




運転中に迫力あるサウンドを楽しみたい人におすすめの、ケンウッドのカースピーカー。幅広い車種に対応するカスタムフィットスピーカーなどがラインアップしています。音質の特徴に加えてサイズも10cm・16cm・17cmとさまざまで種類が多いため、適合表を確認して愛車に合うものを選びたいですよね。
今回は、おすすめのケンウッドのカースピーカーをAmazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングの売れ筋から人気ランキング形式でご紹介します。ぜひ購入の際の参考にしてください。

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商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 発売時期 | 詳細情報 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
再生最大周波数 | 再生最小周波数 | 能率 | インピーダンス | ハイレゾ対応 | タイプ | 口径 | 定格入力 | 最大入力 | 付属品 | 幅 | 奥行 | 高さ | 重量 | ||||||
1 | JVCケンウッド カスタムフィット・スピーカー|KFC-XS175S | ![]() | 原音に忠実なサウンドを実現。ボーカルの臨場感が向上 | 5,600Hz | 34Hz | 83dB | 4Ω | セパレート | 17cm(ウーファー)、25mm(ツィーター) | 45W | 180W | ウーファー:タッピングねじ(φ6×20mm)×8、タッピングねじ(φ5×20mm)×8、タッピングねじ(φ4×16mm)×8、小ねじ(M5×16mm)×8、スペーサー (ゴム)×2、パッキン(1ペア分) (断面:幅10mm、厚み3mm)×1、パッキン (1ペア分) (断面:幅10mm、厚み15mm)×1、変換コード(トヨタ、三菱車用)×2、変換コード(日産車用)×2、接続コード(12cm)×2、接続キャップ×4/ツィーター:タッピングねじ(φ3×12mm)×4、スピードナット(φ3)×4、両面テープ×2、取付金具×2、ブラケット×2、ネットワーク付コード×2 | ウーファー部:15.6cm、ツィーター部:4.26cm | ウーファー部:15.6cm、ツィーター部:4.46cm | ウーファー部:15.6cm、ツィーター部:5.17cm | ウーファー部:0.79kg、ツィーター部:0.07kg | |||
2 | JVCケンウッド KENWOOD|カスタムフィット・スピーカー|KFC-RS175 | ![]() | 高音再生帯域が拡大。クリアなサウンドを実現 | 4100Hz | 37Hz | 87dB | 4Ω | コアキシャル | ウーファー:17cm、ツィーター振動板:30mm | 35W | 160W | タッピングねじ(M6×20mm)×6、タッピングねじ(φ5×16mm)×8、タッピングねじ(φ4×12mm)×12、ナット (M5)×8、スプリングワッシャー(φ5)×8、ワッシャー(φ5)×6、ブラケット×2、パッキン (1ペア分) (断面:幅5mm、厚み3mm)×1、パッキン (1ペア分) (断面:幅5mm、厚み5mm)×1、パッキン(1ペア分) (断面:幅12mm、厚み3mm)×1、変換コード(ホンダ車用)×2、変換コード(トヨタ、三菱車用)×2、変換コード(汎用25cm)×2、接続キャップ×4 | 15.6cm | 6.1cm | 15.6cm | 0.72kg | |||
3 | JVCケンウッド KENWOOD|カスタムフィット・スピーカー|KFC-RS165 | ![]() | 歪みの少ない音を再現し厚みと存在感のボーカルを実現 | 4100Hz | 45Hz | 87dB | 4Ω | コアキシャル | 16cm | 30W | 150W | タッピングねじ(φ6×16mm)×8、タッピングねじ(φ 5×12mm)×8、タッピングねじ(φ4×12mm) ×8、ワッシャー (φ6)×8、ワッシャー (φ4)×8、パッキン (1ペア分) ×1、変換コード(汎用25cm)×2、接続キャップ×4 | 16cm | 5.67cm | 16.19cm | 0.65kg | |||
4 | JVCケンウッド KENWOOD|セパレートカスタムフィット・スピーカー|KFC-RS175S | ![]() | 全モデルハイレゾ音源対応。新設計の振動板を採用 | 4400Hz | 33Hz | 85dB | 4Ω | セパレート | 17cm | 35W | 160W | ウーファー:タッピングねじ (M6×20mm)×6、タッピングねじ(φ5×16mm)×8、タッピングねじ(φ4×12mm)×12、小ねじ (M5×16mm)×8、ナット (M5)×8、スプリングワッシャー(φ5)×8 、ワッシャー(φ5)×6、ブラケット×2、パッキン (1ペア分) (断面:幅5mm、厚み3mm)×1、パッキン(1ペア分) (断面:幅5mm、厚み5mm)×1、パッキン (1ペア分) (断面:幅12mm、厚み3mm)×1、変換コード(ホンダ車用)×2、変換コード(トヨタ、三菱車用)×2、変換コード(汎用24cm)×2、接続コード(12 cm)×2、接続キャップ×4/ツィーター:タッピングねじ(φ3×12mm)×4、スピードナット (φ3)×4、両面テープ×2、取付金具×2、ブラケット×2、ネットワーク付コード×2 | ウーファー部:15.6cm、ツィーター部:4.26cm | ウーファー部:5.67cm、ツィーター部:4.75cm | ウーファー部:15.6cm、ツィーター部:5.17cm | ウーファー部:0.66kg、ツィーター部:0.06kg | |||
5 | JVCケンウッド 10cmカスタムフィット・スピーカー|KFC-RS105 | ![]() | 高音再生帯域を拡大。音の広がり感が向上する | 2023/10 | 41000Hz | 74Hz | 87dB | 4Ω | コアキシャル | ウーファー:10cm、ツィーター:30mm | 20W | 100W | タッピングねじ(φ5×16mm)×4、タッピングねじ(φ4×16mm)×4、ワッシャー(φ4)×4、スピードナット(φ4)×4、パッキン (1ペア分) ×1、変換コード(汎用24cm)×2、接続キャップ×4 | 10.2cm | 4.65cm | 10.2cm | 0.41kg(1個あたり) | ||
6 | JCVケンウッド KENWOOD|カスタムフィット・セパレート型スピーカー|KFC-XS165S | ![]() | 高解像サウンドをさらに進化させたハイエンドモデル | 5600Hz | 38Hz | 82dB | 4Ω | セパレート | 16cm | 40W | 160W | ウーファー:タッピングねじ (φ5×16mm)×8、タッピングねじ(φ4×12mm)×8、ワッシャー(φ6)×8、ワッシャー(φ4)×8、パッキン(1ペア分) (断面:幅10mm、厚み3mm)×1、パッキン (1ペア分) (断面:幅10mm、厚み15mm)×1、変換コード(汎用25cm)×2、接続コード(12cm)×2、接続キャップ×4/ツィーター:タッピングねじ(φ3×12mm)×4、スピードナット(φ3)×4、両面テープ×2、取付金具×2、ブラケット×2、ネットワーク付コード×2 | 16cm(ウーファー部) | 5.7cm(ウーファー部) | 16.2cm(ウーファー部) | 0.79kg(ウーファー部) | |||
| 再生最大周波数 | 5,600Hz |
|---|---|
| 再生最小周波数 | 34Hz |
| タイプ | セパレート |
| 口径 | 17cm(ウーファー)、25mm(ツィーター) |
| 定格入力 | 45W |
| 最大入力 | 180W |
新設計の「2Wayツィーター」を採用、自然で原音に忠実なサウンドを実現しました。新設計ディフューザーの採用により、ボーカル帯域の臨場感が向上。振動板のリニアリティーを向上させる「スムースモーションエッジ」を採用しました。
| 付属品 | ウーファー:タッピングねじ(φ6×20mm)×8、タッピングねじ(φ5×20mm)×8、タッピングねじ(φ4×16mm)×8、小ねじ(M5×16mm)×8、スペーサー (ゴム)×2、パッキン(1ペア分) (断面:幅10mm、厚み3mm)×1、パッキン (1ペア分) (断面:幅10mm、厚み15mm)×1、変換コード(トヨタ、三菱車用)×2、変換コード(日産車用)×2、接続コード(12cm)×2、接続キャップ×4/ツィーター:タッピングねじ(φ3×12mm)×4、スピードナット(φ3)×4、両面テープ×2、取付金具×2、ブラケット×2、ネットワーク付コード×2 |
|---|---|
| 幅 | ウーファー部:15.6cm、ツィーター部:4.26cm |
| 奥行 | ウーファー部:15.6cm、ツィーター部:4.46cm |
| 高さ | ウーファー部:15.6cm、ツィーター部:5.17cm |
| 重量 | ウーファー部:0.79kg、ツィーター部:0.07kg |
| 再生最大周波数 | 4100Hz |
|---|---|
| 再生最小周波数 | 37Hz |
| タイプ | コアキシャル |
| 口径 | ウーファー:17cm、ツィーター振動板:30mm |
| 定格入力 | 35W |
| 最大入力 | 160W |
振動板形状を2段階の曲面で構成することで高音再生帯域が拡大しています。ツィーターのボイスコイルの巻き線を太く調整することにより、ボーカルの存在感に影響する周波数帯域周辺のパフォーマンスが向上。ツィーターとウーファーの音が重なる領域を最適化し、低域から高域まで自然でクリアなサウンドを実現します。
| 付属品 | タッピングねじ(M6×20mm)×6、タッピングねじ(φ5×16mm)×8、タッピングねじ(φ4×12mm)×12、ナット (M5)×8、スプリングワッシャー(φ5)×8、ワッシャー(φ5)×6、ブラケット×2、パッキン (1ペア分) (断面:幅5mm、厚み3mm)×1、パッキン (1ペア分) (断面:幅5mm、厚み5mm)×1、パッキン(1ペア分) (断面:幅12mm、厚み3mm)×1、変換コード(ホンダ車用)×2、変換コード(トヨタ、三菱車用)×2、変換コード(汎用25cm)×2、接続キャップ×4 |
|---|---|
| 幅 | 15.6cm |
| 奥行 | 6.1cm |
| 高さ | 15.6cm |
| 重量 | 0.72kg |
| 再生最大周波数 | 4100Hz |
|---|---|
| 再生最小周波数 | 45Hz |
| タイプ | コアキシャル |
| 口径 | 16cm |
| 定格入力 | 30W |
| 最大入力 | 150W |
軽さと高い剛性を実現した振動板素材を採用し、応答性に優れたクリアで歪みの少ない音を再現します。基材の表面にダイヤモンド アレイパターンを配置することで振動板の剛性を高め歪みの少ないクリアな音質を実現。ツィーターのボイスコイルの巻き線を太く調整し、厚みと存在感のあるボーカルを実現します。
| 付属品 | タッピングねじ(φ6×16mm)×8、タッピングねじ(φ 5×12mm)×8、タッピングねじ(φ4×12mm) ×8、ワッシャー (φ6)×8、ワッシャー (φ4)×8、パッキン (1ペア分) ×1、変換コード(汎用25cm)×2、接続キャップ×4 |
|---|---|
| 幅 | 16cm |
| 奥行 | 5.67cm |
| 高さ | 16.19cm |
| 重量 | 0.65kg |
| 再生最大周波数 | 4400Hz |
|---|---|
| 再生最小周波数 | 33Hz |
| タイプ | セパレート |
| 口径 | 17cm |
| 定格入力 | 35W |
| 最大入力 | 160W |
エントリーモデルながら、全モデルがハイレゾ音源に対応しています。鮮明なハイレゾサウンドが楽しめる設計のツィーター振動板を採用。ウーファー中央部に高音域を鮮やかに伸ばす独自設計のコンケーヴ型キャップを採用している点も特徴です。
| 付属品 | ウーファー:タッピングねじ (M6×20mm)×6、タッピングねじ(φ5×16mm)×8、タッピングねじ(φ4×12mm)×12、小ねじ (M5×16mm)×8、ナット (M5)×8、スプリングワッシャー(φ5)×8 、ワッシャー(φ5)×6、ブラケット×2、パッキン (1ペア分) (断面:幅5mm、厚み3mm)×1、パッキン(1ペア分) (断面:幅5mm、厚み5mm)×1、パッキン (1ペア分) (断面:幅12mm、厚み3mm)×1、変換コード(ホンダ車用)×2、変換コード(トヨタ、三菱車用)×2、変換コード(汎用24cm)×2、接続コード(12 cm)×2、接続キャップ×4/ツィーター:タッピングねじ(φ3×12mm)×4、スピードナット (φ3)×4、両面テープ×2、取付金具×2、ブラケット×2、ネットワーク付コード×2 |
|---|---|
| 幅 | ウーファー部:15.6cm、ツィーター部:4.26cm |
| 奥行 | ウーファー部:5.67cm、ツィーター部:4.75cm |
| 高さ | ウーファー部:15.6cm、ツィーター部:5.17cm |
| 重量 | ウーファー部:0.66kg、ツィーター部:0.06kg |
2023/10 発売
| 再生最大周波数 | 41000Hz |
|---|---|
| 再生最小周波数 | 74Hz |
| タイプ | コアキシャル |
| 口径 | ウーファー:10cm、ツィーター:30mm |
| 定格入力 | 20W |
| 最大入力 | 100W |
振動板形状を2段階の曲面で構成することで、高音再生帯域を拡大したカスタムフィット・スピーカー。ディフューザーに独自のウェーブ形状が採用されており、音の広がり感が向上します。径方向に空けた空間と外の壁が、ウーファーとツィーターの位相とレスポンスの乱れを排除しつつ、調和のとれた音を実現しますよ。
| 付属品 | タッピングねじ(φ5×16mm)×4、タッピングねじ(φ4×16mm)×4、ワッシャー(φ4)×4、スピードナット(φ4)×4、パッキン (1ペア分) ×1、変換コード(汎用24cm)×2、接続キャップ×4 |
|---|---|
| 幅 | 10.2cm |
| 奥行 | 4.65cm |
| 高さ | 10.2cm |
| 重量 | 0.41kg(1個あたり) |
| 再生最大周波数 | 5600Hz |
|---|---|
| 再生最小周波数 | 38Hz |
| タイプ | セパレート |
| 口径 | 16cm |
| 定格入力 | 40W |
| 最大入力 | 160W |
車内で高解像度の音楽体験を提供する16cmの3wayセパレートスピーカーシステムです。ビクタースタジオのエンジニアによるチューニングで、アーティストの意図を忠実に再現。新設計の2wayツィーターとグラスファイバー振動板により、豊かで明瞭なサウンドを実現しています。
| 付属品 | ウーファー:タッピングねじ (φ5×16mm)×8、タッピングねじ(φ4×12mm)×8、ワッシャー(φ6)×8、ワッシャー(φ4)×8、パッキン(1ペア分) (断面:幅10mm、厚み3mm)×1、パッキン (1ペア分) (断面:幅10mm、厚み15mm)×1、変換コード(汎用25cm)×2、接続コード(12cm)×2、接続キャップ×4/ツィーター:タッピングねじ(φ3×12mm)×4、スピードナット(φ3)×4、両面テープ×2、取付金具×2、ブラケット×2、ネットワーク付コード×2 |
|---|---|
| 幅 | 16cm(ウーファー部) |
| 奥行 | 5.7cm(ウーファー部) |
| 高さ | 16.2cm(ウーファー部) |
| 重量 | 0.79kg(ウーファー部) |
以下のコンテンツではケンウッド以外にも、Bluetoothスピーカーやカロッツェリアのカースピーカー、車用Bluetoothスピーカーを紹介しています。運転中にお気に入りのサウンドを楽しみたい人は、あわせてチェックしてみてくださいね。
1位: JVCケンウッド|カスタムフィット・スピーカー|KFC-XS175S
2位: JVCケンウッド|KENWOOD|カスタムフィット・スピーカー|KFC-RS175
3位: JVCケンウッド|KENWOOD|カスタムフィット・スピーカー|KFC-RS165
4位: JVCケンウッド|KENWOOD|セパレートカスタムフィット・スピーカー|KFC-RS175S
5位: JVCケンウッド|10cmカスタムフィット・スピーカー|KFC-RS105
ランキングはこちら以下のコンテンツではおすすめのカースピーカーを紹介しています。条件を広げて探したい人はチェックしてみてくださいね。
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