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自転車チェーンのおすすめ人気ランキング【2026年8月】

自転車チェーンのおすすめ人気ランキング【2026年8月】

愛用の自転車で変速がうまく決まらなかったり、チェーンから異音がしてきたりすることはありませんか?防錆性を重視するか、変速のスムーズさを取るか、コスパで選ぶかなど、自転車チェーンの選び方はさまざまです。しかし変速段数や互換性、コーティングの種類も幅広く、ぴったりの自転車チェーンを見つけるのは難しいですよね。

今回は、自転車整備士の椿直之さんに伺った選び方とともに、おすすめの自転車チェーンをAmazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングの売れ筋から人気ランキング形式でご紹介します。機能や価格を比較してみて、ぜひ購入の際の参考にしてください。

椿直之
監修者
自転車整備士
椿直之

自転車整備士。ホームセンターで自転車担当者として配属された後、専門店でも技術を磨き、責任者も務める。会社員としての枠にとらわれない仕事を求め、2017年に独立開業。自転車の出張修理屋として、地元地域の自転車文化を担う。大学での点検会・不要自転車の無料回収・回収修理した中古車を販売するなど、自転車にかかわるさまざまな仕事で地域に貢献。その一方で、個人店の減少・業界の高齢化に注目し、さらなる後進の育成・教育に目を向け、2020年セミナー講師としても活動を開始。自転車安全整備士、自転車技士の資格試験対策の講座も持つ。自店ブログやYouTubeなどで、自転車に関する様々な情報発信も行っている。

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柔軟剤の吸水力を検証
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電動ネッククーラーの冷却力を検証
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USBタイプCケーブルの耐久性を検証
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サーキュレーターの風の心地よさを検証
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監修者は「選び方」についてのみ監修をおこなっており、掲載している商品・サービスは監修者が選定したものではありません。
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自転車チェーンの寿命は?

自転車チェーンの寿命は?
出典:amazon.co.jp
自転車チェーンは、走行距離でおよそ3,000〜5,000kmが交換の目安です。月に100〜200km走るロードバイクなら、半年から1年ほどで替えどきを迎える計算になります。チェーンはピンやローラーが走るたびに屈曲を繰り返す消耗パーツで、内部の金属が少しずつすり減っていくためです。

このすり減りは「チェーン伸び」と呼ばれ、放っておくと変速がうまく決まらなくなったり、走行中にチェーンが落ちたりする原因になります。しかし、伸びは見た目では判断しにくいのが厄介なところ。チェーンチェッカーという工具を使えば1,000kmごとに測れて、0.5%以上伸びていれば交換のサインだと分かります。


交換のタイミングを守る一番のメリットは、チェーン以外のパーツを守れることです。伸びたチェーンを使い続けると、後輪側のスプロケットや前側のチェーンリングといった歯車まで一緒にすり減り、より高額な部品交換につながります。早めに替えるほうが、結果的にトータルの出費を抑えられるでしょう。

椿直之
自転車整備士
椿直之

チェーンが伸びて限界に近づくと、ペダルが空回りするように自動で回り始めます。このような兆候が出る前に、早めの交換を心がけましょう。

自転車チェーンの選び方

自転車チェーンを選ぶ際に必ずチェックしておきたい「4つのポイント」をご紹介します。

1

変速段数(スピード数)に対応したチェーンを必ず選ぼう

変速段数(スピード数)に対応したチェーンを必ず選ぼう
出典:amazon.co.jp

自転車のチェーンは、変速段数が増えるほど1枚あたりの幅が薄く作られています。そのため、後輪のカセット(変速用の歯車の集まり)にある歯車の枚数と同じ速数のチェーンを選ぶことが、スムーズな変速と失敗しない買い物の鍵です。11速用と12速用では内幅が0.06mmほど違い、合わないものを付けるとプレートに接触して変速不良や異音の原因になります。


目安として、後輪の歯車が11枚なら11速用、12枚なら12速用を選びましょう。6〜8速はほぼ互換性があり、共通のチェーンが使える製品も多数。変速段数さえ合っていれば、ShimanoのコンポにKMCのチェーンを組み合わせるなど、ブランドをまたぐ使い方もできます。


例外として気をつけたいのが、他社製とは互換性がないSRAMのAXSという12速のコンポです。専用のフラットトップチェーンが必要なので、SRAMのAXSを使っている場合は純正チェーンを選びましょう

椿直之
自転車整備士
椿直之

大半の場合は、ホームセンターで買える安価なチェーンでも十分です。しかしレースに出るようなシビアな乗り方をするなら、コンポのグレードに合わせた専用チェーンを選ぶと変速のもたつきを抑えられます。

2

表面処理・コーティングで防錆・耐久性をチェックしよう

表面処理・コーティングで防錆・耐久性をチェックしよう
出典:amazon.co.jp

同じ変速段数でも、チェーン表面のコーティングによって錆びにくさや摩耗の速さは大きく変わります。雨の日や屋外保管が多いなら防錆に強いチェーン、軽さと低摩擦を追いたいならダイヤモンドライクカーボンをまとったチェーンがおすすめ。廉価帯に多いニッケルメッキは、雨天や屋外保管では錆びやすく寿命が短めです。


ただし、高価なコーティングチェーンが誰にとってもお得とは限りません。3,000kmごとに交換する前提だと、廉価チェーンを複数本使うより割高になることもあります。週1回以上雨の中を走る人ならDLCやEPTの元が取れやすいので、使う頻度と予算のバランスで選ぶことが大切です。

3

工具なしでメンテしたいならミッシングリンク対応チェーンを選ぼう

工具なしでメンテしたいならミッシングリンク対応チェーンを選ぼう
出典:amazon.co.jp

自分でこまめにチェーンを洗いたい人は、ミッシングリンクに対応したチェーンに注目。KMCなどに多く、工具を使わず指先で着脱できるので、チェーンを外して洗浄液に浸けたり超音波洗浄機にかけたりとケアが手軽になります。Shimano純正はコネクティングピンでの接続ですが、社外の互換ミッシングリンクを使うのも手です。


コネクティングピンは接続に専用工具が必要で基本は使い捨てなのに対し、ミッシングリンクは指2本でパチッと開閉できるのが魅力。KMCのチェーンには標準で付属していることが多く、脱着工具を使えばさらに着脱が手軽に。Shimanoのチェーンにも互換ミッシングリンクがあります。


ミッシングリンクにしておくと洗浄のハードルが下がり、注油の管理も楽になってチェーンが長持ちする好循環が生まれるでしょう。ただし再利用できる回数には限りがあるので、繰り返し開け閉めするなら再利用に対応したタイプを選ぶと安心です。

椿直之
自転車整備士
椿直之

ミッシングリンクは着脱が簡単なうえ装着ミスも少なく、安全性の面でもおすすめできます。コネクティングピンは一度失敗すると再利用できず、うまく付けられないと走行中に抜けてしまうリスクもあるので、扱いには慣れが必要です。

4

e-bikeには専用のチェーンをチョイス

e-bikeには専用のチェーンをチョイス
出典:amazon.co.jp
e-bikeのモーターは、ペダルの踏力のおよそ2倍ものトルクをチェーンに伝えています。この大きな力に通常のチェーンは耐えきれず、1,000〜2,000kmほどで大きくすり減ってしまうため、e-bikeには対応チェーンが欠かせません。普通のチェーンのまま乗ると、半年から1年でチェーン切れのリスクが高まります

とはいえ、e-bike対応であっても変速段数への対応は欠かせません。e-bike対応で、なおかつ自分の変速段数に合う製品を選ぶのが失敗しないコツです。たとえばe-bikeの8速用や11速用といった形で、両方の条件を満たす1本を探しましょう。

椿直之
自転車整備士
椿直之

e-bikeのチェーンはモーターの負荷に耐えられるよう耐久性を高めてあり、長さや強度も普通の自転車とは違うので、必ず専用品を使ってくださいね。通常チェーンを無理に延長して使うと、ジョイントが2か所になるぶん耐久性がさらに落ちてしまいます。

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自転車チェーン全13商品
おすすめ人気ランキング

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一部の商品情報はAIが自動で入力しており、誤りを含む可能性があります。ご購入の際は必ず事前に各商品の公式サイト等で最新の情報をご確認ください。

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価格

商品

画像

最安価格

詳細情報

材質

対応する変速数

重量

中空構造

防錆加工

1

シマノ

TOURNEYHG CHAINCN-HG40

シマノ HG CHAIN 1

金属

6/7/8速

324g

不明

不明

2

シマノ

デュラエース11スピード スーパーナローロードチェーンCN-HG901-11

シマノ 11スピード  スーパーナローロードチェーン 1

不明

11速

平均:247g

不明

3

シマノ

NEXUSチェーンCN-NX10

シマノ チェーン 1

不明

不明

不明

不明

4

シマノ

ALFINEスーパーナロー チェーンCN-HG93

シマノ スーパーナロー チェーン 1

亜鉛合金メッキ

9速

平均:299g

不明

不明

5

ZHIQIU

変速自転車用チェーンF80

ZHIQIU 変速自転車用チェーン 1

不明

6/7/8速

330g

不明

6

シマノ

SLX12スピード MTB チェーンCN-M7100

シマノ 12スピード MTB チェーン 1

合金鋼

12速

平均:252g

不明

不明

7

GORIX

自転車 7/8速チェーンGX-Chain

GORIX 自転車 7/8速チェーン 1

スチール

7/8速

約320g

不明

8

ZHIQIU

自転車チェーンF410

ZHIQIU 自転車チェーン 1

マンガン鋼

1速

330g

不明

9

シマノ

ACERA8スピード MTB チェーンCN-HG71

シマノ 8スピード MTB チェーン 1

金属

6/7/8速

324g

不明

不明

10

COG'S(コグス)

強化防錆チェーンS410HRB

COG'S(コグス) 強化防錆チェーン 1

不明

不明

不明

不明

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1位

シマノ
TOURNEYHG CHAINCN-HG40

HG CHAIN 1
この商品を見る
出典:amazon.co.jp
最安価格
2,200円
中価格
商品概要

HG 8/7/6スピードタイプの自転車チェーン。正確なハイパードライブSISと、デュアルSISインデックスシフティングのためのHGチェーンです。アウターリンクプレートはグレー、インナーリンクプレートはブラウンですよ。

材質金属
対応する変速数6/7/8速
重量324g
中空構造不明
防錆加工不明
全部見る
2位

シマノ
デュラエース11スピード スーパーナローロードチェーンCN-HG901-11

最安価格
5,610円
やや高価格
タイムセール
商品概要

HG-X11非対称形状プレートが採用された、シマノの11スピード専用チェーンです。リア駆動はムーズな駆動で音鳴りが低減され、フロント駆動はクロス掛け状態においてもスムーズな駆動ですよ。平均重量は247gです。

材質不明
対応する変速数11速
重量平均:247g
中空構造
防錆加工不明
全部見る
3位

シマノ
NEXUSチェーンCN-NX10

最安価格
1,278円
やや低価格
商品概要
シマノ NEXUS C3000シリーズの自転車チェーンです。防錆処理により、耐久性が向上されています。シングルスピードの1/2×1/8インチタイプです。
材質不明
対応する変速数不明
重量不明
中空構造不明
防錆加工
全部見る
4位

シマノ
ALFINEスーパーナロー チェーンCN-HG93

最安価格
2,625円
中価格
商品概要

シマノのスーパーナローハイパーグライドチェーンです。平均重量は299gで、精密構造になっており耐久性が向上されています。アウターリンクプレートは亜鉛合金メッキ、インナーリンクプレートはグレーとなっていますよ。

材質亜鉛合金メッキ
対応する変速数9速
重量平均:299g
中空構造不明
防錆加工不明
全部見る
5位

ZHIQIU
変速自転車用チェーンF80

最安価格
959円
やや低価格
商品概要

ダブルX橋形デザインで、素早くシフトチェンジできる自転車チェーンです。マンガン鋼を採用し、焼入れで生産されており、耐久性に優れています。引張り強度も高く、表面はクロムメッキ防錆処理が施されていて、塩水噴霧テスト9レベル以上です。

材質不明
対応する変速数6/7/8速
重量330g
中空構造不明
防錆加工
全部見る
6位

シマノ
SLX12スピード MTB チェーンCN-M7100

最安価格
3,279円
中価格
商品概要

独自設計によるスムーズなシフティングと、優れた耐久性が特徴の自転車チェーンです。また延長されたインナープレートにより、チェーンリングとのエンゲージメントと、保持性能が向上されています。12スピードのドライブトレインに対応していますよ。

材質合金鋼
対応する変速数12速
重量平均:252g
中空構造不明
防錆加工不明
全部見る
7位

GORIX
自転車 7/8速チェーンGX-Chain

最安価格
2,000円
中価格
商品概要
マウンテンバイクやクロスバイク、ロードバイクのチェーン交換に適したアイテム。チェーンの寿命がくるまで、使用や着脱が可能です。取り付けと取り外しが簡単で、駆動系のメンテナンスとクリーニングがはかどりますよ。
材質スチール
対応する変速数7/8速
重量約320g
中空構造不明
防錆加工
全部見る
8位

ZHIQIU
自転車チェーンF410

最安価格
899円
やや低価格
商品概要

コストパフォーマンスの高い、ZHIQIUの1スピード用の自転車用チェーン。マンガン鋼が採用され、焼入れで生産されていて、耐久性に優れ引張り強度が高いです。カラーはシルバーで、表面防処理も施されています。

材質マンガン鋼
対応する変速数1速
重量330g
中空構造不明
防錆加工
全部見る
9位

シマノ
ACERA8スピード MTB チェーンCN-HG71

最安価格
Amazonで売れています!
3,980円
在庫わずか
商品概要

シマノの8スピードマウンテンバイク用チェーン。正確なハイパードライブSISと、デュアルSISインデックスシフティングのためのHGチェーンです。平均重量は324g

で、チェーンの長さは116リンクありますよ。

材質金属
対応する変速数6/7/8速
重量324g
中空構造不明
防錆加工不明
全部見る
10位

COG'S(コグス)
強化防錆チェーンS410HRB

最安価格
1,100円
やや低価格
商品概要

塩水噴霧テストで、通常チェーンの約20倍である、約500時間という耐錆力が達成された自転車用チェーン。軽快車や実用車に適していて、 引張強度は1000kg、コマ数は106Lです。また、カラーはグレーですよ。

材質不明
対応する変速数不明
重量不明
中空構造不明
防錆加工
全部見る
11位

シマノ
DEORE XT 12スピード MTB チェーンCN-M8100

最安価格
3,968円
やや高価格
商品概要

独自設計によるスムーズなシフティングと、優れた耐久性が特徴の自転車チェーンです。延長されたインナープレートにより、チェーンリングとのエンゲージメントと、保持性能が向上されています。12スピードのドライブトレインに対応していますよ。

材質不明
対応する変速数12速
重量平均:252g
中空構造不明
防錆加工不明
全部見る
12位

KMC TRANSTON INDUSTRIES
X11EL 11SPEED 用チェーン‎BX11ELB18

最安価格
Amazonで売れています!
9,176円
在庫わずか
商品概要

全ての11スピードシステムに対応した自転車用チェーンです。ミッシングリンクCL555R BLACK付きで、ミッシングリンクの再利用が可能。クオリティーの高さと優れた耐久性が特徴で、アウターおよびインナープレートに宍抜きが施されています。

材質アルミ
対応する変速数11速
重量281g
中空構造不明
防錆加工不明
全部見る
13位

SRAM
GX Eagle 12speedチェーン

最安価格
Amazonで売れています!
9,100円
在庫わずか
商品概要

固体ピン構造で、クロム処理が施された自転車用チェーンです。シルバーカラーで、重量は258g、114リンクのアイテムですよ。また、コネクトはEAGLE PowerLockタイプで、マウンテンバイクでの使用が推奨されています。

材質不明
対応する変速数不明
重量258g
中空構造不明
防錆加工不明
全部見る

チェーンオイルはどのくらいの頻度で差せばよい?

椿直之
自転車整備士
椿直之

頻繁に差す必要はなく、半年に1回ほど、あるいは泥道を走ったあとで十分です。とくに新車のチェーンは最初からグリスが塗ってあるので、買って半年くらいは差さない方がよいでしょう。

チェーンオイルの役割は、金属どうしの摩擦を抑えてチェーンの伸びや錆、すり減りを防ぐことです。しかし油が切れたまま走ると摩擦が一気に増え、かえってチェーンの寿命を縮めてしまいます。ペダルを回したときに「キュッキュッ」と音が鳴りはじめたら、油切れのサインです。


注油するときは、FINISH LINEやWako'sといった市販のチェーンオイルを1リンクずつなじませ、余分な油はウエスでしっかり拭き取ります。雨の中を走ることが多いなら、落ちにくいウェットタイプやセラミック系がおすすめです。注油の前にチェーンの汚れを拭き取っておくと、新しい油の効果がより長く続きます。


気をつけたいのは、油を差しすぎないことです。多すぎる油は砂やホコリを吸い寄せてしまい、かえって摩耗を早める原因になります。1リンクにつき1滴を目安に、薄く塗るくらいがちょうどよいと覚えておきましょう。

チェーンの交換は自分でできる?必要な工具は?

チェーンの交換は、チェーンカッターという工具があれば自分でもできる作業です。ミッシングリンク対応のチェーンなら、その工具すらいらず手で脱着可能。古いチェーンを外し、長さを合わせて切り、新しいチェーンをつなぐという流れで、手順を覚えれば30〜60分ほどで終わります。


自分で行う際は、およそ2,000〜5,000円ほどのPark Tool CT-5のようなチェーンカッター、チェーンチェッカーと潤滑スプレーがあると安心。ミッシングリンク対応のチェーンを選べば、チェーンカッターなしでも着脱できます。


ただし、Shimanoのコネクティングピン接続では使用済みのピンを再利用しないのが鉄則。一度抜いたピンを使い回すと接続部の強度が落ちるため、交換のたびに新しいコネクティングピンが必要です。この機会にミッシングリンク対応へ替えておくと、次からの作業がぐっと楽になります。

錆びたチェーンはどうすればよい?交換と洗浄の判断基準

椿直之
自転車整備士
椿直之

赤茶色になってきた程度の軽い表面の錆なら、KURE 5-56などの潤滑剤を塗れば十分に対応できます。頻繁にやる必要はありませんが、チェーンが伸びきっているようなら洗浄ではなく交換のサインだと考えてください。

チェーンの錆には、外側のプレートにとどまる「表面錆」と、ピンやローラーの内部まで進む「内部錆」の2種類があります。表面錆は洗浄で落とせますが、内部の錆は摩擦の増大や変速不良、強度の低下につながり、元には戻せません。だからこそ、錆の程度を見きわめて洗浄と交換を判断することが大切です。

洗浄するときは、FINISH LINE Speed Degreaserのようなチェーン専用洗浄剤やパーツクリーナーでブラッシングするのが基本。仕上げに注油して動きを確かめ、滑らかに回れば引き続き使えます。引っかかりや抵抗を感じるようなら、交換を検討するサインです。

錆はやがてスプロケットやチェーンリングにも移り、高額なパーツまで交換が必要になることもあります。くれぐれも「まだ動くから大丈夫」と、錆を放っておかないように注意しましょう。雨の日のあとにWD-40などの防錆スプレーを一時的に使っておき錆の進行を抑えるなど、早めの対処がトータルの節約につながります

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