ブリヂストンサイクル ビッケ モブ dd BM0B40をレビュー！クチコミ・評判をもとに徹底検証

最初に、乗り心地の検証です。

身長155cm以下・156～165cm・166cm以上のモニター各2名が、実際に各商品で路上を走行。漕ぎやすさ・サドルの座り心地のよさ・ハンドル操作のしやすさ・安定感のよさ・乗り降りのしやすさに着目して評価しました。なお、走行時はチャイルドシートに2歳児の重さに相当する12kgの重りを乗せています。

次に、アシスト力の検証です。チャイルドシートに2歳相当の重さ、12kgの重りを乗せて路上を走行しました。漕ぎ出し・平坦な道・登坂でのアシスト力をチェックしています。

その結果、前輪モーターの性能が高く、どの場面でもアシストが十分効きました。「漕ぎだしが重い」という口コミに反し、漕ぎ出しからアシスト力を実感でき、前に引っ張られるようにグングンと進みます。あまり力を使わずに漕ぎ出せるでしょう。

比較した前輪モーターの商品の多くは、平地でアシストがやや途切れる感覚がありました。対して、本商品は平地でも前に引っ張られる感覚があり、楽に走行できます。坂道でも弱い力でぐんぐん登れました。足や体への負担が少なく、走行できますよ。

続いて、チャイルドシートの安全機能を検証したところ、子どもを守るのに十分な機能を搭載していました。比較したなかには、頭部・座面・肩にしかパッド・クッションがついていない商品もあるなか、頭部から座面にかけて全体的にパッドがついています。衝撃吸収性が高く、全身をしっかり守れるでしょう。

ベルトは鎖骨・骨盤・股下を固定する5点式が採用されています。5か所で子どもの体をしっかり支え、安全な姿勢を保てました。子どもが握る長めのハンドルもついているので、グラつきを心配せずに乗せられますよ。

しかし、ヘッドレストの深さが約13cmと浅いのはネックです。比較したなかにはヘッドレストの深さが20cm以上あり、側頭部までしっかりカバーできるものもありました。本商品は子どもの側頭部までしっかりガードされないため、子どもが搭乗する際は、必ずヘルメットを装着させましょう。

次に、乗せおろしのしやすさの検証です。2歳児程度のサイズの人形を使用し、後方に設置されたチャイルドシートで実際に乗せおろしをしました。

検証した結果、ハンドルが開閉するので前が空き、子どもを楽に乗せられます。タイヤサイズが20インチと、あまり大きくないのも利点。比較したタイヤサイズが26インチの商品と比べると、子どもを高く持ち上げる必要がありません。身長の低い人でも乗せおろしがしやすいでしょう。

ベルトの差し込みは1つずつなので、簡単に装着できます。ベルトの調節もボタンを押しながら、左右のベルトを引っ張るだけです。ヘッド部分に持ち手がないのでやや上げにくさはあるものの、ヘッドレストの調節は左後ろのボタンを押して上げ下げするだけなので、直観的に操作できます。

続いて使いやすさを検証したところ、パネルがコンパクトなので指が届きやすく、操作も簡単でした。電源と走行モード切替ボタンが一緒なため、スムーズに操作できます。また、カギも一般的なサークル錠で、立った状態のときに差込口が正面に見える構造。カギを差し込みやすいでしょう。

スタンドはワイドなL字型で比較的に楽に立てられます。後ろに子どもが乗っているとやや動かしづらいものの、足で踏んで横にスライドすれば立てられました。

移動のしやすさはいまひとつ。子どもを後ろに乗せた状態で押して歩くと、ふらつく感覚がありました。また、車体が長いので小回りが利きにくく、駐輪場から出すときは苦労します。ただしチャイルドシートの高さが控えめな点は魅力。比較した後ろ乗せタイプの多くは引っかからないように高さを気にする必要がありましたが、本商品はやや扱いやすい印象でした。

次に、子ども乗せ電動自転車ならではの機能性を検証しました。リサーチした結果、ヘッドレストの高さは5段階・フットレストは3段階で調節可能です。比較した商品の約4割はヘッドレストの高さを10段階以上調節できたことをふまえると、やや物足りません。子どもの成長に合わせて位置を細かく調節するのは、やや難しいでしょう。

オートテールライトはついていないものの、反射板は搭載されています。車のライトが反射板に当たり光るため、夜間でも周りに気づかれやすいでしょう。なお、日差しや雨を防げるサンシェードは装備されていません。雨・風などから子ども守りたい場合は、別売りのレインカバー（RCC-BKR）をチェックしてみてください。

ハンドルロックが手動なのはネックです。右手のハンドルにある解除レバーとロックレバーを操作する必要があります。比較した商品の約7割はスタンドと連動してロックをかけられたことを考えると、手間がかかるといえるでしょう。

最後に、バッテリー性能の検証です。バッテリー容量をチェックしたところ、14.3Ahと十分な容量です。加えて、比較したブリヂストンの商品にしか搭載されていない走行中の自動充電機能を搭載しています。長距離を走る人や充電回数を減らしたい人にぴったりです。

フル充電までの時間も約4.1時間とスピーディ。比較した商品の約半数はフル充電までに4.5～5時間かかりました。充電残量は5段階で表示されるので、充電のタイミングもわかりやすいでしょう。

充電用のスタンドが付属しており、スムーズに充電できます。スタンドをコンセントに繋いでおけば、外したバッテリーを置くだけです。比較したコード式の商品に比べて手間がかかりません。