




リニューアルを経てより使いやすくなったと謳うロードバイク・クロスバイク用空気入れ、パナレーサー ワンタッチポンプ BFP-02AGEZ2。「軽い力で空気を入れられる」「バルブが簡単に取り付けられる」と評判です。一方で「接続が固い」との口コミもあり、購入を迷っている人もいるのではないでしょうか?
今回はその実力を確かめるため、以下の7つの観点で検証した結果をふまえたレビューをご紹介します。
さらに、各メーカーの新商品や売れ筋上位など人気のロードバイク・クロスバイク用空気入れとも比較。検証したからこそわかった、本当のメリット・デメリットを詳しく解説していきます。ポイントや送料を考慮した価格比較も行いましたので、ロードバイク・クロスバイク用空気入れ選びに迷っている人はぜひ参考にしてみてください。

自転車安全整備士・自転車技師の資格保持者。大手自転車店の販売員としてママチャリから子供車、スポーツ車にいたるまで幅広い車種の販売だけでなく、整備士として組立・修理を行っていた。さらに、CX・XCO全日本選手権のピットスタッフとしての経験を持ち、選手としても幅広く活動。ロードバイク・シクロクロス・マウンテンバイク・トライアスロンなど経験種目は多岐にわたる。現在はmybestにて、自転車に関わるジャンルのコンテンツを担当し、ユーザーに正確な情報を届けることを心がけている。
すべての検証は
マイベストが行っています
目次
| 種類 | フロアポンプ |
|---|---|
| 口金のタイプ | ワンタッチ式 |
| 仮想接地面積 | 288.98cm2 |
| 1ストロークの空気量 | 250cc |
| 空気圧ゲージの誤差 | ±2.5% |
パナレーサー ワンタッチポンプ BFP-02AGEZ2は、力に自信がない人におすすめです。1ストロークあたりの空気量が250ccと少なく、7barからのポンピングに必要な力を計測すると38kgと少なめ。比較したなかには50kg以上の力が必要だった商品もありましたが、こちらは「力を入れずに空気を入れられる」との口コミどおり、高圧まであまり力を入れずにポンピングできることがわかりました。
安定感がある構造で、力を込めやすいのもメリット。仮想設置面積(ベースのくびれを埋めた場合の大きさを独自に定義)も大きめで、足で踏んだ際にたわみにくいですよ。
実際に使った6人のモニターは、バルブへの着脱しやすさを高く評価。バルブへの装着とロックがワンタッチで完了するため、「工程が少ないので楽」「片手で作業できる」と好評でした。「簡単に取り付けられる」との口コミどおりといえます。一部で「接続が固い」との口コミ同様に固さを感じた人もいましたが、慣れればスムーズに着脱できるでしょう。
ただし、1回のポンピングで多く空気を入れられる商品に比べると、やや時間がかかる点は覚えておきましょう。比較したなかには空気入れ時間が40秒台で7barに到達した商品もありましたが、こちらは58.5秒かかりました。少ないポンピング回数で素早く空気を入れたい人にはあまり向きません。
空気圧ゲージの正確さもいまひとつ。誤差±0.25%以下の正確な空気圧計を同時に接続したところ、±2.5%もの誤差がありました。好みの乗り心地にしっかり調整したい人・レースに出る人は、誤差を±0.5%以下に抑えた商品を選ぶのがおすすめです。
とはいえ、米・英・仏式のどのバルブにも対応しているうえ、ワンタッチでバルブ着脱ができる魅力的な商品です。少ない力で高圧までポンピングできるため、少しでも楽に空気入れ作業を進めたい人はぜひチェックしてみてください。
ロードバイク・クロスバイクなどのスポーツ車は、タイヤの指定空気圧がママチャリに比べて高く設定されています。さらに、ママチャリは英式バルブに対応しているのに対し、スポーツ車の多くは仏式バルブを採用。そのため、専用のロードバイク・クロスバイク用空気入れを用意する必要があります。
今回ご紹介するワンタッチポンプ BFP-02AGEZ2は、従来品から口金・シリンダなど複数部分をリニューアルした商品。より使いやすく、スムーズなポンピングを叶えるべく進化を遂げています。
販売しているのは、自転車用タイヤ・チューブ専門メーカーのパナレーサー。1952年の創業から挑戦する姿勢を崩さず、時代とともに変化する製品開発を続けています。
英式・仏式バルブに対応することで、変換アダプターを使わなくてもママチャリ・スポーツ車のどちらも空気入れができる設計に。米式バルブも変換アダプターを使うことで対応可能です。
ラバークリップつきのハンドル・大型のフットステップにより、従来品に比べて安定感をアップ。シリンダも改良することで、スムーズにポンピングできるよう工夫しています。
空気圧ゲージは、上部に設置することで見やすさに配慮。エアリリースボタンを備えており、入れすぎた空気を減らすことも可能です。
マイベストでは「ライド前に毎回空気を入れないといけなくても気にならない」ものをユーザーが満足できる商品とし、その基準を50秒以下と定めて以下の方法で検証を行いました。
マイベストでは「老若男女問わず誰でもポンピングできる」ものをユーザーが満足できる商品とし、以下の方法で検証を行いました。
モニター10人が、以下の方法で各商品の検証を行いました。
マイベストでは「実用レベルで誤差がない」ものをユーザーが満足できる商品とし、その基準を0.7%以下と定めて以下の方法で検証を行いました。
マイベストでは「サイドポーチやツール缶に入れられる」ものをユーザーが満足できる商品とし、以下の方法で検証を行いました。
マイベストでは「目の前で使われても気になるが我慢できる」ものをユーザーが満足できる商品とし、その基準を75dB以下と定めて以下の方法で検証を行いました。電動ポンプ以外の商品のスコアは一律
マイベストでは「ほとんど充電を意識せずに使用できる」ものをユーザーが満足できる商品とし、その基準を20回以上と定めて以下の方法で検証を行いました。
すべての検証は
マイベストが行っています
まずは、空気を入れる速さ・力の入れやすさの検証です。実際にタイヤに空気を入れ、7barに到達するまでの時間が短いほど高評価としました。
力の入れやすさは、仮想接地面積(ベースのくびれ部分を埋めた面積。mybest独自基準)が大きいかなどをチェック。7barからのポンピングに必要な力も、商品を実際に体重計に乗せてポンピングして調べました。
7barに到達するまでの時間は58.5秒。高評価の基準値として設定した60秒にわずかに及ばず、比較したなかには40秒台の商品も複数あったことも思うと速いとまではいえないレベルでした。
比較した商品には1ストロークあたりの空気量が300cc以上・7barに到達するまでのストローク回数が30回前後の商品も多くありましたが、こちらは1ストロークあたり250cc。ストローク回数39回もとやや多めだったため、通常より多くのポンピングが必要といえます。
少ない回数で素早く空気を入れたい人には物足りないかもしれません。
一方、力を入れやすいのは魅力です。仮想接地面積(ベースのくびれ部分を埋めた面積)を算出してみると、288.98cm2と広め。比較によると仮想接地面積が200cm2未満の商品はベースがたわんで力が入れにくく、200cm2以上の商品は足で踏むことでしっかり安定して空気を入れやすい傾向がありました。
7barからのポンピングに必要な力を計測してみても、38kgと少なめ。50kg以上の力が必要だった商品もあったなか、少ない力でポンピングできることがわかります。「軽い力で空気を入れられる」との口コミにも納得です。
ベース素材が金属ではなくプラシリンダー製な点・一部商品が搭載していた圧力優先モードがない点は惜しいものの、弱い力で高圧までポンピングできる便利な商品といえるでしょう。体重が軽めの人・力を入れてポンピングする自信がない人にぴったりです。
続いて、バルブへの着脱のしやすさを検証しました。
20歳以上の男女にモニターとして参加してもらい、実際に商品を使用。バルブへの取り付け・取り外しが簡単にできるか試しました。
バルブへの着脱はしやすく、モニターから「とても簡単」「片手でできてストレスがない」と好評でした。「差し込むだけでバルブへ取り付けができる」との謳い文句どおりといえます。
比較によると、口金は主に差し込み式・ねじ込み式・ワンタッチ式の3種類。ねじ込み式は口金を何周も回して付け外しをする手間がかかりがちでした。差し込み式・ワンタッチ式は操作しやすく、スムーズに着脱できるのが魅力。ワンタッチ式のこちらも同様の結果です。
なお、比較したほかのワンタッチ式と同様にやや力が必要なため、「押し込むのに意外と力が必要」「思ったより力がいる」といった声も。「接続が固い」との口コミにも頷けます。とはいえ慣れれば片手で簡単に操作可能。効率よく空気入れ作業をしたい人は要チェックですよ。
<バルブへの着脱のしやすさについてのモニターコメント>
コメントは一部抜粋
次は、空気圧ゲージの正確さの検証です。
商品を使って空気を充填し、1分後の空気圧を圧力計を使って測定。商品の空気圧ゲージに表示されていた数値との誤差が少ないほど高評価としました。
圧力計と数値圧ゲージに表示されていた数値では、プラスマイナス2.5%の誤差が出ました。高評価の基準として設定した1%には届かず、惜しい結果に。比較したなかには誤差が±0.5%以下と正確な商品も多くあったことを思うと、こちらは精緻な空気圧管理をしたい人には不向きです。
好みの乗り心地にしっかり調整したい人・レースに出る人は、誤差が±0.5%以下の商品を選ぶのがおすすめ。なお、比較した結果、空気を入れたあと1分ほどで空気圧が0.1bar程度下がることがわかりました。空気が冷えて圧力が下がるためと考えられます。正確さを重視するなら、1分待ってから再調整してくださいね。
| 種類 | フロアポンプ |
|---|---|
| 口金のタイプ | ワンタッチ式 |
| 仮想接地面積 | 288.98cm2 |
| 1ストロークの空気量 | 250cc |
| 空気圧ゲージの誤差 | ±2.5% |
良い
気になる
| 付属品 | 米英変換アダプター |
|---|---|
| エアリリースボタン付き | |
| 圧力優先モード付き |
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| 種類 | フロアポンプ |
|---|---|
| 口金のタイプ | 差し込みタイプ |
| 仮想接地面積 | 297.76cm2 |
| 1ストロークの空気量 | 320cc |
| 空気圧ゲージの誤差 | ±0.5%以下 |
良い
気になる
| 付属品 | 仏式高圧用アダプター、エアークッション・ボール用ニードル、モニター用コイン形リチウム電池1個(CR2032) |
|---|---|
| エアリリースボタン付き | |
| 圧力優先モード付き |
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| 種類 | フロアポンプ |
|---|---|
| 口金のタイプ | 差し込みタイプ |
| 仮想接地面積 | 259.87cm2 |
| 1ストロークの空気量 | 315cc |
| 空気圧ゲージの誤差 | ±1.5% |
良い
気になる
| 付属品 | エアークッション、ボール用ニードル |
|---|---|
| エアリリースボタン付き | |
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