ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31を検証レビュー！子ども乗せ電動自転車の選び方も紹介
アシスト力の強さや乗りやすさ、乗せおろしのしやすさが気になるブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31。実際に購入しないとわからず、迷っている人もいるのではないでしょうか？
そこで今回は、実際にブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31を徹底検証しました。子ども乗せ電動自転車9商品の中で比較してわかったブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31の実力をレビューしていきます。子ども乗せ電動自転車の選び方も紹介しているので、購入を検討中の人はぜひ参考にしてみてくださいね！
自転車安全整備士・自転車技師の資格保持者。大手自転車店の販売員としてママチャリから子供車、スポーツ車にいたるまで幅広い車種の販売だけでなく、整備士として組立・修理を行っていた。さらに、CX・XCO全日本選手権のピットスタッフとしての経験を持ち、選手としても幅広く活動。ロードバイク・シクロクロス・マウンテンバイク・トライアスロンなど経験種目は多岐にわたる。現在はmybestにて、自転車に関わるジャンルのコンテンツを担当し、ユーザーに正確な情報を届けることを心がけている。
すべての検証は
マイベストが行っています
目次
- 結論！低価格帯ながら安全性とアシスト力は十分。低身長には向かない
- ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31のデメリットが気になる人におすすめの商品を紹介
- ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31は他の子ども乗せ電動自転車とどう違うの？
- ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31の評価方法は？売れ筋の人気子ども乗せ電動自転車9商品を徹底比較検証
- 検証① アシスト力の強さ
- 検証② 乗りやすさ
- 検証③ 乗せおろしのしやすさ
- 検証④ チャイルドシートの安全機能の高さ
- 検証⑤ 1充電当たりの走行距離の長さ
- 検証⑥ 快適性向上機能の充実度
- ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31の詳細情報
- ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31の価格比較
- そもそもどう選べばいい？子ども乗せ電動自転車の選び方
- マイベストおすすめ！子ども乗せ電動自転車の検証評価上位の商品も紹介
結論！低価格帯ながら安全性とアシスト力は十分。低身長には向かない
良い
- ・頭部・背面のクッションや脚ガードによって、子どもの安全性をサポート
- ・時速10km・15kmのときなら、街中の坂を楽に走行できる
気になる
- ・シートベルトはボタンを押しながら引っ張って調節する必要がある
- ・またぎ高さは40cmと比較したなかでは高いため、低身長な人は乗り降りしにくい可能性がある
ブリヂストンサイクルの「アシスタ アシスタC STD CC0C31」は、十分な安全性能を備えた後ろ乗せタイプの電動自転車。チャイルドシートは座面・肩にクッションがないものの、頭部・背面のクッションや脚ガードによって、子どもの安全性をサポートできます。一方でヘッドレストの深さは17cmとやや浅く、幅も調節できないのは惜しいポイントでした。
検証の結果、時速10km・15kmでは街中の坂を楽に走行できる性能でした。時速20kmで走行したときはややパワーが必要ですが、傾斜の少ない坂ならアシスト力は十分といえるでしょう。
チャイルドシートは座面が低く、子どもの乗せおろしがしやすいのは魅力。ただし、マグネットバックルではなく、シートベルトはボタンを押しながら引っ張って調節する必要があるうえ、ヘッドレストも片手で操作できず、ベルトの着脱は少し手間がかかる印象でした。
また、またぎ高さは40cmと比較したなかでは高いため、低身長な人は乗り降りしにくい可能性があることに加え、サドルも角ばった形状で乗り心地には不満が残ります。
1充電当たりの走行距離はオートエコモードで61kmと、充電回数は少ないとまではいかず。とはいえ、走行中の速度や残りの走行可能距離が見られる点は便利でした。比較したなかでは手頃な価格で、少しでもコストを抑えたい人なら候補になるでしょう。
ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31のデメリットが気になる人におすすめの商品を紹介
実際にブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31と比較検証を行った商品の中で、各検証項目でNo.1を獲得したものをピックアップしました。
ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31よりも高い評価を獲得した商品も！ぜひこちらも検討してみてくださいね。
ヤマハモーターパワープロダクツ
坂道もスイスイ漕ぎたい人に！高性能かつ安全性も十分
パナソニック サイクルテック
安定感があって走行しやすい！押し歩きのアシスト機能も魅力
パナソニック サイクルテック
走行性が高く、乗り降りしやすい！子どもの乗せおろしも楽
パナソニック サイクルテック
身長が低くても乗り降りが楽！タイヤ幅が広く安定している
ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31は他の子ども乗せ電動自転車とどう違うの？
マイベストが検証してわかったブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31の特徴は、ひとことでまとめると「低価格帯ながら安全性とアシスト力は十分。低身長には向かない」です。
実際、たくさんある子ども乗せ電動自転車の中で、アシスト力の強さや乗りやすさ、乗せおろしのしやすさは商品によってどのくらい差があるのか気になりますよね。ここからは、ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31を含む子ども乗せ電動自転車の検証方法や、自分に合った子ども乗せ電動自転車を選ぶためのポイント、検証で高評価を獲得した商品を紹介していきます。
ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31の評価方法は？売れ筋の人気子ども乗せ電動自転車9商品を徹底比較検証
今回は、ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31を含む子ども乗せ電動自転車9商品を実際に用意して、比較検証を行いました。
以下のコンテンツで行われた具体的な比較検証のポイントはこちらです。
検証①：アシスト力の強さ
検証②：乗りやすさ
検証③：乗せおろしのしやすさ
検証④：チャイルドシートの安全機能の高さ
検証⑤：1充電当たりの走行距離の長さ
検証⑥：快適性向上機能の充実度
ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31の詳細情報
ブリヂストンサイクルアシスタ ｜ アシスタC STD ｜ CC0C31
| チャイルドシート位置 | 後ろ乗せ |
|---|---|
| タイヤ幅 | フロント：1.95インチ、リア：2.125インチ |
| タイヤサイズ | 20インチ |
| またぎの高さ | 40cm |
| ヘッドレストの深さ | 17cm |
- 全長
- 1790mm
- バッテリー容量
- 12.3Ah
- 3人乗り対応（幼児2人同乗）
- 立体ハーネス付き
- ハンドルロック
- 手動
- ロック方式
- 後輪サークル錠
- ヘッドレスト高さ調節の幅
- 調節不可
- BAAマーク
良い
- ・頭部・背面のクッションや脚ガードによって、子どもの安全性をサポート
- ・時速10km・15kmのときなら、街中の坂を楽に走行できる
気になる
- ・シートベルトはボタンを押しながら引っ張って調節する必要がある
- ・またぎ高さは40cmと比較したなかでは高いため、低身長な人は乗り降りしにくい可能性がある
| 全幅 | 580mm |
|---|---|
| 重量 | 31.5kg |
| 乗車適応身長（大人） | 144cm〜（3人乗り時：155cm～） |
| サドル最大高さ | 87.5cm |
| サドル最小高さ | 73.5cm |
| 変速段数 | 3段 |
| 充電時間 | 約3.5時間 |
| 1充電あたりの最大走行距離 | 61km（オートエコモードプラス）、53km（標準モード）、46km（強モード） |
| ベルト方式 | 5点式 |
| フロントバスケット | |
| 走行モード | 強、標準、オートエコ、アシストオフ |
| 充電方法 | コード |
ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31の価格比較
※ランキングは、購入時に取得できるポイントを考慮した実質価格で作成しています。
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そもそもどう選べばいい？子ども乗せ電動自転車の選び方
マイベストおすすめ！子ども乗せ電動自転車の検証評価上位の商品も紹介
子ども乗せ電動自転車の検証で上位を獲得した商品をご紹介します。ブリヂストンサイクル アシスタ アシスタC STD CC0C31以外にも、ぜひ以下のおすすめ商品も検討してみてくださいね。
ヤマハモーターパワープロダクツヤマハ PAS ｜ babby ｜ PA20BB
| チャイルドシート位置 | 後ろ乗せ |
|---|---|
| タイヤ幅 | 2.125インチ |
| タイヤサイズ | 20インチ |
| またぎの高さ | 34cm |
| ヘッドレストの深さ | 22cm |
- 全長
- 1805mm
- バッテリー容量
- 15.8Ah
- 3人乗り対応（幼児2人同乗）
- 立体ハーネス付き
- ハンドルロック
- スタンド連動
- ロック方式
- 後輪サークル錠
- ヘッドレスト高さ調節の幅
- 7cm
- BAAマーク
良い
- ・アシスト力が高く、軽い力でも漕ぎやすい
- ・子どもの成長に合わせてチャイルドシートを調節しやすい
- ・20インチタイヤを採用しており、子どもの乗せおろしがスムーズに行える
気になる
- 特になし
| 全幅 | 570mm |
|---|---|
| 重量 | 33.2kg |
| 乗車適応身長（大人） | 142cm以上（幼児2人同乗の場合：145cm以上） |
| サドル最大高さ | 87.5cm |
| サドル最小高さ | 72.5cm |
| 変速段数 | 3段 |
| 充電時間 | 約4.5時間 |
| 1充電あたりの最大走行距離 | 51km（強モード）、58km（スマートパワーモード）、77km（オートエコモードプラス） |
| ベルト方式 | 5点式 |
| フロントバスケット | |
| 走行モード | 強モード、スマートパワーモード、オートエコモードプラス |
| 充電方法 | コード |
パナソニック サイクルテックギュット ギュット・アニーズ・DX ｜ 押し歩き ｜ BE-FAW031-F
| チャイルドシート位置 | 後ろ乗せ |
|---|---|
| タイヤ幅 | 2.125インチ |
| タイヤサイズ | 20インチ |
| またぎの高さ | 35cm |
| ヘッドレストの深さ | 13cm |
- 全長
- 1785mm
- バッテリー容量
- 16Ah
- 3人乗り対応（幼児2人同乗）
- 立体ハーネス付き
- ハンドルロック
- スタンド連動
- ロック方式
- 後輪サークル錠
- ヘッドレスト高さ調節の幅
- 16.5cm
- BAAマーク
良い
- ・押し歩き機能があり、押し歩きが必要なシーンにもアシスト機能が使える
- ・座面が低い位置にあり、子どもの乗せおろしは簡単
- ・時速10km・15kmで漕ぐときのアシスト力が高かった
気になる
- ・バックル・ベルトが扱いにくく、装着に時間がかかる
| 全幅 | 580mm |
|---|---|
| 重量 | 32.8kg |
| 乗車適応身長（大人） | 142cm以上（幼児2人同乗の場合は155cm以上） |
| サドル最大高さ | 86cm |
| サドル最小高さ | 73.5cm |
| 変速段数 | 3段 |
| 充電時間 | 5時間 |
| 1充電あたりの最大走行距離 | 50～86km |
| ベルト方式 | 5点式 |
| フロントバスケット | |
| 走行モード | パワー、オートマチック、ロング |
| 充電方法 | 専用スタンド |
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