エンジンの劣化防止や性能の補完に使われる、エンジンオイル添加剤。すべての車への必需品ではありませんが、過走行車やエンジンオイル添加剤を入れたことがない車に向いてます。今ではワコーズや呉工業をはじめ、多くのメーカーから販売されていますが、「自分の車には合わなかった」といった口コミもあってどれを選べばいいのか悩みますよね。
今回は失敗しないエンジンオイル添加剤の選び方を、元自動車整備士で、メカニカルな分野まで幅広い知見をもつ自動車ライターの増田真吾さんが解説。さらに、おすすめのエンジンオイル添加剤をAmazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングの売れ筋から人気ランキング形式でご紹介します。効果や対応車種を比較してみて、ぜひ購入する際の参考にしてください。
国産車ディーラー、車検工場でおよそ15年自動車整備士・大手中古車販売店の本部業務を経験。その後独立し、フリーの自動車ライターに転身。国家資格整備士と自動車検査員資格を保有し、レースから整備、車検、中古車、そしてメカニカルな分野まで幅広い知見を持つ。
専門家は選び方について監修しています。ランキングに掲載している商品は専門家が選定したものではなく、編集部が独自に集計・ランキング付けしたものです。
添加剤を一度も入れたことがない人には必要ですが、タイミングに決まりはありません。
エンジン内部の洗浄や、エンジンオイルを保護して円滑なエンジンの動きに役立つエンジンオイル添加剤。全員に必要なものではありませんが、愛車を長持ちさせたい人や車にこだわっている人、エンジンオイル添加剤を一度も入れたことがない車や過走行車にはぴったりです。
エンジンオイル添加剤を入れるタイミングに特に決まりはありません。ただし一度も入れたことがない車の場合は、エンジンオイルを交換するたびに添加剤を入れていくのがおすすめ。エンジンのコーティングを強固にしていくことができます。
エンジンオイル交換のタイミングは、5千~1万kmほど走ったあとを想定しておきましょう。また、エンジンオイル添加剤を使ったことがある車の場合は、2~3万kmほど走ったあとに1回入れる程度でも問題ありません。
エンジンオイル添加剤によって、燃費の大きな改善を感じるのは難しいでしょう。燃費を細かく計算していればしっかり見極められますが、そこまで行う人は少ないためです。燃費を改善したいなら、急加速・急減速を避けた安全運転や、タイヤの空気圧の適正キープを意識してください。
100%化学合成油を使用している車では避けるようにしましょう。
鉱物油・部分合成油・100%化学合成油の順に安価ですが、ディーラーなどでエンジンオイルを入れる際に、一番安いものを希望するとほとんどが部分合成油になります。純粋な鉱物油はしっかり探さないとほぼ入手することはできず、一般的ではありません。
対応車種が異なると、添加剤の効果を十分に得られないことがあります。
洗浄によりスラッジを溶かすと、円滑にエンジンを回せます。
洗浄だけが目的であれば、ディーラーや整備士に依頼してフラッシングをしてもらうのもありです。フラッシングとは、エンジンオイルのフィルター交換とあわせてエンジン内部を洗浄する作業のこと。フラッシングのタイミングを計るのは難しいため、1年ごと・車検ごとなどでフラッシングの時期を決めておくとよいでしょう。
オイル下がり・オイル上がりを根本的に直すには修理が必要です。
オイル下がり・オイル上がりとは、何かしらの経路から燃焼室にオイルが入って漏れてしまう現象。ステムシールなどの劣化が一因になるので、オーバーホールする必要があります。オイル漏れに気づいたら、ディーラーや整備士へ早めに相談しましょう。
またオイル漏れ改善を訴求している添加剤には、エンジンの保護力を高めてエンジンを円滑に回す効果が期待できます。過走行車向けのエンジンオイル添加剤には「5万km以上」といった走行距離の目安が記載されていますので、説明を確認してみてください。
キャップつきなら、使い切れなかったときでも保管しておけます。
使い切れないときでも保管しておけるよう、容器はキャップつきのボトルタイプがおすすめです。
ただし添加剤は油の一種で、エンジンオイル同様空気に触れて酸化する可能性も。保管状況などによっては、保管期限の目安を図りにくいこともあります。商品の裏面やパッケージを確認して、正しい保管方法を把握しておきましょう。ボトルの素材はアルミやポリなどさまざまですが、分別しやすい容器を選んでおくと捨てるときにも楽です。
どのエンジンオイル添加剤を選んでも、注ぎやすさに大きく差はありません。自分が使いやすいと感じるものを選ぶようにしてください。
メーカーによっては、さまざまな効果が期待できるマルチな添加剤もあります。
SOD1プラスには、洗浄効果のほかにエンジンを保護して摩耗を減らしたり、エンジン音を静かにしたりする効果などが期待できます。
専門家は選び方について監修しています。ランキングに掲載している商品は専門家が選定したものではなく、編集部が独自に集計・ランキング付けしたものです。
一部の商品データはAIで自動入力しており、現在のデータ正解率は平均約90%です。ご購入の際は必ず事前に各商品の公式サイトで内容をご確認ください。
商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 詳細情報 | ||||
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内容量 | 対象車 | 使用方法 | 機能 | |||||
1 | シュアラスター エンジンコート&リカバリーK|LP-47 | ![]() | 愛車のエンジンを長持ちさせたい人にぴったり | 200mL | ガソリン車、ディーゼル車 | 直接投入 | 燃費改善、振動音低減、エンジンの潤滑保護 | |
2 | 呉工業 KURE|オイルシステム ストップオイルリーク | ![]() | オイル漏れやにじみ、オイル下がりを防ぐ | 150mL | ガソリン車、ディーゼル車、クリーンディーゼル車 | よく振ってオイル注油口から注入 | オイル漏れ防止、オイル下がり | |
3 | シュアラスター ループ エンジンリカバリー|LP-43 | ![]() | 効果が長持ち。潤滑性を高めてエンジンを保護 | 300mL | ガソリン車、ディーゼル車 | 直接投入 | 燃費改善、振動音低減、摩擦・摩耗低減 | |
4 | 呉工業 KURE|オイルシステム デュアルフ | ![]() | 有効成分が効果的に働く2液タイプでエンジン性能UP | 200mL×2 | ガソリン車、ディーゼル車 | 直接投入 | 摩擦低減、パワー向上、静動性・静音性向上 | |
5 | スズキ機工 ベルハンマー7|Bhse01 | ![]() | 2つの被膜を形成してエンジン内部の摩耗を軽減 | 330mL | ガソリン車 | 直接投入 | レスポンス向上、エンジン寿命の延命、異音・振動の減少、ドライスタート時のエンジン保護 | |
6 | スズキ機工 ベルハンマーライト | ![]() | 軽自動車用のオイル添加剤 | 260mL | 軽自動車 | 直接投入 | 摩擦低減、防錆 | |
7 | 日産自動車 モリプラス エンジンオイル添加剤 | ![]() | 高純度有機モリブデン配合。エンジンパワーの回復に | 60mL | ガソリン車、ディーゼル車 | エンジンオイル3~5Lに対して1本使用 | 潤滑、摩擦低減、振動音低減 | |
8 | ルート産業 モリドライブ パワーカスタム | ![]() | スムーズな加速性と力強い走りを実現した新処方のエンジンオイル | 250mL | ガソリン車 | よく振ってから注入 | 洗浄、振動音低減、保護 | |
9 | Liqui Moly オイルスモークストップ|20874 | ![]() | ピストンリングとシリンダ間の密閉性を向上させる | 300mL | ガソリン車、ディーゼル車 | 最大6Lまでのオイル量に対し、本製品1本(300mL)を注入する | オイル上がり | |
10 | 日産自動車 PITWORK モリプラス エンジンオイル添加剤|KA150-06093 | ![]() | エンジンの回転をスムーズに | 60mL | ガソリン車、ディーゼル車 | 直接投入 | 摩擦低減 |
納車したばかりの新車から長く乗り続けている経年車まで、幅広く愛車をケアできます。長期間持続する保護被膜を内部で形成するため、摩擦をスムーズにしてエンジンの負荷を軽減できるでしょう。配合されたポリマーが内部の隙間を埋めるので、ピストンのブレを軽減しエンジンの振動音を抑えます。
内容量 | 200mL |
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対象車 | ガソリン車、ディーゼル車 |
使用方法 | 直接投入 |
機能 | 燃費改善、振動音低減、エンジンの潤滑保護 |
2つのリキッドを時間差で投入して、有効成分を効果的に発揮させるタイプ。複合有機モリブデン配合の1液が金属面に潤滑被膜を作り、2液に最適な下地を作ります。そこにベアリング効果のある2液を使うことで、より高い潤滑性を発揮するのがポイント。
内容量 | 200mL×2 |
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対象車 | ガソリン車、ディーゼル車 |
使用方法 | 直接投入 |
機能 | 摩擦低減、パワー向上、静動性・静音性向上 |
オイル漏れを防止する実績ある膨潤剤と合わせて、エンジンに使用されるシール材の変化に対応するために、摺動部分の油膜増加に有効なダイラタント流体ポリマーを採用。オイル漏れとオイル上がり・オイル下がりを防止します。定評あるリキッドセラミックステクノロジーを用いて、潤滑性をはじめとするオイル性能全体を向上させます。
内容量 | 280mL |
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対象車 | ガソリン車、ディーゼル車 |
使用方法 | 直接投入 |
機能 | オイル上がり、オイル下がり、オイル漏れ防止 |
成分配合を濃縮し、従来品の半分量で使⽤できる、スーパーゾイル eco for 4cycle。エンジンのダメージ回復・摩耗を抑える効果が⾒込め、パーツ寿命を約3倍に伸ばせます。さらに優れた酸化防⽌効果もあり、オイル交換の頻度が減らせるのも魅⼒です。
内容量 | 200mL |
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対象車 | ガソリン車、ディーゼル車 |
使用方法 | 直接投入 |
機能 | ダメージ回復促進、摩耗抑制 |
1972年創業のケミカルブラドが手掛ける、エンジンオイルの性能を底上げしオイル寿命を伸ばす商品。ワコーズが開発するオーガニックFMに、富士フイルムが生み出した超分子FMを併用することで潤滑性能を大幅にアップ。摩擦によるエンジンの負荷を軽くし、燃費の向上にも貢献します。
内容量 | 270mL |
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対象車 | ガソリン車、ディーゼル車 |
使用方法 | 事前混合 |
機能 | 摩擦低減 |
エンジン内部の油膜保持を高い水準で発揮し、長期間にわたり使用するエンジン本来の精度と性能を維持します。ガソリン車・LPG車・ディーゼル車に使用可能。低温時であっても始動時から潤滑性を発揮し、高温時にはより強固なモリブデン被膜を形成して油膜と油圧の安定を実現します。
内容量 | 250mL×3本 |
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対象車 | ガソリン車、ディーゼル車、LPG車 |
使用方法 | エンジンオイル注油口に使用、オイル交換毎の添加を推奨 |
機能 | オイル上がり、摩擦低減、振動音低減 |
車検やオイル交換、過走行車の機能回復への使用におすすめのメンテナンスパックです。燃費を改善し加速力を向上するエンジントリートメントと、潤滑アップや異音除去効果のあるインジェクターシールの2本構成。ガソリン・ディーゼル両用、自動車・大型車・二輪車・建機・農機・船舶に使用できます。
内容量 | インジェクターシール(RP-61701):177ml/エンジントリートメント(RP-44102):500ml |
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対象車 | ガソリン車、ディーゼル車 |
使用方法 | インジェクターシール(RP-61701):燃料タンクにゆっくりと添加/エンジントリートメント(RP-44102):使用量・用法に基づき添加 |
機能 | 洗浄、潤滑、摩擦低減、振動音低減 |
走行距離6万キロ以上の多走行車に適したエンジンオイルの漏れ止め剤。劣化したシールを若返らせ、長時間高温にさらされたオイルシールやガスケットの収縮・乾燥・ひび割れ等が原因で起こるオイル漏れを防止。スムーズに注入できるイージーボトルを採用、オイルの性能を強化する添加剤も配合しています。
内容量 | 300mL |
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対象車 | ガソリン車、ディーゼル車 |
使用方法 | オイル3.8〜4.8リッターに対して1本全量を注入 |
機能 | オイル漏れ防止 |
耐熱用特殊添加剤がすでにオイルに含まれている添加剤の作用を増大させ、熱による酸化やへたりを軽減します。ゴムパッキンの影響が少なく、オイルに含まれるほかの添加剤への溶解性が良好です。ほかの添加剤が直接作用する補助を行い、オイルの性能を十分に発揮させられます。
内容量 | 250mL |
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対象車 | 不明 |
使用方法 | ミッションオイルに添加 |
機能 | 酸化やへたりを軽減 |
エンジンオイルの規定量を必ず守りましょう。
たとえば規定量が6Lの場合、エンジンオイル6L+エンジンオイル添加剤0.25Lを入れるのはNGです。添加剤はほぼエンジンオイルと同様の成分なので、エンジンオイル添加剤を0.25L入れる場合、エンジンオイルは5.75Lにとどめましょう。
エンジンルームには水分がかかってはいけない部品もあります。エンジンオイル添加剤をこぼしたあとに不安が残る場合は、ディーラーや整備士などに相談しましょう。
愛車の燃費やエンジンのパフォーマンスによりこだわりたいなら、エンジンオイルを見直すのもひとつです。下記のコンテンツで車やバイクのエンジンオイルについてご紹介していますので、ぜひ参考にしてみてください。
1位: シュアラスター|エンジンコート&リカバリーK|LP-47
2位: 呉工業|KURE|オイルシステム ストップオイルリーク
3位: シュアラスター|ループ エンジンリカバリー|LP-43
4位: 呉工業|KURE|オイルシステム デュアルフ
5位: スズキ機工|ベルハンマー7|Bhse01
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