アシスト力の強さや乗りやすさ、乗せおろしのしやすさが気になるブリヂストンサイクル bikke ポーラー e BP0C44。実際に購入しないとわからず、迷っている人もいるのではないでしょうか?
そこで今回は、実際にブリヂストンサイクル bikke ポーラー e BP0C44を徹底検証しました。子ども乗せ電動自転車9商品の中で比較してわかったブリヂストンサイクル bikke ポーラー e BP0C44の実力をレビューしていきます。子ども乗せ電動自転車の選び方も紹介しているので、購入を検討中の人はぜひ参考にしてみてくださいね!
自転車安全整備士・自転車技師の資格保持者。大手自転車店の販売員としてママチャリから子供車、スポーツ車にいたるまで幅広い車種の販売だけでなく、整備士として組立・修理を行っていた。さらに、CX・XCO全日本選手権のピットスタッフとしての経験を持ち、選手としても幅広く活動。ロードバイク・シクロクロス・マウンテンバイク・トライアスロンなど経験種目は多岐にわたる。現在はmybestにて、自転車に関わるジャンルのコンテンツを担当し、ユーザーに正確な情報を届けることを心がけている。
すべての検証は
マイベストが行っています
目次
良い
気になる
ブリヂストンサイクルの「bikke ポーラー e BP0C44」は、子どもの様子が見やすい前乗せタイプの電動自転車。ヘッドレストの深さが20cmあり、13.6cmまで調節できるため子どもの成長に合わせて安全面をサポートできます。
頭部・背面・座面すべてにクッション性があり、子どもの足が走行中に本体に触れないようにする脚ガードも搭載。さらにハードシェルを搭載しているので、万が一転倒した際にも子どもがケガをするリスクを軽減できるでしょう。
アシスト力は十分。時速10km・15kmのいずれも、街中の坂をスイスイ上れる性能でした。対して、時速20kmで走行したときには強いパワーが必要だったためスピードを出しながら急な坂を上りたい人には物足りないアシスト力といえます。
しかし、座面の高さは地上から78cmと高いので、子どもの乗せおろしには負担がかかりやすい印象。ハンドルも開放できず、子どもが動くと座らせにくいでしょう。また、ベルトはボタンを押しながら引っ張らないと長さを変えられず、バックルもマグネット式ではないため着脱の手間がかかるのも難点でした。
とはいえ、タイヤは20インチと小さく、またぎ高さも36cmと低身長でも乗り降りしやすいのはうれしいポイント。一方で、ペダルから前のチャイルドシートまでの距離は40.5cmしかないため、背が高い人は足がぶつかりやすいので注意してください。
1充電当たりの走行距離はオートエコモードで78kmと申し分なし。走行中は速度や残りの走行可能距離を確認できます。子どもが快適に乗りやすく、安全性の高さを重視したい人は候補に入れてください。
実際にブリヂストンサイクル bikke ポーラー e BP0C44と比較検証を行った商品の中で、各検証項目でNo.1を獲得したものをピックアップしました。
ブリヂストンサイクル bikke ポーラー e BP0C44よりも高い評価を獲得した商品も!ぜひこちらも検討してみてくださいね。
ヤマハモーターパワープロダクツ
坂道もスイスイ漕ぎたい人に!高性能かつ安全性も十分
パナソニック サイクルテック
安定感があって走行しやすい!押し歩きのアシスト機能も魅力
パナソニック サイクルテック
走行性が高く、乗り降りしやすい!子どもの乗せおろしも楽
パナソニック サイクルテック
身長が低くても乗り降りが楽!タイヤ幅が広く安定している
マイベストが検証してわかったブリヂストンサイクル bikke ポーラー e BP0C44の特徴は、ひとことでまとめると「子どもの様子が見やすいものがほしい人に。安全性も高い」です。
実際、たくさんある子ども乗せ電動自転車の中で、アシスト力の強さや乗りやすさ、乗せおろしのしやすさは商品によってどのくらい差があるのか気になりますよね。ここからは、ブリヂストンサイクル bikke ポーラー e BP0C44を含む子ども乗せ電動自転車の検証方法や、自分に合った子ども乗せ電動自転車を選ぶためのポイント、検証で高評価を獲得した商品を紹介していきます。
今回は、ブリヂストンサイクル bikke ポーラー e BP0C44を含む子ども乗せ電動自転車9商品を実際に用意して、比較検証を行いました。
以下のコンテンツで行われた具体的な比較検証のポイントはこちらです。
検証①:アシスト力の強さ
検証②:乗りやすさ
検証③:乗せおろしのしやすさ
検証④:チャイルドシートの安全機能の高さ
検証⑤:1充電当たりの走行距離の長さ
検証⑥:快適性向上機能の充実度
チャイルドシート位置 | 前乗せ |
---|---|
タイヤ幅 | 1.95インチ(フロント)、2.125インチ(リア) |
タイヤサイズ | 20インチ |
またぎの高さ | 36cm |
ヘッドレストの深さ | 20cm |
良い
気になる
全幅 | 590mm |
---|---|
重量 | 30.8kg |
乗車適応身長(大人) | 138cm~ |
サドル最大高さ | 85cm |
サドル最小高さ | 70cm |
変速段数 | 3段 |
充電時間 | 約4時間 |
1充電あたりの最大走行距離 | 78km (オートエコモードプラス)、63km (標準モード)、56km (強モード) |
ベルト方式 | 5点式 |
フロントバスケット | |
走行モード | オートエコモードプラス、標準モード、強モード |
充電方法 | 専用スタンド |
※ランキングは、購入時に取得できるポイントを考慮した実質価格で作成しています。
155,177円
(最安)
販売価格:156,600円
ポイント:1,423円相当
送料別
186,780円
(+31,603円)
販売価格:186,780円
ポイント:0円相当
送料別
(978件)
子ども乗せ電動自転車の検証で上位を獲得した商品をご紹介します。ブリヂストンサイクル bikke ポーラー e BP0C44以外にも、ぜひ以下のおすすめ商品も検討してみてくださいね。
チャイルドシート位置 | 後ろ乗せ |
---|---|
タイヤ幅 | 2.125インチ |
タイヤサイズ | 20インチ |
またぎの高さ | 34cm |
ヘッドレストの深さ | 22cm |
良い
気になる
全幅 | 570mm |
---|---|
重量 | 33.2kg |
乗車適応身長(大人) | 142cm以上(幼児2人同乗の場合:145cm以上) |
サドル最大高さ | 87.5cm |
サドル最小高さ | 72.5cm |
変速段数 | 3段 |
充電時間 | 約4.5時間 |
1充電あたりの最大走行距離 | 51km(強モード)、58km(スマートパワーモード)、77km(オートエコモードプラス) |
ベルト方式 | 5点式 |
フロントバスケット | |
走行モード | 強モード、スマートパワーモード、オートエコモードプラス |
充電方法 | コード |
チャイルドシート位置 | 後ろ乗せ |
---|---|
タイヤ幅 | 2.125インチ |
タイヤサイズ | 20インチ |
またぎの高さ | 35cm |
ヘッドレストの深さ | 13cm |
良い
気になる
全幅 | 580mm |
---|---|
重量 | 32.8kg |
乗車適応身長(大人) | 142cm以上(幼児2人同乗の場合は155cm以上) |
サドル最大高さ | 86cm |
サドル最小高さ | 73.5cm |
変速段数 | 3段 |
充電時間 | 5時間 |
1充電あたりの最大走行距離 | 50~86km |
ベルト方式 | 5点式 |
フロントバスケット | |
走行モード | パワー、オートマチック、ロング |
充電方法 | 専用スタンド |
コンテンツ内で紹介した商品を購入すると、売上の一部がマイベストに還元されることがあります。
掲載されている情報は、マイベストが独自にリサーチした時点の情報、または各商品のJANコードをもとにECサイトが提供するAPIを使用し自動で生成しています。掲載価格に変動がある場合や、登録ミス等の理由により情報が異なる場合がありますので、最新の価格や商品の詳細等については、各ECサイト・販売店・メーカーよりご確認ください。