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Acalie RICHBIT ES1 Proをレビュー!クチコミ・評判をもとに徹底検証

デザイン・安全・走行性を備えていると謳う電動キックボード、Acalie RICHBIT ES1 Pro。「乗り心地がよい」「ブレーキがよく効く」と評判です。一方で、「パワーが弱く坂道がキツイ」という口コミも存在するため、購入するか迷っている人もいるのではないでしょうか?


今回はその実力を確かめるため、以下の3つの観点で検証・レビューを行いました。


  • 使い勝手
  • パワーの満足度
  • 機能性

さらに、人気のSWALLOWやCOSWHEELなどの電動キックボードとも比較。検証したからこそわかった、本当のメリット・デメリットを詳しく解説していきます。ポイントや送料を考慮した価格比較も行いましたので、電動キックボード選びに迷っている人はぜひ参考にしてみてください。

2024年11月29日更新

Acalie RICHBIT ES1 Proの検証レビュー

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はじめに結論!平地が多いエリアにおすすめ。公道・歩道に対応し、走行安定性も高い

Acalie RICHBIT ES1 Proは、平地をスムーズに走行できる手頃なものがほしい人におすすめです。「乗り心地がよい」との口コミどおり、実際に試乗したほとんどのモニターが乗り心地に満足。比較したほかの商品には段差で大きな振動を感じたものがあったのに対し、タイヤが8.5インチと大きく車体の揺れを抑えて走れました。テクニックがなくても安定して走行できるでしょう。


ブレーキの効き具合も、多くのモニターから「かなり安心感がある」と好評です。「SWALLOW ZERO9」のようにしっかり止まれた上位商品にも負けておらず、「ブレーキがよく効く」との口コミ同様に速度調節しやすいといえます。ハンドルは軽く、可動域も広め。小回りが効きカーブも曲がりやすく、「誰もが楽しめる未来の移動手段」との謳い文句にも納得です。


安全走行に必要な機能を装備しているのもメリット。ハンドルの高さ調節はできなかったものの、ハンドルブレーキ・ライトに加え、速度や充電残量を確認できるディスプレイを搭載していました。公道モード・歩行モードと2段階の変速切換も可能。走行する場所に応じて速さを調整して使えます。


唯一気になったのは、坂道を登りにくい点。立体駐車場の坂で使うと、多くの人が坂の途中で停車してしまい、「パワーが弱く坂道がキツイ」との口コミは払拭できませんでした。執筆時の公式価格は税込69,800円と比較したなかではリーズナブル。初心者でも扱いやすく手に取りやすいですが、坂が多い地区にお住まいならほかの商品を検討してください。

Acalie RICHBIT ES1 Proとは?

Acalie RICHBIT ES1 Proとは?

そもそも電動キックボードとは、原動機(電動式モーター)を搭載したキックボードのこと。免許不要で乗れるモデルが増え、坂道でも安定して走れる高機能化が進んでいます。


今回ご紹介するAcalie RICHBIT ES1 Proは、2023年5月に発売されたモデル。同年7月から施行された法改正にも対応しています。最高速度表示灯・ヘッドライト・方向指示器など、必要な保安部品を完備。ナンバープレートの取りつけと自賠責保険の加入をすれば、免許不要で公道を走行できる仕様です。


販売元のAcalieは、次世代型の電化製品を扱う国内メーカー。電動モビリティ・電子黒板・配膳運搬ロボットなど幅広いジャンルを展開しています。特定小型電動キックボードの分野では、250Wモーター搭載の「RICHBIT ES1 Pro」と、500Wモーター搭載の「COSWHEEL MIRAI T Lite」を販売していますよ。

安全性・走行性に配慮した設計。車道・歩道走行の2モードを搭載

安全性・走行性に配慮した設計。車道・歩道走行の2モードを搭載

「誰もが楽しめる未来の移動手段」を謳う、走行・安全にこだわりのあるつくりが特徴です。前輪には衝撃に強いサスペンションを装備。フレームにはアルミニウム合金を使用し、高い強度をアピールしています。


モーター出力は250W。最大速度は、車道走行モード20km/h・歩道走行モード6km/hです。約4時間で充電が完了し、満充電時は20km~25kmの走行が可能。気温・負荷などで変わりますが、走行1kmあたりのコストは約0.4円としています。


本体サイズは幅53×奥行11.4×高さ10.8cmで、重量は業界最軽量級を謳う約13.8kg(※執筆時点)。工具なしで折りたたみでき、サイズ幅53×奥行10.8×高さ56cmまでコンパクトに収納可能です。耐荷重は100kg、適応身長は130~200cmまで対応していますよ。

カラーは4色。スタイリッシュなデザインが魅力

カラーは4色。スタイリッシュなデザインが魅力
出典:ali-jp.com

カラーは4種類を展開し、アーバンブラック・シルクホワイト・アーミーグリーン・セレストブルーから選べます。スタイリッシュな見た目も売りのひとつで、街乗りしたときも周囲になじみやすいでしょう。


同梱品として、充電器・簡易工具・取扱説明書が付属しています。

法改正の変更点は?公道を走るのに免許は必要?

法改正の変更点は?公道を走るのに免許は必要?

2023年7月1日の道路交通法改正により、新しい車両区分「特定小型原動機付自転車」が追加されました。条件に該当する商品であれば、16歳以上の人は免許なしで公道走行が可能です。下記の条件を満たしているものが、特定小型原動機付自転車に該当します(参照:警察庁)。


<条件>

  • 定格出力0.6kW以下
  • 車体サイズが長さ190cm・幅60cm以下
  • 最高速度20km/h以下
  • 走行中に最高速度の変更ができない
  • AT機構がとられている
  • 道路運送車両の保安基準第66条の17に規定する最高速度表示灯が備えられている

上記の条件に満たない場合は、法改正前と同様に原動機付自転車扱いになるので注意が必要です。上記の条件以外に、走行モードをライトの点滅・点灯で周囲に知らせる最高速度表示灯の装備も必須。公道走行用に購入したい人は、目的に合っているかスペックを確認しましょう。

ヘルメットの着用は義務?事前に準備するものはある?

ヘルメットの着用は義務?事前に準備するものはある?

特定小型原動機付自転車に該当する電動キックボードは、法改正でヘルメットの着用が努力義務になりました。ただし、走行前準備は法改正前と変わらないため、走行するなら保安基準への適合・自賠責保険(共催)への加入・ナンバープレートの取りつけなどの準備は怠らないようにしましょう(参照:警察庁)。


法改正によりすべての条件が緩和されたわけではないため、道路交通法違反にならないよう注意が必要です。走行前に警察庁のサイトの確認や販売店への問い合わせを行い、しっかりと事前準備してくださいね。

実際に使ってみてわかったAcalie RICHBIT ES1 Proの本当の実力!

今回は、Acalie RICHBIT ES1 Proを含む電動キックボード全15商品を実際に用意して、比較検証レビューを行いました。

具体的な検証内容は以下のとおりです。


  1. 使い勝手
  2. パワーの満足度
  3. 機能性

使い勝手は非常に優秀。初心者でも運転しやすい

使い勝手は非常に優秀。初心者でも運転しやすい

まずは、使い勝手の検証です。


男女10人のモニターが実際に試乗し、段差があるアスファルト上を走行。ガタガタせず安定した乗り心地か・ブレーキがしっかり効くか・ハンドルの操作性は十分かなど、3つの観点から総合的に評価しました。

安定した走行が可能。体に振動も伝わりにくい

安定した走行が可能。体に振動も伝わりにくい

使い勝手の評価は非常に優秀です。実際に試乗したモニター10人中9人が口コミどおり「乗り心地がよい」と回答。20〜40代の幅広い世代から、「安定して走行できた」「段差でも気にせず走行できる」と評されました。


タイヤサイズは8.5インチと大きく、体に振動が伝わりにくいのも高ポイント。比較したなかでもタイヤが8インチ以上のモデルは安定して走行できる傾向があり、本品も例外ではありません。段差をスムーズに乗り越えやすく、車体が揺れてバランスを崩すのが不安な人にもおすすめです。


<ガタガタせず安定した乗り心地かについてのモニターコメント>

  1. 「ガタガタはするけれど怖いと感じることはなく、安定して走行できた。不安定感がなくて、スムーズな乗り心地」(30代・女性)
  2. 「段差でも気にせず走行できるほど安定していた。ただのアスファルトではほとんど平らに感じるほどだった」(20代・男性)
  3. 「アスファルトや段差のガタガタをあまり気にせずに走行できた。速度が遅いときでもあまり感じない」(20代・男性)
  4. 「前輪に2つのサスペンションがあることが功を奏して、路面からの振動は少なめ」(40代・男性)
  5. 「なめらかな走り。段差もガタガタしすぎず、安定感がある」(20代・女性)
コメントは一部抜粋

ブレーキの効きも良好。止まりたいときに止まれた

ブレーキの効きも良好。止まりたいときに止まれた

実際に試乗してブレーキの効き具合をチェックすると、10人のモニター全員が「満足」とコメントしました。前後に制動力の高いディスクブレーキを装備しているだけあり、スピードが出ていてもしっかり止まれます。


40代男性からは「効くまでに少しラグがある」との意見もありましたが、ほとんどの人が「かなり安心感のある効き具合」と肯定的でした。ブレーキがしっかり効くと支持が厚かった上位商品の「SWALLOW ZERO9」と同様に、速度調節しやすいでしょう。


<ブレーキがしっかり効くかについてのモニターコメント>

  1. 「かなり安心感があるブレーキの効き具合で、しっかり止まるし止まり方も安全でよかった」(30代・女性)
  2. 「ブレーキを握ってから効くまでに少しラグがあり、半歩くらい前に進んでしまう」(40代・男性)
  3. 「握ってからブレーキが効く速度が速く、急ブレーキとスピードを緩める弱いブレーキを使い分けられる」(20代・男性)
  4. 「通常のブレーキでも急ブレーキでも、しっかり効くので安心できる」(20代・男性)
  5. 「止まりたいときに止まれる。自転車のブレーキの感覚に似ている」(20代・女性)
コメントは一部抜粋

ハンドルが軽く操作はスムーズ。小回りが利き狭い場所でも運転しやすい

ハンドルが軽く操作はスムーズ。小回りが利き狭い場所でも運転しやすい

ハンドルについても、10人全員が満場一致で「操作しやすい」と回答。ハンドルが軽いうえ可動域が広く、曲がりたいタイミングでハンドルを切るとしっかり反応しました。


狭い場所で運転しやすいのも魅力です。比較したなかには小回りが利きにくい商品もありましたが、本品は狭い場所でも「安定しながら走行できる」とモニターから好評でした。


乗り心地のよさに加え、ブレーキの効き・操作性も申し分なく、初心者でも乗りやすいといえます。「誰もが楽しめる未来の移動手段」との謳い文句にも納得です。


<ハンドルの操作性は十分かについてのモニターコメント>

  1. 「ハンドルが軽いので、腕に力を入れて安定させる必要があるが、十分満足の操作性」(30代・女性)
  2. 「動かした際に硬さや鈍さがないので、なめらかで操作もスムーズに行えた。思ったタイミングで左右に振るとしっかり反応し、なめらかにカーブできた」(40代・男性)
  3. 「狭いところでも小回りが利いて、安定しながら走行できる」(20代・男性)
  4. 「ハンドルの切れ角には問題なく、曲がりやすい。はじめて乗った人でも操作しやすいと感じた」(40代・男性)
  5. 「かなり軽い操作性だが、バランスが取りにくいわけではなかった。急カーブなども、慣れればうまくできそうだと感じた」(20代・女性)
コメントは一部抜粋

坂の途中まで上れるパワー。坂道が多い地域には向かない

坂の途中まで上れるパワー。坂道が多い地域には向かない

続いて、パワーの満足度を検証しました。モニター10人が実際に乗り、速度を落とさずに立体駐車場の坂道を走行できるかチェック。坂道で足をつかずスムーズに上がれる商品ほど評価しています。


その結果、モニターでパワーを満足としたのは10人中3人のみ。大半の人が坂の途中で止まってしまい、登りきることができませんでした。


上位商品の「COSWHEEL MIRAI T Lite」は最弱モードでも坂をスイスイ上がれたのに対し、こちらは男女20代のモニターから「パワーが足りず、かなりノロノロと上る」「坂道が多い地域だと、ほとんど使い物にならないと感じた」との指摘が。「パワーが弱く坂道がキツイ」との口コミにもあったように、平地が多い場所での使用向きでしょう。


<パワーの満足度についてのモニターコメント>

  1. 「真ん中まではゆっくり上れたが、上りきることはできない。パワーが足りず、かなりノロノロと上る感じ」(30代・女性)
  2. 「一番上までは上れなかったが、出だしからギュンっという勢いとパワーが乗る感覚があり、最初の勢いのまま真ん中少しすぎくらいまでは上れた」(40代・男性)
  3. 「勾配5%以上の坂道が多い地域だと、ほとんど使い物にならないと感じた」(20代・男性)
  4. 「坂道でも安定感がある。坂道終盤で減速しかけたが、失速することなく頂上まで上れた。伸びのあるパワー」(20代・女性)
  5. 「速度は落ちてもジリジリと進み続けられたが、パワーが尽きて停止。検証用の坂は90%上れた」(20代・女性)
コメントは一部抜粋

安全走行に必要な機能を装備。2段階の変速切換が可能

安全走行に必要な機能を装備。2段階の変速切換が可能

最後に、機能性の検証です。モニター・ハンドルブレーキ・ライトの有無などをチェックし、機能の充実度を評価しました。


すると、チェックしたほとんどの機能を搭載し高評価を獲得。公道走行できると謳うだけあり、ハンドルブレーキ・ライトなど安全走行に必要なものを装備していました。


ハンドル中央にあるモニターでは速度・充電残量を確認できるので、電動キックボードの状態を把握できます。変速切換は、公道モード・歩行モードの2つを搭載。走行する場所に応じて変更でき、さまざまなシーンで活用できそうです。


一方で、比較した大半の商品と同様にハンドルの高さを調整できないのがネック。購入前にしっかりサイズ確認を行いましょう。


  1. モニター|◯
  2. ハンドルの高さ調節機能|×
  3. ハンドルブレーキ|◯
  4. 変速機能|◯
  5. ライト|◯

Acalie RICHBIT ES1 Proの価格比較

※ランキングは、購入時に取得できるポイントを考慮した実質価格で作成しています。
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Acalie RICHBIT ES1 Proはどこで買える?

Acalie RICHBIT ES1 Proはどこで買える?

Acalie RICHBIT ES1 Proは、メーカー公式サイトのほか楽天・Yahoo!ショッピングなどのECサイトでも購入できます。公式サイトでの価格は、執筆時点で税込69,800円です。ECサイトは値段が異なる場合があるので、ポイントなどを参考にお得にゲットしてくださいね。


なお公式サイトでは、専用サドルや荷掛けフックなどのオプション用品も購入可能。Acalie製品の取扱店舗も紹介しているため、実物を店舗で確認したい人はチェックしてみましょう。

電動キックボードに車検は必要?

電動キックボードに車検は必要?

電動キックボードが定格出力0.6kW以下の場合、車検は不要です。車検が必要かどうかは定格出力によって変わり、定格出力0.6kWを超える電動キックボードは車検が必要なので注意しましょう。


基本的に家電量販店・ECサイトなどでは、定格出力0.6kW以下の電動キックボードが多く販売されています。ただし、車検の要・不要はモデルによって異なるので、購入前に定格出力を確認してください。

パワフルさを求めるならこちらもチェック

最後に、坂道でも問題なく走行できた商品をご紹介します。


快適に走行したいなら、SWALLOW ZERO9がおすすめです。実際に坂を走行すると、低速モードで問題なく上りきるほど十分なパワーを発揮しました。最高時速40km/hと、公道をスムーズに走行できるのも利点。分類は原動機付自転車でヘルメット・免許が必須ですが、弱点が少ない商品です。


家族でシェアするなら、AINOHOT 電動キックボードをチェックしましょう。ハンドルの高さを5段階で変えられるため、身長が異なる人で共有する際に役立ちますよ。坂道を上がるパワーも問題ありません。検証ではややスピードが落ちたものの坂を登りきれたため、街乗りしたい人にも向いています。

SWALLOWZERO9

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