




エンジンの劣化防止や性能の補完に使われる、エンジンオイル添加剤。すべての車への必需品ではありませんが、過走行車やエンジンオイル添加剤を入れたことがない車に向いてます。今ではワコーズや呉工業をはじめ、多くのメーカーから販売されていますが、「自分の車には合わなかった」といった口コミもあってどれを選べばいいのか悩みますよね。
今回は失敗しないエンジンオイル添加剤の選び方を、元自動車整備士で、メカニカルな分野まで幅広い知見をもつ自動車ライターの増田真吾さんが解説。さらに、おすすめのエンジンオイル添加剤をAmazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングの売れ筋から人気ランキング形式でご紹介します。効果や対応車種を比較してみて、ぜひ購入する際の参考にしてください。

国産車ディーラー、車検工場でおよそ15年自動車整備士・大手中古車販売店の本部業務を経験。その後独立し、フリーの自動車ライターに転身。国家資格整備士と自動車検査員資格を保有し、レースから整備、車検、中古車、そしてメカニカルな分野まで幅広い知見を持つ。
専門家は選び方について監修しています。ランキングに掲載している商品は専門家が選定したものではなく、編集部が独自に集計・ランキング付けしたものです。

添加剤を一度も入れたことがない人には必要ですが、タイミングに決まりはありません。
エンジン内部の洗浄や、エンジンオイルを保護して円滑なエンジンの動きに役立つエンジンオイル添加剤。全員に必要なものではありませんが、愛車を長持ちさせたい人や車にこだわっている人、エンジンオイル添加剤を一度も入れたことがない車や過走行車にはぴったりです。
エンジンオイル添加剤を入れるタイミングに特に決まりはありません。ただし一度も入れたことがない車の場合は、エンジンオイルを交換するたびに添加剤を入れていくのがおすすめ。エンジンのコーティングを強固にしていくことができます。
エンジンオイル交換のタイミングは、5千~1万kmほど走ったあとを想定しておきましょう。また、エンジンオイル添加剤を使ったことがある車の場合は、2~3万kmほど走ったあとに1回入れる程度でも問題ありません。

エンジンオイル添加剤によって、燃費の大きな改善を感じるのは難しいでしょう。燃費を細かく計算していればしっかり見極められますが、そこまで行う人は少ないためです。燃費を改善したいなら、急加速・急減速を避けた安全運転や、タイヤの空気圧の適正キープを意識してください。

100%化学合成油を使用している車では避けるようにしましょう。

鉱物油・部分合成油・100%化学合成油の順に安価ですが、ディーラーなどでエンジンオイルを入れる際に、一番安いものを希望するとほとんどが部分合成油になります。純粋な鉱物油はしっかり探さないとほぼ入手することはできず、一般的ではありません。

対応車種が異なると、添加剤の効果を十分に得られないことがあります。

洗浄によりスラッジを溶かすと、円滑にエンジンを回せます。

洗浄だけが目的であれば、ディーラーや整備士に依頼してフラッシングをしてもらうのもありです。フラッシングとは、エンジンオイルのフィルター交換とあわせてエンジン内部を洗浄する作業のこと。フラッシングのタイミングを計るのは難しいため、1年ごと・車検ごとなどでフラッシングの時期を決めておくとよいでしょう。

オイル下がり・オイル上がりを根本的に直すには修理が必要です。
オイル下がり・オイル上がりとは、何かしらの経路から燃焼室にオイルが入って漏れてしまう現象。ステムシールなどの劣化が一因になるので、オーバーホールする必要があります。オイル漏れに気づいたら、ディーラーや整備士へ早めに相談しましょう。
またオイル漏れ改善を訴求している添加剤には、エンジンの保護力を高めてエンジンを円滑に回す効果が期待できます。過走行車向けのエンジンオイル添加剤には「5万km以上」といった走行距離の目安が記載されていますので、説明を確認してみてください。


キャップつきなら、使い切れなかったときでも保管しておけます。
使い切れないときでも保管しておけるよう、容器はキャップつきのボトルタイプがおすすめです。
ただし添加剤は油の一種で、エンジンオイル同様空気に触れて酸化する可能性も。保管状況などによっては、保管期限の目安を図りにくいこともあります。商品の裏面やパッケージを確認して、正しい保管方法を把握しておきましょう。ボトルの素材はアルミやポリなどさまざまですが、分別しやすい容器を選んでおくと捨てるときにも楽です。

どのエンジンオイル添加剤を選んでも、注ぎやすさに大きく差はありません。自分が使いやすいと感じるものを選ぶようにしてください。

メーカーによっては、さまざまな効果が期待できるマルチな添加剤もあります。

SOD1プラスには、洗浄効果のほかにエンジンを保護して摩耗を減らしたり、エンジン音を静かにしたりする効果などが期待できます。
専門家は選び方について監修しています。ランキングに掲載している商品は専門家が選定したものではなく、編集部が独自に集計・ランキング付けしたものです。
商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 詳細情報 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
内容量 | 対象車 | 使用方法 | 機能 | |||||
1 | D1ケミカル SOD-1 Plus|0SS-J3SOD11L | ![]() | 優れた摩擦予防効果あり。汚れを分解するクリーン作用も | 1000mL | ガソリン車、ディーゼル車(DPF・尿素SCRにも対応)、ロータリーエンジン車、水平対向エンジン車、ハイブリッド車など | 専門店にて施工 | 摩擦低減、洗浄 | |
2 | スズキ機工 ベルハンマーライト | ![]() | 軽自動車用のオイル添加剤 | 260mL | 軽自動車 | 直接投入 | 摩擦低減、防錆 | |
3 | JSM東京 モーターアップ|モーターアップ | ![]() | 騒音を軽減し、低温時のエンジン始動性を改善 | 200ml×2本 | ガソリン車、ディーゼル車 | エンジンオイル注油口より適量を注入 | 摩擦低減、振動音低減、保護 | |
4 | スズキ機工 ベルハンマー7|Bhse01 | ![]() | 2つの被膜を形成してエンジン内部の摩耗を軽減 | 330mL | ガソリン車 | 直接投入 | レスポンス向上、エンジン寿命の延命、異音・振動の減少、ドライスタート時のエンジン保護 | |
5 | 呉工業 KURE|オイルシステム ディープクリア | ![]() | 劣化防止剤を配合。パーツを傷めにくい | 180mL | ガソリン車 | 直接投入 | エンジン内部の洗浄 | |
6 | 和光ケミカル WAKO'S|EPS エンジンパワーシールド|E171 | ![]() | オイルの潤滑性・油膜形成がアップ | 280mL | ガソリン車、ディーゼル車 | 直接投入 | オイル上がり、オイル下がり、オイル漏れ防止 | |
7 | original リアメインシールリークリペア&スプレーシーラント | ![]() | 内外両面からオイル漏れを補修できるセット | 500.0mL | 不明 | エンジンオイルに添加する | オイル漏れ防止 | |
8 | シュアラスター エンジンコート&リカバリーK|LP-47 | ![]() | 愛車のエンジンを長持ちさせたい人にぴったり | 200mL | ガソリン車、ディーゼル車 | 直接投入 | 燃費改善、振動音低減、エンジンの潤滑保護 | |
9 | シュアラスター ループ エンジンリカバリー|LP-43 | ![]() | 効果が長持ち。潤滑性を高めてエンジンを保護 | 300mL | ガソリン車、ディーゼル車 | 直接投入 | 燃費改善、振動音低減、摩擦・摩耗低減 | |
10 | 呉工業 KURE|オイルシステム デュアルフ | ![]() | 有効成分が効果的に働く2液タイプでエンジン性能UP | 200mL×2 | ガソリン車、ディーゼル車 | 直接投入 | 摩擦低減、パワー向上、静動性・静音性向上 | |
粘度を高める特殊なポリマーが、シリンダーとピストン間の機密性を高めて振動を低減。さらに頑丈な超微粒子成分であるフラーレンC60と高品質有機モリブデンが、エンジン内部の潤滑作用を高めます。効果が10,000km以上持続するのも魅力的です。
| 内容量 | 300mL |
|---|---|
| 対象車 | ガソリン車、ディーゼル車 |
| 使用方法 | 直接投入 |
| 機能 | 燃費改善、振動音低減、摩擦・摩耗低減 |
金属表面改質技術を活用した、ガソリンエンジン用のオイル添加剤です。シリンダーやクランクシャフト等の金属同士が摩擦する部分にできる、極僅かな傷を修復することが可能。ダイヤモンドのようなサーメット層が形成されてなめらかな動きとなることで、エンジン部品の摩耗を減らし耐用年数を延長します。
| 内容量 | 8mL |
|---|---|
| 対象車 | ガソリン車 |
| 使用方法 | エンジンオイル注入口より注入 |
| 機能 | 潤滑、摩擦低減、振動音低減、修復、保護 |
コールドスタートを防ぐ添加剤です。寒い早朝の朝いちばんのエンジンスタートや週末にしか乗らないクルマの久しぶりのエンジンスタートなど、エンジンオイルが流れ落ちるコールドスタートを回避。 本製品では金属吸着性のあるエステル系ベースオイルに、独自開発した脂肪酸系の特殊添加剤を配合しています。
| 内容量 | 150mL |
|---|---|
| 対象車 | ガソリン車、ディーゼル車 |
| 使用方法 | エンジンオイル交換後に、エンジンオイル注入口より注ぐ |
| 機能 | 摩擦低減 |
ハイグレードの有機モリブデンを、贅沢に配合した添加剤です。潤滑性能を大幅に向上させ、エンジンの摩耗や燃費の悪化し大きなエンジン音などの問題を改善。分散剤の配合によりスラッジが特定の場所に溜まることを防ぎ、高速走行時においても安定性が高くオイル切れの心配も不要です。
| 内容量 | 350mL |
|---|---|
| 対象車 | ガソリン車、ディーゼル車 |
| 使用方法 | エンジンを停止し、エンジンオイル系統を点検してから本製品を添加 |
| 機能 | 潤滑、オイル上がり、摩擦低減、振動音低減、清掃 |
車検やオイル交換、過走行車の機能回復への使用におすすめのメンテナンスパックです。燃費を改善し加速力を向上するエンジントリートメントと、潤滑アップや異音除去効果のあるインジェクターシールの2本構成。ガソリン・ディーゼル両用、自動車・大型車・二輪車・建機・農機・船舶に使用できます。
| 内容量 | インジェクターシール(RP-61701):177ml/エンジントリートメント(RP-44102):500ml |
|---|---|
| 対象車 | ガソリン車、ディーゼル車 |
| 使用方法 | インジェクターシール(RP-61701):燃料タンクにゆっくりと添加/エンジントリートメント(RP-44102):使用量・用法に基づき添加 |
| 機能 | 洗浄、潤滑、摩擦低減、振動音低減 |
エンジン内部の油膜保持を高い水準で発揮し、長期間にわたり使用するエンジン本来の精度と性能を維持します。ガソリン車・LPG車・ディーゼル車に使用可能。低温時であっても始動時から潤滑性を発揮し、高温時にはより強固なモリブデン被膜を形成して油膜と油圧の安定を実現します。
| 内容量 | 250mL×3本 |
|---|---|
| 対象車 | ガソリン車、ディーゼル車、LPG車 |
| 使用方法 | エンジンオイル注油口に使用、オイル交換毎の添加を推奨 |
| 機能 | オイル上がり、摩擦低減、振動音低減 |
ガソリン/ディーゼルエンジン、水平対向(ボクサー)エンジン、ハイブリットエンジンに対応(2サイクルエンジンを除く)のエンジンオイル添加剤と、ガソリン添加剤のセット。燃費改善や振動、エンジン音の低減が見込めます。ガソリン添加剤は高純度PEAとPIBAをダブル配合された商品です。
| 内容量 | 240mL |
|---|---|
| 対象車 | ガソリン車 |
| 使用方法 | ①エンジンを停止し、火傷に十分注意して使用してください。②オイル規定量を超えないよう、本品をエンジンオイル注入口から注入してください。③注入後はオイルキャップを閉め、5分ほどアイドリングを行い、油量が規定量内であることをオイルゲージで確認してください。 |
| 機能 | 不明 |
耐熱用特殊添加剤がすでにオイルに含まれている添加剤の作用を増大させ、熱による酸化やへたりを軽減します。ゴムパッキンの影響が少なく、オイルに含まれるほかの添加剤への溶解性が良好です。ほかの添加剤が直接作用する補助を行い、オイルの性能を十分に発揮させられます。
| 内容量 | 250mL |
|---|---|
| 対象車 | 不明 |
| 使用方法 | ミッションオイルに添加 |
| 機能 | 酸化やへたりを軽減 |

エンジンオイルの規定量を必ず守りましょう。
たとえば規定量が6Lの場合、エンジンオイル6L+エンジンオイル添加剤0.25Lを入れるのはNGです。添加剤はほぼエンジンオイルと同様の成分なので、エンジンオイル添加剤を0.25L入れる場合、エンジンオイルは5.75Lにとどめましょう。

エンジンルームには水分がかかってはいけない部品もあります。エンジンオイル添加剤をこぼしたあとに不安が残る場合は、ディーラーや整備士などに相談しましょう。
愛車の燃費やエンジンのパフォーマンスによりこだわりたいなら、エンジンオイルを見直すのもひとつです。下記のコンテンツで車やバイクのエンジンオイルについてご紹介していますので、ぜひ参考にしてみてください。
1位: D1ケミカル|SOD-1 Plus|0SS-J3SOD11L
2位: スズキ機工|ベルハンマーライト
3位: JSM東京|モーターアップ|モーターアップ
4位: スズキ機工|ベルハンマー7|Bhse01
5位: 呉工業|KURE|オイルシステム ディープクリア
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