コンビ THE S ISOFIX エッグショック ZCをレビュー！クチコミ・評判をもとに徹底検証

比較した商品のなかには、旧安全基準のR44のみに適合しているものも多かったのに対し、こちらは新安全基準のR129に適合しています。

R44とR129の大きな違いは、安全性がより進化していること。R44は前後からの衝撃のみを想定していましたが、R129では前後だけでなく横（ドア側）からの衝撃も考慮されています。

また、R129では生後15か月・身長が76cmを超えるまでは後ろ向きで設置するよう規定されていますが、こちらは身長105cmまで後ろ向きで乗せられるのもよい点です。

頭部・座面・ヘッドマットには、エッグショックを搭載。コンビ独自の試験結果によると、エッグショックは従来品の3倍もの衝撃吸収力を備えているといわれています。

さらに、トラス構造・クラッシャブル構造を採用。トラス構造とは、橋の架構などにも使われる変形に強い構造のことです。クラッシャブル構造は車にも取り入れられており、衝撃のエネルギー吸収力が優れています。

適合している安全基準・構造面を総合して考えると、安全機能は今回比較したなかでトップレベルでした。

13kgとやや重量がありますが、シートと台座が別々に取り付けられるため、重さが気になりません。

取り付けは、車に搭載されている金具とチャイルドシートのコネクタをつなぐISOFIXという方法に対応。コネクタ部分を2段階で押し込む必要があるものの、装着が完了するとカチッと音がし、緑色の印が出て固定できたことが明確にわかります。

シートベルトで固定する商品に比べると、比較的簡単に設置できました。シート部分を台座に乗せるだけでロックがかかり、ぐらつきもありません。

レバーを操作するとシートが360度回転するため、ドア側に向きを変えやすく楽に乗せおろしができます。

成長後を想定した1歳児・3歳児の人形で試してみると、ヘッドレストが調節しやすく、内側のインサートを外せば簡単に座れました。

ほかの商品のなかには、ベルトが固くて扱いにくいものもあったのに対し、このチャイルドシートはベルトの着脱もスムーズです。

リクライニングは、5段階で調節できます。深いサンシェードがついているので、光や騒音も軽減しやすいでしょう。

ほかの商品のなかには、12歳まで長く使えるものもありましたが、このチャイルドシートが使えるのは4歳頃まで。使える期間が特別長いわけではないものの、機能面は比較的充実していました。

電気あんかで温めると、シートの温度が17.6℃上昇しました。ほかの商品は温度が16〜18℃程度上がったものがほとんどだったので、通気性はおおむね問題ないレベルです。

極端に熱がこもってしまう心配は少ないでしょう。

まずヘッドレストカバーを外してから、シートカバーを抜き取ります。そして肩パッドを取ると、シート類がすべて本体から取り外せました。ホックなどが複数ついていますが、ほかの商品と比較しても着脱はそれほど複雑ではありません。

溝や隙間があまりないので、お菓子のカスなどが入り込む心配も少ないでしょう。洗濯機でシート類が丸洗いできるのもよい点です。ただし、洗うときは洗濯ネットに入れてください。