ブリヂストンサイクル フロンティア DX F6DB42を検証レビュー！電動アシスト自転車の選び方も紹介

ブリヂストンの「フロンティア DX」は、回生ブレーキを搭載した前輪モーターの電動アシスト自転車。買い物用のラインナップであるフロンティアシリーズの、上位モデルです。

一番の特徴は回生ブレーキを活かしたバッテリーの持ちで、エコモードで200km・オートモードで105kmの航続距離を誇ります。1日10km走ったとしても、エコモードなら20日間使用できる計算。平日のみ使用するなら1か月近く充電が不要です。もちろん、実際には道路状況により回生ブレーキの使用率が変化するため、必ずしも充電が200km持つわけではありませんが、充電の回数を減らしたい人にはもってこいの性能でしょう。

一方で、アシストの強さの検証では低評価に。アシストが利かないわけではありませんが、坂道ではほかの商品に比べて漕ぐ力が必要でした。また、前輪モーターという構造上、急な坂道では前輪がスリップしやすくアシスト力を活かしきれない可能性も。アシストのパワー重視の人には向きません。

アシストの自然さは高評価で、発進時・走行時に関わらず自然な感覚で使用できるでしょう。大手3社のなかでは、やや控えめで大人しい印象のアシストでした。前輪モーターなので前から引っ張られるような感覚も特徴で、センターモーターと好みが分かれるポイントです。アシスト感が気になる人は、一度試乗することをおすすめします。

乗りやすさは高評価で、機能面も充実。クッション性が高いサドルや握りやすいグリップを備え、カゴ・カギ・ドレスガードなども使いやすいものがそろっています。買い物用として不足のない機能性でしょう。チャイルドシートも取り付け可能で、純正のオプションが用意されているので今後チャイルドシートを使う予定がある人にもおすすめ。

回生ブレーキを使えることが大きなメリットの車体なので、緩やかな坂道や平坦路が多い地域で使う人や、1日の走行距離が長くバッテリーの持ちを重視する人におすすめです。