




ガソリンやディーゼルを燃料に多様なタイプがそろう、ヤンマーの発電機。工場や船舶で使われる業務用から家庭用のポータブル発電機まで、幅広い商品が販売されています。出力・本体サイズ・価格はさまざまで種類が多いため、用途にあわせて選びたいですよね。
今回は、おすすめのヤンマーの発電機をAmazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングの売れ筋から人気ランキング形式でご紹介します。ぜひ購入の際の参考にしてください。

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商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 詳細情報 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
定格出力 | 電流(直流) | 電流(交流) | 電圧(直流) | 電圧(交流) | 排気量 | 給電方法 | コンセントの数 | 使用燃料 | エンジン部分 | 燃料タンク容量 | 連続運転可能時間 | 騒音レベル(公称値) | エンジンオイル容量 | エンジンオイルの種類 | 周波数 | 始動方式 | 周波数切替可能 | 冷却方式 | 幅 | 奥行 | 高さ | 本体重量 | インバーター内蔵 | 車輪付き | 静音設計 | |||||
1 | ヤンマーホールディングス インバータータイプ発電機|G2800iSE2 | ![]() | 波形にバラつきのない安定した電気供給が可能 | 2.8kVA | 不明 | 28A | 不明 | 100V | 171cc | コンセント | 不明 | ガソリン | カバータイプ | 12L | 不明 | 54.5〜61dB | 0.6L | 不明 | 50Hz/60Hz | リコイルスターター | 空冷式 | 445mm | 680mm | 555mm | 68kg | |||||
2 | ヤンマーホールディングス インバータータイプ発電機|G900iS | ![]() | 長時間連続運転可能なロングラン設計の発電機 | 0.9kVA | 8A | 9A | 12V | 100V | 50cc | コンセント | 3個 | ガソリン | カバータイプ | 2.5L | 4.3~12時間 | 47~57dB | 0.32L | ヤンマー純正4サイクルガソリンエンジンオイル | 50Hz/60Hz | リコイルスターター | 空冷式 | 240mm | 450mm | 380mm | 12.7kg | |||||
3 | ヤンマーホールディングス ディーゼル発電機|YDG250VS-6E-W | ![]() | すぐれた防音性で使いやすい空冷ディーゼル発電機 | 2.5kVA | 不明 | 25A | 不明 | 100V | 不明 | コンセント | 不明 | ディーゼル軽油 | カバータイプ | 15L | 不明 | 音響パワーレベル:87dB/周囲7m平均値:63dB | 1.05L | 不明 | 60Hz | セルスターター | 空冷式 | 598mm | 713mm | 687mm | 145kg | |||||
4 | ヤンマーホールディングス インバータータイプ発電機|G1600iS2 | ![]() | 波形にバラつきのない安定した電気を供給できる | 1.6kVA | 不明 | 16A | 不明 | 100V | 79cc | コンセント | 不明 | ガソリン | カバータイプ | 4.2L | 不明 | 51.5〜61dB | 0.4L | 不明 | 50Hz/60Hz | リコイルスターター | 空冷式 | 280mm | 490mm | 445mm | 20kg | |||||
5 | ヤンマーホールディングス インバータータイプ発電機|G2500i2 | ![]() | 環境にやさしいサイレント設計のガソリン発電機 | 2.5kVA | 不明 | 25A | 不明 | 100V | 171cc | コンセント | 3個 | ガソリン | フレームタイプ | 9L | 不明 | 65〜68dB | 0.6L | 不明 | 50Hz/60Hz | リコイルスターター | 空冷式 | 395mm | 487mm | 425mm | 29kg | |||||
6 | ヤンマーホールディングス インバータータイプ発電機|G5500iSDE | ![]() | 環境にやさしいサイレント設計のインバーター発電機 | 5.5kVA | 55A、27.5A | 不明 | 100V、200V | 357cc | コンセント | 不明 | ガソリン | カバータイプ | 17L | 不明 | 58〜64dB | 1.3L | 不明 | 50Hz/60Hz | セルスターター | 空冷式 | 616mm | 780mm | 692mm | 97kg | ||||||
7 | ヤンマーホールディングス インバータータイプ発電機|G2000iS2 | ![]() | 並列運転すれば大きな電力が必要な機器に対応 | 2kVA | 不明 | 20A | 不明 | 100V | 171cc | コンセント | 3個 | ガソリン | カバータイプ | 6L | 不明 | 54.5〜61dB | 0.6L | 不明 | 50Hz/60Hz | リコイルスターター | 空冷式 | 419mm | 527mm | 461mm | 32kg | |||||
8 | ヤンマーホールディングス ディーゼル発電機|YDG500VS-5E | ![]() | 使いやすい4ストロークタイプ。50Hzに対応 | 4kVA | 40A | 100V | 不明 | コンセント | 3個 | ディーゼル軽油 | カバータイプ | 全量:16L/有効:15.5L | 不明 | 音響パワーレベル:91dB/周囲7m平均値:72dB | 1.6L | 不明 | 50Hz | セルスターター | 空冷式 | 527mm | 910mm | 740mm | 178kg | |||||||
9 | ヤンマーホールディングス ディーゼル発電機|YDG350VS-6E(-W) | ![]() | 青白煙・黒煙の大幅低減できれいな排気が特徴 | 3.3kVA | 不明 | 33A | 不明 | 100V | 不明 | コンセント | 3個 | ディーゼル軽油 | カバータイプ | 15L | 不明 | 音響パワーレベル:88dB/周囲7m平均値:65dB | 1.05L | 不明 | 60Hz | セルスターター | 空冷式 | 598mm | 713mm | 687mm | 149kg | |||||
10 | ヤンマーホールディングス ディーゼル発電機|YDG350VS-5E(-W) | ![]() | メンテナンスが簡単な空冷ディーゼル発電機 | 3kVA | 不明 | 30A | 不明 | 100V | 不明 | コンセント | 3個 | ディーゼル軽油 | カバータイプ | 15L | 不明 | 音響パワーレベル:85dB/周囲7m平均値:62dB | 1.05L | 不明 | 50Hz | セルスターター | 空冷式 | 598mm | 713mm | 687mm | 149kg | |||||
| 定格出力 | 2.8kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 不明 |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| 連続運転可能時間 | 不明 |
| 周波数 | 50Hz/60Hz |
小型軽量4ストロークエンジン・小型インバータ・多極オルタネータなどを採用し、手軽に持ち運べる軽量コンパクトボディを実現した発電機。インバータ方式とPWM(パルス幅変調)制御機能により、商用電源と同レベルの高品質な電気を供給可能です。波形歪率が少ない電気特性により、良質な電気を供給します。
| 電圧(直流) | 不明 |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V |
| 排気量 | 171cc |
| エンジン部分 | カバータイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 54.5〜61dB |
| エンジンオイル容量 | 0.6L |
| エンジンオイルの種類 | 不明 |
| 始動方式 | リコイルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 445mm |
| 奥行 | 680mm |
| 高さ | 555mm |
| 本体重量 | 68kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
| 定格出力 | 0.9kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 3個 |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料タンク容量 | 2.5L |
| 連続運転可能時間 | 4.3~12時間 |
| 周波数 | 50Hz/60Hz |
片手で手軽に持ち運べる、超軽量コンパクトモデルの発電機。運転中のエンジン回転数を常に必要最低限に制御するエコノミーコントロールと、新設計マフラー・吸音材などにより、運転音が驚くほど静かです。インバータ方式とPWM(パルス幅変調)制御を採用しているため、商用電源と同レベルの高品質な電気を供給します。
| 電圧(直流) | 12V |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V |
| 排気量 | 50cc |
| エンジン部分 | カバータイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 47~57dB |
| エンジンオイル容量 | 0.32L |
| エンジンオイルの種類 | ヤンマー純正4サイクルガソリンエンジンオイル |
| 始動方式 | リコイルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 240mm |
| 奥行 | 450mm |
| 高さ | 380mm |
| 本体重量 | 12.7kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
| 定格出力 | 2.5kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 不明 |
| 使用燃料 | ディーゼル軽油 |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 連続運転可能時間 | 不明 |
| 周波数 | 60Hz |
ディーゼルならではの低燃費により、満タンで翌朝まで無給油の夜間工事が可能。ダブルサイレンサーの採用と、2重壁構造・吸音材の貼りつけによるすぐれた防音性が特徴です。雨水の侵入を防ぐために、横出しマフラー排気口が採用されています。
| 電圧(直流) | 不明 |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V |
| 排気量 | 不明 |
| エンジン部分 | カバータイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 音響パワーレベル:87dB/周囲7m平均値:63dB |
| エンジンオイル容量 | 1.05L |
| エンジンオイルの種類 | 不明 |
| 始動方式 | セルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 598mm |
| 奥行 | 713mm |
| 高さ | 687mm |
| 本体重量 | 145kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
| 定格出力 | 1.6kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 不明 |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料タンク容量 | 4.2L |
| 連続運転可能時間 | 不明 |
| 周波数 | 50Hz/60Hz |
手軽に持ち運べる携帯性と1.6kVAの高出力を両立させた、インバータタイプのガソリン発電機。波形歪率が極めて少ない電気特性により、良質な電気を供給します。2台つなげて運転ができる並列端子を装備しており、コードセットを接続すれば大きな電力を必要とする機器への対応が可能です。
| 電圧(直流) | 不明 |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V |
| 排気量 | 79cc |
| エンジン部分 | カバータイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 51.5〜61dB |
| エンジンオイル容量 | 0.4L |
| エンジンオイルの種類 | 不明 |
| 始動方式 | リコイルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 280mm |
| 奥行 | 490mm |
| 高さ | 445mm |
| 本体重量 | 20kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
| 定格出力 | 2.5kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 3個 |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料タンク容量 | 9L |
| 連続運転可能時間 | 不明 |
| 周波数 | 50Hz/60Hz |
小さな体に大きなパワーを秘めた、1人で運べる軽量ボディ。インバータ方式とPWM(パルス幅変調)制御を採用し、商用電源と同レベルの高品質な電気を供給します。運転中のエンジン回転数を常に必要最低限に制御するエコノミーコントロールに加え、新設計マフラー・吸音材などの採用により、運転音は驚くほど静かです。
| 電圧(直流) | 不明 |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V |
| 排気量 | 171cc |
| エンジン部分 | フレームタイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 65〜68dB |
| エンジンオイル容量 | 0.6L |
| エンジンオイルの種類 | 不明 |
| 始動方式 | リコイルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 395mm |
| 奥行 | 487mm |
| 高さ | 425mm |
| 本体重量 | 29kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
| 定格出力 | 5.5kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 不明 |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| 連続運転可能時間 | 不明 |
| 周波数 | 50Hz/60Hz |
単相100/200Vの取り出しが可能な、5.5kVAの高出力タイプのインバーター発電機。持ち運びに便利で、様々な用途に使えるポータブル発電機です。エコノミーコントロール(オートパワーセーブ)ONによる負荷に応じたエンジン回転制御などにより、長時間の連続運転ができます。
| 電圧(直流) | 不明 |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V、200V |
| 排気量 | 357cc |
| エンジン部分 | カバータイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 58〜64dB |
| エンジンオイル容量 | 1.3L |
| エンジンオイルの種類 | 不明 |
| 始動方式 | セルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 616mm |
| 奥行 | 780mm |
| 高さ | 692mm |
| 本体重量 | 97kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
| 定格出力 | 2kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 3個 |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料タンク容量 | 6L |
| 連続運転可能時間 | 不明 |
| 周波数 | 50Hz/60Hz |
2段積みが可能な省スペース設計で、並列運転した場合は3.8kVAの出力になる発電機です。インバータ方式とPWM(パルス幅変調)制御の採用で、商用電源と同レベルの高品質な電気を供給。運転音が54.5~61dBなので、快適な使用環境を実現します。
| 電圧(直流) | 不明 |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V |
| 排気量 | 171cc |
| エンジン部分 | カバータイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 54.5〜61dB |
| エンジンオイル容量 | 0.6L |
| エンジンオイルの種類 | 不明 |
| 始動方式 | リコイルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 419mm |
| 奥行 | 527mm |
| 高さ | 461mm |
| 本体重量 | 32kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
| 定格出力 | 4kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 3個 |
| 使用燃料 | ディーゼル軽油 |
| 燃料タンク容量 | 全量:16L/有効:15.5L |
| 連続運転可能時間 | 不明 |
| 周波数 | 50Hz |
さまざまな農業マシン・大型船用エンジンなどを手掛けるヤンマーの防音タイプディーゼル発電機です。使いやすい、4ストロークの冷空ディーゼルタイプを採用。周波数は50Hzに対応しており交流4kVAの定格出力が可能です。
| 電圧(直流) | |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V |
| 排気量 | 不明 |
| エンジン部分 | カバータイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 音響パワーレベル:91dB/周囲7m平均値:72dB |
| エンジンオイル容量 | 1.6L |
| エンジンオイルの種類 | 不明 |
| 始動方式 | セルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 527mm |
| 奥行 | 910mm |
| 高さ | 740mm |
| 本体重量 | 178kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
| 定格出力 | 3.3kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 3個 |
| 使用燃料 | ディーゼル軽油 |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 連続運転可能時間 | 不明 |
| 周波数 | 60Hz |
ディーゼルならではの低燃費で、満タンで翌朝まで無給油の夜間工事が可能。ダブルサイレンサーの採用と、2重壁構造および吸音材の貼りつけによるすぐれた防音性で使いやすいのが特徴です。エンジンオイル消費量の低減で、経済性とメンテナンス性がアップしています。
| 電圧(直流) | 不明 |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V |
| 排気量 | 不明 |
| エンジン部分 | カバータイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 音響パワーレベル:88dB/周囲7m平均値:65dB |
| エンジンオイル容量 | 1.05L |
| エンジンオイルの種類 | 不明 |
| 始動方式 | セルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 598mm |
| 奥行 | 713mm |
| 高さ | 687mm |
| 本体重量 | 149kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
| 定格出力 | 3kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 3個 |
| 使用燃料 | ディーゼル軽油 |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 連続運転可能時間 | 不明 |
| 周波数 | 50Hz |
日本陸用内燃機関協会の小形ディーゼルエンジン排出ガス自主規制に適合したエンジンを搭載した発電機。市街地や夜間作業にうれしいすぐれた防音性と、青白煙・黒煙の大幅低減によるきれいな排気が特徴です。前面に設けた点検ドアから、メンテナンスが簡単に行えます。
| 電圧(直流) | 不明 |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V |
| 排気量 | 不明 |
| エンジン部分 | カバータイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 音響パワーレベル:85dB/周囲7m平均値:62dB |
| エンジンオイル容量 | 1.05L |
| エンジンオイルの種類 | 不明 |
| 始動方式 | セルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 598mm |
| 奥行 | 713mm |
| 高さ | 687mm |
| 本体重量 | 149kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
| 定格出力 | 3kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 3個 |
| 使用燃料 | ディーゼル軽油 |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 連続運転可能時間 | 不明 |
| 周波数 | 60Hz |
新開発のL-Vエンジンは、エンジンオイル消費量が大幅に低減したため、経済性が向上しました。数々の低騒音対策の採用により、市街地や夜間作業にうれしい静音性を実現。前面に点検ドアを設け、燃料フィルター・オイル・バッテリーの点検や交換が簡単に行えるのもポイントです。
| 電圧(直流) | 不明 |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V |
| 排気量 | 不明 |
| エンジン部分 | カバータイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 音響パワーレベル:88dB/周囲7m平均値:64dB |
| エンジンオイル容量 | 1.05L |
| エンジンオイルの種類 | 不明 |
| 始動方式 | セルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 598mm |
| 奥行 | 713mm |
| 高さ | 687mm |
| 本体重量 | 146kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
| 定格出力 | 2.7kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 3個 |
| 使用燃料 | ディーゼル軽油 |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 連続運転可能時間 | 不明 |
| 周波数 | 50Hz |
排気ガス規制適合エンジン搭載で、低燃費が特徴のディーゼル発電機です。エンジンオイル消費量が低減され、経済性とメンテナンス性がアップしました。ダブルサイレンサーの採用による排気騒音の低減と、2重壁構造や吸音材の貼りつけによる音響抵抗の強化ですぐれた防音性を実現できますよ。
| 電圧(直流) | 不明 |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V |
| 排気量 | 不明 |
| エンジン部分 | カバータイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 音響パワーレベル:86dB/周囲7m平均値:61dB |
| エンジンオイル容量 | 1.05L |
| エンジンオイルの種類 | 不明 |
| 始動方式 | セルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 598mm |
| 奥行 | 713mm |
| 高さ | 687mm |
| 本体重量 | 146kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
| 定格出力 | 1.8kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 不明 |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料タンク容量 | 4.7L |
| 連続運転可能時間 | 4.2~10.5時間 |
| 周波数 | 50Hz/60Hz |
手軽に持ち運べ、様々な用途におすすめのポータブル発電機。大型燃料タンクを搭載しており、プロユースや非常用バックアップ電源として活躍します。別売りの並列コードを使って2台繋げれば、3.6kVAの出力が取り出し可能です。
| 電圧(直流) | 不明 |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V |
| 排気量 | 79cc |
| エンジン部分 | カバータイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 57~65dB |
| エンジンオイル容量 | 0.4L |
| エンジンオイルの種類 | 不明 |
| 始動方式 | リコイルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 300mm |
| 奥行 | 555mm |
| 高さ | 470mm |
| 本体重量 | 25kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
| 定格出力 | 0.9kVA |
|---|---|
| 給電方法 | コンセント |
| コンセントの数 | 3個 |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料タンク容量 | 2.5L |
| 連続運転可能時間 | 不明 |
| 周波数 | 50Hz/60Hz |
手軽に持ち運べる軽量コンパクトモデル。波形にバラつきのない、安定した電気供給が可能です。運転中のエンジン回転数を常に必要最低限に制御するエコノミーコントロール(オートパワーセーブ)を搭載し、新設計マフラー・吸音材などとのマッチングにより、運転音が静かになっています。
| 電圧(直流) | 不明 |
|---|---|
| 電圧(交流) | 100V |
| 排気量 | 50cc |
| エンジン部分 | カバータイプ |
| 騒音レベル(公称値) | 48.5〜60.5dB |
| エンジンオイル容量 | 0.32L |
| エンジンオイルの種類 | 不明 |
| 始動方式 | リコイルスターター |
| 周波数切替可能 | |
| 冷却方式 | 空冷式 |
| 幅 | 240mm |
| 奥行 | 450mm |
| 高さ | 380mm |
| 本体重量 | 12.7kg |
| インバーター内蔵 | |
| 車輪付き | |
| 静音設計 |
1位: ヤンマーホールディングス|インバータータイプ発電機|G2800iSE2
2位: ヤンマーホールディングス|インバータータイプ発電機|G900iS
3位: ヤンマーホールディングス|ディーゼル発電機|YDG250VS-6E-W
4位: ヤンマーホールディングス|インバータータイプ発電機|G1600iS2
5位: ヤンマーホールディングス|インバータータイプ発電機|G2500i2
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