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チューブラータイヤのおすすめ人気ランキング【2026年9月】

クリンチャータイヤより軽量で、優れた乗り心地が魅力のチューブラータイヤ。性能が高いため、マウンテンバイクやロードバイクにも使用されています。しかし、普段使い用やレース用など種類が豊富で、どれを選べば良いか迷ってしまいますよね。


そこで今回は、チューブラータイヤのおすすめ人気ランキングと、その選び方をご紹介します。記事の後半では、タイヤ交換やパンク修理の仕方、スペアタイヤの携帯方法も説明するので、参考にしてください。

椿直之
監修者
自転車整備士
椿直之

自転車整備士。ホームセンターで自転車担当者として配属された後、専門店でも技術を磨き、責任者も務める。会社員としての枠にとらわれない仕事を求め、2017年に独立開業。自転車の出張修理屋として、地元地域の自転車文化を担う。大学での点検会・不要自転車の無料回収・回収修理した中古車を販売するなど、自転車にかかわるさまざまな仕事で地域に貢献。その一方で、個人店の減少・業界の高齢化に注目し、さらなる後進の育成・教育に目を向け、2020年セミナー講師としても活動を開始。自転車安全整備士、自転車技士の資格試験対策の講座も持つ。自店ブログやYouTubeなどで、自転車に関する様々な情報発信も行っている。

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乗り心地が魅力!チューブラータイヤとは?

乗り心地が魅力!チューブラータイヤとは?

チューブラータイヤとは、タイヤの内部にチューブが縫い付けられたタイヤのことです。チューブとタイヤが一体化しているため、軽くてスピードが出しやすく乗り心地に優れるのが特徴。ホイール外側のリムと段差に挟まれて起こるリム打ちパンクのリスクが低いのもメリットです。


一方で、メンテナンスに手間が掛かる点はデメリット。パンク時にはタイヤ交換が必要で、慣れるまでは時間を要するため初心者には向きません。出先でのパンク修理リスクを減らしたいなら、シーラント剤を注入できるタイプにも注目しましょう。


また、一般的なクリンチャータイヤと比べて値段が高く、フラッグシップモデルは10,000円超えが目安です。練習用や日常使いには廉価モデルがぴったり。リーズナブルな商品なら、3,000円台後半で購入できます。

チューブラータイヤの選び方

チューブラータイヤを選ぶ際に必ずチェックしておきたい「4つのポイント」をご紹介します。

1

使うシーンに合わせてインナーチューブの素材を選択しよう

チューブラータイヤに使用されているインナーチューブは、ラテックスチューブとブチルチューブの2種類。使用するシーンに合わせて素材を決定しましょう。

乗り心地を求めるならラテックスチューブが好適

乗り心地を求めるならラテックスチューブが好適

乗り心地を求める人には、ラテックスチューブが向いています。天然ゴム由来のラテックスは、振動吸収性が高いのがメリット。転がり抵抗が低く、レース志向の人にもぴったりです。


また、パンクをしても、一気に空気が抜けないスローパンクになりやすいのもうれしいポイント。しかし、使用するたびに空気を入れる必要があり、メンテナンスが大変で普段使いには向きません。また、10,000円を超える商品が多く高価な点もデメリットです。

普段使いならブチルチューブがおすすめ

普段使いならブチルチューブがおすすめ

普段使いや練習用には、ブチルチューブのチューブラータイヤがうってつけです。ブチルチューブはラテックスチューブに比べて頑丈な点が魅力。山道などの、耐久性を重視したい場面にも向いています。


加えて、5,000円前後で購入できる商品が多く、値段が安いのもメリット。空気圧の調整は1~2週間に一度と、お手入れも簡単です。ただし、厚みと重さがあるためスピードが出ず、レースには不向きな点に注意しましょう。

2

重視するポイントに合わせて太さを選ぼう

重視するポイントに合わせて太さを選ぼう

重視するポイントに合わせてチューブラータイヤのサイズを決定しましょう。乗り心地・速度・耐久性などのバランスの良い商品がほしい人には、25c前後がおすすめ。一般的な太さでオールラウンドに使えるため、1本あると様々な場所で走れて便利です。


スピード感を重視したい人には、21c~23c程度の細めのタイヤが合っています。細いタイヤは地面との接地面が小さいのがメリット。転がる際の変形度が少なく、タイヤがよく転がりスピードを維持できます。ただし、振動や衝撃が伝わるため、乗り心地には期待ができません。


乗り心地を重視したい人は、太めの28cが良いでしょう。内部の空気量が多いぶん、空気圧を低くできるのが特徴。高いクッション性で衝撃を吸収できるので、山道などの足場の悪い道を走るときにうってつけです。

3

速く走るための軽量タイヤは、耐久性も考慮しよう

速く走るための軽量タイヤは、耐久性も考慮しよう

スピードを重視したい人は、200g以下の軽量タイヤに注目しましょう。なかでも、競技用でとくに軽いチューブラータイヤがほしいなら、20cで160g程度の商品がうってつけです。


ただし、軽量タイヤは一般的にグリップ力が低く、耐久面に不安がある点に注意。乗り心地も硬いため、日常使いや長距離の移動には向きません。趣味で使うなら、23cで200g台半ば・25cで300g以下・28cで300g程度の平均的な太さと重さの商品が好適といえます。

4

シーラントを入れたいならバルブコアの分離可否をチェック

シーラントを入れたいならバルブコアの分離可否をチェック
出典:store.shopping.yahoo.co.jp

チューブラータイヤにシーラント剤を入れたいなら、バルブコアが取り外しできる商品を選択してください。バルブコアとはリムバルブの中に入っている部品。外した穴からシーラント剤を入れることで、出先でパンクしたときのタイヤ交換までの時間をつなげます


シーラントは繊維を含んだ液状物質で、タイヤに入れておくと2mm程度の穴なら自然に塞ぐことが可能。ただし、シーラントのぶんタイヤが重たくなるため、スピードを求める場面には向きません

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チューブラータイヤ全11商品
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価格
耐パンク性
インナーチューブ素材
バルブコア取り外し可能

商品

画像

最安価格

詳細情報

タイヤの直径

シーン

対応サイクル

重量

耐パンク性

インナーチューブ素材

バルブコア取り外し可能

TPI

1

VITTORIA

RALLY

VITTORIA RALLY 1

711.2mm

25mm

トレーニング

ロードバイク

320g

ブチルチューブ

220TPI

2

パナレーサー

PanaracerPracticeLP-23PT-P-B-RV42

パナレーサー Practice 1

650mm

21mm

レース

ロードバイク

230g

ブチルチューブ

不明

3

VITTORIA

Corsa PRO Tubular

VITTORIA Corsa PRO Tubular 1

280mm

23mm

レース

ロードバイク

285g

ラテックスチューブ

不明

320 TPI

4

ZMZZZX

ロードバイク タイヤ

ZMZZZX ロードバイク タイヤ 1

700mm

25mm

不明

ロードバイク

470.0g

不明

不明

不明

5

Continental

Giro

Continental Giro 1

22mm

22.0mm

不明

ロードバイク

300.0g

不明

不明

2/160

6

TUFO

チューブラータイヤTUF-300208

TUFO チューブラータイヤ 1

25mm

25mm

不明

ロードバイク

220g

不明

不明

不明

7

ZMZZZX

ZMZZZX

ZMZZZX ZMZZZX 1

不明

25.0mm

トレーニング

ロードバイク

不明

ブチルチューブ

不明

不明

8

ZMZZZX

ロードバイク用タイヤ

ZMZZZX ロードバイク用タイヤ 1

559.0mm

40.0mm

トレーニング

ロードバイク

660.0g

ブチルチューブ

不明

9

TUFO

Elite

TUFO Elite 1

不明

19mm

レース

ロードバイク

125g未満

不明

不明

210 / 315

10

ZMZZZX

ロードバイクタイヤ

ZMZZZX ロードバイクタイヤ 1

700.0mm

25.0mm

トレーニング

ロードバイク

470.0g

ブチルチューブ

不明

不明

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1位

VITTORIA
RALLY

RALLY 1
この商品を見る
出典:amazon.co.jp
最安価格
Amazonで売れています!
6,535円
在庫わずか
タイヤの直径711.2mm
25mm
重量320g
耐パンク性
インナーチューブ素材ブチルチューブ
バルブコア取り外し可能
シーン
トレーニング
商品概要
長い期間使用できる、耐久性の高いトレーニング用チューブラータイヤです。コットンケーシングのトレーニングチューブラーはトラディショナルな外観で、オールブラックまたはパラサイドの2色から選択できます。サイズバリエーションが豊富なのもうれしいポイントです。
対応サイクルロードバイク
TPI220TPI
ランキングは参考になりましたか?
2位

パナレーサー
PanaracerPracticeLP-23PT-P-B-RV42

最安価格
Amazonで売れています!
6,442円
在庫わずか
タイヤの直径650mm
21mm
重量230g
耐パンク性
インナーチューブ素材ブチルチューブ
バルブコア取り外し可能
シーン
レース
商品概要

トレーニング用チューブラータイヤなので、初めて挑戦したい人でも気軽に装着できます。ピース仏式バルブを採用しているため、バルブコアの脱着が可能です。重量が230gと軽めに設計されており、トレーニングをしていない人でも走行できます。

対応サイクルロードバイク
TPI不明
3位

VITTORIA
Corsa PRO Tubular

最安価格
15,270円
やや高価格
タイヤの直径280mm
23mm
重量285g
耐パンク性
インナーチューブ素材ラテックスチューブ
バルブコア取り外し可能不明
シーン
レース
商品概要

直感的に路面にフィットする、ビットリアのチューブレスタイヤです。軽量コットンと耐久性のあるアラミドを320TPIケーシングに織り込み、しなやかな路面感覚と耐パンク性を兼ね備えています。雨天時のグリップと耐パンク性能を強化しながら、更に速くなりました。

対応サイクルロードバイク
TPI320 TPI
4位

ZMZZZX
ロードバイク タイヤ

参考価格
2,447円
やや低価格
タイヤの直径700mm
25mm
重量470.0g
耐パンク性
インナーチューブ素材不明
バルブコア取り外し可能不明
シーン
不明
商品概要

耐久性と携帯性を兼ね備えた700×25Cのロードバイク用折り畳み式タイヤです。高弾性複合ゴムと高密度設計により、濡れた路面でも安定したグリップ力と耐摩耗性を発揮。さらに、防刺技術と厚い保護層により、ガラス片や鉄釘などによるパンクリスクを大幅に低減します。

対応サイクルロードバイク
TPI不明
5位

Continental
Giro

最安価格
6,930円
中価格
タイヤの直径22mm
22.0mm
重量300.0g
耐パンク性不明
インナーチューブ素材不明
バルブコア取り外し可能
シーン
不明
商品概要

オールラウンドに活躍するトレーニング用のチューブラータイヤです。コストパフォーマンスにすぐれているため初心者にもおすすめ。汎用性の高い28インチサイズで幅は22mm、サイドに入ったブラウンカラーのラインが特徴です。

対応サイクルロードバイク
TPI2/160
6位

TUFO
チューブラータイヤTUF-300208

最安価格
14,200円
やや高価格
タイヤの直径25mm
25mm
重量220g
耐パンク性不明
インナーチューブ素材不明
バルブコア取り外し可能
シーン
不明
商品概要
TUFO Elite PRIMAは、優れた性能を追求したチューブラータイヤです。新構造によりハンドリング性能が向上し、転がり抵抗が低減されています。さらに、軽量で高耐圧性を備え、様々な路面状況でも優れたグリップ力を発揮します。
対応サイクルロードバイク
TPI不明
7位

ZMZZZX
ZMZZZX

参考価格
2,780円
やや低価格
タイヤの直径不明
25.0mm
重量不明
耐パンク性
インナーチューブ素材ブチルチューブ
バルブコア取り外し可能不明
シーン
トレーニング
商品概要
ZMZZZXのロードバイクタイヤ700cは、耐久性と携帯性を兼ね備えた2本セットの折り畳み式タイヤです。高弾性複合ゴムと高密度設計により、濡れた路面でも安定したグリップ力と耐摩耗性を発揮します。さらに、二重防護構造と防刺技術により、ガラス片や鉄釘などによるパンクリスクを大幅に低減します。
対応サイクルロードバイク
TPI不明
8位

ZMZZZX
ロードバイク用タイヤ

参考価格
2,199円
やや低価格
タイヤの直径559.0mm
40.0mm
重量660.0g
耐パンク性
インナーチューブ素材ブチルチューブ
バルブコア取り外し可能
シーン
トレーニング
商品概要
ZMZZZXのロードバイク用700cタイヤは、都市通勤や長距離走行に対応する2本セットの高性能タイヤです。高弾性複合ゴムと高密度構造により、濡れた路面でも安定したグリップ力と耐摩耗性を発揮します。さらに、折り畳み可能な設計で携帯性に優れ、突発的なタイヤ交換にも素早く対応できます。
対応サイクルロードバイク
TPI不明
9位

TUFO
Elite

最安価格
14,200円
やや高価格
タイヤの直径不明
19mm
重量125g未満
耐パンク性
インナーチューブ素材不明
バルブコア取り外し可能不明
シーン
レース
商品概要

トラック競技専用に設計された高性能チューブラータイヤです。全モデルで重量が厳密に保証されており、優れたトラクションと低い転がり抵抗を実現しているのが特徴。さらに、耐パンク層を備え、激しいレース環境でも十分な耐久性を発揮します。

対応サイクルロードバイク
TPI210 / 315
10位

ZMZZZX
ロードバイクタイヤ

最安価格
3,380円
やや低価格
タイヤの直径700.0mm
25.0mm
重量470.0g
耐パンク性
インナーチューブ素材ブチルチューブ
バルブコア取り外し可能不明
シーン
トレーニング
商品概要
二重防護構造と高弾性複合ゴムによる防刺技術
高弾性記憶材料を採用した折り畳み構造
都市通勤から長距離走行に対応するセミスリックトレッド
対応サイクルロードバイク
TPI不明
11位

TUFO
自転車タイヤTF0910001A30006150

最安価格
Amazonで売れています!
14,436円
在庫わずか
タイヤの直径20mm
18mm
重量100g
耐パンク性
インナーチューブ素材不明
バルブコア取り外し可能不明
シーン
レース
商品概要
TUFO S3 Lite 100チューブラーは、軽量性と高性能を追求した20インチのロードバイク用タイヤです。重量はわずか100gで、加速性と登坂性能に優れています。18mmのスリムな幅により、低い転がり抵抗と高いスピード維持が可能です。
対応サイクルロードバイク
TPI120 Sidewall area,240 Under the tread

チューブラータイヤの交換方法・つけ方は?

チューブラータイヤの交換方法・つけ方は?

まずは、外し方を確認。タイヤの空気を完全に抜き、バルブと反対側の接着面にタイヤレバーを押し込んで剥がしてください。ある程度剥がれたら、手で外していきましょう。新しいタイヤをつける前に、リムの表面もきれいにします。


接着剤かリムテープを選び、リムの表面につけてください。次はバルブをまっすぐに差し込んで、タイヤを取り付けます。タイヤとリムのセンターを合わせ、空気を入れて完了です。タイヤが硬くて上手くはまらないときは、予備ホイールに付けて一晩馴染ませたり、温めたりする対策をとりましょう。


なお、チューブラータイヤの寿命は3,000〜5,000kmもしくは1年が目安です。ただし、交換時期の前でもトレッドにヒビが入ったり、ゴムで覆われたコード層であるカーカスの縫い目がほつれてきたりしたら交換してください。

パンクしたらどうする?予備タイヤのたたみ方は?

パンクしたらどうする?予備タイヤのたたみ方は?

チューブラータイヤはパンクしたらタイヤ交換が必要なので、スペアタイヤを持ち運びましょう。たたむときはまず、タイヤの空気を完全に抜きバルブを閉めます。バルブの両端からタイヤを折り曲げ、巻くようなイメージでたたみましょう。タイヤをストラップで縛り、サドルにつけて完了です。


ポンプ・レバー・インフレーターといった、交換に必要な道具もタイヤに一緒に挟むのがおすすめ。また、出先でパンクしたときの応急処置なら、瞬間パンク接着剤の使用もひとつの手です。すぐにタイヤを交換しなくても済みますが、長期間走れないことは認識しておきましょう。

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