オオトモ Grandir Sensitive 19250を検証レビュー！初心者向けロードバイクの選び方も紹介
走りの軽快さやブレーキ・変速機の使いやすさ、日常使いのしやすさが気になるオオトモ Grandir Sensitive 19250。実際に購入しないとわからず、迷っている人もいるのではないでしょうか？
そこで今回は、実際にオオトモ Grandir Sensitive 19250を徹底検証しました。初心者向けロードバイク16商品の中で比較してわかったオオトモ Grandir Sensitive 19250の実力をレビューしていきます。初心者向けロードバイクの選び方も紹介しているので、購入を検討中の人はぜひ参考にしてみてくださいね！
アウトドア用品・自転車・スポーツ用品・PC本体・PC関連用品など、幅広いジャンルのコンテンツ制作に携わる。「専門性をもとにした調査・検証を通じ、一人ひとりに合った選択肢を分かりやすく提案すること」をモットーに、コンテンツ制作を行なっている。
すべての検証は
マイベストが行っています
目次
- 結論！ブレーキが利かず変速機が使いにくい。走行性能もそこそこ
- オオトモ Grandir Sensitive 19250のデメリットが気になる人におすすめの商品を紹介
- オオトモ Grandir Sensitive 19250は他の初心者向けロードバイクとどう違うの？
- オオトモ Grandir Sensitive 19250の評価方法は？売れ筋の人気初心者向けロードバイク16商品を徹底比較検証
- 検証① 走りの軽快さ
- 検証② ブレーキ・変速機の使いやすさ
- 検証③ 日常使いのしやすさ
- 検証④ 無理のない姿勢で乗れるか
- 検証⑤ カスタムのしやすさ
- オオトモ Grandir Sensitive 19250の詳細情報
- オオトモ Grandir Sensitive 19250の価格比較
- そもそもどう選べばいい？初心者向けロードバイクの選び方
- マイベストおすすめ！初心者向けロードバイクの検証評価上位の商品も紹介
結論！ブレーキが利かず変速機が使いにくい。走行性能もそこそこ
良い
- スタンド・ディレーラーガード付きで、街乗りで使いやすい機能を備えている
気になる
- ブレーキレバーは力強く握っても利きが悪く、変速機は別で使いにくい
- 車体が重めでタイヤが硬く重いため、軽快に走れるとはいえなかった
シングルピボットのブレーキを使用しているうえ、ブレーキレバーが柔らかく力いっぱい握ってもブレーキに力が伝わらないため、ブレーキが十分に利きませんでした。変速レバーとブレーキレバーが別々であることも影響し、ブレーキ・変速機の使いやすさは低評価に。ハンドルやレバーのセッティングが難しく、乗車姿勢に関する検証でも低い評価となりました。
車体が13kgとやや重いことに加えて、タイヤが硬く重いことから走りの軽快さはそこそこの評価に。スピーディな走行をしたい人には向かないでしょう。
スタンドだけでなくディレーラーガードも付属するので、機能面では街乗りで使いやすいことは魅力。日常使いのしやすさでは高評価を獲得しています。しかし、全体としては評価を伸ばせませんでした。
オオトモ Grandir Sensitive 19250のデメリットが気になる人におすすめの商品を紹介
実際にオオトモ Grandir Sensitive 19250と比較検証を行った商品の中で、各検証項目でNo.1を獲得したものをピックアップしました。
オオトモ Grandir Sensitive 19250よりも高い評価を獲得した商品も！ぜひこちらも検討してみてくださいね。
オオトモ Grandir Sensitive 19250は他の初心者向けロードバイクとどう違うの？
マイベストが検証してわかったオオトモ Grandir Sensitive 19250の特徴は、ひとことでまとめると「ブレーキが利かず変速機が使いにくい。走行性能もそこそこ」です。
実際、たくさんある初心者向けロードバイクの中で、走りの軽快さやブレーキ・変速機の使いやすさ、日常使いのしやすさは商品によってどのくらい差があるのか気になりますよね。ここからは、オオトモ Grandir Sensitive 19250を含む初心者向けロードバイクの検証方法や、自分に合った初心者向けロードバイクを選ぶためのポイント、検証で高評価を獲得した商品を紹介していきます。
オオトモ Grandir Sensitive 19250の評価方法は？売れ筋の人気初心者向けロードバイク16商品を徹底比較検証
今回は、オオトモ Grandir Sensitive 19250を含む初心者向けロードバイク16商品を実際に用意して、比較検証を行いました。
以下のコンテンツで行われた具体的な比較検証のポイントはこちらです。
検証①：走りの軽快さ
検証②：ブレーキ・変速機の使いやすさ
検証③：日常使いのしやすさ
検証④：無理のない姿勢で乗れるか
検証⑤：カスタムのしやすさ
オオトモ Grandir Sensitive 19250の詳細情報
オオトモGrandir ｜ Sensitive ｜ 19250
| ブレーキ種類 | リムブレーキ（シングルピボット） |
|---|---|
| ホイール・タイヤなどの合計重量 | 4.0kg（実測） |
| 重量（実測値） | 13kg |
| デュアルコントロールレバー搭載 | |
| ギア段数 | 21段（リア7段） |
| おすすめの身長（検証値） | 165～180cm前後 |
- タイヤサイズ
- 700×28C
- 体重制限
- なし
- メインコンポーネント
- Tourney
- サブブレーキ付き
- 付属品
- スタンド、ディレーラーガード、反射材
良い
- スタンド・ディレーラーガード付きで、街乗りで使いやすい機能を備えている
気になる
- ブレーキレバーは力強く握っても利きが悪く、変速機は別で使いにくい
- 車体が重めでタイヤが硬く重いため、軽快に走れるとはいえなかった
| 適応身長 | 175cm以上 |
|---|---|
| フレーム素材 | スチール |
オオトモ Grandir Sensitive 19250の価格比較
※ランキングは、購入時に取得できるポイントを考慮した実質価格で作成しています。
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そもそもどう選べばいい？初心者向けロードバイクの選び方
マイベストおすすめ！初心者向けロードバイクの検証評価上位の商品も紹介
初心者向けロードバイクの検証で上位を獲得した商品をご紹介します。オオトモ Grandir Sensitive 19250以外にも、ぜひ以下のおすすめ商品も検討してみてくださいね。
SUNPEEDMARS
| ブレーキ種類 | リムブレーキ（デュアルピボット） |
|---|---|
| ホイール・タイヤなどの合計重量 | 3.4kg（実測） |
| 重量（実測値） | 10.2kg |
| デュアルコントロールレバー搭載 | |
| ギア段数 | 16段（リア8段） |
| おすすめの身長（検証値） | 155～185cm前後 |
- タイヤサイズ
- 700×25C
- 体重制限
- なし
- メインコンポーネント
- Claris
- サブブレーキ付き
- 付属品
- 反射材
良い
- 車体・足回りのパーツは軽量で、有名ブランドに劣らない軽快な走り心地
- デュアルコントロールレバーを採用し、変速・ブレーキ操作しやすい
- ブレーキはデュアルピボットで、ブレーキの利きやすさは十分
気になる
- 車体各部がバラバラに届くので、自転車店への組み立て依頼が必要
| 適応身長 | 155～185cm |
|---|---|
| フレーム素材 | アルミ |
SUNPEED MARS 2024モデルを徹底レビュー！実際に使ってわかったメリット・デメリットは？
あさひプレシジョンＲ
| ブレーキ種類 | リムブレーキ（デュアルピボット） |
|---|---|
| ホイール・タイヤなどの合計重量 | 3.6g（実測） |
| 重量（実測値） | 11.03kg |
| デュアルコントロールレバー搭載 | |
| ギア段数 | 16段（リア8段） |
| おすすめの身長（検証値） | 158～185cm前後 |
- タイヤサイズ
- 700×25C
- 体重制限
- なし
- メインコンポーネント
- Claris
- サブブレーキ付き
- 付属品
- ベル
良い
- 有名メーカーのエントリーモデルに匹敵する軽さ
- ブレーキレバーと変速レバーが一体型のデュアルコントロールレバーを搭載
- 一般的なロードバイクと共通の規格のパーツで構成されているので、カスタムしやすい
気になる
- スタンドやディレーラーガードは付属しない
| 適応身長 | 158cm以上 |
|---|---|
| フレーム素材 | アルミ |
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