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商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 詳細情報 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
シャフト素材 | フレックス | 利き手 | グリップ素材 | ヘッド形状 | シリーズ | ロフト角 | ライ角 | 長さ | ヘッド体積 | 総重量 | 弾道調整機能 | 可変スリーブ機能 | カスタム可能 | ドロー設計 | 低スピン弾道タイプ | フックフェースタイプ | |||||
1 | テーラーメイドゴルフ テーラーメイド Qi|Qi35 MAX ドライバー|DW-TF861 | ![]() | 操作性に優れパフォーマンス向上が期待できる設計 | カーボン | S | 右 | ゴム | 不明 | Qi35 MAX | 9度 | 58~62度 | 45.25インチ | 460cc | 約305g | 不明 | 不明 | |||||
2 | テーラーメイドゴルフ テーラーメイド Qi|35 ドライバー|6010790315 | ![]() | 飛距離アップに貢献、低スピンで強い弾道を実現 | カーボン、チタン | S | 右 | 不明 | シャローフェース | Qi | 9度 | 56度 | 45.5インチ | 460cc | 304g | 不明 | 不明 | 不明 | ||||
3 | テーラーメイド R7 Quad Mini Driver | ![]() | 可変ウェイト搭載で飛距離と寛容性を自在に調整 | カーボン | S | 右 | ゴム | 不明 | R7 Quad Mini Driver 2025 | 13.5度 | 57~61度 | 43.75インチ | 305cc | 約318g | 不明 | 不明 | |||||
4 | Topgolf Callaway Brands Callaway|EPIC MAXドライバー|4D251514W200 | ![]() | AIが導き出したデザインでボール初速を促進 | カーボン | R | 右 | 不明 | 不明 | EPIC | 10.5度 | 不明 | 45.75インチ | 460立方cm | 287g | 不明 | 不明 | |||||
5 | テーラーメイドゴルフ テーラーメイド|BRNR Mini ドライバー | ![]() | ミニドライバーが多彩なショットを支える | カーボン | SR | 右 | ラバー | シャローフェース | BRNR Mini | 13.5度 | STD:57度/UPRT:61度 | 43.5インチ | 304cc | 約325g | |||||||
6 | プロギア PRGR RS|MAX ドライバー|HIA | ![]() | 驚きの飛距離とやさしさのあるドライバー | カーボン | S | 右 | 不明 | シャローフェース | RS X | 10.5度 | 58度 | 45.5インチ | 460cc | 302g | |||||||
7 | テーラーメイドゴルフ テーラーメイド ステルス|プラス ドライバー | ![]() | 60層のカーボンフェースの軽量ドライバー | カーボン | R | 右 | ラバー | シャローフェース | ステルス(STEALTH) | 10.5度 | 56度 | 45.75インチ | 460cc | 約308g | |||||||
8 | キャロウェイ ROGUE ST MAX LSドライバー | ![]() | 低スピンと安定した強弾道が可能なドライバー | カーボン | S | 右 | 不明 | シャローフェース | ROGUE ST | 10.5度 | 57度 | 45.5インチ | 455cm3 | 308g | |||||||
9 | Topgolf Callaway Brands ROGUE ST MAX LS | ![]() | 低スピンと安定した強弾道。プロや上級者向け | カーボン | S、SR | 右 | 不明 | 不明 | ROGUE STシリーズ | 9.0度、10.5度 | 57度 | 45.5インチ | 455cc | 約308g | 不明 | 不明 | 不明 | ||||
10 | COBRA COBRA GOLF AEROJET|LS Driver | ![]() | 空力を極めた低スピン設計の本格派モデル | カーボン | S | 右 | ラバー | 不明 | AEROJET | 10.5度 | 56.2度 | 45.25インチ | 460cc | 不明 | |||||||
高い安定性と飛距離性能を兼ね備えた2025年モデルです。弾道調整機能を搭載しており、球の高低やスピン量を調節できるのが魅力の1つ。さらに、日本仕様ならではのフィーリングと操作性を提供し、幅広いゴルファーに対応します。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ゴム |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | Qi35 MAX |
| ロフト角 | 9度 |
| ライ角 | 58~62度 |
| 長さ | 45.25インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 約305g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ | 不明 |
飛距離と安定性を追求したモデルです。フェース面上の重心位置を低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップするのが特徴。カーボンフェースとバックウェイトの組み合わせで、低スピン性能を実現しています。
| シャフト素材 | カーボン、チタン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | Qi |
| ロフト角 | 9度 |
| ライ角 | 56度 |
| 長さ | 45.5インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 304g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | 不明 |
| ドロー設計 | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ | 不明 |
伝統的なr7シリーズを現代技術で再構築したミニドライバーです。4つの可変式ウェイトにより弾道調整が可能で、飛距離や寛容性を自在にコントロール可能。さらに、軽量なカーボンクラウンとZATECHチタンフェースの採用により、構えやすさと高い直進性を実現しています。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ゴム |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | R7 Quad Mini Driver 2025 |
| ロフト角 | 13.5度 |
| ライ角 | 57~61度 |
| 長さ | 43.75インチ |
| ヘッド体積 | 305cc |
| 総重量 | 約318g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ | 不明 |
JAILBREAK AI スピードフレームと呼ばれるテクノロジーを利用し、クラウンのたわみを減らして高い飛距離性能を実現。ヘッド後部にはペリメーター・ウェイトが備わっており、好みに合わせて弾道を調整できます。さらに重心が低く設計されているため、回転を抑えながら飛ばすことが可能です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | R |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | EPIC |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 不明 |
| 長さ | 45.75インチ |
| ヘッド体積 | 460立方cm |
| 総重量 | 287g |
| 弾道調整機能 | 不明 |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ | 不明 |
複合素材のマルチマテリアル構造により、低重心と高い慣性モーメントを両立したミニドライバーです。チタン素材のツイストフェースがミスヒット時の飛距離ロスを抑え、可変ウェイト機能で好みの弾道調整も可能。独自のソール形状が、抜けの良さと寛容性を実現し、多彩なショットを支えます。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | SR |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | BRNR Mini |
| ロフト角 | 13.5度 |
| ライ角 | STD:57度/UPRT:61度 |
| 長さ | 43.5インチ |
| ヘッド体積 | 304cc |
| 総重量 | 約325g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
シャフトDiamana FOR PRGR・フレックスS(M-43)・ロフト角10.5度で、ブレにくいヘッドのドライバーです。優れた初速・低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい人におすすめです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | RS X |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 58度 |
| 長さ | 45.5インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 302g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
シャフトTENSEI SILVER TM50、Rフレックスで、10.5度の軽量ドライバー。60層の軽量カーボンフェースとツイストフェースがもたらす、優れたボール初速と高い安定性が特徴です。さらなる低重心設計で、飛距離・安定性・寛容性・打音・すべてを高次元で叶えてくれます。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | R |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | ステルス(STEALTH) |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 56度 |
| 長さ | 45.75インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 約308g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
ニュートラルバイアスで低スピン設定により、これまで以上の高初速・強弾道で、大きな飛びを安定して描えます。オフセンターヒット時のボールスピードと慣性モーメントを高め、インパクトの安定性を向上。ネックには、ロフト角とライ角を調整できる、アジャスタブルホーゼルを装備しています。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | ROGUE ST |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 57度 |
| 長さ | 45.5インチ |
| ヘッド体積 | 455cm3 |
| 総重量 | 308g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
約11gのウェイトをヘッド後方部へ装着、オフセンターヒット時のボールスピードを高めると同時に慣性モーメントを高め、インパクトの安定性を向上。ボディには一体成型のUNIBODY構造を採用、インパクトのパワーを余すことなくボールへと伝えます。ニュートラルバイアスで低スピンという設定で、プロ・上級者向けのドライバーとしておすすめです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S、SR |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | ROGUE STシリーズ |
| ロフト角 | 9.0度、10.5度 |
| ライ角 | 57度 |
| 長さ | 45.5インチ |
| ヘッド体積 | 455cc |
| 総重量 | 約308g |
| 弾道調整機能 | 不明 |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ | 不明 |
アグレッシブなエアロシェイピングにより、スイング中の空気抵抗を抑え、低スピン弾道を実現。811チタンとカーボンファイバーを組み合わせた複合構造が、高速スイングを追求するゴルファーにぴったりなパフォーマンスを提供します。精密な鋳造ボディと鍛造フェースが織りなす信頼性で、攻めのゴルフを支える右利き用ドライバーです。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | AEROJET |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 56.2度 |
| 長さ | 45.25インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 不明 |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
10~13度までロフト角の変更が可能な、弾道調整機能付きのドライバー。独自のFORGEDフェースとヘッドを組み合わせ、打点のばらつきを低減させた設計です。ピンク色のかわいらしいドライバーとあわせて、おしゃれな専用ヘッドカバーもついていますよ。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | L |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | 不明 |
| シリーズ | 不明 |
| ロフト角 | 10~13度 |
| ライ角 | 不明 |
| 長さ | 44.5インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 259g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
PING TOUR173-65シャフト・Sフレックス・ロフト角9度のドライバー。前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445ccのシャープなヘッドです。3つのウェイトポジションが搭載された、弾道調整機能がさらに進化しています。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | G425 |
| ロフト角 | 9度 |
| ライ角 | 58度 |
| 長さ | 45.25インチ |
| ヘッド体積 | 445cc |
| 総重量 | 約304g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
弾道調整を可能にする、MWTシステム搭載したミニドライバーです。高い反発性能に加え、飛距離性能と寛容性が特徴。ソールに搭載した貫通型スピードポケットと、フェースに搭載しているツイストフェースの相乗効果でミス軽減につなげます。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | 不明 |
| ヘッド形状 | ツイストフェイス |
| シリーズ | BRNR Mini Driver |
| ロフト角 | 13.5度 |
| ライ角 | 57度 |
| 長さ | 43.5インチ |
| ヘッド体積 | 304cc |
| 総重量 | 332g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
カーボンウッド独自のヘッド構造によって慣性モーメントを向上させ、やさしさを追求した「Qi10」シリーズ。本作はロースピン性能に特化しており、ヘッドスピードの速いプレーヤーにぴったりな鋭い弾道を実現します。個々のスイングに合わせ、理想の弾道へ導く調整機能も完備した実戦向けの一本です。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | Qi10 |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 54−58度 |
| 長さ | 45.75インチ |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 不明 |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
進化したフェース構造「i-FLEX」により、スリクソン史上最速のボールスピードを生み出すドライバーです。ヒールとトウが特徴的に厚くなったフェース肉厚と、SRIXON史上最薄のセンター部分が大きなたわみを生み、エネルギーを無駄なくボールスピードへ変換。さらに、シャープな形状と優れた操作性で、思い通りのクラブ操作を可能にします。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | SR |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | ディープフェース |
| シリーズ | ZXi |
| ロフト角 | 9度 |
| ライ角 | 59度 |
| 長さ | 45.75インチ |
| ヘッド体積 | 450cc |
| 総重量 | 313g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
高品質なグラファイトとカーボンを組み合わせた、軽量・高強度シャフトを採用しています。コンパクトなヘッドデザインにより、優れたヘッドスピードと精密なコントロール性能を両立。13.5度のロフト角は、中距離からのショットにぴったりで、右利き用に細部まで設計しています。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | BRNR |
| ロフト角 | 13.5度 |
| ライ角 | 57度(STD) |
| 長さ | 不明 |
| ヘッド体積 | 304cc |
| 総重量 | 不明 |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | ラバー |
| ヘッド形状 | シャローフェース |
| シリーズ | ROGUE ST |
| ロフト角 | 9度 |
| ライ角 | 57度 |
| 長さ | 不明 |
| ヘッド体積 | 455cc |
| 総重量 | 522g |
| 弾道調整機能 | 不明 |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | 不明 |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ | 不明 |
FLASH フェースとJAILBREAKテクノロジーを組み合わせた低重心ヘッドで、ボールを強い弾道に導きます。さらに細かく編み込むことで軽量化した、トライアクシャル・カーボンクラウンを搭載。そこで生まれた余分な重量をヘッド内部に配分して、高い慣性モーメントを叶えています。
| シャフト素材 | カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| 利き手 | 右 |
| グリップ素材 | |
| ヘッド形状 | |
| シリーズ | EPIC FLASH |
| ロフト角 | 9.0度 |
| ライ角 | 不明 |
| 長さ | 45.25インチ |
| ヘッド体積 | 460立方cm |
| 総重量 | 321g |
| 弾道調整機能 | |
| 可変スリーブ機能 | |
| カスタム可能 | |
| ドロー設計 | |
| 低スピン弾道タイプ | |
| フックフェースタイプ |
1位: テーラーメイドゴルフ|テーラーメイド|Qi|Qi35 MAX ドライバー|DW-TF861
2位: テーラーメイドゴルフ|テーラーメイド|Qi|35 ドライバー|6010790315
3位: テーラーメイド|R7 Quad Mini Driver
4位: Topgolf Callaway Brands|Callaway|EPIC MAXドライバー|4D251514W200
5位: テーラーメイドゴルフ|テーラーメイド|BRNR Mini ドライバー
ランキングはこちら以下のコンテンツではおすすめの初心者向けドライバーを紹介しています。条件を広げて探したい人はチェックしてみてくださいね。
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