前後のカメラともに画質がよく夜間映像も鮮明と話題の、コムテック ドライブレコーダー HDR965GW。インターネット上でも高評価の口コミが多い一方、悪い口コミがなく「本当に画像は鮮明なのか」「機能性はどうなのか」と気になり、購入を迷っている人も多いのではないでしょうか?
そこで今回は、コムテックのドライブレコーダー HDR965GWを含む前後2カメラ型ドライブレコーダー24商品を実際に使って、ナンバープレートの認識精度・明るさの補正力・画角の広さ・機能性を比較してレビューしました。購⼊を検討中の人はぜひ参考にしてみてくださいね!
アウトドア用品・自転車・スポーツ用品・PC本体・PC関連用品など、幅広いジャンルのコンテンツ制作に携わる。「専門性をもとにした調査・検証を通じ、一人ひとりに合った選択肢を分かりやすく提案すること」をモットーに、コンテンツ制作を行なっている。
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コムテックのHDR965GWは、安全運転支援機能が充実しているため、初心者ドライバーや高齢者におすすめです。事故防止に役立つ、先行車や後続車接近・車線逸脱など7つのお知らせ機能を搭載しています。
さらに、画角の広さも魅力のひとつ。フロント・リアカメラともに、140度以上の広範囲を撮影できます。今回比較した商品のなかでもトップクラスの評価でした。急な車線変更や危険な追い越しをされた際も、きちんと状況を記録できるでしょう。
認識精度においては、フロントカメラは小さな文字がぼやけるものの、リアカメラがそれをカバー。なんとか地名まで読み取れました。後方車両のあおり運転などに効果的です。
明るさの補正力にも長けており、トンネルの逆光下でも、手前の車・奥の景色をはっきりと記録。夜間の撮影では、ヘッドライトの反射をある程度抑えられました。また、駐車監視はエンジンのON/OFFで切り替えられ、Gセンサーの感度設定も可能と、総合的に満足度の高いドライブレコーダーです。
コムテックは、愛知県に本社を置く自動車用電子精密機器を販売する企業です。とくにドライブレコーダーを主力製品としており、その分野で高いシェア率を誇ります。
数あるなかから今回ご紹介するのは、HDR965GWです。フロント用・リア用の両方に、解像度フルHD(1920×1080)・200万画素カメラを採用しています。
また、両カメラには、明暗差を補正するHDR機能がついているため、逆光でも安定した映像が期待できますよ。
さらに、リアカメラにはブライトナイトビジョンを搭載。明かりの少ない夜間でも、後方を鮮明に撮れるとアピールしています。
広角レンズを採用しているのも、特徴のひとつです。フロントカメラは対角168度、リアカメラは対角158度まで撮影できます。
さらに、全国のLED信号機の点滅周期と撮影コマ数がかぶらないよう対応。事故の映像に肝心の信号の色が映っていないという事態を避けられるでしょう。
録画は、エンジンをかけると同時にスタート。衝撃があった際には、その前後の映像を衝撃録画データとして、自動的に保存する「Gセンサー」機能を搭載しています。
また、本体の液晶画面で映像をすぐに確認できるのも利点です。別売りのAVケーブルを接続すると、カーナビでも映像を見られます。
直接配線コード「HDROP-14」を用意すれば、エンジンを切った状態でも、最大24時間映像の記録が可能。駐車時のトラブルに備えられますよ。
さらに、映像ファイルのサイズを小さくすることで、長時間の映像を記録する「タイムプラス撮影」や、盗難多発エリアに駐車すると、自動的に撮影がONになる「駐車監視エリア機能」などもついています。
また、事故を未然に防げるよう、逆走や自動速度取締機を知らせるGPS警報機能も搭載。
そのほか、安全運転支援として、後続車の接近や先行車発進・車線逸脱などを知らせる機能もあります。
本体サイズは、フロントカメラが横90×高さ56×奥行き26.8mm、リアカメラが横61×高さ25.5×奥行き23.6mm。3年間の品質保証つきです。
今回は、コムテックのドライブレコーダー HDR965GWを含む前後2カメラ型ドライブレコーダー全24商品を実際に用意して、比較検証レビューを行いました。
具体的な検証内容は以下のとおりです。
検証①:ナンバープレートの認識精度
検証②:明るさの補正力
検証③:視野角の広さ
検証④:機能性
まずは、ナンバープレートの認識精度を検証します。
時速40km前後で走行中、後方から追い越していく車のナンバープレートに注目。約1〜5mの時点で、地名や分類番号などの細かい数字まで読み取れるかを確認しました。
一方、リアカメラでは、にじみはしましたが地名までなんとか認識できました。
後方車両のあおり運転など、ナンバープレートをしっかり特定できそうです。
次は、明るさの補正力を検証します。
昼間のトンネルと街灯が少ない夜間の路上の2か所で撮影し、以下の3点に着目し、評価を行いました。
<昼間のトンネル>
<街灯が少ない夜間の路上>
また、トンネル内にもかかわらず、十分に明るい映像を残せたのも好印象です。
夜間の撮影では、ナンバープレートの文字は多少白飛びし見づらかったものの、ヘッドライトの反射はある程度抑えられました。
しかし、周囲が暗く映り、歩行者がはっきりしていないのは惜しいポイントです。
あらかじめ、カメラからの距離と角度を計算したうえで、水平画角100〜140度の範囲に目印を並べ画角の広さを実測。路上での実際の見え方と照らし合わせて評価を行います。
フロントカメラ・リアカメラともに画角は140度以上を記録。比較したなかでもトップクラスです。
画角が広いぶん死角が減るので、危険な追い越しや車線変更をされる瞬間を、しっかり記録できるでしょう。
最後は、機能性の検証です。
ドライブレコーダーにおいて、とくに重要な以下の3項目に注目し評価しました。
<前や後ろの車の位置を感知する機能>
<運転時の警告機能>
そのほか、衝撃を感知するGセンサーの感度設定が可能な点と、駐車監視の切り替えをエンジンのON/OFFで切り替えられるのも評価を伸ばしたポイント。
利便性を重視する人も、満足できるでしょう。
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最後に、ほかのおすすめアイテムをご紹介します。
コンパクトなものをお探しなら、GarminのDash Cam 47Zがおすすめ。業界最小クラスをアピールしており、運転の邪魔にならないサイズ感が魅力です。そのうえ、画角は140度と広く認識精度も上々。検証では、ナンバープレートの小文字まで読み取れました。音声操作ができるのも利点です。
コムテックのZDR025は、明るさの補正力が優秀。夜間のヘッドライトの反射を抑え、歩行者も明るく映っていました。トンネルの逆光下でも前方の景色は鮮明です。さらに、後車接近警告や前方信号お知らせ機能、急加速等を警告するドライブサポートがついているなど、機能面も充実しています。
本体タイプ | 一体型 |
---|---|
設置方法 | 不明 |
用途 | フロント用、リア用 |
カメラ構成 | 不明 |
モニター | |
液晶サイズ | 2.0インチ(フルカラーTFT液晶) |
記録解像度 | フルHD(1920×1080) |
記録解像度(フロント) | フルHD(1920×1080)、HD(1280×720) |
記録解像度(リア) | フルHD(1920×1080)、HD(1280×720) |
総画素数(フロント) | 210万画素 |
有効画素数(フロント) | |
総解像度(フロント) | 210万画素 |
水平画角(フロント) | 不明 |
垂直画角(フロント) | 不明 |
実測した水平画角(フロント) | |
水平画角(前後2カメラフロント) | |
実測した垂直画角(フロント). | |
実測した垂直画角(フロント) | |
対角画角(フロント) | 140度 |
フレームレート(フロント) | 29fps |
撮像素子(フロント) | 210万画素 CMOSセンサー |
F値(フロント) | F1.6 |
総画素数(リア) | 210万画素 |
有効画素数(リア) | 不明 |
水平画角(前後2カメラリア) | |
水平画角(リア) | 不明 |
実測した水平画角(リア) | |
垂直画角(リア) | |
実測した垂直画角(リア). | |
実測した垂直画角(リア) | |
対角画角(リア). | 140度 |
対角画角(リア) | 140度 |
フレームレート(リア) | 29fps |
撮像素子(リア) | 210万画素カラーCMOS |
F値(リア) | F1.6 |
総画素数(車内) | 不明 |
有効画素数(車内) | 不明 |
総解像度(車内) | |
水平画角(車内) | 不明 |
実測した水平画角(車内). | |
実測した水平画角(車内) | |
垂直画角(車内) | 不明 |
実測した垂直画角(車内). | |
実測した垂直画角(車内) | |
対角画角(車内) | 不明 |
フレームレート(車内) | 不明 |
撮像素子(車内) | 不明 |
F値(車内) | 不明 |
安全運転支援機能 | 前車発進警告(発進遅れ警告)、前方衝突警告(追突防止アラート)、車線逸脱警告 |
対応OS(専用ビュアーソフト) | iOS、Android(ビューアーソフト) |
記録方式 | 常時録画、イベント記録、駐車記録 |
記録時間の目安 | 16GB:約1.8~約4.5時間 |
駐車監視モード | |
駐車監視機能 | オプション別売り |
夜間撮影機能 | |
駐車監視記録方式 | 常時録画、イベント記録 |
記録媒体 | microSDカード |
音声録音機能. | ◯(ON/OFF切り替え可能) |
記録最大容量 | 16〜128GB(Class10以上) |
映像ファイル形式 | MP4 |
録画ファイル構成 | 1ファイル1分単位 |
動作温度範囲 | -20~55℃ |
給電方式 | 不明 |
対応電圧. | |
対応電圧 | 12V、24V |
カメラケーブル端子の形 | 不明 |
リアケーブルの長さ | 不明 |
フロントケーブルの長さ | 不明 |
幅(フロント) | 56.2mm |
奥行(フロント) | 21.9mm |
高さ(フロント) | 40.5mm |
重量(フロント). | 60.1g |
重量(フロント) | 60.1g |
幅(リア) | 31.3mm |
奥行(リア) | 29.1mm |
高さ(リア) | 53.3mm |
重量(リア). | 32g |
重量(リア) | 32g |
幅(車内) | |
奥行(車内) | |
高さ(車内) | |
重量(車内) | |
付属品 | Garmin Dash Cam 47(フロントカメラ)、Garmin DashCam Mini 2(リアカメラ)、デュアルポートシガーケーブル、microUSBケーブル(8m/4m)、取付マウント、16GB microSDカード 2枚(16GB)、クイックスタートマニュアル |
クラウド対応 | |
AI搭載 | |
ADAS搭載 | |
耐熱構造 | |
製造国 | 不明 |
音声録音機能 | |
音声録音ON/OFF切り替え可能 | |
HDR対応 | |
WDR対応 | |
STARVIS対応 | |
LED信号対応 | |
GPS対応 | |
音声操作対応 | |
Gセンサー | |
Wi-Fi | |
カーナビ連携 | 不明 |
スマホ連携 | |
専用ビュアーソフト | |
SDカードチェック機能 | |
SDカードフォーマット不要 | |
キャンセルタイマー付き | |
駐車中の事故検知アナウンス付き | |
レーダー探知機相互通信 | |
ワイヤレス | 不明 |
タッチパネル式 | |
保証付き |
Garmin Dash Cam 47Zをレビュー!クチコミ・評判をもとに徹底検証
本体タイプ | 一体型 |
---|---|
用途 | 不明 |
カメラ構成 | 不明 |
モニター | 不明 |
液晶サイズ | 2.7インチ(フルカラーTFT液晶) |
記録解像度 | フルHD(1920×1080)、HD(1280×720) |
記録解像度(フロント) | 不明 |
記録解像度(リア) | 不明 |
総画素数(フロント) | 200万画素 |
有効画素数(フロント) | 最大200万画素 |
総解像度(フロント) | 不明 |
水平画角(フロント) | 140度 |
垂直画角(フロント) | 72度 |
実測した水平画角(フロント) | 不明 |
水平画角(前後2カメラフロント) | 140度 |
実測した垂直画角(フロント). | 不明 |
実測した垂直画角(フロント) | 不明 |
対角画角(フロント) | 172度 |
フレームレート(フロント) | 19.1fps/29.1fps |
撮像素子(フロント) | 1/2.7型 CMOSセンサー |
F値(フロント) | F1.8 |
総画素数(リア) | 200万画素 |
有効画素数(リア) | 最大200万画素 |
水平画角(前後2カメラリア) | 135度 |
水平画角(リア) | 不明 |
実測した水平画角(リア) | 不明 |
垂直画角(リア) | 71度 |
実測した垂直画角(リア). | 不明 |
実測した垂直画角(リア) | 不明 |
対角画角(リア). | 167度 |
対角画角(リア) | 167度 |
フレームレート(リア) | 19.1/29.1fps |
撮像素子(リア) | 1/2.8型 CMOSセンサー STARVIS技術搭載 |
F値(リア) | F1.8 |
総画素数(車内) | 不明 |
有効画素数(車内) | 不明 |
総解像度(車内) | 不明 |
水平画角(車内) | 不明 |
実測した水平画角(車内). | 不明 |
実測した水平画角(車内) | 不明 |
垂直画角(車内) | 不明 |
実測した垂直画角(車内). | 不明 |
実測した垂直画角(車内) | 不明 |
対角画角(車内) | 不明 |
フレームレート(車内) | 不明 |
撮像素子(車内) | 不明 |
F値(車内) | 不明 |
安全運転支援機能 | 前車発進警告(発進遅れ警告)、後車接近警告、前方信号お知らせ機能、ドライブサポート(急加速・急減速・急ハンドル)、車速警告 |
対応OS(専用ビュアーソフト) | Windows(7/8.1/10/11) |
記録方式 | 常時録画、イベント録画(衝撃録画/マニュアル録画(手動録画)/後続車接近録画) |
記録時間の目安 | 8GB:約30~約45分、16GB:約65~約90分、32GB(付属):約130~ |
駐車監視モード | |
駐車監視機能 | オプション別売り |
駐車監視記録方式 | 衝撃クイック録画、常時録画・衝撃録画、タイムラプス録画 |
記録媒体 | microSDHCカード |
音声録音機能. | ◯(ON/OFF切り替え可能) |
記録最大容量 | 8〜32GB(Class10推奨) |
映像ファイル形式 | AVI(MPEG-4 AVC/H.264) |
録画ファイル構成 | 1ファイル30秒単位 |
動作温度範囲 | -10~60℃ |
給電方式 | 不明 |
対応電圧. | 不明 |
対応電圧 | 不明 |
カメラケーブル端子の形 | 不明 |
リアケーブルの長さ | 不明 |
フロントケーブルの長さ | 不明 |
幅(フロント) | 92.4mm |
奥行(フロント) | 30.6mm |
高さ(フロント) | 52.1mm |
重量(フロント). | 126g |
重量(フロント) | 126g |
幅(リア) | 56.2mm |
奥行(リア) | 27mm |
高さ(リア) | 24.6mm |
重量(リア). | 33g |
重量(リア) | 33g |
幅(車内) | 不明 |
奥行(車内) | 不明 |
高さ(車内) | 不明 |
重量(車内) | 不明 |
付属品 | シガープラグコード(約4m)、カメラケーブル(約9m)、脱脂クリーナー、本体取付ステー固定用両面テープ、リヤカメラ固定用両面テープ、microSDHCカード(32GB/class10) |
製造国 | 不明 |
音声録音機能 | |
音声録音ON/OFF切り替え可能 | |
HDR対応 | |
WDR対応 | 不明 |
STARVIS対応 | 不明 |
LED信号対応 | |
GPS対応 | |
音声操作対応 | 不明 |
Gセンサー | |
Wi-Fi | 不明 |
カーナビ連携 | |
スマホ連携 | 不明 |
専用ビュアーソフト | |
SDカードチェック機能 | 不明 |
SDカードフォーマット不要 | 不明 |
キャンセルタイマー付き | 不明 |
駐車中の事故検知アナウンス付き | 不明 |
レーダー探知機相互通信 | 不明 |
ワイヤレス | 不明 |
タッチパネル式 | 不明 |
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