいスポーツですから、安全性は大事です。「BMX」として売られている商品の中には、強度不足のフレームや、シティサイクル用のチェーンなどを使って組み立てた自転車もありますので、性能をしっかり確認してから購入することをおすすめします。

一番安全なのは、BMXの大手メーカー製。体に合った、自転車の選び方のアドバイスをしてくれるお店だと安心です。将来的に修理や部品交換も必要になってきますから、お店とも長くお付き合いしていきましょう。

人気の初心者向けBMXを、ランキング形式でご紹介します。

なおランキングは、Amazon・楽天・Yahoo!ショッピングなど各ECサイトの売れ筋ランキング（2020年6月17日時点）をもとにして順位付けしています。

クルーザーモデルだと競技参加が限られてしまいますが、簡単なフリースタイル技ならできるので、BMXの入門編にも◎。ストリートカルチャーとして発展してきたBMXだからこそ、見た目もおしゃれなものを選びましょう。