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バイクマフラーのおすすめ人気ランキング【2025年】

オートバイの排気と消音を担う重要なパーツ、マフラー。パワーアップや軽量化など、バイクカスタムの醍醐味を味わうことができます。とはいえサイレンサーのみのスリップオン・性能を引き出すフルエキゾースト・こだわりのワンオフなど種類が多く、メーカーもさまざま。いざ購入しようとすると迷う人も多いですよね。

今回は、そんなバイク用マフラーのおすすめ人気ランキングと、その選び方をご紹介!ご自身のバイクにぴったりのマフラーを見つけて、最高のバイクライフを送りましょう!
2025年06月08日更新
植松太郎
監修者
オートバイ業 株式会社 BAN style 代表
植松太郎

16歳で免許取得後、バイクに魅了されツーリングにモトクロス、ミニバイクレースなどにも参加。自動車専門学校を卒業後、大手二輪販売店へ就職。入社年に新人賞を含むいくつかの賞を授与し、翌年過去最短で工場長へ就任。計4年半勤め2005年に27歳でオートバイ業として独立。その後、居酒屋・BARなどを出店し、現在は各分野の経営相談等にものっている。バイクの販売・整備をメインに、「バイクで楽しむ」をモットーとしたアクティビティの提供にも力を入れており、バイク×キャンプなどを推進している。ホームページにはキャンプBLOGも多数。 HP: https://www.moto-factory-ban.com/ ブログ: https://www.moto-factory-ban.com/blog/ 

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目次

バイクマフラーとは?交換するメリット

バイクマフラーとは?交換するメリット
まずは、そもそもバイクのマフラーとはなんなのかを確認しておきましょう。バイクマフラーとは、エキゾーストパイプとサイレンサーから構成されるエキゾーストシステムのことで、燃焼された排気ガスを排出し、かつ消音するシステムです。

マフラーを交換することで、エンジンから排出される燃焼ガスの排気効率の上昇と、バイクが持つパワーをさらに引き上げる効果が期待できます。またカスタムマフラーは軽量な素材で製作されていることが多いため、車輌重量を軽量化することで走行性能も向上させることが可能です。

バイクマフラーの選び方

おすすめの商品をご紹介する前に、バイクマフラーを選ぶ上で重要な3つのポイントを解説します。
1

取り付けやすさや価格帯からタイプを選ぶ

バイクマフラーには、サイレンサーのみを交換する「スリップオン」タイプと、バイクマフラーの構成部品全てを交換する「フルエキゾースト」タイプの2タイプがあります。タイプごとの特徴を把握し、どちらが最適なのかチェックしましょう。

安価で手軽にカスタムできる「スリップオン」

安価で手軽にカスタムできる「スリップオン」
スリップオンタイプは、エキゾーストパイプから先にあるサイレンサーのみを交換するタイプで、簡単に取り付けられることと、価格帯が安く設定されていることが特徴です。

スリップオンタイプには、パワーアップやトルクアップなど性能面の向上はほとんど見込めませんが、手軽にカスタムできるというのが何より大きな魅力。コストをかけずにカッコよく、気持ちの良いサウンドにしたい方におすすめのタイプです。

バイクの性能を引き出す「フルエキゾースト」

バイクの性能を引き出す「フルエキゾースト」
フルエキゾーストは、エンジンに取り付けられたエキゾーストパイプとサイレンサーの全てを交換するタイプで、スリップオンタイプよりも大幅な軽量化とバイクの性能をフルに引き出せるのがポイントです。

しかし、フルエキゾーストタイプの価格帯はスリップオンタイプの約3倍とかなり高め。取り付けには専門的な知識が必要なため、初心者にはハードルが高いですが、サーキットなどのスポーツ走行を楽しみたい方や、バイクの性能を大きく向上させたい方におすすめのタイプです。
2

重さやデザイン性から素材を選ぶ

バイクマフラーを構成するエキゾーストパイプやサイレンサーの素材には、大きく分けて5種類あります。それぞれ重さや強度・デザインにも関わる重要な要素です。ここでは、素材の特徴や重さ・強度に関するポイントをご紹介します。

すべてにおいてハイスペックな「チタン」

すべてにおいてハイスペックな「チタン」
レース仕様のバイクに装着されていることの多いチタン素材のバイクマフラーは、軽量性とサビ知らずの美しい焼け色が特徴。ただ硬い素材のため加工が難しく、素材自体が希少ということもあり、チタンを使用したバイクマフラーは非常に価格が高いです。

とはいえ性能も値段に見合ったものなので、とにかく軽量化させたいという方や、チタン特有の美しい焼け色が好みの方にはおすすめの素材と言えるでしょう。

独特な表情を見せる超軽量素材「カーボン」

独特な表情を見せる超軽量素材「カーボン」
合成繊維を高温で焼き炭化させた繊維を織り込んだカーボン素材。マフラーに使用される素材の中でも最も軽く、外装パーツにも使用されるなど、軽量性を活かしてドレスアップアイテムとしても利用されることの多い素材です。

しかし価格が高く、さらに衝撃に弱く割れやすいというデメリットも。コスパは決して良くありませんが、カーボンの独特な表情が好みという方や軽量化を徹底したい方におすすめの素材です。

コスパ優秀、サビに強い万能素材「ステンレス」

コスパ優秀、サビに強い万能素材「ステンレス」
ステンレスは、バイクマフラーの中でも最も使用率が高いポピュラーな素材。鉄よりも軽量で強度があり、かつサビが出にくいことから、長く綺麗な状態を維持できる実用性に優れた素材です。

しかしカーボンやチタンに比べれば重量は重く、排気熱により変色してしまうことも。デザイン性も決して悪くありませんが、どちらかというとコストパフォーマンスを重視したい方におすすめの素材です。

安い価格帯ながら軽量な「アルミ」

安い価格帯ながら軽量な「アルミ」
カスタムマフラーにも多く使用されているアルミ素材は、軽量で柔らかく加工しやすいのが特徴。そのため独特な形状のものが多く、また放熱性にも優れていながら、価格帯が安いことも大きな魅力です。

しかし柔らかい素材ゆえに衝撃には弱く、また経年劣化により白く腐食してしまうことがあります。耐久性はほどほどですが、コストを抑えつつ軽量化をしたい方におすすめの素材です。

コストを抑え重量感のある「スチール」

コストを抑え重量感のある「スチール」
最も身近な素材である鉄製のマフラーは、とにかくコストを低く抑えられるのが魅力です。しかし非常に重いため軽量化は期待できず、錆びやすいため錆び防止の耐熱塗料による予防が必須。性能向上はほぼ見込めませんが、重量感のあるルックスが好みの人にはおすすめの素材と言えます。
3

走る場所にあわせて排気音規制をクリアしたモデルを選ぶ

バイクのマフラーには「排気音規制」があり、一定の騒音基準を超えるマフラーを公道で使用すると、多額の罰金や車検証・ナンバープレートの没収などの罰則が課される可能性もあります。そのため、使用する場所が公道なのか、サーキットなどのクローズドコースなのかで、選ぶバイクマフラーも変わってきます。

公道でも安心の「JMCA認定品」

公道でも安心の「JMCA認定品」

カスタムしたバイクを公道で使用したい方は、全国二輪車用品連合会(JMCA)が認定したバイクマフラーを選びましょう。


JMCA政府認定マフラーの判別の仕方は、購入するバイクマフラーのサイレンサーにJMCAのエンブレムが貼り付けられているかどうか。さらに保証書も同梱されているので、公道で走行する予定のある方はこれらがきちんと付いているか、購入前にしっかり確認してください。

性能を重視した「サーキット仕様」

性能を重視した「サーキット仕様」
出力特性を最大限引き出すことを目的としたレーシングマフラーは、サーキット専用バイクマフラーとして市販されており、軽量化にも貢献するハイスペックなものがほとんど。しかし、性能の向上に重きを置いた仕様は、爆音と呼ぶにふさわしい排気音を出すことから、基本的には公道の使用は不可となっています。

またレーシングマフラーを取り付けた際には、燃調のセッティングを必要とするケースがほとんどのため、専門的な知識も必要となります。こちらはサーキット走行で好タイムを狙いたい、上級者向けのマフラーです。
選び方は参考になりましたか?

バイクマフラー全9商品
おすすめ人気ランキング

人気のバイクマフラーをランキング形式で紹介します。なおランキングは、各ECサイトの売れ筋をもとにしてマイベスト独自に順位付けをしました。(2025年06月08日更新)
人気順
絞り込み
商品
画像
最安価格
ポイント
詳細情報
種類
全長
重量
排気音
素材
JMCA認定品
サーキット専用
1

モリワキエンジニアリング

スリップオンマフラー NEO CLASSIC8BK-MC49

モリワキエンジニアリング スリップオンマフラー NEO CLASSIC 1

極低回転から中回転域のトルクを大幅にアップ

スリップオン

不明

不明

2900g

近接 93dB、加速 79dB

ステンレス

不明

2

Valiente

バイクマフラー スポーツタイプ

Valiente バイクマフラー スポーツタイプ 1

4・5型シグナスX用のカーボンマフラー。バッフルを標準装備

不明

不明

不明

バッフル標準装備 90db以下(取り外し可能)

サイレンサー部:ステンレス製カーボンプリント加工、エキパイ部:ステンレスポリッシュ仕上げ、サイレンサー:カーボンプリント加工

不明

不明

3

Realize

Aria スリップオンステンレスマフラー Type-CJBK-GJ55D

Realize Aria スリップオンステンレスマフラー Type-C 1

スタイリッシュなスリップオンタイプ。GSR250に対応

スリップオンタイプ

100φ

約460mm(筒長:400mm)

バッフル装着時:約94db以下(着脱可)

ステンレス

不明

不明

4

BRAKE

ステンレスアップマフラー

BRAKE ステンレスアップマフラー 1

100ccオーバーのボアアップにも対応。着脱式バッフルを搭載

フルエキゾーストタイプ

不明

不明

2.38kg

不明

ステンレス

不明

不明

5

テクノウエル

R-EVO2 スリップオン カーボンサイレンサーG435-54-P2J

テクノウエル R-EVO2 スリップオン カーボンサイレンサー 1

JMCA認定・車検対応のスリップオンタイプ

スリップオン

不明

不明

2350g

100dB

不明

6

ライズコーポレーション

インナーサイレンサーAタイプ

ライズコーポレーション インナーサイレンサーAタイプ 1

排気音量を抑制できるインナーサイレンサー

60mm

137mm

不明

88.2dB

ステンレス

不明

7

オーヴァーレーシングプロジェクツ

SSメガホンマフラー 17-13-02

オーヴァーレーシングプロジェクツ SSメガホンマフラー  1

トルク感と重みのあるサウンドが魅力

スリップオンタイプ

直径50.8mm

不明

2400g

92dB(近接)、84dB(加速)

ステンレス

不明

不明

8

‎EASY GO

バイクスリップオンマフラー

‎EASY GO バイクスリップオンマフラー 1

ステンレス製で、水漏れによるサビも発生しにくい

スリップオン

68mm

300mm

不明

不明

ステンレス

不明

不明

9

テクノウエル

パワートレックマフラー スリップオンG224-22-004

テクノウエル パワートレックマフラー スリップオン 1

政府認証品のスリップオンタイプ

スリップオンタイプ

不明

不明

2.95kg

84.0db

サイレンサーシェル:ステンレス、テール部分:チタン

不明

不明

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1位

モリワキエンジニアリング
スリップオンマフラー NEO CLASSIC8BK-MC49

スリップオンマフラー NEO CLASSIC 1
この商品を見る
出典:amazon.co.jp
最安価格
Amazonで売れています!
62,502円
在庫わずか
タイムセール
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62,502円
在庫わずか

極低回転から中回転域のトルクを大幅にアップ

HONDA REBEL250に適合するロー&ファットデザインのマフラーです。新排ガス規制に合わせリニューアルされた商品で、テールパイプ接続部周辺をスマートにレイアウト。極低~中回転域のトルクを大幅にアップさせており、余裕の走りが体感できます。

種類スリップオン
不明
全長不明
重量2900g
排気音近接 93dB、加速 79dB
素材ステンレス
JMCA認定品不明
サーキット専用
全部見る
ランキングは参考になりましたか?
2位

Valiente
バイクマフラー スポーツタイプ

最安価格
25,500円
中価格

4・5型シグナスX用のカーボンマフラー。バッフルを標準装備

取り外し可能なバッフルを標準装備している、4・5型シグナスX用で重低音が特徴です。取り付けに必要な部品はすべてセットで届くため、商品到着後すぐに組み立てに取り掛かれるのが魅力。サイレンサー部はステンレス製カーボンプリント加工、エキパイ部はステンレスポリッシュ仕上げがされています。

種類不明
不明
全長不明
重量
排気音バッフル標準装備 90db以下(取り外し可能)
素材サイレンサー部:ステンレス製カーボンプリント加工、エキパイ部:ステンレスポリッシュ仕上げ、サイレンサー:カーボンプリント加工
JMCA認定品不明
サーキット専用不明
全部見る
3位

Realize
Aria スリップオンステンレスマフラー Type-CJBK-GJ55D

最安価格
30,500円
中価格

スタイリッシュなスリップオンタイプ。GSR250に対応

GSR250に対応した、軽量でスリムなデザインのスリップオンタイプです。エキパイにはSUS304のステンレスを使い、ポリッシュ仕上げを施すことで高級感を演出。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様です。

種類スリップオンタイプ
100φ
全長約460mm(筒長:400mm)
重量
排気音バッフル装着時:約94db以下(着脱可)
素材ステンレス
JMCA認定品不明
サーキット専用不明
全部見る
4位

BRAKE
ステンレスアップマフラー

最安価格
7,150円
やや低価格

100ccオーバーのボアアップにも対応。着脱式バッフルを搭載

スーパーカブ・リトルカブに適合する、スタイリッシュな見た目のアップマフラーです。サビに強いステンレス素材を採用しているので、軽量で強度が高いのが魅力。着脱式バッフルを搭載しているためサウンドを調整でき、100cc以上のボアアップにも対応しています。

種類フルエキゾーストタイプ
不明
全長不明
重量2.38kg
排気音不明
素材ステンレス
JMCA認定品不明
サーキット専用不明
全部見る
5位

テクノウエル
R-EVO2 スリップオン カーボンサイレンサーG435-54-P2J

最安価格
Amazonで売れています!
58,410円
在庫わずか

JMCA認定・車検対応のスリップオンタイプ

ZX-4RR/ZX-4R SE 8BL-ZX400Pに適合するスリップオンタイプのマフラーです。JMCA認定品のため、公道でも問題なく使用でき、もちろん車検にも対応。排気音は100dbと、純正95dbに比べても大きめで、快適な走行をアシストしてくれます。

種類スリップオン
不明
全長不明
重量2350g
排気音100dB
素材不明
JMCA認定品
サーキット専用
全部見る

排気音量を抑制できるインナーサイレンサー

バイクのマフラーに取り付けるだけで排気音量が抑制できる差込用タイプの60mmインナーサイレンサー。コンパクトサイズで持ち運びもでき、取手がついているので簡単に着脱可能です。汎用タイプの消音器部品ですので、幅広い車種に対応しています。

種類
60mm
全長137mm
重量不明
排気音88.2dB
素材ステンレス
JMCA認定品不明
サーキット専用
全部見る
7位

オーヴァーレーシングプロジェクツ
SSメガホンマフラー 17-13-02

最安価格
Amazonで売れています!
37,721円
在庫わずか

トルク感と重みのあるサウンドが魅力

シンプルさとマットブラックの質感にこだわり、あえてバフ仕上げではなく塗装で仕上げた商品。レーザーマーキングでロゴを刻印したチタンエンブレムがクオリティの高さを印象付けます。250とは思えないようなトルク感と重みのあるサウンドも魅力です。

種類スリップオンタイプ
直径50.8mm
全長不明
重量2400g
排気音92dB(近接)、84dB(加速)
素材ステンレス
JMCA認定品不明
サーキット専用不明
全部見る

ステンレス製で、水漏れによるサビも発生しにくい

スリップオンタイプのバイク用マフラー。ステンレス材料を採用しているため、サビにくく美しい外観を保つことができるでしょう。汎用タイプなので、スクーター・旧車・スポーツバイクなど幅広く適合しますよ。

種類スリップオン
68mm
全長300mm
重量不明
排気音不明
素材ステンレス
JMCA認定品不明
サーキット専用不明
全部見る

政府認証品のスリップオンタイプ

従来品に比べて耐久性を向上したスリップオンタイプのパワートレックマフラー。サイレンサーシェルにはステンレス素材を使い、テール部分のみチタン素材を採用しています。政府認証品で、ツーリングセローのリアキャリアも使用可能です。

種類スリップオンタイプ
不明
全長不明
重量2.95kg
排気音84.0db
素材サイレンサーシェル:ステンレス、テール部分:チタン
JMCA認定品不明
サーキット専用不明
全部見る

おすすめのバイクマフラーランキングTOP5

1位: モリワキエンジニアリングスリップオンマフラー NEO CLASSIC8BK-MC49

2位: Valienteバイクマフラー スポーツタイプ

3位: RealizeAria スリップオンステンレスマフラー Type-CJBK-GJ55D

4位: BRAKEステンレスアップマフラー

5位: テクノウエルR-EVO2 スリップオン カーボンサイレンサーG435-54-P2J

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