コンパクトながらパワフルに使えると謳う、パナソニック インパクトレンチ 18V EZ75A8X。インターネット上では「タイヤ交換は余裕」「コンパクトで軽い」と評判ですが、実際のところ口コミどおりなのか気になりますよね。
そこで今回は、パナソニック インパクトレンチ 18V EZ75A8Xを含むインパクトレンチ全14商品を実際に使って、ホイールナットの緩めやすさ・持ちやすさ・付加機能の豊富さを比較してレビューしました。購入を検討中の人はぜひ参考にしてみてくださいね!
DIYアドバイザー・DIY工作アドバイザー・日曜大工士。乙種第4類危険物取扱者免状を取得しているほか、フォークリフト運転技能講習を修了。2023年まで、ホームセンターの資材館の販売員として電動工具・建築資材・農機具などの接客に従事。現在はマイベストにて、インパクトドライバーや丸ノコなどの電動工具を中心に徹底的に検証。メーカーや価格を問わず、ユーザーが「買ってよかった」と感じられるようなコンテンツ制作に日々努めている。
すべての検証は
マイベストが行っています
目次
22,517円
おすすめスコア
ホイールナットの緩めやすさ
持ちやすさ
付加機能の豊富さ
電源 | バッテリー式 |
---|---|
対応電圧 | 18V、14.4V |
最大締め付けトルク | 280N・m(18V)、260N・m(14.4V) |
パワー調整機能 | |
オートストップ機能 | |
重量 | 1.8kg |
良い
気になる
パナソニック インパクトレンチ 18V EZ75A8Xは、振動が少なく連続作業向きの商品をお探しの人におすすめです。実際に使ったところ、総重量2.08kgとやや重さがあるぶん、作業時の振動が抑えられていました。比較した商品には1.5kg前後と扱いやすい軽さゆえに振動を感じやすいものもあったのに対し、手への負担が少ないでしょう。
ホイールナットを締めるスピードも十分な速さです。普通乗用車のタイヤ交換を想定して100N・mで締めつけたホイールナットを緩めたところ、平均約1秒で完了しました。上位商品は約0.5秒で完了したとはいえ、最大締めつけトルク280N・mとタイヤ交換には問題ないパワーを備えています。「タイヤ交換は余裕」との口コミどおりです。
トリガーを握る部分にソフトグリップがあり、汗をかいても滑りにくいのも魅力。幅4.3cmとスリムな持ち手も、握りやすいと感じました。同シリーズ最小と謳っているとおり、ヘッドが小さく狭い場所でも作業しやすいでしょう。
LEDライトやIP56の防水防塵機能があり、屋外でも使いやすい仕様です。正転・逆転ともに打撃力を調整するパワー調整機能もあり、インパクトレンチの扱いに慣れていな人にもぴったりですよ。比較したほかの商品のようなナットの落下を防ぐオートストップ機能はないものの、機能性は十分といえます。
本体のみの希望小売価格は、税込35,750円(※執筆時点・公式サイト参照)。比較したなかでは高価格帯ですが、14.4V・18V両方のバッテリーが使えるため、パナソニック製品で揃えている人には有力候補となりますよ。なお、比較した商品には、また違った機能を備えた便利なものもありました。あわせてチェックしてみてくださいね。
実際にパナソニック インパクトレンチ 18V EZ75A8Xと比較検証を行った商品のなかで、総合評価1位を獲得したベストバイインパクトレンチと、ホイールナットの緩めやすさ・持ちやすさ・付加機能の豊富さそれぞれの項目でNo.1を獲得した商品をピックアップしました!
パナソニック インパクトレンチ 18V EZ75A8Xのデメリットが気になる人は、ぜひこちらも検討してみてくださいね!
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そもそもインパクトレンチとは、ボルトやナットを締めたり緩めたりする電動工具のことです。似ている商品で、インパクトドライバーがありますが、こちらはネジの締め付けに使われる電動工具のことをいいます。
今回ご紹介する18VEZ75A8Xは、日本を代表する総合家電メーカーのパナソニックが製造・販売するインパクトレンチ。ヘッド部分の全長が14.3cmと短く、クラス最小(※)だと謳っています。
充電インパクトレンチ18V 250N・mクラス(国内販売品)において(2017年11月現在・パナソニック調べ)
バッテリーを装着して使用するコードレスタイプ。14.4V・18Vのどちらのバッテリーも使えるデュアル方式が採用されており、同規格に対応した電動工具で使い回しができます。充電はAC100Vで行えて、実用充電だと40分、フル充電にかかる時間は約60分です。残容量がボタンひとつで確認できるので、電池切れを事前に防げますよ。
18Vバッテリー使用時の締めつけ能力は280N・m。回転数は0〜2500min-1、打撃回数は0〜3,600min-1と小型ながらパワフルさをアピールしています。回転数や打撃回数は3段階の調整が可能で、回転方向を切り替えることもできますよ。作業時の振動の大きさを示す振動3軸合成値は12.8m/s2です。
今回は、パナソニック インパクトレンチ 18V EZ75A8を含むインパクトレンチ全14商品を用意して、比較検証レビューをしました。
具体的な検証内容は以下のとおりです。
普通自動車のタイヤ交換を想定し、100N・mで締め付けたM12×P1.5・二面幅21mmのホイールナットを、各商品最大パワーで3回緩めました。最後まで緩め切るまでにかかった平均時間を算出して、短時間だったものほど高評価としています。
ホイールナットの緩めやすさは高評価を獲得。実際にホイールナットを3回緩めたところ平均約1秒を記録しました。比較したなかで最速は約0.5秒(※執筆時点)だった点を踏まえるとやや遅めですが、どの商品も1秒程度で緩められており、大きな差はありません。
最大締めつけトルクは280N・m。ブレーキまわりのカスタムや、普通自動車のタイヤ交換には十分なスペックです。「タイヤ交換は余裕」との口コミどおり、建築・建設現場などで使うのでなければ、十分なパワーがありますよ。
スピードではさほど違いがなかったのに対し、振動の有無は商品によって差が見られました。本商品は振動が非常に少なく、連続作業でも手への負担は少ないでしょう。
次に、持ちやすさの検証です。
重さ・グリップのよさ・グリップの太さの3点を確認し、実際の使用感も踏まえて評価しました。
バッテリーを含めた重さは2.08kg。比較した結果、1.5kg以内だと持ちやすい傾向があり、本商品はやや重めです。とはいえ、2kg程度であれば片手でも扱いやすく、長時間の作業でなければ疲れは感じにくいでしょう。
持ち手にソフトグリップを採用しているのもメリット。比較した商品には一部しか滑り止めがないものもあったのに対し、手汗をかいても滑りにくいですよ。持ち手の幅が4.3cmとスリムなので、握った際のフィット感も良好です。
付加機能は、まずまずの豊富さでした。仮締め作業に便利なオートストップ機能は非搭載ですが、正転・逆転ともに3段階でのパワー調整が可能です。トリガーを引く力加減がわからなくても、過剰なトルクで締めつけずに済みますよ。詳しい機能は以下のとおりです。
IP56の防塵防滴仕様なのもうれしいポイント。暗い場所での作業に便利なLEDライトもあり、屋外や夜間などシーンを選ばず使えるでしょう。なお、ソケットは別売りです。作業内容に合わせて買い足してくださいね。
電源 | バッテリー式 |
---|---|
対応電圧 | 18V、14.4V |
最大締め付けトルク | 280N・m(18V)、260N・m(14.4V) |
パワー調整機能 | |
オートストップ機能 | |
重量 | 1.8kg |
良い
気になる
締め付け能力 | 標準ボルト:M12〜16/高力ボルト:M12〜16 |
---|---|
回転数 | 3(強モード):0~2,500min-1(18V時)・0~2,300min-1(14.4V時)/ 2(中モード): 0~1,500min-1/(弱モード):0~1,000min-1 |
打撃回数 | 3(強モード):0~3,600min-1(18V時)・0~3,400min-1(14.4V時)/2(中モード): 0~2,900min-1/1(弱モード): 0~1,900min-1 |
逆回転時モード切替機能 | |
充電時間 | 実用充電:約40分、フル充電:約60分 |
ケース | 別売り |
付属品 | 説明書、保証書 |
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パナソニック インパクトレンチ 18V EZ75A8Xは、Amazonや楽天市場・Yahoo!ショッピングなどの大手ECサイトで購入できます。ホームセンターや電動工具専門店などでも販売されている場合があるので、実物を見たい人は足を運んでみてくださいね。検証では本体のみのものを使用しましたが、ケースなどの付属品セットでも購入できます。
<ラインナップ>
執筆時点・公式サイトの価格です。
14.4V・18Vの電池セットには、バッテリー×2・急速充電器・プラスチックケースが付属します。
締めつけたいボルトに合うソケットがわからない場合、ボルトの頭の幅(二面幅)の寸法をご確認ください。基本的にネジの太さがM14のボルトは、二面幅が21mmです。タイヤ交換には二面幅19mm・21mmを使うことが多いので、持っておくと便利ですよ。
インパクトレンチで締め付け作業を行う際に多いのは、締めつけすぎによるボルトやナットの破損です。数回に分けて細かくトリガーを引き絞ることで、締めつきすぎを防止できますよ。
ソケットを装着する際は、必ずピンとゴムリングで固定しましょう。リテーナリングはあくまでも仮止めです。ケガや破損を防ぐためにもしっかりと確認し、注意して使用してください。
最後に、ほかのおすすめ商品をご紹介します。
ボッシュのGDX 18V-210CHは、回転数や付加機能をスマホでカスタマイズできる商品。タイヤ交換には十分なパワーがあるうえ、過度な締めつけ・ナットの落下を防ぐオートストップ機能を備えています。インパクトドライバーとしても使えるため、車のメンテナンス・DIYなど用途問わず活躍します。
振動が少なく作業スピードも速かったのは、マキタの充電式インパクトレンチTW300DZ。タイヤ交換を想定した検証では、ナットをわずか0.45秒で緩められました。仮締め作業に便利なオートストップ機能があり、パワーは正転・逆転ともに4段階で調整が可能。機能的で初心者も扱いやすいでしょう。
電源 | バッテリー式 |
---|---|
対応電圧 | 18V |
最大締め付けトルク | 200N・m |
パワー調整機能 | |
オートストップ機能 | |
重量 | 1.8kg |
良い
気になる
締め付け能力 | 標準ボルト:M6〜M14/高力ボルト:M6〜M12 |
---|---|
回転数 | 1段:0〜1,100 min-1/2段:0〜2,300 min-1/3段:0〜3,400 min-1 |
打撃回数 | 1段:0〜2,300 min-1/2段:0〜3,400 min-1/3段:0〜4,000 min-1 |
逆回転時モード切替機能 | |
充電時間 | 6.0Ahバッテリー使用時:約35分(75%ターボ充電)、55分(空→フル充電)/3.0Ahバッテリー使用時:約20分(空→ターボ充電)、約35分(6.0Ahバッテリー使用時、フル充電) |
ケース | 付属 |
付属品 | ベルトフック、説明書 |
ボッシュ コードレスインパクトドライバー/レンチ GDX18V-200CHをレビュー!クチコミ・評判をもとに徹底検証
電源 | バッテリー式 |
---|---|
対応電圧 | 18V |
最大締め付けトルク | 300N・m |
パワー調整機能 | |
オートストップ機能 | |
重量 | 1.8kg |
良い
気になる
締め付け能力 | 標準ボルト:M10〜M20/高力ボルト:M10〜M16 |
---|---|
回転数 | 4(最速モード):0~3,200min-1/ 3(強モード):0~2,600min-1/ 2(中モード):0~1,800min-1/ 1(弱モード):0~1,000min-1 |
打撃回数 | 4(最速モード):0~4,000min-1/ 3(強モード):0~3,400min-1/ 2(中モード):0~2,600min-1 / 1(弱モード):0~1,800min-1 |
逆回転時モード切替機能 | |
充電時間 | 実用充電:約27分、フル充電:約40分 |
ケース | 別売り |
付属品 | ベルトフック、説明書 |
マキタ 充電式インパクトレンチ TW300DZをレビュー!クチコミ・評判をもとに徹底検証
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掲載されている情報は、マイベストが独自にリサーチした時点の情報、または各商品のJANコードをもとにECサイトが提供するAPIを使用し自動で生成しています。掲載価格に変動がある場合や、登録ミス等の理由により情報が異なる場合がありますので、最新の価格や商品の詳細等については、各ECサイト・販売店・メーカーよりご確認ください。