レバーブレーキリールのおすすめ人気ランキング【2026年9月】
レバーを押すだけで、ラインを放出したり止めたりできるレバーブレーキリール。魚の動きに合わせてラインを操れるため、シーバスはもちろんグレやチヌなど、磯で上物を狙うときにも最適です。メーカーでは、シマノとダイワがやはり有名。しかし安価なものではないので、じっくり選びたいですよね。
そこで今回は、レバーブレーキリールのおすすめ人気ランキングと、その選び方をご紹介。加えて、選び方も解説しました。細かいライン操作ができるレバーブレーキリールを使って、磯で大物を狙いましょう!

モデル、タレントとしてTV・CMなどで活躍する他、海好きの趣味がこうじて、釣り業界でも活躍。釣り具ブランドのイメージモデルや「週刊つりニュース」の専属ライターを務める他、執筆者として釣果情報サイト「カンパリ」連載、ソルトルアーフィッシングの専門誌「SALT WORLD」、「夕刊フジ」「スポニチ」「オフショアマガジン」等の雑誌や新聞に多数掲載。公認釣りインストラクター、スキューバダイビングライセンス(AOW)の資格を持つ。 「とっても♡めーこ」のブログ:https://ameblo.jp/megu-u11

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更新 ランキングを更新しました。
レバーブレーキリールは、グレやチヌ釣りに便利!

レバーブレーキリールは、チヌ(クロダイ)やグレ(メジナ)用に開発されたリール。レバーを押せばスプールが逆回転してラインを出し、戻せば止まるのが特徴です。これにより、ドラグでは対応できない急激な突っ込みがあるグレも、手動で糸を出して対応できるようになります。
使い方は、スピニングリールにレバー操作が加わるだけなのですぐに慣れるでしょう。メリットの多いリールですから、磯釣りをする際にぜひ使ってみてくださいね!
レバーブレーキリールの選び方
まずは、レバーブレーキリールの選び方を見てみましょう。高価なリールなので後悔しないよう、しっかりポイントを押さえてくださいね!
番手(リールサイズ)は2500~3000台がおすすめ

レバーブレーキリールを使ってチヌやグレを狙うなら、番手は2500~3000台がおすすめ。これは、フカセ釣りでは思わぬ大物が掛かることがあるので、糸を切られないように太めの3号ラインを使うからです。
具体的にはダイワなら2500番、シマノなら3000番あたりだと3号ラインを約150m巻けるため、ちょうど良いサイズとなるでしょう。
最大ブレーキ力・最大ドラグ力をチェック!

近年のレバーブレーキリールは、ドラグ機能も搭載したタイプがほとんど。これは、魚がいきなり突っ込んできて、手動では間に合わない時にドラグ機能を使って糸を切られないようにするためです。
最大ブレーキ力と最大ドラグ力はリールによって性能が違うため、狙っている魚によって合うものを見つけましょう。最大ブレーキ力は小物を狙うなら3~4kgもあれば良く、大物も釣りたい場合は最低でも8kg以上が目安。ちなみに、最大ドラグ力も同様です。
ブレーキタイプにも注目しよう
ノーマルブレーキ以外にも、現在ではいくつか新しいブレーキが登場しています。使いやすさにこだわるなら、ぜひ新しいブレーキにも注目してみてくださいね。
定番のノーマルブレーキ

特にこだわりがない場合は、ノーマルブレーキがおすすめです。入門モデルから上級者モデルまで揃っていて、好みのレバーブレーキリールを選べるのがメリット。メーカーによっては1万円以下と破格の値段で入手できるので、予算が限られている時にも最適です。
「SUT」「EXS」などの特殊ブレーキも見逃せない

より使いやすさにこだわるなら、シマノから新しく販売されている「SUTブレーキ」や「EXSブレーキ」をチェックしましょう。
ノーマルブレーキは、ローター部が逆回転するとハンドルも連動して逆に回転してしまいます。でも、SUTブレーキはハンドルが逆回転しないため、ラインをスムーズに放出できるのが特徴。魚にのされてしまっても、負担が軽くなるので立て直しやすくなります。
また、通常のリールだとレバーを引けば急激なブレーキ力が発生しますが、もう一つのEXSブレーキはレバーを引いてもゆっくりとブレーキが掛かるため、無段階で調整が可能なのがポイント。魚の動きを、よりコントロールできるようになりますよ。
特徴を踏まえてギア比を選ぼう

レバーブレーキリールのギアは、ハイギア・ローギア・ノーマルギアの3種類。ギア比については特徴を踏まえ、用途に合ったタイプを選ぶのがコツです。まず6.0以上のハイギアは、ハンドルを1回転するだけでスプールにラインが6回転するので、ラインを素早く回収できるのがポイント。ただし、自転車と同じでギア比が高いほど負荷が掛かるため、巻き上げ力も弱くなる点には注意しましょう。
そのため、大物狙いなら5.0以下のローギアがおすすめ。また、慣れないうちは中間的な性能の5.1~5.9のノーマルギアを選んでおくと、失敗を少なくできますよ。
長時間の釣りなら、重量も大切なポイント

リールの重量も、快適に釣りをするためのポイント。やはり軽いほど投げやすくなるので、腕への負担も減り、長時間の釣りも快適になります。
造りによるところもあるので一概に言えないところもありますが、アルミニウムやカーボン樹脂といった材質を用いたリールなら、全体に軽めの傾向が。重量や材質に注目しておくのもお忘れなく!
左利きなら、特にハンドルの向きに気を付けよう

スピニングリールのように、レバーブレーキリールもハンドルを左右に付け替えられるタイプがほとんどです。しかし中には付け替えの効かない、右ハンドル専用といったタイプも存在します。
そのため、特に左利きの方は、ハンドルの付け替えができるかもチェックしておくのがおすすめです。

レバーブレーキリール全67商品
おすすめ人気ランキング
一部の商品情報はAIが自動で入力しており、誤りを含む可能性があります。ご購入の際は必ず事前に各商品の公式サイト等で最新の情報をご確認ください。
商品 | 画像 | 最安価格 | 詳細情報 | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
番手 | 最大ブレーキ力 | ボディサイズ | ブレーキタイプ | スプールタイプ | ハンドルの向き | ギア比 | ギア比分類 | 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 自重 | 最大ドラグ値 | 糸巻量PE(号-m) | ベアリング数(ボール/ローラー) | ボールベアリング箇所 | ハンドルタイプ | ハンドルノブ形状 | ハンドル取付タイプ | ハンドル長さ | ハンドル素材 | ハンドル重量 | ドライブギア技術 | ドライブギア素材 | ボディ素材 | スプール径 | スプール素材 | スプール重量 | ローター素材 | 対応している釣り | 防水機構 | ||||
1 | シマノ アルテグラ|スピニングリール|2500 | ![]() | 2500番 | 9.0kg | ノーマル | 不明 | ノーマルスプール | 右ハンドル | 5.1 | ノーマルギア | 75.0cm | 215g | 9.0kg | 1-320、1.2-270、1.5-220 | 5/1 | ラインローラー、ピニオンギア上部、ピニオンギア下部 | シングル | T型 | ネジ込み式 | 55.0mm | アルミニウム | 不明 | マイクロモジュールギアII | 亜鉛 | CI4+ | 47mm | アルミニウム | 不明 | 高強度樹脂 | 不明 | ||
2 | シマノ カルカッタコンクエスト | ![]() | 200番 | 不明 | コンパクトボディ | 不明 | マグナムライトスプールⅢ | 右ハンドル | 7.5 | ハイギア | 89cm | 235g | 6kg | 不明 | 13/1 | 不明 | ダブル | I型 | 不明 | 45mm | 不明 | 不明 | HAGANEギア | 超高強度真鍮 | アルミニウム、マグネシウムなど | 38mm | 超々ジュラルミン | 不明 | 不明 | ブラックバス | 不明 | |
3 | シマノ サーフリーダー CI4+ | ![]() | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 4.3 | 不明 | 86cm | 370g | 不明 | 0.8号:250m、1号:200m、1.2号:165m | 5/1 | 不明 | シングル | T型 | 不明 | 80mm | 不明 | 不明 | HAGANEギア | 超々ジュラルミン | 不明 | 62mm | 不明 | 不明 | CI4+ | キス、カレイ、アイナメ、マダイ、クロダイ | ||
4 | グローブライド DAIWA|トライソ|3000H-LBD | ![]() | 3000 | 不明 | 巻取り長さ:91cm | 不明 | 不明 | 右ハンドル | 6.2 | 不明 | 91cm | 275g | 6kg | ナイロン:4号-150m、5号-120m | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | ZAION | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | メジナ、クロダイ、マダイ、チヌ、グレ | 不明 | |
5 | シマノ アルテグラ|2500SHG | ![]() | 2500番 | 4.0kg | ノーマル | ノーマルブレーキ | ノーマルスプール | 右ハンドル、左ハンドル | 5.8 | ノーマルギア | 86.0cm | 210g | 4.0kg | 0.6-200、0.8-150、1-120 | 5/1 | ハンドルノブ右、ハンドルノブ左 | シングル | I型 | ネジ込み式 | 55.0mm | アルミニウム | 不明 | マイクロモジュールギアII | 不明 | アルミニウム | 47.0mm | アルミニウム | 不明 | アルミニウム | ブラックバス | ||
6 | グローブライド DAIWA|24LUVIAS|LT2500S | ![]() | 2500番 | 5kg | ノーマル | 不明 | シャロースプール | 左ハンドル | 5.1 | ノーマルギア | 72.0cm | 150g | 5.0kg | 0.6-200, 0.8-190, 1.0-140 | 9/1 | ラインローラー、ラインローラー(2)、ピニオンギア上部、ピニオンギア下部、ドライブギア右、ドライブギア左、オシレーティングギア、ハンドルノブ右 | シングル | ラウンド型 | 不明 | 50.0mm | 不明 | 不明 | タフデジギア | 超々ジュラルミン | ZAION | 不明 | アルミニウム | 不明 | ZAION | メバリング、ブラックバス、エギング、アジング | ||
7 | 浜田商会 プロマリン|プロマリン グレシアスピンSP|GR2500LB | ![]() | 不明 | 不明 | 巻取り長さ:78cm | 不明 | 不明 | 不明 | 5.3:1 | 不明 | 不明 | 345g | 不明 | 3号-150m、4号-100m | 6/1 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | カーボンファイバー | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | ウキ釣り、フカセ釣り、チヌ釣り、グレ釣り、シーバス、上物釣り、メジナ釣り、メジナ、グレ、クロ釣り | 不明 | |
8 | シマノ ハイパーフォース LB|C2000MDH | ![]() | 2000番 | 3kg | コンパクトボディ | EXS | ミディアムスプール | 左ハンドル、右ハンドル | 5 | 不明 | 68cm | 185g | 3.5kg | 0.6-200、0.8-150、1-110 | 6/0 | 不明 | ダブル | I型 | 不明 | 45mm | 不明 | 不明 | HAGANEギア | 超々ジュラルミン | CI4+ | 43mm | 不明 | 不明 | CI4+ | エギング、シーバス、一つテンヤ、メタルスッテ | ||
9 | グローブライド DAIWA|モアザン-LBD|2510PE | ![]() | 2510 | 10kg | 巻取り長さ:73cm/ハンドル:50mm | 不明 | 不明 | 右ハンドル | 4.9 | 不明 | 73cm | 255g | 6kg | PE:1号-200m、1.5号-150m | 12 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 50mm | 不明 | 255g | 不明 | 不明 | 不明 | 43mm | 不明 | 不明 | 不明 | シーバス | 不明 | |
10 | シマノ ミラベル|スピニングリール|C3000HG | ![]() | 3000番 | 不明 | コンパクトボディ | 不明 | ノーマルスプール | 右ハンドル、左ハンドル | 6.2 | ハイギア | 91.0cm | 200g | 9.0kg | 1-400,1.5-270,2-200 | 5/1 | ピニオンギア上部、ドライブギア右、ドライブギア左、オシレーティングギア | シングル | T型 | ネジ込み式 | 55.0mm | アルミニウム | 不明 | HAGANEギア | 亜鉛 | CI4+ | 46.5mm | アルミニウム | 不明 | CI4+ | エギング、シーバス | ||

| 番手 | 2500番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 9.0kg |
| ボディサイズ | ノーマル |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | ノーマルスプール |
| ハンドルの向き | 右ハンドル |
| ギア比 | 5.1 |
| ギア比分類 | ノーマルギア |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 75.0cm |
| 自重 | 215g |
| 最大ドラグ値 | 9.0kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 1-320、1.2-270、1.5-220 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 5/1 |
| ボールベアリング箇所 | ラインローラー、ピニオンギア上部、ピニオンギア下部 |
| ハンドルタイプ | シングル |
| ハンドルノブ形状 | T型 |
| ハンドル取付タイプ | ネジ込み式 |
| ハンドル長さ | 55.0mm |
| ハンドル素材 | アルミニウム |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | マイクロモジュールギアII |
| ドライブギア素材 | 亜鉛 |
| ボディ素材 | CI4+ |
| スプール径 | 47mm |
| スプール素材 | アルミニウム |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | 高強度樹脂 |
| 対応している釣り | 不明 |
| 防水機構 |

| 番手 | 200番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 不明 |
| ボディサイズ | コンパクトボディ |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | マグナムライトスプールⅢ |
| ハンドルの向き | 右ハンドル |
| ギア比 | 7.5 |
| ギア比分類 | ハイギア |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 89cm |
| 自重 | 235g |
| 最大ドラグ値 | 6kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 不明 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 13/1 |
| ボールベアリング箇所 | 不明 |
| ハンドルタイプ | ダブル |
| ハンドルノブ形状 | I型 |
| ハンドル取付タイプ | 不明 |
| ハンドル長さ | 45mm |
| ハンドル素材 | 不明 |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | HAGANEギア |
| ドライブギア素材 | 超高強度真鍮 |
| ボディ素材 | アルミニウム、マグネシウムなど |
| スプール径 | 38mm |
| スプール素材 | 超々ジュラルミン |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | 不明 |
| 対応している釣り | ブラックバス |
| 防水機構 | 不明 |
ハイエンドモデル譲りの充実機能と、高級感漂うデザインが特徴のリール。X-PROTECTラインローラーと、高強度真鍮ピニオンギアの搭載により、耐久性が向上しています。また、ベアリングに防サビ加工が施されている点や、海水に対応する点も魅力ですね。
| 番手 | 不明 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 不明 |
| ボディサイズ | 不明 |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | 不明 |
| ハンドルの向き | 不明 |
| ギア比 | 4.3 |
| ギア比分類 | 不明 |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 86cm |
| 自重 | 370g |
| 最大ドラグ値 | 不明 |
| 糸巻量PE(号-m) | 0.8号:250m、1号:200m、1.2号:165m |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 5/1 |
| ボールベアリング箇所 | 不明 |
| ハンドルタイプ | シングル |
| ハンドルノブ形状 | T型 |
| ハンドル取付タイプ | 不明 |
| ハンドル長さ | 80mm |
| ハンドル素材 | 不明 |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | HAGANEギア |
| ドライブギア素材 | 超々ジュラルミン |
| ボディ素材 | 不明 |
| スプール径 | 62mm |
| スプール素材 | 不明 |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | CI4+ |
| 対応している釣り | キス、カレイ、アイナメ、マダイ、クロダイ |
| 防水機構 |
ATD・マグシールドなど、先進技術を投入したエントリーモデル。ギアの加工精度を向上させ、軽く滑らかな回転を実現します。ATDが魚の引きに追従しながら滑らかに効き続け、安定感のあるやり取りが可能ですよ。
| 番手 | 3000 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 不明 |
| ボディサイズ | 巻取り長さ:91cm |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | 不明 |
| ハンドルの向き | 右ハンドル |
| ギア比 | 6.2 |
| ギア比分類 | 不明 |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 91cm |
| 自重 | 275g |
| 最大ドラグ値 | 6kg |
| 糸巻量PE(号-m) | ナイロン:4号-150m、5号-120m |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 不明 |
| ボールベアリング箇所 | 不明 |
| ハンドルタイプ | 不明 |
| ハンドルノブ形状 | 不明 |
| ハンドル取付タイプ | 不明 |
| ハンドル長さ | 不明 |
| ハンドル素材 | 不明 |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | 不明 |
| ドライブギア素材 | 不明 |
| ボディ素材 | ZAION |
| スプール径 | 不明 |
| スプール素材 | 不明 |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | 不明 |
| 対応している釣り | メジナ、クロダイ、マダイ、チヌ、グレ |
| 防水機構 | 不明 |
ギア比5.8・実用ドラグ力2.5kg・最大ドラグ力4kgのスピニングリールです。自重は210gで、スプール径47mm・ストローク17mmのうえ、ハンドル長は55mm。最大巻上長はハンドル1回転あたり86cmとなっています。
| 番手 | 2500番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 4.0kg |
| ボディサイズ | ノーマル |
| ブレーキタイプ | ノーマルブレーキ |
| スプールタイプ | ノーマルスプール |
| ハンドルの向き | 右ハンドル、左ハンドル |
| ギア比 | 5.8 |
| ギア比分類 | ノーマルギア |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 86.0cm |
| 自重 | 210g |
| 最大ドラグ値 | 4.0kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 0.6-200、0.8-150、1-120 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 5/1 |
| ボールベアリング箇所 | ハンドルノブ右、ハンドルノブ左 |
| ハンドルタイプ | シングル |
| ハンドルノブ形状 | I型 |
| ハンドル取付タイプ | ネジ込み式 |
| ハンドル長さ | 55.0mm |
| ハンドル素材 | アルミニウム |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | マイクロモジュールギアII |
| ドライブギア素材 | 不明 |
| ボディ素材 | アルミニウム |
| スプール径 | 47.0mm |
| スプール素材 | アルミニウム |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | アルミニウム |
| 対応している釣り | ブラックバス |
| 防水機構 |
2500番クラスで重量150gの、スピニングリールです。ストッパーを取り除いたボディ構造を採用し、細糸から太糸まで対応するラインストッパーを搭載。バスフィッシング・エギング・アジング・メバリングなどに使用できると謳われています。
| 番手 | 2500番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 5kg |
| ボディサイズ | ノーマル |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | シャロースプール |
| ハンドルの向き | 左ハンドル |
| ギア比 | 5.1 |
| ギア比分類 | ノーマルギア |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 72.0cm |
| 自重 | 150g |
| 最大ドラグ値 | 5.0kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 0.6-200, 0.8-190, 1.0-140 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 9/1 |
| ボールベアリング箇所 | ラインローラー、ラインローラー(2)、ピニオンギア上部、ピニオンギア下部、ドライブギア右、ドライブギア左、オシレーティングギア、ハンドルノブ右 |
| ハンドルタイプ | シングル |
| ハンドルノブ形状 | ラウンド型 |
| ハンドル取付タイプ | 不明 |
| ハンドル長さ | 50.0mm |
| ハンドル素材 | 不明 |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | タフデジギア |
| ドライブギア素材 | 超々ジュラルミン |
| ボディ素材 | ZAION |
| スプール径 | 不明 |
| スプール素材 | アルミニウム |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | ZAION |
| 対応している釣り | メバリング、ブラックバス、エギング、アジング |
| 防水機構 |
磯釣り・フカセ釣りにもってこいのエントリーモデル。3号ラインなら150m、4号ラインなら100m巻けるアルミ素材のスプールを搭載しています。快適な操作性につながる、ワンタッチハンドルもうれしいところです。
| 番手 | 不明 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 不明 |
| ボディサイズ | 巻取り長さ:78cm |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | 不明 |
| ハンドルの向き | 不明 |
| ギア比 | 5.3:1 |
| ギア比分類 | 不明 |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 不明 |
| 自重 | 345g |
| 最大ドラグ値 | 不明 |
| 糸巻量PE(号-m) | 3号-150m、4号-100m |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 6/1 |
| ボールベアリング箇所 | 不明 |
| ハンドルタイプ | 不明 |
| ハンドルノブ形状 | 不明 |
| ハンドル取付タイプ | 不明 |
| ハンドル長さ | 不明 |
| ハンドル素材 | カーボンファイバー |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | 不明 |
| ドライブギア素材 | 不明 |
| ボディ素材 | 不明 |
| スプール径 | 不明 |
| スプール素材 | 不明 |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | 不明 |
| 対応している釣り | ウキ釣り、フカセ釣り、チヌ釣り、グレ釣り、シーバス、上物釣り、メジナ釣り、メジナ、グレ、クロ釣り |
| 防水機構 | 不明 |
ハイパーフォースLBは多彩なルアーフィッシングに対応するため構築したLBリールです。レバーを引く力に比例したスムーズなブレーキ調整が可能なEXSブレーキを搭載。シーバスやエギングはもちろん、一つテンヤやメタルスッテなど、オフショアでの使用も可能です。
| 番手 | 2000番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 3kg |
| ボディサイズ | コンパクトボディ |
| ブレーキタイプ | EXS |
| スプールタイプ | ミディアムスプール |
| ハンドルの向き | 左ハンドル、右ハンドル |
| ギア比 | 5 |
| ギア比分類 | 不明 |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 68cm |
| 自重 | 185g |
| 最大ドラグ値 | 3.5kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 0.6-200、0.8-150、1-110 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 6/0 |
| ボールベアリング箇所 | 不明 |
| ハンドルタイプ | ダブル |
| ハンドルノブ形状 | I型 |
| ハンドル取付タイプ | 不明 |
| ハンドル長さ | 45mm |
| ハンドル素材 | 不明 |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | HAGANEギア |
| ドライブギア素材 | 超々ジュラルミン |
| ボディ素材 | CI4+ |
| スプール径 | 43mm |
| スプール素材 | 不明 |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | CI4+ |
| 対応している釣り | エギング、シーバス、一つテンヤ、メタルスッテ |
| 防水機構 |
「掛けたら獲る!」をコンセプトに開発された、シーバス専用モデルです。ドライブギヤー両端に、防水・耐久テクノロジーのマグシールド&回転性能を支えるマグシールドボールベアリングを搭載。LB専用設計エアローターにチタン製エアベールを採用し、ワンウェイオシレーションとの相乗効果を発揮します。
| 番手 | 2510 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 10kg |
| ボディサイズ | 巻取り長さ:73cm/ハンドル:50mm |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | 不明 |
| ハンドルの向き | 右ハンドル |
| ギア比 | 4.9 |
| ギア比分類 | 不明 |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 73cm |
| 自重 | 255g |
| 最大ドラグ値 | 6kg |
| 糸巻量PE(号-m) | PE:1号-200m、1.5号-150m |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 12 |
| ボールベアリング箇所 | 不明 |
| ハンドルタイプ | 不明 |
| ハンドルノブ形状 | 不明 |
| ハンドル取付タイプ | 不明 |
| ハンドル長さ | 50mm |
| ハンドル素材 | 不明 |
| ハンドル重量 | 255g |
| ドライブギア技術 | 不明 |
| ドライブギア素材 | 不明 |
| ボディ素材 | 不明 |
| スプール径 | 43mm |
| スプール素材 | 不明 |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | 不明 |
| 対応している釣り | シーバス |
| 防水機構 | 不明 |
| 番手 | 3000番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 不明 |
| ボディサイズ | コンパクトボディ |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | ノーマルスプール |
| ハンドルの向き | 右ハンドル、左ハンドル |
| ギア比 | 6.2 |
| ギア比分類 | ハイギア |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 91.0cm |
| 自重 | 200g |
| 最大ドラグ値 | 9.0kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 1-400,1.5-270,2-200 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 5/1 |
| ボールベアリング箇所 | ピニオンギア上部、ドライブギア右、ドライブギア左、オシレーティングギア |
| ハンドルタイプ | シングル |
| ハンドルノブ形状 | T型 |
| ハンドル取付タイプ | ネジ込み式 |
| ハンドル長さ | 55.0mm |
| ハンドル素材 | アルミニウム |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | HAGANEギア |
| ドライブギア素材 | 亜鉛 |
| ボディ素材 | CI4+ |
| スプール径 | 46.5mm |
| スプール素材 | アルミニウム |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | CI4+ |
| 対応している釣り | エギング、シーバス |
| 防水機構 |
| 番手 | 6000番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 不明 |
| ボディサイズ | 不明 |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | ノーマルスプール |
| ハンドルの向き | 右ハンドル、左ハンドル |
| ギア比 | 4.6 |
| ギア比分類 | ローギア |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 83.0cm |
| 自重 | 450g |
| 最大ドラグ値 | 10.0kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 2-440、3-300、4-210 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 4/1 |
| ボールベアリング箇所 | ピニオンギア上部、ドライブギア左 |
| ハンドルタイプ | シングル |
| ハンドルノブ形状 | ラウンド型 |
| ハンドル取付タイプ | ネジ込み式 |
| ハンドル長さ | 65.0mm |
| ハンドル素材 | アルミニウム |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | HAGANEギア |
| ドライブギア素材 | 不明 |
| ボディ素材 | アルミニウム |
| スプール径 | 57.5mm |
| スプール素材 | 不明 |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | 不明 |
| 対応している釣り | ショアジギング |
| 防水機構 |
テイルウォークやエラ洗いといったシーバスならではの挙動を封じ込めるために開発されたEXSブレーキ・専用ストレートレバーなどを搭載。チタンを素材に、継ぎ目のない一体成型で製造されたワンピースベールを実装しています。錆を寄せ付けないシマノ独自のベアリング、S A-RB・A-RBの採用、また外装の防腐処理により海釣りでの使用が可能です。
| 番手 | 3000 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 3kg |
| ボディサイズ | 巻取り長さ:98cm/ハンドル長さ:55mm |
| ブレーキタイプ | EXS |
| スプールタイプ | 不明 |
| ハンドルの向き | 右ハンドル |
| ギア比 | 6.6 |
| ギア比分類 | 不明 |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 69cm |
| 自重 | 225g |
| 最大ドラグ値 | 10kg |
| 糸巻量PE(号-m) | ナイロン:1.5号-165m、1.7号-150m、2号-130m/PE:1号-190m、1.2号-150m、1.5号-120m |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 13/0 |
| ボールベアリング箇所 | 不明 |
| ハンドルタイプ | 不明 |
| ハンドルノブ形状 | T型 |
| ハンドル取付タイプ | 不明 |
| ハンドル長さ | 50mm |
| ハンドル素材 | アルミニウム |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | 不明 |
| ドライブギア素材 | 不明 |
| ボディ素材 | 不明 |
| スプール径 | 47.5mm |
| スプール素材 | 不明 |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | 不明 |
| 対応している釣り | シーバス |
| 防水機構 |
| 番手 | 300番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 不明 |
| ボディサイズ | 不明 |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | 不明 |
| ハンドルの向き | 右ハンドル |
| ギア比 | 7.0 |
| ギア比分類 | ハイギア |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 73.0cm |
| 自重 | 250g |
| 最大ドラグ値 | 5.5kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 2-300、3-200 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 3/1 |
| ボールベアリング箇所 | 不明 |
| ハンドルタイプ | シングル |
| ハンドルノブ形状 | ラウンド型 |
| ハンドル取付タイプ | 不明 |
| ハンドル長さ | 60.0mm |
| ハンドル素材 | 不明 |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | 不明 |
| ドライブギア素材 | 不明 |
| ボディ素材 | 不明 |
| スプール径 | 33.0mm |
| スプール素材 | 不明 |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | 不明 |
| 対応している釣り | タイラバ |
| 防水機構 | 不明 |
ギア比5.3、巻取り長さ80cmのギアを搭載し、ハイグリップT型ラージノブを採用したローギアモデル。大型魚のやり取りにも動じない、シリーズ屈指のパワーが持ち味です。ドラグにはカーボンワッシャー仕様の「ATDタフ」を採用し、ハイテンション域での攻防をサポートします。
| 番手 | 3000番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 14kg |
| ボディサイズ | 不明 |
| ブレーキタイプ | ノーマルブレーキ |
| スプールタイプ | 不明 |
| ハンドルの向き | 右ハンドル、左ハンドル |
| ギア比 | 5.3 |
| ギア比分類 | 不明 |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 80cm |
| 自重 | 255g |
| 最大ドラグ値 | 8kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 不明 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 10/- |
| ボールベアリング箇所 | 不明 |
| ハンドルタイプ | シングル |
| ハンドルノブ形状 | T型 |
| ハンドル取付タイプ | ネジ込み式 |
| ハンドル長さ | 55mm |
| ハンドル素材 | アルミニウム |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | MONOCOQUE BODY |
| ドライブギア素材 | 不明 |
| ボディ素材 | ZAION |
| スプール径 | 不明 |
| スプール素材 | 不明 |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | 不明 |
| 対応している釣り | 大型魚、磯フカセ、カゴ遠投 |
| 防水機構 |
| 番手 | 2500番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 不明 |
| ボディサイズ | ノーマル |
| ブレーキタイプ | ノーマルブレーキ |
| スプールタイプ | シャロースプール |
| ハンドルの向き | 左ハンドル |
| ギア比 | 6.2 |
| ギア比分類 | ハイギア |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 91.0cm |
| 自重 | 235g |
| 最大ドラグ値 | 4.0kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 0.6-200、0.8-150、1-120 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 5/1 |
| ボールベアリング箇所 | ラインローラー、ピニオンギア上部、ピニオンギア下部、ドライブギア右、ドライブギア左 |
| ハンドルタイプ | シングル |
| ハンドルノブ形状 | T型 |
| ハンドル取付タイプ | ネジ込み式 |
| ハンドル長さ | 55.0mm |
| ハンドル素材 | アルミニウム |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | HAGANEギア |
| ドライブギア素材 | 不明 |
| ボディ素材 | 高強度樹脂 |
| スプール径 | 46.5mm |
| スプール素材 | アルミニウム |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | 高強度樹脂 |
| 対応している釣り | ブラックバス |
| 防水機構 |
無抵抗感覚を生むSUTブレーキIIを搭載したモデル。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直せます。ブランドの技術を多数搭載した、圧倒的なスピードを誇るアイテムです。
| 番手 | 3000番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 不明 |
| ボディサイズ | コンパクトボディ |
| ブレーキタイプ | SUT |
| スプールタイプ | 不明 |
| ハンドルの向き | 右ハンドル、左ハンドル |
| ギア比 | 7.2 |
| ギア比分類 | ダブルエキストラハイギア |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 107cm |
| 自重 | 250g |
| 最大ドラグ値 | 8kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 1-400、1.5-270、2-200 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 11/1 |
| ボールベアリング箇所 | 不明 |
| ハンドルタイプ | シングル |
| ハンドルノブ形状 | T型 |
| ハンドル取付タイプ | ネジ込み式 |
| ハンドル長さ | 50mm |
| ハンドル素材 | CI4+ |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | HAGANEギア |
| ドライブギア素材 | 超々ジュラルミン |
| ボディ素材 | CI4+ |
| スプール径 | 47.5mm |
| スプール素材 | ステンレスチタンコート |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | CI4+ |
| 対応している釣り | 不明 |
| 防水機構 |
| 番手 | 2500番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 8kg |
| ボディサイズ | コンパクトボディ、ノーマル |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | シャロースプール |
| ハンドルの向き | 右ハンドル、左ハンドル |
| ギア比 | 5.2 |
| ギア比分類 | ノーマルギア |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 不明 |
| 自重 | 210g |
| 最大ドラグ値 | 8kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 不明 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 7+1BB |
| ボールベアリング箇所 | ラインローラー |
| ハンドルタイプ | シングル |
| ハンドルノブ形状 | I型 |
| ハンドル取付タイプ | ネジ込み式 |
| ハンドル長さ | 不明 |
| ハンドル素材 | アルミニウム |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | 不明 |
| ドライブギア素材 | 超ジュラルミン |
| ボディ素材 | アルミニウム |
| スプール径 | 不明 |
| スプール素材 | アルミニウム |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | アルミニウム、マグネシウム |
| 対応している釣り | エギング |
| 防水機構 |
| 番手 | 2000番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 不明 |
| ボディサイズ | コンパクトボディ |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | シャロースプール |
| ハンドルの向き | 右ハンドル |
| ギア比 | 6.0 |
| ギア比分類 | ハイギア |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 79.0cm |
| 自重 | 175g |
| 最大ドラグ値 | 3.0kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 0.6-150/0.8-110/1-80 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 5/1 |
| ボールベアリング箇所 | ラインローラー、ピニオンギア上部、ピニオンギア下部、ドライブギア右、ドライブギア左 |
| ハンドルタイプ | シングル |
| ハンドルノブ形状 | T型 |
| ハンドル取付タイプ | ネジ込み式 |
| ハンドル長さ | 45.0mm |
| ハンドル素材 | アルミニウム |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | HAGANEギア |
| ドライブギア素材 | 亜鉛 |
| ボディ素材 | CI4+ |
| スプール径 | 42mm |
| スプール素材 | アルミニウム |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | CI4+ |
| 対応している釣り | トラウト |
| 防水機構 |
| 番手 | 2000番 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 不明 |
| ボディサイズ | コンパクトボディ |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | シャロースプール |
| ハンドルの向き | 左ハンドル |
| ギア比 | 5.0 |
| ギア比分類 | ノーマルギア |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 66.0cm |
| 自重 | 175g |
| 最大ドラグ値 | 3.0kg |
| 糸巻量PE(号-m) | 0.6-150、0.8-110、1-80 |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 5/1 |
| ボールベアリング箇所 | ピニオンギア上部、ドライブギア右、ドライブギア左、オシレーティングギア |
| ハンドルタイプ | シングル |
| ハンドルノブ形状 | T型 |
| ハンドル取付タイプ | ネジ込み式 |
| ハンドル長さ | 45.0mm |
| ハンドル素材 | アルミニウム |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | HAGANEギア |
| ドライブギア素材 | 不明 |
| ボディ素材 | CI4+ |
| スプール径 | 42.0mm |
| スプール素材 | アルミニウム |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | CI4+ |
| 対応している釣り | ライトゲーム、トラウト |
| 防水機構 |
最新のLB機能を踏襲し、クイックドラグを搭載した「銀狼」のリニューアルバージョンです。黒鯛釣りにおける、細糸使用時のアワセ切れトラブルを削減。チタンベールを採用したZAIONエアローターが、軽量化と軽快な回転性能を実現します。
| 番手 | 不明 |
|---|---|
| 最大ブレーキ力 | 14kg |
| ボディサイズ | 巻取り長さ:102cm |
| ブレーキタイプ | 不明 |
| スプールタイプ | 不明 |
| ハンドルの向き | 右ハンドル |
| ギア比 | 6.8 |
| ギア比分類 | 不明 |
| 巻き取り長さ(ハンドル1回転) | 102cm |
| 自重 | 230g |
| 最大ドラグ値 | 14kg |
| 糸巻量PE(号-m) | ナイロン:1.5号-150m/PE:0.8号-200m |
| ベアリング数(ボール/ローラー) | 9 |
| ボールベアリング箇所 | 不明 |
| ハンドルタイプ | 不明 |
| ハンドルノブ形状 | 不明 |
| ハンドル取付タイプ | 不明 |
| ハンドル長さ | 50mm |
| ハンドル素材 | チタン、ZAION |
| ハンドル重量 | 不明 |
| ドライブギア技術 | アルミマシンカットデジギア |
| ドライブギア素材 | 不明 |
| ボディ素材 | チタン、ZAION |
| スプール径 | 不明 |
| スプール素材 | 不明 |
| スプール重量 | 不明 |
| ローター素材 | 不明 |
| 対応している釣り | 不明 |
| 防水機構 | 不明 |
メンテナンスでレバーブレーキリールを長持ちさせよう

長く使えるよう、レバーブレーキリールを使った後にはメンテナンスをしておきましょう。まずは、内部に水が入らないように、ドラグを締めてから水を掛けて海水の塩分や汚れを洗い流します。最近のリールはほとんどが水洗い可能ですが、古いタイプのリールには水洗い不可のものもあるため、洗う前の確認はお忘れなく。
この際にオイルやグリスが流れないように、水に沈めたりお湯を使ったりするのは避けましょう。あとはタオルで水気を拭きつつ、ドラグを緩めて風通しの良いところで乾かせばメンテナンスの完了です。
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