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コンビ AcBee plus AO クチコミ評価・評判&検証レビュー

子どもの快適性の高さ(B型ベビーカー) No.1

コンビAcBee plus AO

検証スコア
4.57
B型ベビーカー検証12位/31商品
押しやすさ(B型ベビーカー)
4.53
|
子どもの快適性の高さ(B型ベビーカー)
5.00
|
コンパクトさ(B型ベビーカー)
4.38
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AcBee plus AO 1
参考価格
26,500円
中価格
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26,500円
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コンビ AcBee plus AOのクチコミ

3.6
(10件)
5
0件
1
0件
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検証モニター
女性 | 40代
マイベストユーザー
4
2025/08/26

軽い力で押すことができる

色: リーノベージュ

【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 車輪が床をスーッと滑るような感覚で、動きが詰まることはなく、軽い力で押すことができる。 滑らかな走行でガタつきを感じることは一切なかった。 ハンドルの太さや高さはちょうど良く、握りやすかった。素材も気になるところはない。後輪の幅やステップが歩行に影響を及ぼすことはなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸に車輪が取られることなく、軽い力で押すことができた。 凹凸による振動は許容範囲で、赤ちゃんへの影響も少なそう。 【段差の上り下りのしやすさ】 段差を降りる時も、ダンッと衝撃が大きくなることもなく、赤ちゃんも安心できそうだと感じた。段差を登る時も軽い力でハンドルを押し込むだけで前輪が持ち上がった。 前輪を持ち上げる時にステップを利用せずとも、後輪がしっかり支えてくれていたので、車体の重心がブレることなく安定していた。 【小回りのしやすさ】 真っ直ぐに進む時よりも、行きたい方向にハンドルを操作するときに若干力を入れる必要があった。 車輪の操作性が高く、車体も安定していて左右に振れたりしないので、狭い道でもぶつかることはなかった。

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検証モニター
女性 | 20代
マイベストユーザー
4
2025/08/25

とても操作しやすかった

色: リーノベージュ

【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力は少し必要だが、がたつくことなくスムーズに進むことができとても操作しやすかった 凸凹した道も、アスファルトも全くガタつかず安定していた ハンドルは持ちやすい太さで、ステップの部分もぶつかる位置になくとても使いやすかった 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸にタイヤがとられる事なく、安定して進むことができた 凹凸に引っかかることなく、がたつくこともなく寝ている赤ちゃんが起きるような振動もなくとても良かった 【段差の上り下りのしやすさ】 前輪を持ち上げるのにはかなり力が必要だなと思った。 前輪、後輪を持ち上げてもベビーカーが担当することなく安定していた 【小回りのしやすさ】 軽い力ですっと曲がることができたが、たまにタイヤが引っかかってぶつかった 途中途中何度かぶつかってしまった

検証モニター
女性 | 30代
マイベストユーザー
3
2025/08/25

押す際に多少力が必要だと感じた

色: リーノベージュ

【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 押す際に多少力が必要だと感じた。重みがあるので、タイヤに体が取られてしまう場面があった。 平らなアスファルトでもタイルでもガタツキが無く、衝撃は少ないように感じた。 ハンドルは太めで安定感があり持ちやすかった。タイヤが大きめなので歩いている時にたまに足にぶつかる場面があった。 【凸凹道での押しやすさ】 でこぼこしたタイルにタイヤが取られる事はなく、適度な力で押せばスムーズに走行できる。 タイヤに安定感があったので凸凹にひっかかることはなく、がたつきも特に感じなかった。 【段差の上り下りのしやすさ】 ベビーカーが重いので、持ち上げる際に強い力が必要になる。ステップを使用すればもっと軽い力で持ち上げることが出来る。 ステップを使って前輪を持ち上げた時でもベビーカーの重心がブレなかったので、安心して段差を登れた。 【小回りのしやすさ】 ターンをするときに多少力は必要だが、スムーズに曲がることが出来る。 特に壁にぶつかることなど無く、快適に小回りが出来た。

検証モニター
女性 | 30代
マイベストユーザー
4
2025/08/25

軽い力でスムーズに回転でき小回りはしやすかった

色: リーノベージュ

【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 そんなに力を入れずにスムーズに走行できた、もたつく事もなく安心して走行できた ガタつきがそこまで気にならず安定した走行ができ、スムーズに使用できた ハンドルは持ちやすい、やや太めのハンドルとカーブの組み合わせが良くてとても持ちやすかった 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが取られることもなく、軽い力でスムーズに走行できた ガタつきはそこまで気にならず、平坦な道と同じくらいのテンションで走行できた 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力だけでは持ち上がらず、ステップを使用して持ち上げた、ステップを使用すれば軽い力で登れた 前輪を持ち上げても重心がブレる事はなく不安感はなかった 【小回りのしやすさ】 軽い力でスムーズに回転でき小回りはしやすかった 車体がぶつかる事はなく気にならなかった

検証モニター
女性 | 30代
マイベストユーザー
4
2025/08/25

スムーズな走行性で比較的軽い力で押すことができた

色: リーノベージュ

【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 タイヤが大きめなのでたまに足に当たってしまうものの、スムーズな走行性で比較的軽い力で押すことができた。 フラットな道と変わらないくらい軽い力で押すことができ、詰まってしまうことはなかった。 ハンドルも持ちやすくグリップが効いていて押しやすかった。 【凸凹道での押しやすさ】 フラットな道と変わらずに軽い力で押すことができた。 タイヤが取られてしまうことはなく、最小限のガタつきのみだった。 【段差の上り下りのしやすさ】 上から力を込めるだけでは持ち上がらなかったが、ステップを踏めば軽い力で前輪が持ち上げられた。 ステップを踏んでも重心がブレてしまうことはなく、バランスを崩さずに段差を上ることができた。 【小回りのしやすさ】 力を込めて曲がる必要はあるが、比較的行きたい方向にスムーズに曲がることができる。 力を込めれば小回りは効くので、どこかにぶつかってしまうようなことはなかった。

検証モニター
女性 | 40代
マイベストユーザー
3
2025/08/25

軽い力でスムーズに前進できた

色: リーノベージュ

【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 動かしはじめは、少し力が必要だったが、前進してからは、あまり力を入れずに動かせた。 フラットな地面でガタツキは感じず、スムーズだった。 ハンドルは持ちやすい太さで、ステップやバスケットも足にぶつからず、歩行に影響はなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 でこぼこ道でもタイヤがとられる感覚はなく、軽い力でスムーズに前進できた。 でこぼこの振動はあるが、タイヤがとられることなく、大きなガタツキは感じなかった。 【段差の上り下りのしやすさ】 前輪だけでも持ち上がるが力が必要だと感じた。 ステップを利用した方がスムーズで安定感があった。 腕の力のみでも、ステップを使っても、重心がブレることなく安定感があった。 【小回りのしやすさ】 前進しながらターンする際、外側のハンドルに力を入れる必要があり、小回りがききにくいと感じた。停止した状態からターンする場合も、少し力が必要と感じた。 前進しながらターンする際、外側後輪がぶつかりそうになった。

検証モニター
女性 | 40代
マイベストユーザー
4
2025/08/25

ストレスを感じずに押すことが出来た

色: リーノベージュ

【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れなくても真っ直ぐに進むことが出来る。また、動きがもたついたりすることはないため、ストレスを感じずに押すことが出来た。 フラットなアスファルトでもタイルの道でもガタツキは感じられなかった。 ハンドルは持ちやすい太さで力が入りやすいと思った。しかし、後輪同士の間とステップになる部分が狭めな為、歩いている時に足が降臨にぶつかることが何度かあった。そのため、評価を満足にした。 【凸凹道での押しやすさ】 タイヤが凸凹に取られるような感覚はなく、平らなアスファルトの道と同じ力加減で押すことが出た。 タイヤが凸凹に引っかからずスムーズに進むため、ガタツキは感じられなかった。ハンドルにも振動は伝わってこなかった。 【段差の上り下りのしやすさ】 ハンドルに少し力を加えて押すだけで前輪を持ち上げることが出来た。 前輪を持ち上げてもベビーカーの重心がズレることは全くなかった。 【小回りのしやすさ】 ターンをする時に行きたい方向にハンドルを力を入れて押す必要があった。また、進行方向とは逆の方向に体を引っ張られる感覚があった。なので、ターンな小回りをする時に時間がかかると思ったので評価を普通にした。 車体がぶつかることはなく、ぶつかりそうになったりすることもなかった。

検証モニター
女性 | 40代
マイベストユーザー
4
2025/08/25

狭い場所でも簡単に抜ける

色: リーノベージュ

【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 軽く押したときに引っかかる感覚がないので、ストレスを感じない 走行中安定感があり、ガタつきが少なく衝撃を感じない 手にフィットする形状のハンドルで、バスケットも大きくはない為ぶつからない 【凸凹道での押しやすさ】 凸凹した路面でもタイヤの方向を取られることなく、安定して進める 凸凹道でもタイヤがしっかり地面を捉えてくれ、進行方向が安定している。 【段差の上り下りのしやすさ】 後輪を持ち上げる際にやや力が必要だがストレスにならず、簡単に段差を登れる。 前輪を持ち上げた瞬間に車体が大きく傾首ことなく安定していて重心がブレない 【小回りのしやすさ】 ハンドル操作が軽く、チカラを入れなくても片手でもラクにターンができる。 前輪がスムーズに回転し、狭い場所でも簡単に抜けるため満足

検証モニター
男性 | 40代
マイベストユーザー
2
2025/08/25

太さも違和感はなくぶつかることなく特に影響は感じなかった

色: リーノベージュ

【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 重さ自体はそこまで感じることはなかったが、重心が高く安定感に欠け、必要以上の力を要した。 ガタつきは大きくは感じなかったが、重心が高いぶんガッチリとした安定感には欠けていた。 ハンドル自体は持ちやすく、太さも違和感はなくぶつかることなく特に影響は感じなかった。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸にタイヤが取られる感覚はそこまで大きくはなく、比較的軽い力で押すことができた。 ガタつきも大きな違和感はなく、若干の振動は感じるものの比較的スムーズに進めた。 【段差の上り下りのしやすさ】 ベビーカー自体は軽く、大きな力をいれることなく簡単に持ち上げることができた。 ベビーカーの重心は高めなので、持ち上げる時に若干の違和感はあったものの、ベビーカー自体は軽く問題なく持ち上げやすかった。 【小回りのしやすさ】 ハンドリングがあまりよくなく、タイヤが持っていかれるような感覚があった。自分のしたい動きとは若干のズレを感じた。 ぶつかることはなかったが、かなりゆっくり丁寧に行わないとぶつかりそうになる心配があり、操作していて少しストレスは感じた。

検証モニター
男性 | 20代
マイベストユーザー
4
2025/08/22

安心して走行できた

色: リーノベージュ

【アスファルトやタイルの道での押しやすさ】 力を入れなくてもスムーズに進む。詰まりなど感じずストレスなく走行できた。 アスファルトもタイルもガタツキを感じず安心して走行できる。 ハンドルは持ちやすい太さ。バスケットの形状も歩行の妨げにならずに走行できる。 【凸凹道での押しやすさ】 凹凸にタイヤが取られる感覚はなく、軽い力で押せすことができる。 タイヤが取られる感覚や引っ掛かりはないが、後輪が通過する際にややガタツキを感じた。大きな振動ではなかったものの少し気になった。 【段差の上り下りのしやすさ】 腕の力でハンドルを押せばあげれたが、まあまあ力がいるなと思った。男性ならいけるが、女性だとハンドルを押すだけでは難しそうだなと感じた。 前輪を持ち上げてもベビーカーの重心はブレない。安心して段差を通過できる。 【小回りのしやすさ】 軽い力で動かすことができる。小回りが効くので操縦しやすかった。 ぶつかることなく、ぶつかりそうになったり気になったりすることもなかった。安心して走行できた。

コンビ AcBee plus AOの商品詳細

商品概要
  • 荷物を入れたまま折りたためる容量28L・耐荷重5kgのバスケット
  • 本体重量3.7kgの設計と持ち運び用グリップ
  • 洗濯機洗いに対応するシートと大型サンシェード
重量(実測値)3.7kg
上限体重15kg
シート洗濯可能
シートがメッシュ仕様
リクライニング可能
折りたたみ可能
マグネット式バックル
バスケットの荷物出し入れ方向後ろ
最小対象月齢7か月
最大対象月齢36か月
タイヤタイプダブル
自立可能
レインカバー付き
肩腰一体型のシートベルト
全部見る

コンビ AcBee plus AOの検証レビュー

2026年10月26日更新
奥冨 舞(Mai Okutomi)
ガイド
マイベスト ヘルスケアチームマネージャー
奥冨 舞(Mai Okutomi)

薬事法管理者の資格を持ち、2019年にマイベスト(my-best.com)へ参画。これまでに10000商品以上のヘルスケア商材の検証に携わり、医薬品は成分を比較し、介護用品は実際に使って使いやすさを確かめ、レディースインナーや寝具は実際に着用・使用して肌触りを比べるなど、商材に合わせた検証を行っている。社内ではコンテンツの品質を担う部署で基準書作成や校正体制の整備も担当し、正確な情報発信を支えてきた。前職の編集プロダクションでは約7年間、ファッション誌やWebメディアでビューティ系の企画・取材・体験レポートの執筆を担当。

奥冨 舞(Mai Okutomi)のプロフィール
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検証のポイント

売れ筋のB型ベビーカー31商品をすべて集めて、徹底的に比較検証しました
  1. 押しやすさ
    1

    押しやすさ

    マイベストでは身長150~160cmの女性4人、160~170cmの女性4人、170~180cmの男性2人のモニター10人が以下の方法で各商品の検証を行いました。

  2. 子どもの快適性の高さ
    2

    子どもの快適性の高さ

    マイベストでは「リクライニングができるうえ、シートに熱がこもりにくい」ものをユーザーが満足できる商品とし、以下の方法で検証を行いました。

  3. コンパクトさ
    3

    コンパクトさ

    マイベストでは「機内持ち込みができるうえ、自宅の収納場所が狭くても問題なく置ける」ものをユーザーが満足できる商品とし、以下の方法で検証を行いました。

すべての検証は
マイベストが行っています

自社施設

軽量3.7kgでコンパクト。メッシュシートで通気も確保

コンビの「AcBee plus AO」は、UVカット機能付きのビッグサンシェードを備えたベビーカー。抱っこしたまま楽に持ち運べるように、座面にグリップを搭載しているのが特徴と謳った商品です。


押しやすさの検証では、アスファルトやタイルの道で力を入れなくてもスムーズに進み、凸凹道でもタイヤが取られることなく走行できました。モニターからは、「詰まりなどを感じずストレスなく走行できた」という声が。ただし、前輪だけを持ち上げるには力が必要だったので、ステップを活用しましょう。

シートは全面メッシュ素材で、通気性が高いつくりでした。また、リクライニングは無段階で調節でき、子どもの姿勢に細かく合わせられます。長時間の移動でも無理な姿勢にならず、子どもが快適に過ごせるといえるでしょう。

重さは3.7kgと、非常に軽量でした。折りたたみ時のサイズも比較的コンパクトだったので、収納場所が狭くても置きやすいといえます。力に自信がない人や、暑い時期の外出を快適にしたい人におすすめできるB型ベビーカーです。

良い
    • 平坦な道も凸凹道も軽い力で押せる操作性
    • シートは全面メッシュ仕様で、無段階でリクライニング可
    • 軽量かつ折りたたみ時のサイズもコンパクト
気になる
  • 特になし

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子どもの快適性の高さ(B型ベビーカー) No.1
ニューウェルブランズ・ジャパン
Aprica|ヴィット
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(検証5位/31商品)
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子どもの快適性の高さ(B型ベビーカー) No.1
ニューウェルブランズ・ジャパン
Aprica|マジカルエアー フリー
4.66
(検証6位/31商品)
マジカルエアー フリー
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